Hur man målar radiatorer med egna händer

Vilka batterier som kan målas och vilka inte

Innan vi överväger en mängd olika färger, låt oss prata om huruvida alla typer av radiatorer rekommenderas att målas. Så, först, bestäm dig för typen av ditt värmebatteri, eftersom det beror på om det kan målas, eller är det bättre att överge denna idé:

• Det är inte önskvärt att måla moderna aluminium- och bimetallbatterier. Inledningsvis målas de på fabriken med resistent pulverfärg, som tack vare teknikens särdrag lägger sig perfekt jämnt. Om du bestämmer dig för att den ursprungliga färgen på radiatorn (vanligtvis vit) inte passar in i rummet, och du vill måla om den, är det osannolikt att du kommer att kunna uppnå samma perfekt jämna täckning. Även om du demonterar batteriet och täcker det med färg i horisontellt läge. Dessutom kommer ett extra lager färg att minska värmeöverföringen, vilket är en betydande nackdel för regioner med stränga vintrar.
• Det är inte önskvärt att måla plattradiatorer, speciellt de med stor yta. De är installerade i hus där ett nätverk med ökat internt tryck passerar. De har låg konvektion men hög värmeöverföring. När det gäller vår fråga, på grund av dess design, är det svårt att måla en värmeradiator av denna typ med hög kvalitet, särskilt med en pensel. Om det verkligen är nödvändigt måste du ta av det, rengöra det noggrant (vilket är mycket svårt) och måla det i horisontellt läge med en airbrush eller spray bilfärg. Men trots det kanske du inte uppnår en perfekt applikation. Saknade områden kan finnas kvar på svåråtkomliga ställen, eftersom elementen i plåtradiatorn är för nära varandra.

Viktig! Tillverkare rekommenderar att endast måla avtagbara metallfoder och endast rengöra resten av smutsen och damm

• Konvektorer, rör med fenor (särskilt med frekventa aluminiumfenor) målas inte, eftersom målning kan påverka deras värmeöverföring negativt. Konvektorns design, förutom värmekällan, inkluderar ett avtagbart hölje. Den kan målas för att förstärka det övergripande utseendet.
• Det rekommenderas att måla gjutjärnsbatterier. Detta är inte svårt att göra, färgerna är olika och de påverkar inte värmeöverföringen. Valet av färg är enormt.
• Målning av stålpanelradiatorer är möjlig. Men det finns en nyans här - att jämnt täcka batteriets yta med en borste kommer inte att fungera. Du måste använda bilfärg i en sprayburk, och det är lämpligt att måla i horisontellt läge.

Förberedelse för målning av radiatorn

För att göra detta kan följande tre tillstånd för värmeradiatorn beaktas:

1. Lagret av gammal färg har inga sprickor eller nagg. Detta betyder att den föregående utfördes så korrekt som möjligt, så i det här fallet kan du fortsätta direkt med att applicera en ny beläggning.
2. I händelse av att batteriets yta har små ytor med flisig och flagnande färg betyder det att dessa ytor behöver slipas för att få en jämn yta, och först därefter måla.
3. Förutsatt att den gamla beläggningen har lossnat nästan helt, kan målning av radiatorer endast göras om allvarligt förberedande arbete krävs, vilket kommer att kräva användning av en borste utrustad med järnborst, eller en speciell tvättlösning med tillsats av lite alkali.

Typer av färgämnen för batterier

Ovanstående krav uppfylls av många typer av färger, eller snarare enskilda representanter för dessa typer. När allt kommer omkring är de flesta färger designade för temperaturer under +80 ° C. Därför tillverkar tillverkare speciella modifieringar av sina produkter.

