Pemanas buatan sendiri untuk rumah, taman dan garaj

Menambah baik pemanas buatan sendiri

Jika reka bentuk pemanas minyak yang serupa dirancang untuk digunakan di tempat lain, sebagai contoh, di rumah desa, maka beberapa perubahan perlu dilakukan padanya. Mereka hanya akan menyentuh bahagian elektrik. Hakikatnya ialah anda berada di garaj buat sementara waktu, dan di negara ini, berbanding dengan garaj - secara kekal. Oleh itu, keperluan untuk suhu bilik akan berbeza.

Untuk mencapai keadaan pemanasan yang selesa untuk rumah negara, litar elektrik pemanas mesti diubah sedikit. Untuk melakukan ini, geganti dimasukkan ke dalam litar elemen pemanasan, yang akan mengawal pemanasan elemen, mengekalkan suhu penyejuk yang ditentukan. Dan sekali lagi, seterika elektrik lama, atau lebih tepatnya plat dwimetalnya, boleh memainkan peranan positifnya. Dalam seterika, ia berfungsi sebagai pengawal selia pemanasannya, di sini tujuannya akan sama - untuk mengekalkan suhu minyak yang ditetapkan. Sebagai tambahan kepada kesan langsung, akan ada kesan tambahan - penjimatan tenaga. Hubungannya adalah langsung - semakin rendah suhu, semakin sedikit tenaga elektrik yang digunakan.

Plat besi dwilogam

Pemanas minyak reka bentuk buatan sendiri menggantikan sepenuhnya yang dibeli, dan dalam beberapa aspek malah mengatasinya. Ini adalah, pertama, pembuatan saiz yang dikehendaki. Kedua, penjimatan ketara dalam sumber material

Perkara yang tidak penting adalah hakikat bahawa garaj akan dibersihkan sedikit dari sampah yang tidak perlu (paip, hiasan sudut, profil), dari mana perkara yang berguna dan perlu akan dibuat

Video menunjukkan pembuatan model pemanas minyak yang sedikit berbeza.

Jarang, apabila membina garaj, adakah ia menyediakan kemungkinan pemanasan. Oleh itu, semasa operasi, premis perlu dipanaskan secara bebas. Setuju, membeli peralatan pemanas untuk kegunaan sekali-sekala kadangkala mahal dan tidak praktikal.

Sesetengah tukang membuat unit dengan tangan mereka sendiri, menggunakan bahan yang murah. Kami menjemput anda untuk membiasakan diri dengan tiga penyelesaian paling popular untuk mengatur pemanasan individu.

Sebelum anda membuat pemanas buatan sendiri untuk garaj, anda perlu memahami prinsip operasi setiap unit, strukturnya dan mengkaji prosedur pemasangan.

Kabel pemanasan

Meletakkan lantai yang hangat di garaj tidak selalu digalakkan, tetapi dalam satu keadaan reka bentuk sedemikian akan lebih daripada wajar. Kami bercakap tentang memulakan kereta dalam cuaca sejuk - selalunya banyak masalah dikaitkan dengan ini, dan kehadiran kabel pemanasan akan memudahkan tugas itu. Di samping itu, anda boleh meletakkan kabel hanya di bawah kereta dan menghidupkannya hanya jika anda menghadapi masalah menghidupkan enjin.

Mesin mesti terlebih dahulu ditutup dengan penutup yang akan menutupnya sepenuhnya - ini akan membolehkan anda menumpukan tenaga haba dalam satu zon. Udara tidak akan bergerak ke dalam garaj itu sendiri, jadi tahap kehilangan haba akan diminimumkan. Teknik ini akan membolehkan anda memanaskan kereta dengan cepat walaupun dalam keadaan beku yang teruk.

Pemanas inframerah dan ciri-cirinya

Operasi pemanas inframerah adalah berdasarkan prinsip sinaran gelombang, kerana objek dan permukaan yang terletak di laluan sinaran dipanaskan. Ini ialah perbezaan utama antara peranti inframerah dan jenis pemanas lain, yang terutamanya memanaskan udara.

Unsur utama jenis pemanas yang dipertimbangkan ialah pemancar. Dalam peranti isi rumah, suhu operasi pemancar boleh mencapai 600 darjah. Sebagai tambahan kepada pemanas IR elektrik, terdapat juga peranti gas, tetapi dilarang menggunakannya di dalam bilik tanpa pengudaraan yang baik (dan kebanyakan garaj sesuai dengan definisi ini).

Terdapat jenis pemancar inframerah berikut:

logam.Elemen pemanasan suhu rendah yang diperbuat daripada keluli tahan karat, dilengkapi dengan plat sinaran aluminium, adalah unsur yang paling mudah dan paling dipercayai yang wujud. Apabila dipanaskan dan disejukkan, peranti seperti itu berderak sedikit.

seramik. Pemancar ini terdiri daripada panel seramik yang dipanaskan oleh gegelung logam. Peranti sedemikian dicirikan oleh kecekapan yang agak rendah.

Mycathermic. Plat pemancar jenis ini ditutup dengan mika dan dipanaskan pada suhu 60 darjah. Peranti dengan pemancar mikatermik lebih mahal daripada dua pilihan sebelumnya.

