การคำนวณไฮดรอลิกของระบบทำความร้อนแบบ 2 ท่อ

ติดเองคุ้มไหม

ดังที่เข้าใจได้จากที่กล่าวมาแล้ว ระบบทำความร้อน Tichelman Loop มีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย ไม่ว่าในกรณีใด การประกอบจะไม่ยากกว่าระบบปลายตายทั่วไป อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่า Tichelman loop มักติดตั้งในบ้านที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่มาก การประกอบระบบทำความร้อนในอาคารดังกล่าวมีความแตกต่างในตัวเองอยู่แล้ว นอกจากนี้ การคำนวณการสื่อสารสำหรับวัตถุดังกล่าวควรทำอย่างถูกต้องที่สุด เพียงแค่ใช้ค่าเฉลี่ย (หม้อไอน้ำ 10 กิโลวัตต์ต่อ 1 ม. 2 ของห้อง เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ 26 และ 16) จะไม่ทำงานในกรณีนี้ มันจะค่อนข้างยากในการคำนวณที่ถูกต้องตามตารางและแม้แต่การใช้โปรแกรมที่เหมาะสมด้วยตัวคุณเอง ดังนั้นจึงควรจ้างผู้เชี่ยวชาญเพื่อออกแบบและติดตั้งระบบ Tichelman Loop ในบ้านหลังใหญ่

บรรพบุรุษของเรานอนหลับต่างจากที่เราทำ เราทำอะไรผิด? เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่นักวิทยาศาสตร์และนักประวัติศาสตร์หลายคนมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าคนสมัยใหม่นอนหลับในลักษณะที่ต่างไปจากบรรพบุรุษในสมัยโบราณอย่างสิ้นเชิง เริ่มแรก

สิ่งเล็กน้อย 10 อย่างที่ผู้ชายมักจะสังเกตเห็นในตัวผู้หญิง คุณคิดว่าผู้ชายของคุณไม่รู้อะไรเกี่ยวกับจิตวิทยาผู้หญิงเลย? นี่ไม่เป็นความจริง. ไม่มีเรื่องเล็กเรื่องเล็กที่จะซ่อนจากการจ้องมองของคู่ครองที่รักคุณ และนี่คือ 10 สิ่ง

7 ส่วนต่างๆ ของร่างกายที่คุณไม่ควรสัมผัส คิดว่าร่างกายของคุณเปรียบเสมือนวัด: คุณสามารถใช้ได้ แต่มีสถานที่ศักดิ์สิทธิ์บางแห่งที่คุณไม่ควรสัมผัส แสดงผลการวิจัย

ภาพถ่ายแมว 20 รูปที่ถ่ายในช่วงเวลาที่เหมาะสม แมวเป็นสิ่งมีชีวิตที่น่าทึ่ง และบางทีทุกคนก็รู้เรื่องนี้ พวกเขายังถ่ายรูปได้อย่างไม่น่าเชื่อและรู้วิธีอยู่ถูกเวลาในกฎเสมอ

15 อาการของมะเร็งที่ผู้หญิงมักละเลย สัญญาณของมะเร็งหลายอย่างคล้ายกับโรคหรืออาการอื่นๆ ดังนั้นจึงมักถูกละเลย

ให้ความสนใจกับร่างกายของคุณ หากคุณสังเกตเห็น

วิธีดูอ่อนกว่าวัย: ทรงผมที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 30, 40, 50, 60 สาววัย 20 ปี ไม่ต้องกังวลเรื่องรูปร่างและความยาวของผม ดูเหมือนว่าเยาวชนถูกสร้างขึ้นเพื่อทดลองรูปลักษณ์และลอนผมที่หนา อย่างไรก็ตามแล้ว

