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Como reparar uma bomba de drenagem com suas próprias mãos

De todas as avarias listadas das bombas de drenagem, apenas algumas podem ser eliminadas com suas próprias mãos. Realmente solte o flutuador (aqui é improvável que as instruções sejam necessárias), remova as inclusões mecânicas do rotor emperrado (você não pode apertar o rotor, como no vídeo abaixo), conserte o amortecedor, repare o cabo. Para fixar o amortecedor, você precisa desmontar o corpo e simplesmente apertar as porcas nos parafusos de montagem, travando o superior. Este é o mais simples de todos. Reparar o cabo levará tempo, mas é factível. Em alguns modelos, é fácil substituir o capacitor.

Todo o resto não pode ser feito sem artesãos, e um estoque quebrado geralmente é tão difícil de consertar que é muito mais conveniente comprar novos equipamentos. Não será possível substituir a válvula por conta própria (difícil, inútil) e reparar o enrolamento - você precisará de ferramentas especializadas. No entanto, isso não se aplica a bombas chinesas baratas: leve-as novas ou conserte-as você mesmo, pois os reparos altamente qualificados custarão mais.

Vídeo: reparo da bomba de drenagem faça você mesmo ↑

O cidadão nos diz como consertar o dispositivo e quais erros ele cometeu ao mesmo tempo - ele danificou a âncora, quebrou o impulsor (oh, e os impulsores chineses são fortes). Uma pessoa trabalha alegremente, junto com uma TV, por isso é problemático ouvir muito, mas tudo é perfeitamente visível. Com as próprias mãos, ele quebrou apenas no começo e depois consertou.

Reparação do cabo de alimentação da bomba de drenagem

Se o cabo de alimentação falhar, a bomba não liga (obviamente), mas às vezes é impossível detectar visualmente um mau funcionamento, ou seja, os fios estão quebrados dentro do cabo isolante.

Antes de tentar reparar o cabo, você precisa entender onde ele está quebrado. Os dois mais prováveis ​​são a conexão com a bomba, a seção no plugue - ou seja, as seções mais dobradas. Aqui você precisa de um método médico - palpação. Ou seja, você terá que apertar o cabo com os dedos para que os fios quebrados sejam conectados (eles ainda não podem se afastar do submarino) - assim você encontrará o local da quebra (se você não esquecer para ligar o equipamento).

Para consertar um cabo que está quebrado onde entra no chassi, primeiro ele deve ser removido. Necessário desmontagem. Surpresas podem esperar aqui: em alguns GNOMs, os parafusos não são projetados para apertar com chaves de fenda normais - eles são feitos para uma broca de 3 lóbulos (raro, agora os furos hexagonais são mais comuns). A motivação do fabricante é desconhecida.

Há um tensor dentro da caixa. Deve ser removido desapertando 3 parafusos. Puxe a arruela de tensão. Remova o cabo. Corte-o onde os fios foram quebrados e coloque-o de volta. Aqui, outra surpresa pode estar à espera - um cabo inchado não passará pelo orifício destinado a ele. Você terá que lubrificá-lo com óleo de máquina (é melhor não considerar a opção de remover a embreagem: você pode desfigurar a peça).

Após inserir o cabo, instale o tensor no lugar, aperte os parafusos, monte o circuito e isole as conexões. Ao instalar a tampa, certifique-se de que o espigão encaixa na ranhura. Não empurre.

A composição da estação de bombeamento

O conjunto completo da estação de bombeamento é o seguinte:

1. Unidade de bomba. Os principais parâmetros para selecionar uma bomba separada ou uma unidade de bombeamento finalizada são a vazão de água necessária (em metros cúbicos / hora) e a pressão (em metros).
2. Acumulador de pressão. É um tanque de metal no qual a pressão da água é mantida constantemente. Assim que a água é retirada, a pressão no tanque cai e as bombas ligam. Quando a pressão no tanque atinge o ponto de ajuste máximo (a extração pára e a bomba continua a funcionar), as bombas são desligadas.
3. Bloco de automação.Sem automação, é difícil imaginar uma estação de bombeamento moderna. Foi o sistema de automação de bombas que possibilitou atingir um novo nível de existência confortável.

Como funciona uma bomba de depósito

A bomba de drenagem funciona de forma simples:

• o motor aciona o impulsor montado no eixo;
• as placas do impulsor dispersam o líquido dentro da carcaça da bomba;
• sob a ação da força centrífuga, o líquido entra na saída;
• o espaço vago é imediatamente ocupado pelo líquido que entra pela entrada.

Os buracos estão localizados em diferentes níveis. Depende do tipo de bomba: submersível, de superfície. Submersíveis pegam água de baixo, não de lado.

Vídeo: Bombas de drenagem Dzhileks ↑

Reparos não planejados do tipo faça você mesmo ou na oficina não serão necessários se você seguir as regras simples para operar o equipamento, detalhadas neste videoclipe do fabricante. Ele também fala sobre o princípio de funcionamento dos dispositivos.

1 As principais avarias das bombas e seus diagnósticos

A bomba é um mecanismo bastante simples. Seu design não é particularmente complexo, mas este é apenas um julgamento comparativo. Afinal, ele tem um motor, contatos, um impulsor, um eixo, vedações, uma carcaça, etc.

Todas essas peças interagem entre si, o que leva ao seu desgaste gradual. Como resultado, a bomba precisará ser reparada.

Além disso, vale a pena notar que a bomba funciona em condições bastante difíceis. Isto não se aplica às bombas de superfície Gileks, que são montadas em conjunto com acumuladores hidráulicos e instaladas em salas separadas. No entanto, mesmo esses equipamentos geralmente precisam de reparos.

O que podemos dizer sobre bombas submersíveis, por exemplo, sobre os representantes da linha Jilex Vodomet. Encontre esse equipamento em um poço ou poço o tempo todo. Como regra, não é retirado para o inverno, o que só complica a situação.

Vale a pena notar que, devido à relativa simplicidade do design, é bem possível reparar todos os equipamentos com as próprias mãos. Obviamente, essa não é a melhor opção, pois, se você cometer um erro, não apenas não consertará a bomba, mas apenas agravará a situação.

No entanto, em algumas situações, você pode fazer isso apenas com suas próprias mãos. O principal é entender os recursos de design das bombas submersíveis e de superfície, bem como seus tipos de conexão.

Existem várias das falhas de bomba mais populares e conhecidas que devem ser destacadas separadamente. Diagnosticá-los também é bastante fácil. Por exemplo, se a eletricidade estiver conectada, mas a bomba simplesmente não responder, algo aconteceu com os contatos ou o fio de alimentação.

Bomba submersível desmontada, o limitador é removido da parte superior da carcaça

Verificar isso é bastante fácil se você tiver a oportunidade de desmontar o dispositivo e diagnosticar os contatos com um testador. A ausência de um sinal em um dos contatos indica seu dano. É possível que a essa altura esteja úmido, tenha uma cor não natural etc.

Se todos os mecanismos não responderem, o cabo está quebrado. Isso acontece frequentemente com bombas de jato de água submersíveis, pois seu cabo está suspenso e mal protegido.

O ronco no motor, operação irregular, cliques ou “inundação” da bomba são conseqüências de problemas com o motor ou impulsor. Você pode verificar a exatidão da teoria se desmontar o dispositivo e inspecioná-lo você mesmo. É possível que o impulsor esteja trincado ou os rolamentos do eixo de rotação estejam com defeito. Esses são os problemas mais comuns.

Se o motor simplesmente se recusar a funcionar, o problema já está nele. Além disso, já recomendamos não mexer no motor. Este é um mecanismo bastante delicado, especialmente para modelos submersíveis. Por exemplo, o motor da bomba de jato de água 50/25 não pode ser desmontado, mas isso é típico apenas para alguns modelos.

Na maioria das vezes, o enrolamento do motor queima, pode ser substituído, mas se será lucrativo é uma questão urgente. É possível que seja mais fácil simplesmente substituí-lo por um novo. Além disso, a empresa Gileks fornece peças de reposição para seus produtos para quase todas as lojas do país.

Em bombas de superfície, por exemplo, nas estações Gilex Jumbo, o motor geralmente pode queimar ou se desgastar muito. Tudo isso é devido ao funcionamento a seco da bomba. Ao contrário dos modelos submersíveis, as amostras de superfície são muito suscetíveis a esse momento e sofrem com uma corrida decente.

