Typer luftventiler og deres designfunksjoner
Det er automatiske og manuelle luftventiler, førstnevnte er hovedsakelig installert på de øvre punktene på samlere og rørledninger, manuelle modifikasjoner (Maevsky-kraner) er plassert på radiatorvarmevekslere.
Automatiske enheter kjennetegnes av et bredt utvalg av alternativer for låsemekanismer, kostnadene deres er i området 3 - 6 USD, et bredt spekter av modeller fra innenlandske og utenlandske produsenter presenteres på markedet. Kostnaden for standard Mayevsky-kraner er omtrent 1 USD, det er produkter til en høyere pris, designet for å fungere i ikke-standard radiatorvarmere.
Ris. 6 Et eksempel på konstruksjon av en luftventil med vippemekanisme
Automatisk
Automatiske kraner har en annen design avhengig av produsenten, de viktigste forskjellene mellom enhetene:
- Tilstedeværelsen av en reflekterende plate inne i saken. Den er plassert ved inngangen til arbeidskammeret, og beskytter interne deler mot hydrauliske støt.
- Mange modifikasjoner leveres komplett med en fjærbelastet stengeventil, som luftventilen skrus inn i, når den fjernes, presses fjæren sammen og tetningsringen lukker utløpskanalen.
- Noen modeller av automatiske kraner er designet for drift i forbindelse med radiatorvarmevekslere; i stedet for rette linjer har de sidegjengede rør av passende størrelse for skruing inn i radiatorinnløpet. Om nødvendig kan vinklede automatiske lufteventiler av enhver type brukes, for eksempel ved tilkoblingspunktene til gulvvarmekretser, hydrauliske brytere, hvis deres gjengede diameter på innløps- og utløpsarmaturen er den samme.
- Det er analoger av luftventiler på markedet - mikrobobleseparatorer, de er montert i serie i rørledningen på to innløpsrør som tilsvarer diameteren på rørene. Når væsken passerer gjennom kroppsrøret med et loddet kobbernett, dannes en virvelvannstrøm, som bremser den oppløste luften - dette bidrar til stigningen av de minste luftboblene, som luftes gjennom den automatiske luftutløsningsventilen til luften. kammer.
- En annen vanlig design (et eksempel på det første ble gitt ovenfor) er rocker-modellen. I kammeret til enheten er det en flottør laget av plast, den er koblet til en nippelavstengningsnål (som en bil). Når flottøren senkes i et luftfylt miljø åpner nippelnålen dreneringshullet og luft slippes ut, når vann kommer og flottøren stiger, lukker nålen utløpet.
Ris. 7 Driftsprinsipp for lufteventiler av separatortype for utlufting av mikrobobler
Håndbok
Manuelle enheter for å fjerne luft fra systemet kalles Mayevsky-kraner, på grunn av designens enkelhet er mekaniske luftventiler installert overalt på radiatorer. På markedet kan du finne manuelle kraner i tradisjonell design for installasjon på forskjellige steder, og noen modifikasjoner av stengeventiler er utstyrt med Mayevsky kraner.
En mekanisk luftventil for å fjerne luft fra varmesystemet fungerer som følger:
- I drift skrus kjegleskruen inn og forsegler husets utløp.
- Når det er nødvendig å fjerne overflødig luft fra batteriet, gjøres en eller to omdreininger av skruen - som et resultat vil luftstrømmen under trykket fra kjølevæsken gå ut av sidehullet.
- Etter at luften er sluppet ut, begynner vannet å blø, så snart vannstrålen får integritet, skrus skruen inn igjen og avluftingsoperasjonen anses som fullført.
Ris.8 Lufteventiler fra ventilerende radiatorer
Radiator
Billigere manuelle mekaniske luftventiler er oftest installert i radiatorer, hvis kroppen består av to deler, kan elementet med utløpsrøret snus rundt sin akse for å rette avløpshullet i riktig retning. Radiatoranordningen for å tappe luft fra varmesystemet har følgende muligheter for å skru ut lufteskruen:
- Svingbart håndtak laget av plast eller metall.
