Overweeg de soorten fouten en hoe u ze kunt oplossen
Lekkage in een gebied zonder schroefdraad
De belangrijkste reden voor zijn uiterlijk is een las van slechte kwaliteit - onder invloed van temperatuur bezwijkt deze in de eerste plaats.
Regeling voor het elimineren van lekkage met een rubberen band
In dit geval hoeft u de risers niet opnieuw in te stellen en met ontevreden buren om te gaan. U hebt een klem nodig om lekken te repareren: plaats deze op de buis zodat de pakking naast het lek zit en draai deze voorzichtig vast met bouten
Als er verfstrepen op de plaats van de lekkage zitten, maak deze dan voorzichtig schoon met een mes (hierdoor kan de lekkage iets toenemen)
Een aluminium klem is ook geschikt voor dit geval: je moet er een dikke rubberen pakking onder plaatsen en deze vastklemmen met een schroevendraaier.
Lekkage op de schroefdraad van onder de borgmoer
Het treedt op als gevolg van een schending van de dichtheid door mechanische actie (iemand ging zitten of stond op de buis).
De eerste stap is het uitschakelen van de verwarming en het resetten van de stijgleidingen. Vervolgens moet u de borgmoer losdraaien, de schroefdraad reinigen en inspecteren. Als er geen fistels zijn, draai de moer dan terug met vlas, verf of een ander afdichtmiddel (met de klok mee) en draai hem stevig vast.
Als bij het aanzetten van de verwarming je leiding weer gaat stromen, moet je de borgmoer weer verwijderen en daarmee de radiateurplug. Bij het demonteren van de bovenste voering mag de radiator niet volledig worden verwijderd.
Verwijder alle verf, draai de schroefdraad op de pijp met een speciale matrijs en snijd nog eens 5-6 draden. Draai vervolgens de plug en borgmoer vast en sluit de slang aan op de radiateur. Het lek wordt verholpen.
Lek in de radiatorplaat
U kunt het lek repareren met koud lassen
De belangrijkste reden zijn de dunne wanden van de radiatoren. Door corrosieve processen verschijnen er vroeg of laat fistels in. Het is natuurlijk het beste om de plaat volledig te vervangen, maar als dit niet mogelijk is, komt koudlassen te hulp.
Om te repareren zul je de risers moeten resetten. Reinig de plaats van de fistel van verf en roest, ontvet (hiervoor is benzine of aceton nodig) en breng vervolgens koud lassen aan. Instructies hiervoor staan op de verpakking, lees aandachtig. Breng de las aan zodat deze het gebied 3-4 cm rond de fistel bedekt.
Lek tussen secties
In dit geval moet u de radiator volledig verwijderen (nadat u eerder al het water uit het verwarmingssysteem hebt afgetapt). U moet de afstand tussen het dichtstbijzijnde uiteinde van de radiator en het lek meten en er vervolgens een radiatorsleutel in steken om de probleemnippel vast te haken en vast te draaien. Wees niet bang om kracht uit te oefenen - je zult het niet breken. Installeer na het vastdraaien de radiator opnieuw en start het verwarmingssysteem.
Losse radiatordelen
Zoals u kunt zien, is het niet moeilijk om een lek in de radiator te repareren, maar u moet een duidelijke procedure volgen en uiterst voorzichtig zijn. Stel de reparatie van de radiator niet uit! En natuurlijk is het het beste om de juiste service te bellen: het helpt niet alleen om het probleem op te lossen, maar ook om het in de toekomst te voorkomen.
Letterlijk zo'n twintig minuten geleden overkwam me het volgende verhaal: ik zit in de keuken thee te drinken. Op de radiateur.
Ik zag dat de kraan lekte. Ik probeerde te openen en te sluiten (waarschijnlijk was het een vergissing), maar het water begon sterker te stromen. Het appartement is verhuurd, er was een stekker gemaakt van elektrische tape en fum tape op de kraan.
Het loopt sterk genoeg, ik weet niet wat ik moet doen. Ik zou blij zijn met een goed advies.
Ik heb zojuist de noodbende gebeld - ze hebben het uitgeschakeld en gezegd dat ze niet thuis dienen.