การคำนวณไฮดรอลิกของระบบทำความร้อนแบบท่อเดียวและสองท่อพร้อมสูตร ตาราง และตัวอย่าง

ความคุ้มทุนของความสบายทางความร้อนในบ้านทำให้มั่นใจได้ด้วยการคำนวณระบบไฮดรอลิกส์ การติดตั้งคุณภาพสูง และการทำงานที่เหมาะสม ส่วนประกอบหลักของระบบทำความร้อนคือแหล่งความร้อน (หม้อไอน้ำ) ท่อหลักความร้อน (ท่อ) และอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อน (หม้อน้ำ) เพื่อการจ่ายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องรักษาพารามิเตอร์เริ่มต้นของระบบไว้ที่โหลดใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล

ก่อนเริ่มการคำนวณไฮดรอลิก ให้ดำเนินการ:

• การรวบรวมและประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุเพื่อ:
  • กำหนดปริมาณความร้อนที่ต้องการ
  • ทางเลือกของรูปแบบการทำความร้อน
• การคำนวณความร้อนของระบบทำความร้อนโดยมีเหตุผล:
  • ปริมาณพลังงานความร้อน
  • โหลด;
  • สูญเสียความร้อน.

หากระบบน้ำร้อนได้รับการยอมรับว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด การคำนวณแบบไฮดรอลิกจะดำเนินการ

ในการคำนวณไฮดรอลิกส์โดยใช้โปรแกรม จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับทฤษฎีและกฎการต่อต้าน หากสูตรด้านล่างดูเหมือนเข้าใจยาก คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เรานำเสนอในแต่ละโปรแกรมได้

การคำนวณได้ดำเนินการในโปรแกรม Excel ผลลัพธ์ที่ได้สามารถดูได้ที่ส่วนท้ายของคำแนะนำ

กฎพื้นฐานการคำนวณไฮดรอลิก

การคำนวณทางไฮดรอลิกดำเนินการตามรูปแบบการให้ความร้อนที่รวบรวมและทดสอบแล้ว ซึ่งคำนึงถึงองค์ประกอบและอุปกรณ์ในตัวทั้งหมด ในการคำนวณระบบทำความร้อนแบบสองท่อ จะใช้ฟังก์ชันและสมการ axonometric

ตามกฎแล้ววงแหวนท่อส่งความร้อนที่โหลดมากที่สุดจะถูกนำไปใช้เป็นวัตถุหลักของการคำนวณและแบ่งออกเป็นส่วนที่เกี่ยวข้อง

อันเป็นผลมาจากขั้นตอนการคำนวณค่าที่ต้องการของส่วนตัดขวางท่อความร้อนพื้นที่ผิวที่ต้องการของท่อและการสูญเสียแรงดันที่เป็นไปได้ในวงจรระบบ

การคำนวณทางไฮดรอลิกดังกล่าวมีหลายแบบ อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่และมีเหตุผลมีดังนี้:

• ดำเนินการคำนวณในแง่ของการสูญเสียแรงดันจำเพาะเชิงเส้น ซึ่งถือว่าอุณหภูมิผันผวนเท่ากันในองค์ประกอบและอุปกรณ์เดินสายทั้งหมด
• ดำเนินการคำนวณค่าการนำไฟฟ้าและลักษณะความต้านทานของระบบทำความร้อน ซึ่งรวมถึงการลดลงและการเปลี่ยนแปลงในการอ่านค่าเทอร์โมมิเตอร์

ในตอนท้ายของการทำงานของวิธีแรกประกอบด้วยความจริงที่ว่าจากการคำนวณทำให้เกิดภาพที่ชัดเจนขึ้นพร้อมกับการกระจายตัวของตัวบ่งชี้ความต้านทานที่สมจริงในวงจรของระบบทำความร้อน ข้อมูลที่สองคือข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับการใช้น้ำหล่อเย็นที่จะเกิดขึ้นและสภาวะอุณหภูมิในส่วนประกอบทั้งหมดของวงจรระบบทำความร้อน

การติดตั้งระบบทำความร้อนสองท่อที่บ้าน

การติดตั้งระบบสองท่อ

การติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยเครือข่ายแบบสองท่อนั้นดำเนินการตามกฎบังคับและมาตรฐานทางเทคนิคต่อไปนี้:

