Hvordan male radiatorer med egne hender

Hvilke batterier kan males og hvilke bør ikke

Før vi vurderer en rekke farger, la oss snakke om hvorvidt alle typer radiatorer anbefales å males. Så, først, bestem deg for typen varmebatteri, fordi det avhenger av om det kan males, eller er det bedre å forlate denne ideen:

• Det er uønsket å male moderne aluminium- og bimetallbatterier. Til å begynne med er de malt på fabrikken med motstandsdyktig pulvermaling, som takket være teknologiens særegenheter legger seg perfekt jevnt. Hvis du bestemmer deg for at den opprinnelige fargen på radiatoren (vanligvis hvit) ikke passer til interiøret i rommet, og du vil male det på nytt, er det usannsynlig at du vil kunne oppnå den samme perfekt jevne dekningen. Selv om du demonterer batteriet og dekker det med maling i horisontal posisjon. I tillegg vil et ekstra lag med maling redusere varmeoverføringen, noe som er en betydelig ulempe for regioner med strenge vintre.
• Det er uønsket å male plateradiatorer, spesielt de med stor overflate. De er installert i hus der et nettverk med økt internt trykk passerer. De har lav konveksjon, men høy varmeoverføring. Når det gjelder spørsmålet vårt, på grunn av designet er det vanskelig å male en varmeradiator av denne typen med høy kvalitet, spesielt med en børste. Hvis det virkelig er nødvendig, må du ta det av, rengjøre det grundig (noe som er veldig vanskelig) og male det i horisontal posisjon med en airbrush eller spray billakk. Men likevel kan det hende du ikke oppnår den perfekte applikasjonen. Manglende områder kan forbli på vanskelig tilgjengelige steder, fordi elementene i plateradiatoren er for nær hverandre.

Viktig! Produsenter anbefaler å male kun avtakbare metallforinger, og bare rengjøre resten av smuss og støv

• Konvektorer, rør med finner (spesielt med hyppige aluminiumsfinner) er ikke malt, fordi maling kan påvirke varmeoverføringen negativt. Utformingen av konvektoren, i tillegg til varmekilden, inkluderer et avtagbart hus. Den kan males for å forsterke det generelle utseendet.
• Det anbefales å male støpejernsbatterier. Dette er ikke vanskelig å gjøre, fargene er forskjellige og de påvirker ikke varmeoverføringen. Valget av farge er enormt.
• Maling av stålpanelradiatorer er mulig. Men det er en nyanse her - det vil ikke fungere å jevnt dekke overflaten av batteriet med en børste. Du må bruke bilmaling i en sprayboks, og det anbefales å male i horisontal posisjon.

Forberedelse for maling av radiatoren

For å gjøre dette kan følgende tre tilstander til varmeradiatoren tas i betraktning:

1. Laget med gammel maling har ingen sprekker eller fliser. Dette betyr at den forrige ble utført så riktig som mulig, så i dette tilfellet kan du fortsette direkte til å påføre et nytt belegg.
2. I tilfelle at overflaten på batteriet har små områder med flisete og avflasende maling, betyr dette at disse områdene må pusses for å få en jevn overflate, og først deretter males.
3. Forutsatt at det gamle belegget har løsnet nesten helt, kan maling av radiatorer bare utføres hvis det kreves seriøst forberedende arbeid, som vil kreve bruk av en børste utstyrt med jernbust, eller en spesiell vaskeløsning med tilsetning av noe alkali.

Typer fargestoffer for batterier

Ovennevnte krav oppfylles av mange typer maling, eller rettere sagt individuelle representanter for disse typene. Tross alt er de fleste malinger designet for temperaturer under +80 ° C. Derfor produserer produsenter spesielle modifikasjoner av produktene sine.

