Označenie a typy podnosov pre vykurovacie rozvody
Hlavným dokumentom upravujúcim rozmery žľabových štruktúr je séria 3.006.1-2.87, popisuje aj ich označovanie pozostávajúce z nasledujúcej postupnosti abecedných a číselných znakov:
- L - podnos, podobne je označený tanier, ktorý ho prekrýva (písmeno P);
- d - umiestnené za prvou číslicou označuje ďalšie produkty;
- čísla od 1 do 38 - uveďte sériové číslo štandardnej veľkosti a dizajnu produktu;
- Číslo za pomlčkou označuje vertikálny tlak rovnomerne rozložený na ploche 1 metra štvorcového (m2) v kilogramovej sile (kgf), ale častejšie v tonovej sile (tf), ktorý výrobok vydrží;
- a - písmeno za druhou číslicou označuje triedy s oceľovými jazýčkami.
Existuje ďalšia séria 3.006.1-8 pracovných výkresov a veľkostí žľabových prvkov s otvormi, ktorá má iný symbol. V ňom abecedné znaky a čísla podľa ich polohy znamenajú:
- KL - vanička, PTU - prekrývajúca sa rohová platňa, PDU - rohová spodná platňa, PTO - platňa s otvorom, LKO - vaničkový výrobok s dierou;
- ďalšie tri číslice označujú dĺžku, šírku a výšku produktu v centimetroch;
- posledné číslo za pomlčkou je návrhové zaťaženie v tf/m2.
Konštrukčné a rozmerové parametre vaničky LK 300.180.120-6 zo série 3.006.1-8
Z prvkov podnosov sú namontované podzemné konštrukcie, ktoré sú rozdelené do dvoch skupín:
- kanály - výrobky s čistou výškou menšou ako 150 cm;
- tunely - inžinierske komunikácie z podnosov s výškou 180 cm alebo viac.
Označenie kanálov a tunelov má alfanumerické označenie analogicky s podnosmi a pozostáva zo symbolov:
- KL - podnosové kanály pokryté platňami;
- KLp - kanály podnosov, ktoré sú založené na doskách;
- KLS - Konštrukcie dvoch železobetónových výrobkov, založené na koncoch bočných stien navzájom.
Číslo za písmenom označuje šírku kanála v centimetroch, ďalšie číslo udáva výšku podnosu v centimetroch. Číselný znak za pomlčkou je pracovná záťaž v tf/m2.
Charakteristika podnosov extrémnych štandardných veľkostí podľa série 3.006.1-2.87
III.POKYNY O ORGANIZÁCII PRÁCE
Zemné práce na hĺbenie jám pod
zásuvky a ryhy pre bloky podnosov musia byť dokončené pred inštalačnými prácami.
Bloky musia byť vopred
doručené na miesto výkonu práce. Bloky sa vykladajú v jamke výstupného zvona
výstupný zvon a niekoľko blokov podnosov (v závislosti od presahu
žeriavové ramená). Zvyšné bloky zásobníka sa vykladajú pozdĺž priekopy na parkoviskách.
autožeriav a pri jame horného zvonu sa vykladajú bloky horného zvona.
Tvárnice musia byť naskladané tak, aby neprekážali pri prejazde autožeriavu.
Drvený kameň na prípravu drveného kameňa
vyložiť na oboch zásuvkách a medziľahlých dorazoch.
Zemné práce pre výkopové práce
zásobník vykonáva spojka pracovníkov v zložení: vodič bagra 6. kategórie, a
rydlá: 3 bity. - 1, 2 kusy. — 2.
Kopáči pracujú na hrubo
plánovanie rýh a jám po práci bagra s kopaním rýh pod
ťahové ostrohy a pod dorazmi a potom nakoniec naplánujte spodok priekopy pod koľajnicu
so sklonom.
Inštalácia blokov sa vykonáva pomocou odkazu, ktorý pozostáva z:
autožeriavník 5 rokov a montážnikov konštrukcií: 4 kusy. - 1, 3 rezy. —
2.
