Kina
Kolbrytning 2018: 3 523,2 miljoner ton (nästan 56 % av den globala produktionen).
Kolreserver: 114,5 miljarder ton (12,84%).
kinesiska hamnen i Qinhuangdao. Foto: my-china.ru
Kina är traditionellt sett fortfarande världens största konsument av svart bränsle. Under första kvartalet 2019 kostade ett ton termiskt kol i Kina $98, en minskning med 18,7%. Samtidigt ökade kolproduktionen till 812 miljoner ton (+0,3%).
Mängden kol som importerades till landet som helhet minskade med 1 % (74,63 miljoner ton), men kokskol importerades med 36 % mer än under samma period förra året (16,42 miljoner ton). I sin tur levererades 58,21 miljoner ton termiskt kol till Kina under denna tid - 8% mindre.
Om i slutet av 2018 i nyckelhamnen i Kina Qinhuangdao
det fanns 5,65 miljoner ton kolreserver, sedan i slutet av första kvartalet 2019 - 6,4
miljoner ton. Totalt har hamnen, tillsammans med hamnarna Jingtang och Caofeidian, kolreserver på
i slutet av första kvartalet 2019 fanns det 16,2 miljoner ton, vilket är 2 miljoner ton mer än i
samma period förra året.
Dessutom, i Kina, ökade produktionen av termiska kraftverk med 2 %, med 12 % - av vattenkraftverk, med 26% - av kärnkraftverk, med 7% - av förnybara energikällor.
Av vetenskap
Detta är dock spridda fakta blandade med känslor.
SUEK bestämde sig för att närma sig saken inom all vetenskap och gå till roten av problemet.
Från utsidan kan det tyckas att detta är ett komplext och allt mer spekulativt schema, men om du omsätter allt ovanstående i praktiken kommer en intressant taktik fram.
Till exempel har SUEK Kuzbass 11 tjänsteföretag.
Det vill säga, det finns tillfällen då ansvaret är i korsningen - när man överför order mellan företaget och entreprenören. Ett sådant begrepp som en kommunikativ risk ingår – och det är i detta ögonblick som farliga incidenter uppstår.
Därför är tjänsteföretag i SUEK delaktiga i beslutsfattandet.
Det handlar inte bara om företagets tillvägagångssätt och policy. Specifika tekniska lösningar är involverade i implementeringen.
I synnerhet driver SUEK Kuzbass en mjukvaruprodukt utvecklad av VIST Group, som kolgruvarbetarna har arbetat på för sig själva.
Enligt intern statistik från SUEK Kuzbass registrerade företaget 719 OPS 2017, 22% behölls vid inledningsskedet, 13% nådde utvecklingsstadiet och endast 2% visade sig vara implementerat. Denna information är perfekt korrelerad med den välkända.
Toppen av skador inträffade i företaget 2004, när SUEK precis hade börjat arbeta i regionen. I nyheterna med en sorgtejp nämndes SUEK Kuzbass senast redan 2013, då 8 gruvarbetare dog vid en gruva i Prokopyevsk-distriktet. Sedan dess, bara fler positiva nyheter. Det visar sig att taktiken är effektiv?
Vad prognosen säger
Experter tror att kostnaden för termiskt kol på den globala marknaden kommer att förbli stabil under hela 2019: de genomsnittliga kvartalsnoteringarna kommer att förbli låga på 90 USD per ton.
I allmänhet orsakades nedgången i kolpriserna av ökade reserver och en nedgång i produktionen i Asien och Europa. Det är värt att nämna att den kraftiga prisnedgången (cirka 60%) för LNG i asiatiska länder också spelade sin roll.
På lång sikt kommer kolpriset att fortsätta att falla av en annan anledning: avmattningen i den globala industriekonomin. Dessutom anser analytiker att denna faktor är det största hotet mot ytterligare kostnadsminskningar.
