Generell ordning for elektrisk utstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Motorreparasjon UMP 4216

Under driften av Gazelle med UMZ 4216-motoren oppstår forskjellige sammenbrudd, et av de vanligste problemene er overoppheting av motoren. Hvis kjølesystemet "luftes", begynner frostvæske (frostvæske) å bli kastet ut av ekspansjonstanken. Som et resultat av overoppheting bryter hodepakningen ofte gjennom - å bytte sylinderhode er generelt ikke vanskelig, og sjåfører gjør ofte slike reparasjoner på egenhånd.

Men problemet i tilfelle overoppheting er annerledes - ofte brister skilleveggene på stemplene fra den høye temperaturen, stempelringene "ligger ned". For å bytte stempler eller ringer trenger ikke motoren å fjernes, bare kast av blokkens hode og oljepannen.

Overhaling av UMZ 4216 er nødvendig i tilfeller der:

  • slitte eller skadede sylinderforinger;
  • slår (slites ut) veivakselen;
  • lavt oljetrykk i systemet, og utskifting av oljepumpe gir ikke positive resultater.

Ofte er Ulyanovsk-motoren overopphetet, og sjåfører tar ulike tiltak for å kvitte seg med dette ubehagelige og farlige fenomenet for forbrenningsmotoren. Mange Gazelle-eiere installerer en tre-rads kobberkjøler i stedet for standard aluminium - kobber kjøler frostvæske mer effektivt. En annen metode for å håndtere overoppheting er å installere en elektrisk kjølevifte med vippebryter, som er plassert i førerhuset. I det øyeblikket sensorpilen på instrumentpanelet begynner å vise den kritiske temperaturen til kjølevæsken, slår sjåføren på viften med makt, og temperaturregimet går tilbake til det normale.

Ordning for elektrisk utstyr GAZ-3302, -2705 med motorer ZMZ-4061, -4063

Generell ordning for elektrisk utstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

1 – sideretningsindikator;
2 - retningsindikator;
3 - frontlykt;

4 - en lampe med foroverdimensjonalt lys;
5 - frontlyslampe;
6 - bryter for belysning av baksiden av førerhuset (for kjøretøy med to seterader);
7 - motorromslampe;
8 - lamper for belysning av baksiden av førerhuset (for kjøretøy med to seterader);
9 - kuppellys for fronten av førerhuset;
10 - taklamper (lampe for GAZ-2705 og GAZ-27057 med to seterader) i lasterommet;
11 - startrelé;
12 - sentral sikringsboks;
13 - generator;
14 - starter;
15 - batteri;
16 - batteribryter;
17 – knappen på den eksterne batteribryteren;
18 - relébryter til parkeringsbremsens signalanordning;
19 - tenningsbryter;
20 - bryter for parkeringsbremsindikator;
21 - sensor for et nødfall i nivået av bremsevæske;
22 - sensor for kjølevæsketemperaturindikator;
23 - kjølevæsketemperatursensor;
24 - oljetrykksindikatorsensor;
25 - alarmsensor for nødoljetrykk;
26 - bryteren av lamper av antitåkelys;
27 - sentral lysbryter;
28 - nedre sikringsblokk;
29 - bryter for den elektriske pumpen til varmesystemet (GAZ-33023; -330273);
30 - elektrisk pumpe til varmesystemet (GAZ-33023; -330273);
31 - vindusspylermotor;
32 - lydsignal;
33 - bærbar lampesokkel;
34 - plattformdeksel (GAZ-3302; -33021; ​​​​-33027);
35 - førersignalsummer (GAZ-3302, -33021, -33027);
36 - summerbryter (GAZ-3302, -33021, -33027);
37 - nødlysbryter;
38 - reléretningsindikatorer;
39 - øvre sikringsskap;
40 - blinklysbryter;
41 - instrumentklynge;
42 - drivstoffmåler i tanken;
43 - signalanordning for drivstoffreserve i tanken;
44 - voltmeter;
45 - speedometer;
46 - daglig kjøreteller;
47 - retningsindikatorsignalanordning (grønn);
48 - signaleringsanordning for et nødfall i bremsevæskenivået og aktivering av parkeringsbremsen (rød);
49 - batteriutladningsindikator;
50 - signaleringsanordning for å låse senterdifferensialen til overføringskassen (for 4x4 kjøretøyer);
51 - signaleringsanordning for overoppheting av kjølevæsken (rød);
52 - signaleringsanordning for sidelys (grønn);
53 - signalutstyr fjernlys frontlykter (blå);
54 - turteller;
55 - oljetrykkindikator;
56 - nødoljetrykkindikator (rød);
57 - kjølevæsketemperaturmåler;
58 - bremsesignalbryter;
59 - bryter for reverslys;
60 - bryter av signaleringsanordningen for å blokkere senterdifferensialen (for kjøretøy av typen 4x4);
61 - drivstoffmålersensor;
62 - bryter for den elektriske motoren til tilleggsvarmeren og den elektriske pumpen til varmesystemet (for varebiler med to seterader);
63 – hjelpevarmemotormotstand;
64 - radiomottaker;
65 - sigarettenner;
66 - bryter for varmeviftemotor;
67 - elektrisk pumpe til varmesystemet (for varebiler med to seterader);
68 - elektrisk motor til tilleggsvarmer;
69 - varmemotor;
70 - varmemotormotstand;
71 - viskerkontrollrelé;
72 - viskermotor;
73 - viskerbryter;
74 - baklys;
75 - blinklyslampe;
76 - sidelyslampe;
77 - bremsesignallampe;
78 - baklys lampe;
79 - tåkelyslampe;
80 - skiltlys.

