Η συσκευή του συστήματος θέρμανσης αυτοκινήτου Niva Chevrolet
Το αυτοκίνητο Niva Chevrolet είναι εξοπλισμένο με σύστημα θέρμανσης υγρού τύπου σε συνδυασμό με ψυγείο ψύξης κινητήρα. Αυτός ο σχεδιασμός, η κύρια λειτουργία του οποίου είναι η θέρμανση του χώρου επιβατών, επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, την αύξηση της έντασης ψύξης του κινητήρα. Επιπλέον, ο κλιματισμός περιλαμβάνεται στα επίπεδα επένδυσης LC και GLC.
Σύστημα θέρμανσης χωρίς κλιματισμό
Τα περισσότερα από τα στοιχεία του συστήματος θέρμανσης βρίσκονται στο χώρο επιβατών. Οι εξαιρέσεις είναι η βαλβίδα της σόμπας που είναι ενσωματωμένη στο διαχωριστικό του χώρου του κινητήρα και οι σωλήνες που συνδέουν τη θερμάστρα με το ψυγείο ψύξης του κινητήρα.
Το σύστημα θέρμανσης Chevrolet Niva είναι αρκετά απλό: 1 - αγωγός εξαερισμού. 2 - αεραγωγός θέρμανσης γυαλιού. 3 - ενδιάμεσο σώμα. 4 - ενδιάμεσος αγωγός αέρα. 5 - περίβλημα φίλτρου εισαγωγής αέρα. 6 - κινητήρας σόμπας και ανεμιστήρας. 7 - κεντρικός εκτροπέας καμπίνας. 8 - επικάλυψη του πίνακα ελέγχου. 9 - μπροστινός αεραγωγός καμπίνας. 10 - αεραγωγός πίσω σαλούν. 11 - αεραγωγός για τη θέρμανση των ποδιών. 12 - σώμα μπλοκ θερμαντήρα. 13 - πλευρικός εκτροπέας καμπίνας
Οι αποσβεστήρες ψυγείου και σόμπας συνδυάζονται σε ένα μπλοκ που κρύβεται από μια κοινή πλαστική θήκη. Εάν είναι απαραίτητο, αυτό το συγκρότημα μπορεί να αντικατασταθεί πλήρως.
Το ψυγείο και οι αποσβεστήρες της σόμπας συνδυάζονται σε μια ενιαία μονάδα: 1 - καλοριφέρ σόμπας. 2 — το αριστερό περίβλημα του μπλοκ. 3 - μοχλός αποσβεστήρα θερμαντήρα. 4 - ενδιάμεσος μοχλός. 5 - βίδα? 6 — μοχλοί πλαισίου. 7 - μοχλός αποσβεστήρα για κατανομή ροών αέρα. 8 - αποσβεστήρας ελέγχου θερμαντήρα. 9 - σωλήνες διακλάδωσης της βρύσης της σόμπας. 10 - γιακά? 11 - σωλήνες οθόνης. 12 - βραχίονας? 13 - αποσβεστήρας για τη διανομή των ροών αέρα. 14 - σφραγιστικό? 15 — το δεξί περίβλημα του μπλοκ. 16 - αεραγωγός για τη θέρμανση των ποδιών. 17 - φλάντζα ψυγείου
Το ψυκτικό (ψυκτικό), που θερμαίνεται από τον κινητήρα, εισέρχεται από το ψυγείο του συστήματος ψύξης στο ψυγείο της σόμπας μέσω σωλήνων και μιας βαλβίδας. Ο αέρας που διοχετεύεται από τον ανεμιστήρα του θερμαντήρα εισέρχεται στο σύστημα θέρμανσης μέσω μιας εισαγωγής αέρα που βρίσκεται κάτω από το παρμπρίζ. Ανάλογα με τη θέση του αποσβεστήρα, η ροή του αέρα περνά είτε μέσω του καλοριφέρ της σόμπας είτε απευθείας στους αεραγωγούς. Ο αποσβεστήρας διανομής είναι υπεύθυνος για την κατανομή της ροής μεταξύ των αεραγωγών. Η επιλογή του τρόπου λειτουργίας της σόμπας, της θερμοκρασίας και της κατεύθυνσης των ροών αέρα γίνεται χρησιμοποιώντας τη μονάδα ελέγχου της σόμπας που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα.
