La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Com ajustar la temperatura a l'apartament

  • Si sovint l'apartament fa prou calor com per fer que vulgueu apagar els radiadors, penseu a instal·lar controladors de temperatura als radiadors. Si la bateria té un bypass, podeu posar un termòstat a l'entrada de la bateria que controlarà la temperatura de l'habitació.
  • Si no hi ha bypass, està prohibit instal·lar dispositius de control, ja que amb aquests dispositius establirà la temperatura no només al vostre apartament, sinó també per a tots els veïns de la columna. En aquest cas, podeu substituir la bateria de la calefacció i instal·lar un bypass.

Per apagar l'escalfador, calen vàlvules de bola

Per als que viuen en cases amb calefacció central, les preguntes sobre com apagar el radiador solen sorgir en dos casos:

  • si el clima càlid s'ha instal·lat al carrer i la calefacció central encara no s'ha apagat, ja que la temporada de calefacció no ha acabat oficialment;
  • si cal, substituir, reparar o pintar el radiador, reparar la paret darrere de la bateria.

En aquest cas, s'ha de tenir en compte el següent punt: un refrigerant està constantment dins de la bateria. Només es buida en cas de treballs de reparació del sistema.

Això es deu al fet que la part principal dels dispositius de calefacció instal·lats a les cases antigues, així com el cablejat de la casa, són d'acer.

El líquid dins del radiador conté una certa quantitat d'oxigen en forma dissolta, que finalment reacciona completament amb el metall, com a resultat de la qual cosa s'atura la corrosió.

És impossible deixar el sistema o un escalfador independent sense omplir durant molt de temps: la humitat es manté a la superfície interior d'una bateria d'acer o ferro colat, que no s'evapora durant molt de temps en un espai reduït. Això accelera significativament el procés de corrosió. . Per tant, el refrigerant només es drena en casos excepcionals.

Si cal, tanqueu i traieu el radiador

Treballs relacionats amb la retirada del radiador, el millor és dur a terme després del final de la temporada de calefacció. Si cal treballar durant la temporada de calefacció, cal tenir en compte una sèrie de matisos. Si teniu un sistema de calefacció d'un sol tub i cablejat vertical, només podeu treure la bateria si hi ha un bypass.

Aquest sistema es pot identificar mitjançant canonades, una de les quals prové del sostre i es connecta al radiador, mentre que l'altra surt del radiador i desapareix al terra. El bypass és un pont que connecta les canonades d'entrada i de sortida. Es tracta d'una canonada d'aproximadament el mateix diàmetre o una mica més petit que les canonades principals. El principi de funcionament del bypass és el següent: si el radiador s'apaga, l'aigua comença a fluir a través de la columna, passant pel bypass sense passar per la bateria. En aquest cas, l'elevador funciona, la calefacció dels apartaments veïns no s'apaga.

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Si el sistema és de dos tubs, si hi ha aixetes, n'hi ha prou amb tancar-les, després d'això podeu treure la bateria.

Recordeu que la bateria sempre està plena d'aigua

La bateria s'omple de líquid durant tot l'any. El drenatge de l'aigua només es realitza durant un curt període de temps en el procés de reparació centralitzada. Per tant, si teniu previst reemplaçar la bateria, no n'hi ha prou amb desconnectar-la: heu de buidar l'aigua. Per què el sistema s'omple constantment de refrigerant? És molt indesitjable que l'oxigen entri al sistema de calefacció. Quan l'aigua drena, l'aire amb vapor d'aigua ocupa el seu lloc. Això condueix a l'oxidació activa, és a dir, l'aparició d'òxid a la superfície d'acer i bateries bimetàl·liques. L'oxigen dissolt en el refrigerant no destrueix el metall; no condueix a la corrosió. Per tant, perquè el sistema de calefacció duri molt de temps, sempre està ple.

Necessitat de tancament

Abans de passar a l'esquema per desconnectar la bateria de l'elevador en un edifici d'apartaments, us suggerim que tingueu en compte els motius bàsics que poden provocar un mal funcionament del sistema de calefacció.

Aquí teniu una llista de les causes més probables de fallada de la bateria:

  • una emergència que amenaça d'inundar el vostre apartament i el del vostre veí amb un refrigerant calent;
  • pintar radiadors a l'estació freda, quan la calefacció ja està encesa;
  • si cal canviar el radiador o rentar-lo;
  • a l'hivern les piles estan massa calentes i voleu baixar la temperatura ambient.

