Ekonomi minyak bahan api untuk rumah dandang pemanasan

2. Memulakan loji dandang

3.2.1. Sebelum menyalakan dandang, perlu dilakukan
pemeriksaan pra-mula penutupan peranti tutup pada saluran paip minyak bahan api sebelum ini
penunu dan peranti penyalaan mengikut operasi
arahan.

3.2.2. Sebelum memulakan dandang selepas masa henti selama
lebih daripada 3 hari, kebolehservisan dan kesediaan untuk menghidupkan mesti diperiksa
mekanisme draf dandang, peralatan tambahannya, cara
pengukuran dan kawalan jauh bagi kelengkapan dan mekanisme, autoregulator,
serta menyemak kebolehkendalian perlindungan, kunci, alat
komunikasi operasi dan memeriksa operasi slam-shut. Apabila terbiar kurang dari 3 hari
peralatan, mekanisme, peranti perlindungan, interlock, cara
ukuran di mana pembaikan dibuat. Kerosakan yang dikenal pasti sebelum pelancaran
dandang mesti dihapuskan.

3.2.3. Sebelum memulakan dandang,
memastikan tekanan minyak dan wap, udara dan tujahan mengikut keperluan
arahan operasi.

Suhu minyak bahan api sebelum mekanikal dan wap-mekanikal
muncung mesti sepadan dengan kelikatannya tidak lebih daripada 2.5 ° VU, dan sebelumnya
muncung wap dan berputar - tidak lebih daripada 6 °VU.

3.2.4. Sejurus sebelum pencucuhan
penunu mesti berventilasi sekurang-kurangnya 10 minit
saluran gas (termasuk peredaran semula) dengan peredam gas-udara terbuka
laluan dan aliran udara tidak kurang daripada 25% daripada nominal. Syarat untuk memastikan
kadar aliran udara yang diperlukan untuk pengudaraan mesti dinyatakan dalam tempatan
arahan. Pada masa yang sama, "kotak hangat" mesti berventilasi.

3.2.5. Pengudaraan dandang bertekanan, serta
dandang air panas jika tiada ekzos asap hendaklah dijalankan dengan letupan
kipas dan ekzos asap untuk peredaran semula gas.

3.2.6. Pembakaran dandang dengan draf seimbang mesti dilakukan
apabila ekzos dan peniup asap dihidupkan, dan nyalaan dandang beroperasi
di bawah pengecasan lampau - apabila kipas blower dihidupkan.

3.2.7. Pembakaran dandang pada minyak bahan api sulfur mesti dilakukan
dengan sistem prapemanasan udara pra-panas
pemanas udara.

3.2.8. Mengikut syarat keselamatan letupan, menyalakan dandang
minyak boleh bermula dengan penyalaan mana-mana penunu atau kumpulan penunu dan
dijalankan mengikut urutan yang ditunjukkan dalam manual arahan
loji dandang.

3.2.9. Dalam kes kepupusan atau tidak dinyalakan semasa pencucuhan, sebarang
dari penunu, bekalan minyak bahan api kepadanya mesti segera dihentikan, dimatikan
alat penyalaan. Pembakaran dandang boleh diteruskan dengan penyalaan seterusnya
penunu jika sekurang-kurangnya satu penunu kekal beroperasi. Jika tidak di tempat kerja
tidak ada satu pembakar yang tinggal, maka anda harus berpandukan petunjuk p. Penyalaan semula orang kurang upaya
pembakar mesti dijalankan selepas punca kepupusannya telah dihapuskan atau
bukan penyalaan.

3.2.10. Pencucuhan penunu semasa menyala
dandang mesti dibakar dengan peranti pencucuhan; menutup
peranti pencucuhan hendaklah dijalankan selepas penstabilan pembakaran obor
penunu.

(Edisi baharu. Rev. No. 2)

3.2.11. Sekiranya berlaku suar pecah masuk
relau, bekalan bahan api ke dandang mesti segera dihentikan dan
penyala. Hanya selepas pengudaraan relau dan saluran gas telah dijalankan selama 10
lombong dan menghapuskan punca pemadaman firebox, anda boleh mula menyalakan.

Kelebihan dandang minyak

Terdapat kelebihan yang agak ketara bagi dandang bahan api cecair yang digunakan dalam industri yang berkaitan dengan bahan api dan pelincir. Untuk rumah persendirian, kelebihan dandang jenis ini mungkin menimbulkan persoalan:
Dandang untuk bahan api cecair mempunyai kecekapan tinggi dari 86 hingga 98%.Ini adalah penunjuk yang baik, dan ia sangat dekat dengan penunjuk dandang gas;
Kelebihan dandang diesel yang tidak diragukan, tidak seperti dandang gas, tidak memerlukan permit (kelulusan) untuk pemasangan dandang. Walaupun anda masih perlu melengkapkan bilik relau;
Dandang diesel dihasilkan dalam konfigurasi yang paling autonomi. Automasi dandang dan bekalan bahan api automatik meminimumkan kehadiran seseorang untuk penyelenggaraan;
Satu lagi kelebihan ialah keupayaan untuk menukar penunu dandang dengan cepat dan mudah dan beralih kepada bekerja dengan gas asli;
Walaupun tiada dandang omnivor, dandang diesel boleh dijalankan pada jenis bahan api cecair alternatif, seperti yang ditunjukkan dalam dokumentasi dandang;
Dandang untuk bahan api cecair boleh dimasukkan ke dalam mana-mana sistem pemanasan dan boleh berfungsi dengan mana-mana penyejuk (air dan antibeku).