- Spesial VVS tetraedrisk nøkkel.
- Skru med et spor for en flat skrutrekker.
Om ønskelig kan det installeres en automatisk vinkelluftventil i radiatoren - dette vil medføre ekstra kostnader, men vil forenkle luftingen av batteriene.
Konsekvenser
Hva kan skje hvis varmesystemet begynner å fylles gjennom tilførselsledningen, gjennom hvilken kjølevæsken beveger seg under normale forhold under driften av systemet?
Når den stiger opp hovedstigerøret, begynner kjølevæsken å spre seg langs den øvre tilførselslinjen, hvoretter den synker til de nedre punktene. Men på vei til de øvre delene av varmesystemet beveger den seg gradvis mot den akkumulerte luften, og under påvirkning av tyngdekraften blir all luft rettet nedover. Som et resultat dannes en tett luftsluse i varmesystemet.
Under påvirkning av kjølevæsken og tyngdekraften blir luften rettet nedover, og fyller dermed hele rommet til stigerør og radiatorer, noe som helt kan frata noen varmeovner og stigerør sirkulasjon. Med andre ord vil kjølevæsken sirkulere i systemet og omgå noen varmeenheter.
Det viser seg at de enkelte elementene vil forbli helt kalde på grunn av at det er dannet en luftsluse i varmesystemet. Hvordan bli kvitt det i dette tilfellet? Med en lignende fylling av systemet er det ganske problematisk å tømme luft. Derfor, hvis en feil start ble utført, ville den eneste måten å bli kvitt luften på være å tømme kjølevæsken inn i kloakksystemet og starte på nytt gjennom returledningen.
Hvordan fjerne luft fra systemet
Den enkleste måten, og hvis systemet er utført riktig, er å gå til ventilen, åpne den, slippe ut luften til vannet renner, og lukke den. Jeg har gjort dette i systemet mitt i mer enn ti år og alt passer meg.
Dette er Mayevskys kran. For denne oppfinnelsen burde han nok få Nobelprisen!
Denne ventilen må betjenes på følgende måte. Vi holder den hvite delen med én hånd, fordi den vil henge ut og vann vil sprute veggene våre. Med den andre hånden skruer vi ut skruen i midten. Men hvordan holder vi et krus som vannet vil smelte sammen i? Ikke sant! Tredje hånd!
Dette er en forbedret kran (se mine klager på standarden)
Merk at det ikke er noen garanti for at etter vikling vil hullet se rett ned. Men fortsatt bedre enn normalt. Interessant nok, hvis geniet Mayevsky oppfant standardkranen, hvem oppfant da denne kranen? Men forresten, Mayevsky er en ukjent helt. Noen kom på – og gikk.
Hvis systemet er gravitasjonsflytende og det ikke er noen luftutløsningsventiler i det, men det er skråninger, må du vente til luften kommer ut av seg selv gjennom ekspansjonstanken. I dette tilfellet skal det ikke være noen sirkulasjon i systemet. Systemet må være kaldt. Du kan vente lenge. Det kan være en dag, tre dager eller en uke. Alt avhenger av lengden på linjene, av diameteren på rørene og brattheten til bakkene. En slik forventning er også typisk ved helling av systemet ovenfra. Med andre ord, hvis systemet ditt fungerer, men dårlig, og du vil at boblene skal komme ut av seg selv, må du slå av kjelen, slå av motoren, hvis noen, og la systemet avkjøles. Varmesystemet har sirkulasjon og denne sirkulasjonen vil forstyrre utgangen av luft i de områdene hvor sirkulasjonen og utgangen av boblene går i forskjellige retninger.
Automatiske lufteventiler bør installeres på de høyeste varmepunktene. De skal ikke inkluderes i sikkerhetsgruppen. Nå er det slike merkelige sikkerhetsgrupper som treudder. Det er en trykkmåler på den ene tannen, en nødventil på den andre, og en luftventil på den tredje. Jeg synes denne treforken er et dumt og frekt trekk for å få ekstra penger ut av oss. Lufteventilen på denne treforken er overflødig. Den ble slått på for å kutte av ekstra penger fra oss. Det er ingen luft ved utløpet av kjelen. Luft samler seg på de høyeste punktene. Og kjelen er ikke dette øvre punktet. Kjelen er, kan man si, en fortsettelse av returstrømmen. Og det er ingen luft i returledningen.
