Jak naprawić sterowanie pieca Kalina
Niemożliwe lub utrudnione przełączenie regulatora trybu temperatury może być spowodowane awarią samego przełącznika. Wymiana włącznika pieca na Kalinie jest dość łatwa (pod warunkiem, że demontaż mechanizmu sterującego pieca został już zakończony). Na tylnej konsoli panelu sterowania odkręć cztery śruby mocujące skrzynkę rozdzielczą. Zdejmij mocowania kabli i odłącz kable od jednostki napędowej. Wymień uszkodzony przełącznik. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas wykonywania tych prac zaznacz markerem położenie kabli na bloku dźwigni. Jest to niezbędne do prawidłowego zamontowania prętów podczas montażu.
Głównymi przyczynami awarii regulatora temperatury pieca mogą być: awaria termistora lub przerwany przewód połączeniowy. Takie awarie są eliminowane poprzez wymianę zepsutego elementu i lutowanie drutu. Również regulator pieca może przestać działać z powodu awarii czujnika temperatury, co jest dość rzadkie. Czujnik ten znajduje się wewnątrz sufitu w przedziale pasażerskim samochodu.
Charakterystyka urządzenia
Napęd sprężarki klimatyzacji działa bezpośrednio z silnika, co jest główną wadą układu. Jego użycie nieuchronnie powoduje utratę dynamiki i zwiększa zużycie paliwa. Temperaturę powietrza w kabinie reguluje się przekręcając specjalny uchwyt na panelu sterowania klimatyzacją.
Specjalny tryb recyrkulacji pomaga również schłodzić powietrze. Jednak jego długotrwałe użytkowanie zmniejsza ilość tlenu w powietrzu wewnątrz auta i zaparowanie szyb. Ogólnie system klimatyczny Kaliny składa się z trzech elementów:
- klimatyzator;
- ogrzewanie kabiny;
- jednostka sterująca mieszaniem powietrza.
W Kalinie wyposażonej w klimatyzator powietrze z boku auta dostaje się najpierw do parownika, a następnie do nagrzewnicy.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów
Najprostszym sposobem rozwiązania problemu jest filtr kabinowy. Po raz pierwszy wystarczy dokładne przeczyszczenie elementu, ale wtedy lepiej go wymienić. Prawdziwym problemem jest nieszczelny grzejnik lub zepsuty wentylator, co może prowadzić do kosztownej wymiany urządzenia. Równie wysoką cenę trzeba będzie zapłacić za nową jednostkę sterującą.
Nieco mniej kosztuje zainstalowanie nowego czujnika temperatury, motoreduktora lub grzałki Kalina. Co więcej, usterka nadal wymaga prawidłowej diagnozy, co może być dość trudne. Spalony rezystor można łatwo wykryć - wentylator pracuje tylko z maksymalną prędkością. Trudniej jest sprawdzić czujnik ukryty w kopule oświetleniowej. Objaw - Gorące lub zimne powietrze wypływa z jednego lub więcej rusztów, niezależnie od położenia pokrętła regulatora.
Trudniej jest zorientować się, jak dobrze działa sterownik mechaniczny pieca. Aby to zrobić, musisz się do niego dostać, demontując część przedniego panelu. W ten sam sposób wyjaśnione jest prawidłowe działanie przepustnic powietrza.
Aby zdiagnozować problemy, lepiej zacząć od najbardziej dostępnych elementów, a dopiero potem przystąpić do demontażu.
STEROWNIK SYSTEMU WENTYLACJI I OGRZEWANIA LADA KALINA
Centrala sterująca systemem wentylacji i ogrzewania: i - regulator temperatury powietrza; 2 — przełącznik trybu pracy wentylatora; 3 - regulator dystrybucji przepływu powietrza; 4 — dźwignia sterująca recyrkulacją powietrza; 5 - włącznik ogrzewania tylnej szyby
Intensywność dopływu powietrza do kabiny pasażerskiej reguluje się obracając rączkę przełącznika trybu pracy wentylatora. Włącza jedną z czterech prędkości wentylatora.
Obracanie pokrętła przełącznika zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwiększa prędkość wentylatora.