Se estamos falando das estações de bombeamento Gilex Jumbo, vale a pena notar mais uma avaria generalizada, que é muito comum. É um problema com a pressão no sistema.

Pode haver várias razões para isso:

• Problemas com o pressostato;
• Problemas com o acumulador;
• Problemas na bomba.

Estação de bombeamento Gileks Jumbo em reforma

No primeiro caso, o próprio relé se perde. É mais fácil verificá-lo, pois o relé é fácil de configurar e bastante primitivo. Se aparecerem problemas durante a configuração, o relé é o culpado.

Em acumuladores hidráulicos, a membrana com ar pode estourar ou ser danificada. Isso só pode ser verificado desmontando total ou parcialmente o tanque. A falta de ar suficiente na membrana leva a um desequilíbrio de todo o sistema e, como resultado, a uma queda de pressão.

A bomba também pode reagir negativamente, mas isso acontece muito raramente. Como regra, os elementos de trabalho falham e o dispositivo simplesmente não consegue lidar com a troca. Mas então você notaria os sinais de avaria. Por exemplo, um leve zumbido, baixa pressão, má rotação do impulsor, etc. Em todos os outros casos, a culpa é do relé ou do acumulador.

Princípio da Operação

Dependendo do tipo de peça de trabalho da bomba, o princípio de elevação da água também é diferente.

Considere os tipos e marcas de bombas:

• Roda d'água. Funciona como um moinho de água, recolhendo água com lâminas.
• Parafuso de Arquimedes. A água é levantada por um dispositivo de elevação de parafuso especial - o impulsor.
• Bomba de pistão. Bombas deste tipo são usadas para bombear água de minas, poços do país.
• Bomba de palhetas. Esta é uma das variedades de bomba de pistão. Usado para bombear água, óleo e combustível.
• Fole. O princípio de operação é pressionar um "acordeão" especial que bombeia o líquido. Preço baixo. Construção simples.
• Bomba centrífuga. O tipo mais comum de bomba. Funciona devido à força centrífuga. Dentro da bomba há um rotor com pás que giram e ejetam água do centro para a periferia.
• Bomba a jato. Bombeia água através de ar comprimido ou vapor.

Como identificar e eliminar independentemente avarias em estações de bombeamento

Considere as avarias e avarias comuns na operação das unidades de bombeamento que ocorrem durante a operação, as causas e os métodos para solucionar problemas com suas próprias mãos.

O dispositivo de bombeamento gira, mas a água não flui

Causas O funcionamento das bombas "secas" ocorre quando se forma uma trava de ar na tubulação. Isso ocorre quando as regras de instalação não são seguidas. A inclinação da tubulação deve ser direcionada da bomba para a fonte de abastecimento de água.

Para que a estação de bombeamento comece a bombear água novamente, você deve verificar se há vazamentos nas tubulações, limpar a linha de sucção da bomba. Outro motivo para a falta de água na estação de bombeamento é a fonte esgotada de abastecimento de água (reservatório). Neste caso, desligue a bomba até que a fonte seja reabastecida.

Causa:

• sem água;
• altura de sucção superior a 7 metros;
• ar se acumulou na linha de sucção da tubulação;
• válvula entupida.

Método de eliminação:

• encha a bomba com água;
• reduzir a altura de sucção da bomba;
• para remover o ar da tubulação de absorção;
• limpe a válvula.

A bomba na estação liga com muita frequência e fornece água aos solavancos

A maioria das estações de bombeamento tem tanques de membrana. A ativação e desativação frequente da estação está associada a danos no tanque de membrana ou pressão insuficiente na rede de abastecimento de água. Para o funcionamento normal da estação, é necessário substituir o tanque de membrana. Pressão suficiente na rede é verificada por um manômetro.

Causa da falha:

• a membrana no tanque de expansão está danificada;
• objetos estranhos na bomba.

Método de eliminação:

• substituir a membrana do tanque de expansão;
• remova objetos estranhos da carcaça da bomba.

