Pemasangan terus
Benarkan motor sejuk sebelum memulakan pemasangan. Lebih baik biarkan ia sejuk secara semula jadi. Kemudian ia perlu mengalirkan penyejuk ke dalam bekas yang telah disediakan dan bersih sebelum ini. Ia akan tetap berguna, jadi adalah lebih baik untuk memastikan ia kekal sebersih mungkin.
Seterusnya, bawa pam tambahan baharu ke dapur Gazelle dan putar skru dari bahagian pendesak. Gasket getah, yang pasti anda akan dapati di sana, mesti disalut dengan sealant berasaskan silikon untuk mengelakkan kebocoran. Kemudian pasang semula struktur ini, tetapi buang skru mengetuk sendiri, dan sebaliknya pasangkan bolt panjang nipis di bawah nat biasa. Jadi anda boleh membuat sambungan serapat mungkin.
Sekarang mari kita beralih ke langkah seterusnya. Ia terdiri daripada mencari lokasi pemasangan peranti. Terdapat beberapa pilihan. Ini boleh menjadi tempat pada stud di mana takungan mesin basuh dipasang, pada stud berhampiran bateri.
Kebanyakan pemandu, apabila mereka memasang pam tambahan pada dapur Gazelle, menggunakan kaedah kedua. Ia diterangkan dalam arahan untuk pam. Itulah sebabnya peranti harus diletakkan supaya muncung pam dihalakan ke arah unit. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka pengapit besi.
sedia? Kemudian betulkan pam dan teruskan ke pemasangan hos. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkannya dari dapur dan tiub yang keluar dari bawah pengumpul. Sekarang ambil sekeping hos bertetulang yang telah disediakan sebelumnya. Ia mestilah panjang sehingga ia boleh mencapai pam dari paip tembaga pemungut tanpa kekusutan yang tidak perlu.
Untuk membaiki hos, penyesuai berguna. Dalam peranan ini, sudut berjaya berfungsi. Anda boleh membetulkan bahagian di sudut dengan bantuan pengapit.
Sambungan pam dan hos dari dapur standard adalah lebih mudah. Tidak perlu memasang penyesuai di sini. Anda hanya perlu meregangkan dimensi yang dikehendaki, dan kemudian sambungkan semuanya. Ia juga diikat dengan pengapit. Untuk melengkapkan semua pengikat sepenuhnya, paip aluminium beralun boleh diletakkan pada hos yang dipasang. Ini dilakukan supaya hos tidak cair. Kini anda boleh membetulkan semuanya dengan selamat. Mari kita beralih ke bahagian elektrik.
Pam tambahan yang anda perlu tahu
Jadi, jika pada mulanya dapur tidak berfungsi dengan baik, walaupun ia berfungsi sepenuhnya, dan juga jika kereta sering digunakan dalam fros yang teruk, pemanasan biasa mungkin tidak mencukupi walaupun untuk kereta kelas menengah.
Dalam kes VAZ atau kereta asing lama, masalahnya diselesaikan dengan melekatkan papan pemuka, menaik taraf sistem pemanasan, memasang peredam ketat, menggantikan radiator dapur, motor dapur itu sendiri dengan yang lebih cekap, dsb.
Walau bagaimanapun, jika semua tindakan ini tidak mencukupi, maka pam tambahan di atas dapur mungkin menjadi jalan keluar. Secara ringkasnya, pam pemanas tambahan ialah pam elektrik yang mengedarkan cecair sistem penyejukan dalam bulatan kecil walaupun enjin tidak hidup.
Ini membolehkan anda memanaskan bahagian dalam secara aktif apabila enjin pembakaran dalaman sedang berjalan atau apabila enjin panas dimatikan, tetapi pemandu dan / atau penumpang berada di dalam kereta (penjimatan bahan api dan peningkatan keselesaan).
Selain itu, pam pemanas tambahan membantu walaupun semasa enjin melahu tanpa beban (contohnya, apabila melahu dalam kesesakan lalu lintas) dan menjadi sejuk dengan cepat. Dalam keadaan sedemikian, dapur biasa biasanya tidak bertiup panas, tetapi hanya udara hangat.
Dengan cara ini, perkara yang sama berlaku apabila memandu di lebuh raya pada kelajuan tinggi pada musim sejuk, apabila udara yang datang mengalir secara intensif menyejukkan petak enjin, serta penyejuk dalam radiator penyejuk, dsb. Sebaliknya, pam tambahan untuk pemanas menjadikan penyejuk beredar lebih aktif dan mengeluarkan lebih banyak haba.
Juga pada senarai kelebihan adalah kemudahan pemasangan, yang bermaksud campur tangan minimum dan perubahan pada reka bentuk kilang.Ringkasnya, pam tambahan dimasukkan supaya penyejuk beredar dalam bulatan kecil.
Sambungan ringkas pam ke rangkaian elektrik kereta juga direalisasikan. Biasanya, semua pengikat, penyesuai, penyambung, dll yang diperlukan disertakan dengan pam.
Pemasangan pam tambahan di atas dapur
Apabila semua nuansa diambil kira dan pam elektrik yang sesuai dibeli, anda juga sering perlu membeli elemen tambahan dan pengikat yang dibincangkan di atas. Hanya selepas memasang kit pemasangan lengkap, anda boleh meneruskan pemasangan. Mari kita lihat pemasangan mudah pam BOSCH secara umum.
