Làm thế nào để thay thế độc lập bộ tản nhiệt của bếp mà không cần điều hòa không khí
Những gì sẽ cần thiết để thay thế? Chủ yếu là các công cụ sau:
- Tua vít, xoăn và phẳng.
- Cờ lê cho 8 và 10. (Tốt hơn là đầu có núm vặn.)
- Kìm mỏng để tháo kẹp.
Và, tất nhiên, một số vật liệu và đồ đạc:
- Bình chứa nước làm mát từ hệ thống.
- Bộ tản nhiệt mới.
- Các dải bọt, chất kết dính trên bộ tản nhiệt của bếp Priory.
- 2 lít nước làm mát. (của cùng một thương hiệu như trong hệ thống.)
- Vải vụn.
Sau khi chuẩn bị một kho vũ khí như vậy, bạn có thể tiến hành thao tác thay thế bộ trao đổi nhiệt thú vị này.
Miêu tả quá trình
Cho xe đi thẳng. Điều này là cần thiết để xả hoàn toàn chất làm mát khỏi bộ tản nhiệt của bếp Priory. Thay bình chứa chất lỏng dưới đáy máy. Nó phải được lắp đặt trong khu vực của \ u200b \ u200 lỗ thoát nước của bộ tản nhiệt của hệ thống làm mát. Ở phía bên phải (dọc theo hướng xe, hoặc bên trái, nếu bạn đứng ở mui xe). Tiếp theo bạn cần:
- Vặn thịt cừu của phích cắm và để chất lỏng chảy ra. Khi áp suất yếu đi, mở nắp bình giãn nở. Chờ cho nước thoát và vặn chặt phích cắm. Ngắt kết nối cực pin "âm". Bạn có thể bắt đầu tháo dỡ lớp bảo vệ. Nó được gọi là diềm xếp nếp.
- Đầu tiên hãy tháo cần gạt nước kính chắn gió. Sử dụng cờ lê 13, tháo các đai ốc cố định và tháo giá đỡ bàn chải. Sau đó tháo vòng đệm cao su.
- Nới lỏng các vít cố định. Có 6 cạnh trên và 7 cạnh dưới.
Bây giờ loại bỏ cả hai nửa của jabot nhựa. Sau khi tháo các chốt vặn, hãy tháo miếng vải bảo vệ hốc kính nơi lắp đặt bếp.
Bây giờ đến thời điểm quan trọng nhất. Hầu hết những người thợ thủ công khi thay bộ phận này đều phải ngắt ngay các đường ống dẫn đến bộ tản nhiệt của bếp từ Priory. Tuy nhiên, có nguy cơ đổ chất làm mát lên các bộ phận của lò sưởi. Có một lựa chọn thú vị và an toàn hơn.
Tháo bếp
Bây giờ diềm và lớp bảo vệ đã được gỡ bỏ, việc tiếp cận với lò sưởi đã hoàn toàn mở. Trước hết, bạn cần ngắt kết nối các thiết bị điện:
- Cảm biến micromotor ổ đĩa màn trập. 2 đầu nối.
- Quạt điện. 1 đầu nối.
- Điện trở. 1 đầu nối.
Bây giờ hãy tháo phần lắp của thân bếp vào thùng xe. Một đai ốc số 10 cố định vấu trên thân bếp vào cánh bên phải. Lúc 8, gắn phần trên vào kẹp tóc ở đỉnh. Và hai quả hạch ở dưới cùng.
Khi những chiếc dây buộc được tháo ra, cuộc vui bắt đầu. Vặn 3 vít đang giữ bộ tản nhiệt vào vỏ bằng tuốc nơ vít xoắn
Phải chú ý không để đứt bên, ống giảm áp mỏng. Sau đó, vặn các vít đang giữ chặt 2 phần của vỏ máy sưởi
Di chuyển phần bên trái của động cơ quạt sang trái một chút, ngắt kết nối và kéo chúng ra.