Geen duplicaten gevonden
Laat de noodbende niet slim zijn - de huidige batterijkraan is hun verantwoordelijkheidsgebied (als de eigenaren van het appartement de batterij en de kraan niet zelf hebben vervangen, is de eliminatie van het ongeval gratis, of het is eerder al inbegrepen in de onderhoudskosten van het onroerend goed.Als de batterijen en de kraan alleen zijn vervangen, moeten ze nog steeds het water afsluiten en de kraan repareren, maar voor geld.En als u officieel huurt, dan is de eigenaar meestal verantwoordelijk voor dergelijke calamiteiten en de vergoeding voor een dergelijke overmacht is al inbegrepen in de huurprijs.
Geef me tenminste een foto, vooral tampax van elektrische tape en fuma.
De verwarmingsbatterij lekt wat te doen
Het eerste dat u moet doen als de radiator lekt, zoals op de foto, is om het water uit te zetten. Maar als het lek ernstig is, is het dringend noodzakelijk om een noodteam te bellen - de loodgieters hebben alle benodigde gereedschappen en materialen om het probleem op te lossen als de batterij is gelekt.
Draai vervolgens, indien mogelijk, het water uit. Het is goed als er een kraan of klep in het appartement zelf is - dit zal de watertoevoer snel afsluiten en eigendommen besparen. Maar wat als er niet zo'n klep is en de radiator lekt - wat moet ik doen? Dan moet u de koelvloeistoftoevoerklep naar het verwarmingssysteem draaien, dat zich op de hoofdleiding bij de ingang naar de kelder bevindt. Als het lek klein is, kunt u proberen het zelf te verhelpen (voor meer informatie: "Een lek in een verwarmingsleiding repareren als het lekt").
Airco expansieventiel
neerslachtig. waarom ben je bang voor ze (gemeentelijke diensten)? Je betaalt ze toch elke maand geld? Vraag dus niet om je geld, maar VRAAG! Verneder jezelf niet en vraag niet - neem een stuk papier en schrijf een aanvraag gericht aan het hoofd van het huisvestingsbureau (of hoe het ook heet in jouw regio). Klagen - dat u zijn werknemer belde, hij kwam, deed niets, d.w.z. weigerde zijn verplichtingen na te komen. En dat als je 'morgen' de buren overspoelt, je hem, de baas, in alle gevallen tijdens de debriefing de schuld geeft van het niet-handelen dat ertoe heeft geleid. ".
Een bericht van Novosel
als optie - eerst hebben ze een ontvangstbewijs nodig om te betalen, ze hebben een prijslijst
Je spreekt jezelf tegen.
Als ze "verplicht" zijn, wat is dan de betaling?
Een lekkage in een verwarmingsradiator is een vervelende, maar veel voorkomende storing waar bewoners van huizen of appartementen vroeg of laat mee te maken krijgen. De belangrijkste reden voor het optreden van een lek is natuurlijk de veroudering van leidingen en corrosie van het metaal. Soms treedt er een lek op in geval van onjuiste installatie van verbindingen of door overmatige mechanische belasting van het verwarmingssysteem.
Radiator
Soms kan de reden de keuze van de verkeerde materialen zijn (als bijvoorbeeld een siliconenpakking in een leidingverbinding wordt geplaatst, zal deze na verloop van tijd vervormen, waardoor er een lek ontstaat).
Helaas geloven veel gewone mensen dat om het probleem op te lossen, het voldoende is om een bassin onder een druppelbuis te vervangen. Het resultaat is altijd hetzelfde: een leidingbreuk, water op de vloer, boze buren beneden.
Als uw radiator lekt, bel dan direct een specialist!
Er zijn echter momenten waarop de storing zelf moet worden verholpen. Wat te doen in dit geval?
Om te beginnen moet je de verwarming uitzetten en al het water uit de leidingen laten lopen. Woon je in een hoogbouw, dan zitten de kranen in de kelder. Hang er een bordje op dat er reparaties aan de gang zijn, anders kan iedereen naar de kelder gaan om het systeem te vullen. In dit geval zullen stromen vuil heet water uw appartement binnenstromen.