Położenie uchwytu regulatora rozkładu przepływu wyznacza następujące kierunki przepływu powietrza w kabinie:
Kręcąc pokrętłem regulatora temperatury powietrza zmieniamy temperaturę powietrza wchodzącego do kabiny pasażerskiej. W celu zwiększenia temperatury powietrza należy przekręcić pokrętło regulatora w lewo do czerwonego sektora skali, a dla obniżenia temperatury powietrza w prawo do sektora niebieskiego.
Tryb recyrkulacji powietrza (zatrzymanie wlotu powietrza z zewnątrz do kabiny pasażerskiej) zaleca się stosować, gdy zachodzi potrzeba szybkiego obniżenia lub podwyższenia temperatury powietrza w kabinie pasażerskiej, a także podczas jazdy w miejscach zapylonych lub w ruchu o dużym natężeniu ruchu. zapobiegać przedostawaniu się spalin do kabiny pasażerskiej.Tryb recyrkulacji można włączyć tylko na krótki czas, ponieważ nie pozwala to na dostanie się świeżego powietrza do kabiny pasażerskiej i szyby mogą zaparować. Aby włączyć tryb recyrkulacji powietrza, przesuń dźwignię recyrkulacji powietrza w skrajne prawe położenie. Aby wprowadzić powietrze z zewnątrz do kabiny, przesuń dźwignię do skrajnej lewej pozycji.
Kierunki i natężenie przepływu powietrza przez deflektory boczne i środkowe instalacji wentylacyjno-grzewczej regulowane są odpowiednim obrotem kierownic i zmianą położenia klap deflektorów aż do ich całkowitego zamknięcia.
Deflektory centralne systemu wentylacji i ogrzewania:
1 - pokrętło do regulacji kierunku przepływu powietrza lewo-prawo; 2 pokrętło do regulacji natężenia przepływu przez deflektory (przy obrocie klapa otwiera się, dół zamyka)
Kierunek przepływu powietrza przez deflektor w górę iw dół można regulować, naciskając górną lub dolną część deflektora.
W niemal identyczny sposób regulowane są kierunki i natężenie przepływu powietrza przez boczne deflektory instalacji wentylacyjno-grzewczej (pokrętło regulacji natężenia przepływu obraca się w lewo i prawo).
Film na temat „Lada Kalina. STEROWNIK SYSTEMU WENTYLACJI I OGRZEWANIA»
Szybka naprawa regulatora pieca na Łada Kalina
Łada Kalina — Wymiana sterownika nagrzewnicy.
Naprawa pieca Lada Kalina 1 (wymiana kabla, blok dźwigni nagrzewnicy)
Odżywka Frost
Zestaw Frost jest instalowany w pojazdach VAZ, takich jak Granta i Kalina. Klimatyzator wyposażony jest w trójpozycyjny regulator kompresora, który pozwala na lepszą regulację mikroklimatu w aucie. Klimatyzator Frost jest bezpretensjonalny w konserwacji: najważniejsze jest napełnienie go freonem na czas. Model ten można również zainstalować ze specjalnym filtrem chłodzonego powietrza.
Niektórzy właściciele samochodów narzekają na obniżoną wydajność systemu w porównaniu do niektórych analogów, to znaczy, że normalna temperatura powietrza jest osiągnięta w dłuższym czasie niż w przypadku korzystania z klimatyzatora innego systemu. Najprawdopodobniej ta wada jest związana z niewystarczającą mocą sprężarki. Ale ogólnie system Frost nie ma złego wpływu na działanie maszyny, jak standardowy klimatyzator.
Zestaw do montażu klimatyzacji w samochodzie Łada Kalina
Ta maszyna chłodząca działa na freon i jest napędzana silnikiem. Klimatyzator w połączeniu ze standardowym piecem tworzy system kontroli klimatu, który pozwala również na zmniejszenie wilgotności w kabinie, co przy wysokiej wilgotności względnej chroni szyby samochodu przed zaparowaniem.
Maksymalna prędkość, moc, zużycie benzyny i inne parametry samochodu z zainstalowaną klimatyzacją są utrzymywane zgodnie ze specyfikacją techniczną pojazdu. Klimatyzator Frost po doprowadzeniu do maksymalnego trybu pracy ma wystarczający potencjał, aby obniżyć temperaturę w kabinie o 5-12°C w stosunku do temperatury powietrza na zewnątrz, w zależności od natężenia promieniowania słonecznego, wilgotności powietrza i ilości osoby w kabinie.