Počas práce inštalatér
dizajn 4 bitov. dáva pokyn vodičovi autožeriavu zdvíhať a spúšťať
blokov, sleduje ich správnu inštaláciu.
Konštrukčné zostavy, 3. trieda. prak
bloky a nasmerujte ich na miesto pokládky a tiež usporiadajte drvený kameň
príprava.
Na výrezy priekop a jám, zásypy
dutiny opatrené základným náterom zhutnením a konečným rozložením povrchu v blízkosti vaničky
zapojený: vodič rýpadla 6. triedy, vodič kompresora 4. triedy. a
bager 3 bit.
Rozmery
Vaničky sú obdĺžnikového a lichobežníkového tvaru so sklonom vnútorných stien. Ich hlavné rozmery sú:
- dĺžka podľa normy je 5970 mm, malé betónové výrobky počiatočných čísel majú túto štandardnú veľkosť (podľa uváženia výrobcu ich dĺžka môže byť 2970 mm). Ťažšie veľkorozmerové produkty od čísla L25 (hmotnosť nad 5 ton) sa vyrábajú s rozmerom 2970 mm pre ľahkú prepravu a inštaláciu;
- pre všetky ďalšie produkty s indexom d sa používa štandardná dĺžka 720 mm;
- šírka žliabkov je v rozmedzí od 420 mm do 4000 mm s nasledovným odstupňovaním: 420 mm (L1); 570 mm (L2); 780 mm (L3 - L5); 1160 mm (L6 - L9); 1480 mm (L10 - L13); 1840 mm (L14 - L18); 2160 mm (L19 - L22); 2460 mm (L23 - L26); 2780 (L27 - L30); 3380 (L31 - L34); 4000 (L35 - L38);
- výška stien sa zvyšuje so zvyšujúcim sa sériovým číslom a pohybuje sa v rozmedzí od 360 mm pre L1, L2 do 1700 mm pre L38.
- hrúbka steny od 40 mm (L1) do 100 mm (L38);
- vnútorná šírka kanála - od 300 mm do 3600 mm;
- výška vaničky zvnútra od 300 mm do 1500 mm;
- hrúbka dna - od 60 mm do 200 mm.
- hmotnosť vaničiek sa pohybuje od 0,9 t pre L1 s objemom betónu 0,34 m3 do 9,38 t s objemom materiálu 3,75 m3 pre L38.
- dosky typu KL a KLp sa vyrábajú s dĺžkou 2990 mm, pre železobetónové výrobky s vnútornou šírkou 300 a 450 mm je dĺžka dosiek 740 mm.
- pre ďalšie železobetónové výrobky 720 mm je dĺžka prekrývajúcich sa dosiek 740 mm.
Schéma inštalácie železobetónových kanálov
Výrobný materiál
Podnosy sa vyrábajú v súlade s GOST 13015.1-2003, v normatívnom akte Séria 3.006.1-2.87 sú uvedené pracovné výkresy a sú uvedené nasledujúce stavebné materiály, z ktorých sa vyrábajú železobetónové výrobky podnosov:
- hlavnou zložkou ich výroby je betón triedy pevnosti v tlaku B15, B25, B30, B35, ktorý zodpovedá stupňom pevnosti betónu M200, M300, M400, M450;
- na vystuženie sa používa výstuž triedy AI, AIII (GOST 5781-82), drôt BpI (GOST 6727-80);
- pri usporiadaní záložiek sa používa oceľ VSt3kp2 (podľa GOST 380-71 je to konštrukčná uhlíková oceľ, V - dodávaná podľa štandardizovaných chemických vlastností a fyzikálnych parametrov, kp - vriaca, cn - pokojná, ps - polopokojná);
- kotviace prvky sú vyrobené z ocele triedy AIII (podľa GOST 5781-82);
- na výrobu montážnych slučiek sa odoberá oceľ triedy AI VSt3sp2 alebo VSt3ps2. Použitie pri teplotách pod -40 ° C je neprijateľné.
