Sådan isolerer du garageporten med penoplex og mineraluld nyttige tips

Fra placeringen af ​​varmerens placering

Dette er et vigtigt aspekt, fordi Hver type isolering har sine egne fordele og ulemper. Fordele og ulemper ved termisk isolering udefra (fra gaden) og indefra (indefra), en sammenligning af, hvornår hvilken metode er berettiget eller passende.

Udvendig garageisolering

En metode, der anbefales af både mestre og brugere baseret på praktisk erfaring.

Fordele ved udendørs isolering:

• reducerer sandsynligheden for frysning af garagens vægge. Frysepunktet forskydes mod isoleringen. Det øger blandt andet selve væggenes levetid;
• risikoen for kondens reduceres;
• et gunstigt miljø for udvikling af svampe elimineres;
• arealet af lokalerne forbliver uændret;
• der er ingen grund til at demontere hylderne og tage alt ud til arbejde;
• de skadelige virkninger på mennesker af dampe fra varmeapparater er udelukket;
• omkostninger og arbejdsintensitet reduceres.

Garageisolering indefra

Denne metode bruges når:

• der er ingen mulighed for at udføre ekstern (udvendig) isolering. Eksempelvis er en garage placeret i en blok, dvs. placeret mellem andre garager og har vægge til fælles med dem;
• der er ingen mulighed eller ønske om at demontere hylderne inde i rummet;
• sprøjtet varmeisolerende materiale (polyurethanskum, polyurethanskum eller penoizol) vil blive brugt som varmelegeme. Med en minimumstykkelse påvirker sprøjtet termisk isolering ikke det brugbare område og forhindrer på grund af fremragende vedhæftning til overfladen forekomsten af ​​kondens på vægge og lofter.

Ulemper ved indvendig isolering:

• reduktion af det brugbare område af garagen;
• forskydning af frysepunktet inde i rummet, ved overgangen mellem isoleringen og væggen. Resultatet er den gradvise ødelæggelse af garagens vægge.

Så hvis det er muligt, er det bedre at foretrække den eksterne isoleringsmetode.

Køb af et færdigt produkt

Hvis du beslutter dig for at installere en fabriksfremstillet struktur i din garage, vil problemerne med, hvordan man isolerer porten, ende der. Nye løfte-og-dreje- og sektionsanordninger har allerede et lag af polyurethanskum. Selv rulleskodder typer af porte er nogle gange isolerede, men muligheden for at bruge dem til en garage er meget tvivlsom. Smalle aluminiumslameller vil ikke være pålidelig beskyttelse mod indbrud, og deres høje varmeledningsevne gør dem uegnede til vores klima. Ved bestilling af låge vil et gyngsystem med låge være en god mulighed. Det vil reducere procentdelen af ​​varmetab betydeligt.

Grundlæggende funktioner af garageporte

Nogle nyttige tips til at vælge et garageportdesign.

Før du vælger, skal du forestille dig, hvor praktisk det vil være for dig at bruge en sådan port. Vil det være praktisk for dig at køre ind i garagen, samt forlade den. Vil de reducere plads på grund af deres design.

Hvad angår døråbningens dimensioner, bør porten under ingen omstændigheder reducere den med sit design.

Det er vigtigt at huske, at garageportisolering i de fleste tilfælde udføres ganske let og ikke særlig længe.

https://youtube.com/watch?v=cmwotqAIMf8

Den næste funktion af garageporte bør omfatte styrken af ​​det materiale, som portene er lavet af, og også åbnings-lukkemekanismen skal være anti-indbrud

Vær opmærksom på, hvilket materiale der bruges i fremstillingen

Det er vigtigt, at det ikke udsættes for korrosion og kan holde i lang tid. Hvis åbningsdesignet er forstærket med pålidelige låse og har pansrede indsatser, vil sandsynligheden for at bryde ind i en sådan garage falde til en ubetydelig sandsynlighed.

