Pannsäkerhetsgrupp i värmesystemet

Användning av säkerhetsventilen

Detta är inte samma sak som en säkerhetsventil. Det senare avlastar helt enkelt trycket i systemet, men kyler det inte. En annan sak är pannans överhettningsskyddsventil, som tar varmvatten från systemet och istället levererar kallvatten från vattenförsörjningen. Enheten är icke-flyktig, ansluten till matnings- och returledningar, vattenförsörjning och avlopp.

Vid en kylvätsketemperatur över 105 ºС öppnas ventilen och på grund av trycket i vattenförsörjningssystemet på 2-5 bar tvingas varmt vatten ut ur värmegeneratorns mantel och kalla rörledningar, varefter det går in i avloppet. Hur fastbränslepannans skyddsventil är ansluten visas i diagrammet:

Nackdelen med denna skyddsmetod är att den är olämplig för system fyllda med frostskyddsvätska. Dessutom är schemat inte tillämpligt under förhållanden där det inte finns någon centraliserad vattenförsörjning, för tillsammans med ett strömavbrott kommer även vattenförsörjningen från en brunn eller pool att sluta.

Skorstenskrav

För att bestämma vilka egenskaper tillverkaren själv hävdar måste du läsa instruktionerna, eftersom de ger specifika data, vad är det minsta rörtvärsnitt som behövs, höjd, temperaturförhållanden - dessa faktorer i ett visst fall är grundläggande och du måste fokusera Som regel finns tillverkarens instruktioner i instruktionerna som skriver vilken skorsten som är bättre för en fastbränslepanna och vilka tekniska parametrar som måste beaktas. Ovanstående egenskaper, som höjden och längden på skorstenen, gör att du kan välja en pålitlig och viktigast av allt funktionell kanal från denna speciella modells synvinkel.

Tänk på diametern på skorstenen för den fasta bränslekanalen, eftersom inte varje kanal kommer att kunna ta bort den genererade mängden gas under en viss tid, och den ackumulerade asken kan gaser komma in i rummet genom läckande fogar och sprickor.

Tekniska krav

Följande tekniska krav måste följas:

Ett speciellt utrymme bör finnas för att skingra röken. Det är ett vertikalt rör installerat bakom grenröret till en fastbränslepanna. Accelerationssektionen görs en meter hög.
Skorstenen installeras endast vertikalt. En avvikelse på högst 30 grader är tillåten.
Böjningar är förbjudna.
Längden är mycket viktig (3 - 6 meter).
Tre horisontella sektioner är tillåtna. Dessutom bör längden på var och en inte överstiga en halv meter.
Höjden av huvudet över taket måste överstiga 100 cm.
Fästningen av röret på väggen utförs i steg om 1,5 meter.
För att skapa en tät fog är rören rikligt smorda med ett värmebeständigt tätningsmedel.

För att få det perfekta utkastet är det nödvändigt att utformningen av skorstenen har ett minsta antal varv. Det bästa anses vara ett platt rör.

Skorstenen kan installeras i eller utanför byggnaden. För det första alternativet är det nödvändigt att skydda röret så att det inte kommer i kontakt med brännbara material. En speciell metallskärm används, installerad på den plats där röret passerar genom taket. Skorstenen måste placeras på ett avstånd av mer än 25 cm från väggen.

Externa strukturer ser mycket säkrare ut. De är mycket lättare att underhålla. Mästare anser att denna metod är den mest föredragna.

Orsaker till överhettning

Den enda anledningen till överhettning är att pannan producerar mer värme än vad värmesystemet förbrukar. Men om allt var bra innan, men nu pannan har överhettats, så är problemet inte att pannan är väldigt kraftfull, utan problemet ligger någon annanstans.

Det är möjligt att du bara har ett igensatt smutsfilter framför cirkulationspumpen.I det här fallet måste du skruva loss den och rengöra den och problemet kommer att lösas. Med ett sådant problem kommer din returlinje att vara kall.

Det finns ett alternativ att cirkulationspumpen precis gått sönder. Med ett sådant problem kommer din returlinje också att vara kall. Byt pump.

Men det vanligaste problemet är överhettning till följd av ett strömavbrott. Allt är perfekt med dig - ett rent filter, en funktionsduglig pump, men det kan helt enkelt inte fungera. Och det råder överhettning. Du kan lösa problemet genom att släcka pannan eller dra ut det brinnande bränslet från pannugnen - men detta är långt ifrån det bästa alternativet. Det bästa alternativet är att göra värmesystemet okänsligt för strömavbrott - göra det tyngdkraftsmatat eller installera en avbrottsfri strömförsörjning.

