الأنواع الشعبية من قوالب الخشب
لقد تحدثنا بالفعل عن تصنيع قوالب الوقود لتسخين الغلايات والأفران ، فضلاً عن مزاياها وعيوبها الرئيسية. يبقى معرفة أنواع القوالب المعروضة في السوق المحلية.
قوالب وقود RUF
يشبه هذا الوقود الطوب الأبيض أو الخشب الملون في المظهر (يختلف الظل بشكل كبير). قوالب RUF مصنوعة من نشارة الخشب الجافة بالضغط تحت ضغط عالٍ. نتيجة لذلك ، ولد يوروفيروود ، والذي يمكن استخدامه في أي نوع من المواقد. السمة المميزة لها هي نقش RUF ، مضغوط من الجانبين في وقت واحد.
تتميز قوالب وقود RUF للأفران بإطلاق كمية كبيرة من الحرارة - فهي أكثر ربحية بمقدار مرة ونصف من الحطب. يسهل تحميل غرف الاحتراق وتخزينها في مداخن. لا تخاف القضبان المضغوطة من الرطوبة ، ولكن ليس من الضروري أيضًا تعريضها للتلامس المباشر مع الماء. يتم توفير هذا الوقود من قبل العديد من الشركات المصنعة - ومن الأمثلة النموذجية على ذلك شركة تسمى Olezhka. بالمناسبة ، تبيع أيضًا العديد من أنواع الوقود الصلب الأخرى.
Eurobriquettes PINI KAY
من السمات المثيرة للاهتمام في هذه القوالب المصنوعة من اليورو شكلها غير المعتاد - فهي تشبه أقلام الرصاص المربعة ، والتي أخرج منها أحدهم القلم. هذا هو السبب في أنها تسمى "أقلام الرصاص". لكي تحترق مع إطلاق كمية كبيرة من الحرارة ، تم عمل ثقب فيها ، مما يزيد من قوة الجر. تبدو "أقلام الرصاص" نفسها مظلمة كما تم إطلاقها. هذا الإجراء يجعلها أكثر متانة ويزيل الرطوبة الزائدة.
عيب قوالب وقود PINI KAY للأفران أنها تكلف أكثر من الحطب وحتى أكثر من أي نوع آخر من الوقود. لكنها تحترق جيدًا ، وتطلق كمية كبيرة من الحرارة. كما أنها سهلة النقل والتخزين. نظرًا لشكلها ، فهي مثالية لإشعال المواقد. يأخذهم بعض الناس معهم إلى الطبيعة لاستخدام قضبان PINI KAY بدلاً من الحطب.
قوالب اسطوانية بسيطة
للبيع هناك أيضا أبسط قوالب وقود للأفران - في شكل اسطوانات. إنها مصنوعة من نشارة الخشب المضغوط ونفايات الخشب الصغيرة. يتم ضغط كل هذا تحت ضغط منخفض باستخدام قاعدة لاصقة غير سامة ، وبعد ذلك يتم إرسال القضبان النهائية إلى المستهلكين. هذا الوقود رخيص ، لكن له عيبًا واضحًا - قوة منخفضة. يتحلل ويتفتت بسهولة ولا يتحمل الرطوبة.
قوالب وقود من الفحم والجفت
قوالب الخث ووقود الفحم للموقد مصنوعة ، على التوالي ، من الخث والفحم. يتم تشكيل المواد الخام في اسطوانات صغيرة. يمكن استخدام الوقود لإشعال المواقد وغلايات الوقود الصلب. تعطي منتجات الفحم درجة حرارة احتراق عالية ، ولكنها تتميز بنسبة عالية من الرماد. أما بالنسبة لوقود الخث ، فهو مناسب جدًا للأفران طويلة الاحتراق ، ولكنه ينتج أيضًا الكثير من الرماد.
إذا كان لديك موقد تحت تصرفك يحتاج إلى التسخين بشيء ما ، نوصيك بالتوقف عند قوالب وقود PINI KAY أو RUF. إنها مريحة ولها قيمة عالية من السعرات الحرارية ، وتشكل الحد الأدنى من الرماد وتوفر احتراقًا طويلاً.
اختيار المرجل على قوالب الخشب
قد يكون اختيار مرجل طويل الاحتراق على قوالب الخشب المضغوط أمرًا صعبًا ، نظرًا للمجموعة الكبيرة من المنتجات المعروضة. يقدم السوق المحلي نماذج مصنوعة في روسيا وأوروبا والدول المجاورة.
لتسهيل اختيار المعدات ، يمكن تقسيم جميع الغلايات المعروضة لحرق القوالب فيما بينها إلى عدة فئات ، وفقًا للأساس الإقليمي - بلد المنشأ:
- ألمانيا - Bosch Solid.
- جمهورية التشيك - ATMOS ، داكون (تنتمي الشركة إلى Bosch) ، Wattek.
- روسيا - نيبي فايكنغ ، زارستال دوبرينيا ، دراجون.
- تركيا - المبرد.
- بولندا - Heiztechnik.
- ايطاليا - فيرولي.
تشمل القائمة المقترحة غلايات حرق قوالب باستخدام مبدأ الاحتراق بالتحلل الحراري. تتمتع جميع الموديلات بشعبية ثابتة ، والتي أثبتت بوضوح من خلال إحصاءات المبيعات.
من الأفضل تسخين الغلاية - الخشب أو القوالب
غلاية الوقود الصلب على قوالب الخشب ، على الرغم من أدائها الحراري الجيد ، لا تزال نادرة في معظم مناطق روسيا. لكن الاتجاهات تتغير تدريجياً.
لتحديد كيفية تسخين غلاية تعمل بالوقود الصلب ، باستخدام الحطب أو القوالب ، يجدر النظر في الخصائص التي تميز الوقود المضغوط:
- الرطوبة النسبية - لا يتجاوز المؤشر 8-10٪. يحتوي الحطب ، حتى بعد عامين من التجفيف ، على نسبة رطوبة لا تقل عن 20٪.
- القيمة الحرارية - تختلف عند مستوى 4.5-5 كيلو واط / كجم. نفس الخصائص تميز الكريات والفحم.
- الربحية - تتجاوز كفاءة غلاية الانحلال الحراري للوقود الصلب على قوالب خشبية بنسبة 5.3 ٪ مؤشرات متطابقة عند استخدام الفحم.
يوضح جدول المحتوى من السعرات الحرارية لقوالب الخشب أن الوقود المضغوط يتفوق في خصائصه على الخشب العادي. يعد الاستخدام المستمر للمواقد مفيدًا اقتصاديًا ، حيث يزيد من عمر بطارية غلايات الوقود الصلب.
من جميع النواحي ، يعد استخدام القوالب أكثر ربحية. هناك عدد قليل من المعلمات التي يجب وضعها في الاعتبار:
- النتائج التكنولوجية - يتميز الاحتراق بالثبات والتوحيد. في ظل خصائص الجر العادية ، يكون اللهب أصفر لامع. أثناء الاحتراق ، لا يتم إطلاق السخام. تسخن المدخنة بسرعة ، ولا توجد انخفاضات في درجة الحرارة. نتيجة لهذه الميزات ، هناك انخفاض في التكثيف.
- الخصائص البيئية - الدخان المنبعث شفاف. هناك رائحة حامضة. لا توجد مواد ضارة وسخام في منتجات الاحتراق التي تؤثر سلبًا على صحة الإنسان.
- خصائص الإنتاج - قوالب تسهل عمل أفراد الخدمة. حتى عند استخدام المواقد في الوحدات الكلاسيكية ، يزداد وقت التشغيل من علامة تبويب واحدة إلى 8 ساعات. في معدات الانحلال الحراري أو الاحتراق الطويل ، يتم زيادة الوقت إلى 20 ساعة.
بالنظر إلى جميع الخصائص ، من الأفضل تسخين الغلاية ليس بالحطب ، ولكن بالقوالب.
قوالب الخشب للمرجل
في الوقت الحالي ، تم تغيير تقنية الإنتاج. بدأ المستهلك في تقديم وقود أسطواني يصل طوله إلى عدة سنتيمترات ، مما أتاح استخدام قوالب وقود الخشب في الغلايات الأوتوماتيكية.
كيف ومن ما تصنع قوالب الخشب
يتم تصنيع قوالب تسخين الخشب للغلايات بثلاث طرق مختلفة ، لكل منها خصائصها وعلاماتها الخاصة:
- قوالب RUF المستطيلة - حصلت على العلامة نظرًا لحقيقة أن أول وقود مضغوط تم إنشاؤه على المعدات المصنعة من قبل الشركة المصنعة الألمانية RUF. المنتج النهائي يشبه لبنة صغيرة في شكله. يعتمد مبدأ الإنتاج على ضغط نشارة الخشب والنفايات بواسطة مكابس هيدروليكية بضغط 300-400 بار.
فحم حجري أسطواني - يتم الضغط على قوالب ضغط لمراجل الوقود الصلب من هذا النوع على معدات الصدمات الهيدروليكية أو الميكانيكية. عند الضغط يرتفع الضغط إلى 600 بار. عيب النوع الأسطواني من الوقود هو الخوف من الرطوبة وقابلية التلف الميكانيكي.
Pini & Kay - يتم ضغط قوالب الخشب لتسخين الغلايات على معدات برغي ميكانيكية.الفرق بين الإنتاج هو الاستخدام المتزامن للضغط العالي (حتى 1100 بار) والحرق الحراري. "السجلات" الناتجة لها حواف ولون بني غامق مميز.
غسالات - تشبه في بنيتها بيني وكاي ، ولها أربعة أو ستة وجوه وثقب نصف قطري في المركز. يبلغ طول القوالب بضعة سنتيمترات فقط.
تنعكس التكنولوجيا المستخدمة في إنتاج القوالب في جودة الوقود وتكلفته. تتمتع Pini & Kay بأعلى قيمة من السعرات الحرارية ، فهي مقاومة للرطوبة والضغط الميكانيكي ، كما أنها تحترق لفترة أطول عند إطلاقها.
استهلاك قوالب في المرجل
الوقود الصلب للغلايات في قوالب مصنوعة من أنواع مختلفة من الخشب. يعتمد وقت الاحتراق واستهلاك الوقود على نوع الخشب ونوعه:
- قوالب صنوبرية - تشتعل بسرعة وتخلق درجة حرارة عالية في الفرن ، ولكنها تحترق بسرعة بسبب كمية الراتينج الكبيرة المنبعثة. ليس من المربح التسخين بالقوالب الصنوبرية ، بسبب استهلاك الوقود المرتفع ، لكن يُنصح باستخدامها لإشعال الغلاية.
- الألواح الخشبية المضغوطة - لها قيمة عالية من السعرات الحرارية ، تشتعل بقوة وتحترق ببطء. متوسط \ u200b \ u200b الاستهلاك 10 كجم لمدة 6-7 ساعات.
هناك نوع آخر من قوالب الفحم لم يتم تطبيقه على نطاق واسع وهو الألواح المصنوعة حصريًا من اللحاء. هذا النوع من الوقود يحترق بشدة ، لكن أثناء الاحتراق ، لا يحتوي عمليًا على لهب ويشتعل ببطء. في نفس الوقت ، يتم الحفاظ على درجة الحرارة حتى تحترق الألواح. متوسط وقت الاحتراق 12 ساعة.
تكلفة قوالب الخشب
من المفيد اقتصاديًا استخدام قوالب الوقود ، نظرًا للقيمة الحرارية العالية والمحتوى المنخفض للبقايا غير القابلة للاحتراق.
ما هي قوالب الوقود
القوالب تختلف في شكل ومواد التصنيع.
الاختلافات في الشكل
هناك ثلاثة أشكال رئيسية من قوالب الوقود: بيني كاي ، روف ونسترو. الفرق بينهما هو فقط في الحد الأقصى للكثافة التي يمكن تحقيقها في كل شكل من الأشكال. من حيث التركيب الكيميائي أو القيمة الحرارية للكتلة ، لا توجد فروق بين الحطب الأوروبي.
قوالب وقود بيني كاي
أعلى كثافة من 1.08 إلى 1.40 جم / سم 3. شكل القسم - مربع أو مسدس. يوجد ثقب من خلال في المركز ، والذي يوفر حركة هواء واحتراق أفضل للقوالب.
قوالب وقود RUF
قوالب وقود من نشارة الخشب ، على شكل لبنة. لديهم حجم صغير وأقل كثافة - 0.75-0.8 جم / سم 3.
قوالب فحم حجري Nestro
قوالب وقود Nestro لها شكل أسطواني ومتوسط كثافة 1 - 1.15 جم / سم 3.
قوالب الخث
قوالب وقود الخث لها شكل خاص ، على عكس الآخرين. وبسبب نسبة الرماد العالية ووجود شوائب ضارة أخرى في التركيبة ، لا ينصح باستخدامها في المنزل. هذه القوالب مناسبة للأفران الصناعية أو الغلايات التي يمكن أن تعمل بوقود منخفض الجودة.
