Endüstriyel ve tarımsal faaliyetler, ürünlerin depolanması, spor tesisleri ve alışveriş merkezlerinin yerleştirilmesi için çeşitli tiplerde prefabrik hangarlar kullanılmaktadır. Bunlardan biri kemerli bir hangar. Bu makale, bitmiş hangarın tasarım özelliklerini, kullanım artılarını ve eksilerini ve ayrıca bitmiş hangarın kendi montajını daha ayrıntılı olarak anlamanıza yardımcı olacaktır.
Kemerli hangar nedir?
Kemerli hangar, ahır, samanlık vb. tarımsal amaçlar için kullanılan klasik bir bina türüdür. yanı sıra üretim ihtiyaçları, depolama sistemleri, tamir atölyeleri için. Çerçeveli ve çerçevesiz tasarıma sahip olabilir. Bu tip hangarların inşası, az sayıda işçinin katılımıyla kısa sürede monolitik yapılar oluşturmanıza olanak tanır.
Kemerli ve düz duvarlı hangarların karşılaştırılması (artıları ve eksileri)
Kemerli ve düz duvarlı hangarlar, boyutsal özelliklerini, kurulum ve çalışma koşullarını etkileyen tasarım açısından farklılık gösterir. Her türün artılarını ve eksilerini düşünün.
Dikdörtgen hangar artıları:
-
Boyut sınırı yoktur.
-
Yapının herhangi bir yerinde pencere ve kapıların yerleştirilmesi.
-
Hangar alanı üzerinde düzgün yük dağılımı.
-
Isıtmada tasarruf (boş alanı ısıtmaya gerek yoktur).
eksileri:
-
Büyük çerçeve ağırlığı.
-
Yüksek inşaat maliyetleri.
-
Yavaş kurulum hızı.
Kemerli hangar, çerçeveyi kar, rüzgar ve yağıştan korumanıza izin veren sağlam bir geometrik şekle sahiptir.
Avantajları arasında:
-
Hızlı kurulum.
-
Düşük fiyat.
-
Hafif yapılar ve geniş açıklıklar.
-
Yüksek sismik direnç.
-
Hemen hemen her çevre koşulunda çalışma.
eksileri:
-
Pencereler için açıklıklar yapamazsınız.
-
Boyut kısıtlamaları vardır.
En uygun tasarımı seçerken, odanın çalışma koşullarını, kurulum için harcamak istediğiniz miktarı ve zamanı dikkate almaya değer. Kemer tipi hangarlar daha ekonomik bir seçenektir, hafif yapılar ve basit bir işlem dizisi sayesinde kurulum bağımsız olarak yapılabilir.
Kemerli hangar fiyatları
Kemerli bir hangarın kurulum fiyatı aşağıdaki bileşenlerden oluşur: yapının tipi ve boyutu; hammadde maliyeti ve şantiyeye teslimi; özel ekipman kullanımı; temel altındaki mekanın özellikleri; çalışma ekibindeki kişi sayısı. Uzman bir şirketten 1 metrekare başına yaklaşık 3.500 ruble fiyatla bir hizmet sipariş edebilir veya işi kendiniz gerçekleştirerek nihai maliyeti önemli ölçüde azaltabilirsiniz.
Hangi hangarı kendi ellerinizle inşa etmek daha iyidir?
Hangarlar tasarım bakımından farklılık gösterir. Bu, işin karmaşıklığını, özel ekipman kullanımını ve nihai maliyetlerin miktarını etkiler. En çok tercih edilen, kemer tipi bir hangarın bağımsız yapımıdır, çünkü:
-
inşaat teknolojisi oldukça basittir;
-
inşaat detayları nakliye ve kurulum için kolaydır;
-
hangarın fiyatı küçüktür ve yüksek kaliteli malzemeler her zaman mevcuttur;
-
alan çeşitli şekillerde kullanılabilir;
-
çalışma koşulları neredeyse sınırsızdır.
Ayrıca kemerli hangarlar sandviç panellerle yalıtılabilmektedir. Çerçeveli yapı çerçevesizden daha sağlamdır, ancak kurulumu o kadar kolay değildir.
Kemerli bir hangar nasıl kurulur (kendi ellerinizle kemerli bir hangar inşa etmek)
Kemerli hangarın kurulumunu kendi başınıza yapmak için tasarım konularını, gerekli araç türlerini ve iş yürütme algoritmasını anlamanız gerekir.
hangar temeli
İlk adım, kemerli hangarın montajı için bir yere karar vermektir.Yüzey, temizleme ve tesviye süresini azaltacak, yükseklikte gözle görülür farklılıklar olmadan sağlam, bataklık olmamalıdır. Temel bant, kazık veya levha olabilir. Kemerli tip için temelsiz bir kazık veya tesisat kullanılır.
kazık temel cihazı
Bu tip bir temel, rölyef farklılıkları olan koşullarda ve donmuş, sulanmış topraklar için kullanılabilir. İş sürecinde vidalı kazıkların montajı gerçekleşir. İş aşamalar halinde gerçekleştirilir:
-
Alan, dönüşümlü olarak bir inşaat kablosuyla bağlanan her yığın için bir dübel yerleştirilmesiyle işaretlenmiştir. Bu, açıların ve köşegenlerin doğruluğunu kontrol etmeyi mümkün kılar.
-
Yerde, kazıkların çapına ve uzunluğuna karşılık gelen girintiler yapılır.
-
Kolaylık sağlamak için borunun üst kısmında delikler açılarak kazıklar vidalamaya hazırlanır.