Podnosy sú vystužené rámovými a zváranými sieťovými prvkami podľa výkresov a schém na upevnenie výstuže zo série 3.006.1-2.87, pričom hrúbka ochrannej betónovej vrstvy sa rovná:
- so stenami monolitickej konštrukcie menej ako 10 cm - 1,5 cm;
- so stenami výrobkov viac ako 10 cm - 2 cm s toleranciou +5 mm.
Železobetónové prvky kanálov a tunelov podľa série 3.006.1-2.87 - parametre
Účel
Železobetónové podnosy (ZhBL) pre vykurovacie rozvody vďaka širokej škále štandardných veľkostí sa používajú nielen na určený účel, ale aj na iné účely, a to ako v domácnosti, tak aj v stavebníctve, komunálnych službách a priemysle.
Železobetónové podnosy pre rozvody vykurovania zohrávajú nasledujúcu úlohu:
- Chránia vodu, plyn, parovod alebo kábel pred fyzickým tlakom pôdy umiestnenej nad nimi.
- Poskytujú dodatočnú tepelnú ochranu potrubia a zároveň šetria peniaze na ohrev vody, pary alebo iného chladiva.
- Pretože je podzemná vanička zhora pokrytá ochranným krytom a zvonka potiahnutá hydroizoláciou, vlhkosť do nej nepreniká - týmto spôsobom sú vnútorné inžinierske komunikácie chránené pred koróziou.
- Železobetónová vaňa pre rozvod tepla tiež neumožňuje, aby sa potrubie dostalo do kontaktu s pôdou, rôznymi biologickými organizmami a zvieratami. Tým sa zvyšuje odolnosť potrubia proti korózii a výrazne sa zvyšuje jeho životnosť.
- Betónový žľab pre rozvod tepla chráni potrubie pred fyzickými vplyvmi pôdy pri jej poklese, posune v dôsledku zemetrasení alebo erózii podzemnou vodou.
- Jedným z populárnych použití podnosov je ich inštalácia na odvádzanie rôznych tekutín. Môžu byť použité v poľnohospodárskom sektore hospodárskych zvierat na farmách s chovom hospodárskych zvierat na prepravu tekutého hnoja, organizáciu kanálov zásobovania vodou. Pri rekultivácii pôdy sa podnosy používajú na odvodnenie močaristých oblastí.Pri vykonávaní domáceho poľnohospodárstva mimo mesta môžete pomocou podnosov dodávať vodu na miesto z otvorených zdrojov, studní, stúpačiek, vytvárať kanály na odvádzanie vody z územia.
Schémy vystuženia
Poradie odvodnenia z oddeľovacích pruhov
Odvádzanie povrchovej vody z diaľničných pruhov, testovacích miest a násypov vystavených podzemnej vode je charakterizované zoznamom jednotlivých charakteristík. Najčastejšie sú spôsobené striktne individuálnymi obrysmi smerov odtoku v pláne, prítomnosťou slučkových odtokových oblastí a výjazdov s rozsiahlymi viacsmernými svahmi, blízkosťou a interakciou s mestom atď.
odvod vody z podnosov
Vetvy dopravných tepien potrebujú čo najefektívnejší odvod vody a jej presmerovanie mimo vozovku. Drenážne systémy musia poskytovať stabilný, neobmedzený tok kvapaliny a nasmerovať ju pozdĺž pozdĺžneho sklonu v požadovanom smere. Ak križovatky ciest prechádzajú násypmi, potom sa na odvodnenie používajú špeciálne priechodné potrubia.
Montáž a hydroizolácia žľabových konštrukcií
Inštalácia kanálov a tunelov sa vykonáva podľa SNiP III -16-80 (Pravidlá pre inštaláciu prefabrikovaných betónových a železobetónových konštrukcií) a SNiP III-4-80.
Medzi základné pravidlá vykonávania práce patria nasledujúce body:
- Inštalácia začína po inštalácii vankúša a skontrolovaní sklonov a rozmerov kanála pomocou stavebného nástroja.
- Pri montáži sú podnosy zavesené na pántoch alebo sa používajú úchyty vo forme silných kovových tyčí, ktoré sa prenášajú do protiľahlých stien železobetónových výrobkov.
- Pri pokladaní dosiek sa odporúča použiť kliešte s trecími úchytkami bez použitia pántov. V závislosti od výrobnej technológie dosiek je možné na ich inštaláciu použiť špeciálne otvory vo výrobkoch, pri absencii slučiek a otvorov sa používajú slučky.
- Pri ukladaní prvkov sa spoje vyplnia cementovou maltou triedy 50, v miestach deformácie sa otvory spojov vyplnia bitúmenom.
- Ak sa pokládka vykonáva polopodzemnou metódou, švy medzi stropmi sa nalejú bitúmenovým tmelom so špeciálnym plnivom podľa SNiP III-20-74, ktorý reguluje zastrešenie, hydroizoláciu a parotesnú zábranu.
- Všetky kovové spoje musia byť natreté antikoróznou zmesou, zabetónovanou v tuneloch podľa príslušnej jednotky.
- Závesné otvory po inštalácii sú pokryté cementom triedy 50.
- Je povolené inštalovať podnosové komunikácie bez horných a spodných poschodí mimo budov so stenami vysokými maximálne 60 cm a v dielenských kanáloch s hĺbkou do 50 cm.
- Je povolené ťahať komunikácie v otvorených kanálových priechodoch bez zaťaženia počas možného uvoľnenia zeme alebo absencie stenových upevňovacích prvkov s dočasnými podperami.
- V tuneloch uzavretého typu sa komunikácie ťahajú cez montážne otvory.
- Zásyp položených komunikácií sa vykonáva v rovnomerne rozložených vrstvách s hrúbkou 20-30 mm na oboch stranách podľa technológie výkopu podľa SNiP III-8-76.
- Montáž železobetónových výrobkov so zásypovými prvkami sa vykonáva podľa vopred aplikovaných rizík označovania.
Ukladanie podnosov so špeciálnym vybavením
Vodeodolný
Pri výstavbe žľabových inžinierskych konštrukcií v oblastiach s vysokou úrovňou podzemnej vody sa na ochranu tunelových a kanálových konštrukcií pred vlhkosťou používajú tieto metódy:
- Odvodnenie je usporiadané, ak je jeho realizácia technicky nemožná, vykoná sa hydraulická izolácia. Hladina povrchovej vody sa zároveň uvažuje 1 m pod úrovňou úrovne pôdy s prehĺbením do 4,5 m a o 1 m menším ako je vrchol betónového tovaru s prehĺbením nad 4,5 m.
- Hydraulická izolácia na podlahách od prieniku podzemnej vody sa vykonáva podľa SN 901-65, pripravený podklad pod náter musí mať sklon 4%.
- Pri pokládke sa používajú nasledujúce typy hydraulickej izolácie:
- chlad z asfaltu;
- horúce z asfaltu;
- lepenie z bitúmenu;
- kompozitné materiály z kyselín, vazelíny, bitúmenového tmelu.
- Vonkajšie povrchy výrobkov mimo zóny podzemnej vody sú potiahnuté bitúmenovou hydroizoláciou. Pri pokladaní vykurovacích sietí na ochranu pred povrchovou vodou sa riadi príslušným SNiP II-36-73.
- Na zvýšenie trvanlivosti železobetónových konštrukcií, zníženie zložitosti a nákladov na vykonanú prácu sa odporúča použitie hydroizolácie pri hladine podzemnej vody do 20 m.
- Práce sa riadia pokynmi SN 301-65 (odsek 2.1) a požiadavkami SNiP 2.03.11-85 ohľadom ochrany stavebných konštrukcií pred koróziou pod agresívnym vplyvom vodného prostredia.
- Hydroizolačný protitlakový náter musí byť umiestnený vo výške minimálne 0,5 m nad maximálnou hladinou spodnej vody.