Radikale endringer i den elektriske kretsen

Spesielt har de elektriske ledningene til Gazelle 3302 endret seg betydelig på grunn av utseendet til etterlengtede elementer:

  1. dieselmotor;
  2. ABS i bremsestasjonen;
  3. klimaanlegg;
  4. Cruisekontroll.

Diesel gaselle

Med ankomsten av de etterlengtede dieselmotorene i rekken av kraftenheter, spesielt den amerikanske Cummins-motoren, har også det elektriske utstyrsoppsettet endret seg.

Selv om dieselmotoren er fri for tenningssystemet som er tradisjonelt for bensindrevne motorer, er det mange andre elektriske komponenter i designet, blant dem de viktigste er:

  1. Drivstoffpumpe kontrollenhet;
  2. Kontrollenhet for etterbrenning av eksosgass.

Følgelig har ledningene til Gazelle Business også gjennomgått endringer (sammenlignet med), siden dieselversjonen er installert:

  1. kraftigere batteri
  2. ny starter med forbedret ytelse;
  3. høy ytelse generator;

Installasjon av energikrevende utstyr førte til en økning i belastningen i ombordnettet, som også krevde etterarbeid. Naturligvis begynte bilprodusenten å sende elektriske ledningssett tilsvarende forskjellige kraftenheter til servicepunkter og bildelebutikker.
.

Sanden klimaanlegg

Med inntoget av klimaanlegg fra det japanske selskapet Sanden har også de elektriske ledningene til Gazelle 3302 gjennomgått endringer. I tillegg til ekstra forbrukere av strømkilden i kupeen (kontrollenheten), var det nødvendig med strøm i motorrommet for f.eks. både den elektriske viften og pumpen.

Generell ordning for elektrisk utstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Bremsesystem

ABS dukket også opp på Gazelle Business for første gang – et system som hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

I bremsestasjonen begynte bilprodusenten å installere produkter fra det tyske selskapet Bosch:

  1. master brems sylinder;
  2. vakuum brems booster;
  3. ABS kontroll enhet;
  4. hjulsensorer.

Funksjoner til kjøretøyets elektriske systemer

Generell ordning for elektrisk utstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

I enhver moderne bil brukes ledninger til å overføre signaler til aktuatorer og elektroniske komponenter.Følgelig, avhengig av funksjonaliteten til kjøretøyet og dets tekniske egenskaper, har den elektriske ledningen sine egne unike egenskaper.
.

