Pag-aayos ng radiator

Mga Karaniwang Dahilan ng Pagkabigo ng Radiator

Maling pagpili ng modelo. Ang pagpili ng uri ng baterya ay depende sa diameter ng mga tubo, presyon at temperatura ng coolant.
Ang pag-aayos ng mga radiator ng pag-init ay maaaring resulta ng hindi tamang koneksyon sa mga tubo.
Kung mayroong isang malaking halaga ng mga kemikal na dumi sa coolant o ang mga pagbaba ng presyon ay nangyayari nang madalas, ang metal ng baterya ay kaagnasan.
Ang mababang kalidad na tubig ay nag-aambag sa pagbuo ng plaka sa mga kasukasuan ng mga seksyon ng radiator, at nagbara din ng mga tubo, na nangangailangan ng pangangailangan para sa paglilinis.
Ang pag-aayos ng mga radiator ng pag-init ay madalas na kinakailangan dahil sa pagkasira ng mga sinulid na nipples

Upang maiwasang mabigla ka sa pagtagas, mahalagang sistematikong baguhin ang mga gasket.
Ingay ng baterya - kung makarinig ka ng mga pag-click, hindi ito palaging nagpapahiwatig ng malfunction. Gayunpaman, mas mahusay na tumawag sa isang pangkat ng mga tubero na magsasagawa ng soundproofing.
Nabubuo ang mga air lock dahil sa mababang presyon o dahil sa mga tumutulo na tubo.
Dahil sa sukat sa boiler at pagtagas sa kantong ng mga tubo, bumababa ang presyon.

Paghahanda para sa disassembly

Sa yugtong ito, kailangan mong ihanda ang lahat ng kinakailangang tool at lansagin ang baterya mula sa attachment point. Para sa trabaho, depende sa uri at kondisyon ng radiator, maaaring kailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• susi ng radiator (utong);
• adjustable wrench o isang set ng wrenches na may iba't ibang laki ng ulo;
• autogen o gilingan;
• pagbuo ng hair dryer;
• martilyo, martilyo;
• pait.

Mga tool para sa disassembling radiators

Ang nipple wrench ay isang bakal na pamalo na may hugis pala na ulo sa isang dulo at may butas o nakabaluktot na "tainga" sa kabilang dulo. Ang tool na binili sa tindahan ay may mga serif, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay katumbas ng lapad ng mga seksyon ng radiator ng pag-init. Tutulungan ka nilang mahanap ang lokasyon ng nipple nut.

Pagkatapos ihanda ang mga tool, kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa isang lugar para sa pag-disassembling ng radiator. Ang isang sahig o isang matibay na mesa ay gagawin. Dapat itong isaalang-alang na ang maruming tubig ay dadaloy mula sa baterya, at huwag kalimutang maglagay ng isang hindi tinatagusan ng tubig na tela sa ilalim nito.

Gumising ng natutulog na Li-ion na baterya

Ang mga bateryang Lithium-ion ay naglalaman ng proteksiyon na circuit na nagpoprotekta sa baterya mula sa mga aksidente kapag na-overdischarge. Ang paglipat sa sleep mode ay maaaring mangyari kapag ang pakete ng lithium-ion ay naka-imbak sa isang discharged na estado para sa anumang yugto ng panahon, kapag ang self-discharge ay unti-unting nauubos ang natitirang singil. Depende sa tagagawa, ang circuit ng proteksyon ng Li-ion ay pinutol sa pagitan ng 2.2 at 2.9 V, at kailangan mong malaman kung paano ayusin ang baterya ng laptop sa kasong ito.

Ang ilang charger ay may tampok na wake-up o "boost" para i-on muli at muling mag-recharge ng mga baterya na "nakatulog". Kung wala ang probisyong ito, hindi na magagamit ng charger ang mga ito.

Naglalapat ang Boost ng maliit na charging current para i-activate ang circuit ng proteksyon. Kung maabot ang tamang boltahe ng cell, sisimulan ng charger ang normal na pag-charge. Kung ang pag-iimbak ng mga baterya ng lithium-ion ay nagpapakita ng isang malinaw na kawalan ng katiyakan, pagkatapos ay inirerekomenda ng mga tagagawa na panatilihin ang mga ito sa isang estado ng singil na 40-50%. Ngunit sa parehong oras, nagbabala sila tungkol sa posibleng pagkawala ng aparato dahil sa labis na paglabas. Mayroong malawak na hanay ng pagkilos sa pagitan ng mga pamantayang ito, at kung ang gumagamit ay may pagdududa, mas mahusay na iimbak ang baterya na may mas mataas na singil at sa isang cool na lugar.

