Eksperten svarer
Truculentus:
Ved drift av gassovner brukes ulike typer gass. Den vanligste er naturgass - NG G20 (20 mBar), den brukes i moderne innenlandske gassrørledninger. Dessuten, i tilfeller der det ikke er noe naturgassforsyningssystem, brukes fortsatt flaskegass eller flytende gass - LPG G30 (50 mBar). Siden forbrenningsprosessen også skjer forskjellig for forskjellige typer gass, når du kobler til en gasskomfyr, er det nødvendig å bruke passende gassdyser for brennerne. Tabellen viser gjennomsnittlig jetparametere for de fleste gasskomfyrmodeller. 
Anatoly Bondar:
Mer enn på en ballong, og avhengig av brennerens kraft. Eller se på passet, eller hente.
Dmitry dmb:
må følge med platen
ihojp:
Er det importert eller vårt (jeg hadde det i Indesita) - det er to sett med jetfly, som regel er det installert et sett for naturgass (hovedgass med lavt trykk). Når du arbeider med flaske (flytende) propan, bytt.
Josef Schweik:
De som er angitt i instruksjonene for gasskomfyren.
Bjørn:
Du må passe på knekken. Hvis hullet i strålen er med en tykk nål eller ca. 0,8 mm, er det naturgass. Et hull i strålen for ballonggass med en tynn nål eller ca 0,4 mm.
PLATE på trommelen. Disse brennerne er slipt for forskjellige typer gass. For ballonghull bredere.
Gammel jeger:
Det vil røykes dyser for hovedgass (tykkere hull) med ballong, sett med dyser for ballonggass selges.
Truculentus:
Ved drift av gassovner brukes ulike typer gass. Den vanligste er naturgass - NG G20 (20 mBar), den brukes i moderne innenlandske gassrørledninger. Dessuten, i tilfeller der det ikke er noe naturgassforsyningssystem, brukes fortsatt flaskegass eller flytende gass - LPG G30 (50 mBar). Siden forbrenningsprosessen også skjer forskjellig for forskjellige typer gass, når du kobler til en gasskomfyr, er det nødvendig å bruke passende gassdyser for brennerne. Tabellen viser gjennomsnittlig jetparametere for de fleste gasskomfyrmodeller. 
Nettmagasin Tips til verter:
Ingenting for øyet. I ovnens brennere er det spesielle "jets" - bittesmå hull gjennom hvilke gass tilføres. I moderne ovner er de laget avtagbare.
Som regel, når du kjøper en komfyr, får du også et sett med dyser for forskjellige gasser som et sett. Metan tilføres gjennom rør i propan (propan-butan) sylindere. Når man sammenligner jetfly er forskjellen merkbar. For propan, de der hullene er mindre.
frekk:
Justering for eventuell gass gjøres ved å øke eller redusere luftsuget - for å oppnå jevn forbrenning uten sot.
Den skarlagenrøde blomsten:
Ja, det er ingen forskjell, bare for å installere komfyren, ring mesteren fra gasstjenesten og han vil justere den som du vil. Jeg ringte for 4 år siden, betalte bare 137 rubler, vel, nå vil det koste et sted mellom 200-300 rubler.
Beste svar
Zel:
Og hva med presset? Husk kjemi - antall molekyler i samme volum i forskjellige gasser er det samme. Og forbrenningsvarmen til ett molekyl butan er større enn for metan. Derfor, for at brenneren skal fungere normalt, bør det tilføres mindre propan-butan per tidsenhet, for dette plasseres mindre dyser på flaskegass. Og hvis du forlater dem, vil det ikke være nok oksygen, og brenneren begynner å røyke. Og hvis du senker trykket, vil hastigheten på gassstrømmen reduseres, den vil varmes opp og flammen vil skli inne i brenneren. Så jetflyene må skiftes.
vadim dvoeglazou:
etter min mening er det ikke et spørsmål om trykk, men det faktum at det er propanbutan i sylindrene og naturgass er en litt annen blanding .. følgelig er forbrenningstemperaturen forskjellig ... det er på grunn av jetfly og kompensere for det ... eller rettere sagt, mengden gass som passerte dem
Fri vind:
Ja, hver komfyr har sitt eget sett for flaskegass, men vi vet (som regel) ikke hvordan de skal oppbevares....
