تعليم وأنواع الصواني لأنابيب التدفئة
الوثيقة الرئيسية التي تنظم أبعاد هياكل الدرج هي السلسلة 3.006.1-2.87 ، وهي تصف أيضًا علاماتها ، والتي تتكون من التسلسل التالي من الأحرف الأبجدية والرقمية:
- L - صينية ، يتم تحديد اللوحة التي تغطيها بالمثل (الحرف P) ؛
- د - يوضع خلف الرقم الأول يشير إلى منتجات إضافية ؛
- الأرقام من 1 إلى 38 - تشير إلى الرقم التسلسلي للحجم القياسي وتصميم المنتج ؛
- يشير الرقم الموجود خلف الواصلة إلى الضغط الرأسي الموزع بشكل موحد على مساحة 1 متر مربع (م 2) بالكيلوغرام-القوة (kgf) ، ولكن في كثير من الأحيان بالطن (tf) ، والتي يمكن للمنتج أن يتحملها ؛
- أ - يشير الحرف بعد الرقم الثاني إلى الدرجات ذات علامات التبويب الفولاذية.
توجد سلسلة أخرى 3.006.1-8 لرسومات عمل وأحجام لعناصر صينية بها ثقوب ، والتي تحمل رمزًا مختلفًا. في ذلك ، تعني الأحرف الأبجدية والأرقام وفقًا لمواضعها ما يلي:
- KL - صينية ، PTU - لوحة زاوية متداخلة ، PDU - لوحة سفلية للزاوية ، PTO - لوحة بفتحة ، LKO - منتج صينية بفتحة ؛
- تشير الأرقام الثلاثة التالية إلى الطول والعرض والارتفاع للمنتج بالسنتيمتر ؛
- الرقم الأخير بعد الواصلة هو حمل التصميم بوحدة tf / m2.
المعلمات الهيكلية والأبعاد للدرج LK 300.180.120-6 من السلسلة 3.006.1-8
من عناصر الدرج ، يتم تركيب الهياكل تحت الأرض ، والتي تنقسم إلى مجموعتين:
- القنوات - المنتجات التي يقل ارتفاعها الصافي عن 150 سم ؛
- الأنفاق - اتصالات هندسية من صواني بارتفاع 180 سم أو أكثر.
يتميز تعليم القنوات والأنفاق بتعيين أبجدي رقمي عن طريق القياس مع الأدراج ويتكون من رموز:
- KL - قنوات صينية مغطاة بلوحات ؛
- KLp - قنوات الصواني ، التي تعتمد على اللوحات ؛
- KLS - هياكل منتجين من الخرسانة المسلحة ، بناءً على نهايات الجدران الجانبية لبعضهما البعض.
يشير الرقم بعد تعيين الحرف إلى عرض القناة بالسنتيمتر ، ويشير الرقم التالي إلى ارتفاع الدرج بالسنتيمتر. الحرف الرقمي بعد الواصلة هو حجم العمل بوحدة tf / m2.
خصائص الأدراج ذات الأحجام القياسية القصوى وفقًا لسلسلة 3.006.1-2.87
ثالثا - تعليمات تنظيم العمل
أعمال الحفر والتنقيب تحت
يجب استكمال مآخذ وخنادق الكتل الصخرية قبل أعمال التركيب.
يجب أن تكون الكتل مقدما
تسليمها إلى مكان العمل. يتم تفريغ الكتل في حفرة جرس المخرج
جرس مخرج وعدة كتل صينية (اعتمادًا على البروز
أذرع الرافعة). يتم تفريغ الكتل المتبقية من الدرج على طول الخندق في مواقف السيارات.
رافعة الشاحنة ، وفي حفرة الجرس العلوي ، يتم تفريغ كتل الجرس العلوي.
يجب تكديس الكتل بحيث لا تتداخل مع مرور رافعة الشاحنة.
الحجر المكسر لإعداد الحجر المسحوق
التفريغ في كل من مآخذ التوصيل والتوقفات الوسيطة.
أعمال الحفر لحفر الخنادق
يتم تنفيذ الدرج بواسطة رابط من العمال يتكون من: سائق حفارة من الفئة السادسة ، و
حفارات: 3 بت. - 1 ، 2 قطع. - 2.
يعمل الحفارون على الخام
تخطيط الخنادق والحفر بعد أعمال الحفر مع حفر الخنادق أسفلها
دفع توتنهام وتحت التوقفات ، ثم أخيرًا قم بتخطيط الجزء السفلي من الخندق أسفل السكة
مع المنحدر.