Pag-aayos ng baterya ng DIY Hp laptop

Ang mga baterya ng laptop ay binubuo ng mga lithium cell na tinatawag na 18650 na mga cell. Hindi ito tumatagal magpakailanman at may habang-buhay na mga 2 taon. Kung ang laptop ay ganap na naka-charge, ngunit ang pag-charge ay hindi tumatagal ng kahit kalahating oras, nangangahulugan ito na ang mga cell sa loob ng baterya ay patay na.

Kung may stock na lumang baterya ng laptop, ilang wire, at tool tulad ng wire cutter at electrical tape, maaari mong simulan ang pag-aayos ng baterya ng iyong laptop nang mag-isa:

• Buksan ang lumang baterya at maglabas ng 6 na cell na nasa 2 x 2 parallel na koneksyon.
• Suriin ang boltahe gamit ang isang multimeter ng iyong sariling baterya. Bilang isang patakaran, ang isang boltahe na mas mababa sa 3.6 volts para sa mga baterya ay nagpapahiwatig na kailangan nilang mapalitan nang mapilit.
• Gamit ang isang wire, ikonekta ang lahat ng mga cell sa serye. Ang circuit ay dapat magbigay ng mga 12 volts.
• Buksan ang orihinal na bloke, alisin ang mga may sira na mga cell at, pinapanatili ang scheme, palitan ang mga ito ng gumaganang mga cell.
• I-assemble ang circuit sa native na baterya. Ang battery pack ay magkakaroon din ng 4 na wire - 1 negatibo at 3 positibo (isa ay nakakabit sa dulo at dalawa sa pagitan ng battery pack).
• Suriin ang circuit gamit ang isang multimeter bago isara ang yunit.
• Isara ang case ng baterya, ipasok sa PC at simulan ang pag-charge.

Ligtas na pagkuha

Bago i-disassembling, siguraduhin na ang baterya ng laptop ay ganap na na-discharge. Kapag ang singil ay ganap na naubos, kailangan mong i-double check ang laptop bago tanggalin ang baterya

Ito ay mahalaga!

Do-it-yourself pamamaraan ng pagkumpuni ng baterya ng Asus laptop:

Buksan ang case ng baterya

Upang gawin ito, maingat na i-unpack ito gamit ang isang flathead screwdriver at isang utility na kutsilyo. Kapag nabuksan na ang case ng baterya, maaaring masuri ang uri ng mga bateryang kailangan at masuri ang wiring diagram para sa pag-install ng mga ito.

Bago i-disassembly, mas mahusay na kumuha ng larawan o gumuhit ng isang diagram ng koneksyon ng mga elemento upang hindi makalimutan bago ibalik
Mahalaga rin na gawin ang lahat ng mga hakbang kapag binubuksan upang maiwasan ang pagpapapangit o pagkasira ng plastic case ng baterya. Pagpapalit ng cell
Gumamit ng voltmeter upang matiyak na ang mga lumang cell ay ganap na na-discharge bago alisin ang mga ito. Pipigilan nito ang posibleng electric shock. Gamitin ang numero ng modelo sa baterya upang makahanap ng angkop na mga kapalit na cell. Ihinang ang mga bagong cell sa mga wire, siguraduhing kumonekta ang mga ito sa tamang mga wire. Ginagamit ang mga proteksiyon na salaming de kolor kapag pinapalitan ang mga cell ng lithium-ion. Ang mga ito ay pinangangasiwaan nang may pag-iingat dahil sila ay may kakayahang sumabog. Kapag naisara na ang case ng baterya at ibinalik sa laptop, dapat itong ganap na naka-charge.

Pagtanggal ng cast iron na baterya

Ang pag-disassemble ng isang cast-iron na baterya gamit ang iyong sariling mga kamay sa unang tingin ay medyo simple, ngunit hindi. Kaya, kailangan mo munang painitin ang mga plug sa baterya, para dito gumagamit ako ng isang blowtorch. Matapos mag-init ang mga plug, mas madali silang mai-unscrew kaysa sa walang pag-init. (Tingnan din ang: Mga radiator ng cast iron)

Sa tulong ng isang gilingan, ang baterya ay maingat na pinutol sa pagitan ng mga seksyon. Pagkatapos ng pagputol, ang mga seksyon ng radiator ay hindi nakakonekta

Ang mga cast iron na baterya ay may utong na dapat maingat na i-knock out sa baterya gamit ang isang pait. Ito ay kinakailangan kung magpasya kang linisin ang radiator o palitan ang isang hiwalay na seksyon

Sa isang kumpletong kapalit ng radiator, natural na hindi kinakailangan upang linisin ang anuman. Ito ay sapat na upang i-cut ito sa isang gilingan at ilabas ito.