En alguns apartaments, els residents practiquen tancar les bateries a l'estiu sense drenar el refrigerant per protegir els radiadors dels bloquejos durant el sistema de calefacció de tardor. En aquest moment, l'aigua a través de les canonades sovint arriba amb fragments d'òxid. Com fer-ho correctament, us explicarem en una de les seccions d'aquest article.

Què és necessari per cobrir els aparells de calefacció

Si fa calor a l'apartament o necessiteu desconnectar el radiador sense trucar a un lampista per tancar tota la rampa de calefacció a l'entrada, és important que:

  • Entre el tub d'alimentació i el retorn hi havia un pont vertical: un bypass, per ell passarà el flux de refrigerant, sense entrar a la bateria instal·lada després de bloquejar-la. L'absència d'una derivació automàticament significa que esteu tancant el flux per a tota la columna.
  • Les vàlvules de bola americanes s'han d'instal·lar a les canonades d'alimentació i retorn entre el bypass i el radiador de calefacció. Són els que et permeten apagar-lo.
  • Idealment, s'instal·la una vàlvula d'aire a l'entrada del radiador.

D'acord amb l'anterior, si no hi ha bypass, però s'instal·len vàlvules de bola, la bateria es pot desmuntar de manera independent per reparar-la o substituir-la, però no durant el període de calefacció.

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

El bypass (jumper) està muntat paral·lel al radiador i sol ser una canonada el diàmetre de la qual és igual al diàmetre de les canonades d'alimentació o un pas menys. Si teniu previst tancar les bateries després de la temporada de calefacció o instal·lar un radiador amb termòstat, assegureu-vos de tenir cura d'instal·lar un bypass. En cas contrari, amb les vostres accions, baixareu la temperatura del refrigerant i dels veïns.

És possible tancar tancant les dues aixetes?

Imagineu que heu tancat les dues aixetes en un moment en què el refrigerant del sistema encara està calent.

Coneixent les lleis elementals de la física, es pot entendre fàcilment
:

  1. Quan l'aigua de la bateria es refreda, el seu volum disminuirà;
  2. Això comportarà la formació d'un buit a l'espai tancat del radiador;
  3. Com a conseqüència de la pressió resultant, la bateria es deforma o perd la seva estanquitat, caldrà substituir-la.

Per tant, a la recerca d'una resposta a la pregunta de com apagar la bateria, si l'apartament s'ha calent, ja sabeu que això no s'ha de fer mai tancant les dues aixetes! Ara cal esbrinar si val la pena utilitzar les dues aixetes després de la temporada de calefacció, quan el refrigerant ja s'ha refredat.

Com ja sabem, la calefacció central està plena tot l'any. En algunes zones, el refrigerant es drena si es requereix treball de reparació i després es torna a omplir. Així que hi ha líquid dins del radiador.

Si desactiveu tant el toc superior com el inferior, passa el següent:
:

  1. Diversos processos químics tenen lloc en el líquid dins de la bateria, ja que el refrigerant no pot ser químicament pur;
  2. Com a resultat d'aquests processos, es produeix la formació de gasos;
  3. Com que no hi ha manera que els gasos escapen, el radiador es pot despresuritzar a causa de l'augment de la pressió.

Per tant, si no s'instal·la una ventilació (aixeta Maevsky) a la bateria, no es recomana tancar ambdues vàlvules de tancament, fins i tot si la temperatura del refrigerant és la temperatura ambient.

El principi de regular la temperatura dels radiadors de calefacció

Està directament relacionat amb les característiques de disseny d'aquest element i la seva instal·lació.La grua és una bola amb un forat passant.

El funcionament de la grua es controla mitjançant un mànec fixat a la bola mitjançant una vareta.

Important!
Per instal·lar el dispositiu, heu de triar la ubicació correcta
de manera que girar el mànec no interfereixi amb altres dispositius del sistema de calefacció en el futur. Els diàmetres de la vàlvula i de la canonada han de ser idèntics.

Valors del diàmetre de la vàlvula i la canonada ha de ser idèntic.

La fixació del dispositiu ha de ser paral·lela
ja que es retorça amb estopa o una cinta especial. Proporcionen al mecanisme una protecció addicional contra fuites. La correcció de la instal·lació es comprova amb l'aplicació de pressió d'aigua.

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Foto 1. Dispositiu de vàlvula de bola per ajustar la temperatura d'un radiador de calefacció. Les fletxes mostren les parts del producte.

L'accionament del mànec contribueix al moviment del mecanisme al voltant del seu propi eix. Rotació del forat de la bola cap a broquets i entrades de canonades fa possible que el refrigerant hi circuli
en cas contrari, el flux de fluid quedarà bloquejat.

