Värmebatterier är en oumbärlig del av inredningen av lägenheter och hus. De ser vackra ut när de har en slät och ren yta. Gamla batterier med blekt och sprucken färg märks direkt. Att applicera ett nytt färgämne på radiatorer är enkelt, men det är viktigt att följa ett antal krav för att färgen till radiatorer ska behålla ett behagligt utseende under lång tid.
Valet av färg för uppvärmning av batterier och rör
Färgen som används för radiatorer måste uppfylla följande krav:
- Beständig mot höga temperaturer;
- Slag- och nötningsbeständighet;
- Beständig mot hushållsrengöringsmedel;
- Säkerhet.
Färgämnen av följande typer är avsedda för målning av batterier och rör i värmesystemet:
- Alkyd. En mycket vanlig typ, tillverkad i ett brett spektrum av färger. Dessa emaljer är resistenta mot höga temperaturer och mekanisk påfrestning. Bland bristerna är en lång torktid, under vilken en obehaglig lukt kvarstår.
- Akryl. Fördelen är en glansig glans som håller länge. Denna typ har samma nackdelar som observeras i alkydformuleringar.
- Vattendispersion. För dessa färger används vatten som lösningsmedel, så att en obehaglig lukt inte bildas. Torkning varar 40 minuter - 1 timme. Efter torkning bildas en film av polymerer, som är resistent mot vatten. Vattendispersionsformuleringar har nyligen dykt upp på marknaden, så de har ännu inte blivit utbredda.
Traditionellt användes vita emaljer för gjutjärnsbatterier. Nu finns det ett brett urval av kompositioner för färgning. Radiatorer målade i enlighet med interiören och den allmänna designen av rummet ser bra ut.
Batterier och rör målade i nyanser av brons och guld ser väldigt ovanligt ut. Mönster och ornament används som dekorationer.
Förberedelse av värmeradiatorer för målning
På många sätt beror kvaliteten på målningen av förarbetets grundlighet. Ofta tar förberedelsen mycket längre tid än själva appliceringen av färgen.
Det första steget är ytrengöring. Smuts avlägsnas med en våt trasa. Det är bättre att inte ta bort den gamla emaljen om den är ordentligt fastsatt på batteriet och inte har sprickor eller svullnad. Oftast är den gamla beläggningen i dåligt skick, och batteriet måste rengöras från det. Hela lagret av färg bör tas bort - om du lämnar bitar som håller fast, kommer den nya beläggningen inte att kunna appliceras jämnt, och utsprång kommer att vara synliga, varifrån förstörelsen av det nya lagret börjar. Som ett resultat kommer den nya ytan att hålla mycket mindre än vad den skulle kunna med högkvalitativ bearbetning.
För att rengöra ytan av färg används tvättlösningar som appliceras med en borste på batteriets yta. Efter appliceringen lindas radiatorn med en film. Efter ungefär en timme mjuknar färgen och tas bort med en spatel. Den rengjorda ytan gnids med sandpapper. Särskild uppmärksamhet ägnas åt rostfläckar. De måste rengöras till bar metall, ett borrmunstycke i form av en rund borste med metallfibrer hjälper till med detta. Rostborttagningsmedel kan också användas. Om du inte på allvar städar upp effekterna av korrosion, kommer gjutjärnsbatteriet att fortsätta att rosta, och färgen kommer inte att hålla länge.
Damm blåses bort efter mekanisk rengöring. För avfettning är lacknafta eller Galosha bensinavfettning lämplig. Liknande operationer utförs med rör i värmesystemet. Rengöring och avfettning måste utföras även vid nya konstruktioner.
En rostskyddsprimer appliceras på den rengjorda metallen. Det hjälper till att öka vidhäftningen och skyddar strukturer från rostbildning.Det är bättre att använda primer och färg från samma tillverkare, detta garanterar god vidhäftning.
Vägg- och golvytor runt radiatorer och rör är skyddade från inträngning av färgkompositioner. Förutom "traditionella" tyger och tidningar är det bekvämt att använda maskeringstejp. Det kan limmas på ytor i kontakt med de element som ska målas.
Applicering av färg
Huvudvillkoret för högkvalitativ målning är utförandet av arbete med kalla batterier. Om målning krävs under eldningssäsongen stängs radiatorerna av med ventiler. Att stänga av hela stigaren är en komplex procedur som måste komma överens med grannarna. I detta fall måste batterierna svalna och förbli kalla under härdningen av färgen.
Verktyget för att applicera färgkompositionen består av två små borstar med mjuka borst. En borste har en rak form, den gör det mesta av jobbet.
Svårtillgängliga platser är täckta böjd borste, vilket gör att du kan måla strukturer från alla sidor.
Istället för en rak borste kan du också använda rulle med ett tätt skummunstycke.
Färg appliceras uppifrån och ned. För det första är det bättre att måla de inre ytorna och svåråtkomliga ställena, för att inte få in kläder eller händer i färgen. Efter att det första lagret har torkat appliceras det andra. Detta säkerställer en jämn beläggningstjocklek och en slät yta.
För målning av radiatorn kan du använda sprutpistoler. För att göra detta är det bättre att ta bort batterierna. Det kommer dock att vara svårt att måla värmerören från alla sidor på detta sätt, det är bättre att använda en böjd borste för dem.