Kuarza. Elemen pemanasan ialah filamen tungsten yang dimeterai secara hermetik dalam tiub vakum yang diperbuat daripada kaca kuarza.

Peranti sedemikian mesti dikendalikan dengan berhati-hati kerana kerapuhannya.

Halogen. Pemancar sedemikian secara strukturnya serupa dengan kuarza, tetapi terdapat gas lengai dalam tiub

Filamen dipanaskan pada suhu yang lebih tinggi dan bercahaya semasa proses pemanasan.

Karbon. Seorang lagi wakil pemancar lampu. Tiub kuarza vakum mengandungi filamen karbon, yang memastikan kecekapan maksimum berbanding peranti halogen dan kuarza. Kos pemancar karbon adalah yang paling tinggi berbanding dengan analog.

Di garaj, pemanas IR dengan pemancar aluminium biasanya digunakan - ia lebih murah, lebih dipercayai, dan lebih kuat, yang penting apabila menggunakan peranti di garaj. Pemanas aluminium biasanya beroperasi pada suhu tidak lebih tinggi daripada 300 darjah.

Pada suhu ini, bahan mudah terbakar (kertas dan kayu) tidak menyala, jadi pemanas ini mematuhi keperluan keselamatan kebakaran. Memihak kepada peranti sedemikian adalah hakikat bahawa mereka tidak membakar oksigen, dan seseorang boleh dengan mudah tinggal di dalam bilik yang dipanaskan untuk masa yang lama.

Pemanas aluminium biasanya beroperasi pada suhu tidak lebih tinggi daripada 300 darjah. Pada suhu ini, bahan mudah terbakar (kertas dan kayu) tidak menyala, jadi pemanas ini mematuhi keperluan keselamatan kebakaran. Memihak kepada peranti sedemikian adalah hakikat bahawa mereka tidak membakar oksigen, dan seseorang boleh dengan mudah tinggal di dalam bilik yang dipanaskan untuk masa yang lama.

Apabila memilih pemanas dengan radiator plat, anda mesti mengetahui ketebalan lapisan anod - untuk operasi normal dan jangka panjang peranti, angka ini mesti melebihi 25 mikron. Elemen pemanasan mesti terletak di dalam bekas keluli tahan karat, yang tidak akan berkarat pada kelembapan yang tinggi di dalam bilik.

Pemanas inframerah untuk garaj mempunyai beberapa kelebihan berikut:

• Kemungkinan pemanasan seragam seluruh bilik atau penciptaan pemanasan tempatan di kawasan tertentu;
• Keupayaan untuk memanaskan mana-mana bahagian garaj, termasuk yang paling tidak boleh diakses.

Peranti dan ciri pemanas convector

Perolakan adalah prinsip kerja di mana pemanasan berlaku disebabkan oleh ketumpatan berbeza udara sejuk dan panas. Udara sejuk dari bawah memasuki pemanas melalui bukaan khas, memanaskan, graviti tentunya menjadi lebih kecil, dan udara yang dipanaskan keluar melalui bukaan yang terletak di bahagian atas peranti.

Dalam convectors pemanasan, segala-galanya berlaku mengikut ketat dengan prinsip ini - i.e. udara bergerak secara semula jadi, menjadi panas di bahagian dalam pemanas. Meningkatkan keamatan pengambilan udara sejuk dengan ketara meningkatkan pemindahan haba convector.

Biasanya, pemanas perolakan dipasang pada dinding - ini membolehkan unit mengambil udara dari bawah dan mengeluarkan haba melalui panel atas. Lubang di bahagian atas convector dilengkapi dengan elemen khas yang membolehkan anda menyesuaikan arah pergerakan udara yang dipanaskan.

Terdapat beberapa jenis convector:

1. elektrik. Berbeza dalam kesederhanaan pemasangan dan operasi.
2. Gas. Ciri membezakan utama peranti ini ialah kuasa tinggi. Apabila memasang pemanas gas, perlu menyediakan cerobong berkualiti tinggi untuk bekalan udara dan penyingkiran produk pembakaran. Di dalam bilik kecil, hanya peranti dengan kebuk pembakaran tertutup boleh digunakan.
3. air.

Antara kelebihan pemanas convector perlu diperhatikan:

• Suhu rendah peranti, yang menyebabkan kemungkinan terbakar apabila bersentuhan dengannya dikecualikan;
• Mengehadkan tahap keselamatan kebakaran peranti elektrik;
• Kesederhanaan reka bentuk dan kebarangkalian minimum pecah.

Apa yang diperlukan untuk membuat pemanas

Di setiap garaj anda boleh menemui banyak perkara berguna yang pada pandangan pertama, nampaknya, tidak mempunyai nilai tertentu, tetapi di tangan pemilik yang mahir, mereka boleh bertukar menjadi peranti atau peralatan yang berguna. Dengan reka bentuknya, pemanas buatan sendiri menyerupai rakan kilang, di mana prinsip operasi adalah berdasarkan fakta bahawa elemen pemanasan, dalam kes ini lingkaran nichrome, dimeteraikan secara hermetik di antara kepingan gentian kaca, akibatnya lembaran memanaskan dan memanaskan udara sekeliling.

