Đánh dấu và các loại khay để làm nóng nguồn điện
Tài liệu chính quy định về kích thước của cấu trúc khay là Series 3.006.1-2.87, nó cũng mô tả việc đánh dấu của chúng, bao gồm chuỗi ký tự chữ cái và số sau:
- L - khay, tấm che nó được ký hiệu tương tự (chữ P);
- d - đặt sau chữ số đầu tiên chỉ các sản phẩm bổ sung;
- số từ 1 đến 38 - cho biết số sê-ri của kích thước và thiết kế tiêu chuẩn của sản phẩm;
- Con số đằng sau dấu gạch nối cho biết áp suất thẳng đứng được phân bố đồng đều trên diện tích 1 mét vuông (m2) tính bằng kilôgam (kgf), nhưng thường là lực tấn (tf) mà sản phẩm có thể chịu được;
- a - chữ cái sau chữ số thứ hai cho biết các cấp có mấu thép.
Có một Series 3.006.1-8 khác gồm các bản vẽ làm việc và kích thước của các phần tử khay có lỗ, có ký hiệu khác. Trong đó, các ký tự chữ cái và số theo vị trí của chúng có nghĩa như sau:
- KL - khay, PTU - tấm góc chồng lên nhau, PDU - tấm đáy góc, PTO - tấm có lỗ, LKO - sản phẩm khay có lỗ;
- ba chữ số tiếp theo cho biết chiều dài, chiều rộng và chiều cao của sản phẩm tính bằng cm;
- số cuối cùng sau dấu gạch nối là tải trọng thiết kế tính bằng tf / m2.
Thông số cấu trúc và kích thước của khay LK 300.180.120-6 từ Series 3.006.1-8
Từ các phần tử khay, các cấu trúc ngầm được gắn kết, được chia thành hai nhóm:
- kênh - sản phẩm có chiều cao tịnh dưới 150 cm;
- đường hầm - thông tin liên lạc kỹ thuật từ khay có chiều cao từ 180 cm trở lên.
Việc đánh dấu các kênh và đường hầm có ký hiệu chữ và số tương tự với các khay và bao gồm các ký hiệu:
- KL - các kênh khay được phủ bằng các tấm;
- KLp - kênh của khay, dựa trên đĩa;
- KLS - Kết cấu của hai sản phẩm bê tông cốt thép, dựa trên các đầu của các bức tường bên của nhau.
Số sau ký hiệu bằng chữ cái cho biết chiều rộng của kênh tính bằng cm, số tiếp theo cho biết chiều cao của khay tính bằng cm. Ký tự số sau dấu gạch nối là khối lượng công việc tính bằng tf / m2.
Đặc điểm của khay có kích thước cực chuẩn theo Dòng 3.006.1-2.87
III.HƯỚNG DẪN TỔ CHỨC CÔNG VIỆC
Công việc đào đất để đào hố dưới
Các ổ cắm và rãnh cho các khối khay phải được hoàn thành trước khi tiến hành công việc lắp đặt.
Các khối phải có trước
giao tận nơi làm việc. Các khối được dỡ ra tại hố của chuông đầu ra
chuông đầu ra và một số khối khay (tùy thuộc vào phần nhô ra
cần cẩu). Các khối khay còn lại được dỡ dọc rãnh tại các bãi xe.
xe cẩu, và tại hố chuông thượng, các khối của chuông thượng được dỡ bỏ.
Các khối phải được xếp chồng lên nhau để chúng không cản trở việc di chuyển của xe cẩu.
Đá nghiền để chuẩn bị đá nghiền
dỡ tải ở cả hai ổ cắm và điểm dừng trung gian.
Công tác đào rãnh
mâm được thực hiện bởi liên kết công nhân gồm: công nhân lái máy xúc loại 6, và
máy đào: 3 bit. - 1, 2 vết cắt. - 2.
Các thợ đào làm việc trên bề mặt gồ ghề
lập kế hoạch đào hào và hố sau khi máy xúc làm việc với đào hào dưới
lực đẩy thúc đẩy và dưới các điểm dừng, và cuối cùng là kế hoạch đáy của rãnh dưới đường ray
với độ dốc.
Việc cài đặt các khối được thực hiện bởi một liên kết bao gồm:
lái xe cẩu 5 năm và người lắp ráp các cấu trúc: 4 lần cắt. - 1, 3 vết cắt. -
2.
Trong quá trình làm việc, người cài đặt
thiết kế 4 bit. hướng dẫn người lái xe cẩu nâng hạ
khối, giám sát cài đặt chính xác của họ.
Nhà lắp ráp kết cấu, hạng 3. treo lên
khối và hướng chúng đến nơi đặt, đồng thời bố trí đá dăm
sự chuẩn bị.
Đối với các đoạn trích của các chiến hào và hố, việc lấp đất
xoang được sơn lót bằng đầm nén và bố trí bề mặt cuối cùng gần khay
tham gia: lái máy xúc hạng 6, lái máy nén khí hạng 4. và
máy đào 3 bit.
Kích thước
Mâm được làm hình chữ nhật và hình thang với độ dốc của các bức tường bên trong. Kích thước chính của chúng là:
- chiều dài theo tiêu chuẩn là 5970 mm, các sản phẩm bê tông nhỏ số lượng ban đầu có kích thước tiêu chuẩn này (theo quyết định của nhà sản xuất, chiều dài của chúng có thể là 2970 mm). Các sản phẩm có kích thước lớn nặng hơn bắt đầu từ số hiệu L25 (trọng lượng trên 5 tấn) được sản xuất với kích thước 2970 mm để dễ vận chuyển và lắp đặt;
- đối với tất cả các sản phẩm bổ sung có chỉ số d, chiều dài tiêu chuẩn là 720 mm được chấp nhận;
- Chiều rộng của khay nằm trong khoảng từ 420 mm đến 4000 mm với phân cấp như sau: 420 mm (L1); 570 mm (L2); 780 mm (L3 - L5); 1160 mm (L6 - L9); 1480 mm (L10 - L13); 1840 mm (L14 - L18); 2160 mm (L19 - L22); 2460 mm (L23 - L26); 2780 (L27 - L30); 3380 (L31 - L34); 4000 (L35 - L38);
- Chiều cao của các bức tường tăng lên khi tăng số thứ tự và nằm trong khoảng từ 360 mm đối với L1, L2 đến 1700 mm đối với L38.
- độ dày tường từ 40 mm (L1) đến 100 mm (L38);
- chiều rộng kênh nội bộ - từ 300 mm đến 3600 mm;
- chiều cao khay từ bên trong từ 300 mm đến 1500 mm;
- độ dày đáy - từ 60 mm đến 200 mm.
- Trọng lượng của các khay thay đổi từ 0,9 tấn đối với L1 với khối lượng bê tông là 0,34 m3 đến 9,38 tấn với khối lượng vật liệu là 3,75 m3 đối với L38.
- Các tấm KL và KLp được sản xuất với chiều dài 2990 mm, đối với sản phẩm bê tông cốt thép có chiều rộng bên trong là 300 và 450 mm, chiều dài của tấm là 740 mm.
- đối với sản phẩm bê tông cốt thép bổ sung là 720 mm, chiều dài của các tấm chồng lên nhau là 740 mm.
Phương án lắp đặt kênh bê tông cốt thép
Vật liệu sản xuất
Khay được sản xuất theo GOST 13015.1-2003, trong hành động quy chuẩn Series 3.006.1-2.87, các bản vẽ làm việc được đưa ra và các vật liệu xây dựng sau được chỉ ra, từ đó các sản phẩm bê tông cốt thép khay được tạo ra:
- thành phần chính trong quá trình sản xuất của chúng là bê tông cường độ nén B15, B25, B30, B35, tương ứng với các cấp độ bền của bê tông M200, M300, M400, M450;
- cốt thép của lớp AI, AIII (GOST 5781-82), dây BpI (GOST 6727-80) được sử dụng để gia cố;
- khi sắp xếp dấu trang, thép VSt3kp2 được sử dụng (theo GOST 380-71, đây là thép cacbon kết cấu, V - được cung cấp theo các đặc tính hóa học và thông số vật lý tiêu chuẩn, kp - sôi, cn - bình tĩnh, ps - bán bình tĩnh);
- các phần tử neo được làm bằng thép loại AIII (theo GOST 5781-82);
- để sản xuất các vòng lắp, thép có cấp AI VSt3sp2 hoặc VSt3ps2 được sử dụng. Việc sử dụng thứ hai ở nhiệt độ dưới -40 ° C là không thể chấp nhận được.
Các khay được gia cố bằng các phần tử khung và lưới hàn theo bản vẽ và sơ đồ để cố định cốt thép từ Dòng 3.006.1-2.87, trong khi chiều dày của lớp bê tông bảo vệ được lấy bằng:
- tường có cấu trúc nguyên khối nhỏ hơn 10 cm - 1,5 cm;
- với thành sản phẩm lớn hơn 10 cm - 2 cm với dung sai +5 mm.
Các phần tử kênh và đường hầm bê tông cốt thép theo Series 3.006.1-2.87 - các thông số
Mục đích
Khay bê tông cốt thép (ZhBL) để sưởi ấm nguồn điện do có nhiều kích thước tiêu chuẩn được sử dụng không chỉ cho mục đích dự định của chúng mà còn cho các mục đích khác, cả trong gia đình và xây dựng, tiện ích và các lĩnh vực công nghiệp.
Các khay bê tông cốt thép để sưởi ấm nguồn điện đóng vai trò sau:
- Chúng bảo vệ nước, khí đốt, đường ống dẫn hơi nước hoặc cáp khỏi áp lực vật lý của đất đặt bên trên nó.
- Chúng cung cấp khả năng bảo vệ nhiệt bổ sung cho đường ống, đồng thời tiết kiệm tiền làm nóng nước, hơi nước hoặc chất làm mát khác.
- Vì khay ngầm được bao phủ từ bên trên bằng một lớp vỏ bảo vệ và phủ chất chống thấm từ bên ngoài nên hơi ẩm không xâm nhập vào bên trong - theo cách này, hệ thống thông tin liên lạc kỹ thuật bên trong được bảo vệ khỏi bị ăn mòn.
- Ngoài ra, khay bê tông cốt thép cho hệ thống sưởi chính không cho phép đường ống tiếp xúc với đất, các sinh vật và động vật sinh học khác nhau. Điều này làm tăng khả năng chống ăn mòn của đường ống và tăng tuổi thọ của đường ống một cách đáng kể.
- Một khay bê tông cho hệ thống sưởi chính bảo vệ đường ống khỏi tác động vật lý của đất trong quá trình lún, dịch chuyển do động đất hoặc xói mòn bởi nước ngầm.
- Một trong những cách sử dụng phổ biến của khay là lắp đặt chúng để thoát các chất lỏng khác nhau. Chúng có thể được sử dụng trong lĩnh vực chăn nuôi nông nghiệp tại các trang trại chăn nuôi để vận chuyển phân lỏng, tổ chức các kênh cấp nước. Trong cải tạo đất, khay được sử dụng để thoát nước các khu vực đầm lầy.Khi tiến hành chăn nuôi nông hộ ngoại thành, sử dụng khay, bạn có thể cung cấp nước cho trang trại từ các nguồn lộ thiên, giếng, đường ống dẫn, tạo kênh dẫn nước ra khỏi khu vực.
Đề án gia cố
Thứ tự thoát nước từ các làn phân cách
Việc thoát nước mặt từ các làn đường cao tốc, các bãi thử nghiệm và các bờ kè tiếp xúc với nước ngầm được đặc trưng bởi một danh sách các đặc điểm riêng biệt. Thông thường, chúng là do các đường nét riêng lẻ của các hướng dòng chảy trong quy hoạch, sự hiện diện của các khu vực dòng chảy vòng lặp và các lối ra có độ dốc đa hướng quy mô lớn, sự gần gũi và tương tác với thành phố, v.v.
thoát nước từ khay
Các nhánh của huyết mạch giao thông cần thoát nước hiệu quả nhất và chuyển hướng ra ngoài lòng đường. Hệ thống thoát nước phải cung cấp một dòng chất lỏng ổn định, không bị cản trở, hướng nó theo độ dốc dọc theo hướng cần thiết. Nếu các điểm giao cắt của đường bộ cắt qua bờ kè thì các ống thông lượng đặc biệt được sử dụng để thoát nước.
Lắp đặt và chống thấm cho kết cấu khay
Việc lắp đặt kênh và đường hầm được thực hiện theo SNiP III -16-80 (Quy tắc lắp đặt kết cấu bê tông và bê tông cốt thép đúc sẵn) và SNiP III-4-80.
Các quy tắc cơ bản để tiến hành công việc bao gồm các điểm sau:
- Việc lắp đặt bắt đầu sau khi gối được lắp đặt và các độ dốc và kích thước của kênh được kiểm tra bằng dụng cụ xây dựng.
- Trong quá trình lắp đặt, các khay được móc vào bản lề hoặc sử dụng kẹp dưới dạng thanh kim loại chắc chắn, luồn vào các bức tường đối diện của sản phẩm bê tông cốt thép.
- Khi đặt tấm, nên sử dụng kẹp có chuôi ma sát mà không sử dụng bản lề. Tùy thuộc vào công nghệ sản xuất tấm, các lỗ đặc biệt trên sản phẩm có thể được sử dụng để lắp đặt chúng; trong trường hợp không có vòng và lỗ, các vòng đai được sử dụng.
- Khi đặt các phần tử, các đường nối được lấp đầy bằng vữa xi măng mác 50, ở những nơi bị biến dạng, các lỗ hở được lấp đầy bằng bitum.
- Nếu việc lắp đặt được thực hiện theo phương pháp nửa ngầm, các đường nối giữa trần nhà được đổ bằng mastic bitum với chất độn đặc biệt theo SNiP III-20-74, quy định về công việc lợp mái, chống thấm và ngăn hơi.
- Tất cả các mối nối kim loại phải được phủ một lớp hợp chất chống ăn mòn, đổ bê tông trong các đường hầm theo đơn vị tương ứng.
- Các lỗ khoan sau khi lắp đặt được phủ xi măng mác 50.
- Được phép lắp đặt thông tin liên lạc khay không có tầng trên và tầng dưới bên ngoài các tòa nhà có tường cao không quá 60 cm và trong các kênh phân xưởng có độ sâu đến 50 cm.
- Được phép kéo thông tin liên lạc trong các đoạn kênh hở mà không có tải trong thời gian có thể có đất đổ hoặc khi không có tường bắt vít với giá đỡ tạm thời.
- Trong các đường hầm kiểu kín, thông tin liên lạc được kéo qua các lỗ lắp.
- Việc hoàn thổ các thông tin đã đặt được thực hiện thành các lớp phân bố đều dày 20-30 mm ở cả hai phía theo công nghệ đào theo SNiP III-8-76.
- Việc lắp đặt các sản phẩm bê tông cốt thép với các yếu tố đắp nền được thực hiện theo các rủi ro đánh dấu được áp dụng trước.
Đặt khay với thiết bị đặc biệt
Chống thấm
Khi lắp dựng các kết cấu kỹ thuật ống khói ở những khu vực có mực nước ngầm cao, các phương pháp sau được sử dụng để bảo vệ các kết cấu đường hầm và kênh khỏi độ ẩm:
- Hệ thống thoát nước được bố trí nếu việc thực hiện nó là không thể về mặt kỹ thuật, thì việc cách ly thủy lực được thực hiện. Đồng thời, mực nước mặt được coi là dưới 1 m so với mặt đất có độ sâu đến 4,5 m và nhỏ hơn 1 m so với đỉnh của hàng bê tông với độ sâu trên 4,5 m.
- Cách ly thủy lực trên các tầng khỏi sự xâm nhập của nước ngầm được thực hiện theo SN 901-65, nền chuẩn bị cho lớp phủ phải có độ dốc 4%.
- Khi lắp đặt, các loại cách nhiệt thủy lực sau được sử dụng:
- lạnh từ nhựa đường;
- nóng từ nhựa đường;
- dán từ bitum;
- vật liệu composite từ axit, xăng, mastic bitum.
- Bề mặt ngoài của các sản phẩm nằm ngoài vùng nước ngầm được phủ lớp chống thấm bitum. Khi đặt mạng lưới sưởi ấm để bảo vệ khỏi nước bề mặt, nó được hướng dẫn bởi SNiP II-36-73 có liên quan.
- Để tăng độ bền của kết cấu bê tông cốt thép, giảm độ phức tạp và chi phí của công việc được thực hiện, việc sử dụng chống thấm được khuyến khích ở mực nước ngầm lên đến 20 m.
- Công việc được quy định bởi hướng dẫn SN 301-65 (khoản 2.1) và các yêu cầu của SNiP 2.03.11-85 liên quan đến việc bảo vệ các công trình xây dựng khỏi bị ăn mòn dưới tác động mạnh của môi trường nước.
- Lớp phủ chống thấm chống thấm phải được bố trí ở độ cao ít nhất là 0,5 m so với mực nước ngầm tối đa.
- Các phần tử khay đúc sẵn của kênh và đường hầm phải được đặt trên một tấm đệm bằng bê tông mác 100 có chiều dày ít nhất là 10 cm, dọc theo các cạnh của phần chuẩn bị phải được gia cố bằng các tấm lưới.
- Nếu quá trình chuẩn bị được thực hiện trong môi trường nước xâm thực, thì nó được thực hiện từ bê tông mật độ cao của nhóm ít nhất B6 về khả năng thấm nước.
- Một công nghệ khác để tạo lớp đệm chuẩn bị trong rãnh là đổ đá dăm xuống đất, tiếp theo là đổ với bitum cho đến khi nó được hấp thụ hoàn toàn.
- Các bộ phận chống thấm, khe co giãn, hàng rào bảo vệ, các chi tiết đi qua lớp chống thấm của ống, cáp, phải được thực hiện theo SN 301-65
Chi phí khay
Được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp, ngành xây dựng, tiện ích công cộng và nông nghiệp, khay bê tông cốt thép để sưởi ấm nguồn điện được sản xuất để tổ chức các kênh đóng và mở, đường hầm dưới lòng đất và trên bề mặt của nó. Một số lượng đáng kể các kích thước tiêu chuẩn, tính khả dụng, dễ lắp đặt, giá rẻ, mở rộng đáng kể phạm vi ứng dụng của chúng cho đến việc sử dụng trong nước.
V. TÍNH TOÁN CHI PHÍ LAO ĐỘNG VÀ TIỀN LƯƠNG CHO THIẾT BỊ CỦA MỘT KHÁCH HÀNG DÀI 105 ms VỚI HAI LỖI
Mã tỷ lệ và giá cả |
Thành phần của liên kết |
Mô tả công việc |
đơn vị đo lường |
Phạm vi công việc |
Định mức thời gian, giờ công |
tỷ lệ, |
Định mức- |
Toàn bộ chi phí nhân công |
T-16, |
Tài xế 6 Phụ tá 5 |
Sự phát triển |
100 |
0,57 |
6,6 |
4-92 |
3,76 |
2-80 |
ENiR, |
thợ đào 2 |
Sự phát triển |
m3 |
6 |
1,25 |
0-61,6 |
7,50 |
3-70 |
ENiR, |
thợ đào 3 |
Bố cục dưới cùng |
100 |
1,03 |
12,5 |
6-94 |
12,88 |
7-15 |
ENiR, |
Đường 4 |
Thiết bị |
100 m2 |
0,1 |
14,5 |
8-09 |
1,45 |
0-81 |
ENiR, § 4-4-90, số 3 b, nếu có |
Tài xế 6 Người cài đặt 4 |
Khối lắp ráp |
1 |
89 |
0,56 |
0-35,4 |
49,84 |
31-51 |
T-16, |
Tài xế 6 Phụ tá 5 |
bố trí |
100 |
3,27 |
1,22 |
0-91 |
3,99 |
2-98 |
ENiR,
2 a |
thợ đào 3 |
Niêm phong |
100 |
0,45 |
1,95 |
1-08 |
0,88 |
0-49 |
Vào lúc |
Tài xế 4 |
Dịch vụ |
giờ công |
0,88 |
1 |
0-62,5 |
0,88 |
0-55 |
Tổng cộng |
81,18 |
49-99 |
VII. NGUỒN VẬT LIỆU VÀ KỸ THUẬT
A. Nguyên liệu chính
Tên |
Bài học |
Định lượng |
khối khay |
MÁY TÍNH. |
20 |
Khối |
MÁY TÍNH. |
4 |
Các khối cho đầu vào |
MÁY TÍNH. |
4 |
Tấm |
bộ |
4 |
Nước mưa |
bộ |
4 |
Tow |
Kilôgam |
12 |
vữa xi măng |
m3 |
0,6 |
gạch vụn |
m3 |
4 |
B. Máy móc, thiết bị và đồ đạc
Tên |
nhãn hiệu, |
Định lượng |
Xe cẩu |
K-64 |
1 |
Máy xúc |
E-4010 |
1 |
xẻng |
MỤC TIÊU 3620-63 |
4 |
Thép phế liệu |
MỤC TIÊU 1405-65 |
3 |
Loại Roulette |
ĐIỂM 7502-69 |
1 |
Shurovki |
ZNIIS |
2 |
caulking |
ĐIỂM 11618-65 |
2 |
Mẫu thử nghiệm độ dốc |
— |
2 |
dây gai |
— |
40 m |
Lấy bốn dòng |
— |
1 |
Dây dài 3 |
— |
2 |
Rammer |
— |
1 |
Thép tấm (đình công) |
— |
1 |
Máy nén |
ZIF-55 |
1 |
Các loại khay bê tông
Các khay bê tông được tạo ra bằng cách ép vật liệu gốc, giúp tăng thêm độ bền cho sản phẩm. Trong một số trường hợp, để tăng cường độ bền, các hạt kim loại được thêm vào bê tông. Máng thoát nước bê tông cốt thép có giá thành cao hơn các sản phẩm bê tông thông thường. Do đó, chúng được sử dụng riêng trong những trường hợp cần tăng cường sức mạnh.
Thiết bị và các đặc điểm chính
Đường ray thép mạ kẽm là lựa chọn rẻ hơn so với đường ray nhôm và chúng cũng cung cấp một số bảo vệ chống lại quá trình oxy hóa do kẽm trên bề mặt của nó. Tuy nhiên, nhược điểm của nó là việc bảo vệ này phải được gia cố theo thời gian nên có phần kém hiệu quả hơn.
Từng bước lắp đặt đường ray
Quy trình ban đầu của việc lắp đặt máng xối là đo lường các cấu trúc và xác định hướng của dòng nước. Để làm điều này, chỉ cần quan sát mái lợp của bạn và đo bằng các công cụ thích hợp, tất cả những lời khen ngợi của mái giới hạn nơi các máng xối sẽ được lắp đặt sau này. Tiếp theo, bạn cần xác định vị trí đặt vòi, tức là nơi sẽ lắp đặt đường ống dẫn nước từ trên mái xuống đất. Các vị trí được khuyến nghị nhất để lắp đặt vòi phun là nơi không có giao thông đi bộ và gần cống rãnh hoặc hệ thống dòng chảy khác. Sau khi đã xác định, sẽ cần phải cắt phần cắt theo rãnh, và phần cắt này thường được thực hiện ở mức hai milimét trên mét. Ngay sau đó, quá trình đánh dấu các giá đỡ sẽ có chức năng hỗ trợ máng xối bắt đầu. Các giá đỡ khác nhau tùy thuộc vào loại đường đua, nhưng khoảng cách được khuyến nghị giữa chúng là từ 50 cm đến 1 mét. Xin lưu ý rằng đây không phải là một quy tắc, mà là một khuyến nghị và có thể có sự khác biệt giữa các biện pháp hiển thị ở đây và các biện pháp được xác định bởi chuyên gia có trách nhiệm. Sau đó, cài đặt các giá đỡ sẽ nhận được máng xối
Điều quan trọng là phải sử dụng các vật liệu buộc đặc biệt, chẳng hạn như bu lông, ống lót kiểu tường và giá đỡ đủ mạnh để chịu được dòng nước. Các lỗ trên tường nên được tạo bằng máy khoan để lắp ống lót và sau đó các giá đỡ sẽ được cố định bằng vít
Sau đó, các sửa đổi nên được thực hiện khi cần thiết. Trong một số loại máng xối, việc nối có thể không cần thiết, nhưng nếu có, điều quan trọng là phải thực hiện chính xác. Vì vậy, theo chiều cắt, hãy chồng các bộ phận lên nhau để dòng nước không trực tiếp đập vào đường may, vì theo thời gian, tiếp xúc với nước có thể làm đứt mối nối và làm hỏng máng xối. Sau đó lắp đặt máng xối và các phụ kiện. Với sự chuẩn bị thích hợp, bạn chỉ cần đặt máng ở vị trí thích hợp, giữ nó một cách thoải mái nhất, tùy thuộc vào loại máng. Đồng thời lắp đặt các phụ kiện vật liệu để toàn bộ hệ thống sẵn sàng hoạt động ở cuối bước này. Và cuối cùng là kết thúc dịch vụ. Dòng nước chảy liên tục có thể làm hỏng cấu trúc, và điều này là đương nhiên. Để giảm thiểu tác động, bạn có thể sử dụng các sản phẩm bảo vệ máng xối tùy theo loại máng xối.Liên hệ với nhà cung cấp của bạn và hỏi về các biện pháp phù hợp cho loại máng xối của bạn.
Câu hỏi thường gặp về máng xối
Máng là cấu trúc được lắp đặt ở mép mái nhà để dẫn nước mưa đến vị trí thuận tiện hơn, mang lại nhiều lợi ích và tiện ích cho người tiêu dùng.
Các khay thoát nước mưa bê tông có thể được phân loại theo cấp tải trọng mà chúng có thể chịu được:
- Loại C250 được sử dụng trên đường cao tốc, với cường độ giao thông được đặc trưng là thấp hoặc trung bình, cũng như trong khu vực bố trí các bãi đậu xe nhỏ dành cho xe ô tô đậu.
- Loại D400 được sử dụng trên các tuyến đường có lưu lượng giao thông cao, trong khu vực trạm xăng, ga ra và các khu công nghiệp nhỏ.
- Class E600 được thiết kế để thoát nước từ đường cao tốc, các xí nghiệp công nghiệp lớn và đường sắt.
- Class F900 có độ bền cao nhất và được sử dụng để thoát nước từ sân bay, bến cảng và các trung tâm hậu cần lớn.
Trong xây dựng trong nước, khay thoát nước bằng bê tông polyme được sử dụng (chúng có giá thấp hơn bê tông) hoặc bê tông loại C250.
Tất cả các khay bê tông có thể được phân chia theo các thông số của chúng. Hiện nay, các khay được sản xuất với chiều dài tiêu chuẩn 1 m và nhiều phần bên trong khác nhau, có thể thay đổi từ 100 mm đến 500 mm.
Cách làm khay Hướng dẫn từng bước.
Nếu bạn quyết định làm khay thoát nước bằng tay của chính mình, thì bạn nên hành động trong bối cảnh của sơ đồ sau:
Bạn nên bắt đầu bằng việc chuẩn bị khuôn để đổ. Trái ngược với suy nghĩ thông thường, chúng không chỉ có thể là kim loại mà còn có thể là polyme
Điều cực kỳ quan trọng là phải xử lý cẩn thận các thành bên trong của mẫu bằng dầu máy. Sau khi bôi trơn khuôn, cần phải cố định cốt thép trong đó;
Các bộ phận của cốt thép phải được gắn chặt không chỉ về hình dạng mà còn phải được gắn chặt với nhau
Theo quy định, công đoạn này được thực hiện bằng khí đốt hoặc hàn điện.
Cần phải cố định khuôn ngay cả trước khi bắt đầu đổ, ngay cả một sự di chuyển nhẹ của các vật chứa đã chọn cũng được coi là không thể chấp nhận được và có thể không ảnh hưởng đến chất lượng thành phẩm một cách tốt nhất.
Sau một tuần, bạn cần cẩn thận kéo kênh đã hình thành ra khỏi đường ống, nếu cần, hãy phủ lên nó một lớp sơn hoặc bất kỳ hợp chất chống ăn mòn nào không khác biệt về độ nhám sau khi khô. Điều này sẽ giúp tăng hiệu quả của cống do cấu trúc bên trong trơn tru.
Trong video này - một phương pháp sản xuất thủ công
Ngay cả khi tuân thủ hoàn toàn công nghệ được mô tả, tuổi thọ sử dụng của khay được sản xuất tại nhà có thể khác đáng kể so với thời gian vận hành của sản phẩm nhà máy, điều này tự nó là hợp lý. Tuy nhiên, nếu bạn làm theo sơ đồ mô tả, thì khay bạn làm ra sẽ không thua kém khay được sản xuất trong nhà máy về hiệu quả trong quá trình này.
Chúng ta cùng xem cách tạo một khối hình chữ U để thoát nước
Đường dành cho ô tô và các đơn vị phụ trợ trên lãnh thổ của họ bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tác động tàn phá của lượng mưa và các yếu tố khí quyển khác. Lượng mưa dưới dạng mưa làm thay đổi nghiêm trọng phương thức vận hành của đường bộ, vì vậy việc loại bỏ chúng kịp thời và hiệu quả đóng vai trò cơ bản.
Tác hại tối đa đối với sự ổn định của cấu trúc được cung cấp bởi cái gọi là. nước miễn phí. Quá trình vận hành đi kèm với hiện tượng mặt đường bị mỏi đáng kể, khe co giãn bị phá hủy, xuất hiện các vết nứt. Để trì hoãn quá trình này càng nhiều càng tốt, các cấu trúc thoát nước được sử dụng.
II.HƯỚNG DẪN CÔNG NGHỆ QUY TRÌNH SẢN XUẤT
Sắp xếp khay bao gồm những điều sau
làm:
- đào hố dưới lối vào và
các ổ cắm và rãnh dưới khay bằng máy xúc làm sạch thủ công;
- thiết bị chuẩn bị đá nghiền dưới
ổ cắm và điểm dừng trung gian;
- lắp đặt các khối khay và ổ cắm
xe cẩu;
- lấp đầy các xoang bằng đất và lập kế hoạch
dốc trong khu vực khay bằng máy xúc có đầm đất.
Đào các ổ cắm và rãnh cho
khay bị xé toạc do máy xúc trên ô tô trang bị ngược
xẻng với cách làm sạch thủ công.
Đất được đào từ các hố và rãnh
dỡ ra sau mép ngoài của khay và khi khay được sắp xếp trong cuvet của hốc
đất đào được chất lên xe ben và ung dung vận chuyển.
Sau khi làm sạch thủ công đáy rãnh
bào dưới ray sao cho có độ dốc thiết kế. Ở dưới cùng của rãnh làm
phá vỡ vị trí của lực đẩy thúc đẩy các khối khay và xé ngang
chiến hào. Với các khay có chiều dài lớn, cứ 10 khối được xé ra
hào cho các điểm dừng. Đối với các khối ổ cắm dừng và các điểm dừng trung gian của rãnh
nên được xé rộng hơn 15-20 cm cho
quy định có thể có về vị trí của khối trong kế hoạch. Ở lối vào và lối ra
các ổ cắm, mái dốc phải được lập kế hoạch cho việc lắp đặt các bức tường ổ cắm.
Lớp chuẩn bị đá dăm 10
xem lam
dưới các ổ cắm trên và dưới và dưới các khối chặn, sắp xếp đá dăm dưới thanh ray và
nén chặt nó bằng máy xới tay. Sau khi chuẩn bị đá nghiền
kiểm tra các dấu mức của bề mặt của nó.
Việc lắp đặt khay bắt đầu từ ổ cắm dưới cùng
(Hình 2), lắp đặt các khối dừng với sự hỗ trợ của cần cẩu xe tải, chúng được đặt trên chúng
các tấm khay ổ cắm, sau đó lắp các thành của ổ cắm.
Hình 2 Nhìn chung về khay từ kính thiên văn
khối:
1 - chuẩn bị đá nghiền; 2 - lực đẩy đáy
khối đầu vào; 3 - đầu
khối lực đẩy của đầu vào; 4 - khối kính thiên văn; 5 - đầu vào
thành ổ cắm, tấm 5 khay của ổ cắm đầu vào, ổ cắm 7-ổ cắm
tường, 5 - khối đẩy của chuông đầu ra, 9 - đĩa của khay của chuông đầu ra
Sau khi kiểm tra vị trí của các khối, các đường nối giữa
chúng được lấp đầy bằng vữa xi măng-cát.
Khối đầu tiên của khay được gắn vào bốn
lắp các vòng, được phục vụ bởi một cần cẩu xe tải vào rãnh, hạ xuống độ cao 1
m ở trên
đất và triển khai theo trục dọc. Sau đó, khối, giữ tán cây, được tiêm
đầu hẹp vào ổ cắm phía dưới cho đến khi nó dừng lại, trong khi phần thúc đẩy dừng của khối phải
rơi vào rãnh đã chuẩn bị sẵn.
Các khối sau có đầu hẹp được chèn vào
cuối khối trước đến điểm dừng và hạ xuống đáy rãnh.
Trước khi lắp bộ khay cuối cùng
lắp khối lực đẩy bên dưới của ổ cắm trên và sau khi nắn nót,
lắp khối cuối cùng của khay để phần dừng của khối đi vào rãnh
khối bền bỉ.
Sau khi cài đặt tất cả các khối của khay, sản xuất
căn chỉnh cuối cùng của các khối bằng cách sử dụng cần cẩu xe tải, và sau đó thu thập phần trên cùng
kèn. Đầu tiên lắp đặt khối lực đẩy phía trên, sau đó đặt tấm
khay và thành của ổ cắm, lấp đầy các đường nối giữa chúng bằng vữa xi măng-cát.
Chèn lấp các xoang giữa khay và sườn
hào được thực hiện bằng máy xúc có trang bị máy cạp. Sau khi lấp đầy các xoang
đầm đất bằng máy xới đất bằng khí nén.