La bola en aquests mecanismes pot ser fixa i mòbil. En el primer cas, s'enganxa a la tija de manera que es mantingui completament estàtica. Es proporciona l'estanquitat d'aquesta connexió cargols o molles de disc.

La pilota mòbil és capaç de moure's depenent del grau de pressió de l'aigua sobre ell
. Per aquesta possibilitat, aquest tipus de mecanismes està més estès que el primer.

Com obrir una aixeta

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Això es fa per subministrar la màxima quantitat possible de refrigerant per tal de proporcionar calor a l'habitació. Per ajustar el mecanisme, cal gireu el mànec paral·lel al seu propi eix i al tub.

Per comoditat, hi ha sortints al cos de la vàlvula que indiquen restriccions en el grau d'obertura. Executant-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge.

Com tancar

Amb aquesta acció, la circulació del refrigerant s'atura completament. Cal fer-ho en el cas que sigui necessari reduir al mínim la temperatura del radiador, per exemple, a l'estiu.

Nansa del dispositiu en posició "tancada". ha de formar un angle de 90 graus amb el seu eix i la canonada.
Segons els ressalts, s'ha de realitzar el moviment del mànec per aturar la circulació del líquid en sentit horari.

Referència.
En ambdues situacions, en absència d'un mànec, és possible determinar la posició de la grua retallat
. Si es co-dirigeix ​​amb la canonada i el propi mecanisme, aleshores la seva posició és "oberta", en cas contrari el flux de fluid es bloqueja.

Com encendre una vàlvula encallada a la bateria, ajustar-la

Sovint aquesta situació es produeix si periòdicament, com a mesura preventiva, no canvieu la posició del mecanisme i no el desenvolupeu.
Abans d'emprendre accions dirigides per reparar el dispositiu, val la pena provar-ho a mà.

Atenció!
Cal saber amb antelació de què està feta la grua, ja que l'ús d'eines mecàniques addicionals pot causar danys irreversibles al mecanisme. La reparació comença amb el desenroscar la femella de fixació
i retirada del mànec

Sota el mànec hi ha la part superior de la tija

La reparació comença des afluixar la femella de fixació
i traient el mànec. Sota el mànec hi ha la part superior de la tija.

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Alguns models de dispositius tenen màniga de subjecció per a hexàgon
que fa pressió sobre el segell. Si la tija només es gira aplicant força, la fixació de la màniga es fa una mica més fluixa.

Al mateix temps, la formació de petits degoteigs
aigua a la part superior de l'aixeta.

Després amb clau anglesa
es desenvolupa una tija amb moviments lents de costat a costat.

Important!
És perillós augmentar els esforços o accelerar els treballs de restauració. Això pot conduir al procés de deformació completa de la bola o del mecanisme en conjunt.

El pas final del procés de reparació és posant el mànec enrere
. La prova de girar-lo als sortints del grau d'obertura permès us permet determinar si és possible arreglar la funda de subjecció. El botó d'ajust final s'instal·la al seu lloc només després d'un resultat positiu de la prova i comprovació del mecanisme per detectar fuites.

Per evitar més conseqüències desagradables en forma d'avaria de la grua, no hauríeu d'utilitzar un dispositiu de sililí amb un gruix de paret dels seus broquets inferior a 2,8 mm.

Al mateix temps, val la pena parar atenció als productes amb un alt nivell de qualitat, fabricats per fabricants europeus o turcs.

Com tancar la bateria correctament

La resposta a la pregunta de com apagar la bateria de calefacció és extremadament senzilla: tanqueu un aixet i deixeu el segon obert. Però quina aixeta tancar?

Com entenem, l'aigua es subministra a la columna de calefacció des de sota.

Considereu les opcions
:

  • La vàlvula superior està tancada i la inferior oberta. Si s'estan fent reparacions als veïns de sota o al soterrani, o a la branca que alimenta l'habitatge, es buidarà el refrigerant i el teu radiador quedarà buit. Si és d'acer o ferro colat, provocarà corrosió.
  • La vàlvula inferior està tancada i la vàlvula superior oberta. Independentment de qualsevol reparació, el radiador s'omplirà.

Així doncs, hem après a tancar la bateria per a la temporada d'estiu: per fer-ho, tanqueu només la vàlvula de bola inferior.

