Overzicht schoorstenen voor dieselketels Kiturami turbo

Voor- en nadelen van ketels Kiturami

De producten van het Zuid-Koreaanse concern Kiturami onderscheiden zich door:

• van hoge kwaliteit;
• modern ontwerp;
• functionaliteit;
• aanvaardbare prijzen.

De meest populaire modellen zijn dieselketels Kiturami STS. Dit zijn krachtige apparaten die een ruimte tot 190 vierkante meter kunnen verwarmen. De brandstof van dergelijke modellen kan kerosine of een licht olieproduct zijn. Als een brander wordt vervangen, kan gas als brandstof worden gebruikt. De voordelen van dit apparaat zijn de beschikbare veiligheidssensoren
, die optreden als de controller van alle belangrijke processen. Ze zijn vervaardigd met behulp van een unieke technologie voor het verwijderen van verbrandingsproducten.

De Turbo-serie omvat vloerverwarmingsketels voor dieselverwarming die twee taken tegelijk aankunnen, namelijk het verwarmen van de kamer en het verwarmen van water voor huishoudelijke behoeften. Tegelijkertijd hebben de eigenaren geen noodzaak om de benodigde apparatuur te kopen
, omdat dit apparaat een ketelachtig systeem heeft. De onbetwiste voordelen zijn onder meer een hoog niveau van bescherming, het wordt bereikt door te werken:

• sensoren;
• Controlepaneel;
• thermostaat;
• uitlaatgassystemen.

De voordelen van alle apparatuur van het Kiturami-concern is de stabiliteit van de werking onder verschillende bedrijfsomstandigheden. Deze kwaliteit is vooral prettig voor de huishoudelijke consument. Omdat Kiturami veel dealers heeft, is het niet moeilijk om aan de defecte onderdelen van de Kiturami-dieselketel te komen.

Kiturami-dieselketels hebben een aantal voordelen ten opzichte van vergelijkbare producten van andere fabrikanten. Gegevens over het verbruik van dieselgrondstoffen apparaten hebben indicatoren voor hoog rendement
- per minuut maakt het apparaat bij een gemiddelde prestatie 20 liter warm water.

Maar de grootste overwinning van Kiturami is de relatief lage prijsmarkt. Een kiturami-dieselketel kost 20 - 30 duizend roebel. Bovendien is het assortiment dieselapparatuur vrij breed, waardoor de vraag ernaar groot is, zowel bij eigenaren van particuliere huizen als bij industriëlen.

De enkelcircuit-dieselketel Kiturami (kiturami) is de verwarmingsapparatuur van het Zuid-Chinese concern, dat dergelijke apparatuur al een halve eeuw produceert. Het bedrijf verbetert zijn modellen voortdurend en garandeert gebruikers ook hun hoge kwaliteit. De ketels voor vloeibare brandstof van de fabrikant hebben herhaaldelijk prijzen, onderscheidingen en diploma's ontvangen voor betrouwbaarheid en veiligheid.

De apparatuur is vervaardigd in twee typen: Turbo en KSO. Units uit de Turbo-serie worden gebruikt voor huishoudelijke behoeften. Ze worden geclassificeerd op basis van de hoeveelheid gegenereerde warmte. Ketels uit de KSO-serie hebben een ontwerp dat lijkt op gastoestellen. Bij het vervangen van de brander en elektronische apparatuur kunnen ze echter werken met andere soorten brandstof. Deze ketelmodellen zijn uitgerust met een turbocycloonbrander, die zorgt voor een hoog rendement, omdat de brandstof er volledig in wordt verbrand. Dieselketels "Kiturami" onderscheiden zich door hun eenvoud van ontwerp, dus ze zijn gemakkelijk te bedienen en te onderhouden. De units zijn eenvoudig te installeren en worden geleverd met een afstandsbedieningspaneel. Bovendien is de prijs van deze verwarmingsapparaten redelijk betaalbaar.

Kenmerken van Kiturami-ketels:

• Van hoge kwaliteit.
• Functionaliteit.
• Lichtgewicht.
• Compacte afmetingen.
• Sterkte en duurzaamheid.
• Aantrekkelijk ontwerp.