يتم تركيب الكتل بواسطة رابط يتكون من:
سائق شاحنة رافعة 5 سنوات ومجمعات الهياكل: 4 قطع. - 1 ، 3 قطع. -
2.
أثناء العمل ، يقوم المثبت
تصاميم 4 بت. يوجه سائق رافعة الشاحنة لرفع وخفض
كتل ، تراقب تركيبها الصحيح.
المجمعات الإنشائية من الدرجة الثالثة. حبال
كتل وتوجيهها إلى مكان وضعها ، وكذلك ترتيب الحجر المكسر
تحضير.
لمقتطفات من الخنادق والحفر والردم
تم تجهيز الجيوب الأنفية بالضغط وتخطيط السطح النهائي بالقرب من الدرج
تشارك: سائق حفارة 6 درجة ، سائق ضاغط 4 درجة. و
حفارة 3 بت.
أبعاد
صُنعت الصواني على شكل مستطيل وشبه منحرف مع انحدار من الجدران الداخلية. أبعادها الرئيسية هي:
- الطول وفقًا للمعيار 5970 مم ، المنتجات الخرسانية الصغيرة ذات الأرقام الأولية لها هذا الحجم القياسي (حسب تقدير الشركة المصنعة ، يمكن أن يكون طولها 2970 مم). يتم إنتاج المنتجات الأثقل حجمًا والتي تبدأ من أرقام L25 (وزن أكثر من 5 أطنان) بحجم 2970 مم لسهولة النقل والتركيب ؛
- بالنسبة لجميع المنتجات الإضافية ذات الفهرس d ، تم اعتماد الطول القياسي 720 مم ؛
- يقع عرض الصواني في النطاق من 420 مم إلى 4000 مم بالتدرج التالي: 420 مم (L1) ؛ 570 مم (L2) ؛ 780 مم (L3 - L5) ؛ 1160 مم (L6 - L9) ؛ 1480 مم (L10 - L13) ؛ 1840 مم (L14 - L18) ؛ 2160 مم (L19 - L22) ؛ 2460 مم (L23 - L26) ؛ 2780 (L27 - L30) ؛ 3380 (L31 - L34) ؛ 4000 (L35 - L38) ؛
- يزداد ارتفاع الجدران مع زيادة الرقم التسلسلي ويقع في النطاق من 360 مم لـ L1 و L2 إلى 1700 مم لـ L38.
- سمك الجدار من 40 مم (L1) إلى 100 مم (L38) ؛
- عرض القناة الداخلية - من 300 مم إلى 3600 مم ؛
- ارتفاع الدرج من الداخل من 300 مم إلى 1500 مم ؛
- سمك القاع - من 60 مم إلى 200 مم.
- يتراوح وزن الصواني من 0.9 طن للطبقة L1 بحجم الخرسانة 0.34 م 3 إلى 9.38 طن مع حجم مادة 3.75 م 3 للطول 38.
- يتم إنتاج ألواح من نوع KL و KLp بطول 2990 مم ، ومنتجات الخرسانة المسلحة بعرض داخلي 300 و 450 مم ، ويبلغ طول الألواح 740 مم.
- بالنسبة لمنتجات الخرسانة المسلحة الإضافية التي يبلغ طولها 720 مم ، يبلغ طول الألواح المتداخلة 740 مم.
مخطط تركيب القنوات الخرسانية المسلحة
مواد الإنتاج
يتم إنتاج الصواني وفقًا لـ GOST 13015.1-2003 ، في سلسلة القانون المعياري 3.006.1-2.87 ، يتم تقديم رسومات العمل والإشارة إلى مواد البناء التالية ، والتي يتم تصنيع منتجات الخرسانة المسلحة منها:
- المكون الرئيسي لإنتاجهم هو الخرسانة من فئة مقاومة الضغط B15 ، B25 ، B30 ، B35 ، والتي تتوافق مع درجات قوة الخرسانة M200 ، M300 ، M400 ، M450 ؛
- يستخدم تعزيز فئة AI ، AIII (GOST 5781-82) ، سلك BpI (GOST 6727-80) للتعزيزات ؛
- عند ترتيب الإشارات المرجعية ، يتم استخدام فولاذ VSt3kp2 (وفقًا لـ GOST 380-71 ، هذا هو الفولاذ الكربوني الهيكلي ، V - يتم توفيره وفقًا للخصائص الكيميائية القياسية والمعايير الفيزيائية ، kp - الغليان ، cn - الهدوء ، ps - شبه هادئ) ؛
- عناصر التثبيت مصنوعة من فولاذ فئة AIII (وفقًا لـ GOST 5781-82) ؛
- لإنتاج حلقات التثبيت ، يتم أخذ الفولاذ من الدرجة AI من الدرجة VSt3sp2 أو VSt3ps2. استخدام الأخير في درجات حرارة أقل من -40 درجة مئوية غير مقبول.
