Kühler reparieren

Häufige Ursachen für Kühlerausfälle

Falsche Modellwahl. Die Wahl des Batterietyps hängt vom Durchmesser der Rohre, dem Druck und der Temperatur des Kühlmittels ab.
Die Reparatur von Heizkörpern kann das Ergebnis eines falschen Anschlusses an die Rohre sein.
Wenn das Kühlmittel zu viele chemische Verunreinigungen enthält oder zu häufig Druckabfälle auftreten, korrodiert das Batteriemetall.
Wasser von geringer Qualität trägt zur Bildung von Plaque an den Verbindungsstellen von Kühlerabschnitten bei und verstopft auch Rohre, was eine Reinigung erforderlich macht.
Eine Reparatur von Heizkörpern ist oft aufgrund der Zerstörung von Gewindenippeln erforderlich

Damit Sie nicht von einer Leckage überrascht werden, ist es wichtig, die Dichtungen systematisch zu wechseln.
Batteriegeräusche - Wenn Sie Klickgeräusche hören, weist dies nicht immer auf eine Fehlfunktion hin. Es ist jedoch besser, ein Team von Klempnern anzurufen, die die Schalldämmung durchführen.
Luftschleusen entstehen durch Unterdruck oder durch undichte Rohre.
Aufgrund von Ablagerungen im Kessel und Lecks an Rohrverbindungen kommt es zu Druckabfällen.

Vorbereitung zur Demontage

In diesem Stadium müssen Sie alle erforderlichen Werkzeuge vorbereiten und die Batterie vom Befestigungspunkt demontieren. Für die Arbeiten benötigen Sie je nach Art und Zustand des Heizkörpers folgende Werkzeuge:

• Kühler (Nippel) Schlüssel;
• verstellbarer Schraubenschlüssel oder ein Satz Schraubenschlüssel mit unterschiedlichen Kopfgrößen;
• Autogen oder Mühle;
• Gebäude Haartrockner;
• Hammer, Vorschlaghammer;
• Meißel.

Werkzeuge zur Demontage von Heizkörpern

Ein Nippelschlüssel ist eine Eisenstange mit einem spatenförmigen Kopf an einem Ende und einem Loch oder gebogenen „Ohr“ am anderen. Das im Laden gekaufte Werkzeug hat Serifen, deren Abstand gleich der Breite der Abschnitte des Heizkörpers ist. Sie helfen Ihnen, die Position der gewünschten Nippelmutter zu finden.

Nach der Vorbereitung der Werkzeuge muss ein Platz für die Demontage des Kühlers eingerichtet werden. Ein Boden oder ein stabiler Tisch reichen aus. Es muss berücksichtigt werden, dass Schmutzwasser aus der Batterie fließt, und vergessen Sie nicht, ein wasserdichtes Tuch darunter zu legen.

Wecken Sie den schlafenden Li-Ionen-Akku auf

Lithium-Ionen-Akkus enthalten eine Schutzschaltung, die den Akku bei Tiefentladung vor Unfällen schützt. Der Übergang in den Schlafmodus kann erfolgen, wenn das Lithium-Ionen-Paket für einen beliebigen Zeitraum in einem entladenen Zustand gelagert wird, wenn die Selbstentladung die verbleibende Ladung allmählich erschöpft. Je nach Hersteller wird die Li-Ion-Schutzschaltung zwischen 2,2 und 2,9 V unterbrochen, und Sie müssen wissen, wie Sie den Laptop-Akku in diesem Fall reparieren.

Einige Ladegeräte verfügen über eine Weck- oder "Boost"-Funktion, um sich wieder einzuschalten und "schlafende" Batterien wieder aufzuladen. Ohne diese Vorkehrung macht das Ladegerät sie unbrauchbar.

Boost wendet einen kleinen Ladestrom an, um die Schutzschaltung zu aktivieren. Wenn die richtige Zellenspannung erreicht werden kann, beginnt das Ladegerät mit dem normalen Laden. Stellt die Lagerung von Lithium-Ionen-Akkus eine deutliche Unsicherheit dar, empfehlen die Hersteller, diese bei einem Ladezustand von 40-50 % zu halten. Gleichzeitig warnen sie jedoch vor einem möglichen Verlust des Geräts durch übermäßige Entladung. Zwischen diesen Kriterien gibt es einen weiten Handlungsspielraum, und im Zweifelsfall ist es besser, den Akku mit höherer Ladung und an einem kühlen Ort zu lagern.