Många länder kommer att minska kolimporten, vilket säkerligen kommer att påverka nyckelleverantörer som Ryssland och Indien. Konkurrensen kommer att bli hårdare och följaktligen kommer priset på kol att sjunka.
Även marknadssituationen kommer att påverkas av tillväxten av inhemska
produktion av Kina, den största kolimportören, vilket kommer att medföra ett överskott
erbjudande på den kinesiska marknaden.
Dessutom kommer utvecklingen av miljöinitiativ, som till exempel nyckelländernas vägran från kol till förmån för förnybar energi, spela en viktig roll. Nedgången i kostnaderna för kol kan också fortsätta på grund av införandet av nya restriktioner för exportprodukter.
Till exempel, redan 2020 förutspår analytiker ett fall i australiensiska kurser till cirka 70-74 dollar per ton. Exporten från stora kolleverantörer kommer att minska med 1,5 % i år och med 1,8 % nästa år.
Taggar:analys
kolbrytning
marknadsföra
statistik
kol
kolenergi
energi
människor och kol
Faktiskt, även utan några reglerande dokument, är det tydligare än någonsin att kolindustrin är nyckeln för Kuzbass och regionen har för avsikt att utveckla den inom en snar framtid.
Men ändå finns det en skriftlig fixering: i dag utvecklas Programmet för regionens sociala utveckling fram till 2035, som även omfattar Strategin för utveckling av kolindustrin.
Den har två nyckelaspekter.
Det första är naturligtvis markanvändning. Och det andra är det bekväma livet för befolkningen: både den i gruvorna och den bredvid.
Om man tänker på det här budskapet, så är poängen inte i stora mängder, utan i det faktum att vi pratar om människoliv, att någon helt enkelt inte kommer hem från slakten.
Ryssland producerar 420 miljoner ton, och 20 döda gruvarbetare är en överenskommen betalning, indikatorer inom ramen för statistik.
Varför gruvarbetare dör
Att frågan om kolbrytningssäkerhet diskuteras så brett är en bedrift i sig.
Det kan inte sägas att industrimän sitter sysslolösa och tysta överväger om gruvan passar in i världen och rysk statistik när det gäller antalet systemskador.
Tillverkare arbetar med att skapa allt mer komplexa och sofistikerade styr-, automations- och varningssystem, dessa system introduceras i gruvor, och som man kan se av samma statistik finns det ett resultat.
Nyckelfrågan är varför minolyckor inträffar i första hand? I nummer 1 av 2018 publicerade vi artikeln "Detta är mitt byte!", där vi försökte förstå orsakerna till olyckan vid Ulyanovskgruvan.
Det visade sig vara en hel härva: från gruvarbetares fatalism ("Gruvan kommer att ta allt annorlunda") till ägarnas försumlighet.
Allt detta har sin plats. Till exempel säger erfarna gruvarbetare att gruvarbetare röker under jorden, vilket av uppenbara skäl är strängt förbjudet.
I jakten på vinst ignorerar gruvarbetare säkerhetskraven - med tyst samtycke från sina överordnade. Som regel, efter tragedin, framkommer information om att företagets ledning inte avslutade något där, inte slutade titta på det - och som ett resultat en ny räkning av de döda.
Eller en annan viktig punkt - arbetarnas rörelse i gruvdriften.
EVRAZ-specialister analyserade situationen vid sina gruvor och försökte identifiera de mest traumatiska områdena.
Och 39% av fallen inträffade under perioden då arbetare flyttade från gruvdrift och tillbaka.
I artikeln "Transport of underground cities" (publicerad i nr 2, 2018) har vi redan tagit upp denna fråga. Branschexperter sa att processen att leverera arbetare till ansiktet inte alltid är ordentligt organiserad, och till och med gruvarbetarna själva bryter mot säkerhetsbestämmelserna.
