Γιατί πέφτει η πίεση σε λέβητα αερίου Συνήθεις αιτίες και θεραπείες

Τύποι περιγραμμάτων

Για να σταθεροποιηθούν τα άλματα της βελόνας του μετρητή πίεσης, τοποθετούνται στο κύκλωμα ειδικές δεξαμενές αντιστάθμισης. Η πίεση στο δοχείο διαστολής θέρμανσης αναγκάζει το υγρό εργασίας να επιστρέψει στον σωλήνα. Είναι δύο ειδών. Οι διαφορές σχεδιασμού τους επιτρέπουν να χρησιμοποιούνται σε συστήματα διαφορετικών τύπων:

με πρόσβαση ψυκτικού στον αέρα.

Σε ανοιχτά κυκλώματα, η κυκλοφορία του ρευστού εργασίας συμβαίνει λόγω της βαρύτητας. Ποια πίεση στο δοχείο διαστολής ενός συστήματος θέρμανσης ανοιχτού τύπου δεν έχει καίρια σημασία, ο όγκος του είναι πιο σημαντικός. Αυτά τα συστήματα είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε μια δεξαμενή διαστολής να βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο της. Αυτό είναι ένα δοχείο ορισμένων διαστάσεων κατασκευασμένο από μέταλλο ή πλαστικό. Έχει διαρροή και το ψυκτικό μέσα σε αυτό έρχεται σε επαφή με τον αέρα. Μια δεξαμενή ανοιχτού τύπου μπορεί να είναι χωρίς καπάκι, αλλά είναι ακόμα καλύτερα όταν είναι. Χάρη σε αυτήν, τα σκουπίδια ή τα έντομα, αν υπάρχουν, δεν θα μπουν σε αυτό.

χωρίς πρόσβαση του ρευστού εργασίας στον αέρα.

Η πίεση στο δοχείο διαστολής ενός συστήματος θέρμανσης κλειστού τύπου είναι υψηλότερη από αυτή ενός συμβατικού. Σε κλειστά κυκλώματα, το νερό αντλείται από μια ηλεκτρική αντλία, η οποία είναι η βασική αιτία της πίεσης. Χωρίς αντλία δεν είναι δυνατή η κυκλοφορία. Τα σχέδια τέτοιων συστημάτων περιλαμβάνουν την εγκατάσταση σφραγισμένης δεξαμενής διαστολής. Μπορεί να ρυθμιστεί σε οποιοδήποτε σημείο του περιγράμματος, εκτός από τα τμήματα:

• μετά την ηλεκτρική αντλία?
• μετά τη θερμάστρα.

Σημασία έχει και η θέση του στο διάστημα. Οι φυσαλίδες αέρα ωθούνται προς τα πάνω από το ψυκτικό. Δεν μπορούν να μπουν στη δεξαμενή. Επειδή αυτό θα επηρεάσει την πίεση που θα υπάρχει στο δοχείο διαστολής του σφραγισμένου συστήματος θέρμανσης.

Το δίκτυο αρχίζει συχνά να μιλά για την πίεση που πρέπει να είναι στο δοχείο διαστολής του συστήματος θέρμανσης. Για να μάθει το τελευταίο, ένας συνηθισμένος λαϊκός θα πρέπει να φτυαρίσει μια αξιοπρεπή ποσότητα πληροφοριών, καθώς οι απαντήσεις των συμμετεχόντων συχνά αντικρούονται. Ας προσπαθήσουμε να βάλουμε τα πάντα στα ράφια και να ξεκινήσουμε με το σχέδιο.

Σφάλμα λέβητα Navien 10

Αυτό το σφάλμα σχετίζεται με το σύστημα εξαγωγής καπνού του λέβητα αερίου. Τα προϊόντα της καύσης πρέπει να αφαιρεθούν· για αυτό, παρέχεται ανεμιστήρας στους λέβητες. Για τον έλεγχο της λειτουργίας του ανεμιστήρα και τον προσδιορισμό της ύπαρξης αποδεκτού ρεύματος για τη λειτουργία του λέβητα, χρησιμοποιείται ένα διαφορικό ρελέ, το οποίο συνδέεται με τον στρόβιλο με δύο πλαστικούς σωλήνες. Όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί, δημιουργείται ένα κενό, το ρελέ κλείνει και ο λέβητας λειτουργεί κανονικά.

Αιτίες λάθη 10 μπορεί να είναι βουλωμένη καμινάδα, πίσω ρεύμα ή λανθασμένη σύνδεση του αισθητήρα ελέγχου πίεσης αέρα στον ανεμιστήρα. Για την τελευταία περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ότι ο κίτρινος σωλήνας είναι συνδεδεμένος στο κάτω μέρος του ανεμιστήρα και ο διαφανής σωλήνας στο επάνω μέρος και ότι οι ίδιοι οι σωλήνες δεν έχουν υποστεί ζημιά, παραμόρφωση ή συμπύκνωση στο εσωτερικό.