قوالب وقود من الجفت
الاختلافات في المواد
يتكون Eurowood من نشارة الخشب وقشور البذور والأرز والحنطة السوداء والقش والتيرسا والجفت وغيرها من المواد. تؤثر المواد على محتوى السعرات الحرارية في قوالب الوقود ، ومحتوى الرماد ، وكمية السخام المنبعثة ، وجودة الاحتراق واكتماله.
يوجد أدناه في الجدول مقارنة بين خصائص قوالب من مواد مختلفة - قشور البذور والأرز والقش والتيرسا ونشارة الخشب. يظهر مثل هذا التحليل ليس فقط أن القوالب المصنوعة من مواد مختلفة تختلف عن بعضها البعض. ولكن أيضًا حقيقة أنه حتى قوالب من نفس المادة تختلف في الجودة والخصائص.
جميع البيانات مأخوذة من تقارير الاختبار الحقيقية لقوالب الوقود.
محتوى السعرات الحرارية والرطوبة ومحتوى الرماد وكثافة قوالب الوقود من مواد التصنيع المختلفة.
تعليقات الجدول
بذرة. أعلى قيمة حرارية لقوالب قشر البذور هي 5151 سعرة حرارية / كجم. ويرجع ذلك إلى محتواها المنخفض من الرماد (2.9-3.6٪) ووجود الزيت في القوالب التي تحترق وله قيمة طاقة.من ناحية أخرى ، بسبب الزيت ، تلوث هذه القوالب المدخنة بشكل مكثف بالسخام ، ويجب تنظيفها في كثير من الأحيان.
شجرة. تحتل قوالب نشارة الخشب المرتبة الثانية من حيث القيمة الحرارية - 5043 كيلو كالوري / كجم عند 4٪ رطوبة و 4341 كيلو كالوري / كجم عند 10.3٪ رطوبة. محتوى الرماد في قوالب الخشب هو نفسه محتوى الشجرة بأكملها - 0.5-2.5٪.
قش. قوالب القش ليست أقل شأنا من قشور البذور أو نشارة الخشب ولديها إمكانية جيدة للاستخدام. تحتوي على نسبة منخفضة من السعرات الحرارية - 4740 كيلو كالوري / كجم و 4097 كيلو كالوري / كجم ، ومحتوى رماد مرتفع نسبيًا - 4.8-7.3٪.
تيرسا. Tyrsa هو عشب معمر. تحتوي هذه القوالب على نسبة رماد منخفضة إلى حد ما - 0.7 ٪ ونقل جيد للحرارة يبلغ 4400 كيلو كالوري / كجم.
أرز. تحتوي قوالب قشر الأرز على أعلى نسبة رماد - 20٪ وقيمة منخفضة من السعرات الحرارية - 3458 كيلو كالوري / كجم. هذا أقل من الخشب ، بنسبة 20٪ رطوبة.
مزايا قوالب الوقود
الميزة الرئيسية للقوالب هي أن درجة حرارة الاحتراق أعلى بمقدار 1.5-2 مرة من درجة حرارة الحطب. عند رطوبة 20٪ ، تكون القيمة الحرارية للخشب 2500-2700 كيلو كالوري / كجم ، والفحم حجري 4500-4900 كيلو كالوري / كجم.
وهناك تفسيرات بسيطة ومنطقية لذلك:
- قوالب ذات رطوبة منخفضة. كلما انخفض محتوى الرطوبة في الحطب ، زاد انتقال الحرارة. المحتوى الرطوبي العادي للخشب مع التخزين المناسب هو 15-20٪. تحتوي قوالب القوالب على نسبة رطوبة تتراوح من 4 إلى 8٪ ويتم تحقيقها من خلال التجفيف القسري - وهي مرحلة إلزامية في إنتاجها.
- قوالب ذات كثافة عالية. لماذا يحترق خشب البلوط أكثر سخونة من خشب الحور؟ بسبب الكثافة. كثافة البلوط 0.81 جم / سم 3 ، الحور 0.4 جم / سم 3. أي أن كل سم 3 من البلوط يحتوي على مادة خشبية أكثر فائدة وقابلة للاحتراق من الحور. كثافة فحم حجري 0.95-1g / سم 3. في نفوسهم ، يكون محتوى المادة القابلة للاحتراق لكل وحدة حجم أعلى من محتوى البلوط. تبعا لذلك ، فإن القيمة الحرارية أعلى.
الرطوبة المنخفضة والكثافة العالية هما مفتاح نجاح القوالب. إذا قمت بتجفيف الحطب إلى محتوى رطوبة بنسبة 4-8 ٪ ، فسيتم مقارنته من حيث القيمة الحرارية بالقوالب.