I allmänhet kan gör-det-själv-målning av batterier göras med följande typer av färger:

1. akrylamaljer. De är baserade på organiska lösningsmedel. Denna egenskap orsakar utsläpp av lukten av lösningsmedlet under appliceringen av akrylblandningen på batteriet. Men efter torkning blir denna lukt historia, och en radiator med en behaglig glänsande glans dyker upp i rummet. Denna briljans varar i många år.
2. Alkyd emaljer. De är kända för sin utmärkta motståndskraft mot slitage och höga temperaturer. Utbudet av färger på dessa emaljer är mycket stort, så många väljer sådana färger. Dessa färglösningar avger också en obehaglig lukt under torkning. Det kan även kännas i de fall värmeradiatorn värms upp väldigt mycket.
3. Vattendispergerande färg. Många experter noterar att sådan färg för radiatorer är optimal. Detta beror på att det inte stör näsan med en specifik lukt, och torktiden är mycket kort. Det är sant att inte varje vattenbaserad blandning är lämplig för batterier. Endast den på förpackningen som det finns en motsvarande beteckning för är lämplig. Dess färg kan vara vilken som helst.
4. Oljemålningar. De var mycket populära förr. Känd för att avge lösningsmedellukt vid torkningstidpunkten och lång härdningstid.

Det är värt att tillägga att färg för en radiator kan innehålla element som motstår korrosion och förbättrar vidhäftningen (de används ständigt i primers). Sådana blandningar har en annan färg, kräver inte primers och rengöring av kylaren från korrosion.

Det är åtminstone vad tillverkarna säger. I praktiken är det bättre att ta bort rost från värmaren och använda en primer. Processerna är långa, men resultatet är tillförlitligt. Detta noteras ofta i olika videor.

Batterimålning hela eldningssäsongen

Som målade radiatorer, han vet att det inte är lätt

Träning

Det första steget är att ta bort den gamla färgen. Med tanke på att utformningen av batteriet gör många av dess ställen svåra att rengöra det på gammalt, gammaldags sätt med en metallborste är inte möjligt.

En lödkolv eller varmluftspistol fungerar inte. Eftersom det i det första fallet är möjligt att skada strukturen, och i det andra är det helt enkelt värdelöst
.

Färgborttagare kommer att kunna ta bort färg även på svåråtkomliga ställen

Naturligtvis har denna metod också sina nackdelar, men ändå ger den bäst resultat. Tvätten fungerar enligt principen om ett lösningsmedel. Det penetrerar färgskiktet, mjukar upp det och skrapar sedan bort den gamla färgen helt enkelt med en spatel eller metallskrapa.

Bland annat skadar tvätten inte metall eller trä, så den kan användas före batterier
.

Vackra batterier kommer att dekorera köket

Så här målar du batterier:

Processen att färga radiatorer

• applicera en tvätt;
• ta bort gammal färg
• rost måste slipas;
• behandla batteriet med ett avfettningsmedel (lacknafta eller en lätt alkalisk lösning);
• applicera en primer vid behov;
• efter torkning kan du applicera huvudfärgen.

Tänk på din intressanta inredning av radiatorer

1. Batterier bör endast målas när de är kalla.
   . Därför är det bättre att skjuta upp allt arbete under en tid när uppvärmningssäsongen redan har avslutats. Om det finns behov under höst-vintersäsongen, stäng ventilerna och vänta tills det svalnat helt.
2. Om du måste måla på varma batterier, använd en sprayburk eller applicera ett mycket tunt lager
   . Hela svårigheten med att applicera färg på en varm yta är att det finns märken efter penseln. Dessutom kommer färgen att förändras och batterierna blir fläckiga.
3. Du kan ansluta radiatorer först efter att färgen har torkat helt.
   .

Intressant färgade batterier kommer att bli höjdpunkten i köket

Hur man väljer rätt färg för värmeelement:

Färger är olika

Målning av radiatorer och rör börjar med val av ämnen än att måla metall. Om bilden visar den otroligt vackra målningen av radiatorer, betyder det inte alls att mästaren lyckades uppnå denna effekt efter det första lagret av färg. Att färga batterier är en ganska komplicerad process som består av flera steg. På den moderna marknaden finns det olika sätt att måla värmeradiatorer. Innan du svarar på frågan om hur man målar ett batteri eller studerar processen att måla ett batteri fångat på video, måste du ta reda på vilken typ av färg som kan göra allt detta. Det enklaste alternativet för att välja färg är att köpa den i ett speciellt köpcentrum för försäljning av radiatorer och värmerör.

Färg för värmeapparater.

