Lada Granta Vernaya Bortzhur صمام PCV إلى نظام تهوية علبة المرافق أنبوب غسالة الزجاج الأمامي إلى موانع التسرب الزجاجية

استبدال قضبان التحكم في التهوية والتدفئة الداخلية

قم بإزالة غطاء لوحة العدادات.

باستخدام مفك براغي مشقوق ، نضغط على حامل الزنبرك لقذيفة دفع وحدة التحكم في درجة حرارة الهواء ونزيل الحامل

نقوم بإزالة الدفع من ذراع منظم درجة حرارة الهواء.

باستخدام مفك براغي مشقوق ، نضغط على حامل الزنبرك لقشرة قضيب منظم درجة حرارة الهواء من جسم السخان ونزيل الحامل.

قم بإزالة قضيب التحكم في درجة حرارة الهواء من الرافعة الموجودة على غلاف السخان.

نقوم بتثبيت دفع جديد لمنظم درجة حرارة الهواء بترتيب عكسي

يتشابه تسلسل عمليات استبدال قضبان التبديل بوضع تشغيل المروحة ومنظم توزيع الهواء.

، إصلاح المولد.

حسنًا ، ها هي الصور:

انفك:

ثلاثة براغي لتثبيت الرادياتير وثلاث صواميل ربط 10 لربط دواسة الغاز

لكل مالكي كالين! من الأفضل سحب وحدة التحكم الإلكترونية على الفور من مكانها المعتاد ووضعها في أي مكان ، بقدر ما تسمح به الأسلاك ، ولكن ليس أسفل جسم الموقد

يثبت مسامير ملولبة الوسادة ، إنه شريط فيلكرو ، من الآمن تمزيقه وستفاجأ بسرور بعدد الصواميل والبراغي الموجودة تحته :-)

لا تحتاج هذه البراغي إلى فكها.

كل هذا هو المسيل للدموع أو المسيل للدموع ، وإلقاء الشريحة في الزاوية

لفك برغي النفق ، يجب أولاً فك مسمار تثبيت فرملة اليد وفكه تمامًا

هنا لا يلزم فك مسمار التثبيت هذا لجسم الموقد حتى تقوم بإزالة لوحة الطوربيد

بعد ذلك سيكون الوصول إليه أكثر سهولة.

قمنا أيضًا بفك هذا الشريط بعد إزالة الطوربيد

نستمر في الدوران

إزالة لوحة القيادة

الآن يمكنك تحريك جسم الموقد وإزالة المبرد

نقوم بطي المسامير اللولبية والمسامير اللولبية بعناية حتى لا ننسى لاحقًا أيهما تم فكه من مكان وأين تم تثبيته لاحقًا أثناء التجميع

لم يكن لدينا ما يكفي من ثلاثة براغي وصامولتين :-) واضطررت إلى الحصول عليها من المخزونات

بالمناسبة ، من أجل نشر جسم الموقد ، يجب عليك أولاً نقل مجرى الهواء من المحرك إلى جسم الموقد

قبل ذلك ، يتم تقسيم غطاء المحرك إلى النصف

robinzon66 ، الموقع E1.ru

أضف صورًا لطريقة أكثر صحة ، وفقًا للدليل ، لاستبدال مشعاع الموقد في كالينا. نخرج السروج ، ونفك المسمار باليورو بعمود الترحيل من اللوحة ونحرك اللوحة بأكملها

Zufa_66.narod.ru

تتمثل إحدى طرق إزالة قلب السخان في إزالة كلا المقعدين الأماميين والنفق وعمود التوجيه الكهربائي وسحب اللوحة الأمامية بالكامل.

الطريقة الثانية ، التي وصفتها ، تتضمن تفكيك بطانة اللوحة وسحب جسم الموقد.

كلتا الطريقتين معقدتين للغاية ومكلفة وينطويان على أعطال محتملة لاحقة في الأسلاك وبعض العقد. يجب إيقاف تشغيل الكثير من الأشياء وفكها.

تتميز الطريقة الثالثة ، التي أقترحها للمناقشة ، بحقيقة أنه تمت إزالة الحد الأدنى من العقد والموصلات ، وهي تستغرق وقتًا أقل بعدة مرات ، ولكنها تتطلب بعض التحسين في المبرد والأنابيب. حسنًا ، بالطبع ، إذا تم قضاء وقت أقل في الإصلاحات ، فسيكون سعره أيضًا أقل.

لذلك ، لنذهب: لدينا كالينا مع تكييف الهواء ومبرد الموقد المتسرب. بالمناسبة ، ميزة هذه الطريقة هي أنني لا أستطيع حتى تخيل ما سوف يتطلبه الأمر لإزالة اللوحة بأكملها إذا كان لا يزال هناك أنابيب ومبخر مكيف الهواء (!) نحن لا نزيل اللوحة هنا.

انزع كلا الأنبوبين بمنشار. يجب اختيار الطول وفقًا للخرز السميك للأنبوب السميك.