Dapat tanggalin ang utong para hindi masira ang sinulid. Kasunod nito ay lubusan itong nililinis ng kalawang. Susunod, magsagawa ng pagpapangkat at pagkolekta ng mga indibidwal na seksyon. Upang ang baterya ay magkaroon ng magandang higpit sa pagitan ng mga seksyon, kailangan mong mag-install ng mga gasket at balutin ang lahat ng mga joints na may silicone. Maya-maya, kapag ang lahat ay tuyo, ang baterya ay maaaring malumanay na banlawan gamit ang isang hose.

Ang disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga radiator ng cast iron

Ang mga radiator ay may isang sectional na disenyo. Sa hitsura, ang mga seksyon ay kahawig ng mga haligi ng metal, sa loob kung saan ang mga channel para sa coolant ay ibinigay. Ang mga elementong ito ay magkakaugnay gamit ang isang sistema ng utong. Ang mga joints ay tinatakan ng paronite o rubber gaskets.Ang taas ng mga aparato ay 350-1500 mm, ang lalim ay umabot sa 65-500 mm. Ang kapangyarihan ng mga radiator ay nakasalalay sa bilang ng mga seksyon at lugar ng paglipat ng init. Sa mga silid, ang mga baterya ng cast iron ay inilalagay sa ilalim ng mga window sill. Kadalasan ang mga wall mount ay mga bracket, ngunit may mga modelo sa sahig na may mga binti.

Depende sa modelo, ang mga radiator ng cast iron ay may kapangyarihan na 100-300 watts. Humigit-kumulang 25-35% ng init ang inililipat ng radiation (radiation), bahagi - sa pamamagitan ng convection. Salamat sa radiation, ang pag-init ay mas mahusay: ang radiator ay nagpapainit ng mga bagay, hindi lamang hangin. Ang mga mainit na layer ng hangin ay tumataas, at ang radiation ay nagbibigay ng pag-init sa ibabang bahagi ng silid. Lumilikha ito ng pinaka komportableng kondisyon ng temperatura.

Pinagsamang pag-aayos

Para sa pag-aayos kakailanganin mo:

• espesyal na susi ng radiator;
• susi ng gas No. 2 o No. 3.

Ipagpalagay namin na ang radiator ay tinanggal. Dapat itong ilagay sa isang patag na ibabaw. Pagkatapos nito, ang mga plug at fitting (mga plug na may mga butas para sa mga tubo) ay tinanggal gamit ang isang gas wrench.

Ang mga seksyon ng radiator ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga utong. Ito ay isang maikling tubo na gawa sa cast iron na may panlabas na pipe thread (kalahati sa kanan, kalahati sa kaliwa) at isang panloob na butas kung saan mayroong dalawang protrusions.

Ang mga protrusions na ito ang lugar kung saan magpapahinga ang mga gilid ng susi ng radiator. Sa katunayan, ito ay mga paghinto.

Sa yugtong ito, kakailanganin mo ng isang katulong na mag-aayos ng heating device sa isang nakapirming posisyon. Ang susi ay ipinasok sa butas sa seksyon upang ang mga gilid ng tool ay nakasalalay sa mga protrusions ng utong. Ngayon ay kailangan mong pilitin nang pilitin ang susi kahit isang quarter ng isang pagliko.

Ang bagay ay ang pangmatagalang operasyon ng mga baterya ng cast-iron, kung saan ginagamit ang isang mataas na temperatura na coolant, ay lumilikha ng mga kondisyon kung saan ang utong at ang seksyon ng aparato ay ibinebenta nang magkasama. Ang resulta ay isang monolith.

Kaya naman, malaking pagsisikap ang kailangang gawin upang maputol ang mga ugnayang ito. Sa sandaling lumayo ng kaunti ang utong sa patay na sentro, pumunta sa pangalawang parallel na elemento. Imposibleng i-unwind ang mga seksyon lamang sa isang panig, ang isang pagbaluktot ay magaganap, na magpapalubha sa mga kasunod na operasyon.

Kaya, ang lahat ng mga seksyon ay na-parse. Ngayon ay kailangan mong linisin ang magkasanib na mga ibabaw gamit ang isang brush na bakal at papel de liha. Kailangan lang tanggalin ang kalawang.