Generelt kan gjør-det-selv maling av batterier gjøres med følgende typer maling:

1. akryl emaljer. De er basert på organiske løsemidler. Denne funksjonen forårsaker frigjøring av lukten av løsemidlet under påføring av akrylblandingen på batteriet. Men etter tørking blir denne lukten historie, og en radiator med en behagelig blank glans vises i rommet. Denne glansen varer i mange år.
2. Alkyd emaljer. De er kjent for sin utmerkede motstand mot slitasje og høye temperaturer. Utvalget av farger på disse emaljene er veldig stort, så mange velger slike malinger. Disse fargeløsningene avgir også en ubehagelig lukt under tørking. Det kan også merkes i tilfeller hvor varmeradiatoren varmes veldig opp.
3. Vanndispersjonsmaling. Mange eksperter bemerker at slik maling for radiatorer er optimal. Dette er fordi det ikke forstyrrer nesen med en bestemt lukt, og tørketiden er veldig kort. Det er sant at ikke alle vannbaserte blandinger er egnet for batterier. Bare den på emballasjen som det er en tilsvarende betegnelse for, er egnet. Fargen kan være hvilken som helst.
4. Oljemaling. De var veldig populære tidligere. Kjent for å avgi løsemiddellukt ved tørking og lang herdetid.

Det er verdt å legge til at maling for en radiator kan inneholde elementer som motstår korrosjon og forbedrer vedheft (de brukes stadig i primere). Slike blandinger har en annen farge, krever ikke primere og rengjøring av radiatoren fra korrosjon.

Det sier i hvert fall produsentene. I praksis er det bedre å fjerne rusten fra varmeren og bruke en primer. Prosessene er lange, men resultatet er pålitelig. Dette merkes ofte i ulike videoer.

Batterimaling hele fyringssesongen

Som malte radiatorer, han vet at det ikke er lett

Opplæring

Det første trinnet er å fjerne den gamle malingen. I lys av det faktum at utformingen av batteriet gjør mange av sine steder vanskelig å rengjøre det på den gamle, gammeldagse måten med en metallbørste er ikke mulig.

En loddebolt eller varmluftpistol vil ikke fungere. Siden i det første tilfellet er det mulig å skade strukturen, og i det andre er det rett og slett ubrukelig
.

Malingsfjerner vil kunne fjerne maling selv på vanskelig tilgjengelige steder

Selvfølgelig har denne metoden også sine ulemper, men likevel gir den de beste resultatene. Vasken fungerer etter prinsippet om et løsemiddel. Den trenger inn i malingslaget, mykgjør det og skraper så av den gamle malingen ganske enkelt med en slikkepott eller metallskrape.

Vasken skader blant annet ikke metall eller tre, så den kan brukes før batterier
.

Vakre batterier vil dekorere kjøkkenet

Slik maler du batterier:

Prosessen med farging av radiatorer

• påfør en vask;
• fjern gammel maling
• rust må slipes;
• behandle batteriet med et avfettingsmiddel (white spirit eller en lett alkalisk løsning);
• påfør en primer om nødvendig;
• etter tørking kan du bruke hovedfargen.

Tenk på din interessante innredning av radiatorer

1. Batterier skal kun males når de er kalde.
   . Derfor er det bedre å utsette alt arbeid for en tid når fyringssesongen allerede er over. Hvis det er behov i høst-vintersesongen, steng ventilene og vent til det er helt avkjølt.
2. Hvis du må male på varme batterier, bruk en sprayboks eller påfør et veldig tynt lag
   . Hele vanskeligheten med å påføre maling på en varm overflate er at det er merker etter penselen. I tillegg må malingen skiftes og batteriene blir flekker.
3. Du kan koble til radiatorer først etter at malingen har tørket helt.
   .

Interessant fargede batterier vil være høydepunktet på kjøkkenet

Hvordan velge riktig maling for varmeradiatorer:

Maling er forskjellige

Maling av radiatorer og rør begynner med valg av stoffer enn å male metall. Hvis bildet viser det utrolig vakre maleriet av radiatorer, betyr ikke dette i det hele tatt at mesteren klarte å oppnå denne effekten etter det første laget med maling. Batterimaling er en ganske komplisert prosess som består av flere stadier. På det moderne markedet er det forskjellige måter å male varmeradiatorer på. Før du svarer på spørsmålet om hvordan du maler et batteri eller studerer prosessen med å male et batteri tatt på video, må du finne ut hva slags maling som kan gjøre alt dette. Det enkleste alternativet for å velge maling er å kjøpe det i et spesielt kjøpesenter for salg av radiatorer og varmerør.

Maling til varmeapparater.