Σύστημα θέρμανσης με κλιματισμό
Η αρχή λειτουργίας της σόμπας ενός αυτοκινήτου με κλιματισμό είναι παρόμοια με αυτή που περιγράφεται παραπάνω. Ωστόσο, ο σχεδιασμός του διαφέρει σημαντικά. Αντί για το ενδιάμεσο σώμα της θερμάστρας, τοποθετείται ένας εξατμιστής κλιματιστικού, κρυμμένος από πλαστικό περίβλημα. Όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο, ο αέρας τροφοδοτείται στον χώρο επιβατών μέσω του εξατμιστή χρησιμοποιώντας έναν αποσβεστήρα.
Ο σχεδιασμός της σόμπας ενός αυτοκινήτου με κλιματισμό είναι κάπως διαφορετικός: 1 - περίβλημα θερμαντήρα. 2 - σωλήνας εισόδου του καλοριφέρ της σόμπας. 3 - σωλήνας εξόδου του καλοριφέρ της σόμπας. 4 - σώμα εξατμιστή. 5 - σωλήνας εξόδου του εξατμιστή. 6 - σωλήνας εισόδου του εξατμιστή. 7 - το σώμα του ηλεκτροκινητήρα της σόμπας. 8 - καλώδιο ελέγχου αποσβεστήρα αέρα
Εξαερισμός καμπίνας
Ο εξωτερικός αέρας μπορεί να εισέλθει
μέσα στο όχημα ως εξής:
-
μέσα από τις επάνω υποδοχές του πίνακα
όργανα και ακροφύσια για το φύσημα των παραθύρων της πρόσοψης
πόρτες εάν μετακινήσετε τον διακόπτη
μοχλός στην άκρα δεξιά θέση. -
μέσω της πλευράς 13 (Εικ.
8-29) και κεντρικά 7 ακροφύσια αν
κίνηση του μοχλού διακόπτη
στην άκρα αριστερά? -
μέσα από τα κάτω ακροφύσια
περιοχή ποδιών επιβατών, εάν
ο μοχλός ελέγχου είναι μέσα
μεσαία θέση.
Για αύξηση της παροχής αέρα
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ανάψτε
ηλεκτρικός ανεμιστήρας 12 (Εικ.8-33) του θερμαντήρα
διακόπτης 6 (Εικ. 8-31).
Ρύζι. 8-29. Σύστημα
θέρμανση εσωτερικού σώματος:
1
– αεραγωγός εξαερισμού·
2
– αεραγωγός θέρμανσης αέρα
ποτήρι;
3
- ενδιάμεσο κτίριο
4
– ενδιάμεσος αγωγός αέρα.
5
– η περίπτωση του φίλτρου εισόδου αέρα·
6
– ανεμιστήρας του συστήματος θέρμανσης.
7
– το κεντρικό ακροφύσιο αερισμού του σαλονιού.
8
– αντιμετώπιση μοχλών διαχείρισης.
9
- Μπροστινός αγωγός θέρμανσης
σαλόνι;
10
– μια γραμμή πίσω αέρα θέρμανσης του σαλονιού.
11
– αεραγωγός για τη θέρμανση των ποδιών.
12
– Συγκρότημα θερμαντήρα.
13
- πλαϊνό ακροφύσιο.
Ρύζι. 8-30. ταπετσαρία
πάτωμα αμαξώματος:
1
- βίδα?
2
– ένα κάλυμμα του μοχλού ενός κουτιού διανομής.
3
– ένα κάλυμμα του μοχλού ενός κιβωτίου ταχυτήτων·
4
– επένδυση της σήραγγας δαπέδου.
5
– πίσω όψη κατωφλίου ορόφου.
6
- Μπροστινό πατάκι πορτμπαγκάζ
7
– χαλάκι πίσω πορτμπαγκάζ·
8
- χαλάκι δαπέδου;
9
– πρόσοψη κατωφλίου ορόφου.
Ρύζι. 8-31. Μονάδα οδήγησης
Έλεγχος αποσβεστήρων θερμαντήρα:
1
– βύθισμα κίνησης κλειδαριάς διανομής.
2
– ενδιάμεσος αγωγός αέρα.
3
– ανεμιστήρας θέρμανσης
4
– βύθισμα κίνησης ανακυκλοφορίας αποσβεστήρα.
5
– μοχλός ελέγχου αποσβεστήρα ανακυκλοφορίας.
6
- διακόπτης;
7
– ένας βραχίονας μοχλών ελέγχου·
8
– έλεγχος άξονας κίνησης αποσβεστήρα
θερμάστρα;
9
– ένα έκκεντρο μιας κίνησης μοχλών.
10
– Μοχλός ελέγχου θερμαντήρα.
R
είναι.
8-32. Λεπτομέρειες θερμαντήρα:
1
– καλοριφέρ καλοριφέρ?
2
– το αριστερό περίβλημα μιας θερμάστρας.
3
– μοχλός ελέγχου πτερυγίου
θερμάστρα;
4
– ενδιάμεσος μοχλός
5
- βίδα?
6
– τομέας μοχλών·
7
- μοχλός κίνησης πτερυγίου διανομέα
αέρας;
8
– αποσβεστήρας ελέγχου θερμαντήρα.
9
– εύκαμπτοι σωλήνες θερμαντήρα.
10
- γιακά?
11
– οθόνη σωλήνα·
12
- βραχίονας
13
– αποσβεστήρας διανομής αέρα.
14
- σφραγιστικό?
15
– το σωστό περίβλημα μιας θερμάστρας.
16
– Αγωγός θέρμανσης ποδιών συνοδηγού.
17 - φλάντζα ψυγείου.
Ρύζι.
8-33. Αποσυναρμολόγηση του ανεμιστήρα του θερμαντήρα:
1
– ενδιάμεσος αγωγός αέρα.
2
– μοχλός κίνησης αποσβεστήρα ανακυκλοφορίας.
3
– μοχλός αποσβεστήρα εισόδου αέρα.
4
– η αριστερή θήκη εισόδου αέρα.
5
- αποσβεστήρας ανακυκλοφορίας.
6
- βίδα?
7
– η σωστή θήκη εισόδου αέρα.
8
– θωράκιση εισαγωγής αέρα.
9
- σαλιγκάρι βεντάλια
10
- πρόσθετη αντίσταση.
11
– στεγανοποίηση φλάντζας ανεμιστήρα.
12
– ηλεκτρικός ανεμιστήρας καλοριφέρ.
..
121
122
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή, αντικατάσταση και τελειοποίηση της σόμπας Chevrolet Niva
Ίσως το πρόβλημα να μην βρίσκεται στον εσωτερικό θερμαντήρα, αλλά στο σύστημα ψύξης. Με τη βοήθεια ρυθμιστών θέσης αποσβεστήρα, ο θερμός αέρας κατευθύνεται σε διάφορα μέρη του χώρου επιβατών.Πρώτα, ρυθμίστε τους αποσβεστήρες.
Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα για να φυσήξετε ζεστό αέρα στα πόδια σας. Ο κινητήρας ζεσταίνεται μέχρι τη στιγμή που ο ζεστός αέρας γίνεται αισθητός με το χέρι. Ο διακόπτης ταχύτητας ανεμιστήρα του θερμαντήρα είναι ρυθμισμένος στη θέση 4.
Ο αέρας πρέπει να αρχίσει να ρέει στο κάτω μέρος της καμπίνας. Εάν δεν επιτευχθεί το αποτέλεσμα, η διαδικασία επαναλαμβάνεται.
Αυτή η σειρά ενεργειών οφείλεται σε σφάλματα συναρμολόγησης. Λόγω των κενών και των οπισθοδρομήσεων, παρεμποδίζεται η κατανομή του αέρα και ο αποσβεστήρας τοποθετείται στην επιθυμητή θέση την πρώτη φορά. Εάν, μετά τα βήματα που έγιναν, η θερμότητα εξακολουθεί να μην εισέρχεται στα πόδια, το σύστημα θέρμανσης πρέπει να ολοκληρωθεί.
Chevrolet Niva & | Αντικατάσταση καλωδίων κίνησης θερμαντήρα & | Chevrolet Niva
Διαρροή αντιψυκτικού από τη σόμπα Στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, το ψυκτικό υγρό συχνά αρχίζει να διαρρέει από τη σόμπα. Ο λόγος για αυτό είναι συνήθως η φθορά των ακροφυσίων ή μια δυσλειτουργία της βρύσης της σόμπας. Εφόσον το αντιψυκτικό κυκλοφορεί υπό πίεση, όλες οι συνδέσεις πρέπει να είναι σφιχτές. Ωστόσο, κατά τη μακροχρόνια λειτουργία, οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι φλάντζες χάνουν την ελαστικότητά τους και σκάνε.
Μετά από έλεγχο του συστήματος θέρμανσης και διαπίστωση διαρροής, το φθαρμένο μέρος αλλάζει, αντικαθιστώντας το καλώδιο της σόμπας Chevrolet Niva με ένα νέο. Κατά την επισκευή, μην χρησιμοποιείτε σφιγκτήρες κινεζικής κατασκευής λόγω της κακής ποιότητάς τους.
