Paano gumawa ng goma sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay

Paano gumawa ng iyong sariling pad

Carburetor gasket, maaari mong gawin ang iyong sarili. Ang ganitong pangangailangan ay lumitaw kapag hindi posible na mahanap ang orihinal na ekstrang bahagi. Upang makagawa ng gasket, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at materyales:

• Makapal na karton;
• Gunting ng kuko;
• tangkay ng panulat.

Para sa paggawa ng mga gasket, maaari mong gamitin ang anumang makapal na karton. Ang kapal ng materyal ay dapat na mga 0.8 mm. Kung ang kapal ay mas malaki, kung gayon ang naturang karton ay maaari ding gamitin upang makagawa ng isang gasket, ngunit sa kasong ito ay kinakailangan upang dagdagan na ayusin ang posisyon ng carburetor float.

Upang makagawa ng gasket, kakailanganin mong alisin ang carburetor mula sa makina. Pagkatapos ang takip at float ay aalisin sa paraang inilarawan sa itaas.

Ang lumang gasket ay tinanggal at ang ibabaw ng carburetor cap ay nalinis ng mga bakas ng gasolina.

Pagkatapos ang tangkay ng bolpen ay pinutol gamit ang gunting, at ang tinta ay inilapat sa isang manipis na layer sa ibabaw ng takip ng carburetor.

Ang susunod na hakbang sa paggawa ng gasket ay dapat gawin nang maingat hangga't maaari. Ang karton ay dapat na sandalan sa takip ng carburetor at bahagyang pinindot laban sa ibabaw ng bahagi, ngunit sa paraang hindi gumagalaw ang sheet sa sandaling ito. Pagkatapos ang karton ay mahigpit na pinaghihiwalay mula sa ibabaw ng bahaging may tinta.

Ang mga butas para sa mga bolts ng takip ay maaaring gawin gamit ang isang ginugol na kaso ng cartridge na may angkop na diameter. Para sa layuning ito, ang blangko ng gasket ay inilalagay sa isang kahoy na board, at ang isang manggas ay inilapat sa mga itinalagang lugar para sa mga butas na may guwang na gilid, at ang mga tumpak na suntok ay inilapat mula sa gilid ng capsular nest na may martilyo.

Ang manufactured gasket ay naka-install sa karaniwang paraan, ngunit kung ang kapal ng karton para sa pagmamanupaktura ng gasket ay naiiba nang malaki mula sa orihinal, pagkatapos ito ay kinakailangan upang ayusin ang posisyon ng float sa silid, pati na rin ayusin ang pagpapatakbo ng carburetor sa idle mode.

Pagpapalit ng karton pad

Ang pag-install ng gasket ng karton ay hindi kukuha ng maraming oras, ngunit ang operasyong ito ay nangangailangan ng pag-iingat at pag-iingat upang hindi makapinsala sa mga marupok na panloob na bahagi ng carburetor, pati na rin upang ibukod ang posibilidad ng alikabok at dumi na makapasok sa loob ng float chamber. Sa mga Solex carburetor, mahahanap mo, ibinebenta nang hiwalay, ang mga gasket ng karton

Sa kasong ito, ang halaga ng pag-aayos ay halos hindi nakikita ng badyet.

Sa mga Solex carburetor, mahahanap mo, ibinebenta nang hiwalay, ang mga gasket ng karton. Sa kasong ito, ang halaga ng pag-aayos ay halos hindi nakikita ng badyet.

Pagkatapos na lansagin ang carburetor, limang bolts ang natanggal sa takip na nagse-secure sa takip. Pagkatapos ay aalisin ang takip, at ang float ay tinanggal mula dito, na hawak ng isang pin.

Ang pin ay dapat na maingat na kumatok sa butas na may manipis na carnation at isang martilyo.

Pagkatapos ay tipunin namin ang karburetor at i-install sa reverse order ng pag-alis.

Ang paghihigpit sa mga carburetor bolts na humahawak sa tuktok na takip ay dapat gawin nang pantay-pantay at crosswise upang maiwasan ang pagbaluktot at posibleng pagtagas ng hangin sa silid ng paghahalo ng carburetor sa kasong ito.