Siguraduhing suriin ang mga utong, kung ang kanilang kondisyon ay may pagdududa, mas mahusay na palitan ang mga ito ng mga bago.

Tumutok sa pag-ukit

Sa yugtong ito, pinakamahusay na i-flush ang mga seksyon ng baterya. Ang isang hose jet at isang pin (kahoy o metal) ay ganap na magagawa ang trabaho.

Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa pagpupulong, na dati nang inihanda ang mga gasket. Maaari silang gawin nang nakapag-iisa mula sa paranite na lumalaban sa init o goma na 1 mm ang kapal. Sa kasalukuyan, iminumungkahi ng mga manggagawa ang paggamit ng silicone sealant na makatiis sa mataas na temperatura.

Ang baterya ay binuo sa reverse order. Mag-ingat sa pag-screwing ng mga utong

Narito ito ay mahalaga na huwag i-twist, upang hindi pisilin ang gasket sa isang kritikal na rate. Baka masira lang siya

Tulad ng disassembly, ang dalawang utong ay dapat na i-screw sa halili.

Kadalasan may mga sitwasyon kapag ang mga hinto sa loob ng utong ay nagiging kalawangin sa ilalim ng impluwensya ng mahabang pakikipag-ugnay sa coolant. At sa presyon mula sa gilid ng susi ng radiator, ang mga paghintong ito ay napuputol. Ano ang gagawin sa kasong ito, dahil ang mga seksyon ay hindi maaaring i-promote. Ang unang opsyon ay basagin ang seksyon kung saan lumitaw ang fistula.

Magagawa ito sa dalawang paraan:

1. Basagin lamang ang seksyon ng baterya gamit ang isang sledgehammer. Gawin itong maingat upang hindi masira ang magagandang elemento.
2. Maaaring i-cut gamit ang isang gilingan. Ngunit ang junction ay kailangan pa ring sirain gamit ang martilyo.

Paano mag-ipon ng isang aluminum radiator

Magtipon sa reverse order. Inilalagay namin ang mga seksyon sa isang patag na ibabaw (isang talahanayan ng angkop na sukat o ilagay lamang ito sa sahig). Kung ang radiator ay hindi bago, tanggalin ang takip ng dulo at ang gripo ni Mayevsky.

Bago ang pag-install, ang mga thread at grooves ay dapat na mahusay na napagmasdan, dapat silang may mataas na kalidad, walang mga chips at patak. Sa naka-mount na seksyon para sa sample, "hinimok" namin ang thread sa pamamagitan ng pag-screwing sa loob at labas ng utong

Dito kailangan mong bigyang-pansin ang katotohanan na bago ang larawang inukit, sa ilalim ng isang layer ng pintura ng pabrika, maaaring mayroong isang gasket. Bahagyang kuskusin ang dulo ng pinong papel de liha, kung ito ay matatagpuan doon, dapat itong maingat na gupitin gamit ang isang kutsilyo na may matalim na talim

Kaya ang aluminum radiator ay tumitingin sa seksyon

Bago magdagdag ng mga seksyon ng radiator ng pag-init, siguraduhing linisin ang mga dulo sa isang makinis na ibabaw. Tinatanggal pa namin ang pintura ng pabrika. Sa mga dulo ng mga radiator, hindi ito kinakailangan, ngunit mag-aambag lamang sa maagang pagpapakita ng mga tagas. Maaga o huli, magsisimulang tumulo ang coolant sa ilalim ng pintura. Sa kaso ng mga likidong antifreeze, ito ay mangyayari sa lalong madaling panahon, kung ang tubig ay ginagamit sa system, kung gayon hindi masyadong marami, ngunit tiyak na mangyayari ito. At pagkatapos ay magsisimulang tumagas ang coolant sa pagitan ng mga seksyon, kahit na ang mga gasket ay nasa perpektong kondisyon pa rin. At ang bagay ay ang pintura sa mga dulo ay exfoliated o corroded ito, lumitaw ang mga microcrack. Kaya siguraduhing linisin ang mga dulo sa hubad na metal, ngunit gumamit ng pinong papel de liha upang ang ibabaw ng metal ay makinis at walang mga gasgas. Tinitiyak nito na ang sistema ay gumagana nang walang pagtagas sa mga radiator.

Para sa mas mahusay na higpit, ang mga dulo pagkatapos ay kailangang degreased (maaari kang gumamit ng gasolina). Ang mga gasket ay degreased din, ngunit dapat itong hugasan ng ordinaryong tubig na may sabon. Para sa isang sistema na mapupuno ng tubig, ang degreasing ay isang opsyonal na pamamaraan, ngunit para sa mga system na magpapatakbo sa antifreeze, dapat itong isagawa. Ang mga antifreeze ay may mataas na pagkalikido at tumagos sa pinakamaliit na mga pores. Matapos ang lahat ay tuyo, nagsisimula kaming mag-ipon ng mga radiator ng aluminyo.

Pagkatapos namin pain ang parehong nipple nuts kalahating pagliko. Ang mga paronite (silicone) na gasket na lumalaban sa init ay inilalagay sa ibabaw ng utong upang mai-seal ang mga kasukasuan. Ngayon ay kinukuha namin ang seksyon na kailangang i-screwed at ilakip ito nang mahigpit sa mga mani, sinusuri ang higpit ng kanilang akma. Susunod, ipasok ang susi sa itaas na butas at i-twist ang 1-2 na pagliko. Sa kasong ito, hindi pa namin ginagamit ang pingga. Ibinabaling namin ang aming mga kamay. Pagkatapos ay ginagawa namin ang parehong operasyon sa mas mababang butas. Ulitin nang maraming beses, salit-salit na higpitan ang magkabilang nuts nang ilang liko.

Unscrew namin ang mga seksyon, isa o dalawang pagliko ng nut, pagkatapos ay mula sa ibaba, pagkatapos ay mula sa itaas

Pinaikot namin hangga't kaya namin. Pagkatapos lamang ng manu-manong paghihigpit ay maaaring gamitin ang pingga. Dapat itong gawin sa dalawang hakbang sa bawat utong. Mas mainam na huwag mag-aplay ng labis na puwersa sa panahon ng pangwakas na paghihigpit ng mga utong, dahil madali mong mahubaran ang sinulid: ang aluminyo ay isang malambot na metal, huwag kalimutan.

Kung ang seksyon ay ganap na naka-assemble, i-screw namin ang isang plug sa hindi nagamit na mga butas sa isang gilid, at sa kabilang banda, isang Mayevsky tap (upang dumugo ang hangin mula sa system). Ngayon alam mo kung paano mag-ipon ng mga seksyon ng isang radiator ng pag-init at, kung kinakailangan, maaari mong palaguin ang ilang mga seksyon.

Ayusin ang hakbang-hakbang

Ito ay nagkakahalaga na sabihin muli na ang pag-aayos ng isang radiator sa iyong sarili ay hindi mahirap sa lahat. Sa kasong ito, ang pinakamahalagang bagay ay ang pagkakaroon ng mga kinakailangang tool. Ang pangunahing tool para sa pag-aayos ng radiator ay isang espesyal na susi ng radiator.

Ang pinakakaraniwang malfunction ay ang tumagas na heating battery, ang sanhi nito ay maaaring punit na gasket. Ang depektong ito ay naitama sa pamamagitan ng pagpapalit ng nasirang elemento ng istruktura. Nangyayari na ang pagtagas ay nangyayari bilang isang resulta ng pagbuo ng isang maliit na butas sa baterya. Ang butas na ito ay maaaring welded sa malamig na hinang.

Lokasyon ng pagtagas ng baterya ng cast iron

Kung nangyari ang alinman sa itaas, pagkatapos ay magsisimula ang pag-aayos ng radiator ng do-it-yourself sa pamamagitan ng pag-draining ng tubig. Ito ay pinaka-maginhawa upang magsagawa ng pagkumpuni hindi sa panahon ng pag-init, kapag ang baterya ay malamig, ngunit hindi mo kailangang pumili.Minsan, pagkatapos ng pag-draining, ang isang tiyak na dami ng likido ay nananatili sa loob ng radiator upang hindi ito makarating sa sahig, kailangan mo lamang na palitan ang isang palanggana at ang pagtagas ay hindi masira ang pantakip sa sahig.

Tapikin para sa pagpapatuyo ng tubig mula sa sistema ng pag-init

Kadalasan, ang pagkukumpuni ay nahahadlangan ng katotohanan na ang mga plug at fitting ay hindi na-unscrew. Ang sitwasyong ito ay lumitaw bilang isang resulta ng "pagdikit" sa mga bahaging ito. Sa kasong ito, maipapayo na tumawag sa isang wizard na malulutas ang problemang ito sa tulong ng isang autogen. Ito, siyempre, ay nagkakahalaga ng pera, ngunit hindi mo magagawa nang wala ang inilarawan na mga aksyon.