Spesialister-konsulenter vil fortelle deg hvilken type maling som er egnet for maling av radiatoren. Maling av støpejernsradiatorer og andre elementer i varmesystemet utføres med maling som er motstandsdyktig mot slitasje. Batterier bør kun males med maling som er motstandsdyktig mot aggressive miljøer. I en video som viser hvordan man maler radiatorer, ser man sjelden selve malingsboksen. Og dette er et viktig øyeblikk for de som bestemmer seg for å male batteriene selv. Batterimaling må være varmebestandig. Fraværet av toksisitet av fargestoffer er et av de viktigste punktene. Batteriene blir varme, og hvis malingen på dem er giftig, truer dette direkte liv og helse til mennesker i bygningen.

Akryl

Maling for varmebatterier er av to typer. Akryl emaljer er basert på organiske løsemidler. Hvis du maler varmeradiatorer med dem, trenger du ikke å bekymre deg for utseendet til varmesystemet i lang tid, siden akryl-emaljer har egenskapen til å beholde glans og estetisk utseende i lang tid. De er et attraktivt alternativ for de som foretrekker en rekke farger når de maler varmeradiatorer. Imidlertid har akrylemaljer en betydelig ulempe: en ubehagelig lukt, den forblir selv etter at radiatorene er malt. Dessuten, når varmeradiatorer varmes opp, gjenopptas den ubehagelige lukten og forårsaker ubehag.

Spraymaling.

Vannspredt

Når man bestemmer seg for hvordan man skal male radiatorer, anbefaler eksperter vanligvis vanndispergerte malinger. De har ikke en bestemt lukt. Radiatorene malt av dem ser estetisk tiltalende ut. Vanndispergert maling har et bredt spekter av farger. Hvis du ikke vet hvordan du skal male batteriene, er det bedre å velge dem med en gang

For ikke å gjøre en feil når du kjøper, må du ta hensyn til bankene der malingen selges. De skal ha en spesiell merking som indikerer at malingen er egnet for maling av radiatorer og rørledninger.

Det er mulig å male radiatorer med oljemaling, men det brukes praktisk talt ikke til dette formålet.

Hvordan velge riktig maling for radiatorer

Et bredt spekter av forskjellige merker fører til at kjøpere står overfor problemet med hvilken maling de skal foretrekke.

Derfor, når du velger, er det viktig å være oppmerksom på om emaljen oppfyller følgende krav:

1. Ligg flatt på metallprodukter;
2. Gir beskyttelse mot rust og korrosjonsskader;
3. Tåler høye temperaturer;
4. Behold originalfargen lenge.

Når du velger en maling, er det viktig å vurdere materialet som radiatoren er laget av.

I tillegg er det også nødvendig å ta hensyn til hvilket materiale batteriene og radiatorene er laget av. Tross alt kan de være laget av en rekke metaller, så vel som deres legeringer. Eksperter anbefaler å følge noen tips:

1. For enheter laget av stål, aluminium og bimetallisk sammensetning er det bedre å bruke akryl- eller alkydmaling;
2. Emaljer av alle slag, bortsett fra olje, er godt egnet for støpejernsbatterier. Men for at stoffet skal legge seg i et jevnt og tynt lag, må det blandes med et fortynningsmiddel;
3. Det er bedre å nekte å bruke oljemaling av selv de mest kjente merkene, fordi det svært sjelden utfører beskyttende og dekorative funksjoner på samme nivå som andre.

Funksjoner av forberedelse

Det er to måter å fjerne et lag med gammel maling på:

Den første innebærer bruk av en slikkepott eller en rund metallbørste festet til en elektrisk drill. Å jobbe med en slikkepott krever fysisk innsats, siden de må flyttes av egne hender. Dessuten vil det ta lang tid å vaske malingen. Dette må tas i betraktning ved beregning av total fargingstid. Ulempen med dette alternativet er at det er vanskelig å nå bunnen av tynne spor.

En rund metallbørste plantet på en elektrisk drill er en mer allsidig metode.

Den kjemiske metoden innebærer bruk av spesielle løsemidler eller fettsyrer. De behandler hele området av batteriet og dekker den behandlede overflaten med en film. Så hviler de. Varigheten av resten er angitt på pakken. Det kan være annerledes. I løpet av den blir malingen myk. Selvfølgelig glir det ikke (og det ville vært veldig bra), men det blir veldig enkelt å fjerne det med en slikkepott, kvern eller stålbørste.