نقوم بتسخين نهايات المنشار بولاعة ...

وبالاستناد على شيء قوي وبارد ، نصنع فلانشات جديدة بحيث لا ينزلق أنبوب الموقد عند وجود ضغط في نظام التبريد

أعطال وإصلاح نظام التدفئة لادا كالينا

ليس من الممكن دائمًا تحديد سبب عطل التدفئة في السيارة في المرة الأولى ، لذلك سننظر في أكثر المشكلات والأساليب شيوعًا للتخلص منها.

مبدأ تشغيل نظام التدفئة في لادا كالينا

قبل أن تبحث بشكل مستقل عن مشكلة في نظام تدفئة السيارة ، يجب أن تدرس مبدأ تشغيلها.

تقوم وحدة التحكم في نظام التدفئة بتقييم البيانات الواردة من مستشعر درجة حرارة السقف. بعد ذلك ، يقارن المعلمات التي تم الحصول عليها مع تلك التي حددها السائق على لوحة الموقد. إذا انحرف الاختلاف في القراءات بمقدار درجتين تقريبًا ، ترسل وحدة التحكم في السخان أمرًا إلى المصغر. هذا الأخير ، بدوره ، يفتح ويغلق مخمدات الموقد ، والتي من خلالها يدخل تدفق الهواء الساخن إلى المقصورة.

لهذا السبب ، إذا هب تيار هواء ساخن أو بارد من المدفأة في Lada Kalina ، فلا يهم كيفية تثبيت المقبض على لوحة الموقد - الأمر يستحق فحص مستشعر درجة حرارة المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تظهر مشاكل الموقد بسبب نظام تبريد محرك السيارة.

ننصحك بفحص مستوى التجمد في خزان التمدد. إذا كانت غير كافية ، فمن الضروري إضافة المبرد إلى علامة المستوى العادي.

بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تظهر مشاكل الموقد بسبب نظام تبريد محرك السيارة. ننصحك بفحص مستوى التجمد في خزان التمدد. إذا كانت غير كافية ، فمن الضروري إضافة المبرد إلى علامة المستوى العادي.

وتجدر الإشارة إلى أن العديد من السائقين في فصل الشتاء يتعمدون ترك التجمد عند أدنى حد ممكن ، بسبب ذلك في الطقس البارد يبدأ نظام التدفئة في نفخ الهواء الدافئ بشكل أسرع.

طريقة فحص الموقد على Lada Kalina

يتم تنفيذ الإجراء بأكمله على محرك يعمل.

1. نقوم بتحريك مقبض التحكم في درجة الحرارة لوحدة التحكم إلى الوضع المتطرف (المنطقة الزرقاء).
2. قم بتبديل سرعة المروحة بسلاسة من السرعة الأولى إلى السرعة الرابعة.
3. نحن نراقب شدة الهواء الوارد والصادر ومجاري الهواء. مع كل سرعة ، يجب أن يزداد تدفقها.

إذا كان موقد Kalina لا يزال لا يعمل ، فإننا نتحقق من قابلية تشغيل المصهر ، الذي يحمل علامة F5 في الرسم التخطيطي. جنبا إلى جنب معه نتحقق من دائرة الطاقة. إذا لم تعمل المروحة بأي سرعة أو إذا لم تتغير شدتها بشكل خطي ، فإن الأمر يستحق فحص المفتاح والمقاوم الإضافي. إذا كان تدفق الهواء غير كافٍ ، فيجب استبدال فلتر هواء الكابينة.

بعد كل ما تم وصفه ، ننتقل إلى فحص مخمدات السخان. من أجل هذا:

1. ننقل منظم درجة الحرارة إلى الموضع الأقصى (المنطقة الزرقاء) ، ونضبط سرعة المروحة على الحد الأقصى.
2. نقوم بتدوير مقبض التحكم في المثبط على الكتلة ، وفي نفس الوقت نتحكم في التغييرات في اتجاه الهواء الخارج منها.

إذا لم يغير تدفق الهواء اتجاهه ، فهذا يشير إلى وجود خلل في الجزء الميكانيكي لوحدة التحكم في السخان. على سبيل المثال ، انطلق الدفع أو ، بسبب انهيار الأسطوانة ، لم يلتف عليها ، أو أن المخمد قد انحشر ببساطة. في مثبتة للتحكم في المناخ ، يجدر التحقق من قابلية تشغيل مخفض المحرك الصغير لمثبط وحدة التهوية وتكييف الهواء والسخان. من أجل هذا:

• قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ؛
• يتم نقل وحدة التحكم في درجة الحرارة إلى المنطقة الحمراء القصوى ؛
• نتحكم في وجود تدفق هواء دافئ أو ساخن من مجاري الهواء.

إذا ظلت درجة حرارة تدفق الهواء دون تغيير ، فيجب التحقق من قابلية تشغيل الجزء الميكانيكي للتحكم في السخان. عند استخدام التحكم في المناخ ، نقوم بتنفيذ العمليات المذكورة أعلاه. نتحقق أيضًا من صحة نظام تبريد المحرك.