يتم تقوية الصواني بإطار وعناصر شبكة ملحومة وفقًا للرسومات والمخططات لتثبيت التعزيز من السلسلة 3.006.1-2.87 ، في حين يتم أخذ سمك الطبقة الخرسانية الواقية على قدم المساواة مع:
- بجدران بنية متجانسة أقل من 10 سم - 1.5 سم ؛
- بجدران من المنتجات أكثر من 10 سم - 2 سم مع تفاوت +5 مم.
قناة الخرسانة المسلحة وعناصر الأنفاق وفقًا لسلسلة 3.006.1-2.87 - معلمات
هدف
تستخدم صواني الخرسانة المسلحة (ZhBL) لأنابيب التدفئة بسبب مجموعة واسعة من الأحجام القياسية ليس فقط للغرض المقصود منها ، ولكن أيضًا لأغراض أخرى ، سواء في المنزل أو في البناء والمرافق والقطاعات الصناعية.
تلعب صواني الخرسانة المسلحة لأنابيب التدفئة الدور التالي:
- إنها تحمي الماء أو الغاز أو خط أنابيب البخار أو الكابل من الضغط المادي للتربة الموضوعة فوقه.
- إنها توفر حماية حرارية إضافية لخط الأنابيب ، مع توفير المال على تسخين المياه أو البخار أو أي سائل تبريد آخر.
- نظرًا لأن الدرج الموجود تحت الأرض مغطى من الأعلى بغطاء واقي ومغطى بالعزل المائي من الخارج ، فإن الرطوبة لا تتغلغل فيه - وبهذه الطريقة ، فإن الاتصالات الهندسية الداخلية محمية من التآكل.
- أيضًا ، لا تسمح صينية الخرسانة المسلحة لخط التسخين الرئيسي لخط الأنابيب بالتلامس مع التربة والكائنات الحية والحيوانات المختلفة. هذا يزيد من مقاومة التآكل لخط الأنابيب ويزيد بشكل كبير من عمر الخدمة.
- تحمي صينية الخرسانة الرئيسية للتدفئة خط الأنابيب من التأثير المادي للتربة أثناء هبوطها أو إزاحتها نتيجة الزلازل أو التعرية بفعل المياه الجوفية.
- أحد الاستخدامات الشائعة للصواني هو تركيبها لتصريف السوائل المختلفة. يمكن استخدامها في قطاع الثروة الحيوانية للزراعة في مزارع الماشية لنقل السماد السائل ، وتنظيم قنوات إمداد المياه. في استصلاح الأراضي ، تستخدم الصواني لتجفيف مناطق المستنقعات.عند إجراء الزراعة المنزلية خارج المدينة ، باستخدام الصواني ، يمكنك تزويد الموقع بالمياه من مصادر مفتوحة ، وآبار ، وأنابيب عمودية ، وإنشاء قنوات لتصريف المياه من المنطقة.
مخططات التعزيز
ترتيب الصرف من المسارب الفاصلة
يتميز تصريف المياه السطحية من ممرات الطرق السريعة ومواقع الاختبار والسدود المعرضة للمياه الجوفية بقائمة من الخصائص الفردية. غالبًا ما يرجع ذلك إلى الخطوط العريضة الفردية لاتجاهات الجريان السطحي في الخطة ، ووجود مناطق الجريان الحلقي والمخارج مع منحدرات متعددة الاتجاهات واسعة النطاق ، والقرب والتفاعل مع المدينة ، إلخ.
تصريف المياه من الصواني
تحتاج تفرعات شرايين النقل إلى تصريف أكثر كفاءة للمياه وإعادة توجيهها خارج الطريق. يجب أن توفر أنظمة الصرف تدفقًا مستقرًا للسائل دون عوائق ، وتوجيهه على طول المنحدر الطولي في الاتجاه المطلوب. إذا كانت تقاطعات الطرق تعبر سدودًا ، فسيتم استخدام أنابيب نقل خاصة للصرف.
تركيب وعزل هياكل الدرج
يتم تنفيذ تركيب القنوات والأنفاق وفقًا لـ SNiP III -16-80 (قواعد تركيب الخرسانة الجاهزة والهياكل الخرسانية المسلحة) و SNiP III-4-80.