Minsan ang pag-aayos ng mga radiator ng cast-iron ay, sa halip, ang kanilang pagpapanumbalik, dahil ang depekto ay pinsala sa hitsura. Maaari mong ayusin ang abala na ito gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang pintura, kaya ang gastos ng pag-aayos ng mga radiator ng ganitong uri, sa kasong ito, direkta ay depende sa kung anong uri ng pintura ang iyong gagamitin.

Pag-alis ng lumang pintura sa baterya

Ang mga baterya ay pininturahan lamang kung ang ibabaw ng pampainit ay malamig. Bago mag-apply ng isang bagong layer ng pintura, kinakailangan upang alisin ang luma, pagkatapos ay lubusan na hugasan ang baterya at degrease ang ibabaw nito.

Nangyayari na ang tanging paraan upang ayusin ang isang may sira na radiator ay ang palitan ito. Ang pagtanggal ng baterya ay dapat isagawa kapag ang pag-init ay naka-off upang ang produkto ay malamig. Ang radiator ay pinaghihiwalay mula sa system gamit ang mga espesyal na tool. Ang ganitong gawain ay apurahan, lalo na sa malamig na panahon, kung hindi, maaari kang iwanang walang pag-init.

Ang pagpapalit ng radiator ay mas madali, ngunit mahal

Tulad ng para sa iba pang mga uri ng mga baterya (aluminyo, bimetallic, bakal), ang kanilang pag-aayos ay hindi gaanong naiiba. Kung ang pinsala ay hindi kumplikado, maaari mo itong ayusin sa iyong sarili. Ang isang maliit na pagtagas ay maaaring selyadong sa malamig na hinang. Ang ganitong mga istraktura ay binuwag nang simple, kahit na dalawang tao ang kailangan upang makumpleto ang gawaing ito, hindi kukulangin.

Ang pag-aayos ng mga radiator ng langis ay maaari ding gawin sa pamamagitan ng kamay, ngunit narito dapat itong isipin na ang pagkasira ay maaaring may kinalaman sa isang electric heater.

https://youtube.com/watch?v=3BaaUUG4JZE

Ang pag-aayos at paggawa ng mga radiator ay isinasagawa na ngayon ng maraming mga kumpanya. Iba ang kanilang patakaran sa pagpepresyo, gayundin ang kalidad ng mga produkto at serbisyo. Samakatuwid, kailangan mong pumili nang maingat, pag-aaral at pagkalkula ng lahat ng mga pagpipilian. Gayunpaman, kung pinag-uusapan natin ang isang menor de edad na malfunction, mas mahusay na gawin ang lahat ng pag-aayos ng iyong sarili, tinatangkilik ang proseso at pag-save ng pera.

Ang pag-aayos ng mga radiator gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang responsableng bagay (lalo na sa mataas na presyon kung saan ibinibigay ang coolant), ngunit medyo magagawa. Kung hindi sapat ang iyong karanasan para dito, gamitin ang aming payo o kumunsulta sa isang kwalipikadong espesyalista.

Pag-disassembly ng mga lumang baterya

Ang susi ay kinakailangan upang i-assemble at i-disassemble ang cast iron na baterya.

Upang i-disassemble ang mga lumang baterya ng cast-iron, dahil ang mga thread sa mga ito ay dumikit, dapat silang pinainit sa lokasyon ng utong na may isang autogenous o blowtorch. Ang pag-init ay ginagawa sa isang pabilog na paggalaw sa lokasyon ng utong, na sunud-sunod na pinainit ang magkatulad na mga joints ng baterya.

Matapos mapainit ang mga kasukasuan habang sila ay mainit, ang isang radiator key ay ipinasok sa loob at humigit-kumulang kalahating pagliko ang ginawa, pagkatapos ang susi ay mabilis na inilipat sa isa pang utong.

Sa parehong paraan, ang mga naka-stuck na plug at futor ay pinapatay sa mga cast-iron na baterya.

Minsan imposibleng i-unscrew ang utong, dahil sa ang katunayan na ang kaagnasan ay ganap na kumain ng mga turnkey protrusions nito. Sa kasong ito, ang mga seksyon sa mga joints ay pinutol gamit ang isang hacksaw o gilingan. Pagkatapos, ang mga pinutol na utong ay pinalabas sa mga seksyon sa pamamagitan ng pag-init. Pagkatapos nito, ang thread ay nalinis gamit ang isang brush para sa metal.

Kung ang lumang radiator ng pag-init ay hindi maaaring untwisted ng mga pamamaraan sa itaas, pagkatapos ay isang bagay ang nananatili - gamit ang isang sledgehammer upang masira ang ilan sa mga seksyon.Upang gawin ito, ang baterya ay inilalagay nang pahalang sa sahig, at ang gitnang bahagi ng mga seksyon ay hinahampas ng sledgehammer hanggang sa maputol ang isang through na piraso ng seksyon. Pagkatapos ang baterya ay ibinalik sa kabilang panig at ang kalahati ng seksyon ay nasira.