Untuk membuat pemanas buatan sendiri, anda memerlukan:

Elemen pemanas wayar nichrome

• gentian kaca.
• Tanah Liat Monolith.
• Kawat nikrom.
• Wayar elektrik.
• Rivet logam.
• Gerudi elektrik.
• Perlawanan.

Gentian kaca memerlukan dua helaian, setiap satu bersaiz 50x50 cm dan tidak lebih daripada 1.5 cm tebal. Walaupun dimensi mungkin berbeza, helaian mestilah sama dalam ketebalan dan dimensi geometri. Pemanas garaj boleh menjadi persegi atau segi empat tepat, tetapi perimeter sisinya tidak boleh melebihi dua meter.

Bahagian gentian kaca diperlukan untuk menetapkan elemen pemanasan utama dalam peranti buatan kami - lingkaran nichrome, yang diperbuat daripada dawai 24 m. Dua keping wayar elektrik panjang, berdasarkan lokasi pemanas dan alur keluar elektrik. Rivet logam boleh digantikan dengan bolt dan nat.

Untuk model pemanas buatan rumah yang serupa, yang kuasanya akan menjadi 100 W, wayar nichrome digunakan dengan keratan rentas tidak lebih daripada 0.3 mm.

Membuat pemanas kipas desktop

Peranti jenis ini ialah pemanas dan kipas dalam satu orang. Jika dikehendaki, pemanas kipas buatan sendiri boleh digunakan sebagai penghawa dingin dadakan.

Pemanas jenis ini mudah kerana ia membolehkan anda melaraskan suhu pemanasan dan kelajuan putaran penyejuk.

Pemilihan bahan yang diperlukan

Untuk membuat pemanas kipas, anda memerlukan bahan berikut:

• reostat;
• suis;
• penyambung kuasa;
• wayar elektrik;
• Lampu Jalur LED;
• Penyejuk komputer 12 volt;
• bekalan kuasa tiga ampere untuk 12 volt;

Untuk membetulkan elemen pemanasan, anda juga memerlukan dua bar sepuluh sentimeter pendawaian tembaga dengan keratan rentas 1.5 meter persegi.

Daripada alat yang anda perlukan untuk menyediakan:

• jigsaw;
• perforator atau gerudi;
• besi pematerian;
• lubang gergaji;
• gam untuk kerja kayu;
• "momen" atau superglue;

Untuk membersihkan tempat kosong kayu, menghilangkan burr di sepanjang tepi, anda juga memerlukan kertas pasir berbutir halus.

Pemasangan bahagian badan

Pemanas masa depan akan mempunyai bentuk kubus. Badan peranti dipasang dari papan kayu setebal 9 mm.

• dua kosong persegi berukuran 12 * 12 cm;
• 3 bahagian berukuran 10.2 * 10.2 cm;
• dua kosong segi empat tepat 12 * 10.2 cm;
• empat segi empat tepat kecil berukuran 1 * 1.5 cm.

Untuk membuat kaki struktur, 2 kosong sepanjang 3 cm digergaji dari batang kayu D12 mm.

Untuk memudahkan tugas anda, buat corak kertas, yang dimensinya sepadan dengan dimensi tempat kosong 12x12 cm.Penandaan lokasi lubang digunakan terus pada corak. Mereka digunakan pada setiap sisi dan digerudi melalui.

Dalam bahan kerja 10.2 * 10.2 cm, mengekalkan jarak 2.5 cm dari tepi, lubang D7 mm dibuat. Pada tempat kosong kedua, dua lubang yang sama dibuat, mengekalkan jarak 2.5 cm di antara mereka.Pada tempat kosong ketiga, 10.2 * 10.2 cm, lubang tembus D9 cm dibuat di tengah.

Lubang D5 mm dibuat dalam setiap empat kosong segi empat tepat berukuran 1 * 1.5 mm.

Di sisi panjang segi empat tepat berukuran 12 * 10.2 cm, melangkah ke belakang dari tepi sebanyak 1.2 cm, dua lubang D12 mm dibuat, mengekalkan jarak antara mereka 7 cm.

Kosong persegi dengan lubang gerudi 9 cm dipasang di dalam badan. Selepas itu, bahagian segi empat tepat terakhir dilampirkan, menutup badan struktur. Pada peringkat akhir, kaki dilekatkan.

Pemasangan elemen pemanasan

Spring yang diregangkan di antara dua batang kuprum akan bertindak sebagai elemen pemanas. Untuk menentukan sama ada spring sesuai, anda perlu menyambungkannya ke sumber kuasa 12 volt dan mengukurnya dengan multimeter.

Jadi, untuk mencipta aliran hangat, sudah cukup jika bacaan multimeter adalah 2.5 A. Dengan parameter sedemikian, dengan bekalan kuasa 12 W, kira-kira 30 V haba akan dihasilkan.

Spring yang dipilih dipateri pada batang kuprum, hujungnya dilekatkan pada kosong berukuran 1x1.5 cm. Struktur yang dipasang dilekatkan pada sudut kes itu. "Ekor" kabel elektrik yang kosong dipateri ke hujung batang. Selepas itu, bar yang dilengkapi dengan lubang dipasang.