Sau đó, bạn có thể bắt đầu loại bỏ nửa thứ hai bằng bộ tản nhiệt. Giữ các đường ống bằng tay của bạn và bắt đầu tháo vỏ máy bên trái. Khi nó tắt, hãy đặt nó sang một bên.
Sau khi giải phóng các kẹp khỏi ống, hãy tháo chúng ra khỏi bộ tản nhiệt.
Lắp đặt (thay thế) bộ tản nhiệt mới
Có hai lựa chọn ở đây. Bạn có thể chỉ cần thay thế nó bằng cách đặt bộ phận đó vào vị trí cũ trước khi lắp vỏ. Nhưng tốt hơn là bạn nên lắp bộ tản nhiệt vào nửa đã tháo ra trước khi kết nối các đường ống.
Sau khi trang trí bộ trao đổi nhiệt của bếp bằng cao su xốp, hãy lắp nó vào hốc của vỏ và cố định bằng vít. Đặt một nửa vào vị trí và cố định cả 3 ống vào vị trí. Siết chặt các kẹp.
Cẩn thận lắp ráp lò sưởi theo thứ tự ngược lại. Nạp chất làm mát đến mức chính xác. Khởi động động cơ và chờ quạt làm mát hoạt động. Nhấn bàn đạp ga và giữ trong vài phút ở khoảng 2.000 vòng / phút. Điều này là cần thiết để loại bỏ khóa không khí có thể xảy ra. Bật lò sưởi và kiểm tra hoạt động của nó ở tất cả các chế độ. Mọi thứ! Chà, đây là công việc đã hoàn thành.
Video về chủ đề thay thế bộ tản nhiệt bếp trên không điều hòa Priore.
Một trong những nguyên nhân khiến bình nóng lạnh hoạt động kém chính là bộ phận tản nhiệt của bếp. Trong quá trình vận hành xe bắt đầu bị rò rỉ và không còn khả năng cung cấp nhiệt lượng cần thiết cho khoang hành khách. Tùy thuộc vào năm sản xuất và cấu hình của Lada Priora, quá trình tháo bếp (bộ tản nhiệt) có thể khác nhau rất nhiều.
Bếp trước không bật
Giải quyết vấn đề đun nóng kém với bếp từ Lada Priore
Nếu lò sưởi trong xe không tỏa nhiệt tốt (Priora được chúng tôi quan tâm nhất lúc này), thì tình trạng này gây ra rất nhiều bất tiện cho người lái và hành khách.
Vào mùa hè, vấn đề này là không liên quan, bởi vì không ai đặc biệt lo lắng về tình trạng của lò sưởi.
Và chỉ khi thời tiết bắt đầu lạnh, đại đa số người lái xe đều hoang mang trước vấn đề hệ thống sưởi không hoạt động.
Tại sao bếp không hoạt động trên Lada Priora
Lada Priora về nhiều mặt tương tự như VAZ tiền thân của họ thứ mười, bao gồm cả thiết bị sưởi.
Nhà sản xuất quyết định bỏ nguyên lý hoạt động của bếp, chỉ thay thế một số chi tiết mới. Cùng với đó, Lada Priora thừa hưởng những vấn đề quen thuộc, chẳng hạn như bếp không nóng lên và thổi hơi lạnh. Cụm bộ gia nhiệt (2170-8101012 hoặc 2111-8101012-10).
Động cơ bánh răng phân phối luồng không khí (2170-8127100).
Bếp không hoạt động trên Lada Kalina (nguyên nhân và sửa chữa)
Hầu hết các chủ sở hữu xe Lada Kalina trước đây đã từng gặp các mẫu VAZ khác đều lưu ý rằng bếp của nó nóng hơn nhiều so với những người tiền nhiệm. Thật không may, nó đôi khi bị vỡ.
Là một phần của bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng tìm ra lý do tại sao bếp từ Lada Kalina không hoạt động (nguyên nhân và cách sửa chữa).
Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố trong hệ thống sưởi Lada Kalina là hệ thống làm mát động cơ có vấn đề.