Lufteventilen er overflødig, men for en vakker detalj!
Er det mulig å drive ut luften med et sterkt vanntrykk?
Teoretisk er det mulig, i praksis er det veldig vanskelig. Dette krever en kraftig pumpe med høyt trykk (mer enn to atmosfærer). På denne måten kan luft kun drives ut av et åpent system. Dessuten skal det ikke være for mange grener i systemet, eller de grenene som ikke kjøres må lukkes. Vanligvis, med denne metoden, renner ekspansjonstanken kraftig over. Det krever mye erfaring og dyktighet for å bruke denne metoden.
Utstøting av luft ved å tappe vann
Men dette er den mest populære måten å "pumpe" gravitasjonssystemer på. Et stort volum vann tappes nedenfra med samtidig fylling ovenfra. Boblen blir dermed forskjøvet, knekt og fjernet fra stedet der den sitter fast. Denne metoden er personifisert med plagene til russiske (jeg vet ikke, som andre folkeslag) folk med tyngdekraft-matet åpen oppvarming.
Jeg håper på en vellykket løsning på problemene med luftstopp i oppvarmingen din Dmitry Belkin.
Artikkel opprettet 14.09.2015
Hvordan fungerer en automatisk lufteventil?
Den fylte kalde kjølevæsken i varmeledningen har en tendens til å slippe ut luft ved oppvarming, for å lufte den ut, brukes automatisk utlufting fra varmesystemet.
Prinsippet for drift av alle automatiske enheter er å åpne luftehullet når det kommer luft i det indre området av luftventilhuset. Elementet som reagerer på tilstedeværelsen av luft er en flottør nedsenket i innløpsrøret til enheten, som er koblet til en ventil som lukker luftutløpet. Den automatiske enheten fungerer i henhold til følgende prinsipp (fig. 3):
- Når oppvarmingen fungerer normalt, er flottøren plassert i rommet til det sylindriske arbeidskammeret i den øvre posisjonen og den kjegleformede stangen som er forbundet med den, lukker utløpskanalen.
- Hvis det samler seg luft i den øvre delen av tanken, går flottøren ned sammen med låsestangen og luftventilen låses opp, luften tappes fra enheten.
Ris. 4 Automatisk luftutløserventil fra varmesystemet
Enhet
Det finnes ulike design av automatiske luftventiler på markedet, vurder utformingen og driften av en av de vanlige typene.
Denne modellen (fig. 4.) har en kompositt kroppsstruktur laget av messing, inkludert hoveddelen 1, som er skrudd inn i rørledningen, og dekselet 2 med en låsemekanisme, koblet til basen gjennom en tetningsring 10.
I ikke-arbeidstilstand hever væsken som kommer inn gjennom innløpsrøret nedenfra plastflotøren 3, den presser gjennom flagget på den fjærbelastede (fjær 7) holderen 5 med spolen 6, som låser den gjennomgående passasjen i jet 4.
Strålen 4 er plassert i sidedelen av lufteventilen og er koblet til kroppen gjennom tetningsringen 8, i den øvre delen av anordningen er det en plugg 9, som regulerer gjennomløpskanalen til utløpet for luftutløsning eller lukker den helt om nødvendig.
Når luft kommer til syne i flytekammeret, fortrenger den vannet som flottøren 3 flyter i, elementet senkes sammen med flagget, og fjæren 7 skyver spoleholderen bort fra utløpskanalen - luft tappes. Med en reduksjon i volumet av utblåst luft kommer vann inn i arbeidskammeret igjen, flottøren kommer ut og lukker kanalen ved hjelp av en låsemekanisme.