Setelah membetulkan penyejuk di dalam bekas, manipulasi yang sama dilakukan dengan reostat, suis dan penyambung kuasa.

Jika semua elemen struktur disambungkan dengan betul, maka pada masa reostat dihidupkan, lampu biru akan menyala pada jalur LED. Pada masa suis dihidupkan, jalur LED akan memperoleh warna merah, yang, dengan latar belakang biru utama, akan menghasilkan warna ungu. Selepas itu, spring pemanas akan mula panas.

Struktur yang dipasang dari luar hanya boleh diampelas dan dirawat dengan lilin kayu, atau dipernis dalam 2-3 lapisan.

Oleh kerana penampilannya yang menarik, pemanas seperti itu boleh digunakan dengan selamat bukan sahaja untuk memanaskan garaj, tetapi juga untuk mengatur ruang tamu.

Pilihan alternatif untuk pemanasan garaj ekonomi diterangkan dalam artikel ini.

Peringkat memasang pemanas buatan sendiri

Selepas semua bahan, alat dan lekapan telah disediakan, anda boleh mula memasang pemanas buatan sendiri:

Pemanas garaj DIY

• Lembaran gentian kaca di bahagian dalam dibersihkan dengan kertas pasir halus.
• Penandaan dibuat - di bahagian atas dan bawah, melangkah ke belakang 2 cm, garis dibuat. Di sebelah kanan dan kiri helaian, inden akan menjadi 3 cm Gegelung pemanasan akan dilekatkan pada satu helaian, yang mana perlu untuk membuat beberapa lubang di atasnya di sepanjang kedua-dua tepi helaian. Dua lagi lubang mesti digerudi untuk memasang wayar bekalan. Ia terletak di tepi di mana inden 3 cm ditinggalkan.
• Sebelum anda membuat pemanas dengan tangan anda sendiri, anda perlu menukar wayar menjadi lingkaran dengan menggulungnya di sekeliling paku atau jarum mengait yang panjang.
• Mancis, pencungkil gigi atau pengikat lain dimasukkan ke dalam lubang bawah dan atas, yang boleh dikeluarkan dengan mudah selepas kerja selesai.
• Lingkaran diletakkan dalam baris, mendahului setiap baris dengan perlawanan di dalam lubang. Jarak 8-12 mm perlu diperhatikan antara baris. Setiap 5-7 cm, lingkaran dipasang dengan jalur sentimeter kertas, di mana gam Monolith digunakan terlebih dahulu. Apabila keseluruhan lingkaran diletakkan sama rata pada panel, mancis boleh dikeluarkan, dan tempat-tempat ini diperkuatkan lagi dengan jalur kertas dengan gam.
• Rivet logam dimasukkan ke dalam lubang sisi, di mana hujung wayar elektrik yang dilucutkan dililit. Di bahagian luar plat gentian kaca, mesin basuh diletakkan pada setiap rivet supaya sesentuh diikat dengan kukuh.
• Langkah seterusnya adalah untuk memeriksa bagaimana pemanas elektrik yang dipasang berfungsi dengan tangan anda sendiri, yang mana anda menyambungkan produk ke ohmmeter dan ke salur keluar kuasa.
• Kini anda perlu melekatkan helaian kedua, yang mana gam berasaskan epoksi digunakan. Ia memerlukan 150 gram. Resin epoksi digunakan di antara baris lingkaran dan panel kedua digunakan di atas. Agar pelekatan berlaku secara kualitatif, sekeping papan lapis diletakkan di atas helaian kedua dan dimuatkan. Berat beban mestilah 40 kg atau lebih, tetapi tidak kurang.
• Masa pengawetan lengkap resin epoksi adalah sehari. Pada hari kedua, anda sudah boleh menggunakan peranti buatan sendiri. Tetapi sebelum itu, anda perlu membuat pelekap di dinding belakang jika anda bercadang untuk menggantungnya di dinding atau kaki jika ia terletak di atas lantai.

Pengiraan kuasa pemanas

Untuk mengira keluaran haba yang diperlukan untuk memanaskan garaj, anda perlu menggunakan formula berikut:

• N = V x dT x K, di mana
• N – kuasa pemanas (kcal/j),
• V ialah jumlah isipadu bilik,
• dT ialah perbezaan suhu antara bilik dan luar,
• K ialah pekali kehilangan haba.

Untuk pengiraan kehilangan haba, nilai berikut bagi pekali K diterima:

• 0.6-0.9 - garaj terlindung dengan baik;
• 1-1.9 - garaj mempunyai kualiti penebat purata;
• 2-2.9 - garaj mempunyai penebat yang tidak cukup berkesan;
• 3-3.9 - garaj tidak terlindung.

Untuk menukar kcal / h kepada W, formula mudah digunakan:

• 1 W = 0.86 kcal/j, atau
• 1 kcal/j = 1.163 W.

