Futorki untuk radiator besi tuang

Sambungan rangkaian

Untuk sambungan bebas ke paip propilena, anda perlu mempunyai besi pematerian khas.

Terdapat dua pilihan sambungan:

1. Jika injap radiator diperbuat daripada propilena, maka paip plastiknya disambungkan dengan memateri terus ke salur masuk. Kemudian, penutup hujung logam "Amerika" ditanggalkan daripada paip dan diskrukan ke dalam pemasangan radiator, menggunakan penggulungan linen dengan tampal atau pita FUM untuk mengelak sambungan. Selepas itu, "Amerika" sekali lagi dipasang dan nat kesatuan diketatkan dengan sepana.

2. Jika injap radiator adalah logam, maka gandingan boleh tanggal gabungan dengan benang dalaman digunakan untuk menyambung ke paip plastik. Gandingan sedemikian, mengikut prinsip sambungan, adalah serupa dengan logam "Amerika", tetapi kacang penutup terletak pada penutup hujung plastik untuk pematerian. Bahagian plastik gandingan dipateri ke paip bekalan melalui pemasangan penyambung. Gandingan dibuka, bahagian logam mengawan dililit dengan berliku pada badan injap dan kemudian dipasang semula, mengetatkan nat kesatuan dengan sepana.

1 - "Amerika"; 2 - injap bola; 3 - gandingan berpecah gabungan; 4 - gandingan polipropilena; 5 - celak polipropilena

Apabila menyambung ke sambungan logam, anda juga mesti terlebih dahulu menyambungkan injap bola atau termostat ke paip. Memiliki kemahiran mengimpal tidak diperlukan - sambungan injap ke paip boleh dilakukan menggunakan sambungan berulir. Untuk melakukan ini, perlu memotong benang pada bahagian celak yang dipotong. Mereka melakukannya dengan bantuan klupp. Satu set soket dan mandrel dengan satu atau dua pemegang agak mahal, tetapi anda boleh membeli hanya satu kepala die dengan saiz tertentu, dan menggunakan sepana gas biasa sebagai mandrel dengan pemegang. Urutan kerja akan kelihatan seperti ini:

• paip bekalan dipotong dengan pengisar ke saiz yang dikehendaki, cuba memastikan bahawa satah potong berserenjang dengan paksi paip;
• bersihkan hujung paip daripada karat dan gunakan fail untuk membuat chamfer kecil;
• gris digunakan pada bahagian kerja paip dan pemotong klupp;
• letakkan kepala pada chamfer;
• pusatkannya berbanding dengan paksi paip;
• memegang kepala dengan tangan anda, dengan bantuan kunci gas, mereka mula memutarnya mengikut arah jam.

Akibatnya, anda perlu mendapatkan bahagian dengan benang dengan saiz lebih kurang sama dengan bahagian panjang pemacu standard (contohnya, untuk paip 3/4 - 45 mm).

Kemudian nat kunci diskrukan pada bahagian ini (untuk Dy 3/4 ketebalannya ialah 9 mm) dan gandingan (untuk Dy 3/4 panjangnya ialah 36 mm). Salur masuk injap bebola digabungkan dengan salur masuk dan gandingan disuling dari salur masuk ke benang badan injap (sudah tentu, menggunakan lilitan rami atau pita FUM). Kemudian, belitan dililitkan pada benang di sebelah gandingan dan nat kunci disuling.

1 - "Amerika"; 2 - injap; 3 - klac; 4 - kacang kunci; 5 - pelapik berulir

Penting! Pemegang paip hendaklah berada di atas atau jauh dari dinding untuk kemudahan penggunaan. Selepas stopcock (atau termostat) disambungkan dengan kukuh dan hermetik ke paip, ia disambungkan melalui "Amerika" ke futorka radiator

Selepas stopcock (atau termostat) disambungkan dengan kukuh dan hermetik ke paip, ia disambungkan melalui "Amerika" ke futorka radiator.

Halo, pengguna forum yang dihormati! Saya mempunyai soalan ini untuk anda: - bagaimana untuk menentukan pada radiator di mana kiri dan di mana benang kanan? Bagaimanakah mereka berbeza antara satu sama lain? Dan adakah mungkin untuk menentukan ini pada bateri apabila gabus pada radiator besi tuang sudah dipintal?