Se videon med förekomsten av överhettning av pannan när strömförsörjningen är avstängd.

Och här är en video med ett sätt att lösa problemet med överhettning av pannan och värmesystemet.

Pannsäkerhetsgrupp i värmesystemet

En riktig pannreparationsspecialist är svår att hitta

Därför är det viktigt att förstå dem på egen hand, eftersom befälhavaren verkligen inte alltid krävs och många problem kan fixas av dig själv. Överväg en lista över pannfel, som täcker alla möjliga haverier så mycket som möjligt.

Artikeln är designad för en icke-specialist, men en vanlig person som kan eliminera sådana problem.

Schema med en värmeackumulator

I ett antal EU-länder har regler införts, enligt vilka system för anslutning av fastbränslepannor till värmesystemet nödvändigtvis måste innehålla en värmeackumulator. Utan det är driften av sådana värmare helt enkelt förbjuden. Anledningen är det höga innehållet av kolmonoxid (CO) i utsläppen under begränsningen av syretillförseln till ugnen för att minska förbränningens intensitet.

Vid normal lufttillgång bildas ofarlig koldioxid (CO2), så ugnen måste fungera med full kapacitet, vilket ger energi till värmeackumulatorn. Då kommer CO-halten inte att överstiga miljökraven. Hittills finns det inga sådana krav i det postsovjetiska utrymmet, vi fortsätter att blockera lufttillgången för att uppnå långsam glödning av trä, till exempel i en långbrännande panna.

Värmeackumulatorer finns kommersiellt tillgängliga som en färdig produkt, även om många hantverkare tillverkar dem själva. I stort sett är detta en tank täckt med ett lager av värmeisolering. I fabriksutförande kan den ha en inbyggd varmvattenkrets och ett värmeelement för uppvärmning av vatten. Denna lösning låter dig ackumulera värme från en vedpanna, och vid tillfällen av dess driftstopp, ge uppvärmning till huset under en tid. Anslutningsschemat för pannan med en värmeackumulator visas i figuren:

Notera. I schemat, istället för en blandningsenhet som består av flera element, installeras en färdig enhet som utför samma funktioner - LADDOMAT 21.

Vilka är sätten att skydda värmeutrustning från överhettning

Tillverkningsföretag försöker, för att öka konsumenternas attraktionskraft för sina produkter, att inkludera alla garantier för dess säkerhet i det tekniska passet för pannutrustning. Den oinitierade konsumenten har ingen aning om hur man skyddar värmepannan från kokning.

Det finns för närvarande följande sätt att säkerställa skyddet av fastbränsleenheter som används för autonoma värmesystem. Effektiviteten för varje metod förklaras av driftförhållandena för pannutrustning och konstruktionsegenskaperna hos enheterna.

I de flesta fall, i databladet för värmaren, rekommenderar tillverkare att man använder kranvatten för kylning. I vissa fall är fastbränslepannor utrustade med inbyggda extra värmeväxlare. Det finns modeller av pannor med fjärrvärmeväxlare. En säkerhetsventil används för att förhindra överhettning.Säkerhetsventilen är endast utformad för att avlasta för högt tryck i systemet, medan säkerhetsventilen öppnar tillgången till kranvatten när pannan överhettas.

Att överskrida kylvätsketemperaturen på 100 0C skapar ett övertryck som öppnar ventilen. Under verkan av kranvatten, som tillförs under ett tryck på 2-5 bar, tvingas varmt vatten ut ur kretsen av kallt vatten.

Den första aspekten som orsakar kontroverser om kranvattenkylning är bristen på el för att driva pumpen. Expansionstanken har inte tillräckligt med vatten för att kyla pannan.

Den andra aspekten som denna kylningsmetod avfärdar är förknippad med användningen av frostskyddsmedel som kylvätska. I händelse av en nödsituation kommer upp till 150 liter frostskyddsmedel att gå i avloppet tillsammans med det inkommande kalla vattnet. Är detta skydd värt det?

Närvaron av en UPS gör det möjligt att upprätthålla driften av en cirkulationspump i en kritisk situation, med hjälp av vilken kylvätskan kommer att avvika jämnt genom rörledningen utan att hinna överhettas. Så länge som batterikapaciteten är tillräcklig garanterar den avbrottsfria strömförsörjningen pumpens funktion. Under denna tid bör pannan inte ha tid att värma upp till kritiska parametrar, automatiseringen kommer att fungera och startar vattnet genom reserv-, nödkretsen.