- Prefabrikované žľabové prvky kanálov a tunelov by mali byť umiestnené na podložke z betónu triedy 100 s hrúbkou najmenej 10 cm, pozdĺž okrajov by mala byť príprava vystužená sieťovinou.
- Ak sa príprava vykonáva v agresívnom vodnom prostredí, vykonáva sa z vysokohustotného betónu skupiny minimálne B6 z hľadiska vodopriepustnosti.
- Ďalšou technológiou na vytvorenie prípravného vankúša v priekope je vrážanie drveného kameňa do zeme, po ktorom nasleduje nalievanie bitúmenom, kým sa úplne nevstrebe.
- Hydroizolačné celky, dilatačné škáry, ochranné ploty, detaily prechodu cez hydroizolačnú vrstvu potrubí, káblov, je potrebné vykonať v súlade s SN 301-65
Cena podnosu
Široko používané v priemysle, stavebníctve, verejných službách a poľnohospodárstve sú železobetónové žľaby pre vykurovacie rozvody vyrábané na organizovanie otvorených a uzavretých kanálov, tunelov v podzemí a na ich povrchu. Značný počet štandardných veľkostí, dostupnosť, jednoduchá inštalácia, nízka cena výrazne rozširujú rozsah ich použitia až na domáce použitie.
V. VÝPOČET NÁKLADOV PRÁCE A MZDY PRE ZARIADENIE CULVER DLHEJ 105 ms S DVOJMI NÁRUKAMI
Kód sadzieb a cien |
Zloženie odkazu |
Popis prác |
jednotka merania |
Rozsah prác |
Norma času, človekohodina |
sadzba, |
norma- |
Úplná cena práce |
T-16, |
Vodič 6 asistent 5 |
rozvoj |
100 |
0,57 |
6,6 |
4-92 |
3,76 |
2-80 |
ENiR, |
kopáč 2 |
rozvoj |
m3 |
6 |
1,25 |
0-61,6 |
7,50 |
3-70 |
ENiR, |
kopáč 3 |
Spodné rozloženie |
100 |
1,03 |
12,5 |
6-94 |
12,88 |
7-15 |
ENiR, |
Cesta 4 |
Zariadenie |
100 m2 |
0,1 |
14,5 |
8-09 |
1,45 |
0-81 |
ENiR, § 4-4-90, č. 3b, podľa potreby |
Vodič 6 Inštalatéri 4 |
Montáž bloku |
1 |
89 |
0,56 |
0-35,4 |
49,84 |
31-51 |
T-16, |
Vodič 6 asistent 5 |
rozloženie |
100 |
3,27 |
1,22 |
0-91 |
3,99 |
2-98 |
ENiR,
2a |
kopáč 3 |
Tuleň |
100 |
0,45 |
1,95 |
1-08 |
0,88 |
0-49 |
Kým |
Vodič 4 |
servis |
človekohodina |
0,88 |
1 |
0-62,5 |
0,88 |
0-55 |
Celkom |
81,18 |
49-99 |
VII.MATERIÁLOVÉ A TECHNICKÉ ZDROJE
A. Hlavné materiály
názov |
Jednotka |
množstvo |
podnosové bloky |
PC. |
20 |
Bloky |
PC. |
4 |
Bloky pre vstupnú hlavu |
PC. |
4 |
Dosky |
nastaviť |
4 |
Prívalová voda |
nastaviť |
4 |
Ťahať |
kg |
12 |
cementová malta |
m3 |
0,6 |
sutiny |
m3 |
4 |
B. Stroje, zariadenia a príslušenstvo
názov |
značka, |
množstvo |
Autožeriav |
K-64 |
1 |
Bager |
E-4010 |
1 |
lopaty |
GOST 3620-63 |
4 |
Oceľový šrot |
GOST 1405-65 |
3 |
Typ rulety |
GOST 7502-69 |
1 |
Shurovki |
ZNIIS |
2 |
tmelenie |
GOST 11618-65 |
2 |
Skúšobné šablóny sklonu |
— |
2 |
konopná šnúra |
— |
40 m |
Štvorradový drapák |
— |
1 |
Laná 3 dlhé |
— |
2 |
Rammer |
— |
1 |
Oceľový plech (štrajk) |
— |
1 |
Kompresor |
ZIF-55 |
1 |
Typy betónových podnosov
Betónové podnosy sa vyrábajú lisovaním východiskového materiálu, čo dodáva produktu dodatočnú pevnosť. V niektorých prípadoch sa na zvýšenie pevnosti pridávajú do betónu kovové častice. Železobetónové drenážne vaničky majú vyššie náklady ako bežné betónové výrobky. Preto sa používajú výlučne v prípadoch, keď je potrebná zvýšená pevnosť.
