Wat zijn jets?
Mengselbereiding
In de brander wordt een mengsel van gas en lucht bereid zodat het gas met maximale warmteafgifte verbrandt, geen roet geeft en bij verbranding geen kankerverwekkende afvalstoffen afgeeft. Elke brander is ontworpen voor een specifieke werkingsmodus, een grote verbruikt meer gas dan een kleine. Om te mengsel
bleek te kloppen, in elke brander zit een straal van de grootte die door de ontwerpers is berekend. Hoe groter het gat, hoe meer gas er doorheen gaat. De inlaatdruk van aardgas is lager dan die van flessengas. Daarom hebben fabrikanten voor elke kachel twee sets mondstukken ontworpen. Een voor de hoofdgasleiding, de andere voor flessengas.
Markering
De straal, ook bekend als het mondstuk, ziet eruit als een bronzen schroefdraadbout met een doorgaand gat in het midden dat de hoeveelheid vrijgekomen gas regelt. Zelf een gat met de gewenste diameter proberen te maken is een slecht idee. Gaten gemaakt met nauwkeurigheid
tot op een honderdste millimeter. Dit garandeert de nodige doorstroom. Het uiteinde van de bout is gemarkeerd met een nummer dat de maat aangeeft. Elke brander (klein, medium, groot, oven) heeft zijn eigen nummer, bepaald door de fabrikant. In de meeste gevallen zijn de schroefdraad en de afmetingen van de spuitmonden vergelijkbaar voor producten van verschillende bedrijven.
Sommige fabrikanten leveren een tweede set sproeiers bij de kachel. Als je het bent kwijtgeraakt of als het niet in de set zat, wanhoop dan niet. Op internet vindt u bij het aanvragen van een merk: technisch
paspoort van uw bord. Het bevat alle benodigde gegevens van mondstukken voor de hoofdgasleiding en vloeibaar gemaakt gas in flessen. Bijvoorbeeld, voor platen merk: "Hephaestus", sproeiers met de volgende markeringen zijn vereist:
- 45 is klein.
- 75 - gemiddeld.
- 85, 95 - groot of oven.
Jets worden verkocht in winkels voor gasapparatuur. Het ophalen en kopen van de juiste maat of set is heel eenvoudig.
Belangrijkste parameters van injectoren:
De ontwikkeling van apparatuur voor gasballonnen veroorzaakte de opkomst van een groot aantal soorten sproeiers. De parameters van de verdeling van dispensers zijn niet verschillende posities, maar ongeveer tien van de belangrijkste divisies. Om preciezer te zijn, HBO-nozzles worden geclassificeerd volgens:
- Materiaal behuizing (metaal of kunststof);
- Type gedoseerde brandstof (propaan-butaan of methaan);
- Werkspanning van de spoel;
- Werkdruk en het maximaal mogelijke;
- Openings- en sluitingstijden (dat wil zeggen, ze kunnen onmiddellijk, vertraagd of aanpasbaar zijn);
- De elektrische weerstand van de spoel;
- Bedrijfstemperatuurbereik;
- De buitendiameter van de uitlaatfitting;
- diameter klepzitting;
- Jets beschikbaar voor kalibratie.
Gasinjectoren uit de GR-serie
Uniforme technologie
Gasinjectoren van de GR-serie zijn op de meeste details verenigd. Dit stelt ons in staat om de kosten van onze producten te verlagen, op voorwaarde dat het hele ontwerp is gebaseerd op aanzienlijk duurdere technologieën.
Het hoge technologische niveau en de nauwkeurigheid van de fabricage van onderdelen voor gasinjectoren is een noodzakelijke en kritische voorwaarde voor de kwaliteitswerking van een gasmotor en een sleutelfactor in de ontwikkeling van de gasmotorindustrie als geheel
De eenmaking van het injectorlichaam en de ontwikkeling van een universele rail bieden een aantal voordelen. Een enkele injector van het type GR-1000 is oorspronkelijk ontwikkeld in opdracht van de STC KAMAZ en komt overeen met de pasvorm en alle instellingen van KAMAZ-gasmotoren die van 2011 tot 2014 zijn geproduceerd.