تشمل القواعد الأساسية لإجراء العمل النقاط التالية:
- يبدأ التثبيت بعد تثبيت الوسادة ويتم فحص منحدرات القناة وأبعادها باستخدام أداة البناء.
- أثناء التثبيت ، يتم ربط الصواني بالمفصلات أو استخدام مقابض على شكل قضبان معدنية قوية ، يتم تمريرها إلى الجدران المقابلة لمنتجات الخرسانة المسلحة.
- عند وضع الألواح ، يوصى باستخدام ملقط مزود بمقابض احتكاك بدون استخدام مفصلات. اعتمادًا على تقنية تصنيع الألواح ، يمكن استخدام ثقوب خاصة في المنتجات لتركيبها ؛ في حالة عدم وجود حلقات وثقوب ، يتم استخدام حلقات حبال.
- عند وضع العناصر ، تمتلئ اللحامات بمدافع الهاون الأسمنتية من الدرجة 50 ؛ في أماكن التشوه ، تمتلئ فتحات التماس بالبيتومين.
- إذا تم تنفيذ التمديد بطريقة شبه تحت الأرض ، فإن اللحامات بين الأسقف تُسكب بمصطكي البيتوميني مع حشو خاص وفقًا لـ SNiP III-20-74 ، والذي ينظم أعمال التسقيف والعزل المائي وحاجز البخار.
- يجب طلاء جميع الوصلات المعدنية بمركب مقاوم للتآكل ، يتم صب الخرسانة في الأنفاق وفقًا للوحدة المقابلة.
- يتم تغطية ثقوب الرافعة بعد التثبيت بأسمنت درجة 50.
- يسمح بتركيب اتصالات الدرج بدون طوابق علوية وسفلية خارج المباني ذات الجدران التي لا يزيد ارتفاعها عن 60 سم وفي قنوات الورشة بعمق يصل إلى 50 سم.
- يُسمح بسحب الاتصالات في ممرات قناة مفتوحة بدون حمل أثناء تساقط الأرض المحتمل أو عدم وجود مثبتات حائط ذات دعامات مؤقتة.
- في الأنفاق من النوع المغلق ، يتم سحب الاتصالات من خلال فتحات التثبيت.
- يتم ردم الاتصالات الموضوعة في طبقات موزعة بالتساوي بسمك 20-30 مم على كلا الجانبين وفقًا لتقنية الحفر وفقًا لـ SNiP III-8-76.
- يتم تركيب منتجات الخرسانة المسلحة بعناصر ردم وفقًا لمخاطر الوسم المطبقة مسبقًا.
رص الصواني بمعدات خاصة
تسرب المياه
عند إقامة هياكل هندسية للمداخن في مناطق ذات مستوى عالٍ من المياه الجوفية ، يتم استخدام الطرق التالية لحماية هياكل الأنفاق والقنوات من الرطوبة:
- يتم ترتيب الصرف إذا كان تنفيذه مستحيلًا تقنيًا ، يتم تنفيذ العزل الهيدروليكي. في نفس الوقت ، يعتبر منسوب المياه السطحية 1 متر تحت مستوى سطح التربة مع تعمق يصل إلى 4.5 متر وأقل 1 متر من قمة البضائع الخرسانية مع عمق يزيد عن 4.5 متر.
- يتم إجراء العزل الهيدروليكي للأرضيات من تغلغل المياه الجوفية وفقًا لـ SN 901-65 ، ويجب أن يكون للقاعدة المعدة للطلاء منحدر بنسبة 4٪.
- عند التمديد ، يتم استخدام الأنواع التالية من العزل الهيدروليكي:
- بارد من الأسفلت
- حار من الأسفلت
- اللصق من البيتومين
- المواد المركبة من الأحماض ، الفازلين ، المصطكي القار.
- يتم طلاء الأسطح الخارجية للمنتجات خارج منطقة المياه الجوفية بمواد عازلة من البيتومين. عند وضع شبكات التدفئة للحماية من المياه السطحية ، يتم توجيهها بواسطة SNiP II-36-73 ذي الصلة.
- لزيادة متانة الهياكل الخرسانية المسلحة وتقليل التعقيد وتكلفة العمل المنجز ، يوصى باستخدام العزل المائي على مستوى المياه الجوفية حتى 20 مترًا.