Specialister-konsulter kommer att berätta vilken typ av färg som är lämplig för att måla radiatorn. Målning av gjutjärnsradiatorer och andra element i värmesystemet utförs med färger som är resistenta mot nötning. Batterier bör endast målas med färger som är resistenta mot aggressiva miljöer. I en video som visar hur man målar radiatorer ser man sällan själva färgburken. Och detta är ett viktigt ögonblick för dem som bestämmer sig för att måla batterierna själva. Batterifärg måste vara värmebeständig. Frånvaron av toxicitet hos färgämnen är en av de viktigaste punkterna. Batterierna blir varma och om färgen som appliceras på dem är giftig hotar detta direkt livet och hälsan för människor i byggnaden.

Akryl

Färger för värmebatterier är av två typer. Akryl emaljer är baserade på organiska lösningsmedel. Om du målar värmeradiatorer med dem behöver du inte oroa dig för värmesystemets utseende under lång tid, eftersom akrylemaljer har egenskapen att behålla glans och estetiskt utseende under lång tid. De är ett attraktivt alternativ för dem som föredrar en mängd olika färger vid målning av värmeelement. Men akrylamaljer har en betydande nackdel: en obehaglig lukt, den förblir även efter att radiatorerna är målade. Dessutom, när värmeelement värms upp, återupptas den obehagliga lukten och orsakar obehag.

Sprayfärg.

Vattendispergerat

När man bestämmer sig för hur man målar radiatorer rekommenderar experter vanligtvis vattendispergerade färger. De har ingen specifik lukt. Radiatorerna målade av dem ser estetiskt tilltalande ut. Vattendispergerade färger har ett brett utbud av färger. Om du inte vet hur man målar batterierna är det bättre att välja dem direkt

För att inte göra ett misstag när du köper måste du vara uppmärksam på bankerna där färgen säljs. De ska ha en speciell märkning som anger att färgen är lämplig för målning av radiatorer och rörledningar.

Det är möjligt att måla radiatorer med oljefärg, men det används praktiskt taget inte för detta ändamål.

Hur man väljer rätt färg för radiatorer

Ett brett utbud av olika märken leder till att köpare ställs inför problemet med vilken färg de ska föredra.

Därför, när du väljer, är det viktigt att vara uppmärksam på om emaljen uppfyller följande krav:

1. Ligg platt på metallprodukter;
2. Ger skydd mot rost och korrosionsskador;
3. Tål höga temperaturer;
4. Behåll originalfärgen länge.

När du väljer en färg är det viktigt att överväga det material som radiatorn är gjord av.

Dessutom är det också nödvändigt att ta hänsyn till vilket material batterierna och radiatorerna är gjorda av. När allt kommer omkring kan de tillverkas av en mängd olika metaller, såväl som deras legeringar. Experter rekommenderar att du följer några tips:

1. För enheter gjorda av stål, aluminium och bimetallisk sammansättning är det bättre att använda akryl- eller alkydfärger;
2. Emaljer av alla slag, förutom olja, är väl lämpade för gjutjärnsbatterier. Men för att ämnet ska lägga sig i ett jämnt och tunt lager måste det blandas med ett spädningsmedel;
3. Det är bättre att vägra att använda oljefärger av även de mest kända märkena, eftersom det mycket sällan utför skyddande och dekorativa funktioner på samma nivå som andra.

Funktioner av förberedelser

Det finns två sätt att ta bort ett lager gammal färg:

Den första involverar användningen av en spatel eller en rund metallborste fäst på en elektrisk borr. Att arbeta med en spatel kräver fysisk ansträngning, eftersom de måste flyttas av sina egna händer. Dessutom kommer det att ta lång tid att tvätta färgen. Detta måste beaktas vid beräkning av den totala färgningstiden. Nackdelen med detta alternativ är att det är svårt att nå botten av tunna slitsar.

En rund metallborste monterad på en elektrisk borr är en mer mångsidig metod.

Den kemiska metoden innebär användning av speciella lösningsmedel eller fettsyror. De bearbetar hela området av batteriet och täcker den behandlade ytan med en film. Sedan vilar de. Restens längd anges på förpackningen. Det kan vara annorlunda. Under den blir färgen mjuk. Naturligtvis glider det inte (och det skulle vara väldigt bra), men det blir väldigt enkelt att ta bort det med en spatel, kvarn eller stålborste.

