şirketin haberleri

SODK sistemini kullanarak kontrol organizasyonu

Sinyal devresinin elektrik parametrelerinin kontrolü, besleme ve dönüş boru hatları için ayrı ayrı gerçekleştirilir.

UEC sisteminin uç elemanında tellerin ilmeklenmesi sağlanır.

Poliüretan köpük izolasyonlu boru hatlarında, iki aşamalı nem kontrolü ve izolasyon durumu yapılmalıdır:

- birinci seviyede, yalıtımın durumunu belirlemek için boru hatlarının sürekli izlenmesi gereklidir - bir hasar dedektörü kullanılarak işletme personeli tarafından gerçekleştirilir, hasarın varlığını belirlemenizi sağlar, ikinci bir kontrol seviyesi gereklidir. tespit edilen hasarın yerini belirlemek;

- ikinci kontrol seviyesinde, kontrol bir darbe reflektometresi (hasar bulucu) kullanılarak ve sadece yüksek nitelikli özel eğitimli personel tarafından yapılmalıdır.

PPU yalıtımının durumu üzerinde böyle bir kontrolü organize etmek için gereklidir:

1. Taşınabilir bir hasar dedektörü kullanarak periyodik muayene düzenleyin: ayda 2-4 kez.

2. Darbeli bir reflektometre kullanarak tam bir derinlemesine periyodik araştırma düzenleyin: üç ayda bir. PPU yalıtımının durumunun dinamiklerini izlemek için anket verileri veritabanına girilmelidir.

3. Dedektör tetiklendikten sonra hasarın yerinin tespitini anında organize edin ve ortadan kaldırın.

SODK sisteminin kurulumu:

Proje, "Darbeli tipte bir operasyonel uzaktan kumanda sisteminin (ODK) tasarımı, kurulumu ve işletimi için talimatlar" uyarınca gerçekleştirildi.

Boru hattı bağlantılarının montajı ve UEC sisteminin montajı, PI boru tedarikçisi - ZAO Polymer Pipe Plant, Mogilev tarafından gerçekleştirilir.

Kontrol sisteminin kabloları, elemanların bağlantılarına bağlanır ve sızdırmaz kablo çıkışlarından anahtarlama terminallerine yönlendirilir.

Kablo çıkışlarından halıya bağlantı kabloları (üç damarlı NYM3x1.5 ve beş damarlı NYM 5x1.5) koruyucu galvanizli çelik borulara döşenir

d = 50 mm. İçine kablo döşenen bir borunun kaynaklanması (lehimlenmesi) yasaktır.

Kablolar, damarların renk işaretine ve ayrıca her terminale ekli pasaporta göre sıkı bir şekilde bağlanmıştır. Besleme boru hattından gelen kablo, hem kablo çıkışının tabanında hem de terminal girişinde ayrıca işaretlenmelidir (yalıtım bandı ile).

Halıların döşenmesi, klemenslerin yerleştirilmesi ve bağlantı kablolarının bağlantısı projede verilen şemalara göre yapılır.

Bu projede ısıtma şebekesi güzergahının uzunluğu 229.5 lineer metredir.

Sinyal iletkenlerini değiştirmek ve kontrol cihazlarını bağlamak için aşağıdaki terminal türleri kullanılır:

- terminal terminali "KT-11" - kontrol noktalarında poliüretan köpük yalıtımlı UEC boru hatları sisteminin iletkenlerini değiştirmek için tasarlanmıştır; darbeli bir reflektometrenin UEC sistemine bağlantı. Terminal, BelSUT 3 No'lu eğitim binasının ısıtma ana girişine yakın bir yerde halının duvar kutusuna kurulur;

- ara terminal "KT-12" - ara noktalarda poliüretan köpük yalıtımlı UEC boru hatları sisteminin iletkenlerini değiştirmek için tasarlanmıştır; SODK darbe reflektometresine bağlantı. Terminal, 3 ve 4 No'lu eğitim binalarının avlusunda mevcut zemin halı kutusuna kurulur;

- uç terminal "KT-13" - UEC sisteminin uç noktalarında PPU yalıtımlı UEC boru hatları sisteminin iletkenlerini döngülemek için tasarlanmıştır; darbeli bir reflektometrenin (yer belirleyici) UEC sistemine bağlantı. Terminal, 1 No'lu eğitim binasının bodrum katında duvara monte bir halı kutusuna kurulur.

4.5

Bölümleri düzenle

Savaş Havacılık Motorları bölümü, UMPO - OKB im. A. Lyulki (Moskova), JSC "MMP im. V. V. Chernyshev” (Moskova), JSC “NPP Motor” (Ufa).

Sivil Havacılık için Motorlar bölümü, JSC Aviadvigatel (Perm), JSC UEC - Perm Motors (Şubat 2016'ya kadar - JSC Perm Motor Fabrikası) ve PJSC NPO Satürn'ü (Perm şehri) içerir. askeri havacılık, özellikle insansız hava araçları için.

Helikopter Motorları Bölümünün ana işletmesi, aynı zamanda savaş uçakları için turbojet motorları ve nakliye ve yolcu uçakları için turboprop motorları üzerinde çalışan JSC Klimov'dur (St. Petersburg).

Ağır uçak motorlarının geliştirilmesi ve üretiminde uzmanlaşan PJSC Kuznetsov (Samara), UEC'nin bölüm yapısının dışında kalıyor.

Yapıyı düzenle

UEC'nin yan kuruluşları:

• JSC NPO Satürn
• JSC "Klimov" (St. Petersburg)
• JSC "Yıldız" (Perm)
• JSC "Perm Motor Fabrikası"
• UEC - gaz türbinleri
• V. V. Chernyshev'in adını taşıyan JSC Moskova Mühendislik Şirketi
• JSC "Kuznetsov"
• JSC NPP Motoru (Ufa)
• JSC "Ufa motor yapımı üretim birliği"
• JSC Aviadvigatel (İzin)

PJSC UMPO, 2015 yılında 67,5 milyar ruble'den fazla kazanarak UEC işletmeleri arasında üretim hacmi ve gelir açısından en büyüğü olmaya devam ediyor. (bir önceki yıla göre %38 büyüme) ve 3.5 milyar rublenin üzerinde net kar elde etti. (10x büyüme). İkinci sırada, şirkete entegre olan ve geçen yıl 43.4 milyar ruble gelirle kurulan Salyut JSC yer alıyor. (%24 yıllık büyüme) ve 3 milyar rubleden fazla net kar. (neredeyse 18 kat artış). Üçüncü sırada yer alan PJSC NPO Satürn, 2015 yılında 24 milyar ruble'den fazla gelir elde etti. (büyüme %33), ancak yine de net zarar gösteriyor (yaklaşık 2,3 milyar ruble, bir yıl önce bunun iki katıydı) ve yüksek bir borç yükü var (toplam borç hacmi 41 milyar rubleden fazla, neredeyse 75 yıllık gelirden % fazla).

Uzun yıllar Perm Motor Fabrikası olarak adlandırılan mevcut UEC-Perm Motors JSC, 2015 yılında gelirini 20 milyar ruble seviyesinde korudu. (net kar - 63 milyon ruble). JSC Klimov, gelirlerini yıl boyunca bir buçuk kat artırdı - 15,2 milyar rubleye kadar. 484 milyon ruble net kar ile. PD-14'ün lider geliştiricisi Perm'deki Aviadvigatel OJSC, net karı 150 milyon ruble seviyesinde korurken, gelirde %38 (10.4 milyar ruble) artış gösterdi.

PJSC Kuznetsov zor durumda, 2015'te bir önceki yıl olduğu gibi 10 milyar ruble'den biraz fazla kazanıyor. 1 milyar rubleden fazla net zararla. ve borç yükümlülükleri gelirin neredeyse iki katı kadar. Muhtemelen, Kuznetsov'un konumu, NK-32 motorlarının tedarikinin yeniden başlamasıyla önümüzdeki yıllarda iyileşmeye başlayacak. 2015 yılında en sorunlu UEC girişimi JSC MMP im. V. V. Chernyshev”, neredeyse 11 milyar ruble net zararla. yaklaşık 10 milyar ruble gelir ile. (%40 arttı) ve 67 milyar ruble'den fazla toplam yükümlülük, yani yıllık gelirden neredeyse 7 kat daha fazla.

Notları düzenle

1. Rusya, Çin gökyüzünde bir yer edinecek. 18 Kasım 2014
2. şirket hakkında
3. Yapı
4. Rostec: Beşinci nesil bir avcı uçağı için yeni bir motorun ilk örneğini hazırlıyoruz. 12 Eylül 2016
5. Rostec: Beşinci nesil bir avcı uçağı için yeni bir motorun ilk örneğini hazırlıyoruz. 12 Eylül 2016
6. Rostec: Beşinci nesil bir avcı uçağı için yeni bir motorun ilk örneğini hazırlıyoruz. 12 Eylül 2016
7. Rostec: Beşinci nesil bir avcı uçağı için yeni bir motorun ilk örneğini hazırlıyoruz. 12 Eylül 2016
8. Rostec: Beşinci nesil bir avcı uçağı için yeni bir motorun ilk örneğini hazırlıyoruz. 12 Eylül 2016
9. USD/RUB döviz kuru verileri: USD/RUB döviz kuru geçmişi
10. 2013 için yıllık rapor "UEC"
11. 2014 yılı için yıllık rapor "UEC"
12. 2015 için yıllık rapor "UEC"
13. 2016 için yıllık rapor "UEC"
14. En iyi 100
15. 2017 için SIPRI TOP-100 derecesi - Almaz-Antey endişesi ilk ona girdi. 10 Aralık 2018

Rusya'da roket motoru yapımı
Öykü	SSCB • 1990'lar (, , , , , , , , , ) • 2000'ler (, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , )
şirketler	NPO Energomash • GKNPT'ler im. M.V. Khrunicheva (Kimyasal Otomasyon Tasarım Bürosu, Voronezh Mekanik Tesisi, Proton-PM) • Birleşik Motor Şirketi (Kuznetsov, UEC-Satürn) • NPO "Iskra"
roket motorları	RD-180 • RD-181 • RD-191 • RD-276 • RD-107 • RD-171M • RD-275M
CFD	Belgorod bölgesi • Bryansk bölgesi • Vladimir bölgesi • Voronezh bölgesi • İvanovo bölgesi • Kaluga bölgesi • Kostroma bölgesi • Kursk bölgesi • Lipetsk bölgesi • Moskova bölgesi • Oryol bölgesi • Ryazan bölgesi • Smolensk bölgesi • Tambov bölgesi • Tver bölgesi • Tula bölgesi • Yaroslavl bölgesi • Moskova
NWFD	Karelya • Komi • Arkhangelsk Bölgesi • Nenets Özerk Bölgesi • Vologda Bölgesi • Kaliningrad Bölgesi • Leningrad Bölgesi • Murmansk Bölgesi • Novgorod Bölgesi • Pskov Bölgesi • St. Petersburg
SFD	Adigey • Kalmıkya • Krasnodar bölgesi • Astrakhan bölgesi • Volgograd bölgesi • Rostov bölgesi
CFD	Kırım • Sivastopol
NCFD	Dağıstan • İnguşetya • Kabardey-Balkar • Karaçay-Çerkes • Kuzey Osetya • Çeçenya • Stavropol Bölgesi
Volga Federal Bölgesi	Başkurdistan • Mari El • Mordovya • Tataristan • Udmurtya • Çuvaşistan • Perm Bölgesi • Kirov Bölgesi • Nizhny Novgorod Bölgesi • Orenburg Bölgesi • Penza Bölgesi • Samara Bölgesi • Saratov Bölgesi • Ulyanovsk Bölgesi
UFO	Kurgan Bölgesi • Sverdlovsk Bölgesi • Tümen Bölgesi • Khanty-Mansi Özerk Bölgesi • Yamalo-Nenets Özerk Bölgesi • Chelyabinsk Bölgesi
Sibirya Federal Bölgesi	Altay • Buryatia • Tyva • Hakasya • Altay Bölgesi • Trans-Baykal Bölgesi • Krasnoyarsk Bölgesi • Irkutsk Bölgesi • Kemerovo Bölgesi • Novosibirsk Bölgesi • Omsk Bölgesi • Tomsk Bölgesi
FEFD	Yakutya • Kamçatka Bölgesi • Primorsky Bölgesi • Habarovsk Bölgesi • Amur Bölgesi • Magadan Bölgesi • Sahalin Bölgesi • Yahudi Özerk Bölgesi • Çukotka Özerk Bölgesi

Portala göre ZACHESTNY BUSINESS ANONİM ŞİRKETİ UNITED ENGINE CONSTRUCTION CORPORATIONZACHESTNYY BUSINESS7731644035 portalına göre

Organizasyon Derecelendirmesi: Yüksek daha fazla
Durum tespit raporu) ?

Durum: ?
Akım

Kayıt tarihi: ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

?
ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

10.02.2010

OGRN ?	1107746081717    atanan: 10.02.2010
TENEKE ?	7731644035
kontrol noktası ?	771901001
OKPO ?	84023868
OKTMO ?	45314000000

Sözleşme detayları
?
…İndirmek

İletişim bilgileri 7-499-55… Görüntüle
?

Organizasyon hakkında yorumlar
?: 0

Yasal adres: ?
ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
105118, Moskova, Budyonny caddesi, 16
06/09/2016 tarihinde alındı
bu adreste kayıtlı:
ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
Tüzel Kişi Başkanı ?ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
Genel MüdürZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

Artyukhov Alexander Viktorovich

TENEKE ?	ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
kadar geçerli	ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre 03.08.2015

kurucular ? ()
Yetkili sermaye: ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
23.390.074,000,00 RUB

kayıt memuru:ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
ANONİM ŞİRKET "RT-KAYIT",
ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
5407175878

Ana aktivite: ?ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
70.10.1 Mali ve endüstriyel grupların yönetim faaliyetleri

Ek aktiviteler:

Birleşik Teftiş Kaydı (Rusya Federasyonu Başsavcılığı) ?

Dürüst olmayan tedarikçilerin kaydı: ?
ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

listelenmemiş.

Lisanslar: ?ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

Vergi Dairesi ?
ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
Moskova'da 19 Nolu Federal Vergi Servisi Müfettişliği
Kayıt tarihi: ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre
03.08.2015

Bütçe dışı fonlara kayıt

Fon, sermaye	Kayıt oda	Kayıt Tarihi
FIU ?	087415018499	ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre 21.08.2015
FSS ?	771904368177191	ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre 11.02.2010

İstatistik kodları

OKATO ?	45263588000
OKOGÜ ?	4210014
OKOPF ?	12267
OKFS ?	16

ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

mali tablolar JSC UEC (ROSSTAT'a göre) ?

ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

Mahkeme davaları JSC UEC?

TIN tarafından bulundu: ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

Davalı: ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre , miktar için: 164.846.872.00 ruble.

Davacı: ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre , miktar için: 598,578,348.00 ruble.

isimle bulundu (olası örtüşme): ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

İcra işlemleri JSC UEC
?

isim ve adrese göre bulundu (olası örtüşme): ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

ZACHESTNYYBUSINESS portalına göre

Feed'i değiştir JSC UEC
?

Proje üyesi değil BAŞINADÜRÜST İŞ ?

düzenleme Tekniği

Uçak motoru PD-14

madde 30

Eylül 2016 itibariyle İzdeliye 30 motorunun ilk prototipi yapım aşamasındadır.

Bu projenin uygulanmasının bir parçası olarak, UEC, başta UMPO olmak üzere motorun oluşturulmasında yer alan işletmelerin büyük ölçekli bir teknik yeniden ekipman programı uyguluyor.

PD-14

Yakın gelecekte, PD-14 motorunun Il-76LL uçuş laboratuvarının kanadında test edilmesinin ikinci aşaması başlayacak. Ürün sertifikasyonunun 2018-2019 yıllarında tamamlanması planlanmaktadır.

VK-2500

VK-2500 motoru zaten tamamen Rus bileşenlerinden üretilmiştir. Bu ürünlerin tedariki hem devlet havacılığının çıkarları hem de ihracat için gerçekleştirilmektedir.

TV7-117V