في الختام نلاحظ أنه إذا لم تكن واثقًا من قدراتك وإمكانياتك فمن الأفضل إرسال السيارة للتشخيص إلى متخصصين مدربين ، لأن أي خطأ تقوم به يؤدي إلى استبدال الوحدة أو النظام بالكامل مما سيصيب ميزانية الأسرة صعبة!

ladaautos.ru

بطريقة ما دخلت إلى مكانة الجذع على اليمين واليسار ، حيث توجد الأحواض ، وجدت الكثير من الماء هناك ، 2 لتر في الحوض الصغير ، وتحته 3 لترات أخرى من الماء

نشأت فكرة أن صمام تهوية المقصورة هو السبب. من المفيد النظر إلى الصمام ، ولكن لا توجد طريقة للوصول إليه ، يمكنك فقط الشعور به بيديك. وهذا ما وجدته ...

	هذا ما يجب أن يبدو عليه الصمام في الوضع الطبيعي
	لكن في هذا الموضع كان صمامي - إحدى البتلات التي علقت على الشواية. الحقيقة هي أنه في الحالة الطبيعية ، عندما تعمل مروحة السخان ، تفتح الصمامات وتطلق الهواء من مقصورة الركاب إلى الخارج. عندما يظهر فراغ في المقصورة ، تغلق الصمامات مستلقية على الشبكات ولا تسمح بدخول هواء الشارع إلى صندوق السيارة. عندما تفتح نافذة للدخان ، يتم امتصاص الهواء من مقصورة الركاب في الفجوة بين الزجاج والباب ، وبدلاً من إغلاق الصمام ، يتم التقاطه على الشواية بزاوية ومن خلالها ، مثل المكنسة الكهربائية ، تم امتصاص الماء من الطريق وجميع shnyag من تحت الوفير. لقد قمت بتصحيح الصمام بإصبعي ، لكنه يمكن أن ينحني مرة أخرى ... في البداية كنت أرغب في تثبيت شبكة من الألومنيوم الناعم بدلاً من شبكة بلاستيكية نادرة في الصمام ، ولكن بعد ذلك خطرت في بالي فكرة أفضل
	اشتريت مجموعة من الصمامات وقررت لصق شرائط من الفولاذ المقاوم للصدأ على الأربطة المطاطية لمنع ثني زوايا الصمامات وإغراق الجذع في المستقبل. عند العمل من الإستنسل لتركيب الألواح ، يوجد لوح من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 0.12 مم
	لقد قطعت شرائط 80x20 مم من الفولاذ المقاوم للصدأ. يمسح بالكحول شيء يشبه التلك من الأربطة المطاطية للصمامات
	قررت لصقها بالغراء المناسب ، المصمم فقط لتوصيل زوج المطاط المعدني. قمت بإزالة الشحوم من شرائح الفولاذ المقاوم للصدأ ، وطبقت الطبقة الأولى من الغراء على كلا السطحين. بعد الانتظار لمدة 15 دقيقة ، قمت بتطبيق طبقة ثانية من الغراء على المطاط حسب التعليمات وضغطت بشدة.
	بعد فرك البتلات الناتجة ، أدركت أن احتمال أن يمسك الصمام بحافة الشواية بزاوية لا يزال قائماً: أصبح من الصعب الإمساك به ، ولكن أصبح من الصعب أيضًا فك الخطاف - لم يعد هذا شريط مرن بسيط ، لا ينحني ، لكن الينابيع. قررت أن أكمل الشبكات الممتدة على طول الحواف الخارجية بألواح معدنية لا تسمح لحواف البتلات بالوصول إلى زوايا الشبكات
	هذه هي الطريقة التي تبدو بها فراغات ألواح الزاوية القصوى
	هذا ما حدث في النهاية. كتلة صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ هي جزء من غرام ، تفتح الصمامات من التنفس ، مما يدل على أدائها. لا تبرز الألواح الموجودة على المشابك فوق المستوى المسدود بواسطة الصمامات ، وتغلق الصمامات بإحكام بدرجة كافية
	نقوم بإزالة المصد من السيارة ، ونغير الصمامات ، ونتحقق من عملها. ونحن راضون!

ما هي مسؤولية المخمد؟

أثناء تشغيل المحرك في نظام التبريد ، يتحرك السائل المسخن من خلاله ، بينما يقوم بتسخين الهواء المار من خلاله. يتم التحكم في حجم الهواء الذي يمر عبر المبرد وخارجه بواسطة المخمد الرئيسي للموقد. اعتمادًا على كيفية وضع مقبض التحكم في درجة الحرارة على لوحة العدادات ، ستعتمد كمية الهواء الوارد.

يمكنك توزيع حركة الهواء في جميع أنحاء المقصورة عن طريق تدوير المقبض الذي ينظم موضع المخمد. ولكن هناك حالات يكون فيها المخمد عالقًا ومن المستحيل تنظيم تدفق الحرارة بشكل صحيح إلى داخل كالينا.

إذا كان الأمر في الصمام فقط ، فيمكن تصحيح الموقف ببساطة عن طريق سحب الكابل الخاص به. إذا لم يتغير الوضع للأفضل بعد هذه الإجراءات ، فأنت بحاجة إلى إجراء تشخيص مرئي لحالة الآلية وتنفيذ عدد من الإجراءات البسيطة.

الجهاز الفني لنظام التدفئة

وتتمثل وظائف نظام التدفئة في تسخين وتبريد الجزء الداخلي للسيارة ، وكذلك نفخ الهواء الدافئ والبارد على النوافذ. إذا لم تتمكن من تدفئة الجزء الداخلي بشكل فعال ، وكانت النوافذ تتعطل باستمرار ، فيجب عليك البحث عن السبب في تشغيل الموقد.

تتمتع Lada Kalina بنظام إمداد وعادم تقليدي ، ويتم تسخين الهواء بواسطة سائل يتم تسخينه إلى 90 درجة مئوية في نظام التبريد ، ثم يتم ضخه عبر الموقد. في الموقد ، يحدث التبادل الحراري للماء مع الهواء ، والذي يتم توجيهه لاحقًا عبر مجاري الهواء إلى مقصورة الركاب.

نظام التدفئة في السيارة

يشمل نظام التدفئة في Lada Kalina العناصر التالية.

1. المبرد مع موزع الهواء.
2. مروحة كهربائية.
3. مرشح نظام التهوية.
4. مجاري الهواء.

تحتوي المروحة الموجودة في Kalina على 4 أوضاع للتشغيل. يتم توفير التغيير في سرعة الدوران من خلال عمل مقاومات إضافية.إذا كان من الضروري استبدال المقاومات ، فيجب أن يؤخذ في الاعتبار أن لديهم مقاومة 0.23 و 082 أوم.

يتم تنفيذ تدفق الهواء من خلال جهاز السحب المثبت أمام الزجاج الأمامي. قبل دخول المقصورة ، يتم تنظيف الهواء من خلال مرشح المقصورة. عنصر المرشح مصنوع من قماش اصطناعي ، ويجب استبداله كل 15 ألف كم.

لادا كالينا كروس. أوضاع التهوية والتدفئة

لادا كالينا كروس. تهوية المقصورة

لتهوية الكابينة (إمدادها بهواء غير ساخن) ، من الضروري ضبط مقابض وحدة التحكم في نظام التهوية والتدفئة على الأوضاع التالية:

- المقبض 2 (انظر الشكل 41) استدر في اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيمن حتى تتوقف (النقطة الزرقاء في وحدة التحكم) ، وفي الإصدار المتغير (انظر الشكل 43) استدر عكس اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيسر للمنطقة الزرقاء ؛

- اضبط المقبض 4 حسب اتجاه التدفق المطلوب ؛

- اضبط الفوهات 1 و 4 (انظر الشكل 42) حسب الاتجاه المطلوب وقوة التدفقات. علاوة على ذلك ، يتم تنظيم الفوهات 1 من خلال العمل المباشر على عاكسات الفوهة (للفتح ، من الضروري الضغط على فترة راحة خاصة) ، والفوهات 4 بواسطة الرافعتين 2 و 3 ؛

- مقبض 1 (انظر الشكل 41) من وضع تشغيل مروحة السخان الكهربائية مفتاح تبديل إلى السرعة المرغوبة لتزويد الهواء بمقصورة الركاب.

أرز. 42. اتجاهات تدفق الهواء من المنحرفات ومجاري الهواء

لادا كالينا كروس. منع تعفير النظارات

إذا كانت رطوبة الهواء مرتفعة ، مثل أثناء هطول أمطار غزيرة ، فقد يتسبب ذلك في حدوث ضباب على نوافذ السيارة. لمنع تكون الضباب على الزجاج الأمامي ونوافذ الأبواب الأمامية ، قم بما يلي:

- المقبض 2 (انظر الشكل 41) استدر بعكس اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيسر حتى يتوقف (نقطة حمراء على وحدة التحكم) ، وفي الإصدار المتغير (انظر الشكل 43) استدر في اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيمن من المنطقة الحمراء ؛

- اضبط المقبض 4 على الموضع

- الفتحات المباشرة 1 (انظر الشكل 42) إلى النوافذ الجانبية المقابلة في منطقة أكبر نسبة ضباب ؛

- اضبط المقبض 1 (انظر الشكل 41) لمفتاح وضع تشغيل المروحة على السرعة حسب درجة تعفير النوافذ.

الانتباه!

عند غسل السيارة ، لا تقم بتشغيل مروحة نظام المناخ ، والتي تتوافق مع الوضع "O" للمقبض 1.

تنظيف النوافذ من الثلج والجليد

لتنظيف الزجاج الأمامي ونوافذ الأبواب الأمامية بسرعة من الجليد والجليد ، يوصى بالقيام بما يلي:

- استخدم فرشاة ناعمة لإزالة الثلج والجليد من النوافذ وسحب الهواء أمام الزجاج الأمامي (لا ينصح باستخدام الكاشطات الصلبة لتنظيف الزجاج من الجليد لتجنب الخدوش على الزجاج) ؛

- المقبض 2 (انظر الشكل 41) استدر بعكس اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيسر حتى يتوقف (نقطة حمراء على وحدة التحكم) ، وفي الإصدار المتغير (انظر الشكل 43) استدر في اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيمن من المنطقة الحمراء ؛

- ضبط المقبض 4 (انظر الشكل 41) على الموضع

- فتحات مباشرة 1 (انظر الشكل 42) إلى النوافذ الجانبية المقابلة في منطقة الجليد الأكبر ؛

- المقبض 1 (انظر الشكل 41) الخاص بمفتاح وضع تشغيل مروحة السخان مضبوط على السرعة القصوى لتزويد مقصورة الركاب بالهواء.

لادا كالينا كروس. إحماء داخلي سريع

لتسخين المناطق الداخلية بسرعة ، يوصى بضبط مقابض وحدة التحكم في نظام التهوية والتدفئة على المواضع التالية:

- المقبض 2 (انظر الشكل 41) انعطف عكس اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيسر حتى يتوقف (نقطة حمراء على وحدة التحكم) ، وفي المتغير (انظر الشكل 43) في اتجاه عقارب الساعة إلى أقصى الموضع الأيمن للمنطقة الحمراء ؛

- المقبض 4 (انظر الشكل 41) اضبط على الوضع "

- ضع المقبض 1 لمفتاح وضع تشغيل مروحة السخان على الوضع "3" ؛

- اضبط المقبض 3 على الموضع الأيمن المتطرف (وضع إعادة الدوران) لفترة إحماء قصيرة. في حالة حدوث تعفير أو صقيع للنوافذ في نفس الوقت ، فيجب ضبط المقبض 3 على الموضع الأيسر المتطرف (مصدر الهواء الخارجي).في البديل

الإصدار (انظر الشكل 43) ، يتم تشغيل وإيقاف وضع إعادة الدوران بواسطة الزر 3.

فيديو حول موضوع "لادا كالينا كروس. تهوية الكابينة »

عاكس تهوية المقصورة كالينا جرانت

تهوية كابينة Kalina 2. لماذا لا تتعفن النوافذ؟

كالينا عبر زجاج العرق.

طريقة بديلة لاستبدال غرفة التبريد

تتطلب الطريقة الثانية بعض التدخل الإضافي ، ولكن من الممكن تمامًا إتقانها واكتساب خبرة لا تقدر بثمن. في المرحلة 1 ، يتم تصريف المبرد من النظام. بعد ذلك ، قم بإزالة البطارية. نقوم بإزالة المحطات الطرفية مثل هذا: أولاً "ناقص" ، ثم "زائد". قم بقيادةهم نحوهم برفق. ستحتاج أيضًا إلى إزالة حامل البطارية المثبت على 4 براغي.

خزان التمدد لسائل التبريد

نقوم بإزالة غطاء فلتر هواء السيارة وإزالته ، بعد أن قمنا بتفكيك مجرى الهواء الذي يذهب إلى المحرك مسبقًا. سيوفر هذا الوصول إلى التفاصيل الضرورية.

في المقصورة ، سوف تحتاج إلى تفكيك مقعد السائق. تتمثل الخطوة التحضيرية الإلزامية قبل إزالة الموقد في تحرير دواسات الغاز والفرامل بحيث يمكن نقلهما إلى الجانب. دواسة الغاز مشدودة بـ 3 صواميل إلى 10.

لتحرير مساحة إضافية ، سوف تحتاج إلى تفكيك نظام التوجيه الكهربائي. يمكنك فصل الأنابيب من المبرد عن طريق الحصول على الوصول اللازم من الغطاء. باستخدام مفك براغي فيليبس ، حرر المشابك الموجودة على الفتحات.

لإزالة المبرد من جانب السائق ، لن تحتاج فقط إلى فك مسامير التثبيت الثلاثة ، ولكن أيضًا لتوسيع المساحة أكثر قليلاً حتى تخرج أنابيب الرادياتير. خلاف ذلك ، سيكون عليك أيضًا تفكيك وحدة التحكم المركزية بالكامل.

علاوة على ذلك ، يتم إدخال مشع جديد لنظام تدفئة السيارة من خلال الفتحة المعدة ويتم توسيعها قليلاً بسبب الشق. في الخارج ، يتم ربط الخراطيم بالتركيبات ، ويتم تثبيت الأجزاء التي تمت إزالتها أو فكها.

ربما واجه كل سائق سيارة في النهاية. أصحاب Lada Kalina هم أيضًا ، للأسف ، ليسوا استثناءً. في بعض الأحيان يكون من الصعب جدًا فهم السبب الحقيقي لسوء التدفئة الداخلية ، عندما يبدأ سخان يعمل بشكل طبيعي فجأة في الفشل في التعامل مع مهمته.

يمكن حل مشكلة التسخين الضعيف عن طريق استبدال وتعديل مخمد الموقد في Lada Kalina.

سخان السيارة لادا كالينا

كيفية الوصول إلى المثبط

لمعرفة مكان رفرف السخان المركزي ، ستحتاج إلى تفكيك لوحة العدادات جزئيًا ، وتحديداً فك اللحية. هذا هو المكان الذي توجد فيه مفاتيح السخان.

تقدم:

1. قم بإزالة منفضة سجائر.
2. اضغط على 2 من المقبسين الموجودين بجوار زر الطوارئ.
3. قم بإزالة جميع مقابض التحكم.
4. قم بفك المسامير اللولبية للكونسول الوسطي واسحبه للخارج بحذر ، مع وضعه في مكان المزالج.
5. افصل جميع الأسلاك.
6. الآن يمكنك الوصول بحرية إلى المخمد.
7. استبدل المثبط أو مكونات المحرك.

في كثير من الأحيان ، يمكن أن يكون سبب العطل هو كسر محرك محرك المثبط. إذا لم يكن الموقف حرجًا ، فيمكنك ببساطة لصق الجزء الذي سقط باستخدام superglue.

هناك أوقات ينقطع فيها تثبيت مشغل الصمام بسبب كابل غير مطور يسقط بإحكام شديد. في هذه الحالة ، يجب تطويره يدويًا ، وبعد ذلك لا ينبغي أن تنشأ هذه المشكلة.

قائمة الأعطال في دائرة التسخين

إذا اشتبه مالك LADA Kalina في وجود أي انحرافات عن الأداء الطبيعي لنظام التدفئة ، فستكون إجراءات التشخيص التالية مطلوبة.

1. تتمثل الخطوة الأولى في التأكد من وجود كمية كافية من مانع التجمد في دائرة التبريد.
2. بعد ذلك ، تحقق من سلامة المصهر.
3. نتأكد من أن التحكم في سرعة المروحة يعمل بشكل صحيح.
4. يشير تدفق الهواء الضعيف الذي يخترق العاكسات إلى الحاجة إلى فحص حالة مكون المرشح.
5. إذا لم يتم توفير تيار دافئ إلى مقصورة الركاب في محرك دافئ ، فقد تكون هناك جيوب هوائية في نظام التبريد أو مخمدات محشورة في مجاري الهواء.
6. سوف يتسبب مستشعر درجة الحرارة الخاطئ في دخول الكابينة الساخنة فقط أو العكس بالعكس.
7. من بين الأسباب الشائعة تقليل الضغط في نظام التبريد LADA Kalina. في بعض الأحيان قد يكون السبب في ذلك هو فقدان الضيق من قبل المبرد نفسه. في الوقت نفسه ، سوف يدخل التجمد إلى الصالون ، متظاهرًا برائحة معينة وغطاء أرضي رطب مزخرف. لاكتشاف التسرب في الوقت المناسب ، من الضروري التحكم في المستوى في خزان التمدد على فترات متكررة.