Αυξημένη αντίσταση στην καμινάδα μπορεί να συμβεί λόγω άμεσων ριπών ανέμου ή απόφραξης της καμινάδας (φωλιά πουλιών ή ιστοί αράχνης, παγετός το χειμώνα). Αυτό είναι σωστό, το μέρος όπου η καμινάδα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την κατεύθυνση των ανέμων μιας συγκεκριμένης περιοχής στο στάδιο του σχεδιασμού και η καμινάδα δεν πρέπει να οδηγείται στην υπήνεμη πλευρά του σπιτιού.

Σταματήσαμε στις πιο συνηθισμένες βλάβες στη λειτουργία των λεβήτων Navien, αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν σημαντικά περισσότεροι κωδικοί σφαλμάτων. Τρόποι ελέγχου και αντιμετώπισης προβλημάτων είναι το θέμα ενός ξεχωριστού άρθρου. Για ευκολία, ακολουθεί ένας συνοπτικός πίνακας κωδικών με μια σύντομη περιγραφή:

Αριθμός σφάλματος	Σύντομη περιγραφή του προβλήματος
02	Χαμηλή πίεση νερού στο σύστημα θέρμανσης ή βλάβη του αισθητήρα ροής
03	Δεν υπάρχει σήμα από το ηλεκτρόδιο ιονισμού
04	Λανθασμένο σήμα από τον αισθητήρα φλόγας ή βραχυκύκλωμα. Βεβαιωθείτε ότι το ηλεκτρόδιο ιονισμού δεν έρχεται σε επαφή με το σώμα του λέβητα ή του καυστήρα, κάντε διάγνωση στον πίνακα ελέγχου.
05	Ζημιά στον αισθητήρα θερμοκρασίας θέρμανσης. Μετρήστε την ηλεκτρική αντίσταση του αισθητήρα και τη συμμόρφωση με τον πίνακα θερμοκρασίας, βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα και της πλακέτας ελέγχου είναι αξιόπιστη.
06	Βραχυκύκλωμα του κυκλώματος του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού θέρμανσης. Κουδουνίστε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα.
07	Ζημιά στον αισθητήρα θερμοκρασίας ΖΝΧ. Ελέγξτε την εξάρτηση της αντίστασης από τη θερμοκρασία στον αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας είναι συνδεδεμένος στη μονάδα ελέγχου.
08	Βραχυκύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας ΖΝΧ. Κουδουνίστε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα.
09	Αστοχία ανεμιστήρα. Μετρήστε την αντίσταση της περιέλιξης του ανεμιστήρα (τιμή αναφοράς περίπου 23 ohms). Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει τάση 220 V στους ακροδέκτες του ανεμιστήρα. Μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο κύκλωμα της πλακέτας ελέγχου (απαιτείται διαγνωστικός έλεγχος της πλακέτας Navien)
10	Δυσλειτουργία του συστήματος αφαίρεσης προϊόντων καύσης
13	Βραχυκύκλωμα του αισθητήρα ροής CO. Κολλήσεις του αισθητήρα ή δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου.
15	Εσωτερικό σφάλμα πλακέτας ελέγχου (απαιτείται διάγνωση και επισκευή)
16	Υπερθέρμανση λέβητα. Σήμα από τον θερμοστάτη έκτακτης ανάγκης. Οι αιτίες της υπερθέρμανσης μπορεί να είναι η ανεπαρκής κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού (βλ. σφάλμα 02), η απόφραξη του εναλλάκτη θερμότητας ή η δυσλειτουργία του ίδιου του θερμοστάτη. Η λειτουργία γίνεται στις 98 μοίρες, τερματισμός του ατυχήματος όταν κρυώσει στους 83 βαθμούς.
27	Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης αέρα

Διαφορές μεταξύ Navien Ace και Navien Delux

Το Navien Delux είναι ένα τροποποιημένο μοντέλο που αντικατέστησε το Navien Ace. Το Navien Delux Coaxial είναι μια σειρά λεβήτων με δύο εναλλάκτες θερμότητας ισχύος 10 έως 30 kW με κλειστό θάλαμο καύσης και εξαναγκασμένη εξαγωγή καπνού με τουρμπίνα. Ο κατασκευαστής σημειώνει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του Navien Delux:

• Σύστημα προστασίας από παγετό. Σε αντίθεση με τους λέβητες άλλων κατασκευαστών, εκτός από την αυτόματη ενεργοποίηση του καυστήρα όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 6 βαθμούς, σε θερμοκρασίες κάτω των 10 βαθμών, ο λέβητας εξασφαλίζει συνεχή κίνηση του ψυκτικού μέσου ενεργοποιώντας την αντλία κυκλοφορίας.

• Ανεμιστήρας μεταβλητής ταχύτητας. Στους λέβητες Navien Delux τοποθετείται στρόβιλος με ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής των πτερυγίων, ανάλογα με τις ενδείξεις ενός ειδικού αισθητήρα πίεσης αέρα. Έτσι, διασφαλίζεται η βέλτιστη αναλογία του μείγματος αερίου-αέρα και αυξάνεται η παραγωγικότητα του λέβητα.