Zariadenie a hlavné charakteristiky
Pozinkované oceľové koľajnice sú lacnejšie ako hliníkové koľajnice a tiež poskytujú určitú ochranu proti oxidácii v dôsledku zinku na ich povrchu. Jeho nevýhodou je však skutočnosť, že táto ochrana musí byť z času na čas posilnená, čo je o niečo menej účinné.
Inštalácia koľajnice krok za krokom
Počiatočným procesom inštalácie žľabov je meranie konštrukcií a určenie smeru toku vody. Za týmto účelom jednoducho pozorujte strešnú krytinu vašej strechy a pomocou vhodného náradia zmerajte všetky limity striech, kde budú neskôr inštalované odkvapy. Ďalej musíte určiť umiestnenie dýzy, to znamená, kde bude inštalované potrubie, ktoré bude odvádzať vodu zo strechy na zem. Najviac odporúčané miesta na inštaláciu trysiek sú tam, kde nie je chôdza a blízko odtokov alebo iných prietokových systémov. Po určení bude potrebné odrezať obloženie k odkvapu a toto orezanie sa zvyčajne vykonáva pri dvoch milimetroch na meter. Čoskoro začína proces označovania podpier, ktoré budú mať funkciu podpery odkvapu. Držiaky sa líšia v závislosti od typu dráhy, ale odporúčaná vzdialenosť medzi nimi je medzi 50 centimetrami a 1 metrom. Upozorňujeme, že toto nie je pravidlo, ale odporúčanie a medzi opatreniami uvedenými tu a opatreniami, ktoré určil zodpovedný odborník, môžu existovať nezrovnalosti. Potom nainštalujte podpery, ktoré dostanú odkvap
Je dôležité, aby boli použité špeciálne upevňovacie materiály, ako sú skrutky, nástenné puzdrá a podpery, ktoré sú dostatočne pevné, aby odolali prúdeniu vody. Na stene by mali byť vytvorené otvory pomocou vŕtačky na inštaláciu puzdier a potom budú konzoly pripevnené skrutkami
Potom by sa v prípade potreby mali vykonať zmeny. V niektorých typoch odkvapov nemusí byť spájanie potrebné, ale ak existuje, je dôležité urobiť to správne. Preto podľa smeru rezu prekrývajte diely tak, aby prúd vody nenarážal priamo na šev, pretože časom môže kontakt s vodou prerušiť spojenie a poškodiť žľab. Potom nainštalujte odkvapy a príslušenstvo. Pri správnej príprave jednoducho umiestnite žľab na vhodné miesto a držte ho najpohodlnejším spôsobom, v závislosti od typu žľabu. Nainštalujte aj materiálové príslušenstvo, aby bol celý systém na konci tohto kroku pripravený. A nakoniec koniec služby. Neustále prúdenie vody môže poškodiť štruktúru, a to je prirodzené. Na minimalizáciu dopadu môžete použiť prípravky na ochranu odkvapov v závislosti od typu odkvapu.Kontaktujte svojho dodávateľa a informujte sa o vhodných opatreniach pre váš typ odkvapu.