Enligt experter finns det kolföretag i Ryssland, där gruvarbetare går till arbetsstationen 5 km för att utveckla
Som ett resultat är arbetaren trött, uppmärksamhet, koncentration är inte densamma, sedan ytterligare 5 km tillbaka - det är inte förvånande att skador uppstår
Och ännu mer så: en arbetare lämnade ansiktet, den andra gick dit, de utbytte inte information om vad som hände på plats, som ett resultat ökar risken för fara.
Hur man korrekt beräknar bulkdensiteten av sand, kol, cement Reparation och konstruktion
Bulkdensiteten för ett material bestäms av förhållandet mellan materialets massa och volymen det upptar. För kol, sand och cement uttrycks det i kg / cu. m. Bulkdensitet avser volymen av material som det upptar i okomprimerat tillstånd.De öste upp den med en grävskopa, hällde den - här är den, "bulk" densiteten.
Sand
Sand är långt ifrån alltid ren, mycket ofta tvättas den inte eller tvättas dåligt, här återstår det bara att lita på leverantörens samvete, ja, glöm inte att kontrollera kvaliteten på sanden själv, åtminstone visuellt: hur mycket skräp finns i sanden och om suddiga lerklumpar är synliga. Nedan visas bulkdensiteten för ren, torr sand.
Om sanden är våt, då vikten av 1 cu. m av detta material kan säkert ökas med 10-12%.
Bulkdensitet för ren torr sand:
- Stenbrottssand: 1500 kg.
- Flodsand: 1600 kg.
- Sandkvarts: 1700 kg.
Du kan grovt kontrollera sandens bulkdensitet enligt följande.
Väg en tom hink, fyll sedan hinken genom att hälla sand från en viss höjd, packa inte ihop sanden i hinken.
Väg hinken, dividera sedan 1000 med hinkens liter och multiplicera siffran med vikten av sanden, exklusive hinkens vikt.
Till exempel, en hink på 12 liter, tom väger den 1 kg, fylld med sand 19 kg. Vi delar 1000:12 = 83,33 (antalet sådana hinkar i 1 kubikmeter i volym). 19-1=18 (vikt av sand i en hink). 18 x 83,33 \u003d 1499,9 kg av denna sand upptar en volym på 1 kubikmeter. m.
Cement
Bulkdensiteten för cement av olika kvaliteter (M200, M300, M400, M500) kommer att vara ungefär densamma; under kakning ökar bulkdensiteten avsevärt, och detta sker ganska snabbt. För bekvämligheten av ömsesidiga uppgörelser anses 1 cu. m högkvalitativ cement väger 1300 kg.
Även om detta inte är helt sant: nyproducerad M500-cement har en bulkdensitet på 1100 kg / cu. m, och kakad (men fortfarande användbar) 1600 kg / cu. m.
Du kan kontrollera cementens bulkdensitet analogt med sand.
Kol
Med kol är allt mycket mer komplicerat, eftersom bulkdensiteten är mycket beroende av storleken på fraktionerna, men med kol är det svårt: storleken är från stora block till koldamm, och olika märken av kol väger också olika. Vikten av kol av samma märke och storleksklass, men från olika kolfält, kan också variera kraftigt.
I Ryska federationen används följande klassificering av kol. Eftersom vi här överväger bulkdensitet kommer jag inte att ge förbränningstemperaturen och andra användbara egenskaper, jag kommer bara att ge namnet på märkena och klassificeringen efter bitarnas storlek.
Kolklasser:
Brun (B), Långflammig (D), Gas (G), Fett (L), Gasfett (GZh), Koks (K), Koksfett (KZh), Koks sekund (K2), Lätt kakande (SS) , Mager (T), Skinny-sintring (OS), antracit (A).
Klassificering efter styckstorlek:
- Mer än 100 mm - P (plåt),
- 50-100 mm - K (stor),
- 25-50 mm - O (valnöt),
- 13-25 mm - M (liten),
- 6-13 mm - C (frö),
- 0-6 mm - B (styck).
Utan klasser: P (vanlig), 0-300 mm - karriär, 0-200 mm - min.