Vanligvis, når du kobler til en luftventil, brukes adaptere fra en avstengningsventil, som er en fjærbelastet låsemekanisme og et flagg knyttet til den. Når luftventilen er skrudd inn trykker den på flagget til stengeventilen, sistnevnte går ned og åpner veien for vann til luftehuset.
Ved demontering av fellen for utskifting, vedlikehold eller reparasjonsarbeid, hever det frigjorte fjærbelastede flagget, sammen med stengeventilen, og lukker kjølevæskeinnløpskanalen.
Fig.5 Manuell luftventil til varmesystemet i batteriet
Spesifikasjoner
Hovedmaterialet for fremstilling av hus for manuelle og automatiske luftventiler for å tappe luft fra varmesystemer er nikkelbelagt messing (bronse brukes mye sjeldnere), kranene har følgende egenskaper:
- Installasjon - på de høyeste punktene av varmekretsene i en rett seksjon.
- Tillatt temperatur i arbeidsmiljøet - fra 100 til 120º C.
- Maksimalt trykk 10 bar (atmosfære).
- Tilkoblingsdiameteren til utløpsrørene er 1/2″, 3/4″ (de vanligste størrelsene er angitt i den metriske layouten Dy 15 og Dy 20, som tilsvarer 15 og 20 mm), 3/8″, 1″ tomme.
- Type tilkobling - direkte og kantet.
- Plasseringen av utløpsarmaturen er på toppen, på siden.
- Leveringsomfang - noen ganger levert med stengeventil
- Arbeidsmedium - vann, ikke-frysende varmeoverføringsvæsker med glykolinnhold opptil 50%.
- Flytematerialet er polypropylen, teflon.
- Levetiden til messingapparater kan nå 30 år.
Hvor kommer luften i systemet fra
Praksis viser at det er umulig å ideelt sett isolere vannvarmenettet fra det ytre miljøet. Luft trenger inn i kjølevæsken på forskjellige måter og akkumuleres gradvis på visse steder - de øvre hjørnene på batteriene, svingene på motorveiene og de høyeste punktene. Forresten, sistnevnte bør være utstyrt med automatiske avløpsventiler vist på bildet (luftventiler).
Varianter av automatiske lufteventiler
Luft kommer inn i varmesystemet på følgende måter:
- Sammen med vann. Det er ingen hemmelighet at de fleste huseiere fyller på mangelen på kjølevæske direkte fra vannforsyningen. Og derfra kommer vann mettet med oppløst oksygen.
- Som et resultat av kjemiske reaksjoner. Igjen, ikke riktig demineralisert vann reagerer med metallet og aluminiumslegeringen i radiatorene, og frigjør oksygen.
- Rørledningsnettverket til et privat hus ble opprinnelig designet eller installert med feil - det er ingen skråninger og løkker er laget, vendt oppover og ikke utstyrt med automatiske ventiler. Det er vanskelig å utvise luftansamlinger fra slike steder selv på stadiet med tanking med kjølevæske.
- En liten brøkdel av oksygen trenger gjennom veggene i plastrør, til tross for det spesielle laget (oksygenbarrieren).
- Som et resultat av reparasjon med demontering av rørledningsarmaturer og delvis eller fullstendig drenering av vann.
- Når det oppstår mikrosprekker i gummimembranen til ekspansjonstanken.
Når det oppstår sprekker i membranen, blander gassen seg med vann.
Merk. Vann tatt fra brønner og grunne brønner er utsatt for kjemiske reaksjoner, siden det er mettet med aktive salter av magnesium og kalsium.
Det oppstår også ofte en situasjon når trykket i et lukket varmesystem etter lang nedetid i lavsesongen synker på grunn av luftinntrenging. Å senke den er ganske enkel: du trenger bare å tilsette et par liter vann.En lignende effekt skjer også i åpne systemer, hvis du stopper kjelen og sirkulasjonspumpen, vent et par dager og start oppvarmingen på nytt. Når væsken avkjøles, trekker den seg sammen, slik at luft kommer inn i linjene.
