Prečo voda vrie v kotle alebo vykurovacom systéme

čo robiť, ak vykurovací kotol vrie

Varenie kotla

2. V určitom okamihu prestanú vykurovať aj blízke okruhy a všetky batérie vychladnú a kotol vrie.

Vykurovací systém je vriaci. prečo? Záver

3. Ďalej dosiahnem požadovaný výsledok rôznymi spôsobmi: horúčkovito krútim centrálnou zástrčkou v čerpadle, čím sa uvoľňuje para a chladiaca kvapalina, čerpadlo zapínam a vypínam, naposledy to celé trvalo viac ako 2 hodiny, proces je vo všeobecnosti nekontrolovateľný. Zdá sa, že čerpadlo pracuje samo pre seba a nič nečerpá, všetko robím náhodne.

4. Potom sa v určitom momente všetko náhle zlomí, VŠETKY batérie sa okamžite zahrejú a teplota v bojleri klesne na 60 stupňov. Ďalej môže všetko zostať a fungovať dobre niekoľko hodín, alebo opäť po 2-3 hodinách môžu batérie vychladnúť a teplota v kotle stúpne.

Schéma vykurovania

Žiaľ, neuviedli ste, či išlo o prvé spustenie po inštalácii, alebo či predtým vykurovací systém úspešne fungoval. Budeme predpokladať, že návrh a inštalácia boli vykonané správne, kapacita vyrovnávacej nádrže a úseky potrubí boli správne zvolené. Schéma zapojenia poschodia po poschodí, ktorú ste poslali, je jednoduchá a mala by zabezpečiť uspokojivú cirkuláciu chladiacej kvapaliny. Mimochodom, pripojenie radiátora na rebríku k vertikálnej línii je iracionálne, správnym rozhodnutím by bolo pripojenie po stúpačke.

Môže existovať niekoľko dôvodov, prečo teplota chladiacej kvapaliny pravidelne stúpa na kritickú úroveň a radiátory zostávajú studené:

Najčastejšie takéto problémy spôsobuje „zástrčka“, vzduch alebo blato. Vzduch sa obzvlášť aktívne uvoľňuje v prvom mesiaci po naplnení systému, odporúča sa ho denne odvzdušňovať. Vzduchový ventilátor (Maevsky žeriav) by mal byť inštalovaný na každom vykurovacom zariadení. Automatické odvzdušňovače sú namontované v hornej časti vykurovacieho potrubia, v kotolni, na samotnom kotli, na kolektoroch (vy, súdiac podľa schémy, ich nemáte). Odvzdušnenie systému je najčastejšou príčinou nestabilnej prevádzky vykurovania. Odporúčame vám, aby ste test začali dôkladným vyfúknutím, najskôr hore a pohybom nadol. Ak sa vzduch musí často odvzdušňovať a tlak v systéme klesá, tesnosť je niekde porušená.

Na každom vykurovacom radiátore by mal byť nainštalovaný vzduchový ventilátor

Bahenná „zástrčka“ môže tiež narušiť voľný tok chladiacej kvapaliny. Prvým krokom je skontrolovať filter, ak existuje. Tiež vetracie otvory, najmä ihlovité (Maevského kohútiky), môžu tiež upchať nečistoty a kal.

Takéto zariadenie kombinuje funkcie automatického dúchadla a bahenného filtra. Jednoduchá údržba, zaisťuje čistotu a normálne zloženie plynu chladiacej kvapaliny

Dôvody nestabilnej prevádzky vykurovania môžu spočívať aj vo vašom obehovom čerpadle. Aj keď častejšie okamžite a natrvalo zlyhá. Či čerpadlo funguje, môžete skontrolovať položením ruky na telo. Mali by ste cítiť mierne vibrácie. Na začiatok odporúčame skontrolovať a vyčistiť elektrické kontakty. Dôvodom môže byť opotrebovanie častí elektromotora alebo tvorba vápenných usadenín, ak sa ako chladivo používa neupravená voda z vodovodu.

Prečo plynový kotol vrie

Počas normálnej prevádzky zariadenia sa chladiaca kvapalina v okruhu ohrieva na vopred stanovenú teplotu. Potom, prirodzene alebo násilne v dôsledku čerpadla, je vedený cez vykurovací systém. Takto sa zohrievajú radiátory v miestnosti. Potom sa kvapalina pohybuje pozdĺž spätného okruhu a vracia sa do kotla.