Reparatur von Hp-Laptop-Akkus

Laptop-Akkus bestehen aus Lithiumzellen, sogenannten 18650-Zellen, die nicht ewig halten und eine Lebensdauer von etwa 2 Jahren haben. Wenn der Laptop vollständig aufgeladen ist, aber der Ladevorgang nicht einmal eine halbe Stunde dauert, bedeutet dies, dass die Zellen im Akku leer sind.

Mit einem alten Laptop-Akku auf Lager, einigen Drähten und Werkzeugen wie einem Drahtschneider und Isolierband können Sie mit der Reparatur Ihres Laptop-Akkus selbst beginnen:

• Öffnen Sie die alte Batterie und nehmen Sie 6 Zellen heraus, die in einer 2 x 2 Parallelschaltung sind.
• Überprüfen Sie die Spannung mit einem Multimeter Ihrer eigenen Batterie. In der Regel weist eine Spannung von weniger als 3,6 Volt bei Batterien auf einen dringenden Austausch hin.
• Verbinden Sie alle Zellen mit einem Draht in Reihe. Die Schaltung sollte etwa 12 Volt liefern.
• Öffnen Sie den ursprünglichen Block, entfernen Sie die fehlerhaften Zellen und ersetzen Sie sie unter Beibehaltung des Schemas durch funktionierende Zellen.
• Montieren Sie die Schaltung auf der nativen Batterie. Der Akku hat auch 4 Drähte - 1 negative und 3 positive (einer am Ende und zwei zwischen dem Akku).
• Überprüfen Sie den Stromkreis mit einem Multimeter, bevor Sie das Gerät schließen.
• Schließen Sie das Batteriefach, setzen Sie es in den PC ein und starten Sie den Ladevorgang.

Sichere Extraktion

Stellen Sie vor der Demontage sicher, dass der Laptop-Akku vollständig entladen ist. Sobald die Ladung vollständig entladen ist, müssen Sie den Laptop noch einmal überprüfen, bevor Sie den Akku entfernen

Es ist wichtig!

Do-it-yourself-Reparaturverfahren für Asus-Laptop-Akkus:

Batteriefach öffnen

Packen Sie es dazu vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher und einem Teppichmesser aus. Nachdem das Batteriefach geöffnet wurde, kann der benötigte Batterietyp analysiert und der Schaltplan für deren Installation analysiert werden.

Vor der Demontage ist es besser, ein Foto zu machen oder ein Anschlussdiagramm der Elemente zu zeichnen, um es vor der Wiederherstellung nicht zu vergessen
Es ist auch wichtig, beim Öffnen alle Maßnahmen zu ergreifen, um eine Verformung oder einen Bruch des Kunststoffgehäuses der Batterie zu vermeiden. Zellersatz
Verwenden Sie ein Voltmeter, um sicherzustellen, dass alte Zellen vollständig entladen sind, bevor Sie sie entfernen. Dadurch wird ein möglicher Stromschlag verhindert. Verwenden Sie die Modellnummer auf dem Akku, um geeignete Ersatzzellen zu finden. Löten Sie die neuen Zellen an die Drähte und stellen Sie sicher, dass sie mit den richtigen Drähten verbunden sind. Beim Austausch von Lithium-Ionen-Zellen kommt eine Schutzbrille zum Einsatz. Sie werden mit Vorsicht behandelt, da sie explodieren können. Sobald das Batteriefach geschlossen und wieder in den Laptop eingesetzt wird, muss es vollständig aufgeladen werden.

Demontage einer gusseisernen Batterie

Das Zerlegen einer gusseisernen Batterie mit eigenen Händen ist auf den ersten Blick recht einfach, aber nicht. Also müssen Sie zuerst die Stecker an der Batterie erhitzen, dafür benutze ich eine Lötlampe. Nachdem sich die Stopfen erwärmt haben, lassen sie sich wesentlich leichter herausdrehen als ohne Erwärmung. (Siehe auch: Gussheizkörper)

Mit Hilfe einer Schleifmaschine wird die Batterie zwischen den Abschnitten sehr sorgfältig geschnitten. Nach dem Schneiden werden die Kühlerabschnitte getrennt

Gusseisenbatterien haben einen Nippel, der vorsichtig mit einem Meißel aus der Batterie geschlagen werden muss. Dies ist erforderlich, wenn Sie sich entscheiden, den Kühler zu reinigen oder einen separaten Abschnitt auszutauschen

Bei einem kompletten Austausch des Kühlers muss natürlich nichts gereinigt werden. Es reicht aus, es mit einer Mühle zu schneiden und herauszunehmen.