Pagkatapos nito, ang radiator ng cast-iron ay nakatakda sa isang patayong posisyon at tinamaan ang natitirang mga piraso ng mga seksyon, pagkatapos ay sila ay untwisted. Gayunpaman, kapag ginagawa ang operasyong ito, ang radiator ng pag-init ay nawawala ang higpit nito sa iba pang mga joints. At maaari mong mawala ang kalahati ng baterya.

Ang pag-dismantling at pag-disassembling ng mga radiator ng cast iron ay hindi isang madaling proseso, ngunit kung minsan ito ay kinakailangan, kaya ito ay lubhang kapaki-pakinabang upang malaman kung paano ang operasyon na ito ay ginanap nang tama.

Mga disenyo ng mga radiator ng pag-init

Kung ang isang elemento ng pag-init ay nasira, lalo na sa panahon ng malamig na panahon, dapat itong ayusin o palitan kaagad. Kung ang radiator ay maaaring lansagin ay depende sa uri ng disenyo nito. Kadalasan, ang mga hindi mapaghihiwalay na uri ng mga radiator ay naka-install sa mga apartment, na hindi maibabalik. Sa kasong ito, mas mahusay na agad na bumili ng bagong baterya. Ngunit mayroon ding mga collapsible na modelo na maaaring lansagin upang palitan ang isang nasirang elemento at i-install pabalik.

Ang mga produkto ay nahahati sa dalawang pangunahing uri:

1. Ang mga sectional na baterya na binuo mula sa ilang magkakaparehong seksyon, secure na magkakaugnay. Ang bawat isa sa kanila ay may isang channel kung saan ang tubig ay umiikot, at ang mga palikpik na nagpapalabas ng init ay nagpapainit sa silid. Ang mga sectional na baterya ay ang pinakasikat dahil ang halaga ng naturang mga radiator ay mas mababa. Sa kaganapan ng isang pagkasira, sapat na upang palitan lamang ang nasira na seksyon, at kung kinakailangan, maaari mong palaging magdagdag o mag-alis ng mga tadyang.

Sectional heating na mga baterya

1. Ang mga produktong monolitik ay isang solidong istraktura na walang hiwalay na mga seksyon. Sa pamamagitan ng panlabas na mga palatandaan, ang mga radiator na ito ay maaaring kahawig ng mga sectional na katapat, ngunit ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay halata. Sa mga monolitikong aparato, walang mga koneksyon sa pagkonekta, dahil sa kung saan sila ay makatiis ng mas maraming presyon. Mula dito, halos dalawang beses ang haba ng uptime ng mga disenyong ito kaysa sa mga sectional. Ngunit kung sakaling may tumagas, ang monolitikong aparato ay kailangang ganap na mapalitan. Sa mga sectional na produkto, ito ay sapat na upang palitan ang nasirang elemento.

Bimetallic monolithic radiator

Do-it-yourself pagkukumpuni ng cast-iron radiator

Karaniwan ang lugar ng pagtagas ay natutukoy nang walang kahirapan. Kung may mga paghihirap sa diagnosis, ang radiator ay tinanggal, nahuhulog sa isang paliguan ng tubig at sinusubaybayan para sa hitsura ng mga bula ng hangin. Ang lugar kung saan sila tumataas ay hindi airtight. Kapag natukoy ang lugar na tumutulo, ang mga materyales at kasangkapan ay dapat na ihanda:

• manipis na metal cable;
• masilya;
• isang piraso ng tela;
• isang metal clamp o isang bagay na maaaring palitan ito: electrical tape, wire, atbp.

Order sa trabaho

1. Takpan ang sahig gamit ang oilcloth, maglagay ng basahan sa ibabaw upang masipsip ang labis na kahalumigmigan.
2. Gamit ang isang manipis na cable, linisin ang tumagas na seksyon ng radiator sa metal, degrease sa anumang solvent o gasolina.
3. I-seal ang leak. Putty putty sa isang strip ng tela at balutin nang mahigpit ang nasirang lugar sa ilang mga layer. Kung ang metal powder o epoxy resin ay ginagamit bilang isang masilya, pagkatapos ito ay sapat na upang gumawa ng 2-3 layer. Kung sink puti - 4-5. Ang malamig na hinang ay ginagamit din bilang masilya. Hindi nito kailangan ng tela.
4. Maglagay ng metal clamp sa masilya, higpitan ng bolts at nuts. Siguraduhin na ang koneksyon ay nasa tapat na bahagi ng pagtagas. Kung ang electrical tape ay ginagamit sa halip na isang clamp, wind ito sa ilang mga layer at secure na may wire.