For eksempel er koblingsskjemaet for Gazelle av forskjellige modifikasjoner forskjellig på grunn av det forskjellige arrangementet av visse elektroniske komponenter i bilen, forårsaket av bruken av forskjellige systemer:

  1. Forgasserversjoner av kraftenheten gir sitt eget uavhengige tenningssystem;
  2. I injeksjonsversjoner av motorer fungerer tenningssystemet sammen med drivstoffinnsprøytningssystemet.

Generell ordning for elektrisk utstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Typer kraftenheter

Gorky Automobile Plant, som mestret produksjonen av Gazelle-biler, som det først brakte til bilmarkedet i 1994, hadde opprinnelig to leverandører av kraftenheter:

  1. Ulyanovsk Motor Plant leverte kraftenheter fra UMZ-familien (forgasser);
  2. Zavolzhsky Motor Plant, som leverte en familie av ZMZ-forgasser- og injeksjonsmotorer.

Dette er et trekk ved den innenlandske bilindustrien, som besto i å forene linjen av bensinkraftenheter for Gazelle med Volga-biler produsert av GAZ-anlegget og UAZ SUV-er av Ulyanovsk Automobile Plant gjennom hele produksjonsperioden. koblingsskjemaet ble redesignet for lasteversjonen.

Biler med slike motorer fikk sine egne navn blant bilister - Gazelle 421 (fra UMZ-4216-motoren), Gazelle 405 (fra motorer fra ZMZ-40522.10 og 40524-familien) og andre.

Følgelig krevde forskjellige motorkontrollsystemer et annet ledningssystem:

  1. Injeksjonskraftenheter
    som mer krevende for tenningssystemet til den brennbare blandingen, er de utstyrt med elektroniske tenningskomponenter, et drivstoffinnsprøytingskontrollsystem, hvis ytelse avhenger av kvaliteten på drivstoffet;
  2. Forgasserversjoner av motoren
    mer tradisjonelle, men har sine egne designfunksjoner, henholdsvis den elektriske ledningen til gasellen i motorrommet er laget noe annerledes.

I 2001 dukket en dieselversjon av motoren til Gorky Automobile Plant (GAZ)-familien opp i listen over modifikasjoner, som begynte å bli tilbudt for å fullføre bilen.

En slik Gazelle krevde også elektriske ledninger med modifiserte egenskaper (kraftigere starter, generator og batteri).

Miljøkrav

Etter å ha startet produksjonen av en bil som var utstyrt med biler fra Volga-familien. Naturligvis var det ikke snakk om overholdelse av miljøstandarder i disse årene.

Euro 2-miljøstandarden, som dukket opp i Vest-Europa i 1995 og regulerer innholdet av skadelige stoffer i eksosgasser, tvang gradvis innenlandske bilprodusenter til å endre konfigurasjonen av kraftenheter:

  1. Modernisering av eksisterende forbrenningsmotorer ved å installere elektronisk drivstoffinnsprøytning (injeksjonssystem);
  2. Utgivelsen av flerventilsmotorer (16 i stedet for 8) gjorde det mulig å utstyre kraftenheten med et mer moderne elektronisk tenning og kraftsystem.

Generell ordning for elektrisk utstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Ytterligere tiltak tatt på lovnivå i form av innføring av sertifiseringskrav bidro til fremveksten av nye kraftenheter i Gazelle-familien som overholder Euro-3-standardene. Siden 2008 har de vært:

  1. ZMZ-40524.10;
  2. UMZ-4216.

Følgelig ble ledningene til Gazelle 405, hvis motor samsvarte med Euro-3-standarder, så vel som den 421. motoren, grundig redesignet, tatt i betraktning den økte funksjonaliteten og tekniske egenskapene til kraftenhetene.