Det er verdt å huske at løsemidler avgir stoffer som er skadelige for kroppen. Derfor, når du bruker den kjemiske metoden, må du beskytte hendene med konstruksjonshansker, luftveiene med et gasbind, og enda bedre med en respirator.

Overflaten på radiatoren, rengjort for maling, er behandlet med sandpapir. De arbeider spesielt nøye på steder hvor det er korrosjon. Den må fjernes helt. Bare en ren metallisk glans skal være igjen.

For avfetting, bruk white spirit eller annen alkalisk løsning.

Primeren til radiatoren utføres med en løsning som oppfyller følgende krav:

• er et produkt fra samme produsent som produserte malingen. I dette tilfellet er grunningen og malingen best egnet til hverandre;
• inneholder stoffer som kan motstå korrosjon.

Velge den perfekte batterimaling

Det er viktig å finne ut hvilken maling som er best for å transformere radiatorer. Det er en rekke krav som må oppfylles av maling på batterier.

Minst hundre graders varmebestandighet av malingen er nødvendig, slitestyrke, ikke-toksisitet er også nødvendig, siden batteriene rengjøres regelmessig, og selve radiatoren varmes opp. Malingen som inneholder metallisk pulver i stedet for fargepigmenter avviker i den høyeste varmebestandigheten.

Det er spesielle malinger for radiatorer til salgs, mange bruker vannbaserte emaljer, varmebestandige lakker. Den valgte malingen må nødvendigvis være utformet for å dekke metallet, matche primeren. Gode ​​komposisjoner er holdbare, endrer ikke farge og er i stand til å beskytte seg mot korrosjon.

Glanset glans, fargeekthet i lang tid er forsynt med akrylemaljer på organiske løsemidler. Men de lukter ganske sterkt når de påføres.

Vanndispersjonsmaling vil tørke raskt, men det er viktig å velge dem med omhu ved å velge spesielle typer. Etter maling med alkyd-emaljer er jevnheten til belegget garantert, det vil være holdbart og motstandsdyktig mot støt.

Imidlertid kan lukten observeres ikke bare under maleprosessen, men også en tid senere etter tørking, og skiller seg ut fra oppvarming.

Fargevalg

Beslutningen i hvilken farge det er bedre å male radiatorene er opp til eierne. Nå tilgjengelig et bredt spekter av midler, en rekke komposisjoner. Klassisk anses å være hvit emalje, sølv. Noen velger farger i samsvar med interiør, belysning, generell stil i leiligheten og designfunksjoner.Gull og bronse nyanser, subtile mønstre, tegninger ser uvanlige ut.

Hvis utseendet til de gamle radiatorene dine ikke lenger gleder deg, kan du prøve å puste nytt liv i dem ved hjelp av eksperimenter.

• Kvaliteten på maling av støpejernsbatterier avhenger også i stor grad av hvor godt de er forberedt. Som et verktøy for påføring av maling er en glatt skumrulle med liten diameter best egnet, og en børste er nyttig på vanskelig tilgjengelige steder. For å bestemme selv hvordan du skal male det mest praktiske, bør du tenke på å fjerne batteriene. Radiatoren skilt fra rørene kan dekkes med en sammensetning på alle sider, så det vil være mye mindre utilgjengelige steder. Samtidig rettferdiggjør denne metoden seg ikke alltid, noen ganger er det lettere å male over batteriet mer nøye uten å kaste bort tid på å fjerne det. Alt avhenger av de spesifikke omstendighetene, formen på radiatoren.
• En svært viktig faktor er temperaturen på overflaten som skal males: radiatoren må være kald. På spørsmålet "er det mulig å male varme batterier?" enhver ekspert vil svare utvetydig: dette kan ikke gjøres. Det mest praktiske øyeblikket er tidspunktet når det ikke er noen fyringssesong. Men begynnelsen av oppvarmingsperioden vil ikke være en hindring hvis du lukker ventilene på batteriene, og stopper tilgangen til kokende vann. Det er nok å vente på at de avkjøles helt for å begynne å male. Ved påføring av maling på en varm radiator vil den ligge ujevnt, svelle, og det vil sannsynligvis dannes ulike flekker og flekker. Dessuten kan du koble til oppvarmingen bare når malingen er helt tørr.