Kriteria Pemilihan Pemanas

Garaj adalah premis bukan kediaman yang digunakan bukan sahaja untuk menyimpan kenderaan bermotor, tetapi juga untuk menjalankan pembaikannya. Oleh itu, sebagai tambahan kepada "rakan" roda empat / dua, ia juga menyimpan sejumlah besar alat dan bahan. Selalunya, tidak mungkin untuk menyediakan akses percuma ke bilik ini untuk paip gas, yang bermaksud bahawa ia boleh dipanaskan hanya dengan bantuan pemanas yang dikuasakan oleh sesalur kuasa.

Apabila memikirkan pemanas mana yang hendak dipilih untuk garaj, adalah penting, pertama sekali, untuk menentukan sendiri kriteria utama yang mesti dipenuhi dalam kerjanya:

• kekompakan - mungkin salah satu kriteria yang paling penting, kerana mesti ada ruang yang cukup untuk pembaikan kenderaan;
• keselamatan untuk kesihatan - walaupun garaj bukan kawasan kediaman, pemiliknya sering boleh menghabiskan banyak masa di dalamnya dan udara yang dihirupnya memainkan peranan penting;
• kemudahan operasi, pemasangan, dsb. - sudah pasti kriteria penting, kerana menyediakan pemanas bukanlah tujuan pemilik garaj melawatnya;
• autonomi.

Tidak lama kemudian, kami akan mempertimbangkan pilihan yang paling pelbagai untuk peranti pemanasan, tetapi sebelum meneruskan untuk berkenalan dengan mereka, adalah penting untuk menentukan sendiri fungsi yang akan mereka lakukan. Ia bergantung, pertama sekali, pada kawasan bangunan, kehadiran pengudaraan di dalamnya, dsb.

Sesetengah ambil perhatian bahawa lebih mudah untuk bekerja pada suhu yang tidak terlalu tinggi di dalam bilik, dan jika anda adalah antara mereka yang berpendapat demikian, maka model pemanas padat yang tidak begitu berkuasa akan sesuai dengan anda. Tetapi perkara pertama dahulu.

gerakan

Lari untuk memanaskan badan

Tidak tahu bagaimana untuk memanaskan badan di dalam kereta jika kaedah di atas tidak sesuai untuk anda? Masih ingat watak utama dalam filem "Irony of Fate or Enjoy Your Bath"? Pukulan dia melompat di tempat dan berjoging untuk memanaskan badan. Sebenarnya, ini adalah cara yang paling berkesan untuk memanaskan badan, tetapi pada masa yang sama yang paling mudah. Itulah sebabnya saya sampai ke salah satu baris rating terendah.

Kami boleh mengesyorkan perkara berikut: hidupkan muzik (jika terdapat cukup pengecasan dalam telefon bimbit), pasangkan fon kepala dan pukulkan irama dengan hampir semua bahagian badan kepada melodi yang mengasyikkan.

Ia juga berguna untuk menggosok anggota badan secara berkala supaya mereka tidak menjadi kebas.

Jika ia tidak membantu, maka anda perlu meninggalkan salon. Dan cepat-cepat berlari mengelilingi kereta selama mungkin. Dalam kes ini, anda perlu bernafas dengan perlahan dan sama rata. Selepas memanaskan badan, anda tidak boleh tinggal di luar. Masuk semula ke dalam kereta. Beku - keluar semula.

Kedudukan tempat ketujuh termos

Termos biasa, sebaik-baiknya yang besar, akan membantu memanaskan badan dengan baik di dalam kereta. Sebaliknya, bukan dia sendiri, tetapi kandungannya. Teh panas mempunyai kesan yang baik pada peredaran darah dan tidak menyempitkan saluran darah, seperti kopi. Dan yang terbaik adalah membawa bersama anda hanya termos dengan minuman thyme panas. Teh ini akan menghangatkan anda dengan cepat. Seperti yang anda ketahui, bahan yang terkandung dalam rumput yang tumbuh di pergunungan ini sangat bermanfaat untuk tubuh manusia. Sejak zaman purba, pengembara yang mengalami radang dingin telah dipanaskan dengan teh seperti itu, memberikannya untuk diminum.

Untuk memanaskan badan, anda boleh minum secawan teh atau kopi panas.

Orang Inggeris akan menasihatkan untuk minum sedikit wain grog atau mulled. Tetapi sebagai tambahan kepada air panas, maka anda perlu membawa sebotol wain separa manis dengan anda di jalan raya. Sebaik-baiknya, wain harus direbus, tetapi di jalan raya, ia hanya boleh dicampur dengan air panas. Ia bukan sahaja membantu anda memanaskan badan pada musim sejuk, tetapi juga menceriakan anda. Tetapi minuman beralkohol, seperti vodka, semasa duduk di dalam kereta, adalah lebih baik untuk tidak terbawa-bawa. Mereka memanaskan hanya ilusi, tetapi pada hakikatnya akibatnya boleh membawa bencana. "Di bawah alkohol" anda boleh dengan mudah tertidur dan membeku.

Anda juga boleh mencampurkan madu kapur dalam air panas, yang boleh anda simpan di dalam petak sarung tangan kereta anda. Satu sudu madu dicampur dengan air panas akan menghangatkan anda lebih baik daripada ubat lain.