Kapag nag-assemble

Hindi kinakailangang maghanap ng anumang mga gasket para sa pagtatayo ng moonshine kung ang aparato ay binili sa isang tindahan. Lahat ng kailangan mo ay kasama sa kit. , ito ay kinakailangan na hindi makapinsala sa silicone sa pamamagitan ng labis na paghihigpit ng mga sinulid na koneksyon. Ito ay nababanat at nahuhulog sa ilalim ng pagkilos ng metal. Para sa moonshine home-made na mga istraktura, hindi mahirap pumili ng selyadong singsing o singsing ng nais na diameter at kapal. Maaari mong gamitin ang parehong likidong silicone at mga seal na magagamit sa komersyo na ginawa mula dito.

Ang higpit sa panahon ng distillation ng mash ay isang mahalagang bahagi ng mataas na kalidad na malakas na alkohol na nakuha sa bahay.

Ang katotohanan ay ang bahagi ng singaw ng alkohol ay maaaring makatakas sa pamamagitan ng mga maluwag na koneksyon, kaya naman napakahalaga ng gasket para sa moonshine na gawa pa rin sa magandang materyal.

Ang pinakasikat para sa mga distiller - silicone at goma
. Sa modernong binili na mga aparato, saanman mayroong kontak sa mga singaw ng alkohol, ginagamit ang silicone. Ngunit sa bahay, hindi ito palaging isang hindi malabo na pagpipilian, dahil madalas nilang ginagamit ito bilang isang distillation cube, kung saan sa una ay mayroong isang gasket ng goma.

Sa mga lata ng gatas, kahit na ginawa ngayon, sa ilalim ng takip - goma
. Ito ay mapagkakatiwalaan na tinatakan ang mga nilalaman ng prasko, ngunit may isang makabuluhang disbentaha - kinakaing unti-unti na amoy
. Bukod dito, kung para sa isang malamig na produkto (parehong gatas) ito ay hindi napakahalaga at halos hindi ipinadala sa produkto, kung gayon kapag pinainit, ang amoy ng goma ay tumindi.

Una kailangan mong gumuhit ng isang hinaharap na bahagi (halimbawa, sa pamamagitan ng paglakip ng isang umiiral na mula sa isa pang materyal) sa papel. Pagkatapos ay ilagay ang pelikula sa itaas at punan ang nais na bahagi ng pattern na may silicone.

Takpan ng isa pang piraso ng pelikula, maglagay ng flat board sa itaas upang ang gasket ay magkapareho ang kapal. Iwanan ito ng ganoon sa isang araw. Alisin ang board at papel, suriin ang antas ng polymerization sa pamamagitan ng pagpindot sa iyong daliri.

Paminsan-minsan, maaari mo itong patuyuin gamit ang isang hairdryer, hindi inilalapit ang nozzle ng aparato sa silicone. Gupitin ang ganap na tuyo na bahagi gamit ang gunting.

Mahalaga.
Pakuluan ang pad bago ilagay upang tuluyang mawala ang amoy. Pagkatapos nito, maaari itong magamit para sa layunin nito.

Lining ng prasko ng gatas

Simple lang ang lahat dito. Pagkatapos tanggalin ang umiiral na rubber sealing ring, punan ng silicone ang recess sa takip hanggang sa humigit-kumulang isang katlo ng lalim kung saan naupo ang nakaraang gasket. Tiyaking pantay ang takip!

Iwanan ito ng ganoon sa isang araw. Pakiramdam kung paano "nakuha" ang silicone. Kung ang itaas na bahagi lamang ay natuyo, at ang "jelly-like" ay nararamdaman sa loob, umalis para sa isa pang araw, o kahit dalawa. Punan ng silicone ulitin ng tatlong beses. Isara ang flask na may gasketed lid, siguraduhin na ang koneksyon ay masikip at airtight.

Sa kaso ng hindi sapat na kapal - maaaring magdagdag ng silicone at patuyuin muli, o gumamit ng substrate sa ilalim ng clamp ng lata. Kaya't ang takip ay uupo nang mas malalim at ang silicone ay higpitan ang lahat ng mga bitak.

Pagpapalit ng sealing ring sa mga injector

Ang mga O-ring para sa mga injector ay isa sa pinakamahalagang sangkap sa sistema ng pag-iniksyon ng sasakyan. Ang mga produktong goma na ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang napaka-maaasahang mahigpit na koneksyon sa pagitan ng nozzle mismo at ng linya ng gasolina. Ang pagkakaroon ng mga sealing ring sa mga injector ay nag-iwas sa posibleng pagtagas ng gasolina, ang mga patak kung saan, kung pumasok sila sa manifold, ay maaaring humantong sa pag-aapoy. Bilang karagdagan, ang produktong goma na ito, dahil sa mga natatanging teknikal na katangian nito, ay perpektong pinipigilan ang mga particle ng alikabok, dumi, kahalumigmigan o hangin mula sa pagpasok sa sistema ng iniksyon.

Gayunpaman, kahit na ang mataas na kalidad na mga seal, sa ilalim ng patuloy na impluwensya ng napakataas o napakababang temperatura, maaga o huli ay nagsisimulang mawala ang kanilang pagkalastiko. Bilang karagdagan, dahil sa matagal na agresibong operasyon, ang mga maliliit na bitak ay maaaring lumitaw sa ibabaw, na maaaring humantong sa pagkawala ng higpit. Ang ganitong pagsusuot ay mangangailangan ng pagpasok ng mga gas o hangin sa langis, pagkatapos kung saan nabuo ang mga masa ng coke, na pinupuno lamang ang tatanggap ng langis. At sa kaganapan na ang mga patak ng langis ay maaaring tumagos sa selyo at mahulog sa isang mainit na kolektor, kung gayon ito ay malamang na mag-apoy.

Upang maiwasan ang gayong mga problema, kinakailangan ang napapanahong pagpapalit ng singsing ng sealing ng nozzle. Posible upang matukoy ang malfunction ng elemento ng sealing sa pamamagitan ng ilang mga tampok na katangian. Una, agad na lumilitaw ang mga mantsa ng gasolina sa mga injector. Pangalawa, kapag ang motor ay tumatakbo sa mababang bilis, ito ay nagpapatakbo ng may pinakamababang lakas, na maaaring maramdaman kaagad.Pangatlo, ang mga maubos na gas mula sa kotse ay ibinubuga sa mas malaking dami, at ang usok ay puti at may medyo masangsang na amoy. Bilang karagdagan, kapag nagsimula ang makina, ang amoy ng gasolina ay tumagos sa loob ng kotse.

Ang pagpapalit ng o-ring sa mga injector ay karaniwang ginagawa kapag kailangan mong pansamantalang tanggalin ang mga injector para sa pag-flush at pagsubok, o kailangan mong palitan ang mga ito ng mga bago. Gayunpaman, kung ang mga unang palatandaan ng isang malfunction ng mga seal na ito ay napansin, kinakailangan upang palitan ang mga ito sa malapit na hinaharap.

Pakitandaan na sa panahon ng operasyon kakailanganin mong lubusan na linisin ang upuan mismo, dahil maaaring dumikit dito ang mga naka-install na copper washer. Siguraduhing ilatag ang lahat ng kinakailangang kasangkapan, lubricant at bagong O-ring bago palitan.

Pakitandaan na ang pagpapalit ng sealing ring sa mga injector ay kinakailangang mangyari lamang kapag ang presyon sa fuel system ng sasakyan ay ganap na naibsan. Bilang karagdagan, ang mga unang yugto ng pagpapalit sa iba't ibang mga tatak ng mga kotse, at sa ilang mga kaso sa iba't ibang mga modelo ng parehong mga tatak, ay maaaring may ilang mga pagkakaiba.

Ito ay dahil sa mga natatanging tampok ng disenyo ng bawat tatak. Samakatuwid, hindi namin ginagarantiya ang 100% na pagsunod sa paraang tinukoy dito. Upang matutunan kung paano baguhin ang mga sealing ring sa iyong partikular na kaso, makakatulong ang manual ng pagtuturo.

Paano palitan ang injector o-rings?