V prípade prehriatia chladiacej kvapaliny sa spustia tepelné snímače. V dôsledku toho je prevádzka zariadenia zablokovaná.Čo robiť, ak kotol vrie? Na obnovenie vykurovania je potrebné nájsť príčinu poruchy. Niekedy samodiagnostický systém zobrazí chybový kód
:

E01 pre „ “;
E02 pre ;
A03 pre "";
01 pre ;
F20 pre "";
16 pre atď.

Ale ak sa tak nestalo, problém môžete identifikovať podľa vonkajších znakov.

Čo spôsobuje prehriatie:

Upchaté filtre;
akumulácia vzduchu;
Zablokovanie výmenníka tepla vodným kameňom;
Problémy s obehovým čerpadlom;
Nedodržanie predpisov pre miestnosť, kde je zariadenie nainštalované.

Keď je kotol zapnutý, voda vrie. čo robiť

Voda vo vykurovacom kotle môže vrieť v dôsledku skutočnosti, že rýchlosť jej ohrevu v kotle prevyšuje rýchlosť prenosu tepla vo vykurovacom systéme domu. Môže sa to stať z niekoľkých dôvodov:

nedostatočná rýchlosť cirkulácie chladiacej kvapaliny alebo jej neprítomnosť;
nedostatočné množstvo chladiacej kvapaliny (vody) v systéme - najčastejšie sa to deje v otvorených systémoch s expanznou nádržou;
prekročenie výkonu vykurovacieho kotla v porovnaní s celkovým výkonom (tepelným výkonom) radiátorov na vykurovanie domu, berúc do úvahy straty - pri absencii systému riadenia ťahu (výkonu) kotla;
nesprávna inštalácia vykurovacieho systému.

Ak je rýchlosť cirkulácie chladiacej kvapaliny nedostatočná, ohriata voda nestihne odovzdať teplo prijaté v kotle do systému a môže sa zohriať v kotle až do bodu varu. To sa môže vyskytnúť vo vykurovacích systémoch s prirodzenou cirkuláciou chladiacej kvapaliny, ak nie sú dodržané správne sklony inštalácie potrubia alebo menej často, ak je ich priemer nedostatočný. Pri systéme s núteným obehom sa to môže stať, ak obehové čerpadlo nie je správne zvolené, je chybné, nefunguje alebo do neho nie je dodávaný elektrický prúd.

Voda v kotli môže tiež vrieť, ak z nejakého dôvodu nie je v systéme dostatok vody a do nej vnikol vzduch. Ak je vykurovací systém s prirodzenou cirkuláciou a s klasickou expanznou nádobou, niekedy sa to stáva a v tomto prípade stačí doplniť vodu. V závislosti od konštrukcie vykurovacieho systému je niekedy potrebné odvzdušniť systém alebo jeho časť (pri absencii automatického ventilu).

Pre zvýšenie cirkulácie vody vo vykurovacom systéme je potrebné prerobiť vykurovací systém alebo najlepšie nainštalovať obehové čerpadlo. Aj keď sklony potrubí nie sú celkom správne alebo v ich neprítomnosti, obehové čerpadlo zabezpečí potrebnú cirkuláciu.

Voda vo vykurovacom systéme môže vrieť aj vtedy, ak je inštalovaný kotol oveľa výkonnejší, ako je kapacita prenosu tepla celého systému, najmä ak nie je alebo je nefunkčný automatický riadiaci (tah) systém prívodu vzduchu. V tomto prípade je potrebné nainštalovať poloautomatický alebo automatický systém riadenia ťahu, vymeniť kotol (ak je svojpomocne vyrobený bez systému riadenia ťahu) alebo zvýšiť počet či výkon radiátorov. Voliteľne môžete do systému nainštalovať aj nepriamy ohrievač vody (bojler), ktorý odoberie časť tepla zo systému na ohrev vody a bude slúžiť ako druh akumulátora tepla.