Pemanasan dengan bahan api cecair

Pemanasan garaj bajet buat sendiri boleh dilakukan menggunakan unit pemanasan cecair, termasuk yang buatan sendiri. Dalam ulasan kami, kami telah menerangkan relau perlombongan yang menyediakan haba yang murah, dan dalam beberapa kes percuma. Sebagai contoh, jika anda terlibat dalam penggantian minyak enjin, maka semasa musim bunga dan musim panas anda boleh mengumpul beberapa tong bahan api siap. Dapur api minyak yang dipasang dengan betul akan menghasilkan sejumlah besar haba dan akan menggembirakan anda dengan pembakaran yang sekata tanpa jelaga dan jelaga.

Keputusan yang baik diperolehi oleh ketuhar jenis pirolisis, yang terdiri daripada beberapa bahagian, seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Api dinyalakan di dalam bekas minyak, akibatnya wap minyak dan produk pirolisis mula terbentuk. Mereka dibakar dalam tiub menegak dengan lubang, menghasilkan sejumlah besar haba. Dengan mengawal selia bekalan oksigen, anda boleh melaraskan keamatan pembakaran.

Apabila menggunakan mana-mana ketuhar, lebih baik memperuntukkan sudut berasingan untuknya. Anda juga perlu memikirkan asas yang boleh dipercayai dan melapisi dinding bersebelahan dengan bahan tidak mudah terbakar.

Menggunakan relau dengan mangkuk plasma untuk memanaskan garaj, anda boleh mencapai pemindahan haba maksimum dan penggunaan bahan api minimum. Minyak di sini terurai kepada bahagian komponennya dalam mangkuk panas, selepas itu ia terbakar dengan pembentukan nyalaan putih kebiruan yang serupa dengan plasma. Sudah tentu, tiada plasma di sini sama sekali, kerana ia terbentuk pada suhu yang lebih tinggi. Relau ini dicirikan sebagai yang paling produktif.

Pembakar gas autonomi

Pembakar gas autonomi

Tempat ketiga dalam penarafan adalah cara terbaik, tetapi kerana ia melibatkan penggunaan pemanas autonomi, dan kami memerlukan kaedah untuk menangani sejuk, boleh dikatakan, "dengan tangan kosong kami", dia sampai ke baris ketiga.

Pilihan pemanas autonomi untuk kereta hari ini agak luas. Di antara banyak model, pemanas cecair boleh dibezakan, contohnya, seperti Webasto.Pemanas sedemikian bukan sahaja akan memanaskan bahagian dalam kereta, tetapi juga membantu menghidupkan enjin kereta, kerana ia adalah prapemanas cecair. Hanya sekarang ia mahal dan anda perlu memasang pemanas ini dengan betul pada kereta.

Sekarang mengenai pemanas autonomi sepenuhnya, antaranya pemanas gas keluar di atas. Penunu inframerah digunakan sebagai elemen utama di dalamnya. Pemanas sedemikian bukan sahaja akan memanaskan bahagian dalam, tetapi juga akan memungkinkan untuk mendidih teh atau makanan hangat. Tetapi sebagai tambahan kepada pemanas, anda perlu membawa sebotol gas cecair bersama anda. Jadi untuk kereta penumpang, silinder lima liter akan berfungsi.

Video menunjukkan cara penunu gas autonomi berfungsi:

Satu kilowatt ialah kuasa terkadar penunu sedemikian dan ini cukup untuk memanaskan badan. Bagi penggunaan, tidak mungkin lebih daripada 80 gram sejam gas akan hilang. Ini bermakna anda boleh memberikan kehangatan pada diri anda selama sehari atau lebih. Pembakar gas itu sendiri sangat mudah, ringan dan padat. Membawanya tidak akan menyebabkan sebarang kesulitan, hanya sebagai tambahan kepada silinder, sebagai peralatan tambahan, anda tidak boleh lupa untuk membawa pemetik api, hos dan pengurangan bersama anda.

Nyalakan penunu gas hendaklah jauh dari bahan mudah terbakar dan dalam setiap cara yang mungkin patuhi langkah keselamatan kebakaran. Di samping itu, perlu untuk mengudarakan bahagian dalam secara berkala supaya tidak tercekik dalam asap. Pakar menasihatkan meletakkan pemanas gas dalam kotak khas untuk menghapuskan sepenuhnya sentuhan pembakar dengan kereta. Pembakar gas Prometheus telah membuktikan diri mereka dengan baik.

Membina pemanas garaj

Untuk mengekalkan suhu yang selesa di dalam garaj, tidak sukar untuk membuat pemanas minyak sisa sendiri. Pada masa yang sama, masalah pelupusannya akan diselesaikan, yang juga menjadi isu topikal bagi pemilik kereta. Untuk memasangnya, hampir semua elemen dan alat ganti boleh didapati di garaj anda sendiri.

Apabila membuat pemanas anda perlu:

• paip logam;
• SEPULUH (elemen pemanasan);
• sisa minyak;
• wayar palam.

Secara struktur, badan boleh dibuat dalam apa jua bentuk, mudah untuk diletakkan di garaj. Foto menunjukkan salah satu skema peranti yang mungkin.