Λόγω της απώλειας ελαστικότητας οι σωλήνες της σόμπας ραγίζουν με τον καιρό και αφήνουν το αντιψυκτικό να περάσει.Το ψυκτικό μπορεί επίσης να ρέει έξω από το ίδιο το καλοριφέρ. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο. Η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά Για να διαγνώσετε μια δυσλειτουργία, ανάψτε την ανάφλεξη, ξεκινήστε τη σόμπα και προσπαθήστε να αλλάξετε την ένταση της παροχής αέρα.
Εάν στις τρεις πρώτες ταχύτητες ο αέρας δεν αντικαθιστά το καλώδιο της σόμπας Chevrolet Niva ή παρέχεται κρύο, ο λόγος για αυτό είναι μια ελαττωματική αντίσταση που πρέπει να αντικατασταθεί. Ο λόγος για την αδυναμία αλλαγής ταχυτήτων είναι η αστοχία της αντίστασης Αν η αντίσταση είναι καλή η διάγνωση συνεχίζεται. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού. Εάν είναι χαμηλή, το αντιψυκτικό συμπληρώνεται στο κανονικό και ελέγχεται μετά από μερικές ημέρες.
Εάν η στάθμη έχει πέσει αισθητά, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους εύκαμπτους σωλήνες και τους σωλήνες, η φθορά των οποίων είναι συνήθως η αιτία της διαρροής του ψυκτικού. Ένας από τους λόγους για την κακή θέρμανση του εσωτερικού από το θερμαντήρα μπορεί να είναι η χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού στο σύστημα. Εάν η μονάδα ελέγχου δεν λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί
Η επισκευή της αντικατάστασης μπλοκ του καλωδίου της σόμπας Chevrolet Niva στο σπίτι είναι δυνατή μόνο εάν έχετε το κατάλληλο εργαλείο - είναι πιο εύκολο να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου. Ένας άλλος λόγος για να σταματήσετε τη σόμπα μπορεί να είναι ένα βουλωμένο φίλτρο καμπίνας από τη σκόνη.
Σε αυτή την περίπτωση, το φορτίο στον ηλεκτροκινητήρα αυξάνεται, το οποίο, με τη σειρά του, οδηγεί σε αστοχία της ασφάλειας της σόμπας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να πλυθεί. Αυτό ισχύει κατά την αγορά και τη λειτουργία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να αποτύχει.
Αντικατάσταση του καλωδίου της σόμπας Μερικές φορές δεν είναι δυνατή η αλλαγή της θέσης του αποσβεστήρα της σόμπας. Ο λόγος για αυτό είναι ένα σπάσιμο καλωδίου. Για να το αντικαταστήσετε, θα χρειαστείτε ένα τυπικό σετ εργαλείων και έναν προβολέα. Η αντικατάσταση του καλωδίου πραγματοποιείται ως εξής. Το κάθισμα του οδηγού ανασύρεται. Οι λαβές αφαιρούνται από τον πίνακα ελέγχου του αποσβεστήρα και οι βίδες ξεβιδώνονται.
Η διαδικασία αφαίρεσης της μονάδας ελέγχου
Η εκμάθηση του τρόπου αφαίρεσης της μονάδας ελέγχου είναι βασικά για κάθε ιδιοκτήτη Chevrolet Niva, καθώς ο ίδιος μπορεί να αποτύχει, αποσυναρμολογείται επίσης για να παρέχει πρόσβαση στις ράβδους κίνησης του αποσβεστήρα και στους οπίσθιους φωτισμούς. Σίγουρα, και αυτές οι ενέργειες πραγματοποιούνται, εάν μόνο τα αναφερόμενα στοιχεία δείχνουν τη δυσλειτουργία τους, επομένως πρέπει να αντικατασταθούν με νέα.
Αλγόριθμος απόσυρσης
Πριν προχωρήσετε σε οποιεσδήποτε ενέργειες με συσκευές που έχουν την κατάσταση "ηλεκτρο", είναι πολύ σημαντικό να αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία για να αποφύγετε την εμφάνιση μιας ατυχούς παραλλαγής, που συνοδεύεται από ηλεκτροπληξία.
Τώρα πιάστε τη βάση του κουμπιού ελέγχου θερμοκρασίας, τραβήξτε το ελαφρά προς το μέρος σας. Θα δείτε ότι προσφέρεται για την κίνησή σας, γι' αυτό συνεχίστε να το τραβάτε προς το μέρος σας μέχρι να απεμπλακεί εντελώς από το πάνελ. Μην κάνετε απότομες κινήσεις με όλα αυτά, για να μην προκληθούν μηχανικές βλάβες στα προς αφαίρεση μέρη. Στη συνέχεια, με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, αφαιρέστε:
Βίντεο Πώς να αφαιρέσετε τη μονάδα ελέγχου θερμαντήρα Niva Chevrolet
- πόμολα για τη ρύθμιση της κατεύθυνσης της ροής του αέρα.