Der Nippel muss entfernt werden, damit das Gewinde nicht beschädigt wird. Anschließend wird er gründlich von Rost gereinigt. Als nächstes führen Sie die Gruppierung und Sammlung einzelner Abschnitte durch. Damit die Batterie zwischen den Abschnitten gut dicht ist, müssen Sie Dichtungen anbringen und alle Verbindungen mit Silikon beschichten. Etwas später, wenn alles trocken ist, kann der Akku mit einem Schlauch schonend abgespült werden.

Das Design und Funktionsprinzip von Gussheizkörpern

Heizkörper haben eine Schnittkonstruktion. Im Aussehen ähneln die Abschnitte Metallsäulen, in deren Inneren Kanäle für das Kühlmittel vorgesehen sind. Diese Elemente sind über ein Nippelsystem miteinander verbunden. Die Fugen sind mit Paronit- oder Gummidichtungen abgedichtet.Die Höhe der Geräte beträgt 350-1500 mm, die Tiefe erreicht 65-500 mm. Die Leistung von Heizkörpern hängt von der Anzahl der Abschnitte und der Wärmeübertragungsfläche ab. In Räumen werden gusseiserne Batterien unter Fensterbänke gestellt. Normalerweise sind Wandhalterungen Halterungen, aber es gibt auch Standmodelle mit Beinen.

Gussradiatoren haben je nach Modell eine Leistung von 100-300 Watt. Ungefähr 25-35% der Wärme werden durch Strahlung (Strahlung) übertragen, ein Teil - durch Konvektion. Dank Strahlung ist Heizen besser: Der Heizkörper erwärmt Gegenstände, nicht nur Luft. Warme Luftschichten steigen auf und die Strahlung erwärmt den unteren Teil des Raumes. Dadurch entstehen die angenehmsten Temperaturverhältnisse.

Gemeinsame Reparatur

Für Reparaturen benötigen Sie:

• spezieller Kühlerschlüssel;
• Gasschlüssel Nr. 2 oder Nr. 3.

Wir gehen davon aus, dass der Kühler ausgebaut ist. Es muss auf einer ebenen Fläche aufgestellt werden. Danach werden die Stopfen und Fittings (Stopfen mit Löchern für Rohre) mit einem Gasschlüssel entfernt.

Kühlerabschnitte sind durch Nippel miteinander verbunden. Dies ist ein kurzes Rohr aus Gusseisen mit einem Rohraußengewinde (halb rechts, halb links) und einem Innenloch, in dem sich zwei Vorsprünge befinden.

An diesen Vorsprüngen ruhen die Kanten des Kühlerkeils. Tatsächlich sind dies Haltestellen.

In diesem Stadium benötigen Sie einen Assistenten, der das Heizgerät in einer festen Position fixiert. Der Schlüssel wird in das Loch im Abschnitt eingeführt, so dass die Kanten des Werkzeugs an den Vorsprüngen des Nippels anliegen. Jetzt müssen Sie den Schlüssel kräftig um mindestens eine Vierteldrehung drehen.

Die Sache ist die, dass der Langzeitbetrieb von Gusseisenbatterien, bei denen ein Hochtemperaturkühlmittel verwendet wird, Bedingungen schafft, unter denen der Nippel und der Geräteabschnitt miteinander verlötet werden. Das Ergebnis ist ein Monolith.

Daher müssen große Anstrengungen unternommen werden, um diese Bindungen zu lösen. Sobald sich der Nippel etwas aus dem Totpunkt bewegt, gehen Sie zum zweiten parallelen Element. Es ist unmöglich, die Abschnitte nur auf einer Seite abzuwickeln, es kommt zu einer Verzerrung, die nachfolgende Operationen erschwert.

Somit werden alle Abschnitte analysiert. Jetzt müssen Sie die Verbindungsflächen mit einer Eisenbürste und Schleifpapier reinigen. Muss nur noch den Rost entfernen.