Kolets namn skrivs enligt följande: i första hand är varumärket, i det andra är storleken.
Oftast träffar klasser blandade i storlek, till exempel, DKOM (långflammig, stor + valnöt + liten, d.v.s. från 13 till 100 mm).
Uppgifterna som jag kommer att ge är ganska genomsnittliga - för att ha en idé, i allmänhet, eftersom kol för närvarande säljs i de flesta fall efter vikt, inte volym.
| Grad av kol | Specifik vikt 1 cu. m
(Vikt 1 kubikmeter material, förutsatt att det är ett monolitiskt stycke med en volym på 1 kubikmeter) |
Bulkvikt av några populära typer (efter storlek) av kol |
| Brun (B) | 1250-1500 kg/cu.m. m | BKO 680-720 kg/cu. m |
| Lång låga (D) | 1280-1350 kg/cu.m. m | WPC ca 800 kg/cu. m, DKOM ca 700 kg / cu. m |
| Fet (W) | 1250-1300 kg/cu.m. m | GZhO ca 800 kg/cu. m |
| Gas (G) | 1280-1330 kg/cu.m. m | GZhO ca 800 kg/cu. m |
| Mager (T) | 1310-1390 kg/cu.m. m | TR 1250-1300 kg/cu. m |
| Antracit (A) | 1000-1150 kg/cu.m. m | AC ca 800 kg/cu.m. m |
Du kan också kontrollera bulkdensiteten som du lärde dig av säljaren analogt med sand, men det är bättre att ta en större behållare för att minska felet. Felet i resultaten kommer att vara märkbart större än det för bulkmaterial. För att bestämma tätheten av kol finns det en hel GOST (54246-2010), men den används för industriella volymer av kol.
se upp för bilen
Den virtuella resan genom gruvorna visade tydligt att utvecklarna av specialiserade lösningar går i rätt riktning.
Andrey Petrov nämnde ett akut problem - interaktionen mellan människor med utrustning i en gruva eller ett stenbrott.Och tillverkare släpper system som hjälper till att minimera deras kollision.
Låt oss överväga driften av sådan utrustning på exemplet på ett system skapat av RTL Service Group of Companies, på initiativ av vilken denna konferens hölls.
Hur fungerar allt detta för att förhindra kollisioner med gruvutrustning och personal?
Systemet är uppbyggt enligt följande. Sensorer är installerade på maskinen och en display är installerad i förarhytten. På overaller eller på en hjälm av en gruvarbetare - ett varningssystem: vibration och ljus.
Utrymmet runt transporten är uppdelat i zoner: i grönt är en person säker, gul - en anledning att vara försiktig och röd - en klar fara.
Dessa zoner är anpassade till kraven för specifik utrustning och den utrustning som används. Om en person går in i farozonen skickas en signal till både operatören av utrustningen och gruvarbetaren.
Det finns också ett alternativ när bilen automatiskt stannar i det här fallet - Andrey Petrov nämnde också detta beslut.
Ett liknande system kan konfigureras för interaktion mellan tekniker och tekniker. Funktionen att titta runt hörnet är också möjlig: detta gör att föraren i förväg kan veta att det finns en gruvarbetare eller utrustning runt hörnet, öka vaksamheten och minska hastigheten.
Europa
I april i år kostade ett ton termiskt kol i EU-länderna 50 USD (-40 %). Experter förklarar det kraftiga prisfallet med en ökning av volymen av lager av "svart" bränsle.
I slutet av första kvartalet fanns det 6,8 miljoner ton termiskt kol i lager i Europa, även om det i slutet av 2018 var 6,5 miljoner ton. Således har Europa nu den största mängden termiskt kolreserver sedan 2013.
Dessutom minskade priset på grund av klimatfaktorn - vintern i europeiska länder var varm i år. En betydande minskning av förbrukningen av denna typ av bränsle till förnybar energi spelade också en betydande roll.