Sửa chữa bộ điều khiển bếp VAZ 2110
SAUO nhận thông tin từ:
- - cảm biến nhiệt độ không khí trong cabin (số 6), được tích hợp một quạt cỡ nhỏ.
- - MMP (mô tơ giảm tốc vi mô) (số 9), thông tin về vị trí của van điều tiết gia nhiệt.
Kiểm soát màn trập.
Dựa trên thông tin nhận được và nhiệt độ không khí đã cài đặt, bộ điều khiển sẽ kiểm soát vị trí của van điều tiết lò sưởi bằng cách cung cấp tín hiệu thích hợp đến bộ giảm tốc micromotor của ổ đĩa van điều tiết.
Điều khiển tốc độ quạt.
Lò không nóng lên.
Hoặc bộ tản nhiệt bị tắc nghẽn hoặc là gì tôi không biết.
Đầu tiên, tôi đã thay đổi bộ điều nhiệt. Sau đó, mọi người khuyên nên đặt email. bơm trên bếp cho một con linh dương. Chà, tôi đã mua điều kỳ diệu này (650 rúp), đục lỗ trước bếp lò và bật nguồn để đánh lửa.
đã đi có nghĩa là. Làm ấm một kẻ ngốc trong xe đến mức không có gì để thở.
Khi tắt bếp, quạt hoạt động nếu trong tình trạng tắc đường. Câu hỏi: Ai đã làm việc này, họ đã gặp những khó khăn gì, nguy hiểm của tất cả những điều này là gì.
Bếp không nóng, sáu nguyên nhân chính
Hôm nay, một bài báo rất có liên quan (đặc biệt là vào mùa đông) - bếp ô tô không nóng lên, hoặc nó nóng rất tồi tệ!
Tại sao điều này lại xảy ra và những lý do chính cho điều này là gì.
Rốt cuộc, một chiếc xe hoạt động bình thường sẽ làm ấm nội thất trong vòng 10 - 15 phút (tất nhiên, trừ khi bạn có động cơ tăng áp, giải pháp một phần cho nó là ở đây). Nếu sau 15 phút, bạn hầu như không có không khí ấm (hoặc hoàn toàn không) và tất cả các ly bên trong đều bị đông cứng, thì đây không phải là "đang ăn ngon"! Đọc những lời khuyên của tôi bên dưới ... Trước tiên, hãy nghĩ - làm thế nào để một chiếc xe hơi nóng lên?
Như chúng ta đã biết, trong quá trình hoạt động, động cơ đốt trong nóng lên rất nhiều, điều này xảy ra do ma sát của các piston với thành xi lanh, cũng như từ quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.
Chào mọi người! Tôi đến dịch vụ ô tô của một người bạn, họ xác định rằng động cơ của chính nó không hoạt động. Giá của một cái mới là 1500 rúp. Tôi có một chiếc Conder Hull. Khi tháo, các ống của ống dẫn, cốc hoặc bất cứ thứ gì được gọi là ở đó sẽ cản trở nơi gắn giá đỡ.
Cảm ơn các nhà thiết kế của AvtoVAZ!
Dima. Panasonic có cùng một chiếc ca nô) trên mạng có thông tin hướng dẫn cách làm của Panasonic mà không cần tháo rời toàn bộ bình nóng lạnh, hóa ra là bạn cắt vỏ trong khoang động cơ và trên chính động cơ, điều này không vi phạm tính nguyên vẹn của cấu trúc và phục vụ như một bao phấn nhiều hơn)) gắn chặt trở lại mà không có vấn đề gì))
Cách sửa chữa công tắc chế độ bếp trong Lada Priora
Lada Priora là sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Chiếc xe này đã nhận được sự yêu thích của mọi người vì giá thành rẻ, chất lượng tốt cũng như sự sẵn sàng của các bộ phận nếu cần sửa chữa.Dù được chủ nhân đánh giá tốt nhưng chiếc xe không phải không có một số khuyết điểm.