Achten Sie darauf, die Brustwarzen zu inspizieren, wenn ihr Zustand zweifelhaft ist, ist es besser, sie durch neue zu ersetzen.

Konzentrieren Sie sich auf das Schnitzen

In diesem Stadium ist es am besten, die Batterieabschnitte zu spülen. Eine Schlauchdüse und ein Stift (Holz oder Metall) erledigen die Arbeit perfekt.

Danach können Sie mit der Montage fortfahren, nachdem Sie zuvor die Dichtungen vorbereitet haben. Sie können unabhängig voneinander aus hitzebeständigem Paranit oder Gummi mit einer Dicke von 1 mm hergestellt werden. Derzeit empfehlen Handwerker die Verwendung eines Silikondichtmittels, das hohen Temperaturen standhalten kann.

Die Batterie wird in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut. Seien Sie vorsichtig beim Einschrauben der Nippel

Hier ist es wichtig, sich nicht zu verdrehen, um die Dichtung nicht auf eine kritische Geschwindigkeit zu quetschen. Sie könnte einfach kaputt gehen

Wie bei der Demontage müssen die beiden Nippel abwechselnd eingeschraubt werden.

Oft gibt es Situationen, in denen die Anschläge im Nippel unter dem Einfluss eines langen Kontakts mit dem Kühlmittel rosten. Und mit Druck von der Seite des Kühlerschlüssels werden diese Anschläge abgeschnitten. Was in diesem Fall zu tun ist, weil die Sektionen einfach nicht befördert werden können. Option eins besteht darin, den Abschnitt zu brechen, in dem die Fistel aufgetreten ist.

Dies kann auf zwei Arten erfolgen:

1. Zerschlagen Sie einfach den Batterieabschnitt mit einem Vorschlaghammer. Tun Sie dies sorgfältig, um gute Elemente nicht zu beschädigen.
2. Kann mit einer Mühle geschnitten werden. Aber die Verbindung muss noch mit einem Hammer gebrochen werden.

So montieren Sie einen Aluminiumheizkörper

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Wir legen die Abschnitte auf eine ebene Fläche (einen Tisch geeigneter Größe oder einfach auf den Boden stellen). Wenn der Kühler nicht neu ist, schrauben Sie die Endkappe und den Mayevsky-Hahn ab.

Vor dem Einbau sollten die Gewinde und Rillen gut untersucht werden, sie müssen von hoher Qualität sein, ohne Späne und Tropfen. Am montierten Abschnitt für die Probe „treiben“ wir das Gewinde durch Ein- und Ausschrauben des Nippels

Hier müssen Sie darauf achten, dass sich vor dem Schnitzen unter einer Schicht Werksfarbe möglicherweise eine Dichtung befindet. Reiben Sie das Ende leicht mit feinem Sandpapier ab. Wenn es dort gefunden wird, muss es vorsichtig mit einem Messer mit scharfer Klinge geschnitten werden

So sieht der Aluminiumheizkörper im Schnitt aus

Bevor Sie Teile des Heizkörpers hinzufügen, achten Sie darauf, die Enden auf einer glatten Oberfläche zu reinigen. Wir entfernen sogar Werkslacke. An den Enden der Heizkörper wird es nicht benötigt, trägt aber nur zur frühzeitigen Manifestation von Lecks bei. Früher oder später beginnt Kühlmittel unter dem Lack zu sickern. Bei Frostschutzmitteln wird dies sehr bald passieren, wenn Wasser im System verwendet wird, dann nicht sehr viel, aber es wird definitiv passieren. Und dann beginnt das Kühlmittel zwischen den Abschnitten zu lecken, obwohl die Dichtungen noch in einwandfreiem Zustand sind. Und die Sache ist, dass die Farbe an den Enden abblätterte oder korrodierte, Mikrorisse traten auf. Achten Sie also darauf, die Enden auf blankes Metall zu reinigen, verwenden Sie jedoch feines Schleifpapier, damit die Metalloberfläche glatt und ohne Kratzer ist. Dadurch wird sichergestellt, dass das System ohne Undichtigkeiten in den Kühlern arbeitet.