Sa una, kakailanganin nating i-de-energize ang fuel rail. Upang gawin ito, kailangan mong halili na tanggalin ang parehong mga terminal ng baterya - parehong negatibo at positibo.
Ngayon, upang makakuha ng ganap na access sa nozzle na may nasira na selyo, dapat nating idiskonekta ang lahat ng mga tubo at hose na konektado sa fuel rail mula sa fuel rail.
Pagkatapos, gamit ang isang hexagon o isa pang wrench na angkop para sa pagsasaayos ng iyong mga bolts, ang mga fastener ay hindi naka-screw at ang fuel frame ay agad na tinanggal kasama ng lahat ng mga injector.
Sa wakas, ang lahat ng mga nozzle sa loob nito ay maingat na inalis nang paisa-isa mula sa frame.
Ang mga lumang injector O-ring ay manu-manong binuwag sa pamamagitan ng ordinaryong paghihigpit. Kung ang mga pagod na produkto ay nawala ang kanilang pagkalastiko at hindi ipinahiram ang kanilang mga sarili, maaari mong subukang i-pry ang mga ito gamit ang isang flat screwdriver o gupitin ang mga ito gamit ang isang kutsilyo.
Matapos tanggalin ang mga lumang singsing, ang mga bago ay naka-install sa kanilang lugar.

Mahalagang huwag kalimutang tratuhin ang mga ito para sa pagpapadulas sa anumang langis ng makina.
Ang disassembled na istraktura ay binuo at naka-install sa reverse order. Sa kasong ito, dapat na iwasan ang mga pagbaluktot kapag ini-mount ang ramp.
Ang huling hakbang ay suriin ang pagganap ng system.
Pakitandaan na ang mga naka-install na nozzle ay dapat na malayang umiikot sa lahat ng direksyon.

Pinagmulan s-agroservis.ru

Mga sintomas na nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa mga diagnostic ng selyo

Sa panahon ng operasyon, ang mga bitak ng iba't ibang laki ay maaaring lumitaw sa nozzle sealing ring. Ang singsing ay nawawalan ng pagkalastiko. Ang hitsura at pagbabago ng hugis, lumilitaw ang mga deformation.

Hitsura ng luma at bagong O-ring

Maaaring makita ng visual na inspeksyon ang mga pagtagas ng gasolina. Depende sa laki ng pinsala, maaari itong maging isang patak, isang batik, isang patak. Ang problema sa pagkawala ng higpit ay maaaring humantong sa malubhang kahihinatnan. Kung ang gasolina ay nakakakuha sa isang mainit na ibabaw, maaari itong mag-apoy at, bilang isang resulta, isang apoy sa kompartamento ng makina ng kotse, kaya hindi inirerekomenda na mag-atubiling palitan ang gum.

Pag-agos ng gasolina

Gayundin, ang isang sintomas ng pinsala sa mga seal ay ang pagpapatakbo ng makina sa isang payat na timpla. Ang sitwasyong ito ay lumitaw dahil sa pagtagas ng hangin sa pamamagitan ng nabuong pinsala sa singsing. Kadalasan ito ay dahil sa pagkawala ng pagkalastiko bilang isang resulta ng matagal na pagkakalantad sa temperatura, lalo na pagkatapos ng sobrang init ng makina.

Mga lumang rubber nozzle, na ang ilan ay napunit sa kalahati

Sa mga makinang diesel, ang mga tumatakas na gas ay pumapasok sa langis.Nagdudulot ito ng coke ng langis. Nagsisimulang magbara ang receiver ng langis. Sa unang pagkakataon pagkatapos simulan ang makina, maaari mong makita ang puting usok mula sa tambutso, na may masangsang na amoy. Sa pinaka-advanced na mga kaso, ang isang panaka-nakang pagkislap ng lampara ay sinusunod, na nagpapahiwatig ng mga paglihis mula sa pamantayan ng presyon ng langis.

Mga homemade reusable pad

Kamakailan, ang mga reusable na menstrual pad ay nagsimulang maging popular. Ang mga naturang produkto ay may maraming mga pakinabang, na maaaring talakayin sa isang hiwalay na artikulo. Dito gusto kong direktang pag-usapan ang proseso ng paggawa ng produktong ito sa kalinisan. Sa prinsipyo, kabilang dito ang mga sumusunod na hakbang: maghanap (gumawa) ng isang pattern, pumili ng mga materyales, manahi. Maaari mong matukoy ang mga sukat sa iyong sarili, dahil alam ng bawat babae kung aling mga pad ang madalas niyang ginagamit bawat buwan.