-
Vidalı kazıklar.
-
Bir seviye ile kurulumun dikeyliğinin kontrolü.
-
Kazıkları istenen yüksekliğe kesmek.
-
Zemin kısımlarının korozyon önleyici bir kaplama ile işlenmesi.
-
Kazıklar arasındaki boşluğa beton dökmek.
-
Grillage ile bağlı.
İlk aşamalarda, yığınların konumunun netliğini ve konumlarının doğruluğunu izlemeye değer. Dökülen betonun homojenliği ve nihai yapının stabilitesi buna bağlıdır.
Temelsiz bir hangar kurmak
Kemerli hangar, özel bir metal çerçeve üzerine temelsiz olarak monte edilebilir. İşlem aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleşir: kil tabakasına kadar bir toprak tabakası çıkarılır; düz bir alan hazırlanıyor; Çukurun üzeri moloz taşla örtülü ve ufukta düzlenmiştir. Bundan sonra, bir I-kirişinden veya enine jumperlarla hangarın boyutuna eşit bir borudan metal bir çerçeve kaynaklanır. Raflar bu çerçeveye kaynaklanmıştır. Önceden hazırlanmış bir yere serilir ve kasanın montajına başlanır.
Hangar çerçevesinin kendi kendine montajı
Hangar çerçevesinin montajı, özel ekipman kullanılmadan bağımsız olarak gerçekleştirilebilir. Bunun için:
-
Kafeslerin destek kolonlarının monte edildiği yerlerde köşeler temele kaynaklanır.
-
Metal yapının güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için kolonların köşelerinde ve tabanlarında delikler açılmıştır.
-
Ayrı olarak, hazırlanan düzene göre, kolonlar ve kafes kirişler tek bir yapıya kaynaklanır veya cıvatalanır (açılabilir hangarlar için).
-
Kurulum yerine getirilir, taban sabitlenir ve dikey olarak kaldırılır.
-
Tasarım seviye ile kontrol edilir ve kaynak yapılır.
-
Sütunlar ve kafes kirişler, lentolar, şaplar veya kasalarla sabitlenir.
-
Böylece hangarın tüm detaylarını tutarlı bir şekilde sabitleyin.
Yüksekliği 3 metreden fazla olan hangarlar için, bir işçinin kabloyu çektiği çiftliğin altına iskele kurulur.
Hangar çerçevesinin kaplanması
Çerçeve, hangarın seçilen çalışma koşullarına bağlı olarak çeşitli şekillerde kaplanmıştır. En basit, oluklu mukavva levhalarla soğuk kaplamadır. Aşağıdan yukarıya doğru gerçekleştirilir. Sonraki her sayfa, hafif bir örtüşme ile bir öncekinin üzerinde yer alır. Metal vidalarla sabitlenirler, yavaş yavaş çatıya taşınırlar, burada tamamlandıktan sonra bir sırt ebb'si kurulur. Bu yöntem hangarın yalıtılmasına izin vermez. Ek yalıtım için, gerçekleştirilen sıcak kaplama kullanılır:
-
Levha yöntemiyle: duvarlar ve çatı, bir sprey tabakası olan bir süper difüzyon membranı ile kaplanır, daha sonra oluklu mukavva ile sac kaplama yapılır.
-
Yapısal olarak yalıtımlı olarak tasarlanmış sandviç paneller yardımıyla.
İlk önce odanın işlevsel amacını belirlemek gerekir. Bu, satın alınan malzemelerin miktarını ve türünü, kaplama türünü ve teknolojisini etkiler.
İletişim kurmak
Mühendislik ağları tasarım aşamasında döşenir. Olabilir: güç kaynağı, havalandırma, ısıtma, sıhhi tesisat, kanalizasyon vb. Tüm işler teknik standartlara ve çalışma koşullarına uygun olmalıdır. Bu aşamada, iletişim kurma konusunda deneyim ve bilginiz yoksa uzmanlara başvurmak daha iyidir.
Hangi araçlar ve özel kemerli hangarın montajının tüm süreci için ekipman gerekebilir
Kemerli hangar montajı, özel vinçler olmadan yapabileceğiniz nispeten kolay bir işlemdir.
Standart gerekli ekipman seti şunları içerir:
-
metal profil kenarlarını bükmek için katlama makinesi;
-
temel yığılmışsa beton karıştırıcı;
-
kova, kürek ve mala, el arabası stoğu;
-
bina seviyesi;
-
elektrik ark kaynak makinesi - uç duvarların montajı için;
-
perforatör, matkap, anahtar takımı;
-
Dairesel testere;
-
çekiçler, balyozlar, levyeler;
-
bina kabloları.
İletişim ağlarını bağımsız olarak yürütmeye ve ayrıca hangarı yalıtmaya karar verirseniz, ekipman listesi artabilir. İnşaat alanına malzeme teslimi için kamyonlar gerekecektir.
Asgari işçi sayısı ve kemerli hangar inşaatının zamanlaması
Yedi ila on iki kişi sadece bir günde küçük bir kemerli hangar kurabilir. Üç günlük bir inşaat, beş işçiden oluşan bir ekip gerektirecektir. İnşaat süresi ve işgücü miktarı, hangarın belirlenen boyutlarına, yalıtım ihtiyacına ve kurulum alanının özelliklerine bağlıdır.
Artık kemerli bir hangarın nasıl inşa edileceğini biliyorsunuz. Kurulum süreci aşamalar halinde gerçekleştirilirse zor değildir, ancak yeterli deneyim ve gerekli tüm araçların kullanılabilirliğini gerektirir.