Når det gjelder de sentraliserte varmesystemene til leilighetsbygg, kommer luft inn i dem utelukkende sammen med kjølevæsken eller på det tidspunktet nettverket fylles i begynnelsen av sesongen. Hvordan takle det – les nedenfor.
Et eksempel fra praksis. Luftlommer måtte utvises fra det åpne varmesystemet hver dag på grunn av en helt tett kum. En fungerende pumpe skapte et vakuum foran den og trakk dermed oksygen inn i rørledningene gjennom de minste lekkasjer.
Termogrammet viser området på varmeren der luftboblen vanligvis henger igjen
Med hva og hvordan lufte luft fra en varmeradiator
For å kontrollere gassinnholdet i systemet både i en leilighet og i et privat hus, brukes en manuell eller automatisk luftutløserventil. De bør vurderes mer detaljert.
- Automatisk luftventil;
- Air separator;
- Mayevsky kran.
Den automatiske luftventilen er i stand til uavhengig å frigjøre luften som har samlet seg i radiatoren. Den består av en messingkropp, flottør, leddarm og ventil. En spesiell hette beskytter mot lekkasje, og beskyttelsen under fjæren beskytter mot eksterne forurensninger.
Systemet fungerer etter følgende prinsipp:
- Så lenge det ikke er luft, holder flottøren ventilen stengt;
- I prosessen med gassakkumulering begynner flottøren å senke seg og gradvis åpne ventilen;
- Akkumuleringen av luft forlater rommene, og systemet går tilbake til sin opprinnelige tilstand.
Det er viktig å merke seg at alle automatiske alternativer er utstyrt med kontakter som er egnet for en skrutrekker eller åttekantede nøkler. Takket være denne formen kan du åpne ventilen selv i manuell modus hvis den automatiske modusen plutselig bryter.
Når det gjelder luftutskilleren, er dette systemet litt mer komplisert. Prinsippet for dens handling er å absorbere luft, gjøre den om til bobler og bringe den ut. Oftest kombineres separatorer med slam, som er i stand til å fange opp smuss, sand eller rust. Hvis vi snakker om designet, presenteres det i form av en metallsylinder, som inkluderer et luftuttak på toppen og en ventil nederst, som tjener til å slippe ut fremmede forurensninger. Inne i en slik installasjon er det et rutenett som skaper en virvelstrøm.
Samme metode brukes hvis det er en vannkrets som er koblet til oppvarmingen. Utslippet i vannforsyningen utføres som blødning. Det vil si at gjennom avlufteren kan du også slippe ut en strøm av luft eller vann med urenheter.
Hvordan fjerne overflødig luft fra batteriet
Før du bløter luft fra varmesystemet, må du forstå funksjonene til denne prosedyren godt og forberede alle nødvendige verktøy og materialer. Vurder hvordan du fjerner luft fra varmesystemet mer detaljert. For slikt arbeid trenger du en spesiell nøkkel som du kan åpne luftventilen på radiatoren med.
En radiatornøkkel er best. Det selges i enhver jernvarehandel. Hvis et moderne batteri er installert, kan du ta en enkel skrutrekker. Det er også nødvendig å forberede en beholder som kjølevæsken vil smelte sammen i. Og ha også et par filler i nærheten i tilfelle uforutsette situasjoner.
Algoritmen for handlinger for hvordan man skal tappe luft fra varmesystemet er gitt nedenfor:
Undersøk batteriet og finn en liten ventil (eller Mayevskys kran, som det oftest kalles). Installer den på toppen av radiatoren. Noen ganger er det flere slike enheter. Men ofte klarer de seg med én ventil.
Slå av kranen til du hører et sus av luft
Det er nødvendig å skru av forsiktig, jevnt.
Plasser en beholder under ventilen.
Du må vente til all den akkumulerte luften kommer ut. Når vannet kommer ut i en tynn stråle og slutter å boble, da har luften forlatt systemet
Noen eksperter anbefaler å tappe ca. 2-3 bøtter med vann etter at vannet begynner å renne uten gasser. Dette gjøres for gjenforsikring, slik at du slipper å utføre slike operasjoner på nytt.