Pada peringkat awal, pembinaan dua hos dan pam dipasang
Memandangkan pam adalah longkang untuk antibeku atau antibeku, adalah penting untuk mengikat hos dengan selamat pada kelengkapan.
Seterusnya, anda perlu meletakkan kereta pada brek tangan, keluarkan terminal dari bateri dan longkang antibeku. Selanjutnya, setelah mengkaji gambarajah pendawaian, anda harus mencari dua hos dari dapur
Sebagai contoh, pada VAZ 2114, anda perlu mengeluarkan hos yang betul.
Kemudian, struktur yang dipasang dipasang di tempat hos ini, dan pam itu sendiri dipasang di tempat yang sesuai (contohnya, pada VAZ 2114 pada perumahan kotak gear).
Malah, pam itu terhempas ke dalam pecah pada hos bekalan antibeku ke dapur, dan sisipan sudut 90 darjah juga dipasang, diperbuat daripada tiub tembaga diameter yang sesuai (contohnya, 22mm). Alur keluar dari termostat disambungkan ke paip atas (masuk), dan paip sisi (alur keluar) disambungkan ke dapur.
Selanjutnya, setelah menyambungkan semua paip, ia kekal hanya untuk mengisi antibeku ke dalam sistem, menggunakan kuasa pada pam dan memeriksa operasi peranti. Secara selari, semua sambungan harus diperiksa untuk kebocoran.
Bagi pam GAZelle, prinsip pemasangan umum adalah serupa, tetapi pam itu sendiri perlu dibongkar dan diubah suai. Pendek kata, adalah disyorkan untuk membuka pam dan menyalutinya dengan sealant. Jika ini tidak dilakukan, dengan cepat antibeku akan mula mengalir melalui pam. Lebih tepat lagi, anda perlu melincirkan kawasan di mana pendesak dan cincin pengedap getah berada.
Juga, skru mengetuk sendiri standard yang digunakan dalam reka bentuk pam ini, adalah optimum untuk segera menukar dan memasang skru kualiti yang lebih baik. Selepas rawatan sealant dan pemasangan pam, ia tidak boleh segera diletakkan di atas kereta. Hakikatnya ialah pengedap mesti kering, yang memerlukan sekurang-kurangnya 48 jam.
- Jika kita mempertimbangkan kawalan pam, ia juga perlu untuk memaparkan butang secara berasingan. Biasanya ia dibawa keluar ke papan pemuka, diletakkan bukannya palam, dsb. Kuasa untuk butang pam dapur boleh diambil terus dari bateri. Perkara utama ialah memasang fius, serta relay.
- Anda juga perlu meletakkan pendawaian dengan betul, semua wayar mesti dalam pengecutan haba dan diikat dengan selamat. Selepas pemasangan, pemandu mendapat peluang untuk menghidupkan dan mematikan pam mengikut budi bicaranya.
Bagaimana untuk memilih pam elektrik
Nampaknya kami telah mengetahui apa yang pam tambahan berikan kepada kami. Sekarang mari kita ketahui cara memilihnya:
Pam elektrik dari Gazelle biasanya merupakan pilihan yang paling popular. Dia sesuai dengan sempurna. Elemen ini ialah pam empar konvensional. Kelemahan pam ini ialah ia tidak boleh mengepam udara, disebabkan oleh jurang yang besar antara pendesak dan perumah.
Pam elektrik Vaz 2109 daripada Gazelle lama
- "Lanjutan", boleh dikatakan, pemandu kenderaan dinasihatkan untuk memasang, sebagai pilihan yang lebih baik, pam elektrik dari Bosh.
- Pilihan seperti pam dari Elara juga akan dilakukan. Pengilang baru-baru ini telah menambah baik elemen dengan ketara, meletakkan kedap baru yang tidak bocor. Di samping itu, bahagian kelengkapan telah meningkat, dan ini memberikan peningkatan dua kali ganda dalam produktiviti.
- Pam daripada "Advers" juga akan berjaya.
Pam mana yang hendak dipilih, pemilik memutuskan. Pilihan pam hampir tidak mempunyai perbezaan, tetapi anda perlu memilih pam yang tidak mengalami kebocoran.Di samping itu, dengan memilih pam berkualiti tinggi, kemungkinan kerosakan atau prestasi buruknya akan dikurangkan kepada sifar.
Apa yang ia boleh berikan
Jadi, mari kita ketahui untuk permulaan apa yang akan diberikan oleh pam elektrik tambahan kepada kita dalam VAZ 2109:
Ternyata memasang pam tambahan di dalam kereta model keluarga VAZ ini dengan ketara dapat meningkatkan kecekapan meniup udara hangat ke dalam ruang penumpang semasa melahu.
- Pemasangan pam tambahan, sudah tentu, sebahagian besarnya akan melindungi bahagian dalam, tetapi jumlah antibeku yang dipam akan berganda. Ini, seterusnya, akan membawa kepada fakta bahawa enjin akan menjadi lebih sejuk dan anda perlu berhati-hati, di samping itu, untuk menjimatkan habanya. Penebat haba lengkap kereta dalam kes ini akan menjadi apa yang anda perlukan, terutamanya kerana pada masa kini anda boleh menemui sejumlah besar bahan untuk ini di kedai.
- Pam tambahan, sudah tentu, memberikan kesan yang tidak boleh diganti. Sebaliknya, ini menghasilkan beban tambahan pada penjana VAZ, yang juga perlu dinaik taraf. Hakikatnya ialah pada "sembilan" terdapat penukar arus yang sedikit lemah.