Kiturami-dieselketels met één circuit zijn uitgerust met slechts één waterverwarmingscircuit, bestaande uit één tot drie warmtewisselaars, die elk met water zijn gevuld en dit verwarmen. Dergelijke ketels kunnen ook een huishouden van warm water voorzien, maar dan met een indirecte verwarmingsketel. Voor dubbelcircuitmodellen van ketels is de installatie van een dergelijke ketel niet vereist.

Presentatie van Kiturami-producten (Kiturami):

Zelfs in de ontwerpfase van de verwarming in het huis, moet men werken met de algemene technische kenmerken van de ketel, maar uiteindelijk is het nog steeds noodzakelijk om naar de winkel te gaan en een heel specifiek model te kiezen uit het enorme assortiment op de markt.

Het is handig om in meer detail te weten te komen wat de Kiturami-dieselketel is, welke modellen er in de rij zijn en hoe ze beter kunnen zijn dan andere aanbiedingen op de markt.

Specificaties:

De operationele kenmerken, afmetingen en parameters van de ketels van de Turbo-serie worden weergegeven in de onderstaande tabel. Het is duidelijk te zien dat een reeks staande dieselketels een vermogensbereik van 10 tot 35 kW bestrijkt, wat voldoende is voor het verwarmen van huizen tot 250-275 vierkante meter. Een deel van de warmte gaat naar de bereiding van warm water, waarmee rekening moet worden gehouden bij de berekeningen.

Alle Kuturami-ketels zijn dubbelcircuit en warmtewisselaars zijn trouwens ideaal ontworpen voor deze taken.

Ketelmodel	Eenheid ism	TURBO-9R	TURBO-13R	TURBO-17R	TURBO-21R	TURBO-30R
Stroom	kcal/uur	9000	13000	17000	21000	30000
Stroom	kW	10,5	15,1	19,8	24,4	34,9
Brandstofverbruik	liter/uur	1,13÷1,5	1,6÷1,97	1,87÷2,15	2,28÷2,80	3,75÷4,30
efficiëntie	%	92	92	92.2	92.4	91.8
Warmwaterverbruik	∆t=25ºC	6,0	9,7	11,3	14,0	23,3
∆t=40ºC	3,8	6,1	7,1	8,7	14,6
Verwarming aanvoer en retour	mm	25	25	25	25	25
Warmwaterinlaat/-uitlaat	mm	15	15	15	15	15
Schoorsteendiameter:	mm	80
Stroomvoorziening	V/Hz	220/50(60)
Energieverbruik	di	80	160
Externe maat	b×d×h	325×600×835	365×650×930
Gewicht	kg	60	79	85	85	85

Brandstofverbruik

Het brandstofverbruik staat vermeld in de tabel met technische vereisten. Houd er echter rekening mee dat het werkelijke debiet afhankelijk is van individuele instellingen. Onder het werkelijke vermogen dat nodig is voor het verwarmen van het huis, wordt het juiste mondstuk gekozen uit de door de fabrikant voorgestelde set.

Het thermisch vermogen, het brandstofverbruik en de brandstofverbrandingsmodus zijn ingesteld. De parameter in de tabel geeft fabrieksinstellingen weer die voldoende zijn om goede prestaties te garanderen als alleen brandstof van hoge kwaliteit wordt gebruikt, vaker betekent dit dieselbrandstof die al winteradditieven bevat die niet toelaten om overtollige paraffine te verdikken of op te vallen.

In een reële situatie, voor een ketelmodel met een vermogen tot 15 kW, kan men verwachten brandstofverbruik op het niveau van 8 liter per dag
rekening houdend met de frequentie van de brander en de optimale temperatuur in huis. Dit is echter niet de limiet.

De juiste benadering voor het kiezen van de verwarmingsmodus, evenals het installeren van een controller met een variabel temperatuurregime, bijvoorbeeld afhankelijk van het tijdstip van de dag en de dag van de week, kan het verbruik nog meer verminderen.

Schoorsteen

Ketels Kuturami, gas, diesel, vloer- of wandmontage zijn grotendeels uitgerust met een gesloten verbrandingskamer en dienovereenkomstig een geforceerd uitlaatgassysteem. De Turbo-serie, die we momenteel aan het reviewen zijn, is daarop geen uitzondering.