Voorbereiding en benodigde hulpmiddelen
De eerste regel van elke sanitairreparatie is om de watertoevoer af te sluiten. Meestal zijn de ventielen te vinden in het toilet, de hendels hoeven alleen maar 90 graden te worden gedraaid. Als de apparatuur lange tijd niet is gebruikt, kunnen de kleppen verstopt zijn. Er is geen heroïsche inspanning voor nodig om ze om te draaien. Je kunt dus gewoon de kraan eraf halen en in plaats van één probleem moet je er twee oplossen
Kleppen moeten zorgvuldig worden ontworpen, waarbij de inspanning geleidelijk wordt verhoogd en druppel voor druppel smeermiddel wordt toegevoegd.
Pas nadat de watertoevoer veilig is afgesloten, kunnen reparatiewerkzaamheden beginnen. Eerst moet u de nodige hulpmiddelen voorbereiden zodat ze bij de hand zijn:
- moersleutel;
- platte schroevendraaier;
- kruiskopschroevendraaier
- sleutel enz.
Meestal is deze eenvoudige set voldoende. Hulpelementen zullen niet in de weg zitten, bijvoorbeeld stukjes rubber of leer voor de vervaardiging van nieuwe pakkingen, een fluoroplastische afdichtingstape, die wordt vervangen door voeringen, vodden, sponzen, wasmiddel om vuil te verwijderen dat zich in de mixer heeft opgehoopt, enz.
Advies. Om te voorkomen dat een per ongeluk gevallen gereedschap de gootsteen of badkuip beschadigt, kan het geen kwaad om er iets zachts onder te leggen: een doek, een stuk schuimrubber of ander materiaal dat geschikt is voor de rol van een schokbreker.
Er zijn veel redenen waarom een kraan lekt.Voor een traditionele kraan met twee kleppen is het meest dringende probleem de slijtage van de pakking of voering, die moet worden vervangen. Als er een kogelkraan (of wartel) lekt, die fundamenteel anders is opgesteld, zijn er totaal andere handelingen nodig.
Wat te doen als de verwarmingsbatterij lekt?
Als u een batterijlek opmerkt, neem dan onmiddellijk contact op met uw huisonderhoudsbedrijf. Dit moet onmiddellijk worden gedaan, zelfs als het lek klein is, omdat het lek snel kan toenemen. Daarna moet u indien mogelijk de batterij sluiten. Verder is het de moeite waard om vóór de komst van de noodbrigade het volgende te doen.
De foto toont een voorbeeld van een lek tussen batterijsecties.
Als de stroom sterk is
Plaats een opvangbak onder het lek. Als het gebied van het lek groot is, kunt u het lek met een doek of film omwikkelen en het vrije uiteinde in een container leiden.
Als het lek klein is (de verwarmingsbatterij druppelt, lekt)
De plaats van het lek is een leiding of de verbinding met de batterij
Het is noodzakelijk om de buis met een klem vast te klemmen of de buis of verbinding met rubber om te wikkelen, vast te zetten met draad en vast te klemmen met een tang. Als een kunststof of metaal-kunststof leiding lekt, wordt flexibel kunststof of glasvezel als verband gebruikt. Het verband wordt vastgezet met klemmen of banden.
De kraan op de radiator lekt
Als de kogelkraan in een van de uiterste standen - open en gesloten - lekt, moet deze worden vervangen. In sommige gevallen lost het aanhalen of vervangen van de oliekeerring (pakking) het probleem op.
Lekkage tussen batterijsecties
Om een lek in de batterij te verhelpen, hebt u een verband en epoxylijm of een waterdicht equivalent nodig. Verzadig het verband met lijm en wikkel het rond de plaats waar het lek is opgetreden. Het duurt één tot drie dagen voordat de lijm volledig is opgedroogd.
Fistel direct op de radiator
Koud lassen zal hier helpen. U moet een beetje lassen in uw handen nemen (na het aantrekken van rubberen handschoenen), kneden en het lek afdekken. Koud lassen hardt uit in ongeveer een uur. Afdichtmiddelen op polymeer- of poederbasis kunnen worden gebruikt. Het beschadigde gebied moet eerst worden schoongemaakt en, indien mogelijk, worden behandeld met schuurpapier.