Amb l'arribada del fred, seguiu els anuncis a l'entrada sobre l'inici de la temporada de calefacció. A continuació, tanqueu les dues vàlvules de bola perquè els residus no entrin al radiador; deixeu-ho passar tot pel bypass. En aquest cas, una ruptura de la bateria amb les aixetes tancades no us amenaça: en un o dos dies, no es pot formar una pressió suficient dins del radiador. Durant aquest temps, l'apartament tampoc tindrà temps de congelar-se, sobretot perquè una petita calefacció de l'habitació serà de l'alça.

Com encendre la bateria de la calefacció? No hi ha res difícil en això: només cal que obriu les dues vàlvules de bola i el refrigerant començarà a circular normalment pel radiador inclòs.

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Conclusió

Això requerirà
:

  • Vàlvules de bola;
  • bypass;
  • conducte de ventilació.

Els treballs d'instal·lació de les vàlvules de derivació i de bola han de ser realitzats per professionals amb la implicació d'un lampista que tancarà l'aigua a la columna. Tingueu en compte que caldrà soldadura i equips relacionats.

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Les vàlvules de bola i el bypass són una opció
:

  • garantir la seguretat de les seves bateries contra la corrosió i la contaminació;
  • no patiu calor durant un escalfament brusc durant la temporada de calefacció;
  • garantir la seguretat en cas d'emergència: si el radiador falla, es pot desconnectar del sistema, mentre que els veïns no patiran ni la inundació ni la manca de calor;
  • en qualsevol moment convenient, substituïu independentment el radiador antic per un de nou;
  • treure les piles per rentar o pintar.
  • Utilitzeu amb èxit radiadors moderns amb un termòstat sense molestar els vostres veïns.

Un enfocament competent per a l'organització de la calefacció de l'apartament és una preocupació per la comoditat i la seguretat.

L'aixeta del radiador permet controlar el flux del refrigerant circulant, inclòs tancar-lo en cas de revisar o rentar les bateries.

Amb aquest aparell podeu apagar els radiadors sense provar la pressió del sistema de calefacció principal.

Com fer-ho bé

I serà correcte obrir un toc i tancar el segon. Jo personalment sempre obro l'aixeta de dalt i tanco la de baix. Així, s'assegurarà la presència d'aigua a la bateria durant tot el període: primavera - estiu - tardor - hivern, i en aquest cas no es formarà el buit. La bateria anirà bé.

La posició de l'aixeta oberta a la bateria

Atenció!

Però ara ha arribat la tardor. I llegim l'anunci que l'endemà s'hauria d'encendre la calefacció. Quines són les nostres accions? Recordem que en el moment del subministrament d'aigua, per les canonades passarà més rovell.Per no obstruir la bateria, tanqueu les dues aixetes! No us preocupeu, encara que l'endemà coincideixi perquè es prometen gelades, l'aigua de la bateria no tindrà temps de refredar-se tant durant el dia que s'hi formi un buit. Després de tot, la bateria encara està a l'apartament i no al carrer.

Sí, per cert, el saltador ha d'estar sempre obert durant aquests períodes!

Així doncs, es va servir aigua calenta. Va córrer per la circumval·lació. I genial. És millor no encendre la bateria en absolut durant 1-2 dies. Deixa passar tot l'òxid!

Des del bypass, l'aigua de la bateria començarà a escalfar-se una mica. Escalfar l'aigua augmentarà la pressió dins de la bateria. Però no tinguis por. Només la calor no fa por! De nou recordem la nostra ampolla des de la infància. Algú ha intentat enganyar-la? Evidentment, això era molt més difícil de fer que xuclar-li l'aire. El mateix efecte amb la bateria. Un lleuger augment de pressió a causa d'un augment de la temperatura no pot provocar de cap manera una deformació de la bateria.

Després d'1-2 dies de flux d'aigua calenta a través del pont, obrim les dues aixetes de la bateria i complim la nova temporada de calefacció.
Bé, estimats lectors, això és tot! Espero que aquest breu assaig il·lumini el fet que s'ha de controlar la calefacció de l'apartament!

De l'autor:
Hola estimats amics! La necessitat d'apagar la bateria en un edifici d'apartaments pot sorgir per raons completament diferents, i no només durant la temporada de calefacció. L'objectiu d'aquest article és resoldre la pregunta "Com apagar la bateria de la calefacció en un apartament?".

Els residents de cases particulars no tenen aquest problema a causa de l'autonomia

Però en un apartament on la bateria forma part d'un sistema multinivell i està fermament connectada als aparells de calefacció veïns, és important seguir determinades regles. Després de tot, l'apagada automàtica del radiador pot tenir conseqüències desagradables.

Electricitat

Fontaneria

Calefacció