Det är värt att komma ihåg att lösningsmedel avger ämnen som är skadliga för kroppen. Därför, när du använder den kemiska metoden, måste du skydda dina händer med bygghandskar, luftvägarna med ett gasbinda och ännu bättre med en respirator.

Ytan på kylaren, renad från färg, behandlas med sandpapper. De arbetar särskilt noggrant på platser där det finns korrosion. Det måste tas bort helt. Endast en ren metallglans ska finnas kvar.

Använd lacknafta eller någon annan alkalisk lösning för avfettning.

Primeren av radiatorn utförs med en lösning som uppfyller följande krav:

• är en produkt från samma tillverkare som tillverkade färgen. I det här fallet är primern och färgen bäst lämpade för varandra;
• innehåller ämnen som kan motstå korrosion.

Att välja den perfekta batterifärgen

Det är viktigt att avgöra vilken färg som är bäst för att transformera radiatorer. Det finns ett antal krav som måste uppfyllas av färg som appliceras på batterier.

Minst hundra graders värmebeständighet av färgen krävs, nötningsbeständighet, icke-toxicitet behövs också, eftersom batterierna regelbundet rengörs och själva radiatorn värms upp. Färgen som innehåller metallpulver istället för färgpigment skiljer sig i högsta värmebeständighet.

Det finns speciella färger för radiatorer till försäljning, många använder vattenbaserade emaljer, värmebeständiga lacker. Den valda färgen måste nödvändigtvis utformas för att täcka metallen, matcha primern. Bra kompositioner är hållbara, ändrar inte färg och kan skydda sig mot korrosion.

Blank glans, färgbeständighet under lång tid är försedda med akrylemaljer på organiska lösningsmedel. Men de luktar ganska starkt när de appliceras.

Vattendispersionsfärger torkar snabbt, men det är viktigt att välja dem noggrant genom att välja specialtyper. Efter målning med alkydemaljer garanteras beläggningens enhetlighet, den kommer att vara hållbar och motståndskraftig mot stötar.

Men lukten kan observeras inte bara under målningsprocessen, utan också en tid senare efter torkning, sticker ut från uppvärmning.

Färgval

Beslutet i vilken färg det är bättre att måla radiatorerna är upp till ägarna. Nu finns ett brett utbud av fonder, en mängd olika kompositioner. Klassisk anses vara vit emalj, silver. Vissa väljer färger i enlighet med interiören, belysningen, lägenhetens allmänna stil och designegenskaper.Guld och brons nyanser, subtila mönster, ritningar ser ovanliga ut.

Om utseendet på dina gamla radiatorer inte längre behagar dig, kan du försöka blåsa nytt liv i dem med hjälp av experiment.

• Kvaliteten på att måla gjutjärnsbatterier beror också till stor del på hur väl de är förberedda. Som ett verktyg för att applicera färg är en slät skumrulle med liten diameter bäst lämpad, och en borste är användbar på svåråtkomliga platser. För att själv bestämma hur man målar det mest bekväma, bör du tänka på att ta bort batterierna. Radiatorn separerad från rören kan täckas med en komposition på alla sidor, så det blir mycket mindre otillgängliga platser. Samtidigt motiverar denna metod inte alltid sig själv, ibland är det lättare att måla över batteriet mer noggrant utan att slösa tid på att ta bort det. Allt beror på de specifika omständigheterna, radiatorns form.
• En mycket viktig faktor är temperaturen på ytan som ska målas: radiatorn måste vara kall. På frågan "är det möjligt att måla varma batterier?" vilken expert som helst kommer att svara otvetydigt: detta kan inte göras. Det mest bekväma ögonblicket är den tid då det inte finns någon eldningssäsong. Men början av uppvärmningsperioden kommer inte att vara ett hinder om du stänger ventilerna på batterierna och stoppar tillgången till kokande vatten. Det räcker med att vänta på att de svalnar helt för att börja måla. Vid applicering av färg på en varm radiator kommer den att ligga ojämnt, svälla och troligen bildas olika fläckar och fläckar. Dessutom kan du ansluta värmen endast när färgen är helt torr.