Für eine bessere Dichtheit müssen die Enden dann entfettet werden (Sie können Benzin verwenden). Dichtungen werden ebenfalls entfettet, müssen jedoch mit normalem Seifenwasser gewaschen werden. Bei einem System, das mit Wasser gefüllt wird, ist das Entfetten ein optionales Verfahren, aber bei Systemen, die mit Frostschutzmittel betrieben werden, muss es durchgeführt werden. Frostschutzmittel haben eine hohe Fließfähigkeit und sickern in die kleinsten Poren. Nachdem alles trocken ist, beginnen wir mit der Montage von Aluminiumheizkörpern.

Dann ködern wir beide Nippelmuttern eine halbe Umdrehung. Hitzebeständige Paronitdichtungen (Silikon) werden auf den Nippel gelegt, um die Verbindungen abzudichten. Jetzt nehmen wir den Abschnitt, der angeschraubt werden muss, und befestigen ihn fest an den Muttern, um den festen Sitz zu überprüfen. Stecken Sie dann den Schlüssel in das obere Loch und drehen Sie ihn 1-2 Umdrehungen. In diesem Fall verwenden wir den Hebel noch nicht. Wir drehen unsere Hände. Dann machen wir die gleiche Operation im unteren Loch. Mehrmals wiederholen und beide Muttern abwechselnd einige Umdrehungen anziehen.

Wir schrauben die Abschnitte nach und nach ab, ein oder zwei Umdrehungen der Mutter, dann von unten, dann von oben

Wir drehen so viel wir können. Erst nach manuellem Anziehen darf der Hebel verwendet werden. Dies muss an jeder Brustwarze in zwei Schritten erfolgen. Beim endgültigen Anziehen der Nippel sollte man besser keine übermäßige Kraft aufwenden, da man sonst leicht das Gewinde ausreißen kann: Aluminium ist ein weiches Metall, nicht vergessen.

Wenn der Abschnitt vollständig zusammengebaut ist, schrauben wir auf der einen Seite einen Stopfen auf die unbenutzten Löcher und auf der anderen Seite einen Mayevsky-Hahn (um das System zu entlüften). Jetzt wissen Sie, wie Sie Teile eines Heizkörpers zusammenbauen, und können bei Bedarf mehrere Teile anbauen.

Schritt für Schritt reparieren

Es sei noch einmal erwähnt, dass es überhaupt nicht schwierig ist, einen Heizkörper selbst zu reparieren. In diesem Fall ist das Wichtigste die Verfügbarkeit der erforderlichen Werkzeuge. Das Hauptwerkzeug für die Reparatur eines Heizkörpers ist ein spezieller Heizkörperschlüssel.

Die häufigste Störung ist ein undichtes Heizregister, dessen Ursache eine gerissene Dichtung sein kann. Dieser Mangel wird durch Austausch des beschädigten Bauteils behoben. Es kommt vor, dass ein Leck durch die Bildung eines kleinen Lochs in der Batterie auftritt. Dieses Loch kann durch Kaltschweißen geschweißt werden.

Ort des Lecks der Gusseisenbatterie

Wenn einer der oben genannten Fälle eintritt, beginnt die Reparatur des Heizkörpers zum Selbermachen mit dem Ablassen des Wassers. Es ist am bequemsten, Reparaturarbeiten nicht während der Heizperiode durchzuführen, wenn die Batterie kalt ist, aber Sie müssen sich nicht entscheiden.Manchmal verbleibt nach dem Ablassen eine bestimmte Menge Flüssigkeit im Heizkörper, damit sie nicht auf den Boden gelangt. Sie müssen nur ein Becken ersetzen, und das Leck beschädigt den Bodenbelag nicht.

Hahn zum Ablassen des Wassers aus dem Heizsystem

Sehr oft werden Reparaturarbeiten dadurch erschwert, dass Stecker und Verschraubungen nicht herausgeschraubt werden. Diese Situation entsteht durch das "Verkleben" dieser Teile. In diesem Fall wäre es ratsam, einen Assistenten zu rufen, der dieses Problem mit Hilfe eines Autogens löst. Das kostet natürlich Geld, aber auf die beschriebenen Aktionen kann man nicht verzichten.