Maling av radiatorer og varmerør krever omsorg og nøyaktighet. Det er godt å bruke børster, små ruller, spraybokser. Fra sprøytepistolen er det optimalt å behandle et tidligere fjernet batteri, da vil alle vanskelig tilgjengelige områder være perfekt malt over. Det er fra de stedene som er minst tilgjengelig at farging bør begynne.

Det er viktig å observere en jevn lagtykkelse, ellers kan fargen etterpå variere i forskjellige områder.
Det anbefales å begynne å male ovenfra, da vil tilfeldige striper ikke ødelegge den nedre delen. Du må dekke hele batteriet med komposisjonen, ikke begrenset til frontdelen

Det er mer effektivt å påføre maling i to tynne lag, og vente til det første tørker helt før du maler på nytt. Da blir det ingen striper, og ideell jevnhet er lettere å oppnå med tynne lag.

Klargjøring av batteri før maling

Før du legger et lag med maling på batteriet, sørg for at metalloverflaten på varmeradiatoren er ren. Selv nye batterier trenger forberedelse: rengjøring, sliping, avfetting. Alt dette er gjort for å sikre at det nye belegget er i maksimal kontakt med overflaten på batteriet, og gir bedre varmeavledning. En uforberedt overflate kan føre til en rekke ubehagelige konsekvenser: maling sprekker, brudd på integriteten til belegglaget på visse steder av radiatoren, etc. Det samme gjelder rør: før du lurer på om de også må klargjøres for maling og påfør et lag med maling som pålitelig beskytter rørene mot ødeleggelse.

Svært ofte brukes gamle radiatorer i varmesystemer, hvor et lag med oljemaling forblir. Slike batterier kan brukes i fravær av defekter, men det er nødvendig å nøye rengjøre hele overflaten av varmeren fra gammel maling, jord og rust. Det gamle malingslaget kan fjernes med sandpapir og spesielle løsemidler. Det er bra hvis det er en bygningshårføner blant verktøyene - det vil fremskynde rengjøringsprosessen betydelig.

Etter at vi er overbevist om den ideelle renheten til overflaten til varmeradiatoren, kan vi fortsette til grunningen.Primeren påføres i et tynt lag over hele radiatoren med en børste eller sprøytepistol (sistnevnte er relevant hvis vi ikke har funnet ut av det ennå, eller varmesystemet rett og slett ikke er installert ennå). Vi vil ikke annonsere noe spesielt merke av primer, vi gjør bare oppmerksom på at den skal være beregnet for påføring på metalloverflater.

Radiator maling

Uten radiatorer i vårt klima er ikke lett

I vårt harde klima er ekstra varmekilder uunnværlige. Moderne teknologier står selvfølgelig ikke stille og oftere og oftere installeres systemer i hus, men batteriene vi er vant til finnes fortsatt i mange hus
.

Batterier, uansett hvor nyttige de er i vintersesongen, blir stadig kritisert. Designet deres passer sjelden inn i det indre av rommet. Slike støpejerns, klumpete strukturer er kun passende i en industriell loftstil.
.

I tillegg til det klumpete og vanskelige designet, er ikke batterier så enkle å ta vare på. For det første samler de perfekt støv, som med jevne mellomrom må "feies" ved hjelp av alle slags triks. Men med jevne mellomrom må de males, noe som er enda vanskeligere å gjøre. Hvordan gjøre det riktig, analyserer vi i etapper.

Alt trenger orden

Beregningen av mengden maling som kreves vil bidra til å lage inskripsjoner på banken der den ligger. Det er imidlertid best å kjøpe det med en liten margin. Dette gjelder spesielt hvis batteriene har vært i drift i mer enn ett år. Hvordan male varmesystemet? Det er noen få enkle regler som må følges for høykvalitets farging. Malingen påføres først øverst. Gradvis går flekken ned. Den første som malte de innvendige takene på batteriet, deretter de ytre. Hvordan male slik at belegget er av høy kvalitet og glatt? Bare to lag. Hvis du har et valg: ett tykt lag maling eller to tynne, velg det andre alternativet, bare det vil gi en jevn dekning.

Lakkere batteriet med en sprayboks.