Het lichaam van de gasinjector van de GR-serie is ontworpen voor installatie in een cilindrisch gat in de gasstraat van de motor met een afdichting met twee ringen van gelijke diameter.Dit ontwerp compenseert de in- en uittrekeffecten van gasdruk in de rail op de injector, waardoor u de injector op zijn beurt stevig in de rail kunt bevestigen met gasdruk. Extra fixatie van de injector in de opritopening wordt bereikt met een speciale schroef. Het beschreven ontwerp van de gasinjectorbehuizing stelt u in staat om de gasinjector herhaaldelijk in de rail te verwijderen en te installeren of een defecte injector te vervangen zonder de rail te demonteren en de dichtheid van de gasleidingen te verbreken.
Beschermend gaas van polyamide
Door het gebruik van een beschermrooster met een maaswijdte van 0,125 micron bij de gasinlaat naar de injector van de GR-serie, die aanzienlijk kleiner is dan de ankerslag (0,14 - 0,22 in verschillende modellen), kunt u het doseermechanisme beschermen tegen vuil van de gasleiding van de auto.
Technologieën en materialen
De injectoren van de GR-serie hebben een aantal eigenschappen die voorheen moeilijk te combineren waren in één product. Bijvoorbeeld hoge prestaties en grote marge van elektromagneetsterkte, sterke magneet en lage inductantie, hoge prestaties en korte responstijd, enz.
Deze en enkele andere eigenschappen worden gecombineerd en belichaamd dankzij de zorgvuldige selectie van materialen, inkomende kwaliteitscontrole en unieke technologische ontdekkingen. Een gasinjector is een product waarvan de ontwerpprecisie moet worden gecombineerd met massaproductie, prestaties op lange termijn in een agressieve omgeving, in een breed scala van temperatuur-, druk- en spanningsdalingen. En het moet allemaal goedkoop zijn.
Kleine slag van het anker
De injectoren uit de GR-serie maken gebruik van doseertechnologie, die een grote injectordoorvoer combineert met een hoge responssnelheid, een groot responsdrukbereik, een lange hulpbron en kleine fouten in de hele injectorbron. Deze combinatie van eigenschappen werd mogelijk toen we de conventionele ringvormige stoel verlieten en het oorspronkelijke ontwerp van de knoop ontwikkelden ...
Mogelijke storingen
Om het verhaal over het apparaat van HBO-injectoren samen te vatten, zou het niet misstaan om aandacht te besteden aan hun mogelijke storingen. In feite zijn er maar weinig van de laatste, of beter gezegd, slechts drie:
- De eerste optie is dat de sproeiers of sommige defect zijn. Het probleem wordt opgelost door defecte elementen te demonteren, schoon te maken en zo mogelijk te repareren. Als deze aanpak geen effect heeft gehad, moet u nieuwe sproeiers installeren;
- De tweede optie - er was een storing in het systeem "injectoren - regeleenheid". De storing kan verholpen worden door het netwerk te “bellen” en de apparatuur “op een nieuwe” in te stellen. Vaak wordt een dergelijk probleem opgelost door een beroep te doen op de hbo-master;
- De derde optie - de sproeiers zijn gewoon verstopt. De eenvoudigste manier om van deze "breuk" af te komen, is door de dispensers te verwijderen, uit elkaar te halen en grondig te reinigen.
Houd er rekening mee dat er bij oudere generaties LPG (tot 3) problemen kunnen zijn met de confrontatie van de mono-energiesystemen van de auto met gasapparatuur. Het lijkt mogelijk om ze op te lossen door een injector-emulator in het HBO-systeem te introduceren (de meest geprefereerde keuze is een instantie van BRC). Op de meeste van de derde en alle volgende HBO's wordt het conflict tussen monostroomsystemen en apparatuur automatisch opgelost in de besturingseenheid, dus een dergelijk weglaten van apparatuur kan bij hen niet gebeuren.
