Enheten av ventiler og deres varianter
En ventil er en enhet som er ansvarlig for inn- og utløpet av gass.
- ballong ventiler;
- rampeventiler.
I tillegg kjennetegnes de av typen tilkoblingsgjenger og metoden for forsegling.
Hovedforskjell etter type gass
- oksygenventil.
- acetylen ventil.
- Propan butan ventil.
Oksygenventilanordning
- Koffertmateriale – messing.
- Materialet til elementene er plast, stål og aluminiumslegeringer.
Ventilsammensetning:
- hus med høyregjengebeslag;
- oksygenredusering med unionsmutter;
- inne i kroppen er en ventil med en tetning;
- klemmutter for fiberpute;
- et håndhjul med en håndhjulsmutter og en fjær for spindelen, designet for å tilføre og stenge av oksygen;
- ventil plugg;
- kobling;
Alle deler av ventilen må avfettes for å unngå tilstopping av ventilkanalene.
Acetylenventilanordning
Acetylenventilen er laget av stål med et kobberinnhold på ikke mer enn 70%. På grunn av kjemiske reaksjoner er kobberinnhold på mer enn 70 % forbudt.
Sammensetningen av acetylenventilen:
- ramme;
- redusering med en tilkoblingskrage;
- spindel;
- ebonittforsegling - ventil;
- epiploon i form av en lærring;
- kjertel mutter med skive;
- filtpute, det er også et filter med netting;
- feste stål ring;
- pakning i skinn.
Tråden til acetylenreduksjonen er forskjellig fra andre. Denne funksjonen forhindrer installasjon på andre typer sylindre.
Propan butan ventilanordning
Sammensetning:
stålkasse.
Inni den er:
- gummi strømpe brystvorte;
- spindel;
- propan tank ventil.
Hvordan bytte ventilen selv?
Selvutskifting av ventilen er forbudt av uuttalte regler. For å utføre denne operasjonen, må sikkerhetstiltak tas. Gass vil ikke tillate uforsiktig behandling. Derfor må sikkerhetstiltak overholdes. Det er forbudt å plutselig slippe ut gass. Utfør arbeid i nærheten av åpen ild. Alle operasjoner bør utføres i et rom som er godt ventilert.
Utskifting av ventil
- ventilen varmes forsiktig opp for bedre vridning ut av sylinderen;
- monteringsforberedelse, forsegling med fluoroplastisk tape eller annet fugemasse;
- i sluttfasen skrus en ny ventil inn som kontrollerer strammekraften;
- datoen for utskifting av ventilen er registrert i sylinderens pass.
Gasslekkasje kontrolleres med såpeskum, som påføres ventilforbindelsene.
Hvorfor reparere en gassflaske
Reparasjon av en gassflaske er en populær tjeneste for flaskegassbrukere. Å reparere en sylinder er billigere enn å kjøpe en ny beholder.
Gassflaskeenhet:
- sylindrisk kropp med øvre og nedre bunn;
- ventil skrudd inn i sylinderkroppen;
- en hette som beskytter ventilen mot mekanisk skade;
- halsring, en hette er skrudd på den;
- trykkstabiliseringsredusering;
- sko, holder sylinderen i vertikal posisjon.
Ventilenhet:
- ventil kroppen;
- låsemekanisme;
- svinghjul.
Det er havarier som er forbudt å reparere av sikkerhetsmessige årsaker. I slike situasjoner blir den ødelagte sylinderen skrotet eller byttet ut med en ny eller reparert.
Alle som, på grunn av profesjonell eller innenlands nødvendighet, driver med gassutstyr, trenger å vite i hvilke tilfeller det er nødvendig å reparere en gassflaske. Bruken av ulike gasser har blitt utbredt på alle områder av den nasjonale økonomien – i industri, bygg, landbruk og hverdagsliv. Derfor er et viktig aspekt ved å observere sikkerhetstiltak og opprettholde helsen til ansatte og publikum å kjenne til tegnene på gassflaskesvikt.Alle typer feil kan deles inn i utvinnbare og uopprettelige. Ved påvisning av feil som kan rettes, må sylinderen repareres. I nærvær av fatale funksjonsfeil skal sylinderen kasseres i samsvar med alle sikkerhetstiltak.
Fikbare feil inkluderer:
- synlig skade på ventilen og sylindertrykkmåleren, feil drift av disse enhetene;
- endring i posisjonen til "skoen" eller dens skade;
- slitasje eller skade på tråden på sylinderens hals;
- hvis du mistenker en gasslekkasje fra sylinderen;
- hvis fargen på ballongen er betydelig skadet.
Fatale funksjonsfeil som umuliggjør videre drift anses å være betydelig skade på overflaten av sylinderen - sprekker, bulker, spon, sprekker i sveisen, hevelse, samt uopprettelig tap av merking og passdata.
Den endelige avgjørelsen angående den skadede sylinderen tas av en kvalifisert spesialist etter inspeksjon.
