Reparatie radiator

Cauze comune ale defecțiunilor radiatorului

Alegere greșită a modelului. Alegerea tipului de baterie depinde de diametrul conductelor, presiunea și temperatura lichidului de răcire.
Reparația radiatoarelor de încălzire poate fi rezultatul unei conexiuni incorecte la conducte.
Dacă există o cantitate mare de impurități chimice în lichidul de răcire sau scăderile de presiune apar prea des, metalul bateriei se va coroda.
Apa de calitate scăzută contribuie la formarea plăcii la îmbinările secțiunilor radiatorului și, de asemenea, înfunda conductele, ceea ce implică necesitatea curățării.
Reparația radiatoarelor de încălzire este adesea necesară din cauza distrugerii niplurilor filetate

Pentru a preveni o scurgere să vă ia prin surprindere, este important să schimbați sistematic garniturile.
Zgomot baterie - dacă auziți clicuri, acest lucru nu indică întotdeauna o defecțiune. Cu toate acestea, este mai bine să apelați o echipă de instalatori care va efectua izolare fonică.
Blocajele de aer se formează din cauza presiunii scăzute sau din cauza scurgerilor de conducte.
Din cauza depunerilor din cazan și a scurgerilor la joncțiunea conductelor, scăderea presiunii.

Pregătirea pentru demontare

În această etapă, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare și să demontați bateria din punctul de atașare. Pentru lucru, în funcție de tipul și starea radiatorului, este posibil să aveți nevoie de următoarele instrumente:

• cheie radiator (mamelon);
• cheie reglabilă sau un set de chei cu diferite dimensiuni ale capului;
• autogen sau râșniță;
• uscător de păr de construcție;
• ciocan, baros;
• daltă.

Instrumente pentru dezasamblarea caloriferelor

O cheie cu mamelon este o tijă de fier cu un cap în formă de pipă la un capăt și o gaură sau o „ureche” îndoită la celălalt. Instrumentul achiziționat în magazin are serifuri, distanța dintre care este egală cu lățimea secțiunilor radiatorului de încălzire. Ele vă vor ajuta să găsiți locația piuliței dorite pentru mamelon.

După pregătirea sculelor, este necesar să se doteze un loc pentru dezasamblarea radiatorului. O podea sau o masă robustă va fi potrivită. Trebuie să țineți cont de faptul că apa murdară va curge din baterie și nu uitați să puneți o cârpă impermeabilă sub ea.

Treziți-vă adormit baterie Li-ion

Bateriile litiu-ion conțin un circuit de protecție care protejează bateria de accidente atunci când este supradescărcată. Trecerea la modul de repaus poate avea loc atunci când pachetul de litiu-ion este stocat într-o stare descărcată pentru orice perioadă de timp, când auto-descărcarea epuizează treptat încărcarea rămasă. În funcție de producător, circuitul de protecție Li-ion este întrerupt între 2,2 și 2,9 V și trebuie să știi cum să repari bateria laptopului în acest caz.

Unele încărcătoare au o funcție de trezire sau „boost” pentru a porni din nou și a reîncărca bateriile care s-au „adormit”. Fără această prevedere, încărcătorul le face inutilizabile.

Boost aplică un curent mic de încărcare pentru a activa circuitul de protecție. Dacă poate fi atinsă tensiunea corectă a celulei, încărcătorul începe încărcarea normală. Dacă depozitarea bateriilor litiu-ion prezintă o incertitudine clară, atunci producătorii recomandă păstrarea acestora la o stare de încărcare de 40-50%. Dar, în același timp, avertizează despre posibila pierdere a dispozitivului din cauza descărcării excesive. Există o gamă largă de acțiuni între aceste criterii, iar dacă utilizatorul are îndoieli, este mai bine să depozitați bateria cu o încărcare mai mare și într-un loc răcoros.

Reparatie bricolaj baterie laptop Hp

Bateriile de laptop sunt formate din celule cu litiu numite celule 18650. Nu rezistă o veșnicie și au o durată de viață de aproximativ 2 ani. Dacă laptopul este încărcat complet, dar încărcarea nu durează nici măcar o jumătate de oră, asta înseamnă că celulele din interiorul bateriei sunt moarte.

Cu o baterie veche de laptop în stoc, câteva fire și instrumente precum un tăietor de sârmă și bandă electrică, puteți începe să vă reparați singur bateria laptopului:

• Deschideți bateria veche și scoateți 6 celule care sunt într-o conexiune paralelă 2 x 2.
• Verificați tensiunea cu un multimetru al bateriei proprii. De regulă, o tensiune mai mică de 3,6 volți pentru baterii indică faptul că acestea trebuie înlocuite urgent.
• Folosind un singur fir, conectați toate celulele în serie. Circuitul ar trebui să furnizeze aproximativ 12 volți.
• Deschideți blocul original, îndepărtați celulele defecte și, păstrând schema, înlocuiți-le cu celule de lucru.
• Asamblați circuitul pe bateria nativă. Acumulatorul va avea și 4 fire - 1 negativ și 3 pozitiv (unul atașat la capăt și două între acumulator).
• Verificați circuitul cu un multimetru înainte de a închide unitatea.
• Închideți carcasa bateriei, introduceți-l în computer și începeți încărcarea.

Extracție sigură

Înainte de dezasamblare, asigurați-vă că bateria laptopului este complet descărcată. Odată ce încărcarea este complet epuizată, trebuie să verificați laptopul înainte de a scoate bateria

Este important!

Procedura de reparare a bateriei laptop-ului Asus:

Deschideți carcasa bateriei

Pentru a face acest lucru, despachetați-l cu grijă folosind o șurubelniță cu cap plat și un cuțit utilitar. Odată deschisă carcasa bateriilor, se poate analiza tipul de baterii necesare și se poate analiza schema electrică pentru instalarea acestora.

Înainte de dezasamblare, este mai bine să faceți o poză sau să desenați o diagramă de conectare a elementelor pentru a nu uita înainte de restaurare
De asemenea, este important să luați toate măsurile la deschidere pentru a preveni deformarea sau spargerea carcasei de plastic a bateriei. Înlocuirea celulelor
Utilizați un voltmetru pentru a vă asigura că celulele vechi sunt complet descărcate înainte de a le îndepărta. Acest lucru va preveni un posibil șoc electric. Utilizați numărul de model de pe baterie pentru a găsi celule de înlocuire adecvate. Lipiți noile celule la fire, asigurându-vă că acestea se conectează la firele corecte. La înlocuirea celulelor cu ioni de litiu se folosesc ochelari de protecție. Sunt manevrate cu grijă deoarece sunt capabile să explodeze. Odată ce carcasa bateriei este închisă și plasată înapoi în laptop, aceasta trebuie să fie complet încărcată.

Demontarea unei baterii din fontă

Dezasamblarea unei baterii din fontă cu propriile mâini la prima vedere este destul de simplă, dar nu este. Așadar, mai întâi trebuie să încălziți mufele bateriei, pentru asta folosesc un pistol. După ce dopurile s-au încălzit, acestea pot fi deșurubate mult mai ușor decât fără încălzire. (Vezi și: calorifere din fontă)

Cu ajutorul unei râșnițe, bateria este tăiată foarte atent între secțiuni. După tăiere, secțiunile radiatorului sunt deconectate

Bateriile din fontă au un niplu care trebuie scos cu grijă din baterie folosind o daltă. Acest lucru este necesar dacă decideți să curățați radiatorul sau să înlocuiți o secțiune separată

Cu o înlocuire completă a radiatorului, în mod natural nu este necesar să curățați nimic. Este suficient să o tăiați cu o râșniță și să o scoateți.

Mamelonul trebuie îndepărtat astfel încât firul să nu fie deteriorat. Ulterior este curățat temeinic de rugină. Apoi, efectuați gruparea și colectarea secțiunilor individuale. Pentru ca bateria să aibă o etanșeitate bună între secțiuni, trebuie să instalați garnituri și să acoperiți toate îmbinările cu silicon. Puțin mai târziu, când totul este uscat, bateria poate fi clătită ușor folosind un furtun.