• วงจรของระบบสองท่อประกอบด้วยกิ่งให้ความร้อนสองกิ่ง: อันบนมีน้ำร้อนและอันล่างมีน้ำเย็น
• ความลาดเอียงของท่อที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติของสารหล่อเย็นไปยังแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายไม่ควรน้อยกว่า 1% ของความยาวทั้งหมด

ในกรณีที่ระบบทำความร้อนมีปีกสองข้างขนานกัน จะต้องติดตั้งหม้อน้ำที่ระดับเดียวกัน

1. เมื่อรวบรวมระบบทำความร้อนต้องใช้ความระมัดระวังว่าปะเก็นด้านล่างมีความสมมาตรและขนานกับเส้นบน
2. สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่จำเป็น หน่วยปิด ปั๊ม บายพาส และหม้อน้ำทั้งหมดจะต้องติดตั้งวาล์ว
3. เนื่องจากความจำเป็นในการยกเว้นการสูญเสียอุณหภูมิของสารหล่อเย็นผ่านสายไฟ ท่อจ่ายจะต้องหุ้มฉนวนด้วยวัสดุพิเศษ
4. ไม่ว่าในกรณีใดท่อความร้อนควรมีปมตรงและการทับซ้อนกันที่เป็นไปได้ซึ่งก่อให้เกิดความซบเซาของอากาศและการจราจรติดขัด
5. ในกรณีของการเดินสายไฟแบบบน จะต้องติดตั้งถังจ่ายน้ำไว้ในห้องใต้หลังคาที่มีฉนวนหุ้ม
6. ขนาดของทีออฟ ก๊อก และวาล์วต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของท่อเอง
7. สำหรับท่อเหล็กมาตรฐานจะต้องจัดให้มีการยึดสายทุก 1.2 เมตร

วิธีต่อแบตเตอรี่หม้อน้ำ

แกนหลักของการติดตั้งระบบทำความร้อนประกอบด้วยการติดตั้งถังขยาย, หม้อน้ำ, แบตเตอรี่, หม้อน้ำและท่อตามแผนภาพการเดินสายไฟที่ต้องการเท่านั้น

• ท่อหลักถูกปล่อยออกจากเครื่องกำเนิดความร้อนโดยส่งตัวพาความร้อนในโหมดร้อน
• สายจ่ายต้องเชื่อมต่อกับถังขยายที่มีท่อระบายน้ำ
• โดยปกติ บายพาสที่มีปั๊มหมุนเวียนและวาล์วจะติดตั้งใกล้กับจุดออกแบบเริ่มต้นมากที่สุด (ที่ทางออกจากห้องพร้อมระบบทำความร้อนที่ติดตั้งไว้)
• ท่อด้านบนจะถูกลบออกจากถังชดเชยซึ่งวางท่อที่มีสารหล่อเย็นให้กับหม้อน้ำที่เข้ามาทั้งหมด
• การไหลย้อนกลับจะดำเนินการควบคู่ไปกับส่วนที่เชื่อมต่อกับหม้อน้ำทั้งหมดและนำเข้าสู่ส่วนล่างที่สามของหม้อไอน้ำ

อันเป็นผลมาจากขั้นตอนทั้งหมดควรได้รับวงจรปิดของระบบทำความร้อนซึ่งจะรักษาอุณหภูมิให้คงที่ในบ้านหรืออพาร์ตเมนต์ในการตรวจสอบและจัดการการใช้พลังงานความร้อน จำเป็นต้องติดตั้งเทอร์โมสแตท ตัวควบคุมอุณหภูมิที่ทันสมัยซึ่งจะเปิดหรือปิดเตาแก๊สโดยอัตโนมัติตามต้องการ

คุณสามารถอ่านเคล็ดลับการติดตั้งที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมได้โดยดูวิดีโอด้านล่าง:

https://youtube.com/watch?v=LyJLwabP9Zk

แม้ว่าจะไม่ง่ายนักที่จะเปิดตัวเครือข่ายความร้อนสำหรับการสื่อสารที่ซับซ้อน แต่เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์พิเศษและแผนสำเร็จรูปพร้อมความแตกต่างที่คำนวณได้ทั้งหมด ระบบสองท่อสามารถประกอบและเปิดตัวที่บ้านได้

การเบรกของมอเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบซูเปอร์ซิงโครนัส

ผลกระทบของการเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นทำได้ค่อนข้างง่ายด้วยตัวควบคุมความเร็วที่ติดตั้งตัวต้านทานเบรก

มอเตอร์เหนี่ยวนำทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พลังงานกลจะกระจายไปในตัวต้านทานจำกัดโดยไม่เพิ่มการสูญเสียในตัวมอเตอร์เอง

ผลการเบรกเกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์ถึงจุดสูงสุดของความเร็วซิงโครนัสโดยเปลี่ยนเป็นค่าที่สูงขึ้น

ที่นี่ โหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสเริ่มต้นขึ้นจริงและแรงบิดในการเบรกจะพัฒนาขึ้น การสูญเสียพลังงานที่เกิดขึ้นจะถูกกู้คืนโดยโครงข่ายไฟฟ้า

โหมดการทำงานที่คล้ายคลึงกันนั้นปรากฏบนมอเตอร์ของลิฟต์เมื่อลดภาระที่ความเร็วเล็กน้อย แรงบิดในการเบรกจะสมดุลอย่างเต็มที่โดยแรงบิดจากโหลด

ด้วยความสมดุลนี้ เบรกไม่ได้โดยการลดความเร็ว แต่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วคงที่

สำหรับตัวแปรในการทำงานของมอเตอร์ที่มีโรเตอร์แบบพันรอบ ตัวต้านทานโรเตอร์ทั้งหมดหรือบางส่วนจะต้องลัดวงจรเพื่อไม่ให้มอเตอร์เคลื่อนที่เกินความเร็วที่กำหนดอย่างมีนัยสำคัญ

ระบบโอเวอร์ซิงโครนัสถูกมองว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับการจำกัดการเคลื่อนไหวภายใต้ภาระ เนื่องจาก:

1. ความเร็วยังคงคงที่และไม่ขึ้นกับแรงบิดในทางปฏิบัติ
2. พลังงานได้รับการกู้คืนและต่ออายุในกริด

อย่างไรก็ตาม การเบรกแบบโอเวอร์ซิงโครนัสของมอเตอร์ไฟฟ้าจะรักษาความเร็วรอบการหมุนได้เพียงระดับเดียวเท่านั้น

สำหรับมอเตอร์ที่ควบคุมความถี่จะใช้วงจรโอเวอร์ซิงโครนัสเนื่องจากความเร็วของการหมุนของเพลาเปลี่ยนจากค่าบนเป็นค่าที่ต่ำกว่า

การเบรกแบบซูเปอร์ซิงโครนัสทำได้อย่างง่ายดายด้วยตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สตาร์ทระบบนี้โดยอัตโนมัติเมื่อความถี่ลดลง

ระบบเบรคอื่นๆ

ไม่ค่อยมี แต่ก็ยังมีระบบเบรกแบบเฟสเดียว เทคนิคนี้จะเปิดกำลังมอเตอร์ระหว่างเฟสหลักสองเฟส และเชื่อมต่อเทอร์มินอลรอบเดินเบากับจุดต่อไฟหลักอีกสองเฟส

ตัวเลือกการหยุดโดยการสลับย้อนกลับอย่างง่าย - การพลิกกลับของสนามการหมุนที่เกิดจากขดลวดสเตเตอร์

แรงบิดในการเบรกจำกัดไว้ที่ 1/3 ของแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ ระบบนี้ไม่สามารถหยุดมอเตอร์ได้เมื่อโหลดเต็มที่

ดังนั้นรูปแบบดังกล่าวจึงถูกเสริมด้วยวิธีการทวนกระแส ตัวเลือกการบล็อกแบบเฟสเดียวมีลักษณะไม่สมดุลและการสูญเสียสูง