Ladang minyak

Ladang minyak terdiri daripada simpanan terbuka minyak dan bilik kawalan. Gudang minyak biasanya mempunyai tangki logam tanah yang dipasang pada asas yang diperbuat daripada rak konkrit bertetulang yang berasingan. Penyimpanan minyak yang terbuka dipagari dari seluruh wilayah dengan benteng tanah setinggi 1.2 m dengan sodding berterusan. Untuk mengalirkan air permukaan dan mengalirkan minyak sekiranya berlaku kemalangan tangki, permukaan gudang mempunyai cerun ke arah telaga pembetung, dari mana ia dirancang untuk melepaskan air atau minyak di luar tapak TPP. Kemudahan minyak mesti mempunyai empat tangki minyak turbin dan empat tangki minyak penebat. Kapasiti setiap tangki tidak kurang daripada kapasiti kereta tangki kereta api - 70 m 3, di samping itu, kapasiti minimum yang dibenarkan bergantung pada kapasiti sistem minyak unit turbin dan pengubah. Untuk penyaliran minyak turbin kecemasan di loji kuasa, tangki khas disediakan.

nasi. 9.6. Skim relau vorteks dengan jet bersilang: 1 - permukaan sinaran sejuk; 2 - permukaan relau, ditutup dengan refraktori
salutan; 3 - bekalan bahan api

Peranti penerima dan penyaliran

Rak pemunggahan kereta api untuk menerima tangki kereta api dengan minyak bahan api dibina dalam bentuk dua dinding membujur, di antaranya dulang longkang disusun. Dindingnya diperbuat daripada blok konkrit. Bergantung pada ketinggian dinding trestle dan kapasiti tampung tangki, tali pinggang konkrit bertetulang dibuat di sepanjang bahagian bawah dan atas dinding.

Apabila membekalkan minyak bahan api dalam tangki dengan kapasiti tampung 50-60 tan, jejambat dengan dulang longkang boleh dibuat daripada reka bentuk yang ringan tanpa bahagian bawah konkrit bertetulang. Jejantas yang lebih maju dengan dulang longkang diperbuat daripada rasuk-I konkrit bertetulang sepanjang 5.6 m dan seberat 12.5 tan setiap satu, yang merupakan dinding jejantas, juga telah dibangunkan (Rajah 5.16). Tee bawah dinding disambungkan oleh sambungan gelung, yang monolitik dan membentuk bahagian bawah. Dinding di sepanjang bahagian atas dalam arah membujur disambungkan oleh sambungan gelung. Untuk mengelakkan pembekuan tapak, pengisian sanga dilakukan di bawah bahagian bawah dulang. Dulang untuk longkang minyak bahan api mempunyai cerun membujur 0.01 ke tengah jejantas, dari mana minyak bahan api disalirkan ke dalam tangki perantaraan. Dulang alur keluar dibuat daripada struktur yang serupa dengan jejantas kereta api.

Kapasiti penerimaan kemudahan minyak bahan api utama hendaklah direka bentuk sekurang-kurangnya 15% daripada kapasiti tangki yang dipasang untuk memunggah. Lazimnya, tangki penerima ialah dua tangki bawah tanah dengan kapasiti 600-1000 m 3 . Untuk menservis tangki, jejambat khas dibina daripada unsur konkrit bertetulang pasang siap.

3. Loji dandang

2.3.1. Reka bentuk relau dandang dan penempatan penunu di dalamnya
mesti memastikan kemungkinan menjalankan proses dan kawalan pembakaran yang mampan
di sebalik proses ini dan menghapuskan kemungkinan pembentukan bertakung dan buruk
kawasan pengudaraan.

2.3.2. Pengenalan gas kitar semula ke dalam kebuk pembakaran tidak
harus memecahkan kestabilan proses pembakaran.

2.3.3. Untuk loji dandang yang baru direka
dengan kapasiti stim sekurang-kurangnya 60 t/j, dilengkapi dengan bahan letupan
injap keselamatan, bingkai dan struktur logam relau dan saluran gas
mesti direka bentuk untuk tekanan di dalam relau dan saluran gas melebihi
atmosfera sekurang-kurangnya 200 kgf/m2 (2000 Pa). Bingkai relau dan
saluran gas dandang yang baru direka bentuk dengan kapasiti stim 60 t/j dan ke atas,
yang peralatannya dengan injap keselamatan letupan adalah
pilihan, mesti direka bentuk untuk tekanan dalaman yang lebih besar daripada
atmosfera sekurang-kurangnya 300 kgf / m2 (3000 Pa), untuk pemasangan,
beroperasi di bawah vakum, dan untuk tekanan dalaman melebihi maksimum
bekerja tidak kurang daripada 300 kgf/m2 (3000 Pa), untuk pemasangan,
bekerja di bawah tekanan.