En annan väg ut ur en kritisk situation skulle vara att installera en nödkrets i rörledningarna till en enhet för fast bränsle. Pumpens avstängning kan dupliceras genom drift av en reservkrets med naturlig cirkulation av kylvätskan. Nödkretsens roll är inte att ge uppvärmning till bostadslokaler, utan endast att kunna ta bort överskottsvärmeenergi i en nödsituation.

Ett sådant schema för att organisera skyddet av värmeenheten från överhettning är pålitligt, enkelt och bekvämt i drift. Du behöver inga särskilda medel för dess utrustning och installation. De enda villkoren för att ett sådant skydd ska fungera är:

närvaron av en expansionstank eller lagringstank i systemet;
användningen av endast en backventil av kronbladstyp;
rören i sekundärkretsen måste ha en större diameter än den konventionella värmekretsen.

Hur en termostatisk reglerventil fungerar

Termostatventilen är installerad på tillförseln framför bypass-sektionen (sektion av rörledningen) som ansluter tillförsel och retur av pannan i närheten av pannan. I detta fall bildas en liten kylvätskecirkulationskrets. Termoflaskan, som nämnts ovan, installeras på returledningen i närheten av pannan.

Vid tidpunkten för pannanstart har kylvätskan en lägsta temperatur, arbetsvätskan i termoflaskan upptar en minimivolym, det finns inget tryck på den termiska huvudstången och ventilen passerar kylvätskan endast i en cirkulationsriktning i en liten cirkel.

När kylvätskan värms upp ökar volymen av arbetsvätskan i termoflaskan, termohuvudet börjar sätta tryck på ventilskaftet, passerar det kalla kylvätskan till pannan och det uppvärmda kylmediet till den gemensamma cirkulationskretsen.

Som ett resultat av blandning av kallt vatten minskar returtemperaturen, vilket innebär att volymen av arbetsvätskan i termoflaskan minskar, vilket leder till en minskning av trycket från termohuvudet på ventilskaftet. Detta leder i sin tur till att tillförseln av kallvatten till den lilla cirkulationskretsen upphör.

Processen fortsätter tills hela kylvätskan har värmts upp till önskad temperatur. Därefter blockerar ventilen kylvätskans rörelse längs den lilla cirkulationskretsen, och hela kylvätskan börjar röra sig längs den stora värmecirkeln.

Den termostatiska blandningsventilen fungerar på samma sätt som en reglerventil, men den är inte installerad på tilloppsröret utan på returröret.Ventilen är placerad framför bypass, som förbinder tillförsel och retur och bildar en liten cirkel av kylvätskecirkulation. Termostatlampan är fixerad på samma plats - på sektionen av returledningen i närheten av värmepannan.

Medan kylvätskan är kall passerar ventilen den bara i en liten cirkel. När kylvätskan värms upp börjar termohuvudet att sätta tryck på ventilskaftet och passera en del av det uppvärmda kylmedlet in i pannans gemensamma cirkulationskrets.

Som du kan se är schemat extremt enkelt, men samtidigt effektivt och pålitligt.

Driften av den termostatiska ventilen och det termiska huvudet kräver inte elektrisk energi, båda enheterna är icke-flyktiga. Inga ytterligare enheter eller kontroller behövs heller. Det tar 15 minuter att värma kylvätskan som cirkulerar i en liten cirkel, medan uppvärmning av hela kylvätskan i pannan kan ta flera timmar.

Detta innebär att med hjälp av en termostatventil reduceras varaktigheten av kondensatbildningen i en fastbränslepanna med flera gånger, och med det reduceras tiden för den destruktiva effekten av syror på pannan.

För att skydda pannan med fast bränsle från kondensat är det nödvändigt att röra det korrekt med en termostatventil och skapa en liten kylvätskecirkulationskrets.

När du köper och installerar en fastbränslepanna är det absolut nödvändigt att ta hänsyn till funktionerna i dess funktion, nämligen den höga sannolikheten för överhettning i nödsituationer, vilket kan resultera i en allvarlig olycka och till och med förstörelse av enhetens vattenmantel. (explosion). Också avsevärd skada kan orsakas av bildandet av kondensat på väggarna i förbränningskammaren, vilket sker under vissa driftlägen. För att eliminera sådana problem bör skydd av fastbränslepannan från överhettning och kondensat tillhandahållas, vilket kommer att diskuteras i vår artikel.