Proiectarea și principiul de funcționare a radiatoarelor din fontă

Radiatoarele au un design secțional. În aparență, secțiunile seamănă cu coloane metalice, în interiorul cărora sunt prevăzute canale pentru lichidul de răcire. Aceste elemente sunt interconectate folosind un sistem de mamelon. Imbinarile sunt sigilate cu garnituri de paronita sau cauciuc.Înălțimea dispozitivelor este de 350-1500 mm, adâncimea ajunge la 65-500 mm. Puterea caloriferelor depinde de numărul de secțiuni și de zona de transfer termic. În încăperi, bateriile din fontă sunt plasate sub pervazurile ferestrelor. De obicei, suporturile de perete sunt suporturi, dar există modele de podea cu picioare.

In functie de model, caloriferele din fonta au o putere de 100-300 wati. Aproximativ 25-35% din căldură este transferată prin radiație (radiație), parțial - prin convecție. Datorită radiațiilor, încălzirea este mai bună: caloriferul încălzește obiectele, nu doar aerul. Straturile calde de aer se ridică, iar radiațiile asigură încălzirea părții inferioare a încăperii. Acest lucru creează cele mai confortabile condiții de temperatură.

Reparație comună

Pentru reparații veți avea nevoie de:

• cheie specială pentru radiator;
• cheia de gaz nr. 2 sau nr. 3.

Vom presupune că radiatorul este scos. Trebuie așezat pe o suprafață plană. După aceea, dopurile și fitingurile (dopurile cu găuri pentru țevi) sunt îndepărtate cu o cheie cu gaz.

Secțiunile radiatorului sunt interconectate prin nipluri. Aceasta este o țeavă scurtă din fontă cu filet exterior de țeavă (jumătate dreapta, jumătate stânga) și un orificiu interior în care există două proeminențe.

Aceste proeminențe sunt locul unde se vor odihni marginile cheii radiatorului. De fapt, acestea sunt opriri.

În această etapă, veți avea nevoie de un asistent care va fixa dispozitivul de încălzire într-o poziție staționară. Cheia este introdusă în orificiul din secțiune, astfel încât marginile instrumentului să se sprijine pe proeminențele mamelonului. Acum trebuie să rotiți forțat cheia cel puțin un sfert de tură.

Chestia este că funcționarea pe termen lung a bateriilor din fontă, în care se folosește un lichid de răcire la temperatură înaltă, creează condiții în care niplul și secțiunea dispozitivului sunt lipite împreună. Rezultatul este un monolit.

Prin urmare, vor trebui depuse eforturi mari pentru a rupe aceste legături. De îndată ce mamelonul se deplasează puțin din punctul mort, mergeți la al doilea element paralel. Este imposibil să desfășurați secțiunile doar pe o parte, va apărea o distorsiune, ceea ce va complica operațiunile ulterioare.

Astfel, toate secțiunile sunt analizate. Acum trebuie să curățați suprafețele de îmbinare cu o perie de fier și șmirghel. Trebuie doar să îndepărtați rugina.

Asigurați-vă că inspectați sfarcurile, dacă starea lor este în dubiu, este mai bine să le înlocuiți cu altele noi.

Concentrați-vă pe sculptură

În această etapă, cel mai bine este să spălați secțiunile bateriei. Un jet de furtun și un știft (din lemn sau metal) vor face treaba perfect.

După aceea, puteți trece la asamblare, după ce ați pregătit în prealabil garniturile. Pot fi realizate independent din paranit termorezistent sau cauciuc de 1 mm grosime. În prezent, meșterii sugerează utilizarea unui etanșant siliconic care poate rezista la temperaturi ridicate.

Bateria este asamblată în ordine inversă. Aveți grijă când înșurubați mameloanele

Aici este important să nu se răsucească, pentru a nu strânge garnitura la o rată critică. S-ar putea să se rupă

La fel ca la demontare, cele două nipluri trebuie înșurubate alternativ.

Adesea există situații în care opritoarele din interiorul mamelonului devin ruginite sub influența contactului lung cu lichidul de răcire. Și cu presiunea din partea laterală a cheii radiatorului, aceste opritoare sunt întrerupte. Ce să faci în acest caz, pentru că pur și simplu secțiunile nu pot fi promovate. Prima varianta este sa spargem sectiunea pe care a aparut fistula.

Acest lucru se poate face în două moduri:

1. Doar sparge secțiunea bateriei cu un baros. Faceți acest lucru cu atenție pentru a nu rupe elementele bune.
2. Poate fi tăiat cu o râșniță. Dar joncțiunea va trebui totuși spartă cu un ciocan.