Vloeiende verbinding van metaal-kunststof buizen
Het is noodzakelijk om het lekkende uiteinde van de verbinding te demonteren, de moer te verwijderen en de buis uit de fitting te trekken. Afhankelijk van de situatie zal het nodig zijn om de o-ring, fittingpakking of het uitlijnen van de leiding te vervangen.
Wat te doen als de verwarmingsleiding lekt?
Als het lek zich op een vlak gebied bevindt, kan een leidingklem (klem) worden gebruikt om het lek te stoppen. Als er geen kant-en-klare klem is, moet een stuk rubber om de bron van het lek worden gewikkeld en met draad worden vastgezet.
Waarom lekken radiatoren?
Lekkages kunnen de volgende oorzaken hebben:
- Corrosieschade aan metaal.
- Onjuiste installatie van de batterij.
- Versleten afdichting tussen batterijsecties.
- Radiator komt niet overeen met systeemdruk (verkeerde radiatorselectie).
- Overtreding van de buigradius tijdens de installatie van metalen kunststof buizen.
- Onjuiste selectie van verbruiksartikelen. Bijvoorbeeld het gebruik van siliconen pakkingen die na verloop van tijd vervormen.
- Gebruik van ongeschikte leidingen (er is bijvoorbeeld een koudwaterleiding aangelegd in plaats van een warmwaterleiding).
Wanneer is de beste tijd om de batterij te vervangen?
Het is beter om de batterij onmiddellijk te vervangen nadat een lek is gedetecteerd, zonder te wachten tot het einde van het stookseizoen. Het lek kan snel en onverwacht verergeren.
Kogelkraan reparatie
Nieuwerwetse kogelkranen zijn iets complexer dan traditionele klepmodellen. Dus, wat te doen als de kogelkraan stroomt? Meestal is het probleem dat er verontreinigingen in de behuizing zijn gekomen, die de werking van de mixer verstoren.
Verwijder bij het repareren van een kogelkraan voorzichtig de kraan. Om dit te doen, verwijdert u eerst de decoratieve dop, waaronder zich een bevestigingsschroef bevindt. Kortom, de kraan moet gedemonteerd, schoongemaakt en weer gemonteerd worden
Ze doen het als volgt:
Kortom, de kraan dient gedemonteerd, schoongemaakt en weer gemonteerd te worden. Ze doen het als volgt:
Gebruik een schroevendraaier om de schroef los te draaien waarmee de hendel is bevestigd.
Haal de hendel voorzichtig uit de kraan.
Draai de draadschroef los met een schroevendraaier.
Verwijder de mixerkoepel en de plastic afdichting.
Inspecteer de afdichtingspakking, verwijder opgehoopte plaque.
Als de afdichting versleten is, moet u een nieuw onderdeel kopen en installeren.
Haal de bal eruit en inspecteer hem. Als het beschadigd is, moet het ook worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Wrik voorzichtig de afdichtingen los waarmee de bal is vastgezet met een dunne schroevendraaier
Als ze ook maar een beetje versleten zijn, zullen ze ook vervangen moeten worden.
Smeer de afdichtingen na vervanging met de door de fabrikant aanbevolen samenstelling.
Monteer de mixer voorzichtig in omgekeerde volgorde.
Wees voorzichtig bij het reinigen van de kogelmenger, omdat de onderdelen gemakkelijk kunnen worden beschadigd. Als alle stappen correct zijn uitgevoerd, zullen de lekken stoppen.
Op dezelfde manier worden problemen met temperatuurregeling in mixers van dit type geëlimineerd.
Soms hoeft u alleen de kraanpatroon te vervangen. Deze procedure wordt in detail beschreven in de video:
Cement-gipsverband om lekkage van de verwarmingsbatterij te voorkomen
Voordat u het lek in de verwarmingsbatterij repareert, moet u de benodigde materialen en gereedschappen voorbereiden:
- cement;
- albast (gips);
- bak met water;
- zout;
- medisch verband.
Om het lek te elimineren, wordt een verband aangebracht op het beschadigde gebied.