Skru ventilen tilbake.
I tillegg til Mayevsky kraner, brukes ofte automatiserte lufteventiler for varmesystemer, som bløter overflødig luft på egen hånd. Slike automatiske enheter er kompakte og pålitelige. Men samtidig må du være ekstremt forsiktig. Tross alt fungerer ventilen uten tilsyn. Og det minste bruddet i prosessen kan forårsake oversvømmelse av loftet eller stigerøret.
Noen nyanser
Det er situasjoner når mesterne, når de installerer varmesystemet, ikke installerer spesielle ventiler for å frigjøre overflødig luft. La oss vurdere hvordan du slipper ut luft fra radiatoren i dette tilfellet. For å fungere trenger du en justerbar eller gassnøkkel. Bruk den til å åpne lokket. Dette må gjøres veldig sakte. Noen ganger vil ikke pluggen åpne seg. Oftest skjer dette hvis batteriet er støpejern. I dette tilfellet er det nødvendig å bruke et spesielt smøremiddel på tråden og etter en stund prøve igjen.
Når pluggen skrus ut, utføres den samme handlingsalgoritmen som med en vanlig kran. Når korken er skrudd på plass, må man ikke glemme å pakke enten FUM-tape eller lin på gjengen. Dette vil unngå lekkasjer og gi koblingen en tett forsegling.
Hvis luft har samlet seg i varmesystemet til et privat hus, må vannet tømmes ved hjelp av en ekspansjonstank.
Denne beholderen er alltid plassert på varmesystemets høyeste punkt. Når vannet er tappet ut, må du vente litt, og deretter skru av kranen på ekspansjonstanken. Vanligvis, når temperaturen på batteriet stiger, kommer korken ut av seg selv. Hvis slike handlinger viste seg å være ineffektive, bør vannet i kretsen kokes opp. I dette tilfellet vil korken definitivt komme ut.
Hvor ofte trenger du å blø luft?
Å vite hvordan man tømmer luft fra varmesystemet kan forebygge og løse mange problemer. Men hvor ofte bør en slik prosedyre utføres i forebyggende øyemed? Som regel bør dette gjøres i begynnelsen av fyringssesongen. To ganger er nok (første gang for verifisering, den andre for kontroll). Selvfølgelig, hvis det er defekter i systemet eller det er feil, kan antallet nedstigninger være stort.
Dersom leiligheten har aluminiumsradiatorer. så før du starter systemet, er det nødvendig å tømme vannet. Dette vil bidra til å øke batterilevetiden til tider.
Årsaker og konsekvenser
Luftlommer er forårsaket av følgende faktorer:
- Det ble gjort feil ved montering, inkludert feil utførte knekkpunkter eller feil beregnet helning og retning på rør.
- For rask fylling av systemet med kjølevæske.
- Feil installasjon av lufteventiler eller fravær av dem.
- Utilstrekkelig mengde kjølevæske i nettverket.
- Løse tilkoblinger av rør med radiatorer og andre deler, på grunn av hvilken luft kommer inn i systemet fra utsiden.
- Den første starten og overdreven oppvarming av kjølevæsken, hvorfra oksygen fjernes mer aktivt under påvirkning av høy temperatur.
Luft kan gi størst skade på systemer med tvungen sirkulasjon. Under normal drift er lagrene til sirkulasjonspumpen i vannet til enhver tid. Når luft passerer gjennom dem, mister de smøring, noe som fører til skade på glideringene på grunn av friksjon og varme, eller helt deaktiverer akselen.
Vann inneholder oksygen, karbondioksid, magnesium og kalsium i oppløst tilstand, som, når temperaturen stiger, begynner å brytes ned og legge seg på veggene i rørene i form av kalk. Steder med rør og radiatorer fylt med luft er mest utsatt for korrosjon.