Ví dụ, nó xảy ra rằng bếp Priora chỉ hoạt động ở 4 tốc độ. Bạn có thể đến trạm bảo hành để tìm hiểu nguyên nhân tại sao công tắc bếp từ Priora không hoạt động.
Cách tháo bộ tản nhiệt của bếp trên Priora khi không có điều hòa
Kể từ khi bắt đầu sản xuất, AvtoVAZ đã lắp đặt một lò sưởi từ “hàng chục” trên Priors (số danh mục: 21110-8101012). Nhược điểm của thiết kế này là bộ tản nhiệt của bếp được loại bỏ về phía bộ trợ lực phanh chân không, điều này cho phép thực hiện điều này. Do đó, cần phải tháo dỡ cụm lò sưởi.
Thủ tục như sau:
- Loại bỏ cần gạt nước.
- Bỏ diềm (đệm gió).
- Loại bỏ lớp cách âm của tấm chắn động cơ.
- Ngắt kết nối một loạt các đầu nối bằng dây.
- Nới lỏng các giá đỡ lò sưởi.
- Chia lò sưởi thành hai phần (bên trái và bên phải).
- Tháo phía bên phải của lò sưởi (theo hướng di chuyển).
- Di chuyển cạnh bên trái sang một bên để truy cập vào bộ tản nhiệt của bếp.
- Xả chất chống đông.
- Thay lõi bình nóng lạnh.
Toàn bộ thủ tục mất vài giờ. Điều này được thể hiện chi tiết hơn trong video:
Có một cách khác để thay thế nó. Để tiếp cận với bộ tản nhiệt của bếp, thay vì vỏ của bộ gia nhiệt, cần phải tháo bộ trợ lực phanh chân không cùng với bàn đạp phanh. Điều này cho phép truy cập vào phía bên trái của bộ sưởi (theo hướng di chuyển) và vào chính bộ tản nhiệt.
Các vấn đề chính với hệ thống sưởi ấm tại Priore
Tại sao bếp không nóng lên nếu mọi thứ đều ổn với hệ thống làm mát? Trước tiên, bạn cần tìm hiểu cách thức hoạt động chính xác của bếp trên ô tô.
Cảm biến nhiệt độ trong cabin nhận tín hiệu từ bộ phận điều khiển bếp. Sau đó, bộ điều khiển bắt đầu so sánh nhiệt độ cabin với nhiệt độ cài đặt của người lái trên cảm biến. Nếu có sự khác biệt, bộ điều khiển sẽ gửi tín hiệu đến động cơ bánh răng sưởi nằm dưới mui xe, và đến lượt nó, nó sẽ điều khiển hoạt động của van điều tiết và tùy thuộc vào tín hiệu, mở hoặc đóng nguồn cung cấp không khí từ bộ tản nhiệt.
Nếu, bất kể bộ điều chỉnh không khí có đóng ngắt hay không, chỉ có không khí lạnh hoặc nóng tiếp tục thổi vào khoang hành khách, thì bộ giảm chấn điều khiển bị kẹt ở một vị trí. Trong 17% trường hợp, đây là sự cố của lò sưởi trong xe. Có thể có nhiều lý do:
- Bị hỏng cảm biến nhiệt độ nằm trên trần trong cabin.
- Micromotor của van điều tiết bị lỗi, răng bánh răng bị mòn hoặc lớp điện trở bị xóa.
- Bộ lọc cabin bị tắc.
- Sự vắng mặt hoàn toàn của dòng chảy cho thấy sự cố cầu chì của bếp.
Phần tiếp theo để kiểm tra xem tất cả các điều trên đã theo thứ tự hay chưa là quạt. Có lẽ nó cần được thay thế. Nếu bếp phát ra âm thanh vo ve hoặc rít trong khi hoạt động thì đây cũng là dấu hiệu của sự cố quạt.
Điểm kiểm tra tiếp theo là điện trở làm nóng, chức năng chính của nó là chuyển đổi tốc độ quạt.