وصف التصميم

تفاصيل السخان:
1 - غطاء المرشح ؛
2 - مرشح نظام التدفئة والتهوية ؛
3 - مبيت السخان ؛
4 - مخفض محرك صغري لمثبط السخان ؛
5 - مشعاع السخان.
6 - مقاومة مروحة سخان إضافية ؛
7- مروحة تدفئة
السيارة مزودة بنظام تدفئة وتهوية يعمل على تهيئة أكثر الظروف راحة للسائق والركاب بغض النظر عن الظروف الجوية. يشمل نظام التدفئة والتهوية: سخان ، مروحة تدفئة ، مستشعر درجة حرارة الهواء في الكابينة ، مبيت موزع الهواء ، مجاري الهواء والعاكسات.
يدخل الهواء من السخان غلاف موزع الهواء ، ثم إلى مجاري الهواء. من خلالها ، يتم توفير الهواء للشبكات من أجل نفخ الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ، والعاكسات المركزية والجانبية على لوحة العدادات ، وكذلك إلى أقدام السائق والركاب.
يمكن العثور على سخانات الهواء بأنواعها وتكويناتها وأغراضها المختلفة لأي سيارة على https://starter.ms/otopiteli.
وحدة التحكم في التدفئة والتهوية
يتم التحكم في النظام عن طريق تدوير المقابض الموجودة على وحدة التحكم في التدفئة والتهوية. تم تركيب وحدة التحكم في لوحة العدادات. مستشعر درجة حرارة هواء الكابينة
للحفاظ على درجة حرارة الهواء المحددة في مقصورة الركاب عند مستوى ثابت ، يتم تثبيت مستشعر درجة حرارة الهواء في مقصورة الركاب في كسوة تنجيد السقف.تجميع السخان:
1 - مخفض محرك صغري لمثبط السخان ؛
2 - المثبط للتحكم في السخان ؛
3 - مقاومة مروحة سخان إضافية ؛
4 - خرطوم منفاخ لمحرك المروحة ؛
5 - مروحة تدفئة
6- غطاء فلتر نظام التدفئة والتهوية
يتم تثبيت السخان في حجرة المحرك أسفل تقليم الزجاج الأمامي الأيمن ويتم توصيله باللوحة الأمامية.
عند مدخل السخان ، يتم تثبيت مرشح لتنظيف الهواء الداخل إلى نظام التدفئة والتهوية. مقاوم إضافي
يتم تثبيت مروحة سخان ، ومبرد سخان ، وفلتر لنظام التدفئة والتهوية ، ومقاوم مروحة إضافي ومثبط للتحكم في السخان متصل بجهاز التحكم في درجة الحرارة في غلاف السخان.
يتم توصيل مشعاع السخان بواسطة خراطيم بنظام تبريد المحرك. المبرد يدور باستمرار من خلال قلب المدفأة. يوجه مخمد التحكم في السخان الهواء الخارجي إلى قلب السخان أو يتجاوزه. في مواضع المخمدات الوسيطة ، يمر جزء من الهواء عبر المبرد ، والباقي يتجاوز الرادياتير. في المواضع القصوى للمخمد ، يمر كل الهواء عبر الرادياتير أو يتجاوزه.
1 - مخفض محرك صغري ؛
2 - مستشعر موضع المثبط ؛
3 - عمود الإخراج
يتم تشغيل مخمد التحكم في السخان بواسطة مخفض محرك دقيق مثبت على الجانب الأيسر من جسم السخان. يتم توصيل عمود الخرج لمخفض المحرك الصغير بمحور المثبط.موقع غلاف موزع الهواء ومجاري الهواء على لوحة العدادات:
1 - عاكس جانبي لمجرى الهواء ؛
2 - مجرى هواء لنفخ الزجاج ؛
3 - غلاف موزع الهواء ؛
4 - المثبط
5 - محرك تروس المثبط ؛
6- مجاري هواء لتفجير أرجل السائق والركاب
تم تثبيت غلاف موزع الهواء وأنابيب الهواء على الجانب الخلفي من لوحة العدادات.
يحتوي غلاف موزع الهواء على مخمدات التحكم في تدفق الهواء ، والتي يتم التحكم فيها بواسطة منظم توزيع الهواء. يتم تشغيل المخمدات بواسطة مخفض محرك مركب على غلاف موزع الهواء. من خلال التحكم في المخمدات ، يوجه المنظم تدفق الهواء عبر مجاري الهواء إلى العاكسات المركزية والجانبية ، إلى أرجل السائق والركاب ، وكذلك إلى الفتحات الموجودة في لوحة العدادات لنفخ الزجاج الأمامي ونوافذ الأبواب الأمامية.
عندما تتحرك السيارة ، يتم دفع الهواء إلى مقصورة الركاب عن طريق الضغط عالي السرعة من خلال الفتحات الموجودة في بطانة الزجاج الأمامي الأيمن. لزيادة إمداد الهواء إلى مقصورة الركاب أثناء تحرك السيارة ، وكذلك في ساحة الانتظار ، يتم استخدام مروحة تدفئة.
يتم تحديد شدة إمداد الهواء من خلال سرعة المروحة.
يمكن لمحرك المروحة ، اعتمادًا على توصيل المقاوم الإضافي ، أن يدور بأربع سرعات. مخرج الهواء في بطانة صندوق السيارة
يخرج الهواء من مقصورة الركاب من خلال الصمامات المثبتة على اللوحة الخلفية للصندوق الخلفي ، خلف المصد. في الجزء الخلفي من تنجيد صندوق السيارة ، مقابل الصمامات ، يتم عمل فتحات لمخرج الهواء.صمامات لمخرج الهواء من مقصورة الركاب (مع إزالة المصد الخلفي)
عند تحميل صندوق الأمتعة ، لا تقم بتغطية منافذ الهواء في بطانة صندوق الأمتعة.

إعادة تدوير الهواء في الأعطال الرئيسية بريورا

لا يستخدم العديد من السائقين زر إعادة التدوير أبدًا ، وذلك ببساطة لأنهم جربوا هذا الوضع مرة واحدة في ظروف غير مناسبة ، ولم يروا أي مزايا فيه. يستخدم الآخرون الزر بانتظام ، ويدركون جيدًا جميع المزايا المحلية لهذا الوضع. على الرغم من بساطة التصميم (يتكون نظام إعادة التدوير من مخمد يمنع وصول الهواء من الخارج ، وصمام كهرومغناطيسي يعمل كمشغل مثبط) ، فليس من غير المألوف أن يكون هذا الوضع معطلاً في Priore. قد تكون أسباب عدم تشغيل النظام ، على التوالي ، إما مشاكل في الصمام ، أو انتهاك لسلامة المخمد. قد يكون زر إعادة تدوير Priora معيبًا أيضًا.