Istraktura ng produkto

Ang istraktura ng naturang gasket ay hindi gaanong naiiba sa karaniwan:

Itaas na layer

Ang mga materyales para dito ay pinili batay sa mga personal na kagustuhan: natural (cotton, terry, jersey, plush, velveteen) o synthetic (fleece) na tela.

sumisipsip na layer

Dito kailangan mong pumili ng isang mahusay na sumisipsip. Ang kapal ng tapos na produkto ay depende sa materyal na pinili. Maraming mga pagpipilian ang posible:

• koton tela (flanel, terry, balahibo ng tupa, sherpa) ay isang popular at abot-kayang materyal, ngunit hindi ang pinakamahusay na sumisipsip katangian;
• Ang tela ng abaka ay isang matibay na materyal na may mas mahusay na mga katangian ng sumisipsip, ngunit maaaring maging matigas sa paglipas ng panahon;
• tela ng kawayan - mas mahusay na sumisipsip, mas malambot kaysa sa tela ng abaka at cotton, ngunit hindi gaanong matibay;
• microfiber - nakaka-absorb ng malaking halaga ng moisture, ngunit maaaring magdulot ng kakulangan sa ginhawa sa matagal na pagsusuot dahil sa epekto ng espongha (kapag pinindot, ang moisture ay ilalabas pabalik).

Kadalasan mayroong mga pad sa merkado na may isang layer ng kawayan na sinamahan ng koton para sa pagtaas ng lakas.

hindi tinatagusan ng tubig layer

Ito ay isang opsyonal na bahagi ng isang magagamit muli na pad, na ginagawa itong medyo hindi makahinga, ngunit mas proteksiyon.

Para sa paggawa nito, maaari mong gamitin ang aul fabric, Gore-Tex o Oxford. Sa pamamagitan ng paraan, ang unang dalawang uri ng tela ay nagpapahintulot sa isang maliit na hangin na dumaan, kaya sa kasong ito ito ay lalong kanais-nais.

ilalim na layer

Ito ang bahagi ng produkto na maaari ding gumana bilang isang waterproof layer.

Pagpupulong ng produkto

1. Ihanda ang panloob na layer. Tiklupin ang materyal nang maraming beses at tahiin ang mga gilid.
2. Pagsamahin ang panloob na layer hanggang sa ibaba, na iniwang bukas ang isang gilid.
3. Ang lutong bahay na gasket ay nakabukas sa loob, at pagkatapos lamang ang natitirang bahagi ay natahi.
4. Maaari mong ilakip ang isang pindutan, tumahi sa mga ribbons, mga lubid.

Mga Rekomendasyon

Dapat piliin ang materyal na ginamit upang hindi ito masyadong madulas. Sa tulad ng isang kalinisan na produkto ay walang malagkit na base, ito ang layer na ito na nagsisiguro sa pag-aayos ng pad sa linen. Maaari kang gumamit ng chintz, flannel, tela ng pool, corduroy, synthetic na balahibo ng tupa, o iba pang hindi madulas na tela.

Ang mga napiling materyales ay tinahi ayon sa napiling pattern. Ang mga pindutan ay maaaring itahi o ipako sa mga pakpak. Kaya, ang pad ay ikakabit sa damit na panloob. Maaari mong gamitin ang nagresultang produkto ng kalinisan sa loob ng maraming taon, ang lahat ay nakasalalay sa antas ng pagsusuot ng mga tisyu. Kung tungkol sa pag-aalaga sa kanila, ito ay limitado sa ordinaryong paghuhugas.

Ang paggawa ng mga pad sa bahay, tulad ng nakikita mo, ay medyo makatotohanan. Ang pagsasanay na ito ay maaaring makatipid sa iyo ng pera at maging sa kalusugan, dahil ang mga disposable na produkto ay hindi angkop para sa mga indibidwal na kababaihan dahil sa paggamit ng mga sintetikong materyales sa produksyon na nagdudulot ng pangangati at allergy.

