Ääriviivojen tyypit
Painemittarin neulan hyppyjen vakauttamiseksi piiriin sijoitetaan erityiset kompensointisäiliöt. Paine lämmityksen paisuntasäiliössä pakottaa käyttönesteen takaisin putkeen. Niitä on kahdenlaisia. Suunnitteluerot mahdollistavat niiden käytön erityyppisissä järjestelmissä:
jäähdytysnesteen pääsy ilmaan;
Avoimissa piireissä käyttönesteen kierto tapahtuu painovoiman vaikutuksesta. Millä paineella avoimen tyyppisen lämmitysjärjestelmän paisuntasäiliössä ei ole keskeistä merkitystä, sen tilavuus on tärkeämpi. Nämä järjestelmät on suunniteltu siten, että paisuntasäiliö sijaitsee korkeimmassa kohdassa. Tämä on tietyn kokoinen astia, joka on valmistettu metallista tai muovista. Se vuotaa ja siinä oleva jäähdytysneste on kosketuksissa ilman kanssa. Avoin säiliö voi olla ilman kantta, mutta se on silti parempi sellaisenaan. Hänen ansiostaan roskat tai hyönteiset eivät pääse siihen.
ilman käyttönesteen pääsyä ilmaan;
Suljetun lämmitysjärjestelmän paisuntasäiliön paine on korkeampi kuin perinteisessä. Suljetuissa piireissä vettä pumpataan sähköpumpulla, mikä on paineen perimmäinen syy. Ilman pumppua kierto ei ole mahdollista. Tällaisten järjestelmien suunnitelmat sisältävät suljetun paisuntasäiliön asennuksen. Se voidaan asettaa mihin tahansa ääriviivan kohtaan segmenttejä lukuun ottamatta:
- jälkeen sähköinen pumppu;
- lämmittimen jälkeen.
Myös sen sijainnilla avaruudessa on merkitystä. Jäähdytysneste työntää ilmakuplat ylös. He eivät pääse säiliöön. Koska tämä vaikuttaa siihen, mikä paine on suljetun lämmitysjärjestelmän paisuntasäiliössä.
Verkko alkaa usein puhua siitä, minkä paineen tulisi olla lämmitysjärjestelmän paisuntasäiliössä. Viimeisen selvittämiseksi tavallisen maallikon on lapioittava kunnollinen määrä tietoa, koska osallistujien vastaukset ovat usein ristiriidassa. Yritetään laittaa kaikki hyllyille ja aloitetaan suunnittelusta.
Navien kattilan virhe 10
Tämä virhe liittyy kaasukattilan savunpoistojärjestelmään. Palamistuotteet on poistettava, tätä varten kattiloissa on tuuletin. Tuulettimen toiminnan ohjaamiseksi ja kattilan toiminnan hyväksyttävän vedon määrittämiseksi käytetään differentiaalirelettä, joka on kytketty turbiiniin kahdella muoviputkella. Kun puhallin on käynnissä, syntyy tyhjiö, rele sulkeutuu ja kattila toimii normaalisti.
Syitä virheet 10 voi olla tukkeutunut savupiippu, takaveto tai ilmanpaineen säätöanturin virheellinen liitäntä tuulettimeen. Jälkimmäisessä tapauksessa on tarpeen tarkistaa, että keltainen putki on kytketty tuulettimen pohjaan ja läpinäkyvä putki yläosaan, ja itse putket eivät ole vaurioituneet, vääntyneet tai tiivistyneet sisällä.
Savupiipun vastus voi lisääntyä suorista tuulenpuuskista tai savupiipun tukkeutumisesta (lintupesä tai hämähäkinseitit, pakkas talvella). Juuri niin, savupiipun paikka ottaa suunnitteluvaiheessa huomioon tietyn alueen tuulien suunnan ja savupiippua ei saa johtaa talon suojan puolelle.