A estação de bombeamento está funcionando, mas a água vem aos solavancos, intermitentemente

As interrupções no trabalho ocorrem devido ao vazamento de ar através de vazamentos em tubulações e conexões. Verifique se há rachaduras e vazamentos e substitua os tubos ou conexões, se necessário.

A bomba bombeia água constantemente sem interrupções e desligamentos

O motivo é uma configuração ruim ou imprecisa do pressostato, provavelmente está definido para muita pressão na rede. Ajustando o relé para uma pressão de operação mais baixa, o problema será resolvido.

O abastecimento de água ou estação de esgoto não liga

A estação de bombeamento geralmente é alimentada por eletricidade, a falta de energia na estação leva ao desligamento das bombas, outro motivo é o impulsor da bomba estar preso ou o fusível queimado. Você deve inspecionar a bomba, verificar se a estação está conectada corretamente ao circuito elétrico.

Uma avaria pode ocorrer quando o enrolamento do motor quebra e o cheiro de isolamento queimado aparece. Neste caso, é melhor substituir o motor completamente.

Causa:

• sem alimentação;
• falha do fusível;
• o impulsor está quebrado.

Remédio:

• limpeza da bomba;
• gire o rotor do ventilador;
• verifique o circuito elétrico;
• verifique o pressostato;
• verifique o capacitor.

O dispositivo de bombeamento (impulsor) não gira e emite um zumbido

Um longo tempo ocioso da estação de bombeamento leva ao zumbido do motor. Isso acontece devido à aderência do rotor do motor à superfície interna da carcaça ou o capacitor na caixa de terminais falhou. Você pode corrigir o defeito manualmente desmontando a carcaça e avançando o rotor.

Mau funcionamento das estações de bombeamento

Esses dispositivos complexos são bastante confiáveis ​​​​em operação. Os primeiros problemas podem surgir 4-5 anos após o início do trabalho, desde que não houvesse situações de emergência em que a bomba tivesse que girar o impulsor sem água. E então essas avarias raramente ocorrem no motor da unidade, mas aparecem em outros elementos da estação:

• acumulador hidráulico de membrana;
• interruptor de pressão;
• válvula de retenção.

O problema mais comum que leva à falha completa do motor da bomba é um mau funcionamento da válvula de retenção. Começa a deixar passar água devido ao desgaste ou entupimento, o tubo de alimentação é esvaziado e o impulsor gira “seco”. Além disso, a borracha "pêra" (membrana) instalada no reservatório do acumulador pode perder sua estanqueidade. Também há problemas com o pressostato, então a unidade não liga quando há um rebaixamento na casa.

Tipos de estações de bombeamento de água

Com ejetor embutido

O princípio de funcionamento baseia-se na subida da água devido ao vácuo criado. A subida é realizada a uma profundidade de 20 a 45 metros. A estação de bombeamento tem uma grande capacidade. Devido ao alto nível de ruído, essa estação deve estar localizada no porão.

Com ejetor remoto

Uma bomba com este tipo de ejetor é imersa em água com dois tubos ao mesmo tempo. A água, entrando no ejetor, leva ao aparecimento de um jato de sucção. Este tipo de bomba é propenso a bloqueio de areia e corrosão.

Projetos sem ejetor

Nessas bombas, a água é elevada usando um design de vários estágios. Eles operam silenciosamente e consomem pouca eletricidade.

2 Reparação da estação de bombeamento Dzhileks

A estação de bombeamento é um aparelho de pressão centrífuga de superfície autoescorvante com um ejetor e um sistema de tubulação. Os modelos desta série são projetados para instalação horizontal e bombeamento de 3 metros cúbicos de água por hora. Os modelos diferem no nível de ruído do motor e na presença de automação, necessária para monitorar o nível da água.

Desmantelamento parcial da estação de bombeamento Dzhleks

A unidade de automação Gileks deve ser configurada de forma a desligar se o nível da água cair abaixo do mínimo declarado de acordo com a ficha técnica. Se a configuração e o ajuste da estação estiverem incorretos, ela não será desligada a tempo, o que levará a falhas.

Vamos considerar um exemplo de reparo da estação de bombeamento Gileks Jumbo. São equipados com pressostato RDM 5, tanque com membranas (acumulador hidráulico), motor elétrico, aparelho de bombeamento centrífugo, tomada de água com filtro e sistema de tubulação. Você pode monitorar a pressão dentro da instalação usando a seta no manômetro.