De procedure na het uitschakelen van het water is als volgt:
- cement wordt verdund in een container met water tot de consistentie van dikke zure room;
- snijd het verband in reepjes van 25-30 centimeter lang;
- week het verband voorzichtig met een cementmengsel;
- wikkel strips rond de plaats van de verwonding.
Het proces wordt herhaald totdat een sterk verband is verkregen.
Als het niet mogelijk was om het water te blokkeren, moet u in plaats van cement albast gebruiken, dat veel sneller droogt. Vervolgens wordt een verband met cement op het gipsverband aangebracht.
In het geval dat de lekkage van de verwarmingsbatterij is opgetreden bij de schroefdraadverbinding, kunt u zout gebruiken:
- natte stroken stof of verband in water;
- rol het materiaal voorzichtig in zout;
- wikkel rond het lek.
De opening zal sluiten als gevolg van het oplossen van zout in water. Hierop wordt een cementverband aangebracht.
Binnenkomen
Al geregistreerd? Meld je hier aan.
Er zijn geen gebruikers die deze pagina bekijken.
Ontdek de kosten van reparaties
Waarom kiezen klanten voor ons?
Verwarming en reparatie
Wij hebben de beste prijzen!
Het verwarmingssysteem heeft een boileraansluitsysteem, een expansievat, radiatoren, ontluchters, leidingen, bevestigingsmiddelen, collectoren, drukverhogende pompen, thermostaten. Op het open tabblad kunnen we de benodigde onderdelen van het systeem voor de garage vinden en selecteren. De montage van de garageverwarming bevat belangrijke componenten
Elke knoop is belangrijk. Daarom moet de overeenstemming van de delen van de constructie technisch bewust worden gepland.
Het vervangen van de pakking in de kraan, dankzij de prachtige film "Afonya", is een bijna anekdotische situatie geworden. Ondanks alle verworvenheden van de beschaving, is het soms gewoon onrealistisch om te wachten op gekwalificeerde hulp van een loodgieter van de beheermaatschappij als er een kraan lekt in de keuken of in de badkamer. Maar als er een kraan in huis stroomt: hoe repareer je sanitaire apparatuur zelf? Dit is niet de moeilijkste taak. U moet de oorzaak van de storing achterhalen en deze oplossen met een eenvoudige set hulpmiddelen.
Een kraan vervangen zonder de stijgleiding te blokkeren
Is het mogelijk om de kraan te vervangen zonder het water af te sluiten.
Oefen niet op de bovenverdiepingen! Doe dit niet bij warm water en verwarming!
Een van de lezers van de site onder de bijnaam, stefano, stelde een soortgelijke vraag:
Vertel me hoe ik verder moet. Het huis heeft een stijgbuis en waterafvoeren van polypropyleen buizen. De kraan vloog op een van de uitlaten. Kan ik het op de een of andere manier vervangen zonder het water in het hele huis af te sluiten? En wat is beter om te plaatsen? We sluiten elke dag het water af voordat we naar ons werk gaan.
Het eerste dat u moet doen, is de leidingen bevestigen waaraan de meters hangen. Meters mogen niet aan leidingen hangen. Om de kranen te vervangen, moet u de stijgleiding uitschakelen. Natuurlijk kunt u een duplicaat installeren als deze ook overlapt, maar dit is alleen in een zeer extreem geval.
In jouw geval is het beter om de riser uit te schakelen. Als dit mogelijk is, dan zal je na het loskoppelen hier iets moeten solderen, namelijk: als je naar de foto kijkt, dan heb je na de meters twee bochten van 90 graden die de pijp dichter bij de muur brengen. Neem met dezelfde twee kranen de kraan en het aanrecht direct na de stijgbuis tegen de muur. Vervolgens moeten de meters op klemmen worden gezet zodat ze niet aan de leidingen hangen.
Gebruik bijvoorbeeld de volgende klemmen:
Ze passen heel goed in de omtrek van de balies. Na installatie zijn ze bijna onzichtbaar.
Wat betreft de kleppen, installeer versterkte kranen van Valtek, of bijvoorbeeld Bugatti.
Er is hier en hier een materiaal over afsluiters.