OBI predáva špeciálnu kvapalinu (podobnú ANTIFREEZE do auta) špeciálne pre vykurovací systém v súkromných domoch - sám som ju nedávno videl v OBI na Belaya Dacha

Dobrý deň. naliehavo treba zavolať majstrov na opravu vykurovacieho systému. Minulý rok sme mali rovnaký problém. sami sme to nedokázali vyriešiť, zavolali sme týchto majstrov http://toutletoutim.fr/

Jednoduchý pohľad na problém.

Expanzná nádrž hrá dôležitú úlohu v chladiacom systéme. Jeho hlavnou funkciou je tlmiť kolísanie tlaku v potrubiach vyplývajúce zo zväčšenia (zníženia) objemu nemrznúcej zmesi pri ohreve (chladení). V dôsledku prítomnosti takejto nádoby sa zníži mechanické zaťaženie prvkov systému, zabráni sa vodnému rázu a vzniku vzduchových vreciek.

V skutočnosti nádrž kompenzuje nedostatok tekutiny v potrubí počas chladenia a slúži na príjem prebytku pri zahrievaní. Štrukturálne je vyrobený vo forme plastovej uzavretej nádoby.

Povinným konštrukčným detailom je poistný ventil na uvoľnenie nadmerného tlaku do atmosféry.

Keď sa nemrznúca zmes zahrieva, expanduje, vypĺňa voľný priestor nádrže a zvyšuje sa intenzita odparovania. To vedie k zvýšeniu tlaku v objeme. Zvýšenie tlaku nad prahovú hodnotu spustí zabudovaný ventil.

Jedinou situáciou, keď je nemrznúca zmes vyhodená z expanznej nádrže, je, že ventil nezvláda výkon priradených funkcií.

Princíp činnosti

Schematicky môže byť vykurovací okruh OS znázornený ako dlhý vertikálny krúžok. Jedna strana prsteňa
- s teplou vodou (prívod stúpačky z kotla do RB), druhá strana
- s chladom (stúpačka s návratom od radiátorov). Hustota horúcej chladiacej kvapaliny je menšia ako studená - voda sa pri zahrievaní rozširuje.

Preto bude hmotnosť vody a tlak vodného stĺpca v studenej časti okruhu vyšší ako hmotnosť vody a tlak stĺpca v horúcej vetve.

Podľa zákona o prepojených cievach bude mať tekutina tendenciu vyrovnávať tlaky - prechod zo studenej vetvy na horúcu.

Keďže okruh je taký uzavretý prstenec, dochádza k cirkulácii alebo gravitačnému prúdeniu chladiacej kvapaliny.

Privádzacia stúpačka je maximálne izolovaná po celej výške.
Kotol je umiestnený čo najnižšie na poslednom radiátore.
Okruh má nádrž na výstup prebytočného objemu ohriatej chladiacej kvapaliny
- expanzná nádrž (pre zabezpečenie nízkej hustoty a nízkeho tlaku vodného stĺpca vo vykurovanej vetve).

s prirodzenou cirkuláciou

Chladiaca kvapalina sa pohybuje počas prirodzenej cirkulácie pri pôsobení cirkulačného tlaku Pн
(v mm vodného stĺpca):

Pn \u003d H x (pcold - pgor).

H
- výškový rozdiel medzi kotlom a posledným radiátorom, m;
phol
je hustota vody vo vratnom potrubí studenej vody, kg/m³
;
pgor
je hustota vody v stúpačke prívodu teplej vody, kg/m³
.

Počas cirkulácie pozdĺž okruhu chladiaca kvapalina minie časť tlaku na prekonanie hydraulického odporu potrubí, radiátorov a ventilov. Preto pri návrhu OS vyberajte materiály s nízkym hydraulickým odporom
aby celkovo neprekročili vypočítaný tlak Pn
(systém nezamykajte).

Dôležité!
V chladiacej kvapaline OS je vzduch, ktorý sa mieša v expanznej nádrži. Na odstránenie vzduchu sa potrubia vyrábajú so sklonom najmenej 3 až 5 mm

m., potrubia.

S čerpadlovým obehom

Na zvýšenie prirodzenej výšky je v okruhu OS zahrnuté obehové čerpadlo.

existuje dva kohútiky čerpadla
na existujúci OS:

Na vratnom potrubí pred kotlom.
Zároveň sa expanzná nádrž opäť pripojí k spätnému potrubiu pred čerpadlom (v sacej zóne).
Na hornom prívodnom potrubí
bezprostredne za bod pripojenia expanznej nádoby.