يحدث انحشار المخمد عندما يكون ، على سبيل المثال ، مغطى بالصدأ بسبب وجود الرطوبة في الهواء. لاحظ أن عمليات التآكل تحدث فقط مع المثبط على أنظمة تكييف الهواء من نوع جديد ، لأنه في هذه الحالة مصنوع من المعدن ، وتستخدم العلكة المانعة للتسرب كحشية. في الموديلات القديمة ، المخمد مصنوع من البلاستيك ومحمي بواسطة مطاط رغوي مانع للتسرب.

لمعرفة ما إذا كان المخمد هو المسؤول عن عدم تشغيل وضع إعادة الدوران ، يجب أن تحاول تحريكه يدويًا. صحيح ، لهذا سيتعين عليك تفكيك عاكس اللوحة الرئيسية (المركزية). إذا كان المثبط معدنًا ويدور يدويًا ، ولكن بصعوبة (أو إذا فشل في الدوران) ، فإن السبب يكمن حقًا في وجود الصدأ. هناك خياران لحل المشكلة:

• حاول معالجة المكان المصاب بالتآكل باستخدام VD-40 ؛
• إذا كانت النتيجة سلبية أو إذا عادت قابلية تشغيل المخمد لفترة قصيرة ، فيجب عليك ببساطة استبدال هذا الجزء بأخرى جديدة.

على الرغم من أن الستائر البلاستيكية ليست عرضة للتآكل ، إلا أنها يمكن أن تنحشر أيضًا بسبب التشوه الناتج عن التعرض للهواء الساخن. في هذه الحالة ، لن يكون من الممكن استعادة هندسة المثبط ، وبالتالي فإن المخرج الوحيد هو استبدال الجزء.

تشخيصات الموقد

المبرد الموقد

يجب مراقبة تشغيل نظام التدفئة بشكل دوري. يمكن إجراء هذا الفحص بالطريقة التالية.

1. أثناء تشغيل المحرك ، نتحقق من تشغيل الموقد دون تسخين الهواء في جميع أوضاع سرعة المروحة.
2. نحن نتحكم في التغيير في اتجاه تدفق الهواء عند الضبط على مفتاح الاتجاه.
3. عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ، نتحقق من درجة تسخين الهواء الداخل إلى مقصورة الركاب عن طريق تحريك المنظم إلى المنطقة الحمراء.
4. نتحقق من تشغيل مخمدات نظام التدفئة ، وننقل المنظم دوريًا من المنطقة الحمراء إلى القطاع الأزرق. يجب أن تتغير درجة تسخين الهواء.

لفهم أن الموقد يتدفق ، لا يجوز لصاحب السيارة على الفور. لن تكون الحصائر مبللة بالضرورة ، ولن تظهر دائمًا رائحة قوية لمضاد التجمد. ويرجع ذلك إلى احتمال التبخر السريع للسائل المتسرب. لا يحتوي الموقد في Lada Kalina على فوهات يمكن أن تبلى في المقصورة.

ميزة Lada Kalina ليست المكان الأكثر ملاءمة لسخان الرادياتير. قد يستغرق استبدالها وقتا طويلا.

يمكن لمالكي سيارة Lada Kalina اختيار إحدى طريقتين لتغيير الموقد بأنفسهم. يوصى بالطريقة الأولى في دليل إصلاح السيارة ويتم تنفيذها عادةً في محطات الخدمة. تتطلب هذه الطريقة عمليات دقيقة وخطوة بخطوة. يرتبط بتفكيك عدد كبير من أجزاء وعناصر السيارة ، لذا فإن الاستبدال الذاتي يسبب بعض الصعوبة.

إذا تقرر مع ذلك التصرف بهذه الطريقة ، فسيكون من الضروري بالإضافة إلى ذلك تنفيذ مثل هذه العمليات.

1. يتم تحرير اللوحة الأمامية من براغي التثبيت. يتم فك البراغي التالية: عند الأطراف على جانب الأبواب ، أعلى اليسار واليمين عند زوايا الأعمدة A ، في صندوق القفازات ، على طول الحافة عند الزجاج الأمامي.
2. حرر الغلاف البلاستيكي للنفق المركزي عند فرامل الانتظار.
3. قم بإزالة مجموعة الأدوات وجميع مفاتيح التبديل الخارجية والأزرار.
4. بمجرد تحريرها ، يتم رفع العلبة البلاستيكية ومراقبة حالة الأسلاك والموصلات الكهربائية.

يبدأ التفكيك بالتفكيك الكامل للوحة

لا يمكن القيام بهذا العمل بمفرده ، هناك حاجة إلى مساعدة 2-3 أشخاص ، حيث لا يمكن التحكم في صحة التفكيك بشكل موضوعي.
من الأفضل إزالة اللوحة المركزية تمامًا ، ولكن إذا كان بإمكانك إصلاحها بشكل آمن ، فيمكنك تركها في حالة مرتفعة قليلاً. الشيء الرئيسي هو الوصول المجاني إلى المبرد الخاص بنظام التدفئة.