Det er en annen type radiatormaling, hvor børster ikke er nødvendig. En airbrush eller sprayboks er et attraktivt alternativ for de som er vant til å spare tid. I et slikt tilfelle tilveiebringes et tynt jevnt lag. Men en av stadiene for å klargjøre batteriet for maling vil være at det fjernes slik at du kan påføre maling på alle de vanskelig tilgjengelige områdene. Det finnes et bredt utvalg av varmebestandige malingsbokser på markedet. Å bruke dem er ganske enkelt og vil ikke være vanskelig for en person som aldri har brukt dem.

Tidligere ble det ansett som normen at batteriet ble malt hvitt. Imidlertid begynte interiørdesignmoten å diktere sine egne regler for fargelegging av varmesystemer. Batterier i bronse- og sølvfarger regnes som et tegn på vintage stil. I barnerom kan du oftere og oftere finne radiatorer som imiterer en regnbue. Små tegninger på batterier anses som superfasjonable: ornamenter, blomster, blader, dyrespor

To trender kan skilles i maling av batterier: enten er de forsøkt gjort så lite iøynefallende som mulig, og de smelter sammen med fargen på veggene, eller de er malt slik at de tiltrekker seg oppmerksomhet

https://youtube.com/watch?v=eAuZcc1f3uw

Det viktigste her er ikke å glemme følelsen av proporsjoner og at varmesystemet ideelt sett skal passe harmonisk inn i det funksjonelle og estetiske rommet i rommet. Når du utfører arbeid med å forberede metall for maling og dets videre maling, bør man ikke glemme sikkerhetsforanstaltninger, ta vare på beskyttelsen av hender og åndedrettsorganer.

Behovet for å male batteriet

Så enheten bør belegges med en fargestoff hvis:

• Har kjøpt ny varmeovn. Mange innbyggere har veldig ofte et spørsmål om hvordan man maler et støpejernsbatteri, siden enheter laget av dette materialet ofte leveres umalt;
• det ble besluttet å utføre reparasjonsarbeid for å oppdatere det indre av lokalene;
• under drift mistet varmeren sitt normale utseende og ble til en utdatert enhet med avskallet maling. Dette gjelder spesielt tradisjonelle støpejernsbatterier, som var så populære i forrige århundre.

Den andre oppgraderingsmetoden er å demontere batteriene

Det er en annen måte å endre utseendet til batteriene på. Det er mer tidkrevende, fordi du må fjerne radiatorene helt. Men som et resultat vil du bli mye bedre til å rense batteriene for rust og skitt. Først må du tilbakestille oppvarmingsstigeledningene. Etter det må du skru helt ut alle gjennomgående og blinde plugger, samt fjerne jumperne. Deretter må du gløde batteriet (varme og holde ved høy temperatur) ved hjelp av en kraftig husholdningshårføner. Deretter demonterer vi radiatoren i seksjoner ved å bruke en spesiell nøkkel for dette. Ikke glem å banke på radiatorene med en hammer for å fjerne eventuell rust. Etter det rengjøres seksjonene med en metallbørste.

I neste trinn setter du sammen batteriet igjen med vanlige gummipakninger. I dette tilfellet bør størrelsen på den ytre delen være litt mindre enn enden av hver seksjon. Etter det, installer og koble radiatoren til varmenettverket. Påfør en primer på overflaten av et rent batteri og begynn å male. Algoritmen for arbeid er nesten den samme. Den eneste forskjellen er at batteriene ikke blir like varme som i det første tilfellet. På grunn av dette vil de tørke litt lenger. Ofte maler beboere i hus radiatorer umiddelbart etter at de er demontert. I dette tilfellet er det mulig å male overflaten både foran og bak batteriet. I tillegg er det ingen fare for flekker på veggen bak radiatoren.

Hvilke verktøy og materialer er nødvendig for arbeid

Ikke alltid og ikke alle har mulighet til å bytte batterier. En universell vei ut av denne situasjonen er å male radiatorene i hvilken som helst farge du liker. For å jobbe trenger du ikke ha visse ferdigheter, men du må kjøpe noen materialer og fylle på med verktøy. Den kjøpte malingen må være motstandsdyktig mot høye temperaturer. Denne egenskapen er nødvendig, fordi om vinteren varmes radiatorene til varmesystemet opp og blir veldig varme.