Referencia!
Pripájacie miesto čerpadla je vybavené bypass
s klapkovým spätným ventilom.

Jedno potrubie

Robí sa jednorúrkový systém s prirodzenou cirkuláciou len s horným rozvodom chladiacej kvapaliny.

Všetky radiátory v stúpačke jednorúrkového OS sú zapojené do série - Výstup jednej batérie je spojený so vstupom druhej batérie.

Málo rúrok.
Jednoduchosť inštalácie.

Systémová nerovnováha
- horné batérie sú horúce, spodné studené. Na vyrovnanie teplotného režimu sú spodné radiátory inštalované s veľkým počtom sekcií.
Nemožnosť termoregulácie
kvôli vysokému odporu regulačných ventilov.

Tiež vás bude zaujímať:

Dvojrúrkový

Dvojrúrkový systém sa vyznačuje tým, že každý radiátor je vhodný dve rúrky
: jedna dodáva horúce chladivo z prívodnej stúpačky, druhá vypúšťa chladenú vodu do spätnej stúpačky.

Teplotné vyváženie všetkých batérií.
Radiátor je možné vymeniť bez odstavenia kotla.

Zvýšená spotreba potrubia.
Zložitosť inštalácie.

Horné kŕmenie

Teplá voda je dodávaná od kotla hore zvislou stúpačkou do podkrovia
alebo pod strechou, odkiaľ sa odchováva pozdĺž solárií k zvislým radiátorovým vetvám (jednotrubkové aj dvojrúrkové). Po prechode cez radiátory sa ochladená chladiaca kvapalina zhromažďuje vo spätnom potrubí a vstupuje do kotla.

Spodný prívod

Pri spodnom prívode vstupuje ohriata chladiaca kvapalina do vetiev radiátora zdola nahor.
Prívodné a vratné potrubia sú uložené vedľa seba na úrovni podlahy.

Pozor!
Takýto systém nezaťažuje miestnosť množstvom potrubí, ale vyžaduje inštaláciu Mayevského žeriavov.
pre každý radiátor výstupu vzduchu. výhody:

výhody:

Jednoduchosť inštalácie.
Trvanlivosť.
Cirkulácia nevyžaduje elektrickú energiu.
Samoregulačný systém
- rýchlosť chladiacej kvapaliny závisí od teploty v miestnostiach.

nedostatky:

Nie je vhodný do všetkých priestorov
- potrebujete podkrovie, kde je umiestnená expanzná nádrž a položené horizontálne potrubia.
Vyžaduje čo najnižšie umiestnenie kotla
- v jame alebo pivnici.
Pomalé zahrievanie pri štarte.
Neprezentovateľný vzhľad
(železné rúry veľkého priemeru, liatinové radiátory).
Krátky dosah - nie viac ako 30 metrov od kotla.
Nemožnosť použitia nemrznúcej zmesi
kvôli jedovatým výparom.

Expanzná nádoba

Nachádza sa v podkroví. Keďže podkrovie je zvyčajne nevykurovaná miestnosť, nádrž musí byť izolovaná, inak môže voda v nej v zime zamrznúť. Nádrž vyrovnáva teplotné výkyvy hladiny vody. Okrem toho niekedy môže voda v systéme vrieť (stane sa to, ak kotol začnete zahrievať príliš rýchlo) a bubliny výrazne zväčšia objem. Na to slúži prebytočný objem v expanznej nádrži.

Je žiaduce zabezpečiť možnosť vypúšťania prebytočnej vody z nádrže pri preplnení. Za týmto účelom môže byť voda privedená do kanalizácie alebo jednoducho na ulicu.

Treba mať na pamäti, že voda z otvoreného systému sa vyparuje. Preto je potrebné doplniť systém vodou. Môžete to urobiť ručne, pravidelne liezť do podkrovia a dopĺňať vodu, alebo môžete vytvoriť expanznú nádrž v podobe záchodovej misy - s automatickým dopĺňaním vody.

Ale to sa robí zriedka. Zvyčajne stačí použiť nádobu.

Je lepšie uzavrieť hornú časť nádrže vekom, aby sa voda menej odparovala.