นอกจากนี้ยังใช้การเบรกของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยกระแสลมวนที่อ่อนลง หลักการที่คล้ายกับที่ใช้ในยานยนต์อุตสาหกรรมทำงานที่นี่ นอกเหนือจากการเบรกแบบกลไก (เกียร์ไฟฟ้า)

พลังงานกลกระจายไปในตัวลดความเร็ว การชะลอตัวและการหยุดของมอเตอร์ถูกควบคุมโดยเพียงแค่เพิ่มพลังงานให้กับขดลวด ข้อเสียที่เด่นชัดของวิธีนี้คือการเพิ่มความเฉื่อยอย่างมีนัยสำคัญ

กฎการเลือกและติดตั้งหม้อน้ำ

การคำนวณประเภทและจำนวนหม้อน้ำทำเป็นรายบุคคล การซื้อแบตเตอรี่แบบ “เหมือนเพื่อนบ้าน” เป็นการตัดสินใจที่ผิดโดยพื้นฐาน เมื่อทำการคำนวณต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

• รูปร่าง จำนวนส่วน ขนาดและกำลังของหม้อน้ำ
• สถานที่ติดตั้งในห้อง
• แผนการติดตั้งตามแผน

อุปกรณ์ถูกเลือกตามพารามิเตอร์ของแต่ละห้อง มีความจำเป็นต้องคำนึงถึงสิ่งที่เป็นพื้นที่ของห้องวัสดุที่ใช้สำหรับฉนวนกันความร้อนของผนังภายนอกไม่ว่าจะเป็นห้องที่อยู่ติดกันตลอดจนจำนวนหน้าต่างและประตู เป็นการดีกว่าที่จะเลือกแบตเตอรี่และท่อที่ทำจากวัสดุที่เหมือนกันหรือคล้ายคลึงกัน

ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีเชื่อมต่อแบตเตอรี่ทำความร้อนอย่างถูกต้อง:

ความแตกต่างในการติดตั้ง

ผู้ผลิตอุปกรณ์ทำความร้อนทุกรายให้คำแนะนำเดียวกันเกี่ยวกับวิธีเชื่อมต่อแบตเตอรี่ทำความร้อนอย่างเหมาะสม สถานที่ที่เหมาะคือพื้นที่ใต้หน้าต่าง หากห้องมีขนาดใหญ่และช่องว่างระหว่างหน้าต่างมีขนาดใหญ่ ขอแนะนำให้เพิ่มหม้อน้ำอีกตัวระหว่างช่องเปิด สามารถติดตั้งได้ตามผนังด้านนอกที่ว่างเปล่าหรือในมุมระหว่างผนังด้านนอกทั้งสอง การถ่ายเทความร้อนของหม้อน้ำที่ปิดด้วยหน้าจอจะลดลงอย่างมาก

จำนวนหม้อน้ำขึ้นอยู่กับพื้นที่ของห้อง

แบตเตอรี่ในห้องหนึ่งติดตั้งที่ความสูงเท่ากัน โครงควรตั้งฉากกับพื้น

เมื่อติดตั้งหม้อน้ำใต้หน้าต่าง สิ่งสำคัญคือต้องรักษาช่องว่างต่อไปนี้:

• ระยะห่างระหว่างอุปกรณ์กับขอบหน้าต่างมากกว่า 10 ซม.
• ความสูงของขอบล่างของแบตเตอรี่เหนือพื้นคือ 12 ซม. ขึ้นไป
• ความกว้างของช่องว่างระหว่างผนังและแผงด้านหลังของอุปกรณ์อย่างน้อย 2 ซม. โดยคำนึงถึงความหนาของหน้าจอสะท้อนความร้อน
• ความยาวของอุปกรณ์ต้องมีอย่างน้อย 3/4 ของความกว้างของการเปิดหน้าต่าง
• ศูนย์กลางของหน้าต่างและแบตเตอรี่ต้องตรงกัน

แผนภาพการเชื่อมต่อหม้อต้มก๊าซ: