UMPO-331 Izh 2126 motorlu bir arabadaki soğutucunun değiştirilmesi
Soğuk bir motor üzerinde çalışıyoruz.
Motor çamurluğunu çıkarın (bkz. "Motor çamurluğunun çıkarılması").
Genleşme deposunun tapasını söküyoruz. Uygun bir kap kullanarak, ...
... sağ radyatör deposunun altında bulunan tahliye tapasını sökün ve sıvıyı boşaltın.
Bağlantı bir lastik halka ile kapatılmıştır - kaybetmeyin.
“14” kafa ile, ateşleme distribütörünün yanındaki silindir bloğunda bulunan motor soğutma ceketinden sıvıyı boşaltmak için deliğin tapasını söküyoruz.
Soğutma sıvısını boşaltın.
Sıvının tahliyesinin sonunda tapaları sarıyoruz ve sıvıyı genleşme deposundan içiyoruz. Motoru çalıştırıyoruz ve genleşme deposundaki sıvı seviyesi düştüğünde ekliyoruz. Motoru durdurup soğuttuktan sonra depodaki sıvı seviyesini kontrol edin ve gerekirse doldurun.
Otomobil parçalarının kendi kendine onarımı, mümkün olduğunca ciddiye alınması gereken sorumlu bir iştir. Bazen bir yedek parçanın arızalanması, sürücüyü şaşırtarak iyi bir servis istasyonu aramak için çok fazla zaman ve para harcamasına neden olur, ancak soruna alternatif bir çözüm vardır, bu az miktarda bilgi ve bir takım gerektirir. araçlar.
UMPO-331 IZH 2126 motorlu bir arabada soğutucu değişimi tamir edilirken, son derece dikkatli olmanız ve küçük şeyleri ihmal etmemeniz gerekir. Konuyla tanışmak için sürücüler genellikle otomobil parçalarına ayrılmış çeşitli İnternet portallarını kullanır. Bazıları dar odaklı forumlar kullanır. Ancak, kural olarak, orada yalnızca başlangıçta bilinen genelleştirilmiş bilgiler sağlanır. Gerçekten faydalı şeyler sunan güvenilir bir kaynağı nerede bulabilirsiniz? Portalımız bunun için 24 saat açıktır. Çevrimiçi mod, müşterilere kendileri için uygun olan herhangi bir zamanda yardımcı olmamızı sağlar. Ayrıca, herkesin erişebileceği bir mobil sürüm geliştirilmiştir.
UMPO-331 IZH 2126 motorlu bir arabadaki soğutucunun değiştirilmesi gibi bir ünitenin ayrıntılı bir açıklaması, tematik başlıklarla iyi bir yapıya sahiptir. Ek olarak, kurulumun inceliklerini tanıma fırsatı her zaman vardır. Genellikle sürücünün yeteneklerine güvendiği durumlar vardır, ancak işe başladığında sorular ortaya çıkmaya başlar. Portalımız sayesinde bu tür anlardan kolayca kaçınılabilir. Site düzenli olarak güncellenen bir veritabanıdır. Onarım çalışmaları sırasında destek olarak kullanan sürücü ciddi bir avantaj elde eder. Makalelerin her biri, pratikte kanıtlanmış güvenilir bir desteğe sahiptir.
Kişisel araç sahibi, onarım kılavuzuna ek olarak, sitede yer alan bilgiler sayesinde insan faktöründen kaynaklanan birçok arızanın önüne geçebilecektir. Kullanıcılara, ünitenin ömrünü önemli ölçüde uzatmaya ve birçok olumsuz sonuçtan kaçınmaya yardımcı olacak doğru çalışma için birçok yararlı öneri sunulur.
Çevrimiçi destek, gerekli bilgileri almanın mükemmel ve en uygun yoludur. Makalelerin insanlar için yazılması da bir diğer önemli artıdır. Okuyucunun her şeyi kendi elleriyle yapacağını anlıyor ve mümkün olduğunca kullanışlı ve verimli hale getirmeye çalışıyoruz. Kaynağı günün herhangi bir saatinde kullanın ve arabalarla ilgili her türlü sorunun cevabını bulun.
Üreticiler ve türleri
Tasarımları gereği Chevrolet Niva otomobil motorunun bir parçası olarak kuruluma uygun olan standart termostat boyutları, bir dizi küresel şirket tarafından üretilmektedir. Aşağıdaki tablo ürünlerin bir listesini göstermektedir.
| modeli | Ürün seri numarası | Açılış sıcaklığı |
| Thomson | 21230-1306010-05-0 | 80° |
| zomer | 2123-1306010 | 80° |
| metal mürekkep | 2123-1306010-01 | 80° |
| çocuk arabası | 2123-1306010-02 | 80° |
| WEEL | 182-0114 | 80° |
| Luzar | LT0123 | 80° |
| Herzog | HL36010 | 80° |
| vkt | VT29003 | 80° |
| Fenoks | TS009E7 | 80° |
| finord | 21231306010 | 80° |
| pekar | 21231306010 | 80° |
| Finbalina | FinwhaleT123 | 80° |
| cesur | GLTH14 | 80° |
| Hofer | HF 445 730 | 80° |
Araç sahipleri arasında en kaliteli, güvenilir ve dayanıklı termostatların Rus fabrikaları tarafından üretilen ürünler olduğuna dair bir görüş var. Şu anda bu tür üç işletme var:
- Stavrovo Şehri, Vladimir bölgesi, ATO tesisi;
- Rzhev Şehri, Tver bölgesi, PRMO tesisi;
- Vladimir Şehri, Thomson LLC.
Yabancı modeller arasında, araç sahipleri Polonyalı bir üreticiden Metal Inkar modeli hakkında iyi yorumlara sahip.
Bu ürünler Chevrolet Niva soğutma sisteminde harika çalışıyor, motor çabuk ısınıyor, şikayet yok.
Tek olumsuz, kasanın iki versiyonda yapılmış olması - plastik ve pirinç. İkinci seçenek, bir devrede de iyi çalışmasına rağmen sürücüler tarafından pek tercih edilmez.
Termostatlar Zommer, Luzar, WEEL sadece onaylı üreticilerden seçilmelidir. Piyasada ve internette çok fazla sahte var. Satıcılar, şüpheli ürünlerini orijinal kisvesi altında otomotiv işine yeni başlayanlara satmaya çalışıyor. Yanmamak için, satın alırken satıcılardan lisans, sertifika ve destekleyici belgeler talep etmelisiniz.
6. Soğutma sıvısı pompası
OHC MOTORLARI
Para çekme
| PROSEDÜR | |||||||||
|
Tamirat
| PROSEDÜR | |||||
|
Kurulum
| PROSEDÜR | |||||||
|
DOHC MOTORLARI
DOHC motor soğutma sisteminin elemanları
| 1 - pompa kasnağı, 2 - su pompası, 3 – pompanın sızdırmazlık halkası, 4 - bir ısıtıcıdan bir hortumun branşman borusu, 5 - bir hortumun ısıtıcıya giden bir branşman borusu |
Para çekme
| PROSEDÜR | |||||||||
|
KurulumHortumların DOHC Motor Su Pompası Muhafazasına Bağlanması
| A - ısıtıcı hortumu - Mayıs 1990'a kadar, B - genleşme tankı hortumu - Mayıs 1990'a kadar, C - radyatör hortumu |
V6 MOTORLARI
| PROSEDÜR | |||||||||
|