Reparatie van twee kleppen kraan
Pakking vervangen
Het antwoord op de vraag: waarom stroomt de kraan, hoe strak deze ook is gedraaid, klinkt waarschijnlijk als volgt: het probleem zit in de versleten pakking. Vervangen is niet moeilijk, hiervoor heb je nodig:
- Schroef het klephuis los (het wordt eenvoudig tegen de klok in gedraaid).
- Verwijder beschadigde of versleten pakking.
- Maak een nieuwe pakking van een stuk dik leer of rubber. Voor het monster nemen ze natuurlijk de oude pakking.
- Installeer een nieuwe pakking.
- Wikkel de afdichting rond de aanslagrand.
- Plaats het klephuis terug door het met de klok mee te draaien.
- Draai met een sleutel de geïnstalleerde klep stevig vast.
Om u niet bezig te houden met het maken van pakkingen, kunt u een nieuwe kopen in de sanitairwinkel. Mocht dit om de een of andere reden niet mogelijk zijn, dan is een zelfgemaakt onderdeel zeer geschikt voor een dringende kraanreparatie.
Het diagram laat in detail zien hoe u de keramische pakking op de juiste manier vervangt in een traditionele mengkraan met twee kleppen. U hebt een kruiskopschroevendraaier en een sleutel nodig
Het afdichtingsinzetstuk van de pakkingbus vervangen
Versleten stopbuspakkinginzetstuk kan ook lekkage veroorzaken. In dit geval wordt lekkage waargenomen wanneer de klep open is: er komt water binnen tussen de pakkingbus en de klepsteel. Om de situatie te corrigeren, moet u:
- Draai de pakkingmoer los met een schroevendraaier.
- Maak een afdichtingsinzet van PTFE-afdichtingstape.
- Versleten bus verwijderen.
- Wikkel het nieuwe inzetstuk stevig om de klepsteel.
- Draai de moer vast.
Als alles correct is gedaan, draait de klep soepel en stopt de stroom.
Doucheslang O-ring vervangen
Wanneer er een lek optreedt waar de kraan en de doucheslang op elkaar aansluiten, is het meestal een versleten O-ring die voor problemen zorgt. Om het te vervangen, moet u:
- Gebruik een sleutel om de doucheslang los te draaien. Dit moet voorzichtig gebeuren, anders kunnen de slangdraden gemakkelijk worden beschadigd.
- Versleten afdichting verwijderen.
- Installeer een nieuwe O-ring.
- Plaats de doucheslang terug.
Indien mogelijk kunt u het beste een O-ring van siliconen gebruiken. Rubberen onderdelen zijn minder slijtvast en daardoor minder duurzaam.
Meestal, om lekkage van de kraan te voorkomen, is het noodzakelijk om de rubberen pakking of een deel van het vergrendelingsmechanisme te vervangen - de kraandoos. Deze onderdelen kunnen worden gekocht bij een sanitairwinkel.
Wanneer bij het overbrengen van de watertoevoer naar de doucheslang een kleine hoeveelheid water uit de kraan blijft stromen, moeten de vergrendelingselementen in de handgrepen van de mixer worden vervangen, deze worden kraandozen genoemd. Ze kunnen keramisch zijn of zijn uitgerust met een rubberen pakking, u moet het juiste model kiezen in een sanitairwinkel.
Benodigd gereedschap
Voor het werk is het belangrijk om de benodigde set gereedschappen te verzamelen. Ze moeten altijd bij de hand zijn.
Dus voor werk hebt u een verstelbare sleutel, een platte schroevendraaier en een kruiskopschroevendraaier nodig, sleutels.Vaak zou dit bescheiden setje moeten volstaan. Het komt voor dat plotseling en krachtig de kraan in de keuken stroomt. Hoe het te repareren, welke sleutels je nodig hebt - je kunt hier niet specifiek zeggen. Het feit is dat elke fabrikant zijn eigen normen heeft. Een set sleutels die elke automobilist heeft, is voldoende.
Het is ook niet overbodig om verschillende aanvullende elementen voor te bereiden. Dit kunnen stukjes rubber zijn, leer, waarvan pakkingen gemaakt kunnen worden. Een fluoroplastische kit in de vorm van tape, poetslappen en wasmiddelen kan ook van pas komen.