• Ο εναλλάκτης θερμότητας είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα. Λόγω της χρήσης ενός ανεμιστήρα μεταβλητής ταχύτητας και της αυξημένης απόδοσης καύσης, κατέστη δυνατή η αντικατάσταση του χάλκινου εναλλάκτη θερμότητας με έναν εναλλάκτη θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα, ο οποίος έχει σίγουρα σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

• Σημειώνεται επίσης η προστασία των λεβήτων από την επίδραση των διακυμάνσεων της τάσης του δικτύου με ειδικό προστατευτικό τσιπ και η δυνατότητα λειτουργίας σε χαμηλή (έως 4 mbar) πίεση του κεντρικού αερίου και του νερού. Με άλλα λόγια, ο κατασκευαστής προσπάθησε να φτιάξει ένα προϊόν που να προσαρμόζεται στο μέγιστο δυνατό βαθμό στις χειρότερες συνθήκες λειτουργίας.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των λεβήτων Navien Ace

Το Navien Ace είναι μια έκδοση διπλού κυκλώματος ενός επίτοιχου λέβητα. Είναι εξοπλισμένο με ανοιχτό θάλαμο καύσης με φυσική απελευθέρωση προϊόντων καύσης. Οι οδηγίες για τη λειτουργία τους μιλούν εύγλωττα για τα πλεονεκτήματα των λεβήτων Navien - λειτουργούν ακόμη και υπό συνθήκες στις οποίες ο εξοπλισμός των ανταγωνιστών αποτυγχάνει.

…

Το ήξερες? Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των λεβήτων Navien, είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα, καθώς ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει αρκετά υψηλή θερμική αγωγιμότητα.

Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων των λεβήτων Navien Ace, πρέπει να σημειωθεί:

• καθολικότητα;
• απλότητα των εντολών ελέγχου.
• συμπαγές;
• Στην παραγωγή χρησιμοποιήθηκε αντιδιαβρωτικό υλικό υψηλής ποιότητας.
• Πλήρως ηλεκτρονικό, ρωσικό σύστημα ελέγχου.
• συμμόρφωση με υψηλά ευρωπαϊκά πρότυπα (ποιότητα, άνεση, ασφάλεια).
• αξιοπιστία και αντοχή σε διάφορες συνθήκες (αύξηση τάσης έως και 30%).
• η ικανότητα εργασίας σε μια ειλικρινά κατάσταση έκτακτης ανάγκης (χαμηλή πίεση αερίου και υγρού φορέα θερμότητας, χαμηλής ποιότητας αέριο, ασταθής πίεση στο σύστημα παροχής νερού).
• οικονομική κατανάλωση καυσίμου?
• φιλικότητα προς το περιβάλλον (εκπέμπεται κυρίως διοξείδιο του άνθρακα).
• αποδεκτή τιμή.

Σπουδαίος! Σε περίπτωση υπερτάσεων ρεύματος στο τροφοδοτικό, η λειτουργία SMPS ενεργοποιείται στη μονάδα και ο λέβητας συνεχίζει να λειτουργεί ομαλά.

Η αρχή λειτουργίας του λέβητα Navien

Οι αρχές λειτουργίας των σύγχρονων λεβήτων αερίου είναι σχεδόν οι ίδιες για όλους τους κατασκευαστές, οι διαφορές είναι μόνο στη διαμόρφωση του εξοπλισμού και στην εσωτερική διάταξη των ενεργοποιητών. Το σχήμα κίνησης του νερού στο λέβητα φαίνεται στα σχήματα. Ο λέβητας Navien λειτουργεί είτε για να διατηρεί την επιθυμητή θερμοκρασία στο CO, όταν το θερμαινόμενο νερό από τον πρώτο εναλλάκτη θερμότητας αντλείται από την αντλία κυκλοφορίας σε μεγάλο κύκλο, είτε στη λειτουργία προετοιμασίας ΖΝΧ. Η λειτουργία ΖΝΧ είναι προτεραιότητα, πράγμα που σημαίνει ότι εάν είναι απαραίτητο να θερμανθεί το νερό, μια ειδική βαλβίδα τριών κατευθύνσεων αλλάζει την κυκλοφορία στον εναλλάκτη θερμότητας πλάκας ΖΝΧ, ενώ εμποδίζεται η ροή του ψυκτικού μέσω του κυκλώματος θέρμανσης. Το σήμα για τη μετάβαση του λέβητα στη λειτουργία προετοιμασίας ΖΝΧ προέρχεται από έναν αισθητήρα ροής που βρίσκεται στην υδραυλική μονάδα με βρύση καλλωπισμού.

Οι πιο συχνές δυσλειτουργίες και εξάλειψη προβλημάτων στη λειτουργία του λέβητα

Με τη λειτουργικότητά του και την παροχή ηλεκτρονικών ειδών, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα και δυσλειτουργίες που μπορεί να παρουσιαστούν κατά τη λειτουργία του λέβητα Navien Ace.