Pembaikan bersama

Untuk pembaikan anda memerlukan:

• kunci radiator khas;
• kunci gas No. 2 atau No. 3.

Kami akan menganggap bahawa radiator dikeluarkan. Ia mesti diletakkan di atas permukaan rata.Selepas itu, palam dan kelengkapan (palam dengan lubang untuk paip) dikeluarkan menggunakan sepana gas.

Bahagian radiator disambungkan oleh puting. Ini adalah paip pendek yang diperbuat daripada besi tuang dengan benang paip luaran (separuh kanan, separuh kiri) dan lubang dalaman di mana terdapat dua tonjolan.

Tonjolan inilah yang menjadi tempat di mana tepi kunci radiator akan berehat. Sebenarnya, ini adalah perhentian.

Pada peringkat ini, anda memerlukan pembantu yang akan membetulkan peranti pemanasan dalam kedudukan tetap. Kunci dimasukkan ke dalam lubang di bahagian supaya tepi alat terletak pada tonjolan puting. Kini anda perlu memusing kunci secara paksa sekurang-kurangnya seperempat pusingan.

Masalahnya ialah operasi jangka panjang bateri besi tuang, di mana penyejuk suhu tinggi digunakan, mewujudkan keadaan di mana puting dan bahagian peranti dipateri bersama. Hasilnya adalah monolit.

Oleh itu, usaha yang hebat perlu dilakukan untuk memutuskan hubungan ini. Sebaik sahaja puting keluar dari pusat mati sedikit, pergi ke elemen selari kedua. Tidak mustahil untuk melepaskan bahagian hanya pada satu sisi, herotan akan berlaku, yang akan merumitkan operasi berikutnya.

Oleh itu, semua bahagian dihuraikan. Kini anda perlu membersihkan permukaan sendi dengan berus besi dan kertas pasir. Hanya perlu buang karat.

Pastikan untuk memeriksa puting, jika keadaannya diragui, lebih baik menggantikannya dengan yang baru.

Fokus pada ukiran

Pada peringkat ini, adalah lebih baik untuk menyiram bahagian bateri. Pancutan hos dan pin (kayu atau logam) akan melakukan kerja dengan sempurna.

Selepas itu, anda boleh meneruskan ke perhimpunan, setelah menyediakan gasket sebelum ini. Mereka boleh dibuat secara bebas daripada paranit tahan panas atau getah setebal 1 mm. Pada masa ini, pengrajin mencadangkan menggunakan sealant silikon yang boleh menahan suhu tinggi.

Bateri dipasang dalam susunan terbalik. Berhati-hati semasa mengosongkan puting

Di sini adalah penting untuk tidak memutar, supaya tidak memerah gasket ke kadar kritikal. Dia mungkin pecah

Seperti dengan pembongkaran, kedua-dua puting mesti diskrukan secara bergilir-gilir.

Selalunya terdapat situasi apabila hentian di dalam puting menjadi berkarat di bawah pengaruh sentuhan lama dengan penyejuk. Dan dengan tekanan dari sisi kunci radiator, hentian ini terputus. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini, kerana bahagian itu tidak boleh dinaikkan pangkat. Pilihan pertama adalah untuk memecahkan bahagian di mana fistula muncul.

Ini boleh dilakukan dengan dua cara:

1. Hanya hancurkan bahagian bateri dengan tukul besi. Lakukan ini dengan berhati-hati supaya tidak memecahkan unsur-unsur yang baik.
2. Boleh dipotong dengan pengisar. Tetapi simpang itu masih perlu dipecahkan dengan tukul.

Membongkar radiator besi tuang

Untuk membongkar peranti pemanasan sedemikian dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan alat berikut:

Dimensi bateri besi tuang.

1. Sepana paip nombor 3, untuk membuka skru kacang dan nat.
2. Pemotong paip untuk memotong paip atau pengisar.
3. Gergaji besi untuk logam.
4. pahat.
5. Tukul dan tukul besi.
6. Berus penghapus karat.

Kerja pada pembongkaran pemanas sedemikian biasanya dilakukan pada musim panas, apabila sistem pemanasan dimatikan. Sebelum memulakan kerja pembongkaran, perlu mengalirkan air dari saluran paip pemanasan.