Často kladené otázky o odkvapoch
Žľaby sú konštrukcie inštalované na okraji strechy, aby priviedli dažďovú vodu na vhodnejšie miesto, čo spotrebiteľovi prináša množstvo výhod a vymožeností.
Betónové vaničky na dažďovú kanalizáciu možno klasifikovať podľa triedy zaťaženia, ktoré znesú:
- Trieda C250 sa používa na diaľniciach, ktorých intenzita dopravy je charakterizovaná ako nízka alebo stredná, ako aj v oblasti usporiadania malých parkovísk určených na parkovanie áut.
- Trieda D400 sa používa na cestách s vysokou premávkou, v priestoroch čerpacích staníc, garáží a v malých priemyselných oblastiach.
- Trieda E600 je určená na odvodnenie z diaľnic, veľkých priemyselných podnikov a železníc.
- Trieda F900 má najvyššiu pevnosť a používa sa na odvodnenie z letísk, prístavov a veľkých logistických centier.
V bytovej výstavbe sa používajú polymérové betónové drenážne vaničky (stoja menej ako betónové) alebo betón triedy C250.
Všetky betónové vaničky je možné rozdeliť podľa ich parametrov. V súčasnosti sa vaničky vyrábajú so štandardnou dĺžkou 1 m a rôznymi vnútornými profilmi, ktoré sa môžu pohybovať od 100 mm do 500 mm.
Ako vyrobiť podnos Pokyny krok za krokom.
Ak sa rozhodnete vyrobiť drenážnu vaničku vlastnými rukami, mali by ste konať v kontexte nasledujúcej schémy:
Mali by ste začať prípravou foriem na liatie. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia môžu byť nielen kovové, ale aj polymérové
Je mimoriadne dôležité starostlivo ošetriť vnútorné steny formy strojovým olejom. Po namazaní formy je potrebné v nej upevniť výstuž;
Časti výstuže by mali byť pripevnené nielen vzhľadom k tvaru, ale aj navzájom
Táto fáza práce sa spravidla vykonáva pomocou plynového alebo elektrického zvárania.
Formy je potrebné zafixovať ešte pred začiatkom nalievania, dokonca aj mierna pohyblivosť vybraných nádob sa považuje za neprijateľnú a nemusí tým najlepším spôsobom ovplyvniť kvalitu hotového výrobku.
Po týždni je potrebné opatrne vytiahnuť vytvorený kanál z potrubia, ak je to potrebné, zakryť ho vrstvou farby alebo akoukoľvek antikoróznou zmesou, ktorá sa po vysušení nelíši v drsnosti. To pomôže zvýšiť účinnosť kanalizácie vďaka hladkej vnútornej štruktúre.
V tomto videu - remeselný spôsob výroby
Aj pri úplnom dodržaní opísanej technológie sa životnosť doma vyrobeného podnosu môže výrazne líšiť od doby prevádzky továrenského výrobku, čo je samo osebe logické. Ak však budete postupovať podľa opísanej schémy, potom tácka, ktorú ste vyrobili, nebude z hľadiska efektívnosti procesu nižšia ako tá, ktorá bola vyrobená v továrni.
Pozeráme sa na to, ako vyrobiť blok v tvare U na odtok vody
Cesty pre autá a pomocné jednotky na ich území sú vážne ovplyvnené ničivými účinkami zrážok a iných atmosférických faktorov. Zrážky v podobe dažďa vážne menia spôsob prevádzky komunikácií, preto ich efektívne a včasné odstraňovanie zohráva zásadnú úlohu.
Maximálne poškodenie stability konštrukcie zabezpečuje tzv. voľná voda. Proces prevádzky je sprevádzaný výraznou únavou povrchu vozovky, deštrukciou dilatačných škár a výskytom trhlín. Aby sa tento proces čo najviac oddialil, používajú sa drenážne konštrukcie.