Det er også værd at overveje, at døre ikke kun skal beskytte mod tyve, men også mod ugunstige vejrforhold.Fænomener som sne, regn, hagl må under ingen omstændigheder røre bilen i garagen.

Hvis alle dele af garageportens struktur passer tæt nok til hinanden, men de ikke er isolerede, så er det eneste, der er tilbage, at isolere garageporten.

Hvordan installeres automatiske garageporte?

Fremstilling og installation af automatiske garageporte er oftest lavet på bestilling og i et bestemt firma til fremstilling af sådanne strukturer.

Eksperter på dette område vil tilbyde dig den mest rentable mulighed, som vil være ideelt tilpasset specifikt til dine lokaler. Det eneste er, at du vælger portmodellen og betaler for ordren.

https://youtube.com/watch?v=olPnauvOgkk

Når du vælger en garageport, skal du være opmærksom på følgende egenskaber:

1. Anti-indbrud system;
2. Fugtbestandighed af design af garageporte;
3. Porten må ikke afgive varme fra rummet;
4. Og i henhold til kravene fra nogle kunder - lydisolerende egenskaber.

Normalt, når du bestiller, isoleres garageporte direkte på virksomheden, så kunderne er ikke meget bekymrede over dette. Hovedmaterialet til isolering er polyurethanskum.

Men da ikke alle har råd til at bestille en port, vil en simpel instruktion til isolering af garageporte derhjemme blive givet nedenfor.

Et udvalg af videolektioner om emnet

Isoleringsteknologi til gamle garageporte:

Sådan tætner du huller i garageporte:

Opvarmet garageportforing:

Selvisolering af indgangsåbningen og garageporte bør ikke forårsage vanskeligheder. Du bør ikke betragte dette som et overskud, det er sikrere at opbevare en bil i et varmt rum uden kondens, rust vil ikke røre det. For at gøre dette er det nok at isolere garagedørene med skum eller mineraluld og også lukke hullerne med en gummi- eller silikoneforsegling. Og som en ekstra barriere mod kold luft kan du hænge et lærredsgardin.

Beskriv dit spørgsmål så detaljeret som muligt, og vores ekspert vil besvare det

Jeg vil gerne dele, hvordan jeg isolerede porten rundt om perimeteren. Jeg fiksede et hjørne på skråningerne og satte en bildør tætningsgummi på den.

Sådan hjælper ALUTECH Classic ledhejseporte med at spare på varmen

På grund af det gennemtænkte design er dørene i Classic-serien velegnede til drift under forhold med høj luftfugtighed, kolde klimaer og er den bedste løsning til opvarmede rum.

1. Paneltykkelse

Termisk isolering er en af ​​de vigtigste indikatorer for ledhejseporte. ALUTECH sandwichpaneler med en tykkelse på 45 mm har en af ​​de bedste energieffektivitetsindikatorer på det europæiske marked. Varmeoverførselsmodstandskoefficienten er 1,0 m2°C/W. Til sammenligning: en murstensvæg 60 cm tyk har lignende varmeisoleringsegenskaber.

For hvert klimaområde er den anbefalede varmeoverførselsmodstandskoefficient forskellig. I varmere egne er det R = 0,56 m2°C/W. For regionerne i Sibirien er denne koefficient 0,85 - 0,95 m2 ° C / W. ALUTECH Classic døre med R = 1 er velegnede til montering på alle breddegrader.

Påkrævet varmeoverførselsmodstand til døre i forskellige regioner

Det er på grund af den store tykkelse af dørbladet, at ALUTECH-døre udmærker sig ikke kun ved høje varmeisoleringsegenskaber, men også ved fremragende vindmodstandsindikatorer. Tests har vist, at lærredet let tåler belastninger op til 700 Pascal - det kan sammenlignes med vindstød op til 120 km/t.