Kemudian, dengan sepana paip, kacang kunci pada paip bekalan air ditanggalkan, kelengkapan ditanggalkan dan radiator dikeluarkan dari kurungan.

Sekiranya mustahil untuk membuka nat kunci, paip yang membekalkan penyejuk dipotong dan peranti dibongkar.

Persediaan untuk pembongkaran

Pada peringkat ini, anda perlu menyediakan semua alat yang diperlukan dan bongkar bateri dari titik lampiran. Untuk kerja, bergantung pada jenis dan keadaan radiator, anda mungkin memerlukan alat berikut:

• kunci radiator (puting);
• sepana boleh laras atau satu set sepana dengan saiz kepala yang berbeza;
• autogen atau pengisar;
• pengering rambut bangunan;
• tukul, tukul besi;
• pahat.

Alat untuk membuka radiator

Sepana puting ialah batang besi dengan kepala berbentuk penyodok di satu hujung dan lubang atau "telinga" yang bengkok di hujung yang lain. Alat yang dibeli di kedai mempunyai serif, jarak antara yang sama dengan lebar bahagian radiator pemanasan. Mereka akan membantu anda mencari lokasi kacang puting yang dikehendaki.

Selepas menyediakan alat, adalah perlu untuk melengkapkan tempat untuk membongkar radiator. Lantai atau meja yang kukuh akan sesuai. Ia mesti diambil kira bahawa air kotor akan mengalir dari bateri, dan jangan lupa meletakkan kain kalis air di bawahnya.

Ciri-ciri pemasangan radiator

Pengikat dan asas yang paling menuntut untuk kekuatan ialah radiator besi tuang. Sebagai tambahan kepada berat produk itu sendiri, isipadu dalaman bahagian juga memainkan peranan tertentu. Jika siri popular radiator besi tuang MS-140 mempunyai jumlah hampir 1.5 liter, maka untuk radiator aluminium ia tidak lebih daripada 0.5 liter, dan bahkan kurang untuk radiator dwilogam.

Apabila mengira bilangan kurungan, ia dipandu oleh peruntukan klausa 3.25 SNiP 3.05.01–85 - satu kurungan setiap 1 persegi. m dari kawasan pemanasan bateri besi tuang (tetapi mesti ada sekurang-kurangnya tiga daripadanya secara keseluruhan). Kawasan pemanasan satu bahagian bergantung pada jenisnya. Sebagai contoh, untuk M-140 adalah 0.254 meter persegi. m, dan untuk bateri 12 bahagian, empat kurungan sudah diperlukan.

Jika bateri dipasang pada tiga kurungan, skema pelekap kelihatan seperti ini: dua titik di bahagian bawah, satu di tengah di bahagian atas. Empat kurungan dipasang secara berpasangan satu di atas yang lain. Dan selekoh pendakap harus membungkus leher radiator (persimpangan dua bahagian bersebelahan).

Pengikat radiator dwilogam dan aluminium berlaku dengan cara yang sama seperti radiator besi tuang. Dan sebabnya bukan lagi berat bateri dan penyejuk, tetapi dinding nipis pelapik keluli produk dwilogam, rintangan rendah terhadap tekanan mekanikal aluminium dan kekuatan lemah sambungan berulir bahagian individu kedua-dua jenis radiator. Oleh itu, mereka juga memerlukan sekurang-kurangnya tiga mata sokongan.

Radiator besi tuang dipasang pada kurungan dengan dowel yang dipasang pada dinding konkrit dan bata. Untuk radiator dwilogam dan aluminium, kurungan juga boleh dilekatkan pada dinding kayu.

Dalam kes lain, untuk pemasangan perlu menggunakan dua kaki lantai dengan penetapan ke dinding bahagian atas radiator. Jika bilangan bahagian lebih daripada sepuluh, maka tiga dirian diperlukan.

Penerangan langkah demi langkah kerja-kerja pembongkaran

Beberapa perkataan tentang masa anda mungkin perlu membuka bateri pemanas:

• Dalam kes menggantikan radiator lama dengan yang baru yang mempunyai prestasi yang lebih baik dan penampilan yang lebih baik.
• Jika anda perlu menambah bahagian tambahan untuk bateri.
• Sekiranya perlu, ganti bahagian atau gasket berasingan yang telah bocor.