Τις περισσότερες φορές, οι χρήστες αντιμετωπίζουν πρόβλημα όταν η μονάδα σταματά να λειτουργεί και τα ηλεκτρονικά σηματοδοτούν ένα κρίσιμο σφάλμα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκληθεί από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της ευαισθησίας των αισθητήρων. Τα πιο συνηθισμένα λάθη:

Αφαίρεση καπνού. Ο κωδικός σφάλματος "10" υποδεικνύει προβλήματα με την αφαίρεση των προϊόντων καύσης. Πιθανές αιτίες: δυσλειτουργία του στροβίλου, εσφαλμένα συνδεδεμένοι σωλήνες αισθητήρα πίεσης, βουλωμένη καμινάδα, πολύ μακρύ ακροφύσιο.

Εάν καμία από αυτές τις αιτίες δεν εντοπιστεί και ο λέβητας Navien Ace συνεχίζει να σηματοδοτεί σφάλμα, τότε η αιτία μπορεί να είναι οι κανονικές ριπές ανέμου. Μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα κάνοντας ξανά την καμινάδα. Ως επιλογή γρήγορης απόκρισης, μπορείτε να ανοίξετε το σώμα του λέβητα και να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής αέρα. Ωστόσο, αυτό το μέτρο είναι προσωρινό. Για συχνά σφάλματα στον λέβητα αερίου Navien, δείτε αυτό το βίντεο:

Σπουδαίος! Ο κατασκευαστής συνιστά την εγκατάσταση λεβήτων με την έξοδο της καμινάδας στην υπήνεμη πλευρά.

• Αστοχία αισθητήρα φλόγας. Ο κωδικός σφάλματος "03" μπορεί να υποδεικνύει κακή ποιότητα αερίου. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί μόνο με την εξάλειψη. Πρώτα απ 'όλα, ελέγχεται η καθαριότητα των ακροφυσίων παροχής αερίου. Εάν είναι εντάξει, πρέπει να επιλέξετε τη βέλτιστη θέση του ηλεκτροδίου ελεγκτή (πρέπει να βρίσκεται στην καυτή φάση της φλόγας).
• Υπερθέρμανση εξοπλισμού. Κωδικός σφάλματος "01". Πιθανή αιτία είναι η απόφραξη του συστήματος θέρμανσης, η δυσλειτουργία της αντλίας κυκλοφορίας ή η μείωση της παροχής. Τρόποι επίλυσης του προβλήματος: ελέγξτε το σύστημα και το φίλτρο για παρουσία αέρα, ελέγξτε την υγεία της αντλίας και την αντίσταση του πηνίου για βραχυκύκλωμα, ελέγξτε την πτερωτή στην αντλία κυκλοφορίας.
• Ο λέβητας αερίου Navien λειτουργεί, υπάρχει θέρμανση, αλλά όχι ζεστό νερό. Κωδικός σφάλματος "02". Υπάρχει ένα άλμα στη θερμοκρασία του νερού στο τηλεχειριστήριο (ανεβαίνει απότομα στο μέγιστο και πέφτει αμέσως). Ίσως υπάρχει απόφραξη στο σύστημα ζεστού νερού. Οι λόγοι μπορεί να είναι: έλλειψη πίεσης στο σύστημα παροχής νερού, ευάερο σύστημα, η αντλία κυκλοφορίας δεν μπορεί να αποκτήσει ορμή, η βαλβίδα διανομής είναι κλειστή ή ο ελεγκτής ροής δεν λειτουργεί.Για την εξάλειψη αυτής της δυσλειτουργίας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την πίεση, να εξαερώσετε τον αέρα στο σύστημα, να ελέγξετε την αντίσταση του πηνίου της αντλίας και της πτερωτής για ζημιές, να ανοίξετε τη βαλβίδα διανομής του λέβητα, να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του ρυθμιστή και να καθαρίσετε το κουτί.

Επιπλέον, όταν είναι ενεργοποιημένο το ζεστό νερό, ο λέβητας Navien μπορεί να βουίζει ή να κάνει έναν ακατανόητο θόρυβο. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν πληροφορίες σφάλματος στην οθόνη και η πίεση είναι κανονική. Κατά κανόνα, αυτό οφείλεται σε απόφραξη του εναλλάκτη θερμότητας. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, μπορείτε να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας ή να τον αντικαταστήσετε.

Το ήξερες? Είναι καλύτερο να επιλέξετε λέβητες που είναι εξοπλισμένοι με ομαλή ρύθμιση - αυτό θα σας επιτρέψει να αλλάξετε την απόδοση ανάλογα με τη θερμοκρασία του αέρα.

Οι λέβητες αερίου Navien Ace διακρίνονται από υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία στη λειτουργία τους. Ωστόσο, η διάρκεια και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας εξαρτώνται από το πόσο σωστά καταφέρατε να εγκαταστήσετε και να διαμορφώσετε τον λέβητα Navien Ace, καθώς και από την ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείται.

Θέση δεξαμενών διαστολής

Ανά τοποθεσία στο σύστημα, διακρίνονται διάφορες επιλογές για δεξαμενές διαστολής.