Det grundläggande schemat för att röra en fastbränslepanna

För en bättre förståelse av de processer som sker under driften av värmegeneratorn kommer vi att visa dess rör i figuren, och sedan analyserar vi syftet med varje element. I händelse av att värmeenheten är den enda värmekällan i huset, rekommenderas det att använda följande grundläggande schema för att ansluta den:

Notera. Grundschemat, där det finns en liten pannkrets och en trevägsventil, som visas i figuren, är obligatoriskt för användning när man arbetar tillsammans med andra typer av värmegeneratorer.

Så den första på vägen för kylvätskan från pannanläggningen är säkerhetsgruppen. Den består av tre delar monterade på ett grenrör:

tryckmätare - för att kontrollera trycket i nätverket;
automatisk luftutsläppsventil;
säkerhetsventil.

Vid drift av en fastbränslepanna finns det alltid risk för överhettning av kylvätskan, särskilt i lägen nära maximal effekt. Detta beror på en viss tröghet av bränsleförbränning, för när den erforderliga vattentemperaturen uppnås eller ett plötsligt strömavbrott kommer det inte att vara möjligt att omedelbart stoppa processen. Inom några minuter efter att lufttillförseln har stoppats kommer kylvätskan fortfarande att värmas upp, varvid det finns risk för förångning. Detta leder till en ökning av trycket i nätverket och risken för förstörelse av pannan eller sprängning av rör.

För att utesluta nödsituationer måste rörledningarna till en fastbränslepanna nödvändigtvis innehålla en säkerhetsventil. Den är justerad till ett visst kritiskt tryck, vars värde anges i värmegeneratorns pass. Som regel är värdet på detta tryck i de flesta system 3 bar, när det uppnås öppnas ventilen och släpper ut ånga och överskottsvatten.

Vidare, i enlighet med schemat, för korrekt drift av enheten är det nödvändigt att organisera en liten kylvätskecirkulationskrets.Dess uppgift är att förhindra att kallt vatten kommer in i husets värmesystem i värmeväxlaren och pannans vattenmantel. Detta är möjligt i 2 fall:

när uppvärmning startas;
när pumpen stannar på grund av ett strömavbrott kyls vattnet i rörledningarna ner, och sedan återupptas strömförsörjningen.

Viktig! Strömavbrottssituationen är särskilt farlig för gjutjärnsvärmeväxlare. Plötslig pumpning av kallt vatten från systemet kan leda till sprickbildning och förlust av täthet

Om ugnen och värmeväxlaren är gjorda av stål, skyddar anslutningen av fastbränslepannan till värmesystemet genom en trevägsventil dem från korrosion vid låg temperatur. Fenomenet uppstår om det bildas kondens på förbränningskammarens innerväggar på grund av temperaturskillnader. Blandning med flyktiga fraktioner och aska bildar fukt ett lager av beläggningar på stålväggarna, vilket är mycket svårt att få bort. I detta fall utsätts metallen för korrosion och produktens livslängd som helhet reduceras.

Schemat fungerar enligt denna princip: medan vattnet i pannmanteln och i systemet är kallt, låter trevägsventilen det cirkulera längs den lilla kretsen. Efter att ha nått en temperatur på 60 ºС börjar enheten blanda kylvätskan från nätverket vid enhetens inlopp, vilket gradvis ökar dess förbrukning. Allt vatten i rören värms alltså upp gradvis och jämnt.

Grundprincipen för pannskydd mot kondensat

För att skydda fastbränslepannan från bildning av kondensat är det nödvändigt att utesluta situationen där denna process är möjlig. För att göra detta, låt inte kall kylvätska komma in i pannan. Returtemperaturen ska vara 20 grader lägre än framledningstemperaturen. I detta fall måste framledningstemperaturen vara minst 60 C.

Det enklaste sättet är att värma en liten mängd kylvätska i pannan till den nominella temperaturen, skapa en liten värmekrets för dess rörelse och gradvis blanda resten av den kalla kylvätskan med varmt vatten.

Tanken är enkel, men den kan genomföras på olika sätt. Till exempel erbjuder vissa tillverkare att köpa en färdig blandningsenhet, vars kostnad kan vara 25 000
och mer rubel. Till exempel erbjuder FAR-företaget (Italien) liknande utrustning för 28500 rubel
, och företaget Laddomat
säljer en blandningsenhet för 25500 rubel
.