Att måla radiatorer och värmerör kräver omsorg och noggrannhet. Det är bra att använda penslar, små rullar, sprayburkar. Från sprutpistolen är det optimalt att bearbeta ett tidigare borttaget batteri, då blir alla svåråtkomliga områden perfekt målade. Det är från de platser som är minst tillgängliga som färgning bör börja.

Det är viktigt att observera en enhetlig lagertjocklek, annars kan färgen därefter skilja sig åt i olika områden.
Det rekommenderas att börja måla ovanifrån, då kommer oavsiktliga ränder inte att förstöra den nedre delen. Du måste täcka hela batteriet med kompositionen, inte begränsat till dess främre del

Det är mer effektivt att applicera färg i två tunna lager och vänta tills det första torkat helt innan du målar om. Då blir det inga ränder, och idealisk jämnhet är lättare att uppnå med tunna lager.

Batteriförberedelse före målning

Innan du applicerar ett lager färg på batteriet, se till att metallytan på värmeelementet är ren. Även nya batterier behöver förberedas: rengöring, slipning, avfettning. Allt detta görs för att säkerställa att den nya beläggningen är i maximal kontakt med batteriets yta, vilket ger bättre värmeavledning. En oförberedd yta kan leda till ett antal obehagliga konsekvenser: färgsprickor, kränkning av beläggningsskiktets integritet på vissa platser i radiatorn, etc. Detsamma gäller rör: innan du undrar om de också måste förberedas för målning och applicera ett lager färg som på ett tillförlitligt sätt skyddar rören från förstörelse.

Mycket ofta används gamla radiatorer i värmesystem, på vilka ett lager oljefärg finns kvar. Sådana batterier kan användas i frånvaro av defekter, men det är nödvändigt att noggrant rengöra hela värmarens yta från gammal färg, jord och rost. Det gamla lagret av färg kan tas bort med sandpapper och speciella lösningsmedel. Det är bra om det finns en byggnadshårtork bland verktygen - det kommer att påskynda rengöringsprocessen avsevärt.

Efter att vi är övertygade om den ideala renheten hos värmeelementets yta, kan vi fortsätta till dess grundning.Primern appliceras i ett tunt lager över hela kylaren med en borste eller sprutpistol (det senare är relevant om vi inte har räknat ut det ännu, eller om värmesystemet ännu inte har installerats). Vi kommer inte att annonsera något speciellt märke av primer, vi noterar bara att den ska vara avsedd för applicering på metallytor.

Kylarfärg

Utan radiatorer i vårt klimat är inte lätt

I vårt hårda klimat är ytterligare värmekällor oumbärliga. Naturligtvis står inte modern teknik stilla och allt oftare installeras system i hus, men de batterier vi är vana vid finns fortfarande i många hus
.

Batterier, oavsett hur användbara de är under vintersäsongen, kritiseras ständigt. Deras design passar sällan in i rummets inre. Sådana gjutjärn, skrymmande strukturer är endast lämpliga i en industriell loftstil.
.

Förutom den skrymmande och besvärliga designen är batterier inte så lätta att ta hand om. För det första samlar de perfekt damm, som regelbundet måste "sopas" med hjälp av alla möjliga trick. Men med jämna mellanrum måste de målas, vilket är ännu svårare att göra. Hur man gör rätt analyserar vi i etapper.

Allt behöver ordning

Beräkningen av mängden färg som krävs hjälper till att göra inskriptioner på banken där den ligger. Det är dock bäst att köpa den med en liten marginal. Detta gäller särskilt om batterierna har varit i drift i mer än ett år. Hur målar man värmesystemet? Det finns några enkla regler som måste följas för högkvalitativ färgning. Färgen appliceras först i toppen. Gradvis går färgningen ner. Den första som målade batteriets inre tak, sedan de yttre. Hur målar man så att beläggningen är av hög kvalitet och slät? Endast två lager. Om du har ett val: ett tjockt lager färg eller två tunna, välj det andra alternativet, bara det ger en jämn täckning.

Måla batteriet med en aerosolburk.