• Ενσωματωμένο κλειστό - όλα τα σύγχρονα μοντέλα λέβητα είναι ήδη εξοπλισμένα με δεξαμενές διαστολής. Ο όγκος τους εξαρτάται άμεσα από τις διαστάσεις και την απόδοση του λέβητα. Όσο μεγαλύτερο είναι το αναμενόμενο φορτίο στη δεξαμενή, τόσο μεγαλύτερη είναι η μετατόπιση του διαστολέα της.
• Εξωτερικό ανοιχτό - χρησιμοποιείται συνήθως σε συνθήκες φυσικής βαρυτικής κυκλοφορίας του ρευστού στο σύστημα. Είναι ένα ανοιχτό δοχείο εγκατεστημένο στο επάνω σημείο. Το ρευστό που εκτοπίζεται από τους σωλήνες ανεβαίνει μαζί με τον αέρα και επιστρέφει στο σύστημα υπό την επίδραση της φυσικής ατμοσφαιρικής πίεσης και της βαρυτικής δύναμης.

Πώς να εγκαταστήσω

Η εγκατάσταση ενός δοχείου διαστολής δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, δηλαδή, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να έχετε δεξιότητες και δεξιοτεχνία. Η διαδικασία εγκατάστασης επίσης δεν απαιτεί πολύ χρόνο. Η εγκατάσταση είναι εύκολη και γρήγορη. Ωστόσο, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες και να ακολουθήσετε προσεκτικά κάθε βήμα.

1. Πρώτα, απενεργοποιήστε το σύστημα θέρμανσης, κλείστε δηλαδή τον λέβητα. Στη συνέχεια, θα πρέπει να πάρετε τη δεξαμενή και να χρησιμοποιήσετε μια συμβατική αντλία αυτοκινήτου για να την αντλήσετε με αέρα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυναρμολογήστε το ειδικό βύσμα, το οποίο βρίσκεται στο επάνω μέρος της συσκευής. Αυτό είναι το πρώτο στάδιο των προπαρασκευαστικών εργασιών.
2. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να αποστραγγιστεί όλο το νερό από το δίκτυο θέρμανσης. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε τη βρύση και περιμένετε μέχρι όλο το υγρό να απελευθερώσει τους σωλήνες και τα καλοριφέρ.
3. Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε τη δεξαμενή. Γενικά, η δεξαμενή μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε, αλλά καλό είναι να την εγκαταστήσετε κοντά στο λέβητα στον σωλήνα μέσω του οποίου εισέρχεται νερό στο λέβητα. Για εγκατάσταση χρησιμοποιήστε ειδικά μπλουζάκια. Συνιστάται επίσης η χρήση βαλβίδας αντεπιστροφής. Χρειάζεται για να φράξει, εάν είναι απαραίτητο, την είσοδο του ψυκτικού στη δεξαμενή.
4. Τώρα ανοίξτε τη βρύση και γεμίστε το σύστημα με ψυκτικό υγρό. Στη συνέχεια ανάψτε τον λέβητα.

Αυτό είναι όλο! Εάν η δεξαμενή εγκατασταθεί σύμφωνα με όλα τα σημεία των οδηγιών, τότε θα λειτουργήσει σωστά.

Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού αυξάνεται, η περίσσεια υγρού θα ρέει στη δεξαμενή και όταν η θερμοκρασία επανέλθει στο κανονικό, το υγρό θα επιστρέψει ξανά στους σωλήνες.

Εάν η δεξαμενή έχει επιλεγεί λανθασμένα, τότε η χωρητικότητά της μπορεί να μην είναι αρκετή για την ποσότητα ψυκτικού που διαστέλλεται όταν θερμαίνεται. Εάν συμβεί αυτό, τότε η πίεση θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα το υγρό να αποβάλλεται αυτόματα από το σύστημα και ο λέβητας θα σταματήσει να λειτουργεί. Μετά την απενεργοποίηση του λέβητα, μπορεί να ενεργοποιηθεί ξανά. Εάν δεν υπάρχουν κάτοικοι στο σπίτι για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν υπάρχει κανείς να ενεργοποιήσει το σύστημα, τότε λόγω παγετού, απλά θα πάψει να λειτουργεί. Ο λέβητας θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το δοχείο διαστολής είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία οποιασδήποτε θέρμανσης.
Παίζει το ρόλο ενός είδους ασφάλειας, όπου μέρος του ψυκτικού θα ρέει σε περίπτωση θερμικής διαστολής του. Εάν δεν υπάρχει τέτοια δεξαμενή στο σύστημα, τότε με αύξηση της θερμοκρασίας του υγρού, θα συμβούν συνεχείς διακοπές έκτακτης ανάγκης.

Έτσι, για να λειτουργεί όλη η θέρμανση σε αδιάλειπτη λειτουργία και να φέρει ζεστασιά και άνεση στο σπίτι, η δεξαμενή πρέπει να επιλεγεί σωστά, γιατί είναι η σωστή δεξαμενή διαστολής που συμβάλλει στη σωστή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος θέρμανσης.