Elke storing van de injectoren manifesteert zich indirect door de volgende symptomen:
- instabiliteit van de motor;
- verlies aan kracht en dynamiek;
- onvermogen om over te schakelen naar benzine;
- verhoogd brandstofverbruik;
- storingen in de werking van de motor tijdens het rijden.
Over het algemeen zijn de belangrijkste bepalingen over de kwestie die vandaag aan de orde is, met succes overwogen. We hopen dat het bovenstaande materiaal nuttig voor u was. Veel succes op de wegen!
Doel en soorten jets
Het doel van het mondstuk van het gasfornuis is om de gasstroom naar de brander te verzekeren.Tegelijkertijd egaliseert het ook de vlam op de brander door de gedoseerde opname van een brandbare stof. Gas afkomstig uit een gasleiding of vloeibaar gas in cilinders kunt u aansluiten op een keukentegel. Aangezien dergelijke stoffen verschillende drukken en samenstellingen hebben, zullen verschillende stralen nodig zijn. Hun belangrijkste verschil is de verschillende diameter van het gat. LPG vereist een kleinere diameter. Ook, hoe groter het vermogen van de brander, hoe groter het gat zal zijn.
Het komt voor dat, na enige tijd in de keuken in een appartement te hebben gediend, een verouderde kachel wordt getransporteerd naar een zomerhuis of een landhuis waar geen hoofdgasleiding of verbinding is. En gas in cilinders wordt gebruikt als brandbare stof. In een dergelijke situatie is het niet alleen noodzakelijk om de cilinder correct aan te sluiten, maar ook om alle sproeiers te vervangen.
Aansluiten en instellen
Na het installeren van sproeiers voor vloeibaar gas, die verschillen van die voor aardgas, kunt u beginnen met het aansluiten van de cilinder zelf.
Je kunt de cilinder ook binnenshuis installeren met een kachel, maar het is aanbevolen om hem naar een schaduwrijke plek op straat te brengen, in een metalen doos die hiervoor is aangepast. In dit geval moet de afstand tot het raam minimaal 0,5 meter zijn. Het is altijd het beste om de kraan na het koken uit te zetten.
Aansluiting op de cilinder
De aansluiting op gasflessen is vergelijkbaar voor al dergelijke apparatuur, bijvoorbeeld Hephaestus-kachels. Op de ballon wordt een verloopstuk geschroefd. De pakking moet worden geïnstalleerd. Op de inlaatbuis van de plaat wordt een fitting geschroefd. Het kan bij het apparaat worden geleverd. Ook hier is een pakking nodig. Nu wordt een gasslang aangesloten op de uitlaat van het verloopstuk en aangesloten op de fitting op het fornuis. De slang wordt vastgezet met klemmen. Als de slang vanaf de straat door een gat in de muur wordt ingevoerd, plaats dan een stuk metalen buis in het gat om te voorkomen dat de slang schuurt.
De vereisten voor de slang zijn:
- mag niet langer zijn dan anderhalve meter;
- het is wenselijk om het zorgvuldig te repareren om de immobiliteit zoveel mogelijk te garanderen;
- het mag niet breken en buigen;
- het moet een speciale slang zijn die voor een dergelijk gas is ontworpen;
- gebruik niet meer dan de voorgeschreven gebruiksduur;
- Controleer na een tijdje op schade.
Na aansluiting is het noodzakelijk om alle elementen op lekkage te controleren. Om dit te doen, wordt de gastoevoer geopend en zijn alle verbindingen bedekt met zeepachtig schuim. De aanwezigheid van lekkage wordt geëlimineerd door de moeren, harnassen aan te draaien en pakkingen te vervangen. Na het vervangen van de cilinder moet ook een dergelijke controle worden uitgevoerd.
Opsommen
Om over te schakelen op flessengas, moet je de jets voor gasfornuizen in alle branders en in de oven vervangen. Dit kan ook nodig zijn als er problemen zijn met de werking van de branders.