ALUTECH døre holder effektivt på varmen i rummet

2. Lukket sløjfe sandwichpaneler

Sandwichpaneler er lavet af stål med en tykkelse på 0,5 eller 0,4 mm (henholdsvis glat overflade eller WOODGRAIN-prægning).Udvendige og indvendige stålplader er forbundet i en lås og danner en lukket sløjfe. I bunden og toppen er de ydre og indre stålplader forbundet med selvskærende skruer i 4 lag. Takket være et specielt tilslutningssystem delaminerer panelerne ikke ved pludselig sænkning, stød eller opvarmning af sollys, hvilket især er vigtigt for porte malet i mørke nuancer.

Closed Loop Sandwich Paneler

3. Frostsikker EPDM tætning

EPDM-tætninger fremstillet af polymergummi anvendes i designet af ALUTECH Classic døre. Materialet absorberer ikke fugt, er kendetegnet ved høj frostbestandighed, modstand mod sollys og nedbør.

Portens side- og toptætninger er to-bladede: et luftkammer er dannet mellem kronbladene. Denne konfiguration af tætningerne forbedrer dørens varmeisoleringsegenskaber. Strukturens tæthed understøttes af rullebeslag, som presser tætningen tæt mod dørbladet.

Strukturens tæthed understøttes af rullebeslag

Som et resultat, selv når det er koldt udenfor, opretholdes en behagelig temperatur med et "+"-tegn i garagen.

Brugen af ​​moderne tætninger i design af garageporte er en pålidelig beskyttelse af lokalerne mod træk og en garanti for at opretholde et optimalt mikroklima under forhold på alle geografiske breddegrader og i ethvert vejr.

4. Skjult skinnemontering

Hvis man ser på ALUTECH Classic-døren fra siden af ​​gaden, kan man kun se bladet, mens føringerne er helt usynlige, og når bladet er lukket, kommer de ikke i kontakt med kold luft udefra. Inddækninger og hjørnestolper er også monteret bag portåbningen: dette eliminerer varmeudveksling med udendørsluft, øger portens varmeisoleringsegenskaber og garagens energieffektivitet.

Alt dette øger den termiske isolering af garagen, giver vindmodstand og tæthed af porten.

Som et resultat vil du ved at udstyre din garage med ALUTECH energieffektive døre øge niveauet af personlig komfort betydeligt og være sikker på, at lokalerne og ejendommen er beskyttet mod påvirkning af vejrforholdene. På grund af de høje varmeisoleringsegenskaber giver klassiske døre dig mulighed for at spare på rumopvarmning eller helt opgive installationen af ​​varmeudstyr. Giv dig selv komfort året rundt ved at bestille ALUTECH garageporte.

Sådan isolerer du selv din garageport

Der er tre metoder til isolering af garageporte:

1. Brugen af ​​tætningsmidler til at lukke huller.
2. Montering af varmeisolerende materialer på rammebladet.
3. Ophængning af et gardin.

Til termisk isolering af sving- og op- og overporte kan og bør alle tre metoder anvendes. Og hvis en sektions- eller rullestruktur er installeret ved indgangen til garagen, vil det kun være muligt at isolere det ved hjælp af det første og sidste trick.

Forseglere - kamp mod træk

Uanset hvor nøjagtigt porten er justeret i størrelse, opstår der stadig uundgåeligt huller. For at eliminere træk skal hullerne mellem vingerne såvel som ved deres forbindelse med gulvet, loftet og væggene lukkes med et tætningsmiddel. Det udfylder hullet og forhindrer udslip af varm luft fra rummet.

Tætningsindsatsen kan være:

• silikone;
• gummi;
• i form af en nylonbørste med voksimprægnering.

Frostbestandige garagetætninger fås i form af rør og tape med eller uden selvklæbende bagside. I det andet tilfælde skal du bruge den passende lim til at montere dem. Børstemuligheden holder længst, men den koster også mere.

Det anbefales ikke at bruge polyurethanskum til at tætne huller i garageporte. Selvfølgelig kan du med dens hjælp skabe en pålidelig barriere for udkast. Men med konstant lukning/åbning af dørene vil skumlaget hurtigt falde sammen. Ja, og i det fri begynder det at smuldre. Men som mulighed for en vinter vil det være nok.