Υπέρ και κατά

Οι κλειστές δεξαμενές διαστολής έχουν πολλά πλεονεκτήματα έναντι των ανοιχτών:

• Τα κλειστά ανάλογα δεν χρειάζεται να εγκατασταθούν στη σοφίτα, μπορούν να εγκατασταθούν κοντά στον ίδιο τον λέβητα. Και τα ανοιχτά πρέπει να εγκατασταθούν στο υψηλότερο σημείο του συστήματος.
• Σε κλειστές δεξαμενές, το νερό δεν έχει πρόσβαση σε επαφή με τον αέρα, πράγμα που σημαίνει ότι το οξυγόνο δεν θα διαλυθεί στο νερό και θα παρεμποδίσει την κίνηση του ψυκτικού.
• Οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν μετατρέψει τις σοφίτες των σπιτιών τους σε χώρους διαβίωσης, επομένως η χρήση κλειστών δεξαμενών εξοικονομεί χώρο καθώς μπορούν να εγκατασταθούν οπουδήποτε.

Τα μειονεκτήματα των κλειστών δεξαμενών είναι τα εξής:

• Υψηλή τιμή.
• Απαιτείται κατά διαστήματα η άντληση αέρα στη συσκευή.

Σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας

διάγραμμα δεξαμενής

Η πίεση στο ερμητικό δοχείο διαστολής κλειστού τύπου δημιουργείται λόγω του σχεδιασμού του. Αποτελείται από δύο θαλάμους που χωρίζονται από μια ελαστική μεμβράνη. Σε έναν από τους θαλάμους υπάρχει ψυκτικό υγρό, είναι συνδεδεμένο σε ένα κοινό κύκλωμα και στο άλλο, σφραγισμένο - αέρας. Η ποσότητα του ρυθμίζεται ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του συστήματος θέρμανσης. Για αυτό, παρέχεται μια θηλή στο διαμέρισμα αέρα, στην οποία ταιριάζει μια συμβατική αντλία μηχανής. Δεν υπάρχει σύνδεση αέρα-ψυκτικού. Για να εισέλθει το ψυκτικό από το κύκλωμα στο δοχείο διαστολής για θέρμανση κλειστού τύπου και αντίστροφα, η πίεση πρέπει να ρυθμιστεί σωστά. Αυτό αποτελεί προϋπόθεση για την αντιστάθμιση της διαστολής του υγρού όταν θερμαίνεται. Αυξάνεται σε όγκο, δρα με μεγαλύτερη δύναμη στα τοιχώματα των σωλήνων. Σιγά-σιγά, η περίσσεια ψυκτικού υγρού ωθείται στη δεξαμενή. Αφού μειωθεί η θερμοκρασία του ρευστού εργασίας και μειωθεί ο όγκος του, ο αέρας στον θάλαμο αερίων θα το αναγκάσει να επιστρέψει στο κύκλωμα.

Υπολογισμός πίεσης με δύο τρόπους

• σχέδιο. Σε αυτό το στάδιο, λαμβάνεται απόφαση για το ποια δωμάτια θα θερμανθούν και ποια όχι, σχεδιάζονται διαγράμματα και υπολογίζεται ο όγκος του συστήματος σε λίτρα.
• επιλογή λέβητα. Με βάση τον όγκο του συστήματος και την περιοχή των θερμαινόμενων χώρων, επιλέγεται ένας θερμαντήρας. Για 15 λίτρα ψυκτικού, απαιτείται ένα κιλοβάτ ισχύος θερμαντήρα.
• προσδιορισμός του απαιτούμενου όγκου του δοχείου διαστολής.

Εξετάστε τώρα διάφορες διαφορετικές μεθόδους για τον υπολογισμό της πίεσης στο δοχείο διαστολής ενός σφραγισμένου συστήματος θέρμανσης.

Αριθμός επιλογής 1.

Για αυτό χρειαζόμαστε τις ακόλουθες τιμές:

• όγκος συστήματος (OS);
• όγκος δεξαμενής (OB);
• τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή της κλίμακας μανόμετρου για αυτό το σύστημα (DM)·
• διαστολή νερού - 5%.

Μέχρι να κάνετε τους υπολογισμούς, γνωρίζετε ήδη πόσα λίτρα χωράει το σύστημα. Ο απαιτούμενος όγκος της δεξαμενής υπολογίζεται διαιρώντας τη χωρητικότητα του κυκλώματος σε λίτρα με το δέκα. Αν και αυτός είναι ένας κατά προσέγγιση υπολογισμός, είναι πολύ λειτουργικός.

Ο όγκος της δεξαμενής σε ένα κλειστό σύστημα μπορεί να είναι περισσότερο από απαραίτητος, αλλά μικρότερος - με οποιονδήποτε τρόπο. Ένα σφάλμα θα έχει ως αποτέλεσμα την αντικατάσταση ή την εγκατάσταση ενός επιπλέον.

Εξαεριστήρας

Επιλογή αριθμός 2.