Tungkol sa silicone

Mga silikon na gasket

Ang mga tindahan ngayon ay nagbebenta ng mga espesyal na bahagi ng silicone para sa paggawa ng serbesa sa bahay. Para sa lahat ng device at iba't ibang laki. Kung naghahanap ka ng gasket upang ikonekta ang coil at ang dingding, mas mahusay din na pumili ng silicone. At para sa distillation apparatus, ito ang pinakamahusay na materyal. Ito ay ligtas sa kapaligiran.Maaari kang bumili kaagad ng isang hanay ng mga gasket para sa paggawa ng moonshine sa bahay.

Lahat ng silicone gaskets ay chemically inert at matibay. Ang koneksyon ng kabit at dapat ding masikip. Mas mainam na i-wind ang isang pagliko ng FUM tape sa sinulid bago higpitan. Sisiguraduhin nito ang higpit. At ang gasket para sa pagkonekta sa talukap ng mata ay maaaring mai-install hindi isa nang sabay-sabay, ngunit dalawa, kung sila ay manipis. Lahat ng distillery gasket na gawa sa silicone ay garantisadong maihatid. Kung ang gasket para sa takip ng distillation vessel ay goma, kung gayon ang materyal na ito ay tumigas at bitak sa paglipas ng panahon mula sa pag-init. Ang mga gulong ay hindi nagtatagal. Agad na pinapalitan goma sa silicone, maaari mong alisin ang napipintong pag-aalala sa hinaharap tungkol sa paghahanap ng susunod na gasket.

Mga uri ng O-ring para sa mga injector

Ang mga inlet o top o-ring ay nasa parehong mga injector ng gasolina at diesel. Nagsisilbi ang mga ito upang alisin ang pagtagas ng hangin at pagtagas ng gasolina sa punto ng koneksyon ng nozzle sa linya ng gasolina. Kadalasan sila ay gawa sa goma, dahil:

• walang malalaking mekanikal na pagkarga;
• ang epekto ng temperatura ay maliit, dahil sa distansya sa mainit na makina;
• ang goma ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagkalastiko;
• mabagal na pagkawala ng mga ari-arian sa ilalim ng impluwensya ng isang agresibong kapaligiran.

Mga seal ng pumapasok na goma

Gumagana ang mas mababang seal sa mas malubhang kondisyon, kaya posible ang mga sumusunod na opsyon:

• metal na singsing;
• haluang metal na selyo;
• goma, na gawa sa isang espesyal na komposisyon, na makatiis sa thermal at mekanikal na stress.

Upang madagdagan ang pagiging maaasahan, posible na gumamit ng isang metal at nababanat na selyo sa parehong oras. Sa kasong ito, ang mas mababang singsing ay gawa sa isang lumalaban na materyal, halimbawa, tanso, at nagsisilbing flame arrester. Ang itaas na singsing sa kasong ito ay protektado mula sa masamang impluwensya. Ito ay gawa sa goma, na nagbibigay-daan sa iyo upang matiyak ang higpit ng sistema sa tamang antas.

Mga uri at sukat ng kongkretong singsing para sa mga balon

Ang mga konkretong gawa sa industriya at reinforced concrete rings ay dapat matugunan ang mga pamantayang inireseta sa GOST 8020-90. Ang kanilang mga sukat ay maaaring makuha mula sa talahanayan, pati na rin ang tinatayang timbang at presyo (ipinahiwatig sa paghahatid sa Moscow).