Soms kunnen tijdens het reparatieproces sleutels of ander gereedschap vallen - om een dure gootsteen of gootsteen niet op deze manier te beschadigen, plaats een spons, doek of iets anders onder de bodem die de impact kan absorberen.
Lekkende kogelkraan
Goededag. Een kogelkraan lekte, staande op de uitlaat van de verwarmingsstijgleiding naar de batterij. De batterij is een aluminium radiator. Een kraan met een Amerikaan, van een onbekende fabrikant, was compleet met een accu. Al deze spullen zijn twee jaar geleden door de kerstman uit ZhEK geïnstalleerd
Maar dit is niet erg belangrijk. Kortom, vandaag heb ik besloten om de watertoevoer naar de batterij af te sluiten, en toen ik hem uitzette, stroomde er water onder de vlinder vandaan
Hij nam de vlinder af - een lek uit de opening tussen de steel en het kleplichaam. De kraan is goedkoop, er zijn geen klieren (zoals de Bugatti) daar. Er is geen lekkage in de volledig gesloten en volledig open toestand. Ik denk dat het nodig is om deze kraan te veranderen en de tweede, die ook deze batterij afsnijdt. Ik heb gelijk?
Vl-80 schreef: Er is geen lek in de volledig gesloten en volledig open toestand
En het moet ofwel volledig open of volledig gesloten zijn. Dit is niet uw regelaar.
Dit is begrijpelijk, maar in dit geval, hoe te zijn?
Hubert schreef: En hij moet óf helemaal open óf helemaal gesloten zijn.
Er mag in geen enkele positie lekkage zijn.
naar mijn bescheiden mening
Staan er herkenningstekens op de kraan? En dus natuurlijk veranderen.
Er zijn letters MPL en een cijfer.
En het feit dat de kraan droop, wat zegt het? Het lichaam is niet beschadigd, het stroomt precies uit de opening tussen de stengel en het lichaam. Er was een soortgelijk geval toen de hengel uit de bal viel en eruit vloog, natuurlijk was er overstromingen.
En dit zegt dat de afdichting tussen de steel en het lichaam is gelekt. Of het (in staat om water lang vast te houden) is helemaal niet aanwezig - dit is trouwens heel goed mogelijk. In de volledig gesloten en volledig open positie, wanneer de fluoroplastische pakkingen tussen de kogel en het lichaam in goede staat zijn (d.w.z. de hoofdpakkingen van de kogelklep), staan de interne holtes van het lichaam niet onder druk. Dus je kunt het voorlopig zo laten.
psnsergey schreef: Of het (in staat om water lang vast te houden) is helemaal niet aanwezig - dit is trouwens heel goed mogelijk
psnsergey schreef: Of het (in staat om water lang vast te houden) wordt helemaal niet geleverd
psnsergey schreef: de interne holtes van de zaak staan niet onder druk.
naar mijn bescheiden mening
In 2,5 jaar heb ik al 6 PROAQUA polypropyleen kranen vervangen van de ongeveer 40. Geïnstalleerd aan de inlaat-uitlaat van radiatoren - gezaagd en bekeken - stroom door de pakking (pakkingbus - 2 rubberen ringen). Lekt alleen als hij open is. Kortom, ik heb het.
Dus, wat is het definitieve oordeel? Nu (tijdens het stookseizoen) verversen of wachten tot het afloopt, en dan rustig het water aftappen en zelf verversen?
vertrouw niet op geluk als er minimaal één op de honderd procent is dat er een ongeluk kan gebeuren, dan moet je maatregelen nemen, zeker nu je daar min of meer warm weer hebt, denk ik dat de stijgleiding zonder problemen wordt uitgeschakeld
Ze zullen het uitschakelen, maar ze zullen er ook geld voor nemen, anders kan ik het in de zomer zelf doen.
trouwens, het is aan jou om te beslissen, een ander probleem met aluminiumbatterijen wordt niet aanbevolen om ze op bimetaal te plaatsen .. wat voor soort radiatorbedrijf, als er dergelijke kranen in de set zitten, zoals en radiatoren
En als je de kranen verwisselt, dan moeten ook de oude Amerikanen van de accu worden losgeschroefd en nieuwe erin, of kunnen de oude blijven?