Cum se asambleaza un radiator din aluminiu

Asamblați în ordine inversă. Așezăm secțiunile pe o suprafață plană (o masă de dimensiune potrivită sau pur și simplu o punem pe podea). Dacă radiatorul nu este nou, deșurubați capacul și robinetul lui Mayevsky.

Înainte de instalare, ar trebui să examinați cu atenție firele și canelurile, acestea trebuie să fie de înaltă calitate, fără așchii și picături. Pe secțiunea montată pentru probă, „conducem” filetul prin înșurubarea și desfacerea mamelonului

Aici trebuie să acordați atenție faptului că înainte de sculptură, sub un strat de vopsea din fabrică, poate exista o garnitură. Frecați ușor capătul cu șmirghel fin, dacă se găsește acolo, atunci trebuie tăiat cu grijă cu un cuțit cu o lamă ascuțită

Deci radiatorul din aluminiu arată în secțiune

Înainte de a adăuga secțiuni de radiator de încălzire, asigurați-vă că curățați capetele pe o suprafață netedă. Îndepărtăm chiar și vopseaua din fabrică. La capetele radiatoarelor, nu este necesar, ci doar va contribui la manifestarea precoce a scurgerilor. Mai devreme sau mai târziu, lichidul de răcire va începe să se scurgă sub vopsea. În cazul lichidelor antigel, acest lucru se va întâmpla foarte curând, dacă în sistem se folosește apă, atunci nu foarte mult, dar cu siguranță se va întâmpla. Și apoi lichidul de răcire va începe să se scurgă între secțiuni, deși garniturile sunt încă în stare perfectă. Și treaba este că vopseaua de pe capete l-a exfoliat sau a corodat, au apărut microfisuri. Așadar, asigurați-vă că curățați capetele până la metalul gol, dar folosiți șmirghel fin, astfel încât suprafața metalică să fie netedă și fără zgârieturi. Acest lucru asigură că sistemul funcționează fără scurgeri în radiatoare.

Pentru o etanșeitate mai bună, capetele trebuie apoi degresate (puteți folosi benzină). Garniturile sunt și degresate, dar trebuie spălate cu apă obișnuită cu săpun. Pentru un sistem care va fi umplut cu apă, degresarea este o procedură opțională, dar pentru sistemele care vor funcționa pe antigel trebuie efectuată. Antigelurile au o fluiditate ridicată și se infiltrează în cei mai mici pori. După ce totul este uscat, începem să asamblam caloriferele din aluminiu.

Apoi momelăm ambele nuci pentru mamelon o jumătate de tură. Garniturile de paronită (silicon) rezistente la căldură sunt puse deasupra mamelonului pentru a etanșa îmbinările. Acum luăm secțiunea care trebuie înșurubată și o atașăm strâns de piulițe, verificând etanșeitatea potrivirii acestora. Apoi, introduceți cheia în orificiul superior și răsuciți 1-2 ture. În acest caz, nu folosim încă pârghia. Ne întoarcem mâinile. Apoi facem aceeași operațiune în gaura inferioară. Repetați de mai multe ori, strângând alternativ ambele piulițe de câteva ture.

Deșurubam secțiunile treptat, una sau două ture ale piuliței, apoi de jos, apoi de sus

Ne răsucim cât putem. Numai după strângerea manuală poate fi folosită pârghia. Acest lucru trebuie făcut în doi pași pe fiecare mamelon. Este mai bine să nu aplicați o forță excesivă în timpul strângerii finale a mameloanelor, deoarece puteți îndepărta cu ușurință firul: aluminiul este un metal moale, nu uitați.

Dacă secțiunea este complet asamblată, înșurubam un dop pe găurile nefolosite pe o parte și, pe de altă parte, un robinet Mayevsky (pentru a evacua aerul din sistem). Acum știți cum să asamblați secțiuni ale unui radiator de încălzire și, dacă este necesar, puteți crește mai multe secțiuni.

Reparați pas cu pas

Merită să spunem din nou că repararea unui radiator pe cont propriu nu este deloc dificilă. În acest caz, cel mai important lucru este disponibilitatea instrumentelor necesare. Instrumentul principal pentru repararea unui radiator este o cheie specială pentru radiator.

