En İyi Cevaplar
Onbaşı:
Evet Kolay. Antifriz higroskopiktir ve nemli havadan (alkol gibi) bile suyu emer, bu yüzden araba bunca zamandır garajda olsa bile her üç yılda bir değişir ...
bükücü:
Karışımlar, antifriz biraz daha ağırdır.
büyükbaba mikhey:
Karıştırmıyorum, yeterince param var ....
Salı:
Tabii ki, genellikle suyun yarısından oluşur.
Paul:
Karıştırılmamışsa, konsantreler nasıl satıldı? Susuz antifriz var, bu yüzden orada su kontrendikedir.
Alexander Amaretto:
Antifriz temeli dist. Su! Her şey karışmış gibi görünüyor, ancak bu son çare olarak yapılmalı ve eve vardığınızda tüm antifrizleri değiştirin. Aksi takdirde, kışın büyük sorunlar olabilir, elbette, antifriz donmaz, ancak seyreltildiği için pompayı bozabilirsiniz. friz lapa olur
Vladimir:
antifriz ZATEN BİR KARIŞIMDIR!!HER MİKTARDA İNCELTEBİLİRSİNİZ!
Ivan Shirkov:
Antifrizler genellikle sudan biraz daha yoğundur ve bu nedenle daha ağırdır. Soğutma sıvısı, çeşitli maddelerin belirli bir konsantrasyonunu gerektirir ve su ekleyerek onu büyük ölçüde değiştirebilirsiniz ve bu, motoru riske sokar. Tamamen değiştirmek istemiyorsanız, aynı antifrizi eklemek en iyisidir. Örneğin, her zaman organik antifriz doldururum, karıştırmak daha güvenlidir, ayrıca daha kaliteli ve daha uzun ömürlüdürler. Son 8 yılda her iki makinede de (Ford Focus ve Volkswagen Tiguan) tamamen coolstream premium'a geçtim.
Soğutma sıvılarının uygulanması
Antifriz seçimi ile genellikle özel bir zorluk yoktur. Ama kullanırken, bazı özellikler var.
Bir soğutucu ve konsantre çözeltisi hazırlarken, oranın gerekliliklerine uymak gerekir.
Antifriz, motor revizyonu sırasında değiştirilmesi gerekmedikçe, gerektiğinde veya bir bakım programında değiştirilmelidir. Soğutma sisteminde arızalar meydana gelebileceğinden, farklı özellik ve tipteki soğutma sıvılarını karıştırmayın.
Motora dökülen antifriz markası bilinmiyorsa, hepsini boşaltmak ve yeni bir antifriz satın almak daha iyidir. Farklı katkı maddeleri setleri farklı özelliklere sahip olduğundan ve kimyasal reaksiyonların bir sonucu olarak dengesizlikleri ortaya çıkacağından, farklı marka antifrizlerin karıştırılması istenmez. Farklı reaktifleri karıştırırken, arızalar ve balast çökeltisi, su pompası arızası, motorun aşırı ısınması, soğutma sisteminin tıkanması ve güç ünitesinin revizyonu meydana gelebilir. Motor onarımları çok daha pahalıya mal olacağından, antifriz satın almaktan tasarruf etmemelisiniz.
Bir araba motoru için antifriz, bitmiş veya konsantre halde satılmaktadır. Birçok sürücü, çözümü gerekli oranda yapmak için bir konsantre satın almaya alışkındır. Ancak, çözeltiyi seyreltmek için sadece damıtılmış suya ihtiyaç olduğunu ve oranın donma noktası tarafından belirlenmesi gerektiğini unutmamalıyız. Her seferinde sadece konsantre üreticisinin talimatlarını kullanmak gerekir.
Uzman cevaplar
Olga Voloshina:
Denemek. Batarsan daha zor, batmazsan daha kolay.
Anton Veltistov:
Biraz daha zor. Antifriz yoğunluğu 1.065-1.085 g/cm3, su ise 0.99-1 g/cm3'tür.
Mika da Vinci:
Tosol'da antifriz olarak etilen glikol kullanılmaktadır. Ve bildiğiniz gibi yoğunluğu sudan biraz daha ağırdır. (20°С'de 1055'ten 11125 kg/m3'e kadar)
Dmitry Lomonosov:
Soğutma söz konusu olduğunda, o zaman - su. İşte bazı avantajlar: dolaşım için güç tüketimini azaltan düşük viskozite, yüksek ısı kapasitesi, düşük genleşme katsayısı. Ancak düşük donma noktası nedeniyle TOSOL (diğer bir deyişle katkılı antifriz) kullanımı uygundur.Ayrıca, tüm bu avantajlar önemsizdir (olmaları gereken bir yer olmasına rağmen). Eğitimsiz kişilerin Antifriz demesine şaşırmayın, bu yanlış anlama ana avantajdan kaynaklanmaktadır - (yukarıya bakın) düşük donma noktası.
WIRUS:
kiraz kompostosu
İlya Sitnikov:
Antifriz!
YURISOVIÇ:
antifriz
deminserj:
buzdolabından meyve suyu
Skorpi:
Elbette ve kesinlikle - antifriz!
Lyudmila Plekhova:
Antifriz
STEPHANIE:
Tabii ki antifriz
kaba Wack:
Suçlu. Onu ısıtmak için daha fazla enerji gerekir. Eşit hacimlerde su ve antifriz ile.
Yuri Ruban:
antifriz soğutmaz aşırı sıcaklığı emer
Volgar:
Azot çok güzel...
mişka11111:
araba daha sonra antifriz veya antifriz ise ve siz kendiniz ise, su
Sergey Isakov:
Su çok daha fazla ısı transferine sahiptir. Motoru daha hızlı soğutur ve radyatörde daha hızlı soğur (eğer donmadıysa!). Antifriz uzun süre ısınır ve uzun süre soğur.
Maksim Filko:
Burada önemli olan, neyin daha iyi soğuduğu değil (yukarıdaki faktörlerin tümü ihmal edilebilir), pompayı neyin daha iyi yağladığıdır (Suda uzun süre çalışmaz). Alt satır: Suya binme arzusu varsa, onu reddetmek daha iyidir.
çünkü suyun pompa üzerinde yararlı bir etkisi yoktur, suyun sağladığı ölçekten bahsetmiyorum bile!
Şaka:
Soğutma sisteminin tasarlandığı amaç için daha iyi soğutur! su ve antifriz sadece kaynama ve donma noktalarına değil, aynı zamanda ısı kapasitesi, viskozite, genleşme katsayıları ve ısı transferine de sahiptir. Ve tüm bunlar radyatördeki sıvının soğumasını etkileyecektir. Soğutma sistemi antifriz için yapılmışsa, sadece daha düşük viskoziteli suyun radyatörde soğumaya zamanı olmayabilir!
xxx:
Aracın kullanım kılavuzunda belirtilen sıvı. Artifreez ve Tosol, farklı şeyler.
Sıvı nasıl boşaltılır
Bu sorunun cevabı çok basit. Soğutma sıvısı aşağıdaki durumlarda boşaltılmalıdır:
- Gerekirse mevsimsel olarak değiştirin.
- Soğutma radyatörünü değiştirirken.
- Yeni bir termostat takarken.
Radyatörde ve motorda antifriz bulunduğundan iş iki adımda yapılır. Bu çalışma, yerli olarak üretilen otomobillerin sahiplerine zaten aşina oldu.
Radyatördeki sıvıyı boşaltmaya başlamanız gerekir:
- Motoru durdurun.
- Motorun hafifçe soğuması için 15 dakika bekleyin.
- İç ısıtıcı kolunu en sağ konuma getirin. Bu, sobanın tahliye vanasını açacaktır.
- Ardından, genleşme deposunun tapasını açmanız gerekir.
- Radyatör tahliye tapasını gevşetin.
- Sıvı tamamen boşalana kadar yaklaşık 10 dakika bekleyin.
Soğutma suyu motordan aşağıdaki şekilde boşaltılır:
- Bir anahtar alın ve motor bloğundaki tahliye tapasını sökün.
- Sıvı tamamen boşalana kadar yaklaşık 10 dakika bekleyin.
- Tahliye tapasını silin ve sızdırmazlık sakızının kalitesini kontrol edin, gerekirse değiştirin ve tapayı yerine vidalayın.
Bu sıvının çocukları ve evcil hayvanları çeken tatlı bir kokusu olduğundan, antifrizi boşaltırken dikkatli olunmalıdır. Bu nedenle antifriz veya antifriz bir kaba boşaltılarak atılmalı ve yere dökülmemelidir.
Bir araba için antifriz nasıl seçilir
Tüm sürücüler bir araba için doğru soğutma sıvısını seçemez. Birçoğu motor soğutma sıvısının o kadar önemli olmadığına inanıyor. Bu görüş oldukça yaygındır ve yanıltıcıdır.
Motoru kışın silindir bloğunun buzunun çözülmesinden veya aşırı ısınmadan korumak, soğutma sıvısının yoğun şekilde kullanılmasına neden olur. Aynı zamanda, sabit parametreleri değişir. Birkaç kez kullanılan soğutma sıvısının bileşimi, uygun motor koruması sağlamaz, sadece ona zarar verir.
Her sürücü, çeşitli nedenlerle soğutma suyunu değiştirme sorunuyla karşı karşıya kaldı:
- Sıvı, çalışma sırasında yapısını ve rengini tamamen değiştirdi.
- Araç sahibinin talebi üzerine, örneğin, komple bir motor revizyonundan sonra, yeni yağ kullanımı ile birlikte, soğutma sıvısı da değiştirilir.
- Çalışma sırasında, periyodik sızıntılar nedeniyle, su veya kalitesi bilinmeyen bir sıvı doldurulmuştur.
- Antifrizin donma noktası, aracın çalışma koşullarına uymuyor.
- Sıvı ömrü sona erdi.
Ayrıca, değiştirmenin nedeni başka birçok faktör olabilir. Uygulama, araç sahiplerinin genellikle kış başlangıcından önce soğutma suyunu değiştirme sorunuyla karşı karşıya olduğunu göstermektedir. Ancak bu, ortam sıcaklığından bağımsız olarak, ancak bakım koşullarına göre yapılmalıdır.
Yurtiçi dağıtım ağı, farklı ticari isimlere, renklere ve işaretlere sahip çok çeşitli soğutma sıvıları sunar. Sahte ürünler olan düşük kaliteli sıvılar da vardır. Bu durumda, yüksek kaliteli bir soğutma sıvısı yerine, boya ile boyanmış su kullanılabilir. Çoğu zaman, yoğunluğunu artırmak için bu tür sahte sıvılara kimyasallar eklenir.
Bu, tüketiciye bu ürünün düşük sıcaklıklarda donduğunu kanıtlamak için yapılır, çünkü gerçek soğutucularda antifriz yoğunluğu ne kadar büyük olursa donma noktası o kadar düşük olur. Bu nedenle, düşük kaliteli soğutma sıvıları kullanan bir araba kullanırken ciddi sorunlar ortaya çıkabilir.
Bunlardan en önemlisi, motor soğutma sistemi ve iç ısıtma elemanlarının arızalanmasıdır. Hiç kimse sahte bir ürünle karşılaşmak istemez, bu da arabasının arızalanması ve kendini tehlikeye atması olasılığını yaratır. Bir araba motorunu soğutmak için bir sıvının nasıl seçileceğini bulalım.