Ud over fabriksprodukter kan en garageforsegling laves af improviserede midler: en gummislange eller et stykke af et bilkammer. Men slidstyrken på disse muligheder er naturligvis lavere end de frostsikre liners, der er specielt designet til dette.

Isolering i garageporte - grundlæggende termisk isolering

Alene tætninger til højkvalitets varmeisolering af garageporte er sjældent nok. Ofte skal du isolere rammen fuldstændigt. Samtidig er det nødvendigt at forberede deres metaldele ved at rense dem fra rust og maling, og derefter beklædte alt på toppen med dekorative paneler eller træ.

For at isolere garageportblade:

1. Rengør rusten på dørbladets metal, og mal det derefter til vandtætning med bituminøs mastik.
2. Fastgør en ramme lavet af en stang med en sektion på 20-25 mm på rammen med selvskærende skruer.
3. Fyld de resulterende honningkager med isolering (skum polyurethanskum, skær og lim skum eller indsæt skåret i størrelse mineraluld).
4. Beklæd OSB-rammen, klappen eller lamineret MDF.

Træplader til beklædning af garageporte bør kun bruges fugtbestandige typer. Almindelig træfiberplade eller krydsfiner vil svulme og skæve. Det er bedre at tage laminerede plader helt. De koster mere, men holder længere i en garage uden varme.

Beklædning med folie vil yderligere isolere garageportene. Bare fiks det med et lag aluminium indeni, så vil varmen blive reflekteret tilbage i rummet. Ikke meget, men selv at holde den varmeenergi inde vil hjælpe med at holde luftfugtigheden nede.

Gardin - ekstra beskyttelse

Som en tilføjelse til den varme port ved indgangen til garagen kan du hænge et gardin for at øge dets varmeisolering. Til det er det nødvendigt at strække rebet eller fastgøre et stålrør med en diameter på 15-20 mm i stedet. Det vigtigste er, at gardinet skal være lavet af et tæt materiale (presenning eller PVC).

I stedet for en presenning kan du hænge lodrette strimler af polyethylen. Lignende beskyttelse bruges i vaskehaller og værksteder. Ekstremt enkel, men ret pålidelig - meget mindre varme slipper ud fra garagerummet.

Valg af det rigtige materiale

Der er ingen alvorlige begrænsninger for valget af varmeisoleringsmateriale til garageporte.

Hvis det er muligt på en eller anden måde at fikse det på indersiden af ​​rammen og ikke overvægt det, kan sådant materiale betragtes som egnet til brug.

Samtidig har alle varmeapparater nogle funktioner, der skal overvejes, når man vælger et materiale til sådanne specifikke formål.

1. Mineraluld, filt, glasuld.

Disse materialer har lignende egenskaber for termisk ledningsevne, dampgennemtrængelighed og masse.

Det er højst uønsket at bruge dem i garagekonstruktion, fordi på grund af den lille tykkelse af portens hovedmateriale vil dugpunktet falde ind i tykkelsen af ​​isoleringen, hvilket vil føre til dens konstante befugtning om vinteren.

Tørv, siv og korkplader.

Velegnet til brug i en garage, men har en høj pris og har ikke stor mekanisk styrke.

Elastisk skumisolering. Billig, effektiv, men følsom over for mekanisk belastning.

Forskellige typer skum.

Skumisolering er mest praktisk til installation på jerngarageporte. Med en høj grad af energibesparelse har skummet en meget lille masse, er let at skære og bearbejde, og monteres nemt på enhver overflade.

Garageportisolering tager ikke meget tid. Videoen herunder viser hele isoleringsprocessen fra at komme af med den gamle hud, til det endelige resultat på kun en weekend:

Typer af porte og funktioner i deres varmeisolering

Der er flere typer "døre" til at komme ind i en garage.I nogle tilfælde er det nemmere at købe færdige isolerede garageporte, mens man i andre kan gøre dem varme med egne hænder efter montering. Ønsket om at lave noget på egen hånd er dog ikke altid klogt. Der er portkonstruktioner, som er ret problematiske at isolere med høj kvalitet.

Garageindgangen kan lukkes med følgende typer porte:

• svinge;
• løft og drejning;
• tværsnit;
• rullet.

Gyngedesignet er det mest almindelige og er en eller et par vinger, der åbner udad. Disse klassiske døre er efterspurgte på grund af nem installation, pålidelighed og anti-vandal sikkerhed. De er lavet af metalplader 2-3 mm tykke og forstærket med et hjørne. Det er lettere at lave dem og derefter isolere dem med dine egne hænder.

I løft-og-drej-modellen stiger rammen til loftet. I de fleste tilfælde er der tale om produkter, som er fremstillet og isoleret indvendigt med forskellige materialer på fabrikken. Disse sandwichpaneler i ét stykke er lavet af to metalplader og polyurethanskum mellem dem. Det er ikke nødvendigt at isolere dem yderligere, det er nok bare at udføre installationen korrekt i henhold til instruktionerne og installere tætningerne.

Ledhejseporte er en forbedret udgave af ledhejseporte. Kun de består ikke af et enkelt lærred, men af ​​flere vandret forbundne sektioner, som, når de åbnes, foldes som en harmonika eller bevæger sig langs guiderne til loftet.

Rullegardiner er et nedadgående/opstigende lærred, bestående af individuelle smalle plader, som i lukket tilstand vikles på en aksel under loftet. Ligesom sektionsversionen kommer rulleskodder allerede med isolering inde i lamellerne. Hvis der købes en struktur uden varmeisolerende materiale, så er det svært at isolere det på egen hånd. Det vil være nødvendigt at injicere polyurethanskum i sektionerne.

Færdiglavede, allerede varme, industrifremstillede rulle- og ledhejseporte er ikke i stand til at holde på varmen i hård frost. Det er dog ret problematisk yderligere at fremstille deres varmeisolering. For de sydlige regioner er de ret velegnede, og i Sibirien er det bedre at installere et hængslet isoleret alternativ.

FakeHeader

Kommentarer 51

Jeg valgte den dag der ikke var stor tø og skummede mellemrummet mellem tærskel og låge, det blev bedre) I den tid jeg havde tid, nu er frosten steget over -30.

Bunden kan laves med filt

Vil fryse til porten.

Så fra brandmuffen

Hæng et gardin af dornite, vi har dette hængende i enhver garage, og du vil blive glad

Man kan fylde med filt på lågen, men jeg så også, at man i nabolaget i garagerne pakker et bræt ind med en presenning og bare lægger sig med hænderne hver gang.

Tak!Jeg plejer også dette design, laver hæfteklammer på tærsklen og indsætter et bræt med filt der.

Jeg var også forundret over spørgsmålet, indtil jeg så, at folk bare bruger tavlerne, og ikke kun én person, men direkte i massevis.

sådan et godt hjørne til en fugemasse ... min tudse siger, at en gipsprofil ville være nok, det er mærkbart billigere!

Tærsklen er belagt med arbejde af og på den lukkede dør direkte ind i slidsen med monteringsskum, efter hærdning vil skummet forblive på selve døren, hvilket skaber en tætning og vil ikke klæbe til tærsklen

Jeg støtter! Jeg gjorde præcis det samme, rundt om hele omkredsen, alt var fint, og det viste sig hermetisk. Kun jeg smurte ikke med at arbejde af, men med et tyndt lag lithol. Der er gået tre år, ingen klager.

Tærsklen er belagt med arbejde af og på den lukkede dør direkte ind i slidsen med monteringsskum, efter hærdning vil skummet forblive på selve døren, hvilket skaber en tætning og vil ikke klæbe til tærsklen

Kan limes med klæbebånd, polyurethanskum klæber heller ikke til det

Jeg skruede en dobbeltfoldet brandslange rundt i omkredsen. Udad bøjning. Tidligere satte man en galvaniseret metalliste med huller i ærmet. Selvskærende skruer efter ca. 200 mm.