Zariadenie expanznej nádoby

Konštrukčne je tento kontajner veľmi jednoduchý. Materiál výroby je priesvitný plast. Do nádrže je možné dodatočne zabudovať aj snímač, ktorý signalizuje vodičovi kritický pokles hladiny chladiacej kvapaliny.

Nádrž je na vrchu uzavretá vekom, v ktorom je nainštalovaný ventil na reguláciu tlaku. Ak tlak v systéme stúpne, ventil sa aktivuje.

Na stene nádrže je tiež indikátor hladiny vo forme značiek "minimum" a "maximum", ktoré vám umožňujú kontrolovať hladinu kvapaliny.

Je dôležité pochopiť, že na studenom motore by hladina nemala klesnúť pod minimum. Tiež nie je dovolené prekročiť maximálnu úroveň

Pokiaľ ide o veko nádrže s ventilom, hermeticky uzatvára nádobu na studenom ICE. Keď však motor dosiahne prevádzkovú teplotu a chladiaca kvapalina sa zahreje, v chladiacom systéme a v nádrži prirodzene stúpa tlak.

Ak nárast tlaku dosiahne v priemere 120 kPa, ventil sa otvorí. Keď tlak klesne v priemere na asi 83,4 kPa, ventil sa uzavrie. Takáto prevádzka ventilu je potrebná, aby sa predišlo prasknutiu potrubia, poškodeniu radiátora atď.

Paralelne s tým po ochladení motora začne klesať tlak v systéme, zníži sa objem chladiacej kvapaliny a vytvorí sa vákuum.Keď tlak klesne v priemere pod značku 3 kPa, otvorí sa vstupný ventil expanznej nádoby, aby nasal vzduch. V dôsledku toho sa tlakový rozdiel vyrovná a chýbajúci objem kvapaliny sa vyrovná z nádrže.

Prečo nie sú všetky batérie v plynovom kúrení. Čo robiť, ak batérie vychladnú a vykurovací kotol vrie

Zmena teplotného režimu prevádzky vykurovania môže byť spôsobená množstvom vnútorných príčin. Mnohé z nich negatívne ovplyvňujú účinnosť systému a zvyšujú náklady na energiu. V takýchto prípadoch vzniká rozumná otázka - prečo sa kúrenie nezohrieva: radiátory, batérie, čerpadlá, systémy? Prvým krokom je nájsť príčinu problému.

Všeobecné problémy s vykurovaním

Princípom fungovania každého vykurovacieho systému je efektívny prenos tepelnej energie z nosiča energie (plyn, tuhé palivo, nafta atď.) do vody v potrubí. Úlohou vykurovacích zariadení (radiátory, batérie, potrubia) je odovzdať prijaté teplo do miestnosti.

A ak sa vykurovacia batéria nezohrieva, dôvody môžu spočívať tak v samotnom dizajne, ako aj v parametroch systému ako celku. Zvážte bežné dôvody zníženia účinnosti vykurovacieho systému:

Nízka účinnosť výmenníka tepla kotla. Voda sa nezohrieva na požadovanú teplotu;
Špecifická vykurovacia batéria nehreje dobre. Možné dôvody - nesprávna inštalácia, tvorba vzduchových vreciek;
Zmena technických charakteristík systému - zvýšenie hydrodynamického odporu v určitých úsekoch potrubia, zníženie priemeru priechodu potrubí atď. Najčastejšie je dôsledkom takýchto javov to, že obehové čerpadlo vykurovania je veľmi horúce.

V niektorých prípadoch sa nevyskytuje jeden, ale niekoľko uvedených problémov. Hlavnou príčinou je často hlavná príčina výskytu nasledujúcich. Vytvorenie vzduchového uzáveru teda ovplyvňuje zvýšenie hydrodynamického odporu a v dôsledku toho dochádza k zvýšenému zaťaženiu obehového čerpadla.

Radiátor sa nezohrieva

Najčastejšie sa problémy s normálnym prenosom tepla vyskytujú vo vykurovacích radiátoroch. Je to spôsobené ich špecifickou konštrukciou - chladiaca kvapalina sa nepohybuje jedným potrubím, ako v dopravnom potrubí, ale je distribuovaná cez niekoľko.