- διακόπτης ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας.
Αφού αποσυναρμολογηθούν και οι τρεις διακόπτες, οπλιστείτε με ένα κατσαβίδι και, περιστρέφοντάς το λίγο, αφαιρέστε το μοχλό ελέγχου κυκλοφορίας αέρα. Τώρα τίποτα δεν θα σας ενοχλήσει, μπορείτε εύκολα να αφαιρέσετε την ίδια την επένδυση της μονάδας ελέγχου. Απλώς τρυπήστε προσεκτικά σε πολλά σημεία με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε το. Κάτω από το πάνελ επένδυσης θα βρείτε δύο βίδες, τις οποίες θα είναι εύκολο να ξεβιδώσετε χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Μετά από αυτά τα βήματα, μπορείτε να αφαιρέσετε προσεκτικά την ίδια τη μονάδα ελέγχου. Στην πίσω πλευρά, θα δείτε ότι ένα μπλοκ καλωδίων είναι συνδεδεμένο στο μπλοκ, συνδεδεμένο με τον διακόπτη λειτουργίας ταχύτητας, οπωσδήποτε, τραβήξτε το επίσης προς τα έξω.Με τον ίδιο τρόπο, βρείτε το μπλοκ καλωδίων που είναι συνδεδεμένα με τους λαμπτήρες οπίσθιου φωτισμού, αποσυνδέστε τους επίσης. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με κλιματιστικό, τότε πρέπει να αποσυνδέσετε επιπλέον τους σωλήνες από τον διακόπτη αναρρόφησης.
Λίγο πιο κάτω θα βρείτε ένα στήριγμα που συγκρατεί το κέλυφος της ράβδου κίνησης του αποσβεστήρα. Πρέπει να το ξεκολλήσετε προσεκτικά με ένα κατσαβίδι. Κάντε το ίδιο με άλλες ράβδους, διασφαλίζοντας ότι η μονάδα ελέγχου είναι εντελώς αποσυνδεδεμένη.
Όπως μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα, δεν υπάρχουν ιδιαίτερες δυσκολίες κατά την αποσυναρμολόγηση της μονάδας ελέγχου. Αλλά αντιλαμβάνεστε ότι τέτοιοι χειρισμοί για χάρη του ενθουσιασμού, της πρακτικής εμπειρίας, φυσικά, δεν πρέπει να γίνονται. Συχνά πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα εάν οι λάμπες οπίσθιου φωτισμού έχουν καεί. Η αλλαγή τους είναι απλή, απλώς κυλήστε την κασέτα προς την αντίθετη κατεύθυνση, τραβήξτε την προς τα έξω, αλλάξτε τη λάμπα και, στη συνέχεια, εκτελέστε όλες τις ενέργειες με την αντίστροφη σειρά.
Πρέπει επίσης να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα ελέγχου όταν διαπιστώσετε ότι ο θερμαντήρας του Chevrolet Niva σας δεν λειτουργεί ή λειτουργεί με περισσότερα προβλήματα.
Πολύ συχνά, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για τη σόμπα που είναι εγκατεστημένη στο Niva σας αποτυγχάνει. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να απευθυνθείτε σε ειδικευμένους ηλεκτρολόγους για βοήθεια, καθώς μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα, αλλά δεν μπορείτε να προσδιορίσετε την αιτία του προβλήματος. Για την εκτέλεση τέτοιων εργασιών, είναι πολύ σημαντικό να έχετε διάφορα εργαλεία, συσκευές, δοκιμαστές και συσκευές και είναι επίσης σημαντικό να έχετε καλή γνώση στα ηλεκτρικά.
Έτσι, αν δεν είστε ικανοποιημένοι με τον τρόπο που λειτουργεί η σόμπα στο Chevrolet Niva σας, δεν σας αρέσει το γεγονός ότι το εσωτερικό του αυτοκινήτου ζεσταίνεται αργά, τότε ενεργήστε πιο τολμηρά, αναζητήστε τις προϋποθέσεις, εξαλείψτε τα προβλήματα, οπλιστείτε με συμβουλές και απαραίτητες οδηγίες , και απολαύστε την καλή δουλειά του αυτοκινήτου.