2.3.4. Peeper mesti dipasang di dalam relau dandang,
menyediakan kemungkinan memantau pembakaran dan mengecualikan kemungkinan
pancaran api. Pintu lurang, palka dan intip dalam relau dan saluran gas dandang
mesti ketat dan mempunyai sembelit yang kuat, tidak termasuk spontan mereka
pembukaan.

2.3.5. Saluran gas pada talian untuk penyingkiran produk pembakaran dan
saluran gas untuk peredaran semula produk pembakaran ke dalam relau dandang tidak sepatutnya ada
kawasan yang tidak berventilasi di mana ia boleh berlarutan atau terkumpul
gas mudah terbakar.

2.3.6. Laluan udara dandang dari pemanas udara ke
penunu mesti direka bentuk sedemikian rupa yang mungkin untuk
pengudaraan penuh dengan meniup ke dalam relau.

2.3.7. Pada dandang, jumlah di mana pengumpul dan
penyangkut dandang (“kotak hangat”) mesti berventilasi.

2.3.8. Platform untuk penyelenggaraan muncung minyak, serta
di atas bukaan ekzos injap keselamatan letupan kotak api dan
salur gas mestilah berterusan.

2.3.9. Dalam loji dandang dengan kapasiti stim kurang daripada
60 t/j, kecuali dandang yang diperbuat daripada panel dan dandang kedap gas membran
dengan pergerakan gas sehala, injap keselamatan letupan
ditubuhkan dalam kes yang diperuntukkan oleh "Peraturan untuk reka bentuk dan
operasi selamat dandang wap dan air panas”.

Pada loji dandang dengan kapasiti stim 60 t/j dan
di atas injap keselamatan bahan letupan di dalam peti api dan di seluruh udara dan
laluan gas sehingga ke cerobong mungkin tidak dipasang, jika ini tidak
disediakan oleh reka bentuk dandang.

Saluran gas dari dandang ke cerobong mesti direka untuk
tekanan operasi (vakum).

2.3.10. Dandang mesti dilengkapi dengan peralatan pembersihan
permukaan pemanasan perolakan dan pemanas udara.

2.3.11. Pemanas udara dandang mesti dilengkapi
alat pemadam api. Sebagai alat pemadam api utama
air hendaklah digunakan. Untuk memadamkan api dalam aci perolakan dandang dengan
pemanas udara tiub dibenarkan sebagai ganti air untuk menggunakan panas lampau
atau wap tepu kering.

2.3.12. Pembakar perintis dandang operasi mestilah
dilengkapi dengan alat keselamatan. Penunu lain dandang operasi
mesti dilengkapi dengan peranti pencucuhan (IgD) atau peranti perlindungan pencucuhan (IgD).

Semua penunu dandang yang baru ditauliahkan mesti dilengkapi dengan RPD.

2.3.13. Setiap penunu hendaklah dilengkapi dengan alat pengintip,
membenarkan untuk memerhatikan obor penunu ini dan keadaan muncung.

2.3.14. Ia sepatutnya boleh dilumpuhkan
membekalkan bahan api kepada penunu secara manual dari platform servis.

2.3.15. Pengikat muncung ke blok mesti disediakan
ketat sambungan dan penyingkiran cepat dan pemasangan muncung. Permohonan
gasket dalam sambungan muncung dengan blok tidak disyorkan.

3. Operasi biasa loji dandang

3.3.1. Semasa operasi dandang, adalah perlu untuk memantau:

penyelenggaraan rejim pembakaran mengikut peta rejim,
menghalang pengendalian relau dengan pembakaran bahan api tidak lengkap kimia dan penyingkiran daripada
relau zarah jelaga;

tekanan minyak bahan api selepas injap kawalan, mencegah
mengurangkannya di bawah had yang dinyatakan dalam kad rejim;

suhu minyak bahan api di hadapan muncung, menghalang penurunannya
di bawah nilai yang ditentukan mengikut arahan perenggan;

obor, terutamanya apabila bertukar daripada satu jenis bahan api kepada
satu lagi tanpa membiarkannya pudar.

3.3.2. Membersihkan permukaan pemanasan dandang operasi mestilah
dijalankan mengikut arahan penggunaan.

3.3.3. Pemeriksaan saluran paip minyak bahan api bilik dandang perlu dijalankan
secara berkala mengikut jadual yang diluluskan. Masa pemeriksaan ditetapkan pada
selaras dengan "Peraturan untuk operasi teknikal loji janakuasa dan
rangkaian."

3.3.4. Sekurang-kurangnya sekali setiap syif mesti dijalankan
pemeriksaan visual muncung yang berfungsi, dan jika perlu, ia harus diganti.

Muncung minyak sebelum pemasangan pada dandang mestilah
diuji pada bangku air untuk mengesahkan prestasi dan kualitinya
semburan.