V akých prípadoch sa vykurovacie teleso nezohrieva? Existuje niekoľko faktorov, ktoré priamo ovplyvňujú správnu činnosť batérie.

Vzduchové kapsy vo vyhrievaní

Existuje niekoľko dôvodov pre vzhľad - prekročenie teplotného režimu, odparovanie vody atď.

Je dôležité, že dôsledkom toho je výskyt miest v potrubí, ktoré nie sú naplnené chladiacou kvapalinou. Najčastejšie ide o radiátory.

Na ich odstránenie je potrebné nainštalovať Mayevského žeriav - vzduchový ventil, ktorý uvoľňuje prebytočný vzduch zo zariadenia.

Ako zistiť, prečo vykurovací radiátor nehreje dobre? Najjednoduchšou metódou je teplotný rozdiel na povrchu. V mieste vytvorenia vzduchového uzáveru bude oveľa nižšia, čím sa zabráni normálnemu prechodu chladiacej kvapaliny. Ak to chcete opraviť, postupujte takto:

Pomocou skrutkovača alebo otočnej páky sa otvorí kohútik Mayevsky;
Pridajte vodu do systému, kým chladiaca kvapalina nezačne vytekať z kohútika spolu so vzduchom;
Zatvorte prívod vody.

Potom, čo by sa povrch radiátora mal rovnomerne zahriať. V opačnom prípade postup zopakujte.

Vykurovacie zariadenia

V systémoch s prirodzenou cirkuláciou je možné použiť iba radiátory, ako aj hrubé rúry ako radiátory (majú menší hydraulický odpor).

Ale bohužiaľ, konvektory nemožno použiť - prirodzená cirkulácia cez ne jednoducho neprejde.

Ak zhrnieme vyššie uvedené, otvoreným systémom je minulé storočie.Pomalý ohrev, veľká zotrvačnosť systému, veľké množstvo rozpustného vzduchu, objemné potrubia, nízka účinnosť ho robia neatraktívnym pre moderné vykurovacie systémy. Používa sa teda v extrémnych prípadoch – napríklad v oblastiach, kde často dochádza k výpadkom prúdu.

Najpopulárnejšie sú teraz uzavreté systémy s núteným obehom chladiacej kvapaliny, dvojrúrkové alebo kolektorové.

Poďme analyzovať situáciu, keď voda vrie vo vykurovacom kotli a v núdzovom režime sa vypne v dôsledku prehriatia chladiacej kvapaliny. Zvážte niekoľko typov kotlov a bežné príčiny takéhoto problému v nich.

Otvorený vykurovací systém s prirodzenou cirkuláciou má množstvo funkcií

V systéme je veľa rozpusteného vzduchu, čo môže viesť ku korózii vnútorných kovových prvkov v systéme.
Veľká zotrvačnosť systému. Po zapnutí kúrenia sa dom pomaly vyhrieva. Systém je potrebné zohrievať postupne, inak voda v bojleri jednoducho vrie, pričom v radiátoroch bude stále studená.
Dom sa zahrieva rovnomerne
Veľký teplotný rozdiel medzi prívodom a spiatočkou
Spotreba paliva je vyššia (nízka účinnosť) ako v uzavretom systéme s obehovým čerpadlom
Nezávislosť od elektriny
Systém je jednoduchý, prakticky sa v ňom nedá nič rozbiť. Pomerne jednoduchá inštalácia.
Esteticky nie príliš dobré, pretože. používajú sa rúry s veľkým priemerom a niekedy sa ako radiátory používajú rúry so zvýšeným priemerom
Systém je dosť ťažkopádny
V systéme nepoužívajte nemrznúcu zmes
Voda zo systému sa postupne vyparuje, preto ju treba pravidelne dopĺňať. Odporúča sa nainštalovať automatické dopĺňanie.
Kotol musí byť inštalovaný v najnižšom bode systému. Najlepšie zo všetkého - v suteréne alebo v nejakom výklenku.
Expanzná nádrž je inštalovaná v najvyššom bode systému. Ak ho inštalujete v podkroví - musí byť izolovaný.
Tichá prevádzka kvôli absencii obehového čerpadla

Tento systém sa však úspešne používa a používa sa pri inštalácii vykurovania v malých súkromných domoch s výškou 1 alebo 2 poschodia.