Og jeg fik frost i omkredsen.

Nej)) Jeg kan ikke lide sådan en varmeovn, jeg brugte den også i et stykke tid)

Jeg syede først lågen op med en trækasse rundt om omkredsen, så med skumplast og oven på hele den her OSB-3 ting. Så OSB'en forsøgte at justere den, så den var helt tæt på rammen. Men alligevel, sådan en pæn frost omkring omkredsen. , smelter ikke, men falder af i stykker. Det vil være nødvendigt at hænge gardinet.

det var nødvendigt at tage et billede af hullet nedenfor, mulighederne afhænger af størrelsen

Jeg skar gummikamrene fra Kamaz i strimler. Jeg fikserede disse gummilister i to lag - på den ene og på den anden side af skinnen (dobbelt lukker vendt ud). Jeg gjorde dette rundt om hele omkredsen af ​​kraven. Så skærer jeg disse strimler på plads (i bredden, for ikke at forstyrre lukningen af ​​porten).

Monteringsskum. Jeg gjorde dette mod mig selv, alt er tæt i en cirkel. Der er mange videoer på YouTube.

Nu til salg er der en masse gummiprofiler til tætning af samlinger af døre, vinduer og porte. Hvorfor genopfinde hjulet?

Jeg så ikke tærsklen.

på tærsklerne kan du bruge det samme. Eller for lille?

Lepi antitærskel! ))))) www.antiporog.ru/ustanovka-antiporoga.html

Fed ting! Jeg er bange for at fryse og frost vil tilstoppe mekanismen.

for at lukke hullerne ved porten, er den første ting at se på, at ved udgangen fra garagen er det bare jorden, der rejser sig om vinteren eller eftertænksomt støbt beton ... og så det er lige på Feng Shui, eller den anden lette døre skal laves, så forhallen skal spille rollen som en "luftpude" eller en mere budget mulighed for filtgardiner, og der vil være en sang

Problemet er kun med tærsklen. Jeg blev forvirret med gummibånd, fordi jeg ikke ville have et gardin.

Et kæmpe lærredsgardin! På hele væggen vil det være en meget cool effekt.

Jeg har det 50. hjørne svejset til programmet uden isolering og der er ingen problemer.

en halv snes mopper med børstehår ned, lad det bare være, ventilation har aldrig skadet nogen.

ventilation og træk er meget forskellige ting ... og hvor der er huller, så vil der om vinteren være frost og der vil være meget af det, som så smelter og fugter, man spørger, hvor er fordelene ved sådan "ventilation" . ..

fugt, hvor den fugtige luft i garagen kommer i kontakt med kolde genstande, hvis den blæser ind i hullet under porten, vil der ikke være frost, og hvis der er frost, hvad er problemet ved frosttærsklen? dette er ikke et loft. desuden, jo mere ventilation, jo mindre sandsynlighed er det for at fange dugpunktet. og jeg vil nok ikke nævne fordelene ved ventilation.

Forberedende fase

Det skal udføres før isolering af garageporten indefra, da metallet, selvom det er pålideligt, kræver visse betingelser for at forblive det i lang tid. Porten er en struktur, der ikke er designet til belastninger, derfor bruges superstærke stålkvaliteter ikke til deres produktion. Dette har fordele: lavere pris og let at arbejde med sådant metal. Porten er dog stærkt påvirket af miljøet, så korrosion er uundgåelig. For at forhindre metallet i at ruste på blot et par år, bruges den enkleste algoritme:

1. Overfladen renses omhyggeligt for gammel maling, rust og andet affald. I stedet for traditionelt sandpapir eller en manuel metalbørste kan du arbejde med en metalkernebørste.
2. Det rensede jern affedtes med acetone eller en anden alkoholholdig opløsning.
3. Primer. Det er bedre at købe et specielt værktøj. Den billigste, men ikke den bedste måde er at male med oliemaling.