Arahan bermula dengan penyediaan alat yang diperlukan:

Langkah #1: Menyediakan Alat

Foto sepana puting

Kunci gas sampel

Petua: mengambil kira hakikat bahawa ia sangat jarang diperlukan di ladang, dan harganya bukan yang paling rendah, disyorkan untuk tidak membeli, tetapi untuk menyewanya. Ini akan menjimatkan belanjawan keluarga.

Langkah #2: Memutuskan Sambungan Bateri

Sebelum membuka radiator aluminium atau besi tuang, ia mesti diputuskan dari sistem pemanasan. Untuk melakukan ini, sangat penting untuk mematikan pemanasan dan mengalirkan air dari riser, jika tidak, anda hanya akan membanjiri bilik dan terbakar.

Petua: adalah disyorkan untuk menutup lantai di bawah bateri dengan filem, kain buruk, atau sekurang-kurangnya surat khabar sebelum memulakan pembongkaran, untuk mengelakkan terkena sebarang cecair sisa, yang mungkin berada dalam litar walaupun selepas mengalirkan riser.

Selanjutnya, bergantung kepada kerumitan, tiga situasi boleh dibezakan:

1. Paip polipropilena. Dalam kes ini, sambungan gandingan, sebagai peraturan, dipintal dengan tangan kosong, tanpa menyebabkan sebarang kesulitan.
2. Keluli baru.Dengan sedikit usaha, anda berkemungkinan besar akan dapat memutarkan tanduk masuk dan keluar bateri dengan sepana gas.

Pemutusan sambungan paip keluli baru

1. Paip keluli atau besi tuang lama. Mula-mula, kami cuba dengan mengeluarkan cat dari tempat dok dengan sumpitan dan berus logam, kami cuba melepaskan sambungan seperti yang diterangkan dalam versi sebelumnya. Tetapi dalam sistem yang telah berfungsi untuk masa yang lama, selalunya ini tidak memberikan hasil, dan kemudian kami hanya memotong pemacu dengan "pengisar" atau autogen.

Memotong sgon lama menggunakan pengisar

Selepas memutuskan sambungan bateri dari paip, kami mengeluarkannya dari cangkuk dan meletakkannya pada satah rata.

Langkah 3: Pembongkaran Radiator

Gambar rajah putus sambungan bahagian bateri

Bahagian paip atau linggis

Bateri boleh menjadi besi tuang, aluminium atau dwilogam.

Pilihan yang paling sukar untuk menghuraikan adalah yang pertama daripada yang disenaraikan, dan kami akan mulakan dengannya:

1. Cara membuka radiator pemanasan besi tuang sendiri:

Berhati-hati, kami menyemak benang pada kelengkapan atau palam, yang boleh sama ada kiri atau kanan. Masukkan sepana puting ke dalam, tingkatkan torknya dengan sekeping paip atau linggis

Kami merobek benang dengan menatal alat seperempat pusingan, pertama di bahagian atas, dan kemudian di bahagian bawah. Kemudian kami juga secara bergilir-gilir terus membuka puting supaya radiator tidak melengkung. Masalah utama dengan bateri lama ialah futors boleh tersekat dalam perjalanan bertahun-tahun beroperasi dan tidak menyerah kepada kunci. Dalam kes ini, persimpangan mesti dipanaskan dalam gerakan bulat dengan obor, dan kemudian sekali lagi cuba buka skru puting. Prosedur diulang sehingga benang menghasilkan. Jika ia masih tidak berjaya, maka anda perlu memotongnya dengan autogenous.

Radiator besi tuang lama yang telah dibongkar

1. Mari ketahui cara membuka radiator bimetal atau aluminium? Prosedurnya hampir sama seperti yang diterangkan di atas, tetapi mempunyai beberapa perbezaan:

• Sepana puting yang lebih kecil digunakan.
• Begitu banyak usaha tidak diperlukan apabila membuka puting.
• Palam dan futurok ditandakan dengan arah benang dalam bentuk huruf S dan D, di mana yang pertama menunjukkan strok kiri, dan yang kedua - kanan.
• Pengatur jarak logam di antara bahagian dilap, digilap dan disimpan sehingga pemasangan bateri seterusnya.