Let bij het vervangen op de diameters van de jets voor gasfornuizen en de spoed van de schroefdraad. Ze zijn allemaal gemarkeerd, dus als u de kenmerken kent die zijn aangegeven in het gegevensblad van uw keukenassistent, is het gemakkelijk om de noodzakelijke vervanging uit te voeren.
In modernere kachels is het losschroeven van de sproeiers niet moeilijk. Bij oudere modellen is het misschien beter om contact op te nemen met een servicecentrum, omdat sommige ontwerpen vrij moeilijk zelf te repareren zijn.
Zelf jets vervangen
In de regel falen sproeiers zelden en velen vermoeden niet eens dat ze thuis kunnen worden vervangen. Een van de gevallen van verplichte vervanging van injectoren is een verandering in het type brandstof, zoals hierboven vermeld. Maar de noodzaak om de jets op het gasfornuis te vervangen, verschijnt ook in dergelijke gevallen:
- de kleur van de vlam is veranderd: gele en rode vlekken verschijnen in plaats van de gebruikelijke blauwe kleur;
- er is roet of ongelijkmatige verbranding;
- er is een gesis en tegelijkertijd wordt de vlam gescheiden van de brander of gaat uit;
- wanneer de brander wordt ontstoken, is er een plop te horen.
Als je het probleem zelf gaat oplossen, dan bekijken we het hele proces stap voor stap.
Wij demonteren de brander
Allereerst moet u natuurlijk de gastoevoer afsluiten. Over het algemeen vereist het werken met gasapparatuur speciale zorg en naleving van veiligheidsvoorschriften. Verwijder vervolgens het rooster van de kookplaat. De branders zelf worden zonder moeite verwijderd. Om de jets te vervangen, moet u bij sommige modellen gastoestellen het bovenpaneel van de kookplaat losschroeven. Maar vaker is er direct onder de brander een sproeier zichtbaar.
Als u een ouder model apparatuur heeft en de jet zich in de carrosserie bevindt, moet u deze demonteren. In dit geval moet u de bouten op de hoeken van de kookplaat losdraaien. Er kunnen andere montage-opties zijn waarbij het paneel moet worden losgewrikt om het van het hoofdlichaam te scheiden. In dit geval is het natuurlijk beter om in de documentatie te kijken waar de vereiste elementen zich precies bevinden en hoe u ze kunt bereiken.
De interne structuur kan er als volgt uitzien. Een paar evenwijdige metalen strips zijn traverses, waarop de branderlichamen zijn bevestigd. De gastoevoer naar de brander is voor alle knooppunten gelijk. De straal zelf bevindt zich in het branderlichaam, waarop de gasleiding is aangesloten. Via de punt wordt de brandstof aan het mondstuk toegevoerd, van waaruit het gas al naar de brander wordt toegevoerd.
We schroeven de jet los
Om de jets in een gasfornuis los te draaien, heb je, afhankelijk van het model, een steeksleutel of een buissleutel nodig. Het moet gezegd worden dat het in oude modellen van dergelijke apparatuur buitengewoon moeilijk kan zijn om bij het mondstuk te komen, omdat het zich in het branderlichaam bevindt en het niet gemakkelijk zal zijn om het met een sleutel uit te schakelen. Het kan nodig zijn om bijna de hele unit te demonteren. In dit geval is het beter om de volgorde van acties te onthouden en verschillende kleine containers voor te bereiden voor de onderdelen die u eruit gaat halen.
Voor modernere modellen zou het proces niet moeilijk moeten zijn. Bij het vervangen moet rekening worden gehouden met de maat en schroefdraad van het mondstuk. Sommige keukenapparatuur is uitgerust met sproeiers voor het omzetten naar vloeibaar gas, en alle vervangingsstappen worden duidelijk beschreven in de instructies, bijvoorbeeld in het model Darina 1A GM 441 002W. Als de kit niet voorziet in de aanwezigheid van dergelijke onderdelen, is het beter om advies in te winnen bij de verkoper van een gespecialiseerde winkel. In dit geval is het raadzaam om oude sproeiers bij u te hebben, of in ieder geval metingen van de diameter en schroefdraadspoed.