Holdbare malinger og lakker af høj kvalitet er dyre, og kyndige mennesker råder til at bruge enhver bitumenbaseret sammensætning, hvis der er mangel på midler. De er ikke specielt æstetiske, men det er ikke nødvendigt, for overfladen vil efterfølgende ikke være synlig.

Valg af isolering

For at udføre arbejdet er det nødvendigt at finde et materiale med en minimum termisk ledningsevne. I byggeriet bruges en speciel koefficient til dette, og jo mindre den er, jo mere effektiv bliver isoleringen til garageporten. Ganske vist er der ret mange sådanne materialer.

I denne video vil vi se på, hvordan garageporten er isoleret med vores egne hænder:

Mineraluld

Det er en god isolering, der er meget brugt i byggeriet. Samtidig er prisen på materialet lav, og det vil ikke være et problem at finde det i detailkæder. Dette almindelige navn skjuler dog tre underarter på én gang:

Glasuld er lavet af tynde glasfibre. Med lav varmeledningsevne og moderat hygroskopicitet kan det være et godt valg

Ved arbejde med glasuld skal der dog tages forholdsregler.
Slaggeuld er lavet af højovnsslagge og har en højere varmeledningsevne sammenlignet med glasuld. På grund af den stærke hygroskopicitet og surhed er det bedre ikke at bruge det til opvarmning af metaldøre.
Stenuld - på grund af dets lave varmeledningsevne kunne det være en god isolering, men ved opvarmning kan det frigive phenoler - stoffer, der er skadelige for menneskekroppen.

Forskellige typer skum

Et stort antal materialer af syntetisk oprindelse tilhører denne klasse. Fælles for dem er en polymerbase og en opskummet gasfyldt struktur. For at klassificere skummet bruges typen af ​​basispolymer:

1. Polystyren - for at isolere garageporten indefra med egne hænder er det bedre at bruge ekstruderet polystyrenskum af EPPS-mærket.
2. Polyvinylchlorid - i konstruktion bruges aktivt til lyd- og varmeisolering. Det adskiller sig fra det tidligere materiale i høj brandmodstand.
3. Urea-formaldehyd er en populær type skum. Det bruges oftest i flydende form, da dets dimensioner ikke øges efter tørring.
4. Polyurethanskum - elastisk skum kender alle under navnet skumgummi, og flydende polyurethanskum kender mange. Som varmelegeme er det bedre at bruge den første type materiale.

Valg af varmelegeme

Et materiale med et minimum af termisk ledningsevne er en varmelegeme. I byggekoder og forskrifter (SNiP) beregnes termisk ledningsevne ved hjælp af specielle indikatorer. Jo lavere indikatoren er, materialet og det er værd at isolere porten

I denne tabel, fra den første til den sekstende linje, er typerne af isolering beskrevet. Med den sekstende - byggematerialer, som isolering påføres. Det er ret logisk - jo tykkere isoleringslaget er, jo varmere. Men fra et praktisk synspunkt er det tilrådeligt at lave et lag termisk isolering på 50 mm.

Mineraluld

Den velkendte glasuld, nu hedder det - mineraluld. Dette materiale har en fantastisk termisk isolering, som har bevist sig i produktionen af ​​byggearbejde. Glasuld består af meget tynde glasmikrofibre med en tykkelse på 3-15 mikron og en længde på op til halvtreds millimeter. Med hensyn til dets konstruktionskvaliteter er dette materiale kendetegnet ved lav varmeledningsevne (0,002-0,055 W / m). Samt bredden af ​​temperaturområdet fra -65 til -450˚С, elasticitet. Når du vælger dette materiale til isolering, skal du passe på personlige værnemidler. Faktum er, at glasmikrofibre er meget skrøbelige og skøre. De kan grave sig ind i huden og komme ind i åndedrætssystemet.