Existem cinco razões principais pelas quais uma estação pode falhar ou não funcionar corretamente:

1. Ele zumbe, mas não funciona. Isso acontece se você deixou seu aparelho por muito tempo sem água e movimento. O impulsor pode ficar apenas no corpo. Torça-o com a mão e tente conectar. Se ainda assim não funcionar, verifique o nível de tensão da rede e o estado do capacitor.
2. Não liga de jeito nenhum. Toque a rede, enrolamento, cabo com um testador. Talvez em algum lugar os contatos tenham desaparecido e, assim que estiverem conectados, tudo funcionará novamente.
3. Bombeia água constantemente e não desliga. Você precisa configurar o relé. Você pode ajustá-lo com duas molas de montagem ou parafusos (dependendo de qual relé está instalado em seu modelo de estação).
4. O fluxo de água é intermitente. O problema é a despressurização da tubulação ou juntas. Além disso, verifique o nível da água.
5. Ligação muito frequente do aparelho com fluxo de água irregular. É necessário verificar o ajuste do relé e a integridade das partes constituintes do tanque do acumulador. Ou você precisa trocar a membrana inutilizável, ou o tanque está rachado ou o próprio relé está quebrado.

2 Como reparar uma bomba Gilex

Agora considere diretamente o reparo do equipamento de bombeamento. Deve-se entender que o reparo de uma amostra submersível será diferente do reparo de uma superfície.

Para começar, vamos nos voltar para modelos do tipo Canhão de Água. A bomba Waterjet é uma bomba submersível que está disponível em várias configurações. Existem modelos da linha 40/50, 55/35, 110/110, etc. No entanto, eles diferem não tanto no design quanto na escolha de componentes e dimensões específicos. Caso contrário, seu design é extremamente simples e se repete constantemente.

Consumíveis, filtros e entradas de água desconectados da bomba Vodomet

A reparação da bomba Water Jet começa sempre com a sua desmontagem. Para fazer isso, ele deve ser cuidadosamente removido do poço, desconectado do sistema e secar a bomba da água.

Remova e seque o dispositivo.
Remova a caixa superior ou a tampa.
Removemos os mecanismos de entrada de água, você terá que usar um torno

Mas lembre-se de que o estojo é oco por dentro e, portanto, é importante não exagerar.
Desmontamos a parte de bombeamento, se a avaria estiver lá, nesta fase você a eliminará. Caso contrário, você terá que passar para o motor.
Removemos o anel de plástico saca-rolhas e retiramos o motor.
Puxe cuidadosamente os fios e avalie sua condição.
Após a conclusão do reparo, encha o motor com óleo não tóxico e monte a bomba na ordem inversa.

É importante notar que o óleo do motor deve ser inofensivo. A glicerina é ideal, pois não prejudica nem polui o fluido circundante.

Depois de desmontar a bomba, resolver o problema será bastante fácil. Os contatos problemáticos podem ser limpos com álcool ou soldados. Os fios quebrados são substituídos por novos ou presos de forma artesanal.

Os consumíveis danificados ou peças rotativas são apenas trocados.Eles são mais baratos para comprar do que consertar. Bem, é melhor enviar o motor para um especialista que possa desmontá-lo, limpá-lo e repará-lo e também garantir um resultado positivo.

Como você pode ver, desmontar e reparar a bomba do Water Cannon é bastante fácil. Além disso, não importa qual Canhão de Água você escolheu, pois o princípio do design permanece o mesmo.

Bomba de jato de água, pronta para uso no poço

Eles agem de forma um pouco diferente ao reparar bombas de superfície e estações do tipo Gilex Jumbo. Aqui você precisa lidar com uma solução específica para o problema. Se a bomba estiver funcionando, você precisará remover a carcaça e verificar todos os sistemas.

1. Desconectamos o equipamento da eletricidade, o acumulador hidráulico e drenamos o líquido na mangueira.
2. Desaperte a parte de trás do caso.
3. Nós removemos as partes móveis do corpo.
4. Desmontamos a câmara da bomba.
5. Removemos as vedações do impulsor.
6. Retire o motor com cuidado.
7. Trabalhamos com fios.
8. Após a conclusão do reparo, montamos a bomba de volta.