II.NÁVOD K TECHNOLÓGII VÝROBNÉHO PROCESU
Usporiadanie zásobníka zahŕňa nasledujúce
Tvorba:
- výkop jám pod vchodom a
výstupné zásuvky a ryha pod vaničkou bagrom s ručným čistením;
— zariadenie na prípravu drveného kameňa pod
zásuvky a medziľahlé zarážky;
– montáž žľabových blokov a zásuviek
autožeriav;
- vyplnenie dutín zeminou a plánovanie
svahu v priestore vaničky bagrom so zhutnením pôdy.
Výkopy pre zásuvky a ryhy pre
zásobník je odtrhnutý bagrom na aute, vybaveným spätným chodom
lopata s ručným čistením.
Pôda vyťažená z jám a zákopov
vyložte za vonkajší okraj podnosu a keď je podnos umiestnený v kyvete priehlbiny
vykopaná zemina sa naloží na sklápač a odvezie sa kavalierovi.
Po ručnom vyčistení dna výkopu
naplánovať pod koľajnicu tak, aby mala návrhový sklon. Na dne priekopy urobte
rozbitie polohy prítlačných ostroh blokov podnosu a odtrhnutie priečneho
zákopy. Pri veľkých dĺžkach sa každých 10 blokov odtrhne
priekopy na zastávky. Pre bloky dorazových objímok a medziľahlých dorazov výkopu
treba odtrhnúť o 15-20 cm širšie pre
možná regulácia polohy bloku v pláne. Pri vchode a výstupe
zásuvky, na inštaláciu zásuvkových stien je potrebné naplánovať svahy.
Prípravná vrstva drveného kameňa 10
vidieť robiť
pod horné a spodné zásuvky a pod dorazové bloky, zarovnanie drveného kameňa pod koľajnicu a
zhutnenie ručným ubíjadlom. Po príprave drveného kameňa
skontrolujte značky úrovne jeho povrchu.
Inštalácia zásobníka začína od spodnej zásuvky
(obr. 2), pomocou autožeriavu osadiť bloky zarážok, na ne sa uložia
dosky zásuvky a potom nainštalujte steny zásuvky.
Obr. 2 Celkový pohľad na vaničku z teleskopu
bloky:
1 - príprava drveného kameňa; 2 - spodný ťah
blok vstupnej hlavy; 3 - hore
prítlačný blok vstupnej hlavy; 4 - teleskopické bloky; 5 - vstup
steny hrdla, 5 - vaničková doska vstupného hrdla, 7 - hrdlo výtoku
steny, 5 - prítlačné bloky výstupného zvona, 9 - dosky vaničky výstupného zvona
Po kontrole polohy blokov, švy medzi
plnia sa cementovo-pieskovou maltou.
Prvý blok podnosu je zavesený na štyri
montážne slučky, obsluhované autožeriavom do výkopu, spustené do výšky 1
m vyššie
pôdy a rozmiestnené pozdĺž pozdĺžnej osi. Potom sa vstrekne blok, ktorý drží vrchlík
úzky koniec do spodnej objímky, kým sa nezastaví, zatiaľ čo dorazová ostroha bloku by mala
spadnúť do pripravenej priekopy.
Nasledujúce bloky s úzkym koncom sú vložené do
koniec predchádzajúceho bloku na doraz a spustený na dno priekopy.
Pred inštaláciou jednotky posledného zásobníka
nainštalujte spodný prítlačný blok hornej objímky a po narovnaní
nainštalujte posledný blok vaničky tak, aby dorazová ostroha bloku zapadla do drážky
pretrvávajúci blok.
Po inštalácii všetkých blokov zásobníka vyrobte
konečné zarovnanie blokov pomocou autožeriavu a potom pozbierajte vrchol
trúbka. Najprv nainštalujte horný oporný blok a potom položte dosku
zásobník a stenu zásuvky, vyplňte švy medzi nimi cementovo-pieskovou maltou.
Zásyp dutín medzi podnosom a svahmi
zákopy sa vyrábajú pomocou rýpadla vybaveného škrabkou. Po zasypaní dutín
zhutnite pôdu pneumatickým ubíjadlom.