Under 6 månader av 2019 minskade elproduktionen från koleldade kraftverk med 19 %. På motsvarande sätt minskade också indikatorerna för kolproduktion: den största minskningen under de första sex månaderna observerades i Irland (79 %) och Tyskland (22 %).
Du kan läsa mer om hur detta kommer att påverka den ryska kolindustrin här.
Hur man beräknar mängden kol för vintern
Mängden kol som behövs för att värma ett hus beror på många parametrar:
- från det uppvärmda området och från materialet från vilket huset är byggt;
- om hur den är isolerad och vilka fönster är, hur tätt dörrarna är monterade;
- om typ av uppvärmning och typ av panna, typ av kol;
- på hur allvarliga vintrarna är i ditt område och deras genomsnittliga varaktighet osv.
Alla dessa "små saker" är väldigt viktiga. Så det mesta av kolet kommer att behövas för att värma ett tegelhus - 30-35% mer än för ett liknande träområde eller ett hus av luftbetongblock. För att värma upp ett välisolerat hus av cinderblock (väggtjocklek 45 cm) med en yta på 90 m 2 spenderar ägarna 2,5-3,5 ton kol (1 ton antracit "valnöt" och två "frön"). Uppvärmning spis. För andra tar ett hus i samma område, men utan isolering, cirka 6-7 ton.
Hur mycket kol behöver du till vintern? Det beror på husets yta, vad det är byggt av, hur det är isolerat, på typen av panna och på många andra faktorer.
Ägare av 2-3 rumslägenheter i samma region köper 1,5-2 ton för att mata fastbränslepannor. I en annan region, för uppvärmning av ett trähus 80 m 2 från en bar, köps 5 ton kol och ved, men deras vintrar är hårda - upp till -40 ° C i en och en halv månad och resten av tiden - 20 °C.
För att bestämma hur länge ton kol kommer att hålla för dig, rekommenderas det att köpa flera påsar av det valda märket (och på den plats där du planerar att köpa) och se hur mycket det krävs per dag för att upprätthålla en behaglig temperatur. Ta hänsyn till "utombords"-temperaturen och jämför den med genomsnittet under vintern. Dra slutsatser av resultaten. Om du drunknar det första året, försök att ta det med lite marginal.Om det finns kvar spelar det ingen roll, det förlorar inte sina egenskaper (såvida du inte köpte brunt kol), men om det inte räcker är det redan obehagligt.
Raspadskayas erfarenhet
Raspadskaya Coal Company (en del av EVRAZ) arbetade 2016 utan en enda olycka, men 2017 kom det i toppnyheterna med information om en brand i mynningen av en avgasningsenhet.
Lyckligtvis tog sig gruvarbetarna upp till ytan oskadda – inga skadade.
Men det finns också en anseendefråga.
Idag är företaget redo att informera allmänheten om åtgärder för att förbättra säkerhetsnivån och bjuder till och med in dem att besöka produktionsanläggningar. Alexander Petrov, biträdande direktör för arbetsskydd, industriell säkerhet och ekologi vid Raspadskaya Coal Company LLC, sa att företaget i år avser att spendera cirka 5 miljarder rubel för dessa ändamål.
Raspadskaya Coal Company registrerar cirka 130 anställdas skador per år - det är svårt att säga om det är mycket eller lite.
När det gäller dödliga fall inträffade ett förra året, men företaget noterar en minskning av obehagliga indikatorer.
Kemerovo-regionen
En av nedskärningarna av SDS-Ugol-företaget
Kolreserver i regionen: 635 miljarder ton (totala reserver).
Nyckelföretag: Kuzbassrazrezugol, Yuzhny Kuzbass,
SUEK-Kuzbass, SDS-Coal, Raspadskaya, Northern Kuzbass,
Yuzhkuzbassugol.
Tillverkad 2018: 255,3 mmt
Kemerovo-regionen är den största kolgruvregionen i Ryssland, det är här som 58% av det "svarta" bränslet i landet erhålls, och cirka 66% av kolet bryts på ett öppet sätt.