Di loji kuasa (rumah dandang) perlu diperuntukkan
Bertanggungjawab untuk pendirian dan memeriksa muncung minyak di atasnya.

3.3.5. Ia dilarang semasa pintasan dandang yang berfungsi
menetas terbuka, lubang lurang pada dandang, kecuali pembukaan jangka pendek
penetasan pemeriksaan dan intip, dengan syarat ia terletak di sebelahnya.

skim buntu

Terpakai untuk
pembakaran dengan kelikatan yang agak rendah
minyak bahan api apabila dandang sedang berjalan
pada beban yang stabil melebihi
sederhana (Rajah 9.3). Bahan api untuk pam 3
tiba
daripada tangki bekalan 5.
Apabila memasang
tangki penggunaan di dalam bilik dandang, ia sepatutnya
ditutup, dengan isipadu tidak lebih daripada 5 m3.
Ia tidak dibenarkan memasang bahan habis pakai
tangki di atas dandang dan penjimatan.
Gambar rajah mesti termasuk
peredaran minyak daripada tekanan
saluran paip minyak bahan api pam kepada bahan habis pakai
bekas.

Semasa operasi dandang
injap pada saluran paip minyak di hilir pembakar
dandang ditutup. Apabila dandang berhenti
injap ini terbuka dan dihidupkan
beroperasi talian peredaran semula untuk bahan habis pakai
kapasiti. Minyak bahan api dalam tangki simpanan,
datang dari tangki utama
kemudahan simpanan minyak.

nasi. 9.3. Jalan mati
skim bekalan bahan api cecair.

1 —
penapis halus; 2
dan
6 - pemanas
kereta; 3 —
pam; 4 dan
9 —
penapis kasar; 5 - kapasiti
boleh habis; 7 dan 11 - meter minyak bahan api; lapan -
bahagian peredaran; 10
- suapan
bahan api dari tangki utama.

Penggunaan bahan api
ditentukan oleh meter minyak bahan api 11,
Sebagai
meter minyak bahan api boleh digunakan sebagai
kaunter berputar, dan
peranti penyempitan khas. perakaunan
penggunaan bahan api pada skim buntu
lebih mudah daripada dengan peredaran:
perakaunan dijalankan untuk satu meter minyak bahan api sebelum
dandang.

Topik11. Pembakar minyak

Muncung minyak (mekanikal, dengan medium pengatoman,
gabungan wap-mekanikal, berputar): reka bentuk, prinsip operasi,
skop, kelebihan dan kekurangan. Peranti panduan udara.

muncung minyak.

Muncung adalah salah satu daripada tiga peranti (bersama-sama dengan
panduan udara dan tombak - celah), membentuk penunu.

Loji janakuasa terma dibekalkan dengan gas dari stesen pengedaran gas (GDS) melalui titik pengedaran gas (KDNK) (Rajah 5.1.) Yang terakhir, bersama-sama dengan sistem saluran paip gas, membentuk kemudahan gas TPP. Di loji janakuasa pemeluwapan gas-minyak dengan kapasiti sehingga 1200 MW dan CHPP gas-minyak dengan kadar aliran wap sehingga 4000 t/j, boleh ada satu keretakan hidraulik, dan di loji janakuasa lain jumlahnya mestilah pada sekurang-kurangnya dua. Produktiviti keretakan hidraulik di loji kuasa di mana bahan api gas adalah yang utama dikira untuk penggunaan gas maksimum oleh semua dandang yang berfungsi, dan pada loji kuasa yang membakar gas secara bermusim, berdasarkan penggunaan gas untuk rejim musim panas, keretakan hidraulik terletak di bangunan berasingan atau di bawah bangsal di wilayah loji kuasa.Gas dibekalkan kepada setiap keretakan hidraulik melalui satu saluran paip gas (tanpa sandaran) dari stesen pengedaran gas yang terletak di luar wilayah. Tekanan gas sebelum keretakan hidraulik ialah 0.6–1.1 MPa, dan selepas keretakan hidraulik, nilai yang diperlukan ditentukan oleh kehilangan tekanan kepada dandang paling jauh dari keretakan hidraulik dan tekanan gas yang diperlukan di hadapan penunu dan biasanya 0.13-0.2 MPa.

nasi. 5.1.

saya—
injap pintu, 2 - meter aliran, 3 - penapis, 4 - pengatur tekanan, 5 - injap keselamatan, 6 - garisan pintasan, 7 - pengatur aliran gas; 8 - injap tutup impuls bertindak cepat, 9 - injap palam.

Keretakan hidraulik mempunyai talian kerja saluran paip gas, talian aliran rendah dihidupkan pada penggunaan gas rendah, dan talian rizab dengan kawalan injap manual. Pada benang kerja dan benang aliran rendah, pengawal selia tekanan automatik dan pengawal selia pelindung dipasang, beroperasi pada prinsip "selepas diri mereka sendiri". Pengawal selia keselamatan dilaraskan kepada tekanan yang lebih tinggi daripada tekanan kerja dan terbuka sepenuhnya apabila beroperasi dalam julat yang dikira.