Manchmal ist die Reparatur von gusseisernen Heizkörpern eher deren Restaurierung, da der Defekt eine Beschädigung des Aussehens ist. Sie können diese Unannehmlichkeiten mit Ihren eigenen Händen mit Farbe beheben, sodass die Kosten für die Reparatur von Heizkörpern dieses Typs in diesem Fall direkt davon abhängen, welche Art von Farbe Sie verwenden werden.

Alte Farbe von einer Batterie entfernen

Batterien werden nur lackiert, wenn die Oberfläche der Heizung kalt ist. Vor dem Auftragen einer neuen Farbschicht muss die alte entfernt, die Batterie gründlich gewaschen und die Oberfläche entfettet werden.

Es kommt vor, dass die einzige Möglichkeit, einen defekten Kühler zu reparieren, darin besteht, ihn auszutauschen. Die Demontage der Batterie muss bei abgeschalteter Heizung erfolgen, so dass das Produkt kalt ist. Der Kühler wird mit Spezialwerkzeugen vom System getrennt. Solche Arbeiten sind dringend, besonders bei kaltem Wetter, sonst können Sie überhaupt ohne Heizung bleiben.

Der Austausch des Heizkörpers ist einfacher, aber teuer

Bei anderen Arten von Batterien (Aluminium, Bimetall, Stahl) unterscheidet sich ihre Reparatur nicht wesentlich. Wenn der Schaden nicht kompliziert ist, können Sie ihn selbst beheben. Ein kleines Leck kann durch Kaltschweißen abgedichtet werden. Solche Strukturen werden ganz einfach abgebaut, obwohl zwei Personen erforderlich sind, um diese Aufgabe zu erledigen, nicht weniger.

Die Reparatur von Ölradiatoren kann auch von Hand erfolgen, hier muss jedoch berücksichtigt werden, dass es sich bei der Panne um eine elektrische Heizung handeln kann.

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Die Reparatur und Herstellung von Heizkörpern wird heute von vielen Unternehmen durchgeführt. Ihre Preispolitik ist anders, ebenso wie die Qualität der Produkte und Dienstleistungen. Daher müssen Sie sehr sorgfältig auswählen und alle Optionen analysieren und berechnen. Wenn es sich jedoch um eine geringfügige Störung handelt, ist es besser, alle Reparaturarbeiten selbst durchzuführen, den Prozess zu genießen und Geld zu sparen.

Die Reparatur von Kühlern mit eigenen Händen ist eine verantwortungsvolle Angelegenheit (insbesondere angesichts des hohen Drucks, unter dem das Kühlmittel zugeführt wird), aber durchaus machbar. Wenn Ihre Erfahrung dafür nicht ausreicht, nutzen Sie unsere Beratung oder wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann.

Demontage alter Batterien

Der Schlüssel wird zur Montage und Demontage der Gusseisenbatterie benötigt.

Um alte Gusseisenbatterien zu zerlegen, da die Fäden darin kleben, müssen sie an der Stelle des Nippels mit einem Autogen oder einer Lötlampe erhitzt werden. Das Aufwärmen erfolgt in einer kreisförmigen Bewegung an der Stelle der Brustwarze, wodurch die parallelen Gelenke der Batterie nacheinander erwärmt werden.

Nach dem Erhitzen der Gelenke, während sie heiß sind, wird ein Heizkörperschlüssel hineingesteckt und etwa eine halbe Umdrehung gemacht, dann wird der Schlüssel schnell zu einem anderen Nippel bewegt.

Ebenso werden festsitzende Stecker und Futoren aus gusseisernen Batterien herausgedreht.

Manchmal ist es unmöglich, den Nippel abzuschrauben, da die Korrosion seine schlüsselfertigen Vorsprünge vollständig gefressen hat. In diesem Fall werden die Abschnitte an den Fugen mit einer Metallsäge oder Schleifmaschine geschnitten. Dann werden geschnittene Nippel durch Erhitzen aus den Abschnitten gedreht. Danach wird das Gewinde mit einer Metallbürste gereinigt.

Wenn der alte Heizkörper mit den oben genannten Methoden nicht aufgedreht werden kann, bleibt eines übrig - einige der Abschnitte mit einem Vorschlaghammer zu brechen.Dazu wird die Batterie waagerecht auf den Boden gelegt und mit einem Vorschlaghammer auf den mittleren Teil der Sektionen geschlagen, bis ein durchgehendes Stück der Sektion abbricht. Dann wird die Batterie auf die andere Seite gedreht und die andere Hälfte des Abschnitts wird gebrochen.