De schoorsteen voor ketels wordt coaxiaal gebruikt voor de gelijktijdige toevoer van verse lucht vanaf de straat en de afvoer van uitlaatgassen. Omdat de uitlaattemperatuur na het passeren van de warmtewisselaars niet meer hoog is, worden de vereisten voor de hittebestendigheid van de schoorsteen verlaagd en wordt de lijst met acceptabele materialen steeds groter.

In het beste geval wordt nog steeds een stalen coaxiale schoorsteen gebruikt, echter een keramische verticale schoorsteen met een groep interne afzonderlijke kanalen voor luchttoevoer, uitlaatgassen uit de verbrandingskamer en ventilatie van de stookruimte kan effectief worden gebruikt in dezelfde capaciteit .

De afmeting van de schoorsteen is strikt aangegeven in de ketelspecificatie en gebruiksaanwijzing. Voor de gehele Turbo serie is dit 80 mm.

Het is mogelijk om, indien gewenst, een schoorsteen te maken met een iets grotere diameter, maar niet meer dan 50% boven de opgegeven waarde, dat wil zeggen tot 120 mm.

De afmeting en doorsnede mogen in geen geval worden verkleind.
Hoewel de verwijdering van verbrandingsproducten geforceerd is, zal de weerstand van de schoorsteen een grote invloed hebben op de verbrandingsmodus en de kwaliteit van het uitbranden van de brandstof.

Apparatuurinformatie Dieselketels Kiturami TURBO-13R

Buiten dieselketel Kiturami Turbo-13R. Vermogen 15 kW

Dieselketels Kiturami TURBO R zijn kleine op de grond staande dieselgestookte ketels die zijn ontworpen voor verwarming en warmwatervoorziening van residentiële en industriële gebouwen. De Kiturami TURBO R warmtewisselaar is gemaakt van speciaal hooggelegeerd staal, wat qua eigenschappen en kwaliteit superieur is aan andere typen. In de warmtewisselaar kan elk type koelvloeistof worden gebruikt, zowel water als antivries. Het vermogen van Kiturami TURBO R-ketels is van 9 kW tot 35 kW.

Technische kenmerken:

• Het SWW-circuit is gemaakt van 99% koper, wat zorgt voor een hogere efficiëntie van het warmwaterbereidingsproces
• De turbocycloonbrander die op deze verwarmingsketel is geïnstalleerd, maakt het mogelijk om het hoogste brandstofverbruik te bereiken dankzij de aerodynamische stroming in de verbrandingszone
• Sensoren voor het bewaken van temperatuur, oververhitting, gebrek aan koelvloeistof zorgen voor een optimaal regelsysteem
• Het zelfdiagnosesysteem geeft alle informatie over de werking van de ketel en over storingen weer op het display van de kamerthermostaat
• Alle bedieningsfuncties van de ketel worden ingesteld vanaf het bedieningspaneel, dat op elke geschikte plaats kan worden geïnstalleerd
• Mogelijkheid tot graduele aanpassing van de warmwatertemperatuur in het bereik van 41 °С tot 75 °С
• Het effect van turbocompressor draagt ​​bij aan de gedwongen afvoer van uitlaatgassen in de schoorsteen, waardoor de afhankelijkheid van de aanwezigheid van trek en van de grootte van de schoorsteen wordt geëlimineerd

Inhoud van de levering

Basis uitrusting:

• Verwarmingsketel Kiturami TURBO
• Dieselbrander
• Ketelbesturingseenheid
• Brandstoffilter
• Kamerthermostaat CTR 5000
• Het paspoort

Technisch certificaat:

Handleiding

Conformiteitsverklaring

Koop met dit product

Productcode: 70690

Metaal-kunststof buizen Stevige metaal-kunststof in de baai diameter 16 mm

65

Kopen

Kopen
in 1 klik

Beschikbaar >10 000 m

-25%

Productcode: 112730

Circulatiepompen Pumpman GRS 25/6

3 790
2 843

Kopen

Kopen
in 1 klik

Beschikbaar 16 stuks
Aantal afgeprijsde artikelen 16 stuks !

Veiligheid, gemak en tevredenheid van alle klantbehoeften is al 40 jaar het belangrijkste doel van KITURAMI

Om de efficiëntie van ketels Kiturami (KITURAMI) TURBO te verhogen, wordt het ontwerp van meervoudige doorgang van verbrandingsproducten in de warmtewisselaar gebruikt.