Poďme si popísať celý systém v poradí:

Kotly s automatickým zapaľovaním.

Cirkulácia vody vo vykurovacom okruhu je narušená.

V dôsledku pomalého pohybu chladiacej kvapaliny vo vykurovacom systéme sa voda vo výmenníku tepla prehrieva a kotol sa zastaví v núdzovom režime. Rýchlosť pohybu kvapaliny v systéme môže byť ovplyvnená znížením účinnosti alebo poruchou čerpadla, kontamináciou filtra inštalovaného na "spiatočke" vykurovacieho okruhu, nesprávnou prevádzkou trojcestného ventilu.

Výkon obehového čerpadla je znížený v dôsledku znečistenia lopatiek turbíny alebo vnútornej dutiny.

Foto 1 - modul obehového čerpadla plynového kotla s automatickým zapaľovaním.

Na jeho revíziu je potrebné:

Zastavte plynulo posunutím gombíka regulátora teploty vody do krajnej nulovej polohy a počkajte na dokončenie procesu, vypnite napájanie kotla.
Demontujte prednú časť krytu.
Určite umiestnenie čerpadla.
Zatvorte uzatvárací ventil (č. 2, č. 3, č. 4 foto 2) prívodu, spiatočky, prívodu studenej vody.
Vypustite vodu z kotla cez vypúšťací kohút a nechajte ho v otvorenej polohe.
Uvoľnite upevňovacie prvky čerpadla, kým do okruhu nevstúpi vzduch, aby sa zo systému vypustila zvyšková kvapalina.
Demontujte upevňovací prvok, napájaciu zástrčku a vyberte modul (motor s turbínou).
Očistite čepele, vnútornú dutinu a gumové tesnenie mechanizmu od nečistôt.
Zostavte čerpadlo.
Otvorte kohútik prívodu studenej vody.
Pre kontrolu tesnosti hydraulickej časti kotla mierne pootvorte dopúšťací ventil.
Otvorte prívodný a spätný ventil.
Naplňte systém vodou až na tlak 1 bar.
Zapnite kotol v cirkulačnom režime, aby ste odstránili vzduch.

Foto 2 - príklad rozvodu potrubí vykurovacieho systému.

V kotloch s elektronickým ovládaním sa v prípade poruchy čerpadla na prístrojovej doske zobrazí príslušný chybový kód, ktorý sa dekóduje pomocou pasu kotla alebo elektronických katalógov zverejnených na webovej stránke výrobcu.

Kontrola a čistenie filtra:

Jemne zastavte kotol.
Pomocou kohútikov (č. 1, č. 2) nainštalovaných pred filtrom a za ním zatvorte prívod vody.
Pomocou vypúšťacieho kohúta filtra odstráňte vodu z izolovanej oblasti.
Odskrutkujte banku a vyčistite sitko.
Zmontujte všetky komponenty filtra.
Otvorte predtým zatvorené ventily.
Ak tlak v systéme klesne, zapnite obvod.
Prepnite kotol do odvzdušňovacej polohy.

Kontrola trojcestného ventilu.

V dvojokruhových nástenných plynových kotloch sa prepínanie z režimu vykurovania do polohy teplej vody vykonáva pomocou trojcestného ventilu. Skladá sa zo servopohonu (motor s prevodovkou), vretena, gumových tesnení, ventilu a krytu so vstupmi a výstupmi. Porucha tohto zariadenia môže viesť k zastaveniu cirkulácie chladiacej kvapaliny a v dôsledku toho sa vytvorí prehriatie výmenníka tepla.

Na kontrolu stavu trojcestného ventilu je potrebné plynulo odstaviť kotol a odpojiť systém od napätia. Skontrolujte stav motora a za týmto účelom pripojte ohmmetrové sondy k napájacím svorkám. Ak ukazuje 80 - 300 ohmov, potom motor funguje, a ak iné indikácie (0 alebo 1), potom je chybný.

Trojcestný ventil nemusí spínať v dôsledku zaseknutia prevodovky servopohonu alebo v dôsledku deformácie samotného ventilu. Ak sa zistí porušenie činnosti ventilu, zmení sa na prevádzkyschopný alebo podlieha revízii.