Skim pemanas minyak buatan sendiri

Paip logam digunakan dalam sebarang diameter. Perlu diingat bahawa semakin kurus mereka, semakin banyak mereka diperlukan. Suhu bilik akan bergantung pada kawasan yang mengeluarkan haba. Panjang paip juga sewenang-wenangnya, adalah wajar ia maksimum, tetapi pada masa yang sama ia selaras dengan dimensi dinding di mana ia akan dipasang. Logam dari mana paip dibuat tidak penting. Ketebalan dinding paip boleh menjadi apa-apa.

Elemen pemanasan dipilih oleh kuasa dan voltan. Amalan menunjukkan bahawa 1.5-5 kW pemanas cukup untuk pemanasan. Di sini adalah perlu untuk mengambil kira bahawa suhu selesa garaj dan apartmen berbeza dengan ketara. Dan perbezaan kuasa yang begitu luas diberikan berdasarkan saiz pemanas. Voltan untuk menyambungkan elemen pemanasan diambil sebagai standard - 220 V. (parameter lain tidak dipertimbangkan di sini).

Minyak terpakai. Kebanyakan pemandu hampir 2 kali setahun menukar minyak dalam enjin kereta mereka sendiri. Oleh itu, bekerja, sebagai peraturan, tersedia untuk semua orang. Ia tetap untuk mengumpul jumlah yang diperlukan dan meneruskan pembuatan pemanas.

Kaedah ketiga belas, ini benar-benar untuk orang yang melampau

Jika anda sering mendapati diri anda berada dalam situasi di mana anda perlu menghadapi kesejukan di dalam kereta (contohnya, anda seorang pengembara), maka anda boleh membawa dapur pembakaran kayu biasa bersama anda di jalan raya. Jika anda tidak percaya saya, lihat:

Ketuhar sebenar dalam kereta

Nah, bagaimana? Adakah anda percaya? Anda boleh menyimpan kayu api atau kayu berus secara percuma, sebagai contoh, jika hentian paksa anda berlaku di dalam hutan atau di sebelah bangunan lama dan usang, di mana terdapat banyak papan.

Jika kereta terhenti pada musim sejuk, maka jangan putus asa. Berbekalkan salah satu pemanas yang disenaraikan di atas dan mempelajari semua petua di atas, anda akan kekal panas dan bertahan dalam keadaan cuaca yang teruk. Walaupun anda mendapati diri anda berada di dalam kereta pada waktu malam, berhadapan dengan musim sejuk yang sejuk dan keras, anda boleh mencipta semua keadaan dalam kabin yang serupa dengan keselesaan rumah. Jadi, jangan gantung hidung anda pemandu kenderaan!

Harga dan syarat terbaik untuk pembelian kereta baru

Telah lama diketahui bahawa suhu yang selesa untuk pemandu adalah julat dari + 21 ... 23 darjah Celsius. Suhu rendah menjejaskan tumpuan dan kewaspadaan semasa memandu, menyebabkan kerengsaan. Dan keselamatan terjejas oleh pemanduan dengan jarak penglihatan yang terhad disebabkan tingkap berais.

Jika sekurang-kurangnya sekali anda terpaksa pergi ke kereta anda di tempat letak kereta dalam cuaca sejuk yang teruk atau hanya masuk ke bahagian dalam kereta berais, hanya meninggalkan rumah yang hangat, maka anda tahu secara langsung bahawa perasaan ini tidak menyenangkan. Dan bagaimana saya ingin memanaskan badan pada masa ini. Anda boleh, sudah tentu, berlari mengelilingi kereta atau meninggalkan salji semasa bahagian dalam menjadi panas, tetapi terdapat kaedah yang kurang drastik. Seperti biasa, terdapat jalan keluar dan telah lama diketahui di kalangan pemandu - pemanas dalaman berautonomi, yang dengan senang hati akan memberikan keselesaan kepada anda.

Bekerja dengan paip

Selepas skema pemanas minyak dipilih, adalah perlu untuk mengeluarkan badannya. Kami membuat lukisan, menentukan dimensi dan mula bekerja sebagai penggiling. Paip dipotong mengikut panjang dalam kuantiti yang betul. Selepas menanggalkan hujungnya, ia dibancuh dengan teliti dan berhati-hati. Operasi keseluruhan pemanas secara keseluruhan akan bergantung pada kualiti kimpalan. Jahitan yang bocor bukan sahaja mengganggu, tetapi juga kemungkinan punca kebakaran. Apabila mengimpal hujung paip, biarkan satu (pada paip paling rendah) bebas. Selepas itu, elemen pemanas akan dimasukkan ke dalamnya. Ini bermakna bahawa rintisan akan mempunyai konfigurasi yang berbeza.

Paip yang telah siap diikat bersama. Paip dilakukan dengan paip, hanya diameter yang lebih kecil. Pada paip paling atas, perlu menyediakan tempat di mana palam pengisi akan ditempatkan. Secara struktur, ia boleh dibuat dalam bentuk jangka pendek yang dikimpal dengan gandingan, satu sisinya akan dikimpal. Menggunakan pengalaman tukang kunci dan mekanikal anda, konfigurasi pemanas boleh dibuat lebih estetik, tidak seperti dalam foto. By the way, kes itu boleh bukan sahaja tiub. Untuk tujuan ini, radiator dari kereta, radiator besi tuang lama dan bekas tertutup lain sangat sesuai.