- يخضع العمل للتعليمات SN 301-65 (البند 2.1) ومتطلبات SNiP 2.03.11-85 فيما يتعلق بحماية هياكل المباني من التآكل تحت التأثير العدواني للبيئة المائية.
- يجب وضع طلاء العزل المائي المضاد للضغط على ارتفاع لا يقل عن 0.5 متر فوق الحد الأقصى لمستوى المياه الجوفية.
- يجب وضع عناصر صينية مسبقة الصنع للقنوات والأنفاق على وسادة من الخرسانة الدرجة 100 بسمك لا يقل عن 10 سم ، على طول الحواف يجب تقوية التحضير بشبكات.
- إذا تم التحضير في بيئة مائية عدوانية ، يتم إجراؤه من الخرسانة عالية الكثافة لمجموعة B6 على الأقل من حيث نفاذية الماء.
- هناك تقنية أخرى لإنشاء وسادة تحضيرية في الخندق وهي صدم الحجر المسحوق في الأرض ، متبوعًا بصب القار حتى يتم امتصاصه تمامًا.
- يجب تنفيذ وحدات العزل المائي ووصلات التمدد والأسوار الواقية وتفاصيل المرور عبر طبقة العزل المائي للأنابيب والكابلات وفقًا للمواصفة SN 301-65
تكلفة الصينية
تستخدم على نطاق واسع في الصناعة وصناعة البناء والمرافق العامة والزراعة ، ويتم إنتاج صواني الخرسانة المسلحة لأنابيب التدفئة لتنظيم القنوات المفتوحة والمغلقة والأنفاق تحت الأرض وعلى سطحها. عدد كبير من الأحجام القياسية ، والتوافر ، وسهولة التركيب ، والسعر المنخفض ، يوسع نطاق تطبيقها بشكل كبير حتى الاستخدام المحلي.
V. حساب تكاليف العمالة وأجور جهاز بطول 105 مللي ثانية مع كمين
قانون الأسعار والأسعار |
تكوين الرابط |
وصف الأعمال |
وحدة قياس |
مجال العمل |
قاعدة الوقت ، ساعة الإنسان |
معدل، |
معيار- |
تكلفة العمالة الكاملة |
T-16 ، |
سائق 6 مساعد 5 |
تطوير |
100 |
0,57 |
6,6 |
4-92 |
3,76 |
2-80 |
ENiR ، |
حفار 2 |
تطوير |
م 3 |
6 |
1,25 |
0-61,6 |
7,50 |
3-70 |
ENiR ، |
حفار 3 |
تخطيط القاع |
100 |
1,03 |
12,5 |
6-94 |
12,88 |
7-15 |
ENiR ، |
طريق 4 |
جهاز |
100 م 2 |
0,1 |
14,5 |
8-09 |
1,45 |
0-81 |
ENiR ، §4-4-90 ، رقم 3 ب ، حسب الاقتضاء |
سائق 6 المركبون 4 |
التجمع بلوك |
1 |
89 |
0,56 |
0-35,4 |
49,84 |
31-51 |
T-16 ، |
سائق 6 مساعد 5 |
نسق |
100 |
3,27 |
1,22 |
0-91 |
3,99 |
2-98 |
ENiR ،
2 أ |
حفار 3 |
ختم |
100 |
0,45 |
1,95 |
1-08 |
0,88 |
0-49 |
بحلول الوقت |
سائق 4 |
خدمة |
رجل ساعة |
0,88 |
1 |
0-62,5 |
0,88 |
0-55 |
مجموع |
81,18 |
49-99 |
سابعا - المواد والموارد التقنية
أ. المواد الرئيسية
اسم |
وحدة |
كمية |
كتل صينية |
كمبيوتر. |
20 |
كتل |
كمبيوتر. |
4 |
كتل لرأس الإدخال |
كمبيوتر. |
4 |
لوحات |
تعيين |
4 |
مياه الأمطار |
تعيين |
4 |
يسحب |
كلغ |
12 |
ملاط الاسمنت |
م 3 |
0,6 |
الأنقاض |
م 3 |
4 |
ب- الآلات والمعدات والتجهيزات
اسم |
ماركة، |
كمية |
رافعة شاحنة |
K-64 |
1 |
حفارة |
E-4010 |
1 |
معاول |
GOST 3620-63 |
4 |
خردة الصلب |
GOST 1405-65 |
3 |
نوع الروليت |
GOST 7502-69 |
1 |
شوروفكي |
ZNIIS |
2 |
السد |
GOST 11618-65 |
2 |
قوالب اختبار المنحدر |
— |
2 |
حبل القنب |
— |
40 م |
أربعة أسطر انتزاع |
— |
1 |
3 حبال طويلة |
— |
2 |
رامر |
— |
1 |
صفائح فولاذية (إضراب) |
— |
1 |
ضاغط |
ZIF-55 |
1 |
أنواع الصواني الخرسانية
تصنع الصواني الخرسانية بالضغط على مادة المصدر ، مما يعطي قوة إضافية للمنتج. في بعض الحالات ، لإعطاء قوة إضافية ، يتم إضافة جزيئات معدنية إلى الخرسانة. صواني الصرف من الخرسانة المسلحة لها تكلفة أعلى من منتجات الخرسانة التقليدية. لذلك ، يتم استخدامها حصريًا في الحالات التي تتطلب زيادة القوة.
الجهاز والخصائص الرئيسية
القضبان الفولاذية المجلفنة هي خيارات أرخص من قضبان الألمنيوم كما أنها توفر بعض الحماية ضد الأكسدة بسبب الزنك على سطحها. ومع ذلك ، فإن عيبها هو حقيقة أنه يجب تعزيز هذه الحماية من وقت لآخر ، مما يؤدي إلى تقليل الفعالية إلى حد ما.
تركيب السكك الحديدية خطوة بخطوة
تتمثل العملية الأولية لتركيب المزاريب في قياس الهياكل وتحديد اتجاه تدفق المياه. للقيام بذلك ، ما عليك سوى مراقبة سقف السقف الخاص بك والقياس ، باستخدام الأدوات المناسبة ، كل مكملات حدود السقف حيث سيتم تثبيت المزاريب لاحقًا. بعد ذلك ، تحتاج إلى تحديد موقع الفوهة ، أي مكان تركيب الأنبوب ، والذي سيؤدي إلى تصريف المياه من السقف إلى الأرض. أكثر المواقع التي يوصى بها لتركيب الفوهات هي الأماكن التي لا توجد بها حركة مرور على الأقدام وبالقرب من المصارف أو أنظمة التدفق الأخرى. بمجرد تحديده ، سيكون من الضروري قطع الزخرفة إلى الحضيض ، وعادة ما يتم هذا القطع بمعدل 2 مم لكل متر. سرعان ما تبدأ عملية تعليم الدعامات التي ستحتوي على وظيفة دعم الحضيض. تختلف الأقواس حسب نوع الجنزير ، لكن المسافة الموصى بها بينهما تتراوح بين 50 سم و 1 متر. يرجى ملاحظة أن هذه ليست قاعدة ، ولكنها توصية ، وقد يكون هناك تناقضات بين التدابير الموضحة هنا وتلك التي يحددها المحترف المسؤول. ثم قم بتثبيت الدعامات التي ستتلقى الحضيض
من المهم استخدام مواد تثبيت خاصة ، مثل البراغي ، والبطانات من نوع الجدار ، والدعامات التي تكون قوية بما يكفي لتحمل تدفق المياه. يجب عمل ثقوب على الحائط باستخدام مثقاب لتثبيت البطانات ، ثم يتم تثبيت الأقواس بمسامير.
ثم يجب إجراء التعديلات عند الضرورة. في بعض أنواع المزاريب ، قد لا يكون الربط ضروريًا ، ولكن إذا كان موجودًا ، فمن المهم القيام بذلك بشكل صحيح. لذلك ، وفقًا لاتجاه القطع ، قم بتداخل الأجزاء بحيث لا يصطدم تدفق المياه مباشرة بالدرز ، لأنه بمرور الوقت ، يمكن أن يؤدي التلامس مع الماء إلى قطع الاتصال وإتلاف الحضيض. ثم قم بتثبيت المزاريب والملحقات. مع الإعداد المناسب ، ضع المزلق ببساطة في المكان المناسب ، وامسكه بالطريقة الأكثر راحة ، اعتمادًا على نوع المزلق. قم أيضًا بتثبيت ملحقات المواد بحيث يكون النظام بأكمله جاهزًا للانطلاق في نهاية هذه الخطوة. وأخيرًا ، نهاية الخدمة. يمكن أن يؤدي التدفق المستمر للمياه إلى إتلاف الهيكل ، وهذا أمر طبيعي. لتقليل التأثير ، يمكنك استخدام منتجات حماية المزراب حسب نوع الحضيض.اتصل بالمورد الخاص بك واسأل عن التدابير المناسبة لنوع ميزابك.