Skilt som du kan finne ut om det er luftlommer i rør og radiatorer med
På grunn av luften i varmesystemet varmes batteriene opp ujevnt. Når de kontrolleres ved berøring, har deres øvre del, sammenlignet med den nedre, en merkbart lavere temperatur. Tomrommene lar dem ikke varme opp ordentlig, derfor blir rommet oppvarmet dårligere. På grunn av tilstedeværelsen av luft i varmesystemet, når vannet er veldig varmt, vises støy i rørene og radiatorene, som ligner på klikk og vannstrøm.
Du kan bestemme stedet hvor luften befinner seg ved vanlig tapping. Der det ikke er kjølevæske, vil lyden være mer klangfull.
Merk! Før du fjerner luft fra nettverket, bør du finne årsaken til utseendet og eliminere det. Sjekk nettverket spesielt nøye for lekkasjer.
Når oppvarming startes, er det ekstremt vanskelig å identifisere løse forbindelser, siden vann fordamper raskt på en varm overflate.
Sjekk nettverket spesielt nøye for lekkasjer. Når oppvarming startes, er det ekstremt vanskelig å identifisere løse forbindelser, siden vann fordamper raskt på en varm overflate.
Hvor kommer luft fra i varmesystemet?
Dette spørsmålet stilles ganske ofte, og jeg vet ikke det nøyaktige svaret på det. Bare gjetninger.
Luft kan tas fra selve vannet, der det på en eller annen måte er tilstede. Hvis det er mye vann, blir det mye luft. Etter en frisk fylling av oppvarming med vann, frigjøres luft aktivt i flere måneder.
Luft kan samle seg i blindveier, for eksempel lukkede ekspansjonstanker, og slippe ut gradvis. gjennom det samme vannet. Denne prosessen er enda lengre. Heng lukkede ekspansjonstanker opp ned, som jeg beskrev i artikkelen om åpne og lukkede varmesystemer.
Hvis du har en spesiell luftfelle i form av et vertikalt rør med en automatisk lufteventil i enden, så kan dette også være en kilde til bobler. Faktum er at automatiske lufteventiler ofte "fryser" og slutter å ventilere luft. Deretter fylles røret med luft og boblene som samles i røret rives av nedenfra av luftstrømmen og føres bort i systemet. I dette tilfellet sier jeg at bobler begynner å gå rundt i systemet.
Hvis du har en eksepsjonelt sterk sirkulasjonspumpe installert og det er et lite hull i systemet, så tror jeg luft kan suges inn i hullet på grunn av Venturi-effekten. Jeg har observert dette mange ganger i et vannrør, når det er et hull som det ikke renner vann fra, men som luft suges inn av en vannstrøm. Det vil si at hvis vannet er slått av, strømmer vann fra hullet. Og hvis du åpner vannet på slutten, slutter vannet fra hullet å renne. Men i virkeligheten har jeg aldri sett dette i varmeanlegg. I varmesystemer er vannhastigheten ikke så høy. Men det betyr ikke at det aldri kan skje.
Personlig, i mitt varmesystem, slutter luften å plage meg omtrent seks måneder etter at oppvarmingen er nyfylt med vann. Jeg har ikke automatiske lufteventiler. Alle ventiler er kun manuelle. Og systemet mitt er lite og huset er lite.
Luftkraner og radiatorsett
Nesten alle moderne radiatorer gir mulighet for å installere Mayevsky manuelle kraner for luftutløsning. Noen produsenter fullfører til og med produktene sine med dem. Eventuelt, i stedet for en manuell luftventil, kan du sette en automatisk, men i praksis ser den ikke veldig presentabel ut.
Nylig har legging av varmeledning under gulvnivå og bruk av radiatorer med bunntilkobling blitt stadig mer populært.Da gjenstår det et lite gap mellom batteriet og gulvet, hvor det ikke alltid er mulig å plassere beslag. I dette tilfellet er det et spesielt tilkoblingshodesett med innebygde kraner, vist på bildet (til venstre):
Til høyre er et headset for nedre tilkobling av en konvensjonell radiator med sideplugger, den har også ventiler pluss mulighet for å feste et termohode. Slike løsninger ser veldig estetisk tiltalende ut, men vil kreve maksimale økonomiske kostnader. Mer informasjon om hodesettet vises i videoen: