van phao
Thông thường, một bể nước có một thiết bị như van phao, rất dễ sử dụng. Với nó, nguồn cấp nước tự động bật và sau đó tắt. Nhưng nếu lựa chọn van phao cho bể chứa thì bạn cần tìm hiểu dung tích của nó.
Tại sao cần có van phao?
Tại sao phải sử dụng van phao cho bồn nước? Câu trả lời cho câu hỏi này rất đơn giản - không nên tự thêm vào vì nó rất bất tiện, tẻ nhạt và không phải ai cũng có đủ kiên nhẫn.
Nhưng nếu có một van phao cho nước trong bể, toàn bộ vấn đề được giải quyết ngay lập tức
Điều quan trọng là phải xem xét rằng nó sẽ cần thiết trong các thùng chứa khác nhau, cả thùng nhỏ như máy lọc hoặc bồn cầu và thùng lớn được sử dụng để tưới cây trong vườn
Một cơ chế như vậy được cài đặt để không có nước tràn. Đầu tiên, nước được tiết kiệm. Và thứ hai, sẽ không có tình trạng ngập phòng.
Và khi bể chứa đầy đến một mức nhất định, nguồn cấp nước sẽ bị ngắt. Và sau đó van phao của bể sẽ giảm xuống nếu nước từ bể bắt đầu giảm.
Cần lưu ý rằng tất cả các van phao đều hoạt động ở chế độ tự động. Bạn chỉ cần thiết lập chúng theo cách mà chúng sẽ cắt nguồn cung cấp nước tại một số thời điểm.
Bất kỳ van phao nào cho bồn chứa nước đều được cấu hình sao cho nó có thể hoạt động ngay cả với áp suất nước tối thiểu là 0,6 bar.
Các loại van phao
Khi chọn van phao báo mực nước, bạn cần chú ý đến cả thiết kế và các tính năng khác của nó. Cơ chế khóa như vậy có các đặc điểm sau:
- sự thi công;
- kích thước phao;
- vật liệu sản xuất;
- phương pháp cài đặt;
- ống nối ren;
- loại thiết bị.
Các loại van phao cơ được sử dụng phổ biến nhất, phù hợp hơn với điều kiện trong nước. Ví dụ, chúng được tìm thấy trong các bồn cầu. Nhưng trong một số trường hợp, một van phao điện được sử dụng, nơi mà tốc độ lấy nước từ bể đóng một vai trò quan trọng.
Nếu chúng ta đang nói về việc tưới vườn hoặc vườn rau, bạn không cần phải mua một van phao cho công suất lớn, mà là hai van. Một phải là điện và còn lại là cơ khí.
Điều này đặc biệt quan trọng nếu van điện từ bị lỗi. Trong trường hợp này, van phao cơ bằng nhựa sẽ có thể ngắt nguồn nước.
Nhân tiện, van nhựa thực tế và bền hơn. Đôi khi khi giảm giá, bạn cũng có thể tìm thấy một quả lê cao su. Nhưng chất liệu này không bền bằng nhựa.
Chúng cũng khác nhau về năng suất - 1/2 ″ và 3/4 ″ - 4,7 m3 / giờ 2 ″ - 64 m3 / giờ. Chỉ số này phải được tính đến khi chọn một thiết bị khóa như vậy.
Nguyên lý hoạt động
Hơi xăng hình thành trong bình bốc lên và qua lỗ ở cổ bình đầu tiên đi vào bộ phân ly. Ở đó chúng ngưng tụ và hợp nhất trở lại bể chứa. Phần không có thời gian chuyển thành nước ngưng, qua van hấp dẫn qua đường ống dẫn hơi, chúng rơi thẳng vào thiết bị hấp thụ, tại đây chúng được hấp thụ bởi than hoạt tính. Điều này xảy ra khi động cơ không chạy. 
Ngược lại, trong khi ô tô đang chuyển động, khi động cơ nóng lên, hệ thống điều khiển sẽ mở van điện từ và bộ hấp thụ bị đẩy ra. Hơi xăng cùng với không khí đi vào qua một van khác sẽ được thổi vào đường ống nạp động cơ, nơi chúng được đốt cháy.
Đó là một hiệu ứng kép.
- thứ nhất, bầu không khí không bị ô nhiễm bởi khói độc hại không cần thiết;
- thứ hai, chúng tôi có, mặc dù nhỏ, nhưng tiết kiệm nhiên liệu.Rốt cuộc, nếu không có bộ hấp thụ, nhiên liệu sẽ đơn giản là bay hơi.
Nói một cách ngắn gọn, mọi thứ đã được quy định như một nhà sinh thái học, mọi người đều ổn, mọi người đều hạnh phúc.
Thất bại hấp thụ
Theo thời gian, bộ hấp thụ bị tắc và có thể không sử dụng được. Các dấu hiệu về sự cố của phần tử này của hệ thống nhiên liệu có thể được xác định bằng các dấu hiệu gián tiếp. Một trong số đó là sự hình thành của áp suất dư thừa trong bình nhiên liệu. Điều này xảy ra do sự hình thành của hơi không đi đâu được từ bình xăng. Trong trường hợp này, tại thời điểm mở nắp, bạn sẽ nghe thấy tiếng rít.
Trên VAZ 2112 của tôi, thật đáng để bắt đầu vặn nắp bình xăng và nó bị văng ra với một lực mạnh đến mức khó có thể tưởng tượng được. Sau đó tôi muốn biết rằng đây là một vấn đề với bộ hấp thụ. Và vì vậy tôi phải xả hơi nhiều lần trong ngày. Ngoài ra, do hoạt động kém của bộ hấp thụ, tốc độ của ô tô, khi không tải, có thể bắt đầu "lơ lửng". 
Ở nước ta, vấn đề các bộ phận bị lỗi được giải quyết rất đơn giản, đặc biệt là những bộ phận không có mà xe có thể lái được. Các thợ thủ công khuyên bạn nên bắn và đi xa hơn bằng một giọng nói. Tất nhiên ở đây là do bạn quyết định, nhưng có điều gì đó nói với tôi rằng bạn và tôi hít thở cùng một bầu không khí. Và nếu tất cả mọi người không có ngoại lệ đều lấy đi và loại bỏ tất cả các chi tiết sinh thái “thừa”, vì chúng không thực sự cần thiết trên xe hơi, thì một ngày “đẹp trời” sẽ chẳng có gì đáng thở.
Việc thay thế bộ phận này sẽ mất không quá 15 phút, bạn có thể thực hiện điều này:
- của riêng mình;
- liên hệ với một dịch vụ xe hơi.