Pemanasan garaj elektrik

Cara paling mudah untuk memanaskan garaj dengan elektrik ialah menyesuaikan pemanas yang sesuai, dibeli atau buatan sendiri, untuk ini. Jika tidak ada wang untuk membeli peralatan kilang, anda boleh membuatnya sendiri. Peranti pemanasan yang paling mudah adalah pemanas kambing, yang paling berpatutan, tetapi juga yang paling tidak cekap. Ia dilakukan dengan mudah dan ringkas - beberapa dielektrik tidak mudah terbakar diambil, wayar nichrome dililit di sekelilingnya. Seterusnya, sambungkan kabel elektrik ke produk dan palamkannya ke soket keluar.

Di antara semua pilihan pemanasan garaj, pilihan ini dianggap paling berbahaya - elektrik pada umumnya bukan jenaka. Wayar nichrome kosong digunakan di sini, tiada penebat. Pengguna mungkin terbakar atau terkena renjatan elektrik, dan terdapat risiko kebakaran. Dilarang meninggalkan pemanasan sedemikian tanpa pengawasan. Dan secara umum - anda tidak boleh menggunakan kraftangan sedemikian dan pemanas yang sangat berbahaya.

Pemanasan elektrik garaj boleh diatur dengan peranti pemanasan kilang:

Sebelum anda mula memilih jenis pemanasan, anda harus menjaga sekurang-kurangnya penebat haba minimum garaj. Jika tidak, haba hanya akan pergi ke luar.

• Pistol haba - ia sangat selamat dan memberikan suntikan haba yang cepat ke dalam garaj.Ia mengambil masa beberapa minit untuk memanaskan keseluruhan kelantangan, selepas itu bilik akan menjadi hangat. Minus - peningkatan tahap bunyi;
• Pemanas inframerah adalah penyelesaian moden yang menyenangkan dengan kecekapan tinggi. Pemanasan garaj inframerah tidak mengeringkan udara dan tidak berbahaya kepada kesihatan. Di sini, pemanas IR mudah digunakan, yang tidak memanaskan udara itu sendiri, tetapi objek di sekelilingnya, akibatnya mereka mula memancarkan haba;
• Convectors elektrik adalah cara terbaik untuk memanaskan garaj pada musim sejuk dan tidak perlu risau tentang memasang atau mengeluarkan peralatan kompleks;
• Dandang elektrik - dalam kes ini, pemanasan air klasik dianjurkan di garaj menggunakan dandang elektrik. Dandang untuk garaj dipilih mengikut kawasannya dan kehilangan haba, memfokuskan pada formula 1 kW haba setiap 10 meter persegi. m. kawasan.

Pemanasan garaj juga boleh diatur menggunakan dandang buatan sendiri - untuk ini anda memerlukan elemen pemanasan elektrik kuasa yang sesuai, yang mesti dibina ke dalam paip logam satu diameter atau yang lain. Seterusnya, selekoh dikimpal ke paip, yang mana sistem pemanasan air dengan bateri disambungkan. Dengan cara ini, bateri yang sama (daftar pemanasan) boleh dibuat secara bebas menggunakan paip dengan diameter 100 mm.

Pemanas elektrik klasik

Ini adalah kawasan yang agak luas, kerana terdapat banyak pemanas yang menggunakan elektrik. Semua orang tahu apa itu pemanas elektrik, kerana ia adalah yang paling sering kita gunakan dalam kehidupan seharian. Semua peranti mempunyai prinsip operasi yang hampir sama: terima kasih kepada arus elektrik, lingkaran dipanaskan, mengeluarkan habanya sama ada ke udara atau penyejuk (paling kerap minyak). Adalah logik bahawa untuk operasi pemanas jenis ini, rangkaian elektrik diperlukan.

Antara kelebihan peranti sedemikian ialah:

1. Kemudahan penggunaan.
2. Mobiliti dan kebolehcapaian.
3. Tahap haba yang baik.
4. Keupayaan untuk mengawal suhu.

Anda hanya perlu menyambungkan peranti ke rangkaian dan tekan butang. Ini adalah pilihan yang baik jika anda perlu menggunakan pemanasan sekali-sekala. Saya ingin ambil perhatian bahawa terdapat jenis peranti sedemikian yang boleh anda beli:

• radiator yang menggunakan minyak;
• senapang haba;
• convectors dinding;
• kipas dan langsir haba.

Setiap daripada mereka mempunyai sisi positif dan negatif. Adalah tidak menguntungkan untuk menggunakan peranti sedemikian untuk memanaskan garaj dengan kerap. Pemanas sedemikian tidak boleh dipanggil penjimatan tenaga. Penggunaannya adalah rasional untuk kegunaan jangka pendek

Apabila memilih peralatan, perhatikan tahap keselamatan kebakaran peranti dan kuasanya. Ingat, selalunya penyalaan garaj berlaku dengan tepat kerana kerosakan pemanas elektrik.