Zariadenie ventilov a ich odrôd
Ventil je zariadenie zodpovedné za prívod a odvod plynu.
- balónové ventily;
- rampové ventily.
Okrem toho sa vyznačujú typom spojovacieho závitu a spôsobom tesnenia.
Hlavný rozdiel podľa typu plynu
- kyslíkový ventil.
- acetylénový ventil.
- Propán butánový ventil.
Zariadenie kyslíkového ventilu
- Materiál puzdra – mosadz.
- Materiál prvkov je plast, oceľ a zliatiny hliníka.
Zloženie ventilu:
- puzdro s pravotočivým závitom;
- kyslíkový reduktor s prevlečnou maticou;
- vo vnútri tela je ventil s tesnením;
- upínacia prevlečná matica pre vláknitú podložku;
- ručné koleso s maticou ručného kolesa a pružinou pre vreteno, určené na privádzanie a uzatváranie kyslíka;
- ventilová zátka;
- spojka;
Všetky časti ventilu musia byť odmastené, aby nedošlo k upchatiu kanálov ventilu.
Zariadenie na acetylénový ventil
Acetylénový ventil je vyrobený z ocele s obsahom medi najviac 70%. V dôsledku chemických reakcií je obsah medi vyšší ako 70% zakázaný.
Zloženie acetylénového ventilu:
- rám;
- redukcia so spojovacím golierom;
- vreteno;
- ebonitové tesnenie - ventil;
- epiploon vo forme koženého prsteňa;
- upchávková matica s podložkou;
- plstená podložka, je to aj filter so sieťkou;
- upevňovací oceľový krúžok;
- kožené tesnenie.
Závit acetylénového reduktora sa líši od ostatných. Táto funkcia zabraňuje inštalácii na iné typy valcov.
Ventilové zariadenie na propán-bután
zlúčenina:
oceľové puzdro.
Vo vnútri sú:
- gumená vsuvka na pančuchy;
- vreteno;
- ventil propánovej nádrže.
Ako vymeniť ventil sami?
Vlastná výmena ventilu je zakázaná nevyslovenými pravidlami. Na vykonanie tejto operácie je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Plyn nedovolí neopatrné zaobchádzanie. Preto je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Náhle uvoľnenie plynu je zakázané. Práce vykonávajte v blízkosti otvoreného ohňa. Všetky operácie by sa mali vykonávať v dobre vetranej miestnosti.
Výmena ventilu
- ventil sa jemne zahrieva pre lepšie vykrútenie z valca;
- príprava montáže, utesnenie fluoroplastovou páskou alebo iným tmelom;
- v záverečnej fáze sa zaskrutkuje nový ventil, ktorý riadi uťahovaciu silu;
- dátum výmeny ventilu je zaznamenaný v pase valca.
Únik plynu sa kontroluje mydlovou penou, ktorá sa nanáša na ventilové prípojky.
Prečo opraviť plynovú fľašu
Oprava plynovej fľaše je obľúbenou službou pre užívateľov plynu vo fľašiach. Oprava valca je lacnejšia ako kúpa novej nádoby.
Zariadenie plynovej fľaše:
- valcové telo s horným a spodným dnom;
- ventil zaskrutkovaný do telesa valca;
- uzáver, ktorý chráni ventil pred mechanickým poškodením;
- krúžok na krk, na ktorý je naskrutkovaný uzáver;
- reduktor na stabilizáciu tlaku;
- topánka, drží valec vo zvislej polohe.
Ventilové zariadenie:
- teleso ventilu;
- uzamykací mechanizmus;
- zotrvačník.
Existujú poruchy, ktoré je z bezpečnostných dôvodov zakázané opravovať. V takýchto situáciách je zlomený valec zošrotovaný alebo vymenený za nový alebo opravený.
Každý, kto sa z profesionálnej alebo domácej potreby zaoberá plynovým zariadením, potrebuje vedieť, v akých prípadoch je potrebné opraviť plynovú fľašu. Používanie rôznych plynov sa rozšírilo vo všetkých oblastiach národného hospodárstva – v priemysle, stavebníctve, poľnohospodárstve aj v bežnom živote. Preto je dôležitým aspektom dodržiavania bezpečnostných opatrení a udržiavania zdravia zamestnancov a verejnosti poznanie príznakov poruchy plynovej fľaše.Všetky typy porúch možno rozdeliť na odstrániteľné a neodstrániteľné. V prípade zistenia opraviteľných porúch je potrebné valec opraviť. V prípade smrteľných porúch by sa fľaša mala zlikvidovať v súlade so všetkými bezpečnostnými opatreniami.
Opraviteľné poruchy zahŕňajú:
- viditeľné poškodenie ventilu a tlakomeru valca, nesprávna činnosť týchto zariadení;
- zmena polohy „topánky“ alebo jej poškodenie;
- opotrebovanie alebo poškodenie závitu na hrdle valca;
- ak máte podozrenie na únik plynu z valca;
- ak je farba balóna výrazne poškodená.
Za fatálne poruchy, ktoré znemožňujú ďalšiu prevádzku, sa považujú značné poškodenie povrchu valca - praskliny, preliačiny, triesky, praskliny vo zvare, opuchy, ako aj nenávratná strata označovacích a pasových údajov.
Konečné rozhodnutie o poškodenom valci urobí kvalifikovaný odborník po kontrole.