De KITURAMI TURBO-ketel heeft de functies "Afwezigheid", "Douche", "Slaap" die het brandstofverbruik aanzienlijk kunnen verminderen. Naast de aanwezigheid van veiligheidsvoorzieningen zoals een sensor voor een laag waterniveau, zorgen oververhitting en andere apparaten voor volledige veiligheid bij het gebruik van de ketel.

Het ontwerp van meervoudige doorgang van verbrandingsproducten in de warmtewisselaar verhoogt de efficiëntie en vermindert ook het niveau van akoestische ruis.

Dankzij de roestvrijstalen tapwater-warmtewisselaar wordt kalkvorming voorkomen en wordt er gezorgd voor schoon warm water.

De turbocycloonbrander bereikt de hoogste efficiëntie van brandstofverbranding dankzij een speciale plaat (FCH₂) die tot 800°C wordt verwarmd, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd.

Met de capacitieve warmtewisselaar van het verwarmingscircuit van de Kiturami TURBO-ketel kunt u vrijwel onmiddellijk warm water uit het warmwatercircuit halen.

De Kiturami (KITURAMI) TURBO-ketel heeft niet veel ruimte nodig voor zijn installatie en is ook gemakkelijk te dragen.

Model van ketels Kiturami (Kiturami) Turbo		13R	17R	21R	30R
Verwarmingscapaciteit/SWW
Gemiddeld verbruik van dieselbrandstof voor het stookseizoen
Warmwatercapaciteit	dT=25°С
dT=40°C
Warmtewisselaargebied
Warmtewisselaar capaciteit
Pijp diameter	verwarming input/output
SWW inlaat/uitlaat
schoorsteen
Breedte
Lengte
Hoogte
Gewicht
Verbruikt e. energie

Door eenvoud van ontwerp te combineren met hoogwaardig vakmanschap en een lage prijs, zijn turbodieselketels de onbetwiste leider in hun klasse van ketelapparatuur. En het gebruik van een turbocycloonbrander maakt het mogelijk om volledige verbranding van brandstof en een hoog rendement van de ketel te bereiken. De ketel werkt in combinatie met een circulatie (stimulerings)pomp; hierdoor kan een hoge warmteoverdrachtsnelheid en een maximale brandstofverbrandingsefficiëntie worden bereikt.Turboketels zijn ontworpen voor verwarming en warmwatervoorziening. De maximale werkdruk in het verwarmingscircuit is 2 kg / cm, in het warmwatercircuit - 3,5 kg / cm. Alle modellen hebben met succes certificeringstests doorstaan, voldoen aan GOST 20548-87, GOST 27824-88 en hebben toestemming van Gostekhnadzor om deze apparatuur op het grondgebied van de Russische Federatie te gebruiken. Om de veiligheid te waarborgen en de werkingsparameters van turboketels te bepalen, worden verschillende sensoren gebruikt: het niveau van de koelvloeistof in de koelvloeistoftemperatuur-warmtewisselaar; oververhitting van de koelvloeistof; controle van de aanwezigheid van een vlam; de temperatuur van de verwarmde lucht in de kamer; seismiciteit. Ontwerpkenmerken van ketels Turbo: warmtewisselaar van speciaal hoogwaardig staal; turbocycloon brander; brandstoffilter; benzine pomp; elektronische regeleenheid CTX-1500G; thermostaat-regelaar CTR-5000.

Dieselketels Kiturami TURBO zijn dubbelcircuitketels voor verwarmingssystemen met een dieselbrander, vloermontage, de beste optie voor ruimteverwarming en warmwatervoorziening.De Kiturami turbowarmtewisselaar is gemaakt van hooggelegeerd staal, dat superieur is in zijn eigenschappen en kwaliteit aan andere materialen. Als warmtedrager worden zowel water als antivries gebruikt. De koperen warmtewisselaar van het tapwatercircuit zorgt voor een hoog warmwatervermogen.