Danach wird der gusseiserne Heizkörper in eine vertikale Position gebracht und schlägt auf die restlichen Teile der Profile, dann werden sie aufgedreht. Bei diesem Vorgang verliert der Heizkörper jedoch an anderen Verbindungsstellen seine Dichtigkeit. Und Sie können die Hälfte der Batterie verlieren.

Die Demontage und Demontage von Gussheizkörpern ist kein einfacher Vorgang, aber manchmal ist es notwendig, daher ist es sehr nützlich zu wissen, wie dieser Vorgang korrekt durchgeführt wird.

Designs von Heizkörpern

Wenn ein Heizelement ausfällt, besonders in der kalten Jahreszeit, muss es sofort repariert oder ersetzt werden. Ob der Heizkörper zerlegbar ist, hängt von der Art seiner Konstruktion ab. Nicht trennbare Heizkörpertypen werden häufig in Wohnungen installiert, die nicht restauriert werden können. In diesem Fall ist es besser, sofort einen neuen Akku zu kaufen. Es gibt aber auch zusammenklappbare Modelle, die zum Austausch eines beschädigten Elements demontiert und wieder eingebaut werden können.

Produkte werden in zwei Haupttypen unterteilt:

1. Sektionsbatterien, zusammengesetzt aus mehreren identischen Sektionen, die sicher miteinander verbunden sind. Jeder von ihnen hat einen Kanal, durch den Wasser zirkuliert, und Lamellen, die Wärme ausstrahlen, erwärmen den Raum. Teilbatterien sind am beliebtesten, weil die Kosten für solche Heizkörper niedriger sind. Im Falle einer Panne reicht es aus, nur den beschädigten Abschnitt auszutauschen, und bei Bedarf können Sie jederzeit Rippen hinzufügen oder entfernen.

Sektionsheizbatterien

1. Monolithische Produkte sind eine feste Struktur, die keine separaten Abschnitte hat. Durch äußere Zeichen können diese Heizkörper Schnittgegenstücken ähneln, aber die Unterschiede zwischen ihnen sind offensichtlich. In monolithischen Geräten gibt es keine Verbindungsgelenke, wodurch sie mehr Druck aushalten können. Dadurch ist die Betriebszeit dieser Konstruktionen fast doppelt so lang wie die von Sektionskonstruktionen. Im Falle eines Lecks muss das monolithische Gerät jedoch komplett ausgetauscht werden. Bei Schnittprodukten reicht es aus, das beschädigte Element zu ersetzen.

Bimetallischer monolithischer Strahler

Reparatur von gusseisernen Heizkörpern zum Selbermachen

In der Regel lässt sich der Ort der Leckage problemlos bestimmen. Bei Schwierigkeiten bei der Diagnose wird der Kühler ausgebaut, in ein Wasserbad getaucht und auf das Auftreten von Luftblasen überwacht. Die Stelle, an der sie aufsteigen, ist nicht luftdicht. Wenn der undichte Bereich bestimmt ist, sollten Materialien und Werkzeuge vorbereitet werden:

• dünnes Metallkabel;
• Kitt;
• ein Stück Stoff;
• eine Metallklemme oder etwas, das sie ersetzen kann: Isolierband, Draht usw.

Arbeitsauftrag

1. Decken Sie den Boden mit Wachstuch ab und legen Sie einen Lappen darauf, um überschüssige Feuchtigkeit aufzunehmen.
2. Reinigen Sie mit einem dünnen Kabel den undichten Abschnitt des Kühlers bis auf das Metall und entfetten Sie ihn mit Lösungsmittel oder Benzin.
3. Dichten Sie das Leck ab. Spachtelmasse auf einen Stoffstreifen auftragen und die beschädigte Stelle in mehreren Schichten fest umwickeln. Wenn Metallpulver oder Epoxidharz als Kitt verwendet wird, reichen 2-3 Schichten aus. Wenn Zinkweiß - 4-5. Kaltschweißen wird auch als Kitt verwendet. Es braucht keinen Stoff.
4. Setzen Sie eine Metallklemme auf den Kitt und ziehen Sie sie mit Schrauben und Muttern fest. Stellen Sie sicher, dass sich der Anschluss auf der gegenüberliegenden Seite des Lecks befindet. Wenn anstelle einer Klemme Isolierband verwendet wird, wickeln Sie es in mehreren Lagen und befestigen Sie es mit Draht.