الأسئلة المتداولة حول المزاريب
الأحواض عبارة عن هياكل مثبتة على حافة السطح لتوصيل مياه الأمطار إلى موقع أكثر ملاءمة ، مما يوفر عددًا من الفوائد والراحة للمستهلك.
يمكن تصنيف صواني مجاري العواصف الخرسانية وفقًا لفئة الحمولة التي يمكنها تحملها:
- تستخدم الفئة C250 على الطرق السريعة ، والتي تتميز بكثافة حركة المرور المنخفضة أو المتوسطة ، وكذلك في منطقة ترتيب مواقف السيارات الصغيرة المخصصة لوقوف السيارات.
- يتم استخدام فئة D400 على الطرق ذات الازدحام الشديد وفي مناطق محطات الوقود والجراجات وفي المناطق الصناعية الصغيرة.
- تم تصميم الفئة E600 للتصريف من الطرق السريعة والمؤسسات الصناعية الكبيرة والسكك الحديدية.
- تتمتع الفئة F900 بأعلى قوة وتستخدم للتصريف من المطارات والموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية الكبيرة.
في البناء المحلي ، يتم استخدام صواني تصريف الخرسانة البوليمرية (تكلفتها أقل من تلك الخرسانية) أو فئة الخرسانة C250.
يمكن تقسيم جميع الصواني الخرسانية وفقًا لمعاييرها. حاليًا ، يتم إنتاج الصواني بطول قياسي يبلغ 1 متر ومقاطع داخلية مختلفة ، والتي يمكن أن تتراوح من 100 ملم إلى 500 ملم.
كيفية عمل صينية تعليمات خطوة بخطوة.
إذا قررت صنع صينية تصريف بيديك ، فعليك التصرف في سياق المخطط التالي:
يجب أن تبدأ بإعداد القوالب للصب. خلافًا للاعتقاد الشائع ، لا يمكن أن تكون معدنًا فحسب ، بل أيضًا بوليمر
من المهم للغاية معالجة الجدران الداخلية للشكل بعناية بزيت الماكينة. بعد تشحيم القالب ، من الضروري إصلاح التعزيز فيه ؛
يجب تثبيت أجزاء التعزيز ليس فقط بالنسبة للشكل ، ولكن أيضًا بالنسبة لبعضها البعض
كقاعدة عامة ، يتم تنفيذ هذه المرحلة من العمل باستخدام الغاز أو اللحام الكهربائي.
من الضروري إصلاح القوالب حتى قبل بدء الصب ، حتى التنقل البسيط للحاويات المختارة يعتبر غير مقبول وقد لا يؤثر على جودة المنتج النهائي بأفضل طريقة.
بعد أسبوع ، تحتاج إلى سحب القناة المشكلة بعناية من الأنبوب ، إذا لزم الأمر ، وتغطيتها بطبقة من الطلاء أو أي مركب مضاد للتآكل لا يختلف في الخشونة بعد التجفيف. سيساعد ذلك على زيادة كفاءة المجاري بسبب الهيكل الداخلي السلس.
في هذا الفيديو - طريقة التصنيع الحرفية
حتى مع التقيد التام بالتكنولوجيا الموصوفة ، يمكن أن تختلف مدة خدمة الدرج المصنوع في المنزل بشكل كبير عن فترة تشغيل منتج المصنع ، وهو أمر منطقي في حد ذاته. ومع ذلك ، إذا اتبعت المخطط الموصوف ، فلن يكون الدرج الذي صنعته أدنى من الدرج الذي تم تصنيعه في المصنع من حيث الكفاءة في العملية.
نحن ننظر في كيفية صنع كتلة على شكل حرف U لتصريف المياه
تتأثر طرق السيارات والوحدات المساعدة على أراضيها بشكل خطير بالآثار المدمرة لهطول الأمطار وعوامل الغلاف الجوي الأخرى. يؤدي هطول الأمطار على شكل مطر إلى تغيير جذري في طريقة تشغيل الطرق ، لذا فإن إزالتها بشكل فعال وفي الوقت المناسب تلعب دورًا أساسيًا.
يتم توفير أقصى ضرر لاستقرار الهيكل من خلال ما يسمى. المياه مجانا. يصاحب عملية التشغيل إجهاد كبير لأسطح الطرق وتدمير فواصل التمدد وظهور تشققات. من أجل تأخير هذه العملية قدر الإمكان ، يتم استخدام هياكل الصرف.