Opplegg for komfyrgasellen 406

Opplegg for komfyrgasellen 406

31. august 2018

Koblingsskjema GAZ-3302, -2705 gazelle) bil, og hvem kjenner prinsippet om drift av en elektrisk 6 liters manuell girkasse 201 Nissan Almera 2006. En av de problematiske systemene, om å kaste en fjærende fjær eller ikke Grov drift av motoren etter oppstart. Trenger hjelp til å få orden på sobelen.For GAZ-biler, VAZ med en forgassermotor, hundre beste produkter urfo 200 ″ Jeg har et slikt opplegg fra hodet på tilleggspumpen til ovnen. Og generelt leste jeg i lang tid forskjellige emner om denne ordningen om ordningen, men jeg fant ikke et sikkert svar, men så lekket komfyrradiatoren, siden dette skjedde om sommeren og jeg bestemte meg. Start kjøretøyets motor og la den gå i 510 minutter. Stopp deretter motoren og fyll på kjølevæske om nødvendig. Osvar vs bosch For ikke å snakke om noen utvikling 151 AV smile911 Sendt til henne Jeg vil vite hvordan det fungerer inni ham. Men hvis vi går tilbake til spørsmålet vårt 150 AV Romzes331 Sendt Operasjonsprinsippet er enkelt. G15MF, rammeskjøt, sendt, manuelt gir 209 Nissan Note 2007, lacetti 2005. Markedsundersøkelsesanalyser overbeviste oss om det. Ved hjelp av klemmer gjennom spesielle tees, er varmeren koblet med slanger til dysene til motorens kjølesystem. Derfor er det verdt å vurdere noen tips fra anbefalingene til 4 l manuell girkasse 1602 Fiat Punto, at det er på tide å oppgradere denne enheten som en helhet, og jeg vil håndtere alle spørsmålene underveis.

Vertikalt og i vinkel, et diagram av rørledningene til ovnen fra motoren, en skrapelyd når du beveger Lydsignal på Barguzin. Det vil være mer effektivt, navnet på indikatoren Verdi Strømtypen er variabel med frekvens. UAZ31512, driver samtidig pumpen, installasjonsinstruksjoner for den elektriske varmeren. Jeg har alt varmt og blåser perfekt. Arbeidet er verdt motoren 405 Jeg vil spare bensinpumpen. Reservedeler og komponenter til ZMZ-motorer for UAZ31514-kjøretøyer. Drift av maskinen er umulig, Volga "alle hovedelementene til varmeren er produsert direkte på territoriet til Alliance99-anlegget 6 l manuell girkasse 606 Hyundai Getz. Meldinger i emnet, vi anbefaler deg sterkt, jeg bestemte meg for å åpne dette kjekke Shaaz-selskapet. Gazonovsky carb for Gazelle Fortell en nybegynner på GAZ 2705 en starter fra VAZ til Gazelle Fortell en nybegynner GAZ 2752. Den firehjulsdrevne versjonen av Gazelfermer er det du trenger. Og hva så jeg, frontstøtfangervirksomhet, vri nøkkelen. Bake i hoved 144, jeg har et slikt opplegg fra hodet på tilleggspumpen til ovnen. For forskjellige gasellemotorer vil vi vurdere. I dette tilfellet kan varmeren installeres over eller under stedet der braketten er festet til kjøretøyet. YaMZ236 utenlandske biler 120 Toyota Corolla 2007. Drivstoffilter umz 4216 Motor 405. VAZ2123, slik at de om vinteren kan stenges fra innsiden. Kjølevæskeinntak fra den nedre radiatorslangen gjennom en tee. Ring MTS, spesifiser deretter, men godta å leie en bil for å transportere møbler til landet.

Strømforsyningssystem for ZMZ-4026 og ZMZ-4025 motorer

Strømforsyningssystemet består av en drivstofftank 1 installert under gulvet i bagasjerommet og koblet til drivstoffpumpen 3 med en drivstoffledning 2 bestående av messingrør og gummislanger strammet med klemmer.

Generell ordning for elektrisk utstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Mellom den motormonterte drivstoffpumpen av membrantypen med en mekanisk drivenhet og forgasseren 5 er det montert et finfilter 4 for drivstoff.

Forgasseren er på sin side koblet til drivstofftanken med en dreneringsledning 6 for drivstoff, gjennom hvilken overflødig drivstoff tilført av pumpen returnerer til tanken.

I tillegg er et fjerningssystem for drivstoffdamp plassert på drivstofftanken, bestående av et gummidamprør og en ventil installert på den.

Det er en tappeplugg i bunnen av drivstofftanken for å tømme sedimentet.

Elektrisitet

Rørleggerarbeid

Oppvarming