Είναι καλό που ζούμε σε έναν κόσμο σκληρού ανταγωνισμού. Για να διασφαλιστεί ότι ο πελάτης είναι ικανοποιημένος με την αγορά και δεν αντιμετωπίζει προβλήματα με τη λειτουργία, οι κατασκευαστές λεβήτων αναφέρουν στο διαβατήριο του προϊόντος την απαιτούμενη πίεση του δοχείου διαστολής θέρμανσης. Εάν για κάποιο λόγο αυτό δεν μπορεί να διαπιστωθεί, τότε αυτή η τιμή μπορεί να υπολογιστεί, γνωρίζοντας ποιες πρέπει να είναι οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης στον τρόπο λειτουργίας του συστήματος.

Το τελευταίο με εκατό τοις εκατό πιθανότητα μπορεί να βρεθεί στην τεχνική τεκμηρίωση ή στον λέβητα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρεθούν 0,2-0,3 ατμόσφαιρες από την πίεση εργασίας. Σε τι χρησιμεύει; Εάν η πίεση στη δεξαμενή είναι μεγαλύτερη από την πίεση λειτουργίας στο σύστημα, τότε το ψυκτικό δεν θα συμπιεστεί στη δεξαμενή. Απλώς δεν θα μπορέσει να το κάνει αυτό καθώς μια ακόμη μεγαλύτερη δύναμη ενεργεί πάνω του από την πλευρά του τανκ. Και αν δεν υπάρχει αρκετός αέρας στη δεξαμενή, τότε θα υπάρξουν δυσκολίες με την επιστροφή του ψυκτικού στο σύστημα.

Σφάλμα λέβητα Navien 03

Στους λέβητες αερίου, η παρουσία φλόγας στον καυστήρα ελέγχεται από έναν ειδικό αισθητήρα - ένα ηλεκτρόδιο ιονισμού. Η λογική της μονάδας είναι να ελέγχεται συνεχώς για την παρουσία φλόγας μετά το άνοιγμα της βαλβίδας αερίου. Τα συμπτώματα της εμφάνισης του σφάλματος 03 στους λέβητες Navien μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες:

• ανεπιτυχείς προσπάθειες ανάφλεξης (η φλόγα δεν εμφανίζεται)

• εμφανίζεται ανάφλεξη, αλλά η φλόγα σβήνει

Σε περίπτωση που δεν συμβεί ανάφλεξη, πρέπει να ελέγξετε:

• πίεση αερίου στην είσοδο και την έξοδο της βαλβίδας αερίου (μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από εξειδικευμένο ειδικό χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό - διαφορικό μανόμετρο)

• την κατάσταση των ηλεκτροδίων ανάφλεξης (συμμόρφωση με το κενό με το πρότυπο του κατασκευαστή, μόλυνση των ηλεκτροδίων). Ο κανόνας της απόστασης μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι 3,5-4,5 mm.

• την ακεραιότητα της μόνωσης του καλωδίου τροφοδοσίας του ηλεκτροδίου (οπτικά, μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι η διάσπαση του σπινθήρα συμβαίνει ακριβώς στο σώμα του καυστήρα αερίου και όχι πουθενά αλλού)

• σωστή ρύθμιση της ισχύος του λέβητα στο διακόπτη DIP (ισχύει εάν υπάρχει πρόβλημα κατά την πρώτη εκκίνηση του λέβητα ή μετά την αντικατάσταση της ηλεκτρονικής πλακέτας)

• παρουσία τάσης στον μετασχηματιστή ανάφλεξης

Σφάλμα 03 στον λέβητα Navien θα εμφανιστεί επίσης σε περίπτωση ασταθούς καύσης (διακοπτόμενη φλόγα) ή εάν η μονάδα ελέγχου δεν μπορεί να προσδιορίσει την παρουσία φλόγας. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση του ηλεκτροδίου ιονισμού στον πίνακα ελέγχου είναι αξιόπιστη, ελέγξτε τη γείωση του λέβητα και την απουσία μόλυνσης στο ηλεκτρόδιο. Η αστάθεια της καύσης μπορεί να προκληθεί από την αύξηση της ταχύτητας του ανεμιστήρα, επομένως πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο κίτρινος σωλήνας από τον στρόβιλο στον αισθητήρα APS είναι καλά συνδεδεμένος και δεν έχει υποστεί ζημιά.

Εάν κατά τη διάρκεια των ελέγχων δεν ήταν δυνατό να ομαλοποιηθεί η λειτουργία του λέβητα, είναι πιθανό η πλακέτα του λέβητα να πρέπει να διαγνωστεί, να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Συνιστούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο στο οποίο ένας από τους χρήστες μιμείται το σφάλμα 03 σε έναν λέβητα Navien:

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα επιτοίχιων λεβήτων Navien Ace

Οι πιο αξιόπιστοι λέβητες Navien, η λειτουργία των οποίων μπορούν να βρεθούν μόνο θετικές κριτικές, διακρίνονται από τη βέλτιστη αναλογία τιμής-ποιότητας. Χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:

1. Άσσος ATMO. Παραδοσιακός λέβητας με ανοιχτό θάλαμο καύσης. Εξοπλισμένο με ατμοσφαιρική αφαίρεση προϊόντων καύσης.
2. Άσος TURBO. Βελτιωμένος λέβητας εξοπλισμένος με υπερτροφοδοτούμενο καυστήρα και ειδικό σύστημα ελέγχου SMPS που ρυθμίζει τη διαδικασία καύσης αερίου.