Nếu mọi thứ đều theo thứ tự với bộ giảm chấn, nhưng không khí lạnh vẫn tiếp tục thổi vào cabin, bộ tản nhiệt có thể bị tắc. Khi việc xác minh từng chi tiết được mô tả đã hoàn tất, nhưng vấn đề vẫn còn, cần kiểm tra bộ điều khiển để điều khiển hoạt động của bếp.
Nhưng trước khi mua một thiết bị mới, hãy kiểm tra khả năng sử dụng của thiết bị cũ. Chỉ cần thay thế nó bằng một bộ điều khiển khác mà bạn có thể mượn từ một người bạn. Có lẽ vấn đề hoạt động kém của bếp là một cái gì đó khác.
Trục trặc của hệ thống sưởi xe hơi
Trong ô tô Lada Priora, bộ điều chỉnh bếp không hoạt động do công tắc đa vị trí bị trục trặc hoặc quạt thổi bị lỗi. Để loại bỏ sự cố này, khi quạt bếp Priora không hoạt động, bạn nên xem hộp cầu chì, đây là nguyên nhân chính gây ra sự cố cho hoạt động của thiết bị thông gió. Nhiều khiếm khuyết trong hệ thống khí hậu của ô tô có liên quan trực tiếp đến hoạt động của hệ thống làm mát của xe.
Nếu thiết bị quạt có thể sử dụng được, nhưng bếp trên Priore không tỏa nhiệt tốt, thì lỗi cần được tìm kiếm bằng một phương pháp nhất quán là cắt bỏ các phần tử đã kiểm tra. Vì vậy, bếp trên Priore không hoạt động tốt và nó khá mát trong cabin:
Giai đoạn đầu: trên động cơ, đưa về nhiệt độ tối ưu, chúng tôi kiểm tra 2 đường ống nối với bình nóng lạnh để biết giá trị nhiệt độ. Nếu cả hai sản phẩm đều nóng, thì không có sự lưu thông của các khối khí, và nếu một đường ống nóng và đường ống kia lạnh, thì điều này cho thấy không có sự lưu thông dung dịch nước trong hệ thống. Chúng tôi tiến hành chẩn đoán sự cố vòi nước nóng để có hướng xử lý hệ thống làm mát (nước, chất chống đông).
Để làm điều này, hãy mở nắp và di chuyển vòi từ vị trí này sang vị trí khác. Nếu có rò rỉ từ hệ thống sưởi ấm, thì nó phải được loại bỏ, bởi vì. không đủ lượng chất làm mát có thể gây ra tình trạng không khí lạnh thổi từ bếp Priora và nó trở nên mát mẻ trong cabin. Nếu vòi bị gỉ và không điều chỉnh được, bạn có thể để ở vị trí này vào mùa hè, khi hệ thống sưởi không hoạt động. Gần lạnh cần thay mới.
Giai đoạn thứ hai: khi vòi ở vị trí hoạt động và bếp từ chối hoạt động, chúng tôi tháo phích cắm của bình chứa tản nhiệt và tìm kiếm sự hiện diện của chất lỏng làm mát. Trong trường hợp của sự hình thành của cái gọi là. "Phích cắm từ không khí" chúng tôi đưa mức chất làm mát đến giá trị lớn nhất (đôi khi xảy ra trường hợp không khí lạnh thổi từ bếp trong Priore do thiếu chất lỏng làm mát). Sau đó, chúng ta bật nhà máy điện và nhấn mạnh bàn đạp ga nhiều lần, điều này sẽ kích hoạt mạch mát hơn và dưới tác động của nó, máy bơm nước sẽ ép ra phích cắm của lớp không khí.
Để các khối khí di chuyển nhanh hơn đến mức đầu ra, cần phải truyền động đến độ cao sao cho bộ tản nhiệt thấp hơn bộ tản nhiệt của hệ thống làm mát. Vì vậy, sự lưu thông của bộ làm mát đã được khôi phục, 2 đường ống đã trở nên nóng, nhưng dù sao bếp trên Prior vẫn không hoạt động tốt?