Ang pag-aayos ng mga baterya ng cast iron ay hindi mahirap, hindi nangangailangan ng espesyal na kaalaman at kasanayan, ngunit kung may pagdududa sa iyong mga kakayahan o ang pagtagas ay talagang seryoso, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga espesyalista.Makatuwirang palitan ang mga lumang radiator na tumagas nang higit sa isang beses, kung hindi, ang kanilang pag-aayos ay magiging permanenteng trabaho sa bawat panahon ng pag-init.

Pagbuwag ng bimetallic at aluminum sectional na mga produkto

Upang idiskonekta ang heatsink mula sa system at alisin ito mula sa kinalalagyan nito, gawin ang sumusunod:

1. Itigil ang sirkulasyon ng tubig at mapawi ang presyon.
2. Kung ang baterya ng pag-init ay mainit, kailangan mong maghintay hanggang sa lumamig ito, at pagkatapos ay idiskonekta ito mula sa system. Upang gawin ito, i-unscrew ang mga coupling sa inlet at outlet.
3. Ilayo ang coupling mula sa radiator kasama ang pipe at alisin ang device mula sa mga bracket.
4. Alisan ng tubig ang natitirang tubig at ilagay ang produkto na nakaharap sa lugar ng disassembly.
5. Hilahin at banlawan kaagad ang filter upang hindi matuyo ang dumi dito.

Pagbuwag ng bimetallic at aluminum sectional na mga produkto

Sa susunod na yugto, ang radiator ay disassembled sa magkahiwalay na mga seksyon. Upang maiwasan ang pinsala sa panahon ng operasyon, kailangan mong malaman kung aling paraan upang i-on ang nipple nut. Ang elementong ito ay isang annular nut na may mga panlabas na sinulid at mga uka sa loob sa magkabilang panig. Kasabay nito, ang isang nut ay mayroon kanan at kaliwa thread. Kung i-unscrew mo ito, pagkatapos ay ang mga katabing seksyon ng baterya ay pantay-pantay na magkakahiwalay, at kapag napilipit, sila ay paghila.

Karaniwan, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga marka sa harap ng mga plug at futors, na nagpapahiwatig ng direksyon ng thread. Ang "D" na marka ay nagpapahiwatig ng isang kanang-kamay na sinulid, "S" - isang kaliwang-kamay na sinulid. Upang tumpak na matukoy ang direksyon ng paggalaw, inirerekumenda na kumuha ng isang libreng nipple nut at subukang i-tornilyo ito sa mga thread sa radiator. Ang pagkakaroon ng pagpapasya kung saan direksyon ito twists, ito ay magiging malinaw kung saan ibabaling ang susi upang paghiwalayin ang mga seksyon.

Mahalaga! Kung iikot mo ang nipple-nut sa maling direksyon, madali mong maputol ang mga sinulid dito at sa radiator.

Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa direksyon ng thread, ipasok ang nipple wrench sa radiator at sumulong sa nais na nut. Ang mga bingaw sa tool ay makakatulong upang gawin ito. Kapag ito ay nasa mga uka, ipasok ang pingga sa butas sa kabilang panig nito. Kakailanganin ng ilang puwersa upang ilipat ang nut sa lugar. Tumawag ng katulong upang ayusin ang radiator sa isang lugar.

Pag-aayos ng bimetallic radiators

Kapag ang nut ay umusad ng kalahating pagliko, pumunta sa kabilang panig upang alisin ang takip sa pangalawa at gawin ang parehong. Matapos matiyak na ang parehong mga mani ay umiikot nang hindi nag-aaplay ng mahusay na pisikal na puwersa, unti-unting i-unscrew ang isang gilid o ang isa, gumagalaw ng 5-7 mm.

Gasket sa pagitan ng mga seksyon ng radiator

Pagkatapos ng paghihiwalay, alisin ang mga metal na spacer na nasa pagitan ng mga seksyon. Kung sila ay nasa mabuting kondisyon, maaari silang mai-install pabalik sa panahon ng pagpupulong, kung nasa mahinang kondisyon, pagkatapos ay gamitin ang mga ito bilang isang sanggunian para sa pagbili ng mga bago. Kailangang mapalitan ang mga silicone gasket.