De belangrijkste voordelen van Kiturami TURBO-ketels:

• Winstgevendheid - de dieselketel Kiturami TURBO is een van de meest economische ketels op de Russische markt. De turbocycloonbrander maakt het mogelijk om de efficiëntie van het brandstofverbruik te verzekeren dankzij de aerodynamische stroming in de verbrandingszone.
• Veiligheid en betrouwbaarheid - de ketel is uitgerust met sensoren voor het bewaken van temperatuur, oververhitting, gebrek aan koelvloeistof.
• Het zelfdiagnosesysteem geeft alle informatie over de werking van de ketel en storingen weer op het display van de kamerthermostaat.
• Alle bedieningsfuncties van de ketel worden ingesteld vanaf het bedieningspaneel, dat op elke geschikte plaats kan worden geïnstalleerd. Met de in de afstandsbediening ingebouwde thermostaat kunt u de werking van de ketel regelen op basis van kamertemperatuur en koelvloeistof.
• De ketels bieden de mogelijkheid om de temperatuur van warm water graad voor graad te regelen in het bereik van 41 °C tot 75 °C.
• Het effect van turbocompressor draagt ​​bij aan de gedwongen afvoer van uitlaatgassen in de schoorsteen, waardoor de afhankelijkheid van de aanwezigheid van trek en van de grootte van de schoorsteen wordt geëlimineerd.
• Het keteltype van de ketel stelt u in staat om voldoende warm water te genereren, zodat de installatie van extra apparatuur voor de warmwatervoorziening niet nodig is.

Vermogen 15,1 kW.

Verwarmingsoppervlak 150 m² SWW bij dT =25 С° 8,4 l/min..

Hoogte 920mm. Breedte 360mm. Diepte 640 mm.

Gewicht 64kg. D

Schoorsteen 80mm. ..

Instelling

Het is beter om de initiële opstart en configuratie van Kiturami-ketels toe te vertrouwen aan een specialist die de optimale bedrijfsmodus correct kan bepalen, het gewenste type mondstuk kan selecteren en het brandstofverbruik kan kalibreren, afhankelijk van de kenmerken en zelfs de verbindingsmethode en locatie van de benzinetank.

Voor zelfinstallatie, compleet met de ketel, is een gedetailleerde instructie bijgevoegd, volgens welke u de bedrijfsmodus kunt bepalen die het dichtst bij de ontwerpwaarde ligt.

Het belangrijkste is om de volgorde van acties te volgen die zijn gedefinieerd in de technische documentatie en visuele hulpmiddelen om de apparatuur in gebruik te nemen.

Het is noodzakelijk om de instellingen van de ketel aan te passen en aan te passen, niet alleen bij de eerste opstart, maar ook tijdens onderhoud voor elk nieuw seizoen en voor het omschakelen naar de zomermodus, waarbij alleen het SWW-circuit wordt gebruikt.

fouten

Kuturami-ketelapparatuur is uitgerust met een volwaardig zelfdiagnosesysteem dat is gebouwd op het werk van een aantal sensoren. De controller kan de toestand van de apparatuur evalueren, evenals de huidige bedrijfsmodus, en reageren op eventuele afwijkingen of problemen die zich voordoen tijdens het gebruik.

In elke noodsituatie is de belangrijkste actie die door de ketelcontroller wordt bepaald, het stoppen van de brander om significante gevolgen te voorkomen.

Een goed ontwikkeld zelfdiagnose-algoritme stelt u in staat om het probleem te identificeren en de foutcode op het display weer te geven, zodat de gebruiker alle noodzakelijke acties kan ondernemen om de prestaties zo snel mogelijk te herstellen en te herstellen.

Onder de frequente storingen van dieselketels Kiturami:

• Geen ontsteking (foutcode 01);
• Start niet, geen berichten op het display.;
• Koelvloeistoflekkage (drukverlaging van de warmtewisselaar of een van de pijpleidingaansluitingen);
• De vlam dooft periodiek met een noodstop van de ketel;
• Er is geen tocht, de werking van de ketel gaat gepaard met de stroom van rook en uitlaatgassen in de kamer.

Fout 01 en oplossing

Als foutcode 01 op het display van de ketel verschijnt, betekent dit dat om de een of andere reden de brandstof niet is ontstoken, er geen toorts is, de controller de brandstoftoevoer met geweld stopt, een foutmelding geeft en het probleem aan de gebruiker meldt.

Het oplossen van het probleem vereist de exacte implementatie van een procedure die de oorzaak van het probleem kan identificeren en het obstakel in de ketel zo efficiënt mogelijk kan elimineren.