På Kuzbass länder ligger Kuznetsks kolbassäng - den rikaste kolfyndigheten i världen.
Av de totala reserverna är 140 miljarder ton kol lämpligt för dagbrottsbrytning. Bland de stora kolgruvorna finns Taldinsky, Mokhovsky, Bachatsky, Berezovsky.
Kuzbass producerar 56 % av stenkol (reserverna uppgår till 52,5 miljarder ton) och cirka 80 % av värdefulla kokskvaliteter.
Kol som produceras i Kuznetsk-bassängen exporteras till 63 länder. De största importörerna är Nederländerna, Turkiet samt Japan och Sydkorea, som för närvarande är de största konsumenterna av ryskt kol.
I allmänhet har Ryssland stora planer för länderna i Asien-Stillahavsområdet. Läs mer i vårt material om kolindustrins framtidsutsikter.
Sakhalin-regionen
"Coal Seaport Shakhtersk"
Kolreserver i regionen: 47,8 miljarder ton (resurser).
Nyckelbolag: Eastern Mining Company, Sakhalinugol, Uglegorskugol.
Tillverkad 2018: 10,8 miljoner ton
I Sakhalinregionen finns kolfyndigheter direkt på ön Sakhalin. 35% av alla kolresurser i vårt land är koncentrerade till regionen, i synnerhet cirka 10% av balansreserverna.
Cirka 55,5 % är andelen brunkol, för kokskvaliteter är denna siffra 4,4 %. 194 miljoner ton svart och brunt kol lämpar sig för öppen gruvdrift.
Det finns fyra huvudsakliga kolbärande regioner i regionen -
Uglegorsky, Central, Southern och Aleksandrovsky. Det mesta av kolet är
vid Solntsevskoye, Lopatinskoye, Uglegorskoye, Boshnyakovskoye fyndigheterna.
Sakhalinfälten har ett mer fördelaktigt läge på grund av sin närhet
till Okhotskhavet och Japanska havet - närvaron av ett antal hamnar förenklar transporten avsevärt
kol.
Vem äger informationen
VIST-gruppens specialister föreslår att gå ett steg längre och introducera ett system som gör att du kan kontrollera gruvans och gruvarbetarnas arbete fullt ut.
De beskrivna teknikerna för att undvika kollisioner kan bli en del av det övergripande systemet.
Vad kan lösningen vara här?
Utvecklarna föreslår att inte alls peka ut säkerhet som ett separat område, utan att betrakta det som ett av delarna i företagsledningssystemet - en sekvens av skiftuppgifter.
Detta är precis vad SUEK-specialisten pratade om, vid vars gruvor VIST Groups prestationer bara fungerar.
Vi talar om en mjukvaruprodukt som kombinerar många informationsblock: vilket tillstånd är objektet i för tillfället, vilka planerade uppgifter som ska slutföras, vilka som faktiskt är slutförda, vilka människor gör detta, vilka är deras kvalifikationer, och så på.
Det hela ser ut så här.
I början av skiftet får den anställde en outfit. Det är absolut nödvändigt att kontrollera om han åkte dit i princip, om han följde rutten, om han gick in i farozonen korrekt och lämnade den.
Systemet integrerar processen att åtgärda avvikelser, diverse dokumentation som behövs för att arbeta här och nu. Med detta tillvägagångssätt uppfattas produktionsprocessen som en enda sådan, den går inte upp i skift eller dagar.
Teknologiska kartor över alla cykler kan skickas till befälhavaren i en mobil enhet.
Införandet av denna typ av system gjorde det möjligt för SUEK - enligt företaget självt - att minska antalet upprepade överträdelser med 40 %.
Om vi antar att var och en av dem teoretiskt kan orsaka en olycka, kan vi prata om betydande prestationer.
Text: Anna Kuchumova
Artikeln publicerades i gruvindustritidningen nr 3, 2018
Etiketter:minsäkerhet
RTL-tjänst
suek