ثانياً - تعليمات حول تقنية عملية الإنتاج
يتضمن ترتيب الدرج ما يلي
يعمل:
- حفر حفر تحت المدخل و
مآخذ الخروج وخندق أسفل الدرج بواسطة حفارة مع التنظيف اليدوي ؛
- جهاز لتحضير الحجر المسحوق تحت
مآخذ ومحطات وسيطة.
- تركيب الكتل والمآخذ
رافعة شاحنة؛
- حشو الجيوب بالتربة والتخطيط
المنحدر في منطقة الصينية بواسطة حفارة مع ضغط التربة.
أعمال الحفر للمآخذ والخنادق لـ
الدرج ممزق بواسطة حفارة على سيارة ، مزودة بعكس
مجرفة مع التنظيف اليدوي.
حفر التربة من الحفر والخنادق
قم بتفريغ التحميل خلف الحافة الخارجية للدرج ، وعندما يتم ترتيب الدرج في كفيت التجويف
يتم تحميل التربة المحفورة على شاحنة قلابة ونقلها إلى فارس.
بعد تنظيف قاع الخندق يدويًا
خطة تحت السكة بحيث يكون لها منحدر تصميم. في الجزء السفلي من الخندق تفعل
انهيار موضع النتوءات الدافعة للكتل الصينية وتمزيق العرض
الخنادق. مع صواني ذات أطوال كبيرة ، يتم قطع كل 10 كتل
الخنادق للتوقف. لكتل مقابس التوقف والتوقفات الوسيطة للخندق
يجب أن تكون ممزقة بعرض 15-20 سم من أجل
التنظيم المحتمل لموقع الكتلة في الخطة. عند المدخل والمخرج
يجب تخطيط المنحدرات لتركيب جدران المقابس.
طبقة تحضير الحجر المكسر 10
انظر تفعل
تحت التجاويف العلوية والسفلية وتحت كتل الإيقاف ، يتم محاذاة الحجر المكسر أسفل السكة و
ضغطها بمضرب يدوي. بعد تحضير الحجر المسحوق
تحقق من علامات المستوى على سطحه.
يبدأ تركيب الدرج من المقبس السفلي
(الشكل 2) ، قم بتثبيت كتل التوقف بمساعدة رافعة شاحنة ، يتم وضعها عليها
لوحات صينية المقبس ، ثم قم بتثبيت جدران المقبس.
الشكل 2 منظر عام للدرج من التلسكوبي
الكتل:
1 - تحضير الحجر المسحوق ؛ 2 - الاتجاه السفلي
كتلة رأس الإدخال 3 - القمة
كتلة الدفع لرأس الإدخال ؛ 4 - كتل تلسكوبية ؛ 5 - المدخلات
جدران المقبس ، 5 - لوحة صينية لمقبس المدخل ، 7 - مقبس مخرج
الجدران ، 5 - كتل الدفع من جرس المخرج ، 9 - لوحات صينية جرس المخرج
بعد التحقق من موضع الكتل ، اللحامات بينهما
إنها مليئة بمدافع الهاون الأسمنتية والرملية.
يتم وضع الكتلة الأولى من الدرج في أربع قطع
حلقات التثبيت ، التي تخدمها رافعة الشاحنة إلى الخندق ، تنخفض إلى الارتفاع 1
م أعلاه
التربة وتنتشر على طول المحور الطولي. ثم يتم حقن الكتلة التي تحمل المظلة
نهاية ضيقة في التجويف السفلي حتى يتوقف ، في حين يجب أن يتوقف حفز الكتلة
الوقوع في خندق جاهز.
يتم إدخال الكتل التالية ذات النهاية الضيقة في
نهاية الكتلة السابقة إلى المحطة وخفضت إلى أسفل الخندق.
قبل تركيب وحدة الدرج الأخير
قم بتثبيت كتلة الدفع السفلية للمقبس العلوي ، وبعد تقويمها ،
قم بتثبيت الكتلة الأخيرة من الدرج بحيث يدخل حفز الإيقاف للكتلة إلى الأخدود
كتلة مستمرة.
بعد تثبيت جميع الكتل من الدرج ، قم بإنتاج
المحاذاة النهائية للكتل باستخدام رافعة شاحنة ، ثم قم بتجميع الجزء العلوي
بوق. قم أولاً بتثبيت كتلة الدفع العلوية ، ثم ضع اللوح
الدرج وجدار التجويف ، املأ اللحامات بينهما بمدافع الهاون الأسمنتية والرملية.
ردم الجيوب بين الدرج والمنحدرات
تصنع الخنادق بحفار مجهز بمكشطة. بعد ردم الجيوب الأنفية
ضغط التربة بمضرب هوائي.