Bir beton muayene çukurunun su yalıtımı

Garajda bir izleme deliğinin yalıtımı

Garajda çok zaman geçirirseniz, büyük olasılıkla ısıtmanız olacaktır. Daha hızlı ve daha hızlı ısınmak için çukuru yalıtmak mantıklıdır. EPS (ekstrüde polistiren köpük) bu amaçlar için en uygunudur. Önemli yüklere dayanır, nemden korkmaz, çürümez, üzerinde mantar ve bakteri üremez.

Somut bir etki yaratmak için EPPS'nin kalınlığı 50 mm'dir. Toprak ile çukurun duvarı arasına yerleştirin. O zaman çukur dışarıdan-içeriden şöyle görünecek:

• su yalıtım filmi;
• EPPS;

• duvar.

Genişletilmiş polistiren, muayene deliğinin altındaki şapın altına da döşenebilir. Üzerine genellikle bir takviye ağ döşenir ve ardından beton dökülür.

En İyi Cevaplar

Terminatör-5:

Gerçek şu ki, her yer bir mahzen cihazı için uygun değildir. Mahzeniniz yeraltı suyuyla doluysa, ya onu doldurmanız ya da doğanın güçleriyle eşitsiz bir mücadele vermeniz gerektiği anlamına gelir. Beton bir cam yapmanız, etkili bir besleme ve egzoz havalandırması monte etmeniz gerekecek. Ve her zaman varoluş için savaşmalısın, yoksa sular altında kalacak, nemli olacak. Tüm kurallara göre düzenlenmiş gerçek bir mahzen, özel dikkat gerektirmez. Kuru, serin, patatesler ağustosa kadar saklanır. Ve hepsi, mahzenin inşası sırasında tüm temel kurallara uyulduğu için.

Alexander Ionkin:

somutlaştırın, yoksa yine de bir ağaçla çevreleyebilirsiniz.

kötü değil:

betonlaştırın, ardından çevre boyunca bir fırça ile iki veya üç kez havuzlar için hidro yalıtım satın alın ve zemin yardımcı olacaktır.

Borya Bonev:

Duvarların parçalanmaması ve su yalıtımı için yapılması gerekmesine rağmen, beton montajının sizin durumunuzda yardımcı olacağından şüpheliyim, çünkü su yalıtımı sadece içeride yapılabilir ve çalışmayacaktır ((((

Bu delikte duvarları tamamlardım. Yere bir girinti yaptım, ayrıca beton (karter), hazne bir ızgara ile kapatılabilir (ahşap, metalden yapılmış) ve küçük bir pompa ile hazneden su pompalanırdı. Pompanın ve tüm elektriğin maliyeti 3000 rubleyi geçmez, karter dolduğunda pompa kendi kendine açılır ve buna göre kapanır.

Nikolay Todorov:

Beton dökülse bile yine de yeraltı suyunun sızmaması için dökülecekti, inşaat sırasında su yalıtımı yapmak gerekiyor ama siz yapmadınız ve artık çok geçti, içindekiler işe yaramaz, bu yüzden seçenek bir pompa sizin için en uygunudur

Uzman cevaplar

Cu kimyager:

bodrum su yalıtımı

alexander keman:

Çukurdaki zemini zeolit ​​ile doldurun

Petersburg'dan Lyokha:

drenaj pompası? Hayır, duymadım!

Alexey:

dalgıç pompa

Keşiş Kırılgan:

Pompayı otomatik olarak ayarlayın. Suyu biriktirmek için altına bir kuyu kazın ve oraya koyun. Su yalıtımı pahalıdır ve bazen suyun nereden geldiği belli olmaz.

Miley:

Yeraltı suyu ancak bodrum katının duvarlarının ve zemininin güçlendirilmiş su yalıtımı ile durdurulabilir. Önceden uygulanmış bitümlü mastik üzerine yapıştırılmış, örneğin Bikrost gibi haddelenmiş su yalıtım malzemelerinden yapılması gerekecektir. Yalıtım çalışmasına ek olarak, suyu bir drenaj kuyusuna boşaltarak garajın etrafında drenaj düzenlemek gerekli olacak ve buradan periyodik olarak bir pompa ile dışarı pompalamak mümkün olacaktır. Aynı zamanda, yeraltı suyu seviyesi düşecek ve bodrum kuru olacaktır.

Artem Kiselev:

karter ve drenaj pompası

Maksim Noritsyn:

pompa çukuru rutubeti aynı olacak

Dmitry Sosnovskikh:

su nereden? bir arkadaşın bataklıkta bir garajı vardı, uykuya daldı ve su bastı, sürünmek için küçük bir güverte yaptı

::p:::w:::i:::o::::::::::$:::e::

İçini kumla doldurun, hiçbir şekilde su görünmeyecek, su aynı seviyede durmaktadır. Çukurda su yalıtımı uzun sürmez. Babamın garajımda meth var. keson, çukurun duvarlarına kaynak yaptı ve sabitledi.1m sandalyeye oturmak için yeterlidir. Ve internette, çukurlarda kesinlikle mantıklı bir şey yok, aynı aptal makaleyi kopyalayıp yapıştırıyorlar.

KATIA:

kürekle kum

Ivan Baranchuk:

Bir tokmakla zımparalayın.

Büyükbaba Au:

niye ya? döşemeyi tahtalardan yapın ve hepsi bu, ya daha sonra ihtiyacınız olursa? ya da orada bir kiler düzenleyin

g..ka:

önce, dışarı pompalayın ve durumu görün, o zaman suyun zemin seviyesine yükselmesi tehdidi var. Delik zaten kapalıyken şimdi para çekmek daha iyidir.

Garajdaki muayene deliğinin boyutları

Garaj için çukurun boyutu konusunda katı öneriler bulamazsınız. Esas olarak makinenin parametrelerine ve kendi yüksekliklerine dayanırlar. Garaj çukurunun boyutları aşağıdaki hususlardan seçilir:

• Genişlik, içinde çalışmanızı rahat hale getirmek için yeterli olmalıdır. Aynı zamanda, arabanın tekerlekleri arasındaki mesafe ile sınırlıdır - her tekerleğin manevra yapmak için yeri olmalıdır. Ortalama olarak, muayene çukurunun genişliği 80 cm veya daha fazladır.
• Uzunluğu arabanın uzunluğuna bağlıdır. Arabanın boyutuna 1 metre ekleyin. Bu rahat çalışma için yeterlidir.

• Derinlik, boyunuza göre hesaplanır: boyunuz + 10-15 cm.Bu durumda, kafanızı çarpma konusunda endişelenmenize gerek yok. Elleriniz yukarıdayken uzun süreli çalışmaya ihtiyacınız varsa, düşük yükseklikte özel bir tabureyi devirebilir ve üzerinde durabilirsiniz. Ahşap merdivenler sayesinde seyir deliğinde zemini biraz daha yükseltebilirsiniz.

Bu dogmadan uzaktır. Herkes uygun gördüğü gibi yapar. Bazı derin delikler rahatsız edici görünüyor ve onları neredeyse tam olarak, hatta bazen daha düşük - 1,5 metre yükseklikte yapıyorlar. Arabanın boşluğunu hesaba katarsanız, çukurun tabanından arabanın dibine kadar yaklaşık 1.7-1.8 metre alırsınız. Bunu da yapabilirsiniz.

Uzunlukta başka bir nokta. Bazen uzun bir delik açılamaz. Daha sonra, arabanın hangi bölümünün kontrol edilmesi veya onarılması gerektiğine bağlı olarak, aracın uzunluğunun yaklaşık yarısı kadar önde veya arkada sürülür.

Şimdi çukurun garajda nereye yerleştirileceği hakkında. Genellikle duvarlardan birine hafifçe kaydırılır, ekipmanın montajı, yedek parçaların depolanması vb. Aynı zamanda çukurun kenarından en yakın duvara kadar en az 1 metre olmalıdır.

Tüm parametreler bu

Çukurun son boyutlarından bahsettiğimize dikkat edin. Çukuru işaretlerken, duvarlara kalınlık eklemeniz ve zemin şapının yüksekliğine daha derine inmeniz gerekecektir (bunu yaparsanız)

Bodrumdaki duvarların ve zeminlerin içeriden korunması

Bir garajı içeriden yeraltı suyundan yalıtırken iki tür koruma kullanılır:

• enjeksiyon (delici);
• kaplama.