Como no caso anterior, você pode resolver o problema com uma avaria em qualquer estágio. A vantagem das bombas de superfície é que seu corpo não é uma peça única e é mais fácil removê-lo. Nesse caso, as peças podem ser removidas e desligadas de forma inconsistente.

Se houver problemas com o impulsor ou os consumíveis, eles serão simplesmente trocados. Você terá que acessar os contatos através da câmera do motor - esse é o principal problema, mas também não deve haver nada complicado aqui.

Os acumuladores hidráulicos são desmontados desconectando a mangueira e desparafusando a placa. Então a membrana é puxada para fora de lá. É aconselhável não reparar você mesmo o relé, pois é muito fácil danificá-lo.

A estação de bombeamento de abastecimento de água fornece a pressão necessária e a pressão da água nas tubulações em frente aos aparelhos sanitários. A estação devidamente selecionada e instalada funcionará por muito tempo, sem avarias e substituição de equipamentos caros. Mas, mais cedo ou mais tarde, as peças de trabalho das bombas quebram, corroem e a identificação oportuna da causa da falha economizará tempo e dinheiro na substituição de novos equipamentos.

Muitos problemas na estação de bombeamento são resolvidos por conta própria, sem entrar em contato com um centro de serviço. Antes de aprendermos sobre as causas de quebra ou operação incorreta da estação de bombeamento e como eliminá-las, vamos nos familiarizar com o próprio conceito de "estação de bombeamento", o princípio de seu funcionamento, tipos de bombas e sua composição.

O objetivo da estação de bombeamento

Qual é a finalidade dos sistemas de abastecimento de água? Este é o bombeamento de água para o consumidor a partir de uma fonte de abastecimento de água (poço, rio, reservatório), e isso requer um dispositivo especial de bombeamento.

É a unidade de bombeamento que leva a água pelas tubulações de sucção e a transfere para um prédio residencial ou industrial por meio de tubulações de pressão. Nenhum sistema de abastecimento de água funcionará sem unidades de bombeamento.

As bombas são necessárias para o abastecimento de água potável, para a extinção de incêndios, bombeamento de águas residuais domésticas e industriais, drenagem de minas e porões, bombas de poço e areia. Existem bombas para bombear soluções, fezes, água limpa, produtos petrolíferos. A seleção do tipo e marca da bomba é feita para cada caso específico.

Modelos populares: al ko (alco), grundfos, gardena 3000 4, grundfos, gilex jumbo 60 35, marina, redemoinho, etc.

Algumas palavras sobre o ajuste do pressostato

Um pressostato é um dispositivo que automatiza uma estação de bombeamento. O relé regula a pressão na rede de abastecimento de água, que é mantida pelo acumulador. Portanto, o pressostato e o acumulador trabalham sempre em pares.

A unidade do pressostato responde quando o tanque está cheio ou vazio. O fabricante de fábrica executa a configuração “padrão” (pressão mínima 1,5 atmosferas e pressão máxima 2,5 atmosferas).

Depois de conectar o relé à bomba, o relé é configurado para um objeto específico (ajuste a pressão da água no sistema por técnicos).

Configurando o relé para um projeto individual:

1. A caixa do relé é aberta, onde estão localizadas as unidades de controle do relé. A pressão mínima é ajustada pela tensão da mola grande e a pressão máxima pela tensão da mola pequena.
2. O ajuste da pressão "mínima" é iniciado em uma unidade vazia. Para o que é suficiente desligar a bomba e abrir a torneira. Em seguida, solte a mola grande. Em seguida, ligue a bomba e aperte gradualmente a mola. Assim que a bomba começa a fornecer água, a mola grande não é mais tocada, a pressão mínima tornou-se igual à pressão da massa de ar.
3. O ajuste da pressão diferencial é ainda mais fácil. A bomba é desligada e a pressão no relé é medida. Se o resultado não for satisfatório, a mola grande ou pequena é ajustada novamente. Depois disso, a bomba é ligada novamente e o valor da pressão máxima é medido.