In het kort ziet de procedure er als volgt uit:

Heel vaak wordt het brandstof-luchtmengsel onder te veel druk in de kamer toegevoerd en heeft het daarom geen tijd om vanaf de elektrode te ontsteken. Het probleem wordt zelfs bij de 5e stap van het algoritme opgelost door de luchtklep aan te passen, waardoor een mengsel met een veranderde concentratie de kamer binnenkomt.

Start niet

De meest onaangename situatie is wanneer de ketel gewoon niet wordt ingeschakeld. Er zijn geen signalen op het display en er is dus ook geen foutcode waarmee de storing kan worden vastgesteld.

In een dergelijke situatie zou het voldoende zijn om een ​​specialist van het servicecentrum te bellen die de situatie kan begrijpen en het juiste oordeel kan vellen, evenals de reparatieprocedure kan bepalen. U kunt alleen de aanwezigheid van spanning in het netwerk controleren, evenals de zekeringen in de ketel.

lek

Meestal betekent een lek dat een pakkingafdichting is beschadigd in een verbinding van de pijpleiding in de ketel. Het is voldoende om de apparatuur te inspecteren en de plaats van lekkage te bepalen, de pakking te vervangen.

De warmtewisselaar in Kiturami-ketels is gemaakt van gelegeerd staal en koper, dus lekt niet zonder duidelijke fouten bij de selectie van het koelmiddel of mechanische schade.

Brander gaat af en toe uit

De meest voorkomende oorzaak is een storing in de branderinstelling.

Het is belangrijk om het vermogen aan te passen en met behulp van een gasanalysator de optimale lucht / brandstofverhouding te bepalen voor een goede verbranding. Dergelijk werk kan niet alleen worden gedaan, dus het is beter om contact op te nemen met het servicecentrum

Geen tocht, rook en uitlaat komen de kamer binnen

Het is zeer waarschijnlijk dat de ventilator van de brander om de een of andere reden niet werkt.

Het is allereerst belangrijk om te controleren of de waaier intact is en normaal schuift

Het is mogelijk dat er zich vuil heeft opgehoopt in de ventilator of dat de waaieras is vastgelopen. Vervolgens wordt het elektrische gedeelte en de regeleenheid gecontroleerd.

Als kleine conclusie

Bij het analyseren van sommige modellen hebben we veel voordelen gevonden voor ketels van dit merk ten opzichte van hun concurrenten, hoewel ze zelfs hier niet zonder nadelen konden.

Dit geldt met name voor apparaten op vloeibare brandstof (diesel). Elke ketel die dieselbrandstof verbruikt, is noodzakelijkerwijs uitgerust met een speciale brandstoftank, die in de meeste gevallen een zeer aanzienlijk volume heeft - van 2.000 tot 5.000 liter. Ketels zijn uitgerust met dergelijke tanks, maar bij het ontbreken van deze laatste moet u ook betalen voor de aankoop van een "tank voor dieselbrandstof".

Om zo'n ketel te installeren, is het noodzakelijk om een ​​kamer te hebben met uitstekende ventilatie, zodat de gebruiker niet per ongeluk vergiftigd wordt door brandstofverbrandingsafval.In sommige gevallen roken warmtegeneratoren zelfs, daarom hebben ze speciale zorg nodig. Ten slotte mag men de kosten van verwarmingstoestellen op diesel niet vergeten - deze zijn vaak hoger dan die van toestellen die andere soorten brandstof gebruiken (hoewel Kiturami-ketels goedkoper zijn).

Ondanks alle sterke en zwakke punten van dergelijke ketels, maken moderne technologieën het mogelijk om de veiligheid bij de werking van ruimteverwarmingstoestellen aanzienlijk te vergroten. En we weten allemaal dat veiligheid voorop moet staan. Bovendien kan deze apparatuur autonoom werken, lange tijd de gewenste temperatuur handhaven, zelfs als er geen mensen in de buurt zijn.

Video - Kiturami Turbo-30R

Assortiment van Kiturami

Alle verwarmingsketels van deze Koreaanse fabrikant zijn onderverdeeld in drie categorieën, die elk hun eigen kenmerken, sterke en zwakke punten hebben. Deze:

• diesel;
• vaste brandstof;
• gaskachels.

Laten we kennis maken met elk van de typen.