Zemini su geçirmez hale getirmek için, üzerine beton şapın döküldüğü hidrofobik malzemeler (çatı malzemesi, mastik vb.) kullanılır. Çalışmadan önce zemindeki boşluklar fark edildiyse, armatürler takıldıktan sonra şap yapılır. Malzemelerin deforme olmasına izin vermez. Derzlere ve zemine bir betonit kordon takabilirsiniz - bu şişer ve nemin odaya girmesini önler.

Garajdaki duvar sızdırıyor, ne yapmalıyım?

Bir garajda bir duvarın nasıl su geçirmez hale getirileceği ile ilgileniyorsanız, burada işler biraz daha karmaşıktır.

En etkili su yalıtım yöntemi, nüfuz eden malzemelerin kullanılmasıdır.

Ancak bu, bileşimi duvardaki önceden yapılmış deliklere pompalamak için özel ekipman gerektirecektir. Yöntem oldukça pahalı ve zaman alıcıdır, bu nedenle garajdaki bodrum duvarlarını korumak için kaplama malzemeleri daha sık kullanılır.

Bu tür bileşimler, katılaştıklarında dayanıklı, neme dayanıklı bir tabaka oluşturan polimerler içerir. Ama ondan önce:

• duvarlar toz, kirden iyice temizlenmelidir;
• kuru çalışma yüzeyleri;
• duvarlar bloklardan yapılmışsa, duvarları 5-10 mm oyalayın. ve oluşan boşlukları bir kaplama malzemesi ile doldurun;
• kompozisyonu duvarlara sürekli bir tabaka halinde uygulayın.

"Penetron", "Hydrohit", "Maxil" vb. Kompozisyonlar talep edilmektedir.

Bir izleme deliğini su geçirmez hale getirme yöntemleri

Genellikle, zayıf hidro koruma ile, inceleme deliğinde su birikir. Bunun olmasını önlemek için, nüfuz eden su yalıtımı kullanmak gerekir. Çukuru, kazmadan yeraltı suyunun sızmasından korumak mümkündür.

Pahalı ekipmanın güvenliği için odada normal bir mikro iklim gereklidir.

Nüfuz eden su yalıtımı, suyla karıştırıldığında ve daha sonra ıslak bir yüzeye uygulandığında, kimyasal reaksiyon sonucunda kristaller oluşturan ve betonun kılcal damarlarını dolduran hazır bir bileşimdir. Su yalıtımı önceden düşünülmemişse, böyle bir karışımla işleme, hazır bir muayene çukurunda fiyat ve kalite açısından en iyi çözümdür. Böylece bodrum, temel, kiler, duvarlar, çatı işleyebilirsiniz. Bu yöntem, yeni olmayan binalar için ekonomik olarak uygundur. Penetran karışımlar aşağıdaki gibi uygulanır:

• Çözelti hazırlama.
• Muamele edilen yüzeyin hazırlanması: betonun gözeneklerini açmak için filmin çıkarılmasından oluşur.
• Muamele edilen alanın su doygunluğu: çözeltinin kimyasal olarak aktif bileşenlerinin betonun gözeneklerine difüzyon sürecini sağlamak için gereklidir.
• Çözeltinin uygulanması: Küçük alanlara fırça, rulo, spatula ile uygulanır.

Karışım birkaç kat halinde uygulanabilir ve kuruduktan sonra duvarlar 2 kat halinde sıva su yalıtımı ile işlenebilir.

Penetron sisteminin nüfuz eden malzemeleri kullanılarak servis istasyonundaki muayene çukurunun su yalıtımı

Ayrıca tek tek bölümlerin izolasyonu özel jeller ile enjeksiyon yoluyla gerçekleştirilebilir. Poliüretan bazlı delici malzemeler kullanarak monolitik veya prefabrik yapılar oluşturmak için birçok teknoloji vardır. Ayrıca, üzerinde çatlakların oluştuğu beton monolitlerle doldurulabilirler.

Muayene çukuru drenajı

Suyu dışarı pompalamak mümkün değilse, garajın çevresine (muayene deliği) bir drenaj sistemi inşa etmek mükemmel bir çözüm olacaktır.

Drenaj sisteminin temel unsurları şunlardır:

• bodrumun çevresi boyunca yer alan 100 mm - 110 mm çapında delikli borular (çukur, garaj vb.);
• suyu boşaltmak için çukur (drenaj kuyusu, kanalizasyon sistemine bağlantı vb.).

Ek olarak ihtiyacınız olacak:

• kum;
• kırılmış taş;
• jeotekstil.

Drenaj sisteminin üretim süreci aşağıdaki gibidir:

1. doğal su akışı için gerekli eğimi dikkate alarak bodrum, garaj veya izleme deliğinin çevresi boyunca bir hendek kazılır;
2. bir drenaj kuyusu kazılır;
3. hendeğin tabanı ve duvarları, borulardaki delikten toprak girmesini engelleyen ve bir tür filtre olan jeotekstil ile kaplanmıştır;
4. açmanın dibi bir moloz tabakasıyla kaplıdır;

Hendek ve kuyu hazırlığı

1. borular döşenir;
2. drenaj kuyusuna borular yerleştirilir veya kanalizasyon sistemine drenaj bağlanır;

Drenaj borularının döşenmesi ve bağlanması

1. boruların üstü kırma taş ile doldurulur, jeotekstil ile kaplanır ve hendek kum karışımı ile doldurulur.

Drenajın faydaları şunlardır:

• elektrikten tam bağımsızlık;
• sistemi site genelinde donatma imkanı. Örneğin, bodrumda, garajda, evde ve çöplükte su varsa, o zaman tek bir sistem tüm problemlerle aynı anda başa çıkmaya yardımcı olacaktır;
• elle kurulum imkanı.

Dezavantajları arasında:

• peyzaja zarar verebilecek kazı ihtiyacı;
• drenaj kuyusunun sürekli bakım ihtiyacı.

Garajda neden bir mahzeni veya çukuru doldurmanız gerekiyor?

Bir garajda, mahzende bir delik doldurarak, araç sahibi aşağıdaki avantajları elde edecektir:

1. Isınma. Soğuktan titreyen beton bir çukurda onarım çalışması yapmak, hoş olmayan bir ihtimal. Dolgu için kullanılan malzeme ısı yalıtımı sağlayacaktır, bu nedenle ocakta soğuk olmayacaktır.
2. Aletlerin korozyona karşı korunması.Dolgu mevcut değilse, bir garaj mahzeninde saklanan aletler aşındırıcı hale gelebilir. Soğukta, üzerlerinde yoğuşma oluşur ve pas oluşumuna neden olur.
3. Ürünlerin çürümeye karşı korunması. Yiyecekleri bir garajın mahzeninde saklarsanız, nemden korunmaya dikkat etmeniz ve deliği uygun malzeme ile doldurmanız gerekir.
4. Yeraltı suyu koruması. Dolgu, yeraltı suyunun mahzene girmesini önlemeyi mümkün kılar (sular ilkbaharda yükselir).

çukur su yalıtımı

Garajdaki su çukuru ulaşılması zor bir yerdeyse ve tahliye veya otomatik su pompalama sistemi kurmanın bir yolu yoksa, su yalıtımı tek çözümdür.

Malzeme seçimi

Su yalıtımı düzenlenebilir:

bitüm mastik, çimento karışımı, polimer bazlı karışım, sıvı cam, sıvı kauçuk vb. içeren kaplama malzemeleri.

Kaplama su yalıtım malzemeleri, düşük maliyet, kurulum kolaylığı ve çeşitli kimyasal bileşiklere karşı direnç ile karakterizedir. Ancak bu tür malzemelerle tam bir su yalıtımı sağlamak oldukça zordur;

Temeli korumak için bitümlü mastik

Çoğu durumda, diğer tür su yalıtım malzemeleri uygulanmadan önce yapılarda oluşan derzleri, derzleri ve çatlakları kapatmak için kaplama malzemeleri kullanılır.

yapıştırma malzemeleri (çatı keçesi, cam elyafı, hidroizol vb.). Bu tür malzemeler çukuru nem girişinden daha iyi korur, ancak herhangi bir mekanik hareketle kolayca yok edilir.

Yapıştırma yalıtımının hizmet ömrünü uzatmak için çukur duvarlarının ayrıca sıvanması tavsiye edilir;

Yapışkan yalıtım malzemesi

nüfuz eden bileşikler (Gibropeks, Penetron ve benzeri). Kalsiyum ile etkileşime girdiğinde, sıvı çözeltiler kristalleşir ve mekanik stres altında bile tahribata maruz kalmayan tek tip ve güvenilir bir koruyucu tabaka oluşturur. Tek dezavantajı yüksek maliyetidir.

Delici bodrum yalıtımını düzenlemek için araçlar

Yalıtım Düzenlemesi

Güvenilir bir su yalıtım tabakası elde etmek için ne yapılmalı? İş aşağıdaki sırayla yapılır:

1. duvarları ve zeminleri topraktan ve diğer kirlilik türlerinden temizlemek;
2. kaplama yalıtımı kategorisine ait herhangi bir malzeme ile dikişlerin ve çatlakların kapatılması;

Çatlakların, dikişlerin ve diğer yüzeylerin kaplama malzemeleriyle işlenmesi

1. çatı kaplama malzemesi (herhangi bir başka malzeme) ile yapıştırma veya nüfuz eden bileşiklerin uygulanması;

Yapışkan malzemelerle yalıtım

1. sıva (eğer ana su yalıtım malzemesi olarak yapıştırma malzemeleri seçilirse).

Videoyu izleyerek izleme deliğinin su yalıtımı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

Bu nedenle, bir garaj muayene deliğinde, kişisel bir arsa veya bodrumda bulunan bir su toplama çukurunda sudan kurtulmanın birkaç yolu vardır. Hangisini seçmeli? Karar vermek her sahibine kalmış. Drenaj ve otomatik pompalama sistemi, inşaatın veya kullanımın herhangi bir aşamasında kurulabilir ve bir yapının ilk inşaatı sırasında su yalıtımının donatılması daha uygundur.

Garajda bir görüntüleme deliği nasıl yapılır

Duvarların boyutlarına ve hangi malzemeden yapılacağına, hangi kalınlıkta olacağına karar verdikten sonra çukuru işaretlemeye başlayabilirsiniz. Bu, çevre boyunca sürülen mandallar kullanılarak yapılabilir. İkinci seçenek, sicimi / ipi köşelerde sürülen kazıkların arasından çekmektir. İşaretlemeye göre, bir çukur kazmaya başlıyoruz. Toprak genellikle dışarı çıkarılır ve kapının yakınında geçici olarak depolanır.

Tuğladan: adım adım fotoğraf raporu

hendek kazmaya başladı

Kazı ile birlikte toprak nemini izleyin. Tasarım derinliğine ulaştıysanız (gerekli + zemin şapı kalınlığı), ancak hala nem yoksa, su yalıtımı olmadan yapabilirsiniz.Risk almak istemeyenlere filmi hemen yatırmaları tavsiye edilebilir.

Duvarları düzleştiriyoruz. İdeal geometriye ulaşmak gerekli değildir, ancak göze çarpan tümsekler ve çukurlar olmamalıdır. Ayrıca çukurun dibini düzleştiriyoruz, tokmakla, toprağı iyice sıkıştırıyoruz. Genellikle manuel tokmak kullanılır. Altta (iki kez 5 cm) bir kırma taş tabakası dökülür, her tabaka da dikkatlice sıkıştırılır. Ardından bir kum tabakası gelir. 5 cm yeterlidir Kum nemlendirilir, yüksek yoğunluğa sıkıştırılır - böylece ayak basılmaz. Ardından, su yalıtım filmini döşeyin.

Tabanı ve duvarları su yalıtım filmi ile kaplıyoruz

İyi bir şekilde düzleştiriyoruz, köşelere sıkıştırıyoruz. Panelleri, çift taraflı bantla yapıştırdığımız 15 cm'lik bir örtüşme ile yerleştiriyoruz. Kenarların yuvarlanmaması için doğaçlama malzemelerle bastırıyoruz - tahtalar, taşlar.

Altta, üzerine bir yalıtım tabakası yerleştiriyoruz - bir takviye tel örgü. Tüm bunları beton sınıfı M 200 ile dolduruyoruz. Katman kalınlığı en az 5 cm.Döşeme sırasında gezinmeyi kolaylaştırmak için film üzerinde katman kalınlığını kontrol edebileceğiniz işaretler yapıyoruz.

Portland çimentosu M 400 kullanıyorsanız, oranlar aşağıdaki gibi olacaktır - çimento 1 kısım, kum - 3, orta ve ince fraksiyonlu kırma taş - 5 kısım.

Garajda bir inceleme çukuru inşa ediliyor: zemin betonla dolu

Beton %50 dayanım kazanana kadar birkaç gün bekliyoruz. Kesin süre sıcaklığa bağlıdır. +20°C civarında ise 5-6 gün beklemeniz gerekecektir. +17°C ise zaten iki haftadır.

Duvarları döşemeye başlayalım. Yarım tuğlada yapılmasına karar verildi. Kullanılmış tuğla kullandık, yaklaşık 850 parça gitti (çukur boyutu 4.2 * 0.8 * 1.7 m). Dirsek seviyesine kadar duvarlar daire şeklinde düzenlenmiştir.

Duvarları tuğladan inşa ediyoruz

Zeminden 1,2 metre yükseklikte, enstrüman için bir niş yapılmasına karar verildi. Yüksekliği 3 sıra tuğladır, üst kısmı işlenmiş bir tahta ile kaplanmıştır.

Bir delikte bir niş nasıl yapılır

Bir tuğla niş yerleştirmek zorunda kalmamak için metal bir ek yerleştirilmiştir. Kaynaklı kutu, ölçüye uygun.

metal kutu

Ayrıca, duvarlar neredeyse garaj zemini ile aynı hizaya getirildi. Duvarların bir kısmı iki kanal bölümüyle değiştirildi. Krikolar gerekirse dibe yaslanır. Üst sıraya 50 mm raflı metal bir köşe döşenir, çeliğin kalınlığı 5 mm'dir.

Garajdaki muayene çukurunun her iki tarafında kanal

Köşe, raflarından biri asılacak şekilde açılır, ikincisi tuğlanın üst yüzeyinin bir kısmını kaplar. Duvarın yük altında çökmemesi için, bu köşeye ipotekler kaynaklanır ve daha sonra garajdaki beton zeminin takviye kayışına bağlanır.

Köşeli kaynaklı ipotekler

Ayrıca beton zeminin montajı için hazırlık çalışmaları yapıldı ve beton döküldü.

Garajdaki zemini doldurmak - köşenin üst kenarındaki beton seviyesi

İkinci taraf betonlandı

Beton duvar imalatının özellikleri

Beton duvarlar dökülürken kalıp yapılması gerekir. Sac malzemeden yapmak daha kolaydır - 16 mm veya daha fazla kalınlığa sahip neme dayanıklı kontrplak, OSB. Gerekli büyüklükteki kalkanları yıkıyorlar, dışarıdan çubuklarla güçlendiriyorlar. Kontrplak veya OSB'nin beton basıncı altında bükülmemesi için gereklidirler. İlk önce kalıbın dış kısımlarını yerleştirin. Çukurun duvarları düz ise sorun olmaz. Sadece onlara yaslan, düz koy.

Daha sonra iç kalıp panelleri açığa çıkar. Aralarında en az 15 cm mesafe olmalıdır, böylece dökme işlemi sırasında duvarlar deforme olmaz, aralarına ara parçalar yerleştirilir.

Garajda beton muayene çukuru için kalıp örneği

Doldurmanın bir seferde yapılması arzu edilir. Doldurulan kısımlar süngülenmeli veya beton için dalgıç vibratör ile işlenmelidir. İki veya üç gün sonra kalıbı çıkarın. Bundan sonra, kaynaklı gömülü çubuklarla (şeritler) bir köşe kurabilir ve zemini dökmeye devam edebilirsiniz.