En type glasuld er slaggeuld. Det fremstilles på basis af slagger eller affald i metallurgisk produktion. Fiberen er tynd - fra 4 til 12 mikron, og længden af ​​fibrene er mindre sammenlignet med glasuld fra femten til seksten millimeter. Men eksperter anbefaler at undgå brugen af ​​dette materiale, da det har en øget surhed, hvilket forårsager for tidlig korrosion af metallet.

En anden "slægtning" til glasuld er stenuld. Det er lavet ved at smelte vulkanske klipper. I sin struktur ligner den slagge, men den er kendt for større varmebestandighed, og den er syreneutral.Ved fremstilling af isolering anvendes phenol-formaldehyd-harpiks, som senere kan frigive phenol, et meget farligt stof for menneskers liv og sundhed.

Styrofoam

Styrofoam er et syntetisk materiale, der er opskummede polymerer. I henhold til typen af ​​skum kan opdeles i:

Polystyrenskum er det mest populære materiale i sin klasse, der bruges meget oftere end andre varmeapparater. Denne type skum er kendetegnet ved lav hygroskopicitet og antændes praktisk talt ikke.

• Polyvinylchloridskum - meget brugt i byggeriet. Den har fremragende varme- og lydisolerende egenskaber.
• Polyurethanskum, er opdelt i to typer:

- fleksibelt polyurethanskum eller velkendt skumgummi;

- hårdt - hærdet polyurethanskum.

Stiv polyvinylchlorid bruges normalt til isolering, fordi det "klæber" perfekt til enhver overflade og er en fremragende beskyttelse mod fugt. Således kan du ved hjælp af PPP ikke kun isolere garageporten, men også beskytte dem mod fugt.

Hvilket varmeisoleringsmateriale skal man vælge

Før du begynder at isolere portene i garagen med dine egne hænder, skal du vælge den termiske isolering korrekt. Sortimentet af isoleringsmaterialer er enormt, men ikke alle af dem passer til isolering af et bil-"hus". Til uafhængig termisk isolering af garageporte er egnede:

1. Pladeskum eller polystyren.
2. Sprayet polyurethanskum eller penoizol.
3. Minvata.

Sidstnævnte mulighed vil give odds til resten i brandmodstand, men det er meget ringere end dem i fugtbestandighed. Mineraluld er billigere, men med samme varmeledningsevne vil dets lag være tykkere og tungere end ekspanderet polystyren og polyurethanskum.

For at isolere garageporte er det bedst at tage en af ​​sorterne af mineraluld. Dette rullemateriale er lettere at montere, men det vigtigste er, at det ikke er bange for brand. Det samme kan ikke siges om opskummede og sprøjtede polymerbaserede alternativer. De forbliver, på trods af alle imprægneringerne og tilsætningsstofferne, stadig brandfarlige.

Du kan også bruge varmeisolerende maling. For at påføre det er en almindelig børste nok. Efter at den termiske maling tørrer, dannes en polymer-keramisk film med høje varmeisoleringsegenskaber på dørbladet. Men det skal påføres porten i flere lag, der danner en belægning af den ønskede tykkelse og isolerende egenskaber.

Efter at døren er isoleret, vil temperaturen i garagen ikke længere svinge konstant, hvilket vil mindske risikoen for kondens. De fleste varmelegemer er monteret på forsiden af ​​bygninger. Men det er upraktisk og ganske enkelt urimeligt at isolere garageporte udefra. Det er ikke for ingenting, at de er lavet af holdbart jern, beskyttelse mod vandaler og tyve vil ikke forstyrre bilen.

Hvis isoleringen er fastgjort på garageporten udefra, så vil det ikke være muligt at åbne den helt. Udformningen af ​​svingdørene tillader ikke, at de åbnes bredt i dette tilfælde, og sektionsmodellerne er simpelthen ikke designet til sådanne ændringer, de kan ikke engang foldes på midten. Derudover kan det varmeisolerende materiale udefra sættes i brand. Det er kun muligheden med installation indefra.