Det finns en annan typ av radiatormålning, där penslar inte krävs. En airbrush eller sprayburk är ett attraktivt alternativ för dem som är vana vid att spara tid. I ett sådant fall tillhandahålls ett tunt enhetligt skikt. Men ett av stegen för att förbereda batteriet för målning är att det tas bort så att du kan applicera färg på alla områden som är svåra att nå. Det finns ett brett utbud av värmebeständiga färgburkar på marknaden. Att använda dem är ganska enkelt och kommer inte att vara svårt för en person som aldrig har använt dem.

Tidigare ansågs det vara normen att batteriet målades vitt. Men inredningsmodet började diktera sina egna regler för färgning av värmesystem. Batterier i brons och silverfärger anses vara ett tecken på vintagestil. I barnrum kan man allt oftare hitta radiatorer som imiterar en regnbåge. Små ritningar på batterier anses vara superfashionabla: ornament, blommor, löv, djurspår

Två trender kan urskiljas i målningen av batterier: antingen försöker de göras så oansenliga som möjligt och de smälter samman med färgen på väggarna, eller så är de målade så att de drar till sig uppmärksamhet

https://youtube.com/watch?v=eAuZcc1f3uw

Det viktigaste här är att inte glömma känslan av proportion och att värmesystemet idealiskt ska passa harmoniskt in i rummets funktionella och estetiska utrymme. När man utför arbete med att förbereda metall för målning och dess vidare målning, bör man inte glömma säkerhetsåtgärder, ta hand om skyddet av händer och andningsorgan.

Behovet av att måla batteriet

Så enheten bör beläggas med en färgblandning om:

• Köpte en ny värmare. Många invånare har väldigt ofta en fråga om hur man målar ett gjutjärnsbatteri, eftersom enheter gjorda av detta material ofta levereras omålade;
• det beslutades att utföra reparationsarbeten för att uppdatera inredningen av lokalerna;
• under drift förlorade värmaren sitt normala utseende och förvandlades till en föråldrad enhet med skalande färg. Detta gäller särskilt traditionella gjutjärnsbatterier, som var så populära under förra seklet.

Den andra uppgraderingsmetoden är att demontera batterierna

Det finns ett annat sätt att ändra utseendet på batterierna. Det är mer tidskrävande, eftersom du måste ta bort radiatorerna helt. Däremot blir du mycket bättre på att rengöra batterierna från rost och smuts. Först måste du återställa värmestegarna. Efter det måste du helt skruva loss alla genomgående och blinda pluggar, samt ta bort byglarna. Därefter måste du glödga batteriet (värma upp och hålla vid hög temperatur) med en kraftfull hushållsfön. Sedan demonterar vi kylaren i sektioner med hjälp av en speciell nyckel för detta. Glöm inte att knacka på radiatorerna med en klubba för att ta bort eventuell rost. Därefter rengörs sektionerna med en metallborste.

I nästa steg sätter du ihop batteriet med vanliga gummipackningar. I det här fallet bör storleken på den yttre delen vara något mindre än slutet av varje sektion. Efter det, installera och anslut radiatorn till värmenätet. Applicera en primer på ytan av ett rent batteri och börja måla. Algoritmen för arbetet är nästan densamma. Den enda skillnaden är att batterierna inte blir lika varma som i det första fallet. På grund av detta kommer de att torka lite längre. Ofta målar invånare i hus radiatorer direkt efter att de har demonterats. I det här fallet är det möjligt att måla ytan både framför och bakom batteriet. Dessutom finns det ingen risk för fläckar på väggen bakom radiatorn.

Vilka verktyg och material som behövs för arbetet

Inte alltid och inte alla har möjlighet att byta batterier. En universell väg ut ur denna situation är att måla radiatorerna i vilken färg du vill. För att arbeta behöver du inte ha vissa färdigheter, men du måste köpa lite material och fylla på med verktyg. Den köpta färgen måste vara beständig mot höga temperaturer. Denna egenskap är nödvändig, eftersom värmesystemets radiatorer på vintern värms upp och blir mycket varma.