Ett mer ekonomiskt, men samtidigt inte mindre effektivt sätt att skydda en panna med fast bränsle från kondensat är att kontrollera temperaturen på kylvätskan som kommer in i pannan med hjälp av en termostatventil med ett termiskt huvud.

Praktiska rekommendationer för inställning av temperaturen på en fastbränslepanna med hjälp av en termomekanisk dragregulator

Först måste du helt öppna lufttillförselspjället (fläkt), smälta pannan och vänta tills temperaturen på panntermometern når 60 ° C. Efter det är det nödvändigt att ställa in spjället för lufttillförselspjället till ca 1-2 mm med hjälp av justerskruven.
Ställ sedan in temperaturen på dragregulatorn till 60 ° C - antingen på en vit skala eller på en röd - beroende på regulatorns monteringsposition och dra åt kedjan tills den slutar hänga (med en minimal sträckning). Nu ska du experimentera med temperaturen på regulatorvredet och temperaturen som pannan håller. Baserat på testresultaten justerar vi längden på kedjan.

Fastbränslepanna temperaturkontroll med fläkt och styrenhet

Andra sättet temperaturkontroll för fastbränslepanna
är att använda en fläkt och en kontroller, och kan hänföras till fallet aktiva
lufttillförselreglering. Kärnan i denna metod är den direkta doseringen av mängden luft som kommer in i pannans förbränningskammare.Ställdonet är i detta fall en fläkt som pumpar luft in i förbränningskammaren. Genom att ändra fläkthastigheten kan du smidigt och inom ett brett område ändra volymen luft som kommer in i förbränningskammaren i en fastbränslepanna. Styrenheten styr fläkten. Kärnan i kontrollen är att smidigt ändra fläktens matningsspänning, beroende på skillnaden mellan den inställda temperaturen och den som för närvarande finns i pannan.

Tänk på parametrarna som en standardstyrenhet kan tillhandahålla:

pannans sluttemperatur är den inställda temperaturen som automatiseringen måste ge;
fläktdrifthysteres - detta är temperaturskillnaden från den inställda temperaturen, inom vilken fläkthastigheten kommer att styras linjärt (proportionell lag);
den lägsta fläkthastigheten är den lägsta hastigheten i driftläget (minsta värmeeffekt från pannan);
maximal fläkthastighet - detta är hastigheten i läget för maximal effekt enligt regulatorn (maximal värmeeffekt från pannan);
spolningstid - detta är den tid då automatiken slår på fläkten när pannan har nått den inställda temperaturen så att lågan i pannan inte slocknar;
paustid mellan spolningarna - för att inte överhetta pannan när den har nått temperatur;
värmesystempumpens aktiveringstemperatur - pumpen slås på endast när den inställda temperaturen uppnås;
pumphysteres - skillnaden som visar hur många grader från börvärdet vattentemperaturen i pannan kan sjunka utan att stänga av pumpen. Bestämmer temperaturen vid vilken pumpen stängs av;
korrigering av temperaturavläsningar - om sensorn inte är korrekt monterad och dess avläsningar är felaktiga;
pannans avstängningstemperatur - den temperatur vid vilken det inte finns mer bränsle i pannan och fläkten är avstängd;
testläge låter dig kontrollera driften av pumpen och fläkten i manuellt läge.

Som vi ser denna metod justering
lufttillförsel har förmågan att mer exakt ge den önskade temperaturen på kylvätskan i en fastbränslepanna
. Men med tillräcklig tätning av lufttillförseldörren och fläkten kan detta automatiseringssystem leda till att pannan dämpas i avsaknad av strömförsörjning, eftersom en gravitationsventil för lufttillförsel är monterad på fläkten när fläkten inte fungerar , ventilen tillåter inte att luft tillförs förbränningskammaren.

Slutsats

När man bedömer de tekniska förmågorna hos moderna pannor för fast bränsle, bör man inte bara tänka på dess driftskraft, utan också förutse installationen av skyddselement för hela systemet. Överhettning av pannan är ett frekvent och välkänt fenomen för invånarna i privata hus. Genom att använda tillgängliga medel för att säkerställa skydd undviker man inte bara nödsituationer, utan förlänger också driften av värmeenheterna. Alla är fria att välja medel och metod för skydd. Det kommer att räcka för en att installera en elektrisk generator, som tillsammans med UPS:en inte kommer att tillåta cirkulationen av vatten i systemet att stoppa. Andra ägare av ett privat hus, tvärtom, kommer att behöva installera en bypass eller utrusta en reserv, nödkrets av säkerhetsskäl.