Ay.. vertel eens over de specialisten.
mogelijk maar niet wenselijk, en dan als de kranen hetzelfde zijn
Goedenavond iedereen. De situatie is vergelijkbaar met die van de topikstarter. Ik sluit de batterijen, want te warm, kranen - Bugatti, alleen in de herfst geïnstalleerd, vóór verwarming. seizoen. Ik sluit alleen de bovenste kraan van de twee. Toen ik wegging, besloot ik de kranen te openen, een druppelde, die van onder het lam vloeide, alleen tijdens het openen en sluiten. Lekt niet in extreme posities. Kan er nog iets anders gedaan worden dan de kraan vervangen? (hij, de klootzak, is nieuw, 750r / stuk, en hier en zo is de reparatie aan de gang.)
Alexander_B schreef: Kan ik nog iets anders doen dan de kraan vervangen? (hij, de klootzak, is nieuw, 750r / stuk, en hier en zo is de reparatie aan de gang.)
Als er een moer op de steel zit, kunt u deze een beetje aandraaien, totdat het lek is verholpen. Dit is een normale situatie. Zelfs als het niet mogelijk is om het lek te verhelpen, laat het dan zo voor het stookseizoen en doe het dan opnieuw in de zomer wanneer het water is uitgeschakeld.
Alexander_B schreef: in ieder geval de kraan veranderen of niet? Die. Is het niet op voorraad of gaat het werken?
Vervanging is slechts in één geval nodig: als blijkt dat de kranen nep zijn, of als het lek niet wordt verholpen door de moer aan te draaien (wat hetzelfde is: wat voor soort spindelwartelontwerp is dit dat zichzelf niet laat aangescherpt?) Maar dan zijn ze allemaal vervangbaar.
TRV-ontwerp
Onlangs is de installatie van TRV behoorlijk wijdverbreid geworden. In sommige regelgevende documenten wordt het sterk aanbevolen om te zorgen voor de aanwezigheid van regelkleppen in verwarmingsnetwerken om oververhitting van het pand te voorkomen en elektriciteit te besparen, evenals om de temperatuur te kunnen regelen en comfortabele omstandigheden voor werk en vrije tijd te creëren.
De verwarmingsklep bestaat uit een lichaam met een speciaal ontwerp en een steel met een spoel, die het werkgebied afdekken. Temperatuurregeling wordt op twee manieren uitgevoerd:
- Mechanisch - afstelling wordt handmatig uitgevoerd bij blootstelling aan de klepsteel;
- Automatisch - aanpassing wordt autonoom uitgevoerd vanwege de ontwerpkenmerken.
In het lichaam van zo'n klep bevindt zich een thermostatische kop, die een balg bevat. Het is gevuld met gas, kerosine of een speciale stof. Wanneer de temperatuur stijgt, de uitzetting of verandering in de fysieke eigenschappen van de componenten optreedt, zet de bol uit en duwt de steel uit de balg. Zo wordt de toevoer van warmtedrager verminderd en het energieverbruik verminderd. Wanneer de lucht afkoelt, gebeurt alles in omgekeerde volgorde: het volume van de vuller in de balg neemt af, de staaf keert terug naar zijn vorige positie en de koelvloeistofstroom wordt hersteld.
Voordat u een verwarmingsklep installeert, is het belangrijk om enkele dingen te onthouden:
Het is belangrijk om de balg horizontaal te plaatsen, zodat deze de temperatuur goed opneemt. De onjuiste installatie ervan zal ertoe leiden dat als gevolg van blootstelling aan de sensor van warmtestromen in verschillende richtingen, de werking van het apparaat niet volledig effectief zal zijn.
De thermostaat moet zo worden geplaatst dat de voorwerpen eromheen de werking niet belemmeren en dat hij niet onder de directe werking van verwarmingstoestellen valt.
Het is beter om de thermostaatkraan en de kop van dezelfde fabrikant te gebruiken, ook als de onderdelen van verschillende merken op elkaar passen.