Pangalan	taas	Kapal ng pader	Inner diameter	Timbang	Presyo na walang lock/may lock
KS-6	7 cm	12 cm	58 cm	60 kg	390 kuskusin
KS-7-1	10 cm	8 cm	70 cm	46 kg	339 kuskusin
KS-7-1.5	15 cm	8 cm	70 cm	68 kg	349 kuskusin
KS-7-3	35 cm	8 cm	70 cm	140 kg	589 kuskusin
KS-7-5	50 cm	8 cm	70 cm	230 kg	800 kuskusin
KS-7-6	60 cm	10 cm	70 cm	250 kg	830 kuskusin
KS-7-9	90 cm	8 cm	70 cm	410 kg	1230 kuskusin
KS-7-10	100 cm	8 cm	70 cm	457 kg	1280 kuskusin
KS-10-5	50 cm	8 cm	100 cm	320 kg	1110 kuskusin
KS-10-6	60 cm	8 cm	100 cm	340 kg	1130 kuskusin
KS-10-9	90 cm	8 cm	100 cm	640 kg	1530 kuskusin / 1700 kuskusin
KS-12-10	100 cm	8 cm	120 cm	1050 kg	2120 kuskusin
KS-15-6	60 cm	9 cm	150 cm	900 kg	2060 kuskusin
KS-15-9	90 cm	9 cm	150 cm	1350 kg	2670 kuskusin
KS-20-6	60 cm	10 cm	200 cm	1550 kg	3350 kuskusin
KS-20-9	90 cm	10 cm	200 cm	2300 kg	4010 kuskusin
KS-25-9	90 cm	12 cm	250 cm	2200 kg	16100 kuskusin

Para sa paggawa ng mga produkto ng bawat uri, dapat mayroong dalawang bahagi ng formwork - panlabas at panloob. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay inireseta sa GOST, depende sa laki ng singsing. Para sa mga pinalakas na singsing para sa isang balon na may diameter na 70 cm o 100 cm, ito ay 7 cm at 8 cm, ayon sa pagkakabanggit; kapag gumagawa ng mga singsing na walang paglalagay ng pampalakas, ang kapal ng dingding ay mas malaki - 12 cm at 14 cm.

Para sa paggawa ng mga w ring, kinakailangan ang mga espesyal na hulma

Bilang karagdagan sa iba't ibang laki, mayroon ding ibang profile ng dulong bahagi ng mga singsing - kahit at may lock. Ang lock ay isang protrusion ng comb-groove type. Ang ganitong mga singsing ay tinatawag na tongue-and-groove o singsing sa kastilyo.

Inilagay sa ibabaw ng bawat isa, sumunod sila nang maayos, mahirap ilipat ang mga ito sa ilalim ng mga lateral load, na napakahalaga kapag nagtatayo ng mga balon para sa anumang layunin. Ang kawalan ng pagpipiliang ito ay mas kumplikadong mga hugis para sa mga kongkretong singsing - kinakailangan upang mabuo ang kaukulang mga hakbang sa mga dulo

Paglalapat ng silicone gasket

Ang lahat ng mga joints ng device ay dapat na nilagyan ng silicone gaskets. Sa ating panahon, kahit papaano ay katawa-tawa na lagyan ng kuwarta ang mga tumutulo na lugar.

Una, ito ay hindi maginhawa. Pangalawa, kailangan mong gumawa ng dagdag na pagsisikap upang linisin ito pagkatapos ng distillation.

At, pangatlo, ito ay hindi mapagkakatiwalaan, dahil kapag pinainit at presyon ay lumitaw sa loob ng system, ang kuwarta ay maaaring magbigay ng isang "fistula", kung saan ang mga singaw ay magsisimulang makatakas.

Kakailanganin nating agarang ihinto ang distillation, hayaang lumamig ng kaunti ang wort at muling mag-grasa.

Habang ang isang maayos na napili o ginawa na silicone gasket ay hindi magbibigay ng pagkakataon na magkaroon ng mga breakout. At ang lasa ng huling produkto ay hindi maaapektuhan.

Nakatulong ba sa iyo ang artikulo? I-like, ibahagi sa mga social network.

Ang anumang patak o mekanikal na epekto ay maaaring humantong sa mga bitak. Ang isang lalagyan na dumadaan sa tubig ay nagiging walang silbi. Pero selyo ng plastic na lalagyan ng tubig
ito ay lubos na posible na siya ay maglilingkod nang maayos sa loob ng ilang panahon.

Posibleng i-seal ang isang plastic barrel sa bahay. Isaalang-alang ang dalawang opsyon para sa kung paano ayusin ang mga butas sa mga plastic barrel at iba pang mga lalagyan.

Pagpipilian 1

Upang magtrabaho, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales at tool:

• hindi kinakalawang na mesh (maaari kang kumuha ng aluminyo, tanso),
• gunting,
• panghinang na bakal 100 watts.