Dessutom måste kompositionen behålla sin ursprungliga färg under lång tid. En ganska viktig faktor anses också vara frånvaron av lukt i färgen, så att det inte är nödvändigt att ventilera bostaden efter arbetet. Innan du lär dig att måla måste du ta reda på vilka färger som är lämpliga för detta. Så i butiker kan du alltid hitta akrylkompositioner. De kännetecknas av frånvaron av en stickande lukt och förmågan att behålla sin färg under ganska lång tid.

Oljeformuleringar finns också ofta i butiker, men det är inte många som köper dem. Detta beror på uppkomsten av säkrare formuleringar av de två första typerna. Alla dessa färger fungerar på ett eller annat sätt. Att måla radiatorer med dina egna händer med hjälp av dessa material kommer att ge ett positivt resultat om du följer bruksanvisningen och späder färgen med ett lösningsmedel i den proportion som anges av tillverkaren.

För att snabbt slutföra arbetet och inte bli distraherad måste du fylla på med nödvändig utrustning. Så du behöver:

• finkornigt sandpapper;
• en kniv eller annat vasst föremål för rengöring av radiatorer;
• flera borstar av olika former:
• liten rulle;
• gamla trasor.

Med allt du behöver till hands kan du börja jobba.

Det är mycket viktigt att fylla på med gummihandskar och en skyddsmask, som hjälper till att skydda huden från fläckar och luftvägarna från ångor.

Valet av färg för radiatorer

Batterier bör målas med specialfärger som uppfyller vissa krav. De måste vara beständiga mot höga temperaturer, inte korrodera och inte ändra färg under drift.Oftast används följande typer av beläggningar för målning av radiatorer:

1. Alkyd emaljer. De är mycket motståndskraftiga mot nötning och tål temperaturer upp till 90°C. Men de torkar länge, har en stickande lukt och är giftiga, eftersom de är baserade på organiska lösningsmedel. Dessutom gulnar de ofta och kan i vissa fall spricka.
2. Akryl emaljer baserade på vattenhaltiga lösningsmedel. De är praktiskt taget luktfria, säkra för människor. Torka inom 40 minuter och behåll färgen tills nästa färgning. De får endast appliceras på en grundad yta, vilket förhindrar kontakten av det vattenhaltiga lösningsmedlet med metallen, på grund av vilken rost kan uppträda genom färgskiktet.

1. Först och främst måste ytan som ska målas vara väl förberedd. Vid behov avlägsnas den gamla färgen med ett lösningsmedel och en spatel. Därefter rengörs kylarens yta med sandpapper, vilket tar bort alla ojämnheter och skapar ett grovt lager som förbättrar vidhäftningen av den nya färgen. Efter det är det nödvändigt att försiktigt ta bort allt damm med en mjuk borste.
2. Ett primerskikt appliceras på den rengjorda ytan av batteriet, vilket motsvarar egenskaperna hos den använda färgen. Vanligtvis kan denna information hittas i bruksanvisningen för beläggningen eller liknande rekommendationer ges av säljaren av en specialiserad butik.
3. Efter att primern har torkat helt kan du börja applicera dekorativ emalj. Det är nödvändigt att måla hela batteriet helt, utan att lämna några omålade fläckar som senare kan orsaka korrosion på hela ytan. Först målas interna och svåråtkomliga platser med en lång radiatorborste, och sedan appliceras emaljen på batteriets yttre yta med en platt pensel. Målning bör göras uppifrån och ned för att undvika ränder.
4. Det rekommenderas att applicera färg i två lager. I det här fallet appliceras det andra lagret först efter att det föregående lagret har torkat helt. För att få en jämnare yta bör du försöka göra lagren så tunna som möjligt.
5. För att inte färga väggen bakom batteriet med färg kan du täcka den med kartong eller plast.
6. När batteriet är målat kan du ansluta det till värmen först efter att färgen har torkat helt.

Du kan diversifiera interiören och ge batteriet ett dekorativt utseende genom att tona den traditionella vita emaljen. Du kan dölja radiatorn för att matcha väggens färg eller välja metalliska nyanser - som guld, silver eller koppar. Batterier målade med pärlemor, kameleont eller träeffekter ser ovanliga ut. Ofta appliceras ett mönster eller prydnad av varierande komplexitet på batterierna. Genom att följa ovanstående rekommendationer kan du ge batterierna ett vackert utseende och behålla det länge.