Pembongkaran bateri aluminium

Selepas menyelesaikan tugas yang diterangkan, anda boleh menggantikan bahagian yang bocor, menambah bahagian, atau memasang radiator baharu sebagai ganti yang lama.

Penandaan untuk pengikat

Lokasi standard untuk radiator dianggap sebagai partition di bawah pembukaan tingkap. Menurut SNiP 3.05.01–85 (klausa 3.23), bateri di sisi riser tidak boleh melepasi sempadan pembukaan tingkap, dan kebetulan paksi mereka tidak diperlukan. Tetapi agar bateri kelihatan harmoni di pedalaman, ia mesti terletak secara simetri pada paksi menegak pembukaan. Oleh itu, pertama, paksi ini dikalahkan oleh tahap.

Langkah kedua ialah menandakan tahap mendatar kedudukan bateri dan memastikan penjajaran apabila menyambungkan petunjuk kepada futors.

Tetapi terdapat satu ciri di sini - saluran mendatar radiator mesti berorientasikan dengan ketat mengikut tahap, dan paip untuk bekalan langsung dan pulangan mesti mempunyai cerun sedikit berbanding dengan aliran penyejuk. Sudut ini diperlukan untuk mengurangkan daya rintangan aliran dan untuk mengurangkan risiko penyiaran bateri. Nilai cerun adalah sangat kecil - 5–10 mm untuk panjang pelapik lebih daripada 50 cm (SNiP 3.05.01–85 p. 3.18), dan paip pelapik keluli kurang daripada 1.5 m panjang tidak dilekatkan pada dinding. Dan jika bateri diganti dengan merujuk kepada pendawaian sedia ada, maka, sebagai contoh, untuk sistem paip tunggal dengan riser, menggerakkan kedudukan ke atas (atau ke bawah) boleh meratakan cerun bekalan ke hadapan (atau terbalik).

Kedudukan radiator mesti memastikan bahawa syarat berikut dipenuhi:

• jarak dari lantai - lebih daripada 6 cm;
• jarak dari ambang tingkap - lebih daripada 5 cm;
• jarak dari dinding - lebih daripada 2.5 cm.

Gambaran keseluruhan kit sambungan radiator futorka

Selamat petang, pembaca yang budiman. Hari ini kita akan melihat topik yang agak ringan, tetapi tidak kurang penting: "Gambaran keseluruhan kit sambungan radiator aluminium (futorka)"

Saya tidak akan menulis apa-apa dalam pengenalan, dan lebih baik untuk terus ke intinya.

Di hadapan kita adalah sambungan yang hampir lengkap (kecuali untuk paip).

- memasang radiator dengan dowel

- 4 kit sambungan futorok, bolong udara (ketuk Maevsky), palam, kunci untuk bolong udara

Penetapan radiator dengan dowel.

Lekapan logam ditutup dengan cat putih, yang membolehkan anda tidak menonjol dengan latar belakang radiator. Pertama, kami menggerudi lubang di dinding, tukul dalam dowel, putar pelekap ke dalam dowel. Radiator diletakkan di dalam ceruk pelekap. Untuk memasang radiator untuk penetapan yang lebih baik, anda memerlukan 4 pcs. melekapkan.

Futorka (kanan)

Set didatangkan dengan 2 pcs. lapisan dengan gasket. Mereka juga dicat putih supaya tidak menyerlah. Mereka skru ke radiator tanpa banyak kesukaran. Jika anda melihat dengan teliti, anda boleh melihat huruf "D" pada futorka - ini bermakna dari sisi mana futorka diskrukan. dalam kes ini "ke kanan".

Futorka (kiri)

Segala-galanya adalah sama dengan salutan dan aplikasi seperti yang sebelumnya, hanya di sini sudah ada huruf "S" dan, dengan itu, sambungannya adalah "di sebelah kiri".

Stub

Palam itu diskrukan ke dalam futorka hanya untuk menutupnya jika tiada sambungan di sebelah ini. Palam itu diskrukan ke dalam semua futorka, sama ada futorka kiri atau kanan. Warna topi putih, lengkap dengan gasket.