Σπουδαίος! Οι λέβητες αερίου Navien Ace μπορούν να λειτουργήσουν τόσο σε αυτόματη όσο και σε χειροκίνητη λειτουργία, γεγονός που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τις παραμέτρους του λέβητα και να εξαλείψετε όσο το δυνατόν περισσότερο τα σφάλματα κατά τη λειτουργία.

Αλλαγή του διαστολέα του λέβητα Navien

Πριν ξεκινήσετε την επισκευή του λέβητα αερίου Navien, κλείστε όλες τις βρύσες. Παροχή νερού, βρύσες για θέρμανση, βρύση φυσικού αερίου. Φροντίστε να αποσυνδέσετε τον λέβητα αερίου από το ρεύμα.

Για επισκευή, πρέπει να αφαιρεθεί το μπροστινό κάλυμμα. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τις δύο βίδες στο κάτω μέρος του λέβητα NAVIEN.

Στη συνέχεια αφαιρέστε τα δύο μάνδαλα από πάνω.

Αφαίρεση του μπροστινού καλύμματος του λέβητα αερίου Navien.

Το μπροστινό κάλυμμα μπορεί να αφαιρεθεί. Εκτονώστε την πίεση χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα εκτόνωσης. Τώρα στραγγίστε το νερό από το διαστολέα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης και το φίλτρο νερού από κάτω.

Βύσμα αποστράγγισης και φίλτρο νερού λέβητα.

Για να αφαιρέσετε το φις, γυρίστε το αριστερόστροφα μισή στροφή και τραβήξτε το προς τα κάτω. Μην ξεχάσετε να βάλετε ένα δοχείο για να στραγγίσετε το νερό. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο, τραβήξτε έξω το μεταλλικό στήριγμα και τραβήξτε το φίλτρο προς τα κάτω. Περιμένουμε λίγο να στραγγίσει όλο το νερό από το δοχείο διαστολής. Αυτό μπορεί να διαρκέσει έως και μισή ώρα.

Ξεβιδώστε το μανόμετρο για να διευκολύνετε την πρόσβαση στη δεξαμενή.

Μανόμετρο λέβητα.

Τώρα αποσυνδέστε το δοχείο διαστολής από το σύστημα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τον ελαστικό σωλήνα που βρίσκεται από κάτω.

Αφαιρούμε το δοχείο διαστολής του επίτοιχου λέβητα αερίου Navien.

Χρησιμοποιήστε πένσα για να αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα. Τώρα ξεβιδώστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν τον διαστολέα στη θήκη.

Και αφαιρέστε το προσεκτικά.

Το Expander αφαιρέθηκε.

Παίρνουμε μια νέα δεξαμενή, πρώτα ελέγχουμε την πίεση σε αυτήν, εάν είναι απαραίτητο, την αντλούμε με μια αντλία αυτοκινήτου.

Ελέγχουμε την ακεραιότητα του νέου δοχείου διαστολής του λέβητα Navien.

Και τοποθετήστε το στη θέση του.

Εγκαταστάθηκε νέος διαστολέας λέβητα αερίου Navien.

Τώρα συνδέουμε έναν εύκαμπτο σωλήνα σε αυτό. Εάν το νέο δοχείο διαστολής του επίτοιχου λέβητα είναι το ίδιο, τότε είστε τυχεροί. Και αν το εξάρτημα μετακινηθεί στο πλάι, τότε φροντίστε να ελέγξετε εάν ο εύκαμπτος σωλήνας είναι τσιμπημένος. Στην περίπτωσή μας, η παλιά δεξαμενή είχε μια τρύπα στο μπροστινό μέρος, και η νέα στο κέντρο. Έπρεπε να κοντύνω τον εύκαμπτο σωλήνα κατά 1 εκατοστό για να αποφύγω την κάμψη.

Τώρα πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο και την τάπα αποστράγγισης. Γεμίζουμε το σύστημα με νερό ανοίγοντας τις βρύσες. Τροφοδοτήστε τον λέβητα μέχρι την απαιτούμενη πίεση χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα στο κάτω μέρος του λέβητα. Εάν διαρρέει νερό από το φίλτρο ή την αποχέτευση, συνιστάται η αντικατάσταση των ελαστικών παρεμβυσμάτων. Εάν δεν είναι κοντά τους, τότε μπορείτε να τυλίξτε την ταινία FUM κάτω από αυτά.

Σφράγιση φίλτρου.

Τώρα βάζουμε το καπάκι και ανάβουμε το λέβητα. Μετά από λίγο, ο αέρας θα εξαερωθεί αυτόματα και ο επιτοίχιος λέβητας αερίου Navien θα λειτουργεί κανονικά.