Die Reparatur von Gusseisenbatterien ist nicht schwierig, erfordert keine besonderen Kenntnisse und Fähigkeiten, aber wenn Zweifel an Ihren Fähigkeiten bestehen oder die Leckage wirklich schwerwiegend ist, wenden Sie sich besser an Spezialisten.Es ist sinnvoll, alte Heizkörper, die mehr als einmal undicht geworden sind, auszutauschen, da ihre Reparatur sonst während jeder Heizperiode zu einer Dauerbeschäftigung wird.

Demontage von Bimetall- und Aluminium-Profilprodukten

Gehen Sie wie folgt vor, um den Kühlkörper vom System zu trennen und aus seiner Montageposition zu entfernen:

1. Stoppen Sie die Wasserzirkulation und entlasten Sie den Druck.
2. Wenn die Heizbatterie heiß ist, müssen Sie warten, bis sie abgekühlt ist, und sie dann vom System trennen. Schrauben Sie dazu die Kupplungen am Ein- und Ausgang ab.
3. Bewegen Sie die Kupplung entlang des Rohrs vom Heizkörper weg und entfernen Sie das Gerät von den Halterungen.
4. Lassen Sie das restliche Wasser ab und legen Sie das Produkt mit der Vorderseite nach oben in den Demontagebereich.
5. Ziehen Sie den Filter sofort heraus und spülen Sie ihn aus, damit der Schmutz darauf nicht eintrocknet.

Demontage von Bimetall- und Aluminium-Profilprodukten

In der nächsten Phase wird der Kühler in einzelne Abschnitte zerlegt. Um Schäden während des Betriebs zu vermeiden, müssen Sie herausfinden, in welche Richtung die Nippelmutter gedreht werden muss. Dieses Element ist eine Ringmutter mit beidseitigem Außengewinde und innenliegenden Nuten. Gleichzeitig hat eine Nuss rechts und links Faden. Wenn Sie es abschrauben, werden die benachbarten Abschnitte des Akkus gleichmäßig auseinander bewegt und beim Verdrehen zusammengezogen.

Normalerweise machen die Hersteller auf der Vorderseite der Stecker und Futoren Markierungen, die die Richtung des Gewindes angeben. Die Markierung „D“ steht für Rechtsgewinde, „S“ für Linksgewinde. Um die Bewegungsrichtung genau zu bestimmen, wird empfohlen, eine freie Nippelmutter zu nehmen und zu versuchen, sie auf die Gewinde im Kühler zu schrauben. Nachdem Sie entschieden haben, in welche Richtung es sich dreht, wird klar, wo Sie den Schlüssel drehen müssen, um die Abschnitte zu trennen.

Wichtig: Wenn Sie die Nippelmutter in die falsche Richtung drehen, können Sie leicht die Gewinde daran und am Kühler abbrechen

Nachdem Sie sich für die Richtung des Gewindes entschieden haben, führen Sie den Nippelschlüssel in den Kühler ein und gehen Sie zur gewünschten Mutter vor. Kerben am Werkzeug helfen dabei. Wenn er sich in den Rillen befindet, führen Sie den Hebel in das Loch auf der anderen Seite ein. Es wird einige Kraft erfordern, um die Mutter zu verschieben. Rufen Sie einen Assistenten an, um den Heizkörper an einer Stelle zu befestigen.

Reparatur von Bimetallheizkörpern

Wenn die Mutter eine halbe Umdrehung vorgerückt ist, gehen Sie zur anderen Seite, um die zweite abzuschrauben, und machen Sie dasselbe. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass sich beide Muttern ohne große körperliche Kraft drehen, schrauben Sie allmählich die eine oder andere Seite ab und bewegen Sie sie um 5-7 mm.

Dichtung zwischen den Kühlerabschnitten

Entfernen Sie nach der Trennung die Metallabstandshalter, die sich zwischen den Abschnitten befanden. Wenn sie in gutem Zustand sind, können sie während der Montage wieder eingebaut werden, wenn sie in schlechtem Zustand sind, dann verwenden Sie sie als Referenz für den Kauf neuer. Silikondichtungen müssen gewechselt werden.