Bolong udara atau kren Mayevsky

Fungsi bolong udara adalah untuk mengeluarkan udara yang telah terbentuk dalam sistem pemanas, atau lebih tepatnya dalam radiator. Bolong udara dipasang supaya longkang (lubang nipis kecil) turun. Apabila semua udara mengalir dari radiator, anda perlu mengalirkan beberapa liter air dan, dengan itu, supaya air tidak memercik ke semua arah, tetapi betul-betul ke bawah, arahnya harus ke bawah

Perhatikan perkara kecil pelekap ini, seperti arah lubang udara. Warna bolong udara putih, termasuk gasket

Kunci untuk ventilator

Anda boleh membuka bolong udara dengan kunci khas untuk ini. Jika tiada kunci atau anda telah kehilangannya, anda boleh menggunakan pemutar skru rata biasa, cuma jangan pergi khusus untuknya ke pasaran pembinaan. Terdapat kes sedemikian apabila kunci ini dijual)))

Futorka dengan pemasangan palam (kiri), futorka dengan pemasangan bolong (kanan)

Beginilah rupa futorka yang dipasang, sama ada palam atau bolong udara, atau terdapat sambungan paip yang sesuai untuk radiator.

Sambungan radiator aluminium atau dwilogam.

Berikut ialah gambarajah skematik bagaimana radiator (bateri) disambungkan. Saya rasa terlalu banyak untuk dijelaskan. Semuanya ditunjukkan dengan indah. Kami menyambungkan sama ada injap bola dengan sambungan dengan paip, atau palam, atau bolong udara ke futor. Tetapi dalam apa jua keadaan, kami akan mempunyai paip bekalan ke radiator, paip kembali dari radiator, bolong udara (sentiasa diletakkan di bahagian atas radiator, palam.

Bahagian atas radiator aluminium di bahagian dengan futorka

Beginilah rupa futorka yang diskrukan ke dalam radiator. Seperti yang anda dapat lihat, futorka diskrukan ke dalam radiator dengan baik dan mendalam, yang agak boleh dipercayai.

Futorka diskrukan ke radiator (sambungan dari bawah)

Di sini kita telah mengacaukan futorka ("D" - kanan) ke dalam radiator aluminium pepejal. untuk menunjukkan bagaimana ia kelihatan dari sisi ini.

Futorki pada pandangan pertama adalah sangat mudah dan tidak penting, tetapi pilih bahagian ini dengan bijak. Dan ingat, adalah lebih baik untuk mempercayakan perkara itu kepada profesional, baik dari segi penjualan dan pemasangan.

Terima kasih atas perhatian anda, kami akan menyediakan lebih banyak artikel yang perlu dan menarik untuk anda

Pembongkaran produk keratan dwilogam dan aluminium

Untuk memutuskan sambungan heatsink daripada sistem dan mengeluarkannya dari lokasi pelekapnya, lakukan perkara berikut:

1. Hentikan peredaran air dan hilangkan tekanan.
2. Jika bateri pemanasan panas, anda perlu menunggu sehingga ia sejuk, dan kemudian cabut sambungannya daripada sistem. Untuk melakukan ini, tanggalkan gandingan di salur masuk dan keluar.
3. Alihkan gandingan dari radiator di sepanjang paip dan keluarkan peranti dari kurungan.
4. Toskan baki air dan letakkan produk menghadap ke atas di kawasan pembongkaran.
5. Tarik keluar dan bilas penapis dengan segera supaya kotoran di atasnya tidak kering.

Pembongkaran produk keratan dwilogam dan aluminium

Pada peringkat seterusnya, radiator dibongkar ke bahagian yang berasingan. Untuk mengelakkan kerosakan semasa operasi, anda perlu memikirkan cara untuk menghidupkan nat puting. Elemen ini ialah nat anulus dengan benang luar dan alur di dalam pada kedua-dua sisi. Pada masa yang sama, satu kacang mempunyai kedua-dua benang kanan dan kiri. Jika anda membuka skru, bahagian bersebelahan bateri akan dialihkan secara sama rata, dan apabila dipintal, ia akan ditarik bersama.