Giai đoạn thứ ba: bộ giảm chấn có thể không hoạt động, vì cần mở trên bảng điều khiển không có nghĩa là bộ giảm chấn đã sao chép lệnh này. Sự cố của bộ giảm chấn có thể liên quan đến việc nới lỏng các giá đỡ của thanh sưởi và vòi, điều này sẽ chặn chúng ở chế độ mùa hè.
Với việc mở mui xe, sẽ không thừa để kiểm tra xem bộ giảm chấn của bếp Priora có hoạt động hay không, đồng thời cũng làm sạch lò sưởi khỏi các mảnh vụn và tán lá của năm ngoái. Nếu ngay cả sau khi các biện pháp làm sạch này mà hệ thống không hoạt động tốt hoặc không hoạt động gì cả, lò sưởi bên trong, thì chúng tôi đi trực tiếp vào đường ống.
Giai đoạn thứ tư: chúng tôi kiểm tra chế độ nhiệt độ của các đường ống có bật bếp. Nếu quạt đang hoạt động, hai vòi nóng nhưng một lúc sau bắt đầu nguội - cần thay bơm nước do lưu thông nước làm mát kém. Một số người lái xe đã lắp đặt một máy bơm nước nhỏ dưới bộ tản nhiệt của bếp.
Sau khi bắt đầu thử nghiệm hệ thống sưởi ấm, chúng tôi hoàn thành quy trình công nghệ:
- Mức chất làm mát trong thùng giãn nở phải nằm trong khoảng "min" và "max".
- Thử nghiệm quá trình tuần hoàn nước làm mát trong bình giãn nở. Sự vắng mặt của nó được xác định là một khiếm khuyết trong máy bơm nước hoặc tắc nghẽn của tổ hợp làm mát.
Điều này hoàn thành việc chẩn đoán hệ thống sưởi.
Không sưởi khi nhàn rỗi
Vấn đề này không vô ích được đệ trình để xem xét riêng biệt, vì nó khiến nhiều người lái xe lo lắng và giải pháp cho vấn đề có thể khó hơn nhiều so với những gì người ta có thể mong đợi. Vì vậy, bạn có một chiếc Priora, bếp không nóng khi không tải, mặc dù khi xe đang di chuyển, nội thất được làm nóng ở chế độ bình thường. Cũng có một số lý do có thể xảy ra cho điều này:
- Mức nước làm mát không đủ.
- Rò rỉ dẫn đến giảm mức độ chống đông.
- Sự hiện diện của một khóa không khí trong hệ thống.
Nếu hai vấn đề đầu tiên có thể được chẩn đoán và loại bỏ dễ dàng, thì trường hợp khóa khí khó khăn hơn nhiều. Nếu bạn đã loại trừ hai nguyên nhân đầu tiên mà bếp từ Priora vẫn không nóng lên khi ở chế độ không tải, bạn cần loại bỏ khóa gió. Bạn cần phải hành động như sau:
- Chúng tôi tháo màn hình khỏi động cơ.
- Chúng tôi hạ thấp kẹp, sau đó cần phải tháo ống gia nhiệt cụm van tiết lưu. Chúng tôi chọn bất kỳ trong số hai.
- Trên bình giãn nở, vặn nắp. Chúng tôi đặt một miếng giẻ sạch trên cổ và bắt đầu thổi vào bình giãn nở. Việc cung cấp không khí phải được thực hiện cho đến khi chất làm mát bắt đầu chảy ra khỏi ống mà trước đó đã được loại bỏ.
- Chúng tôi ngay lập tức đặt một ống vào khớp nối và cẩn thận siết chặt kẹp.
- Đang cài đặt màn hình.
Nếu tùy chọn thổi bể không phù hợp với bạn, thì bạn có thể đi theo cách khác. Chúng tôi làm nóng động cơ để áp suất trong hệ thống sưởi ấm tăng lên. Sau một thời gian, chúng tôi tắt máy xe và tháo ống dẫn nhiệt của cụm bướm ga. Trong trường hợp này, không cần phải tháo nắp ra khỏi bể. Do áp suất cao, chất làm mát sẽ bị đẩy ra ngoài qua ống. Nó vẫn là đặt ống trên khớp nối và siết chặt kẹp.