Dyseovn
Komfyrdysene kan kun tennes med en lommelykt eller tennere.
Det er forbudt å tenne ovnsdysene uten først å rense brennkammeret med vanndamp. For flerkammerovner er det tillatt å rense forbrenningskamrene med minst 20 mm, regnet fra det øyeblikket den siste ventilen åpnes.
Det er kun tillatt å tenne ovnsdysene ved bruk av en lommelykt eller en tenner.
Det er forbudt å tenne ovnsdysene uten først å rense brennkammeret med vanndamp.
Det er kun tillatt å tenne ovnsdysene ved bruk av en lommelykt eller en tenner.
Det er forbudt å tenne ovnsdysene uten først å rense brennkammeret med vanndamp. Rensing bør utføres i minst 15 minutter etter at det kommer damp fra skorsteinen.
Det er tillatt å tenne ovnsdysene først etter å ha fortrengt forbrenningskammeret med vanndamp.
Det er forbudt å tenne ovnsdysene uten først å rense brennkammeret med vanndamp. Rensing bør utføres i minst 15 minutter etter at det kommer damp fra skorsteinen.
Det er forbudt å tenne ovnsdysene uten først å rense brennkammeret med vanndamp. Rensing bør utføres i minst 15 minutter fra det øyeblikket det kommer damp fra skorsteinen. For flerkammerovner er det tillatt å rense forbrenningskamrene i minst 20 minutter, regnet fra det øyeblikket den siste ventilen åpnes. Tenn ovnsdysene kun med en lommelykt eller tenner. Når du tenner en dyse for flytende drivstoff, må du først bringe den antente fakkelen til den, deretter åpne damp- og lufttilførselen, og først deretter gradvis åpne ventilen på drivstoffrørledningen nær dysen.
Det er forbudt å tenne ovnsdysene uten først å rense brennkammeret med vanndamp. Rensing bør utføres i minst 15 minutter etter at det kommer damp fra skorsteinen.
Tenningen av dysene til P-2-ovnen utføres på samme måte som tenningen av dysene til P-1-ovnen til den atmosfæriske enheten. Når gass vises i E-2-tanken, slås den automatiske trykkreguleringsventilen på for å slippe ut gass i drivstoffnettverket og trykket i K-8-kolonnen justeres for å overholde kravene i det teknologiske kartet. Ved å nå produktets temperatur ved utløpet av ovnene 130 - 150 C og på toppen av kolonnene K-8, K-3, K-4, K-5, K-11 80 - 110 C, ytterligere temperatur stigning er suspendert til vannet er fullstendig fjernet fra systemet, det første et tegn på fjerning av dette vil være en kraftig økning i temperaturen på toppen av kolonnene ved konstante temperaturer på utgangene fra ovnen. E-2, E-4, E-5 og E-6 tømmer vannet med jevne mellomrom. Etter fordampning av vann fra systemet frigjøres vanningstankene fra vann, vanning gis til toppen av søylene og temperaturene fortsetter å heves til de som kreves av det teknologiske kartet.
Deretter slås ovnsdysene på og, gradvis øker temperaturen, overføres installasjonen til varmgassirkulasjon. Samtidig varmes hydrogenatstabiliseringsseksjonen opp. Deretter blir råvarer tatt med til installasjonen og de begynner gradvis å levere råvarer til reaktorene, og gradvis bringe tilførselen til normal. I fravær av hydrogen er det mulig å starte enheten på en blanding av råvarer og inertgass med en produktivitet på 25% av normen.
Før du tenner brennerne på en gassfyrt komfyr, er det nødvendig å sjekke om drifts- og reguleringsventilene på alle brennere er tett lukket, om kondensat er tappet ut av brennstoffledningen, eller om brennstoffliljen er spylt med gass til stearinlyset eller fakkellinjen. Hvis gassen av en eller annen grunn ikke antente eller dysene gikk ut, er det nødvendig å lukke arbeidsventilen, blåse ut ovnen og gassrørledningen som fører til dysene, og deretter gjenta tenningen av dysen.
Før forsiden av ovnsdysene legges drivstoffmanifolder, der et konstant trykk opprettholdes av drivstoffpumper. Det skal ikke være stillestående områder i oppsamlere, som til slutt blir tilstoppet av skitt.
Området foran ovnsdysene skal være i god stand og holdes rent.
Kilde www.ngpedia.ru