Biasanya, pengeluar membuat tanda di hadapan palam dan futors, yang menunjukkan arah benang. Tanda "D" menunjukkan benang sebelah kanan, "S" - benang sebelah kiri. Untuk menentukan arah pergerakan dengan tepat, disyorkan untuk mengambil nat puting percuma dan cuba mengetatkannya pada benang di radiator. Setelah memutuskan ke arah mana ia berpusing, ia akan menjadi jelas ke mana hendak memusingkan kunci untuk memisahkan bahagian.

Penting! Jika anda memutarkan kacang puting ke arah yang salah, anda boleh memutuskan benang padanya dan pada radiator dengan mudah.

Setelah memutuskan arah benang, masukkan sepana puting ke dalam radiator dan maju ke kacang yang dikehendaki. Takik pada alat akan membantu untuk melakukan ini. Apabila ia berada di dalam alur, masukkan tuil ke dalam lubang di sebelahnya yang lain. Ia memerlukan sedikit tenaga untuk mengalihkan nat dari tempatnya. Panggil pembantu untuk memasang radiator di satu tempat.

Pembaikan radiator dwilogam

Apabila nat telah maju separuh pusingan, pergi ke bahagian lain untuk membuka skru kedua dan lakukan perkara yang sama. Selepas memastikan bahawa kedua-dua nat berputar tanpa menggunakan daya fizikal yang hebat, secara beransur-ansur buka satu sisi atau yang lain, bergerak 5-7 mm.

Gasket antara bahagian radiator

Selepas pemisahan, keluarkan pengatur jarak logam yang berada di antara bahagian. Sekiranya ia berada dalam keadaan baik, maka ia boleh dipasang semula semasa pemasangan, jika dalam keadaan buruk, maka gunakannya sebagai rujukan untuk membeli yang baru. Gasket silikon perlu ditukar.

Pemasangan bateri

Pada dasarnya, mempunyai alat yang diperlukan di tangan, walaupun seorang pemula boleh memasang atau membongkar radiator aluminium dengan tangannya sendiri.

Untuk memasang pemanas dari radiator aluminium dengan tangan anda sendiri, anda mesti:

Letakkan bateri pada permukaan rata. Ini adalah perlu untuk memeriksa peranti sebelum memasangnya dan memeriksa semua sambungan untuk kemungkinan retak atau cip.
Sebelum menyambungkan elemen pemanas, benang pada sambungan dibersihkan bukan sahaja dari serpihan, tetapi juga dari cat kilang. Ini dilakukan menggunakan kertas pasir dengan salutan berbutir halus.

Ini penting, kerana lapisan cat mungkin retak kemudian, membawa kepada kebocoran. Demi persembahan, pengeluar melukis bukan sahaja bahagian radiator, tetapi juga sendi mereka

Apabila membersihkan bateri daripada cat, anda perlu memastikan bahawa kertas pasir tidak meninggalkan calar di atasnya, yang juga boleh menyebabkan kebocoran pada masa hadapan.

Semua gasket hendaklah dibasuh dalam air sabun. dan jika antibeku sepatutnya digunakan dalam sistem pemanasan, maka ia perlu dicairkan, kerana pembawa ini dapat menembusi mana-mana, walaupun yang paling tidak penting, penyelewengan.

Sebelum menyambungkan bahagian, adalah dinasihatkan untuk mengkaji lukisan kunci untuk memasang radiator aluminium untuk mengetahui cara menggunakannya.Logam ini sangat lembut, jadi sebarang daya yang terlalu banyak boleh merosakkan benang dan kemudian anda perlu membeli bahagian baru.

Meterai paronit diletakkan pada nut puting di kedua-dua belah. Kunci diletakkan di atas dan mudah diputar beberapa kali, perkara yang sama dilakukan dengan lubang bawah. Hanya selepas sendi telah dilekatkan anda boleh mengetatkannya dengan lebih ketat dengan tuil.

Lubang yang tidak akan digunakan ditutup dengan palam, dan kren Mayevsky dipasang pada yang lain dan pemasangan radiator aluminium sudah siap.

Selepas semua bahagian radiator dipasang, ia boleh disambungkan ke sistem pemanasan dan memeriksa kemungkinan kebocoran. Oleh kerana bateri aluminium agak ringan, agak mungkin untuk menyambungkannya dengan tangan anda sendiri, walaupun anda tidak mempunyai kemahiran yang sesuai untuk ini.