Giờ đây, bếp từ Priora sẽ không còn gây khó khăn nữa, bạn đã biết cách sửa chữa các sự cố, cũng như chẩn đoán và xác định nguồn gốc của sự cố. Để máy sưởi trên ô tô của bạn luôn bật, hoạt động tốt và tạo cảm giác thoải mái bất kể thời tiết bên ngoài cửa sổ.
Bếp chỉ hoạt động ở vị trí thứ 4 Giải pháp và hướng dẫn Cộng đồng Lada Priora Lada Priora Club trên DRIVE2
Xin chào tất cả các bạn! Nói chung, mình sẽ bắt đầu từ xa, MỘT TRONG NHỮNG CHỦ ĐỀ NỔI BẬT NHẤT TẠI CÁC CUỐI CÙNG: "Bếp không hoạt động ở vị trí 1-2-3, mà chỉ hoạt động ở 4 mức tối đa"
"Bếp chỉ hoạt động ở vị trí thứ 4" hoặc RFV (bộ điều khiển tốc độ)
Tôi đã làm được. Ồ vâng! Chà, không phải tôi mà là tay thợ điện) Nhưng không phải vậy!) Mùa đông đúng là địa ngục trần gian các bạn ạ. Ngoài trời lạnh lắm rồi, xe hơi nóng lên còn bếp thì kêu óc, cửa sổ toát mồ hôi, không thể lái xe, và nhiệt độ bắt đầu giảm, mẹ của bạn đó!
Nó chỉ là một cái gì đó mà những người đã đi du lịch trong điều kiện sẽ hiểu.
Bây giờ tôi sẽ nói với bạn một cách tuần tự: Tôi có một tình huống gấp đôi, đó là bạn bật bếp - mọi thứ đều hoạt động, mọi tốc độ, nhưng ở đây mọi thứ lại khác. Bản thân mạch điện rất đơn giản: nếu đèn luồng không khí bị tắt và nhấp nháy:
Những gì sẽ được yêu cầu:1) Đầu để gạt cần gạt nước 2) Tua vít Phillips 3) Găng tay 4) Sắt hàn
5) Dây đồng.
Làm sao để tới đó?1) Mở mui xe, tháo các phích cắm cần gạt nước, tháo cần gạt nước.2) Tháo các phích cắm trên diềm (nhựa dưới cần gạt nước), có các vít thông thường với vòng đệm.) Chúng tôi cẩn thận tháo con cóc. 6) Nếu có máy nén, chúng tôi thổi mọi thứ từ bụi, tán lá (nếu có)
7) Tiếp theo chúng ta thấy bức tranh này
8) Tháo phích cắm cẩn thận:
9) Vặn 2 vít:Và đây, nó nằm trong tay bạn10) Chúng tôi lấy một mỏ hàn và hàn hai điểm tiếp xúc này với nhau:
Nguy hiểm của một phương pháp như vậy là gì? Phương pháp này chỉ phù hợp với thực tế là bếp bây giờ được cung cấp trực tiếp mà không có cầu chì nhiệt (không có bảo vệ), nghĩa là, nếu chế độ khẩn cấp: ví dụ, động cơ bị chết, bếp không thể khởi động, thì cầu chì phải được loại bỏ bên trong RFV (bộ điều khiển tốc độ)
Ở đây, do đó, nếu không có BẢO VỆ, thì điều này có nghĩa là gì? Điều này có nghĩa là trong CHẾ ĐỘ KHẨN CẤP, cầu chì trên khối dưới vô lăng sẽ bị văng ra (CHỈ DUY NHẤT!)