Di dalam keretakan hidraulik dan sehingga dandang, pemasangan saluran paip gas dikisar. Bekalan gas dari setiap stesen keretakan hidraulik ke saluran utama bilik dandang dan darinya ke dandang tidak dikhaskan dan boleh dilakukan sebagai satu talian. Manifold pengedaran gas dandang diletakkan di luar bangunan bilik dandang.

Apabila mengisi dengan gas, saluran paip gas mesti dibersihkan dengan gas melalui lilin nyahcas sehingga semua udara disesarkan, dan apabila dilepaskan daripada gas, ia mesti dibersihkan dengan udara sehingga semua gas disesarkan. Keperluan ini disebabkan oleh fakta bahawa pada kepekatan isipadu gas asli di udara 0.05–0.15 (5–15%), campuran mudah letup terbentuk. Gas dibebaskan daripada lilin sisa ke tempat-tempat di mana ia tidak boleh memasuki bangunan dan di mana kemungkinan penyalaannya dikecualikan daripada mana-mana punca kebakaran. Hanya kelengkapan keluli dipasang pada saluran paip gas.

Pengilang dandang minyak

Kuasa: 0 - 13 kW, kawasan dipanaskan: sehingga 130.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi (HxWxD): 754x320x520

Kuasa: 0 - 16.8 kW, kawasan dipanaskan: sehingga 130.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi keseluruhan (HxWxD): 700x325x602

Kuasa: 0 - 17 kW, kawasan dipanaskan: sehingga 170.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat keluli), dimensi (HxWxD): 754x320x520

Kuasa: 0 - 21 kW, kawasan yang dipanaskan: sehingga 210.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi (HxWxD): 754x320x520

Kuasa: 15 - 15 kW, kawasan dipanaskan: sehingga 150.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi (HxWxD): 930x365x650

Kuasa: 13 - 13 kW, kawasan dipanaskan: sehingga 130.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi keseluruhan (HxWxD): 781x370x683

Kuasa: 17 - 17 kW, kawasan yang dipanaskan: sehingga 170.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi keseluruhan (HxWxD): 781x370x683

Kuasa: 0 - 19.8 kW, kawasan dipanaskan: sehingga 190.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi keseluruhan (HxWxD): 700x325x602

Kuasa: 19.8 - 19.8 kW, kawasan dipanaskan: sehingga 190.0 m 2, voltan: 220 V., kebuk pembakaran: tertutup, bilangan litar: litar dua kali (pemanasan dan air panas), penukar haba: berasingan (keluli tahan karat / tahan karat). keluli), dimensi keseluruhan (HxWxD): 920x360x640

Peralatan pemanasan bahan api cecair sangat popular di pasaran domestik, yang dijelaskan oleh operasi autonomi dan automasi moden.

Satu-satunya kelemahan sistem ini ialah kos bahan api yang tinggi dan pemasangan terus peralatan. Pemasangannya akan dibenarkan sepenuhnya di kawasan yang tiada sambungan ke utama gas. Kadangkala, peralatan bahan api pepejal adalah alternatif yang baik kepada dandang bahan api cecair, tetapi hanya jika terdapat sumber tenaga di kawasan berhampiran.

Di bawah ini kami mempertimbangkan reka bentuk dan prinsip operasi dandang bahan api cecair, serta pemasangannya.

Jenis dan cara operasi penunu untuk bahan api cecair

Sesetengah pengeluar menjual dandang berbahan bakar minyak tanpa penunu. Dan itulah sebabnya. Pilihan penunu untuk bahan api cecair agak besar dan terdapat banyak perbezaan dalam jenis dan cara operasi.

Jenis pembakar

Jenis pembakar berikut dibezakan oleh bahan api:

Pembakar bahan api mono. Mereka hanya berfungsi pada satu jenis bahan api cecair, lebih kerap pada bahan api diesel. Untuk bertukar kepada minyak, anda perlu menukar muncung penunu.
Pembakar bahan api bi. Mereka beroperasi pada beberapa, selalunya dua, jenis bahan api. Terdapat gabungan, diesel-gas, diesel-kayu api, diesel-kayu-arang batu, dll.

Jenis penunu mengikut mod pengendalian

Kami juga memberi perhatian kepada ini:

Pembakar adalah satu peringkat. Cukup primitif, kerana ini, pembakar yang boleh dipercayai. Pelarasan dibuat dengan memasukkan/mematikan obor yang mudah. Berbeza dalam pulangan maksimum kuasa dan penggunaan maksimum bahan api.

Pembakar adalah berbilang peringkat. Pembakar sedemikian dikonfigurasikan untuk berfungsi mengikut algoritma kompleks untuk hidup / mati lancar, melalui nilai kuasa perantaraan. Pembakar sedemikian mahal, tetapi ia menjimatkan bahan api diesel dengan sempurna. Biasanya, pembakar ini berada pada dandang berkuasa dari 40 kW.

Topik10. Penyediaan bahan api cecair untuk pembakaran.