1. Dieselapparaten werken, zoals de naam al doet vermoeden, op dieselbrandstof, wat de efficiëntie van verwarming verhoogt. Het modelassortiment van dergelijke ketels zal in de volgende paragraaf in meer detail worden besproken.
2. Apparaten met vaste brandstof zijn een alternatief voor de vorige optie, omdat ze goed in staat zijn om op zowel diesel als vaste brandstof te werken, wat vooral belangrijk is in omstandigheden met een onstabiele toevoer van energiebronnen. Deze ketels zijn zo gemaakt dat ze na het gebruik van vaste brandstof zelf diesel gaan verbranden. Alle dieselapparaten zijn gecombineerd in één modellenreeks - KRM. Er is een automatische regeling, deze is te gebruiken voor warm tapwater doeleinden.
3. Gastoestellen gebruiken aardgas en daarom zijn ze nu erg populair. Ze zijn vloer of muur, voor een of twee circuits. Ze zijn vrij gemakkelijk te bedienen en de besparingen in het gebruik ervan zijn duidelijk.

Zelfs in de ontwerpfase van de verwarming in het huis, moet men werken met de algemene technische kenmerken van de ketel, maar uiteindelijk is het nog steeds noodzakelijk om naar de winkel te gaan en een heel specifiek model te kiezen uit het enorme assortiment op de markt.

Het is handig om in meer detail te weten te komen wat de Kiturami-dieselketel is, welke modellen er in de rij zijn en hoe ze beter kunnen zijn dan andere aanbiedingen op de markt.

Dieselketel Kiturami

Tot op heden is Kiturami al een zorg, beschouwd als een van de belangrijkste Zuid-Koreaanse fabrikanten van verwarmingsapparatuur. Het bedrijf ontwikkelde zich van een kleine productie, die in 50 jaar uitgroeide tot een enorm imperium.

Zo'n eerbiedwaardige leeftijd stelt ons in staat om voortdurend te werken aan het verbeteren van onze producten, waarbij de hoogste kwaliteit wordt gegarandeerd.

Dieselketels "Kiturami" zijn herhaaldelijk winnaars geworden, hebben verschillende diploma's gekregen voor onberispelijke en betrouwbare technische kenmerken. Producten van het Kiturami-concern heeft internationale certificaten
, waardoor het het recht heeft om in veel landen van de wereld op de markten aanwezig te zijn.

Kiturami behoudt zijn status als leider in de productie van verwarmingsapparatuur en is voortdurend op zoek naar nieuwe vormen en inhoud. Welke soorten ketels zijn opgenomen in het Kiturami-assortiment?

Soorten ketels Kiturami:

• diesel;
• gas;
• bi-brandstof.

Het assortiment dieselketels wordt ondersteund door de merken Turbo en KSO. Alle dieselketels van het Kiturami-concern hebben positieve recensies. De Turbo-serie is uitgebracht voor huishoudelijke behoeften. Modellen van deze ketels zijn geclassificeerd met een indicatie van het vermogen voor verwarming en warm water. Zo produceert de Kiturami Turbo-13R dieselketel tot 13.000 Kcal warmte per uur.

De KSO-serie is qua ontwerp vergelijkbaar met gastoestellen. Maar als je de brander en elektronische apparatuur vervangt, kunnen ze zich heel goed aanpassen aan een ander type brandstof.Deze Kiturami-modellen zijn uitgerust met een turbocycloonbrander, wat resulteert in een hoog rendement en een bijna volledige verbranding van grondstoffen. Diesel ketels "Kiturami" zijn begiftigd met een eenvoudig ontwerp
, waarbij het bedienings- en onderhoudsgemak toeneemt, terwijl de betaalbare prijs steeds meer nieuwe consumenten aantrekt.

De interessantste ontwikkeling van het Kiturami-concern was echter een dual-fuel dieselketel. Dit type ketel is ideaal voor gebieden met een onstabiele elektriciteitsvoorziening, omdat het zowel op vloeibare als op vaste grondstoffen kan werken. Tegelijkertijd, wanneer brandhout of kolen opbranden, begint de dual-fuel ketel automatisch diesel te verbranden. Diesel ketel "Kiturami" heeft een geforceerd circulatiesysteem
resulterend in maximale efficiëntie. Deze ontwerpen zijn gemaakt in twee versies, die verschillen in kracht:

• model KRM-30R;
• model KRM-70R.