Đó là, hãy tự nghĩ rằng sẽ có lợi hơn nếu bạn tháo vỏ và thay cầu chì (TRONG TRƯỜNG HỢP CỰC KỲ) hoặc tháo rời tất cả và hàn cầu chì nhiệt, cái vẫn cần được tìm thấy (ở một nhiệt độ nhất định) và keo tản nhiệt . Cái này rất đắt!
Làm gì để cầu chì nhiệt không bị văng ra ngoài?Đây là một số lời khuyên của tôi cho tương lai!
1) Khi khởi động động cơ, bạn không nên bật bếp ngay lập tức, vì trước đó có tiếng kêu kẹt - động cơ của bếp, nếu bên ngoài trời mát mẻ đặc biệt thì nó mới khởi động được nên cần nỗ lực sẽ giúp bạn. chỉ có 4 tốc độ bếp!
Thì ra là ta khởi động xe, đợi một phút rồi ta ném ở tốc độ thứ 4 (10-15 giây), sau đó giảm dần tốc độ về tốc độ thứ nhất.
2) KHÔNG BAO GIỜ - KHÔNG BAO GIỜ - KHÔNG BAO GIỜ BẮT ĐẦU TỰ ĐỘNG NẾU LÒ ĐANG BẬT Đây là tính năng đầu tiên và quan trọng nhất khi hỏng cầu chì nhiệt (bảo vệ). Bạn không mất bất cứ chi phí nào để chuyển bếp về vị trí TẮT.
Đó dường như là tất cả những gì tôi muốn nói từ điểm chính, ngoại trừ việc sửa chữa này chỉ phù hợp với những xe có máy lạnh, trong trường hợp của tôi là PANASONIC.
Đối với những người không có điều hòa, mọi thứ dễ dàng hơn nhiều.
Chúng tôi thực hiện chẩn đoán toàn diện
Việc loại bỏ một lò sưởi bị lỗi khỏi Lada Priora không phải là dễ dàng như vậy. Ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng không thể đối phó với nhiệm vụ này một cách nhanh chóng. Để không làm một lượng lớn công việc như vậy một cách vô ích, tốt hơn hết là chẩn đoán hệ thống sưởi trước. Bạn cần phải hành động như sau:
- Chúng tôi thăm dò các kênh mà chất làm mát đi vào máy sưởi. Chúng phải ấm khi bếp đang bật. Ngoài ra, khi ấn vào các ống cao su chính, cần cảm nhận được lực cản. Nếu không cảm nhận được lực cản, chúng ta có thể nói về sự cố máy bơm. Cơ chế này có nhiệm vụ tạo ra áp suất của các dòng chất lỏng cần thiết cho hoạt động bình thường của bình nóng lạnh.
- Có lẽ, một bí mật nho nhỏ sẽ hữu ích cho chủ nhân của Lada Priora: bếp thổi hơi lạnh trong thời gian dài và không làm ấm nhanh như chúng ta mong muốn? Sau đó, bạn có thể thử đổ đầy chất làm mát đến vạch dưới cùng trong bình chứa. Trong trường hợp này, chất lỏng sẽ ấm lên nhanh hơn. Nếu bạn thực hành phương pháp này, bạn sẽ cần phải liên tục kiểm tra mức nước làm mát.
- Nếu lò sưởi đang chạy là một nguồn gây ra tiếng ồn, thì chúng ta có thể nói về một vấn đề ở ổ trục nằm trên quạt điện. Tình huống này không thể bỏ qua, vì trong tương lai quạt có thể bị kẹt và việc sửa chữa sẽ có quy mô lớn hơn nhiều.
- Lò nướng không hoạt động? Có lẽ vấn đề nằm ở cầu chì F9 có định mức 25 A. Chức năng của nó là bảo vệ các đường dây dẫn điện của lò sưởi. Một cầu chì bị nổ phải được thay thế. Nếu tình huống như vậy xảy ra với hằng số đáng ghen tị, thì cần phải kiểm tra tất cả các mạch điện của lò sưởi, cách điện của các cuộn dây trên quạt và sự hiện diện của quá tải trong mạch nguồn.