Mga dapat gawain:

Gupitin ang isang piraso ng mata gamit ang gunting.
Inaayos namin ang mesh sa site ng pinsala sa lalim ng kapal ng mesh.
I-align ito kasama ang tahi, gumagalaw sa buong eroplano

Kasabay nito, hinangin namin ang mesh na may isang panghinang na bakal nang magkatulad, hawakan ang libreng gilid gamit ang isang kutsilyo, kaagad pagkatapos ng paghihinang pinalamig namin ito gamit ang isang heat exchanger (kutsilyo) - ito ay isang mahalagang panuntunan upang ang mesh ay hindi umbok. .
Ipinakilala namin ang buong mesh sa tahi gamit ang pamamaraang ito.
Sa pagtatapos ng trabaho, ang tahi ay ganap na selyadong at pinalakas, na nagbibigay ito ng isang kuta.
Inuulit namin ang pamamaraan sa likod na bahagi ng lalagyan.. VIDEO INSTRUCTION Option 2

VIDEO INSTRUCTIONOpsyon 2

Kung kailangan mong ayusin ang isang lalagyan na may tubig sa ilalim ng presyon, maaari kang gumamit ng ibang paraan.

Para sa trabaho kakailanganin mo:

• nababaluktot na plastic patch
• pagbuo ng hair dryer,
• guwantes na proteksiyon.

Mga dapat gawain:

Pinupunasan namin ang lugar na may pinsala, alisin ang dumi.
Nagsisimula kaming magpainit gamit ang isang hairdryer sa mababang kapangyarihan upang hindi masunog ang isang butas, isang lugar na may depekto.
Pinainit namin ang patch gamit ang isang hair dryer mula sa gilid na magiging katabi ng crack. Nagpainit na kami sa mas mataas na kapangyarihan.
Naglalagay kami ng isang patch sa lugar ng pinsala at patuloy na nagpainit gamit ang isang hair dryer, na nagdaragdag ng higit na lakas. Magsuot ng protective gloves sa iyong mga kamay upang maiwasan ang mga paso.

Mahalaga na huwag mag-overheat ang ibabaw.
Pinapakinis namin ang patch gamit ang aming mga daliri at hintayin itong lumamig. Nagbubuhos kami ng tubig at sinusuri ang kalidad ng trabaho.

Pag-aayos ng sistema ng tambutso

Ang anumang gawaing nauugnay sa pag-aayos ng sistema ng kotse na ito ay mangangailangan sa iyo na i-install ang kotse sa isang flyover, dahil ang buong network ng mga tubo ay tumatakbo sa ilalim. Kung kinakailangan upang alisin ang buong sistema o bahagi nito, maraming mga hakbang ang dapat gawin:

1. Alisin ang mga bolts na humihigpit sa clamp. Kadalasan ang mga ito ay natatakpan ng kalawang, kaya napakahirap i-unscrew ang mga ito. Karaniwan, ang mga ito ay pinutol lamang gamit ang isang gilingan, nagbabago sa ganap na mga bago sa bawat pag-aayos.
2. Susunod, ang graphite o-ring ay tinanggal. Kung nagpapakita ito ng mga palatandaan ng pinsala, dapat din itong palitan, sa ibaba ay ilalarawan namin kung paano ito gagawin.
3. Pagkatapos nito, ang muffler ay maingat na inalis mula sa mga suspensyon, ang mga ito ay mga espesyal na goma na banda, na kanais-nais din na palitan ng mga bago sa panahon ng pag-aayos.
4. Susunod, ang isang bagong muffler ay naka-mount, ito ay nakakabit sa mga goma na banda.
5. Sa mga joints ng mga nozzle, dapat na mai-install ang isang graphite o-ring.
6. Susunod, ang clamp ay bumalik sa lugar nito, na dapat na mahigpit na higpitan ng mga bolts.

Ayon sa isang katulad na pamamaraan, posible ring ayusin ang resonator o palitan ito kasama ng muffler

Mahalagang tandaan na ang mga maliliit na pangkabit na aparato na napapailalim sa pagsusuot ay kanais-nais ding palitan, ang mga ito ay mura at maiiwasan ang iyong sasakyan sa problema para sa maliliit na dahilan.