Gambar rajah skema ekonomi minyak bahan api rumah dandang. Penyediaan minyak bahan api
kepada pembakaran (suhu pemanasan, penggunaan bahan tambahan).

Gambar rajah skema ekonomi minyak bahan api rumah dandang.

Apabila mengendalikan loji dandang, bahan api minyak
digunakan sebagai: jenis bahan api utama dan satu-satunya; rizab dan
bahan api kecemasan, apabila bahan api utama adalah gas; memulakan bahan api,
apabila yang utama adalah bahan api pepejal yang dibakar dalam bentuk lumat.

Penghantaran minyak bahan api biasanya dilakukan
pengangkutan rel dalam tangki. Untuk pemasangan yang terletak pada kecil
jarak dari kilang penapisan minyak, minyak bahan api dibekalkan melalui saluran paip.

Pengurusan minyak bahan api semasa penghantaran minyak bahan api
pengangkutan kereta api terdiri daripada struktur dan peranti berikut:
rak longkang dan tangki perantaraan; pam minyak dengan pam untuk
mengepam minyak bahan api; kemudahan simpanan minyak bahan api dengan konkrit bertetulang atau logam
takungan; sistem saluran paip minyak bahan api antara tangki minyak bahan api, pengepam minyak bahan api dan
pemasangan dandang; peranti untuk pemanasan minyak bahan api dan rawatan air sisa;
pemasangan untuk menerima, menyimpan dan memasukkan bahan tambahan cecair ke dalam minyak bahan api; sistem
memadamkan api.

Skim ekonomi minyak bahan api ditunjukkan dalam rajah. 10.1.
Dari tangki kereta api yang terletak di jejantas semasa tempoh pelepasan, minyak bahan api
melalui dulang longkang mudah alih memasuki pelongsor longkang dan kemudian melalui saluran keluar
paip - ke dalam tangki penerima. Daripadanya, minyak bahan api dipam ke dalam tangki
kemudahan penyimpanan minyak (sebagai peraturan, sekurang-kurangnya dua tangki dipasang). Dari dia
mengikut keperluan melalui penapis dan pemanas kasar dan halus
minyak bahan api dibekalkan oleh pam kepada penunu unit dandang. Sebahagian daripada minyak yang dipanaskan
dihantar melalui talian edaran semula ke storan mauz untuk memanaskan sedia ada
ada minyak. Untuk mengelakkan pemejalan dalam paip, minyak bahan api terus diedarkan di dalamnya.
—
melalui rumah dandang, dia kembali ke tapak simpanan minyak bahan api. Bersama dengan
talian wap diletakkan dengan saluran minyak dan disediakan dengan penebat am.

nasi. 10.1. Skim penyediaan minyak bahan api: 1 -
tangki; 2 - saluran (dulang); 3 - tangki penerima; 4
—
pam pemindahan dari tangki penerima; 5 - tangki utama; 6,
10 —
penapis kasar dan halus; 7, 11 - pam I dan II
langkah-langkah; 8 - pemanas minyak bahan api; 9 -
talian peredaran semula stesen pam minyak; 12 - injap kecemasan; tiga belas
—
pengatur tekanan minyak bahan api; 14 - penggunaan minyak bahan api; 15 -
muncung dandang; 16 - saluran paip minyak bahan api yang beredar dari
bilik dandang ke stesen pam minyak

Penapis minyak direka untuk kasar dan halus
pembersihan (bilangan lubang pada grid 5 atau 40 setiap 1 cm 2) minyak bahan api daripada
sisa pepejal pecahan minyak dan kekotoran mekanikal.

Penyediaan minyak bahan api untuk pembakaran.

Untuk mengurangkan jumlah sedimen bawah di
penyimpanan jangka panjang, mengurangkan jumlah jelaga yang terbentuk semasa pembakaran dan
untuk mengurangkan pencemaran permukaan pemanasan dandang, cecair
bahan tambahan mineral organik atau larut air (0.5 - 2 kg/t), cth.
Siri VNIINP.

Pemanasan minyak bahan api adalah perlu untuk memastikan pengabusan halusnya menyala
keadaan intensifikasi pembakaran. Minyak bahan api gred M40 hendaklah dipanaskan sehingga
suhu 80 - 100 ° C, gred M100 - 100 -
120 °C, gred M200 (kebanyakan
sangat parafin) - tidak lebih rendah daripada 135 ° С.

Untuk memanaskan dulang longkang dan memanaskan minyak bahan api di penerimaan dan utama
tangki sehingga 70 ° С biasanya
wap dengan tekanan 0.6 - 1.2 MPa atau air panas dengan suhu sehingga
150 °C.

Prinsip operasi pemasangan bahan api cecair dan reka bentuknya

Prinsip operasi dandang dalam banyak cara menyerupai operasi perkakas lantai gas. Ciri membezakan utama adalah perbezaan dalam reka bentuk mereka.

Dalam produk bahan api cecair buatan sendiri, mereka mempunyai penunu kipas untuk ujian. Fungsinya adalah untuk mengabus bahan api pada tekanan tinggi dan kemudian memasukkannya ke dalam kebuk pembakaran. Semasa proses pengabusan, muncung terlibat, yang mengedarkan bahan api ke dalam titisan kecil. Bahan mentah itu sendiri berubah menjadi bentuk berkabus dan bercampur dengan aliran udara yang ditiup oleh kipas.

Campuran udara dan bahan api yang memasuki penunu membawa kepada proses penyalaan.

Ciri utama pengendalian peralatan yang cekap ialah kuasanya. Untuk memahami kuasa yang anda perlukan dandang untuk mencipta iklim mikro yang selesa, anda harus menjalankan satu siri pengiraan kejuruteraan haba.

Faktor yang diambil kira semasa mengira kapasiti pemasangan:

kawasan bilik yang dipanaskan;
bilangan pintu dan tingkap di dalam bilik;
dinding dan ketebalannya;
ketebalan lantai;
kehadiran penebat haba.

Di samping itu, bilangan orang yang hidup juga penting dalam mengira kuasa yang diperlukan. Adalah lebih baik untuk mempercayakan pengiraan sedemikian kepada profesional di syarikat tempat anda memesan peralatan.

Di rumah, anda hanya boleh menentukan nilai anggaran parameter. Secara purata, untuk rumah yang ketinggian silingnya tidak melebihi 3 m, anda harus membeli peranti mengikut kuasa 1 kW untuk setiap 10 m 2 kawasan.

Skim pengendalian penunu gas

Tangki simpanan bahan api

Sekarang yang paling menarik. Untuk dandang bahan api cecair, bekas untuk menyimpan bahan api diperlukan, dan saya mengaitkannya dengan kekurangan yang sedikit lebih tinggi.

Pengiraan yang ditunjukkan di atas mengatakan bahawa kapasiti diperlukan untuk beberapa tan. Tidak perlu mencipta apa-apa di sini dan lebih baik membeli bekas siap dengan semua peralatan terbina dalam: apungan, saluran keluar wap, cock longkang, kit pengambilan bahan api, saluran paip untuk pengeluaran bahan api ke pembakar, dsb.

Bahan untuk bekas ialah keluli, polietilena, gentian kaca.

Untuk memasang tangki, penyediaan tapak, lubang asas, konkrit dan banyak kerja khas diperlukan. Ini perlu difahami dan kemungkinan besar, anda perlu mengupah pakar.

Berapa banyak bahan api yang diperlukan untuk musim ini

Salah satu soalan paling penting untuk diputuskan ialah berapa banyak bahan api yang anda perlukan untuk musim ini. Jom kira.

Dipermudahkan, ia dianggap bahawa:

1 liter bahan api diesel membolehkan anda memanaskan kawasan sehingga 100 meter selama sejam.
Penggunaan dandang dikira sebagai kuasa penunu terpakai didarab dengan 0.1.
Dan seperti biasa, 1 kW dandang akan memanaskan 10 meter persegi. meter rumah.

Mari kita buat pengiraan anggaran, daripada contoh perkataan.

Timbul persoalan logik: Mengapa, jika dibandingkan dengan pengiraan mengikut pasport (di atas), pengiraan di atas ini memberikan hasil yang sama sekali berbeza dan di manakah pengiraan yang betul?

Jawapan: Ralat dalam 72 liter sehari. Tiada satu dandang diesel akan berfungsi 24 jam sehari.

Seperti yang saya katakan, dandang diesel mempunyai automasi yang sangat serius. Dandang 2/3 hari, akan dimatikan, bukan dihidupkan. Oleh itu, pengiraan harus termasuk bukan 24 jam kerja, tetapi 8 jam. Iaitu, bahan api untuk musim ini bukan 10449 liter, tetapi 3483 liter.

Di samping itu, dandang moden mempunyai helah teknologi yang juga mengurangkan penggunaan bahan api, seperti pembakar berbilang peringkat, pembakar peredaran turbo.

Sekejap lagi. Pengiraan yang diberikan pada permulaan artikel adalah berdasarkan data pasport dandang, yang disusun dengan mengambil kira kualiti bahan api negara pengilang. Juga, penggunaan dandang yang ditunjukkan dalam pasport sedikit dipandang remeh, kerana ia membayangkan penebat rumah yang sempurna, suhu di luar adalah tolak 10-15˚C dan diberikan kepada rumah yang telah dipanaskan (mod penyelenggaraan haba).

Oleh itu, pengiraan penggunaan bahan api yang betul untuk musim pemanasan akan berada di suatu tempat di tengah-tengah antara 1957.5 liter mengikut pasport dan 3483 lira mengikut pengiraan. Ingat bahawa saya fikir rumah itu 300 meter jauhnya.

Pencucuhan dapur

Apabila menyalakan dapur semasa bersenam, adalah perlu untuk memeriksa cerobong asap dan bekas yang lebih rendah setiap kali untuk kehadiran air di dalamnya. Jika ia tidak ada, maka anda boleh mengisi minyak (biasanya kira-kira 2-3 liter). Ia adalah perlu untuk menjalankan pencucuhan dengan sumbu yang menyala, yang ditolak ke dalam bekas melalui lubang. Minyak biasanya mencapai suhu operasi dalam masa tidak lebih daripada 5 minit, tetapi terdapat kes apabila suhu dicapai lebih cepat.

Untuk mempercepatkan proses ini, anda boleh menambah kira-kira 100 ml minyak tanah ke dalam minyak terpakai. Lubang dalam bekas bawah mesti dibiarkan terbuka selama beberapa sentimeter, dan kemudian, dengan menggelongsor atau menggerakkan peredam, anda boleh mengawal proses pembakaran.

1. Bangunan dandang

2.1.1. Kategori bilik dandang untuk letupan dan kebakaran
bahaya kebakaran ditentukan mengikut "Senarai premis dan bangunan
kemudahan tenaga Kementerian Tenaga USSR dengan petunjuk kategori untuk letupan dan kebakaran
dan bahaya kebakaran.

2.1.2. Bilik dandang mesti mempunyai semula jadi atau
pengudaraan paksa dan pencahayaan yang memenuhi keperluan "Sanitary
norma untuk reka bentuk perusahaan perindustrian.

2.1.3. (Dikecualikan. Rev. No. 2)

2.1.4. Dinding di dalam premis pengeluaran hendaklah
licin dan dicat dengan cat kalis air dalam warna terang.

2.1.5. Lantai bilik dandang di tanda perkhidmatan dan
di bawah harus mempunyai salutan yang mudah dibersihkan.

Prinsip operasi dandang

Dandang terdiri daripada dua bekas logam yang disambungkan oleh paip. Cerobong asap dipasang di bahagian atas, panjangnya mestilah sekurang-kurangnya satu meter. Bekas bawah direka untuk mengisi perlombongan, di mana lapisan atas minyak dipanaskan dan bertukar menjadi wap minyak. Naik, wap masuk ke dalam paip berlubang, bercampur dengan udara, sampai ke tangki atas dan terbakar. Produk pembakaran keluar melalui cerobong; oleh itu, dandang memanaskan bilik, tetapi tidak mengeluarkan sisa toksik.

Dandang pemanasan minyak buangan

Dandang tanpa litar air boleh memanaskan garaj dengan bebas kira-kira 40 meter persegi. m. Bagi produk dengan litar air, mereka membolehkan anda mengekalkan suhu yang selesa di dalam bilik yang agak besar walaupun dalam fros yang teruk. Selain itu, penggunaan bahan api adalah dari 0.5 hingga 1 liter sejam, yang memungkinkan untuk menjimatkan sumber tenaga dengan ketara.

Sistem pemanasan pam

Sistem pemanasan pam. Pam edaran

Dandang perlombongan boleh dibuat litar tunggal atau litar dua, bergantung kepada keperluan pemilik. Jika anda menggunakan penyejuk hanya untuk pemanasan, anda memerlukan dandang litar tunggal.Pilihan kedua membolehkan anda memanaskan bilik dan mendapatkan air panas untuk tujuan domestik, untuk ini terdapat penukar haba terbina dalam di tangki atas.

Video - Varian relau untuk bersenam sebelum menyambungkan jaket air

Prinsip operasi dandang sedemikian juga agak mudah: dari tangki bekalan, pam menghantar ekzos ke ruang penyejatan, di mana ia memanas dan berubah menjadi stim. Stim naik ke dalam kebuk pembakaran, bercampur dengan udara dan memanaskan air dalam litar. Air panas memasuki paip dan bateri, memanaskan bilik dan kembali ke dandang.

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, dandang minyak sisa ialah peranti pemanasan yang cekap, yang juga berpatutan

Kesimpulan pengiraan penggunaan 1

Berdasarkan data penggunaan bahan api, anda boleh menganggarkan kos pemanasan untuk musim ini.

Kami mengambil musim pemanasan selama 6 bulan, atau 180 hari.
Untuk rumah 300 meter, dandang 30 kW diperlukan (1 kW setiap 10 meter).
Kami memilih dandang daripada senarai di atas sebanyak 34.9 kW, yang menggunakan purata 12 liter bahan api diesel sehari. (10.0-14.5 l).
Penggunaan bahan api maksimum selama 180 hari ialah 180 × 14.5 = 2610 liter.
Kami faham bahawa tiada siapa yang akan lemas secara maksimum sepanjang musim. Kami percaya bahawa selama 90 hari musim pemanasan dandang beroperasi pada 100%, dan 90 hari pada 50%.
Kami mendapat: 90 × 14.5 + 90 × 14.5 / 2 = 1305 + 652.5 = 1957.5 liter.
Bahan api diesel 1957.5 liter kos (runcit pada 38 rubel) 74385 rubel (1240 rubel sebulan).

Dalam artikel "Pengiraan ringkas sistem pemanasan" saya menunjukkan pengiraan kuasa dandang pemanasan. Di bawah adalah satu lagi pengiraan yang akan menunjukkan hasil yang berbeza.