Het kanaal controleren
Als u niet het doel had om de verstuivers te vervangen om een andere brandstof te gebruiken, maar alleen om het verbrandingsprobleem op te lossen, dan is het heel goed mogelijk dat het gat gewoon verstopt was. En als u hem schoonmaakt, hoeft u hem niet te vervangen. U kunt dit doen met elk dun scherp voorwerp, zoals een priem of een breinaald.
Het is belangrijk dat de diameter van het object niet groter is dan de diameter van het gat. Anders kun je het vervormen, wat onaanvaardbaar is!
Om dezelfde reden moet het schoonmaken met zorg gebeuren.
jet vervanging
Zoals al opgemerkt, is het in moderne modellen niet moeilijk om bij het mondstuk te komen en het te vervangen. In een moeilijkere situatie bevindt deze zich in het branderlichaam. En om het te veranderen, moet je de punt met de straal uit het branderlichaam trekken. Om dit te doen, moet u de vergrendeling verwijderen, die zich direct onder het lichaam bevindt en eruitziet als een wasknijper. Het is de moeite waard eraan te denken dat u bij het uitvoeren van dergelijke acties niet te veel moeite moet doen om afzonderlijke onderdelen niet te breken.
De brander monteren
Nadat u alle sproeiers hebt vervangen, moet u de brander in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten. Daarna kunt u overstappen van aardgas naar flessengas. Maar daarvoor moet u eraan denken om het mondstuk in de oven te vervangen.
Brander klaar
Nadat de brander is gemonteerd, is het te vroeg om de vlam van het vuur te controleren. Hieronder beschouwen we de vervanging van ovenstralen in een gasfornuis met onze eigen handen.
Keuze uit mondstukken
Elke gasapparatuur heeft zijn eigen kenmerken, dus het is belangrijk om voor elke generatie LPG afzonderlijk sproeiers te selecteren. Veel automobilisten stellen de vraag "Welke sproeiers voor HBO zijn beter?"
In het geval van gasballonapparatuur is deze formulering in eerste instantie onjuist, omdat het bij velen bekende spreekwoord erop van toepassing is: wat goed is voor een Rus, is de dood voor een Duitser. Natuurlijk moet het gezegde worden geherformuleerd voor gasapparatuur en begrijpen dat voor de ene generatie specifieke sproeiers eenvoudigweg ideaal kunnen zijn, maar niet in staat zijn om met een andere te werken.
Om een competente keuze van mondstukken te maken, volstaat het om de volgende punten in acht te nemen:
- Zoek eerst uit van welke generatie uw gasapparatuur is. In het selectieproces speelt dit een belangrijke rol, omdat elk type HBO zijn eigen mondstuknormen heeft. Dus voor de eerste generatie wordt de EURO-veiligheidsnorm toegepast, voor de tweede - EURO-2, voor de derde, vierde, vijfde en zesde - EURO-3 en hoger;
- Ten tweede, bepaal het aantal sproeiers dat nodig is. Opgemerkt moet worden dat het voor HBO-generaties 1-3 is toegestaan om sproeiers afzonderlijk aan te schaffen. In het geval van oudere versies van apparatuur, is het raadzaam om kant-en-klare kits te kopen. Deze aanpak helpt problemen bij de verdere configuratie van de apparatuur te voorkomen;
- Controleer ten derde de aansluitmethode en andere technische kenmerken van je HBO met betrekking tot injectoren;
- En ten vierde, geef bij het kiezen van nieuwe dispensers de voorkeur aan vertrouwde fabrikanten. Op dit moment worden ze terecht beschouwd als Valtek, BRC, Digitronic, Rampa, Barracuda en Lomato. Bovendien produceren dezelfde BRC en Lomato hun eigen LPG, dus het is heel goed mogelijk voor hun eigenaren om moeilijkheden bij het selecteren van nieuwe verstuivers te vermijden door de verkoper alleen het model van hun uitrusting te vertellen.