Enligt experter är installation av en bufferttank eller installation av en bypass de mest effektiva sätten att skydda värmesystemet från överhettning.

Obs: i USA och i europeiska länder är drift av anordningar för fast drivmedel utan bufferttank förbjuden.

Många tillverkare av pannutrustning kräver att det vid inloppet till pannan finns vatten som inte är lägre än en viss temperatur, eftersom den kalla returen har en dålig effekt på pannan:

- pannans effektivitet minskar,
- kondensering på värmeväxlaren ökar, vilket leder till pannkorrosion,
- på grund av den stora temperaturskillnaden vid värmeväxlarens inlopp och utlopp, expanderar dess metall på olika sätt - därav påkänningen och eventuell sprickbildning i pannkroppen.

Den första metoden är idealisk, men dyr.

Esbe
erbjuder en färdig modul för att lägga till pannreturen och styra värmeackumulatorns belastning (relevant för fastbränslepannor) - LTC 100-enheten är en analog till den populära Laddomat-enheten (Laddomat).

Fas 1. Början av förbränningsprocessen. Blandningsanordningen gör att du snabbt kan öka pannans temperatur och därmed starta cirkulationen av vatten endast i pannkretsen.

Fas 2: Börja ladda lagringstanken. Termostaten, som öppnar anslutningen från lagringstanken, ställer in temperaturen, vilket beror på produktens version. Hög, garanterad returtemperatur till pannan, bibehållen genom hela förbränningscykeln

Fas 3: Lagringstanken håller på att laddas. God hantering säkerställer effektiv lastning av lagringstanken och korrekt skiktning i den.

Fas 4: Förrådstanken är fullastad. Även i slutet av förbränningscykeln säkerställer den höga kvaliteten på regleringen god kontroll av returtemperaturen till pannan samtidigt som ackumulatortanken laddas fullt.

Fas 5: Slut på förbränningsprocessen. Genom att helt stänga den övre öppningen leds flödet direkt till ackumulatortanken med hjälp av värmen i pannan

Den andra metoden är enklare, med en högkvalitativ trevägs termisk blandningsventil.

Till exempel ventiler från ESBE eller eller VTC300. Dessa ventiler skiljer sig beroende på kapaciteten hos den använda pannan. VTC300 används med panneffekt upp till 30 kW, VTC511 och VTC531 - med kraftfullare pannor från 30 till 150 kW

Ventilen är monterad på bypassledningen mellan pannan fram och retur.

Den inbyggda termostaten öppnar ingång "A" när temperaturen vid utgången "AB" är lika med termostatinställningen (50, 55, 60, 65, 70 eller 75°C). Inlopp "B" stänger helt när temperaturen vid inlopp "A" överstiger den nominella öppningstemperaturen med 10°C.

När temperaturen på kylvätskan vid utloppet av ventilen "AB" är mindre än 61°C, är inloppet "A" stängt, varmvatten strömmar genom inloppet "B" från pannans tillförsel till returen. Om temperaturen på kylvätskan vid utloppet "AB" överstiger 63°C, blockeras bypass-inloppet "B" och kylvätskan från systemets retur genom inloppet "A" kommer in i pannans retur. Bypass-utlopp "B" öppnar igen när temperaturen vid utlopp "AB" sjunker till 55°C

När kylvätskan passerar genom utloppet "AB" med en temperatur på mindre än 61°C, stängs inloppet "A" från systemets retur, och varm kylvätska tillförs utloppet "AB" från bypass "B". När utloppet "AB" når en temperatur på mer än 63°C öppnas inloppet "A" och vattnet från returen blandas med vattnet från bypass "B". För att utjämna bypass (så att pannan inte arbetar konstant på en liten cirkel av cirkulation) måste en injusteringsventil installeras framför ingången "B" på bypass.

En panna med fast bränsle, till skillnad från gas-, elektriska eller flytande bränslepannor, fungerar inte konstant, utan med jämna mellanrum, särskilt om den är utformad för att värma ett hus eller stuga på landet.

Slutsats

Enligt experter är installation av en bufferttank eller installation av en bypass de mest effektiva sätten att skydda värmesystemet från överhettning.

Obs: i USA och i europeiska länder är drift av anordningar för fast drivmedel utan bufferttank förbjuden.