I tillegg må komposisjonen beholde sin opprinnelige farge i lang tid. En ganske viktig faktor anses også å være fraværet av en lukt i malingen, slik at det etter arbeid ikke er nødvendig å ventilere boligkvarteret. Før du lærer å male, må du finne ut hvilke malinger som passer for dette. Så i butikker kan du alltid finne akrylkomposisjoner. De kjennetegnes ved fraværet av en skarp lukt og evnen til å beholde fargen i ganske lang tid.

Oljeformuleringer finnes også ofte i butikker, men det er ikke mange som kjøper dem. Dette skyldes fremveksten av sikrere formuleringer av de to første typene. Alle disse malingene fungerer på en eller annen måte. Å male radiatorer med egne hender ved å bruke disse materialene vil gi et positivt resultat hvis du følger bruksanvisningen og fortynne malingen med et løsemiddel i forholdet angitt av produsenten.

For raskt å fullføre arbeidet og ikke bli distrahert, må du fylle på med nødvendig utstyr. Så du trenger:

• finkornet sandpapir;
• en kniv eller annen skarp gjenstand for rengjøring av radiatorer;
• flere børster i forskjellige former:
• liten rulle;
• gamle filler.

Med alt du trenger for hånden, kan du komme deg på jobb.

Det er svært viktig å fylle på med gummihansker og en beskyttende maske, som vil bidra til å beskytte huden mot flekker og luftveiene mot røyk.

Valget av maling for radiatorer

Batterier bør males med spesialmaling som oppfyller visse krav. De må være motstandsdyktige mot høye temperaturer, ikke korrodere og ikke endre farge under drift.Oftest brukes følgende typer belegg til maling av radiatorer:

1. Alkyd emaljer. De er svært motstandsdyktige mot slitasje og tåler temperaturer opp til 90°C. Men de tørker lenge, har en skarp lukt og er giftige, siden de er basert på organiske løsemidler. I tillegg blir de ofte gule og kan i noen tilfeller sprekke.
2. Akryl emaljer basert på vandige løsemidler. De er praktisk talt luktfrie, trygge for mennesker. Tørk innen 40 minutter og behold fargen til neste farging. De må bare påføres på en grunnet overflate, som forhindrer kontakten av det vandige løsningsmidlet med metallet, på grunn av hvilket rust kan vises gjennom malingslaget.

1. Først og fremst må overflaten som skal males være godt forberedt. Om nødvendig fjernes den gamle malingen med et løsemiddel og en slikkepott. Deretter rengjøres overflaten av radiatoren med sandpapir, og fjerner dermed alle uregelmessighetene og skaper et grovt lag som forbedrer vedheften til den nye malingen. Etter det er det nødvendig å fjerne alt støv forsiktig med en myk børste.
2. Et primerlag påføres den rensede overflaten av batteriet, som tilsvarer egenskapene til malingen som brukes. Vanligvis kan denne informasjonen finnes i instruksjonene for bruk av belegget eller lignende anbefalinger gitt av selgeren av en spesialbutikk.
3. Etter at primeren har tørket helt, kan du begynne å bruke dekorativ emalje. Det er nødvendig å male hele batteriet fullstendig, og etterlate ingen umalte flekker som senere kan forårsake korrosjon på hele overflaten. Først males innvendige og vanskelig tilgjengelige steder med en lang radiatorbørste, og deretter påføres emaljen på den ytre overflaten av batteriet ved hjelp av en flat pensel. Maling bør gjøres fra topp til bunn for å unngå striper.
4. Det anbefales å påføre maling i to lag. I dette tilfellet påføres det andre laget først etter at det forrige laget har tørket helt. For å få en jevnere overflate bør du prøve å gjøre lagene så tynne som mulig.
5. For ikke å farge veggen bak batteriet med maling, kan du dekke den med papp eller plast.
6. Når batteriet er malt, kan du koble det til oppvarmingen først etter at malingen har tørket helt.

Du kan diversifisere interiøret og gi batteriet et dekorativt utseende ved å farge den tradisjonelle hvite emaljen. Du kan skjule radiatoren for å matche fargen på veggen eller velge metalliske nyanser - som gull, sølv eller kobber. Batterier malt med perlemor-, kameleon- eller treeffekter ser uvanlige ut. Ofte påføres batteriene et mønster eller ornament av varierende kompleksitet. Ved å følge anbefalingene ovenfor kan du gi batteriene et vakkert utseende og beholde det lenge.