Cea mai frecventă defecțiune este o baterie de încălzire care are scurgeri, cauza căreia poate fi o garnitură ruptă. Acest defect se corectează prin înlocuirea elementului structural deteriorat. Se întâmplă să apară o scurgere ca urmare a formării unui mic orificiu în baterie. Această gaură poate fi sudată cu sudare la rece.

Locația scurgerii bateriei din fontă

Dacă s-a întâmplat oricare dintre cele de mai sus, atunci reparația radiatorului de la tine însuți începe prin scurgerea apei. Cel mai convenabil este să efectuați lucrări de reparație nu în timpul sezonului de încălzire, când bateria este rece, dar nu trebuie să alegeți.Uneori, după scurgere, o anumită cantitate de lichid rămâne în interiorul caloriferului, astfel încât să nu ajungă pe podea, trebuie doar să înlocuiți un bazin și scurgerea nu va strica pardoseala.

Robinet pentru evacuarea apei din sistemul de încălzire

Foarte des, lucrările de reparații sunt îngreunate de faptul că dopurile și fitingurile nu sunt deșurubate. Această situație apare ca urmare a „lipirii” acestor părți. În acest caz, ar fi indicat să apelați un vrăjitor care va rezolva această problemă cu ajutorul unui autogen. Acest lucru, desigur, costă bani, dar nu puteți face fără acțiunile descrise.

Uneori, repararea caloriferelor din fontă este, mai degrabă, restaurarea lor, deoarece defectul este deteriorarea aspectului. Puteți remedia acest inconvenient cu propriile mâini folosind vopsea, astfel încât costul reparației radiatoarelor de acest tip, în acest caz, depinde direct de ce fel de vopsea veți folosi.

Îndepărtarea vopselei vechi dintr-o baterie

Bateriile sunt vopsite numai dacă suprafața încălzitorului este rece. Înainte de a aplica un nou strat de vopsea, este necesar să îl îndepărtați pe cel vechi, apoi să spălați bine bateria și să-i degresați suprafața.

Se întâmplă ca singura modalitate de a repara un radiator defect este înlocuirea acestuia. Demontarea bateriei trebuie efectuată când încălzirea este oprită, astfel încât produsul să fie rece. Radiatorul este separat de sistem folosind unelte speciale. O astfel de muncă este urgentă, mai ales pe vreme rece, altfel puteți rămâne fără încălzire.

Schimbarea radiatorului este mai ușoară, dar costisitoare

În ceea ce privește alte tipuri de baterii (aluminiu, bimetalice, oțel), repararea acestora nu este mult diferită. Dacă deteriorarea nu este complicată, o puteți repara singur. O mică scurgere poate fi etanșată cu sudare la rece. Astfel de structuri sunt demontate destul de simplu, deși sunt necesare două persoane pentru a finaliza această sarcină, nu mai puțin.

Reparația radiatoarelor cu ulei se poate face și manual, dar aici trebuie avut în vedere că avaria poate viza un încălzitor electric.

https://youtube.com/watch?v=3BaaUUG4JZE

Reparația și fabricarea radiatoarelor este acum efectuată de multe companii. Politica lor de prețuri este diferită, la fel ca și calitatea produselor și serviciilor. Prin urmare, trebuie să alegeți foarte atent, analizând și calculând toate opțiunile. Cu toate acestea, dacă este o defecțiune minoră, este mai bine să faceți singur toate lucrările de reparație, bucurându-vă de proces și economisind bani.

Repararea caloriferelor cu propriile mâini este o chestiune responsabilă (mai ales având în vedere presiunea ridicată sub care este furnizat lichidul de răcire), dar destul de fezabilă. Dacă experiența dumneavoastră nu este suficientă pentru aceasta, folosiți sfaturile noastre sau consultați un specialist calificat.

Demontarea bateriilor vechi

Cheia este necesară pentru a asambla și dezasambla bateria din fontă.

Pentru a dezasambla bateriile vechi din fontă, deoarece firele din ele se lipesc, acestea trebuie încălzite în locația mameloanului cu un pistol autogen sau suflat. Încălzirea se face într-o mișcare circulară la locul mameloanului, încălzind secvențial articulațiile paralele ale bateriei.

Dupa incalzirea rosturilor cat sunt fierbinti, in interior se introduce o cheie de radiator si se face cam jumatate de tura, apoi cheia este mutata rapid pe un alt mamelon.

În același mod, mufele blocate și futorii sunt scoase din bateriile din fontă.

Uneori este imposibil să deșurubați mamelonul, din cauza faptului că coroziunea i-a mâncat complet proeminențele la cheie. În acest caz, secțiunile de la îmbinări sunt tăiate cu un ferăstrău sau polizor. Apoi, mameloanele tăiate sunt scoase din secțiuni prin încălzire. După aceea, firul este curățat cu o perie pentru metal.

Dacă vechiul radiator de încălzire nu poate fi desfășurat în modurile de mai sus, atunci rămâne un lucru - folosirea unui baros pentru a sparge unele dintre secțiuni.Pentru a face acest lucru, bateria este așezată orizontal pe podea, iar partea de mijloc a secțiunilor este lovită cu un baros până când se rupe o bucată traversă a secțiunii. Apoi, bateria este răsturnată pe cealaltă parte și cealaltă jumătate a secțiunii este spartă.

După aceea, radiatorul din fontă este așezat într-o poziție verticală și lovește bucățile rămase ale secțiunilor, apoi sunt desfăcute. Cu toate acestea, la efectuarea acestei operațiuni, radiatorul de încălzire își pierde etanșeitatea la alte îmbinări. Și poți pierde jumătate din baterie.

Demontarea și demontarea caloriferelor din fontă nu este un proces ușor, dar uneori este necesar, așa că este foarte util să știm cum se realizează corect această operațiune.

Design de radiatoare de încălzire

Dacă un element de încălzire se defectează, mai ales în sezonul rece, acesta trebuie reparat sau înlocuit imediat. Dacă radiatorul poate fi demontat depinde de tipul construcției sale. Destul de des, în apartamente sunt instalate tipuri de calorifere neseparabile, care nu pot fi restaurate. În acest caz, este mai bine să achiziționați imediat o baterie nouă. Există însă și modele pliabile care pot fi demontate pentru a înlocui un element deteriorat și instalate la spate.

Produsele sunt împărțite în două tipuri principale:

1. Baterii secționale asamblate din mai multe secțiuni identice, interconectate în siguranță. Fiecare dintre ele are un canal prin care circulă apa, iar aripioarele care radiază căldură încălzesc încăperea. Bateriile sectionale sunt cele mai populare deoarece costul unor astfel de calorifere este mai mic. În cazul unei defecțiuni, este suficient să înlocuiți numai secțiunea deteriorată și, dacă este necesar, puteți oricând adăuga sau elimina coaste.

Baterii de încălzire secțională

1. Produsele monolitice sunt o structură solidă care nu are secțiuni separate. Prin semne exterioare, aceste calorifere pot semăna cu omologii secționali, dar diferențele dintre ele sunt evidente. În dispozitivele monolitice, nu există îmbinări de legătură, datorită cărora acestea sunt capabile să reziste la o presiune mai mare. Din acest motiv, timpul de funcționare al acestor modele este aproape de două ori mai lung decât cel al celor secționale. Dar în cazul unei scurgeri, dispozitivul monolitic va trebui schimbat complet. În produsele secționale, va fi suficient să înlocuiți elementul deteriorat.

Radiator bimetalic monolit

Reparație de radiatoare din fontă, făcut-o singur

De obicei, locul scurgerii este determinat fără dificultate. Dacă există dificultăți cu diagnosticul, radiatorul este scos, scufundat într-o baie de apă și monitorizat pentru apariția bulelor de aer. Locul din care se ridică nu este etanș. Când este determinată zona de scurgere, materialele și uneltele trebuie pregătite:

• cablu metalic subțire;
• chit;
• o bucată de pânză;
• o clemă de metal sau ceva care o poate înlocui: bandă electrică, sârmă etc.

Comandă de lucru

1. Acoperiți podeaua cu pânză uleioasă, puneți o cârpă deasupra pentru a absorbi excesul de umiditate.
2. Cu un cablu subțire, curățați secțiunea de scurgere a radiatorului de metal, degresați cu orice solvent sau benzină.
3. Sigilați scurgerea. Chit chit pe o bandă de material și înfășurați strâns peste zona deteriorată în mai multe straturi. Dacă se folosește pulbere metalică sau rășină epoxidică ca chit, atunci este suficient să se facă 2-3 straturi. Dacă alb de zinc - 4-5. Sudarea la rece este folosită și ca chit. Nu are nevoie de material textil.
4. Puneți o clemă de metal pe chit, strângeți cu șuruburi și piulițe. Asigurați-vă că conexiunea este pe partea opusă scurgerii. Dacă se folosește bandă electrică în locul unei cleme, înfășurați-o în mai multe straturi și fixați-o cu sârmă.

Repararea bateriilor din fontă nu este dificilă, nu necesită cunoștințe și abilități speciale, dar dacă există îndoieli cu privire la abilitățile dumneavoastră sau scurgerea este cu adevărat gravă, este mai bine să contactați specialiști.Este logic să înlocuiți caloriferele vechi care s-au scurs de mai multe ori, altfel repararea acestora va deveni o ocupație constantă în fiecare sezon de încălzire.

Demontarea produselor bimetalice și din aluminiu secționale

Pentru a deconecta radiatorul de la sistem și a-l scoate din locația de montare, trebuie să faceți următoarele:

1. Opriți circulația apei și reduceți presiunea.
2. Dacă bateria de încălzire este fierbinte, trebuie să așteptați până se răcește și apoi să o deconectați de la sistem. Pentru a face acest lucru, deșurubați cuplajele de la intrare și de la ieșire.
3. Depărtați cuplajul de radiator de-a lungul țevii și scoateți dispozitivul din suporturi.
4. Scurgeți apa rămasă și puneți produsul cu fața în sus în zona de demontare.
5. Scoateți și clătiți imediat filtrul, astfel încât murdăria de pe el să nu se usuce.

Demontarea produselor bimetalice și din aluminiu secționale

În etapa următoare, radiatorul este dezasamblat în secțiuni separate. Pentru a evita deteriorarea în timpul funcționării, trebuie să vă dați seama în ce mod să rotiți piulița mamelonului. Acest element este o piuliță inelară cu filete externe și caneluri în interior pe ambele părți. În același timp, o nucă are dreapta și stânga fir. Dacă o deșurubați, atunci secțiunile adiacente ale bateriei vor fi depărtate uniform și, atunci când sunt răsucite, vor fi trase împreună.

De obicei, producătorii fac semne pe partea din față a dopurilor și futors, care indică direcția firului. Semnul „D” indică un fir pe partea dreaptă, „S” - un fir pe partea stângă. Pentru a determina cu precizie direcția de mișcare, se recomandă să luați o piuliță de niplu liberă și să încercați să o înșurubați pe filetele radiatorului. După ce ați decis în ce direcție se răsucește, va deveni clar unde să rotiți cheia pentru a separa secțiunile.

Important! Dacă rotiți piulița mamelonului în direcția greșită, puteți rupe cu ușurință firele de pe ea și de pe radiator

După ce ați decis direcția filetului, introduceți cheia cu niplu în radiator și avansați la piulița dorită. Crestăturile de pe instrument vă vor ajuta să faceți acest lucru. Când este în caneluri, introduceți pârghia în orificiul de pe cealaltă parte a acesteia. Va fi nevoie de ceva forță pentru a muta piulița din loc. Sunați un asistent pentru a repara radiatorul într-un singur loc.

Reparatii radiatoare bimetalice

Când piulița a avansat o jumătate de tură, mergeți pe cealaltă parte pentru a o deșuruba pe a doua și procedați la fel. După ce v-ați asigurat că ambele piulițe se rotesc fără a aplica o forță fizică mare, deșurubați treptat una sau cealaltă parte, avansând 5-7 mm.

Garnitură între secțiunile radiatorului

După separare, îndepărtați distanțierele metalice care se aflau între secțiuni. Dacă sunt în stare bună, atunci pot fi instalate înapoi în timpul asamblarii, dacă sunt în stare proastă, atunci folosiți-le ca referință pentru cumpărarea unora noi. Garniturile din silicon trebuie schimbate.