المزايا الأخرى للقوالب:
- يشغلون مساحة أقل.
- يحترق بشكل متساوٍ ويستمر لفترة أطول.
- مصنوعة من النفايات. إذا كنت تهتم بالبيئة والبيئة.
- بسبب الرطوبة المنخفضة ، تنبعث القوالب أقل من السخام وتقلل من تلوث المدخنة.
- كيف تنظف المدخنة من السخام؟ طرق بسيطة لإزالة السخام من المدخنة في المنزل.
- الحطب لا يحترق جيدا وهناك رائحة احتراق في الغرفة؟ اقرأ أسباب هذه المدخنة.
اثنين من الوجبات الجاهزة الهامة
1. محتوى رماد مختلف
عينتان من قوالب القش تحتويان على نسبة رماد مختلفة - 4.86 و 7.3٪.
الرماد عبارة عن مواد معدنية في تركيب الخشب ، والتي إما تمثل قيمة طاقة ضعيفة ، أو ببساطة لا تحترق. وبالتالي ، كلما زاد الرماد في الخشب ، قل نقل الحرارة.
يشير محتوى الرماد المختلف لقوالب الوقود إلى جودة مختلفة للإنتاج والمواد الخام. لا ينظف أحد المصنّعين المصاصة جيدًا بما يكفي لإزالة الأوساخ والرماد الخارجي. يضيف الآخر أوراق الشجر وغيرها من المواد للحجم. عند الإخراج ، يؤثر هذا بشكل كبير على الجودة والقيمة الحرارية ووقت احتراق فحم حجري الوقود. ويمكن أن يكون هذا الوضع مع أي قوالب ، وليس فقط القش.
2. اختلاف الرطوبة
الرطوبة قوالب من قشور البذور في حالة واحدة 2.7٪ ، وفي الحالة الأخرى - 8.51٪. تحتوي بعض قوالب خشب نشارة الخشب على نسبة رطوبة تبلغ 4.1٪ ، بينما يحتوي البعض الآخر على 10.3٪.
هذا يعني أن محتوى الرطوبة في قوالب الوقود مختلف أيضًا. تعتمد قوتها وقيمتها الحرارية على هذا: عند رطوبة 4.1٪ ، يكون انتقال الحرارة من قوالب الفحم 5043 كيلو كالوري / كجم ، وعند 10٪ - 4341 كيلو كالوري / كجم.
لذلك في النهاية ، الحطب أو القوالب أرخص
الشيء الرئيسي في الحطب ليس الوزن والتكلفة ، ولكن تكلفة وحدة التدفئة. يمكنك حرق 5 كجم و 10 كجم من حطب مختلف ، ولكن يمكنك الحصول على نفس القدر من الحرارة. دعونا نجري عملية حسابية بسيطة (الأرقام اعتبارًا من شتاء 2013):
- 1 م 3 من الحطب يزن 500-600 كجم ويكلف 550 غريفنا ؛
- 1 متر مكعب من القوالب يزن 1000 كجم ويكلف 1800 غريفنا ؛
يحتوي 1 م 3 من الخشب على وقود حقيقي أقل بنسبة 40-50٪ من نفس حجم القوالب. دعونا نحدد تكلفة 1 طن من الحطب.
1 طن من الخشب \ u003d 1.66 م 3. ستكون تكلفتها 550 * 1.66 = 913 هريفنيا.
الآن دعونا نحسب تكلفة 1W من الحرارة المنبعثة من الحطب والقوالب
| الحطب | قوالب | |
| سعر 1 طن | 913 غريفنا | 1800 غريفنا |
| كمية الحرارة | 2900 كيلو كالوري ح / | 5200 واط |
| سعر 1 واط | 0.31 غريفنا | 0.35 غريفنا |
نتيجة لذلك ، يمكن ملاحظة أن الفرق ضئيل - 4 كوبيك لكل 1 واط من الطاقة الحرارية. اتضح أن تأثير الحطب والقوالب هو نفسه تقريبًا ، على الرغم من الاختلاف الكبير في السعر للوهلة الأولى.
من المهم مراعاة ما يلي:
- جودة الخشب رديئة. في كثير من الأحيان ، عند شراء الحطب ، يمكنك أن تتعثر على خشب منشور حديثًا يحتوي على نسبة رطوبة تصل إلى 40-50٪. القيمة الحرارية لهذا الحطب أقل من ذلك
- يشغل الحطب مساحة أكبر ، مما يعني أن نقلهم سيكلف أكثر.