Pysähdyimme Navien-kattiloiden toiminnan yleisimpiin vioihin, mutta itse asiassa virhekoodeja on huomattavasti enemmän. Tapoja tarkistaa ja vianmääritys on erillisen artikkelin aihe. Mukavuuden vuoksi tässä on koodien yhteenvetotaulukko, jossa on lyhyt kuvaus:
| Vian numero | Lyhyt kuvaus ongelmasta |
|---|---|
| 02 | Matala vedenpaine lämmitysjärjestelmässä tai virtausanturin vika |
| 03 | Ei signaalia ionisaatioelektrodista |
| 04 | Väärä signaali liekkianturista tai oikosulku. Varmista, että ionisaatioelektrodi ei ole kosketuksissa kattilaan tai polttimen runkoon, diagnosoi ohjauskortti. |
| 05 | Lämmityslämpötila-anturin vaurioituminen. Mittaa anturin sähkövastus ja lämpötilataulukon noudattaminen, varmista, että anturin ja ohjauskortin välinen yhteys on luotettava. |
| 06 | Oikosulku lämmitysveden lämpötila-anturipiirissä. Rengas tai vaihda anturi. |
| 07 | LKV-lämpötila-anturin vaurioituminen. Tarkista anturin vastuksen riippuvuus lämpötilasta, varmista, että anturi on kytketty ohjausyksikköön. |
| 08 | Oikosulku LKV-lämpötila-anturin. Rengas tai vaihda anturi. |
| 09 | Tuulettimen vika. Mittaa puhaltimen käämin vastus (viitearvo noin 23 ohmia). Varmista, että puhaltimen liittimissä on jännite 220 V. Ohjauskortin piirissä voi olla toimintahäiriö (tarvitaan Navien-kortin diagnostiikka) |
| 10 | Palamistuotteiden poistojärjestelmän toimintahäiriö |
| 13 | CO-virtausanturin oikosulku. Anturin jumiutuminen tai ohjausyksikön toimintahäiriö. |
| 15 | Ohjauslevyn sisäinen virhe (diagnoosi ja korjaus vaaditaan) |
| 16 | Kattilan ylikuumeneminen. Hätätermostaatin signaali. Ylikuumenemisen syyt voivat olla jäähdytysnesteen riittämätön kierto (katso virhe 02), lämmönvaihtimen tukkeutuminen tai itse termostaatin toimintahäiriö. Toiminta tapahtuu 98 asteessa, onnettomuuden sammutus, kun se jäähtyy 83 asteeseen. |
| 27 | Avoin tai oikosulku ilmanpaineanturin piirissä |
Erot Navien Acen ja Navien Deluxin välillä
Navien Delux on muunneltu malli, joka korvasi Navien Acen. Navien Delux Coaxial on sarja kattiloita, joissa on kaksi lämmönvaihdinta teholla 10-30 kW suljetulla polttokammiolla ja pakotetulla savunpoistolla turbiinilla. Valmistaja panee merkille seuraavat Navien Deluxin ominaisuudet:
-
Jäätymissuojajärjestelmä. Toisin kuin muiden valmistajien kattilat, sen lisäksi, että poltin kytkeytyy automaattisesti päälle, kun lämpötila laskee alle 6 asteen, alle 10 asteen lämpötiloissa kattila varmistaa jäähdytysnesteen jatkuvan liikkeen aktivoimalla kiertovesipumpun.
-
Säädettävä tuuletin. Navien Delux -kattiloihin asennetaan turbiini, jossa on säädettävä siipien pyörimisnopeus, riippuen erityisen ilmanpaineanturin lukemista. Näin varmistetaan optimaalinen kaasu-ilma-seoksen suhde ja kattilan tuottavuus kasvaa.
-
Lämmönvaihdin on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Säädettävänopeuksisen puhaltimen käytön ja lisääntyneen palamishyötysuhteen ansiosta kuparinen lämmönvaihdin tuli mahdolliseksi vaihtaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuun lämmönvaihtimeen, jolla on varmasti huomattavasti pidempi käyttöikä.
-
Huomioitavaa on myös kattiloiden suojaus verkkojännitteen vaihteluilta erityisen suojasirun avulla ja kyky toimia alhaisella (jopa 4 mbar) pääkaasun ja veden paineella. Toisin sanoen valmistaja yritti tehdä tuotteen, joka soveltuu maksimaalisesti pahimpiin käyttöolosuhteisiin.
Mitkä ovat Navien Ace -kattiloiden edut
Navien Ace on kaksipiirinen versio seinään asennettavasta kattilasta. Se on varustettu avoimella palokammiolla, jossa palamistuotteet vapautuvat luonnollisesti. Niiden toimintaohjeet puhuvat kaunopuheisesti Navien-kattiloiden eduista - ne toimivat myös olosuhteissa, joissa kilpailijoiden laitteet epäonnistuvat.
…
Tiesitkö? Navien-kattiloiden käyttöiän pidentämiseksi ne on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, koska ruostumattomalla teräksellä on melko korkea lämmönjohtavuus.
Navien Ace -kattiloiden tärkeimmistä eduista on huomattava:
- yleismaailmallisuus;
- ohjauskomentojen yksinkertaisuus;
- tiiviys;
- tuotannossa käytettiin korkealaatuista korroosionestomateriaalia;
- täysin elektroninen, venäläistetty valvontajärjestelmä;
- korkeiden eurooppalaisten standardien noudattaminen (laatu, mukavuus, turvallisuus);
- luotettavuus ja kestävyys erilaisille olosuhteille (jännitepiikit jopa 30 %);
- kyky työskennellä rehellisesti hätätilanteessa (kaasun ja nestemäisen lämmönsiirtoaineen alhainen paine, heikkolaatuinen kaasu, epävakaa paine vesihuoltojärjestelmässä);
- taloudellinen polttoaineenkulutus;
- ympäristöystävällisyys (enimmäkseen hiilidioksidipäästöt);
- hyväksyttävä hinta.
Tärkeä! Jos virransyötössä esiintyy jännitepiikkiä, SMPS-toiminto aktivoituu laitteessa ja kattila jatkaa toimintaansa tasaisesti.
Navien-kattilan toimintaperiaate
Nykyaikaisten kaasukattiloiden toimintaperiaatteet ovat lähes samat kaikille valmistajille, erot ovat vain laitteiden kokoonpanossa ja toimilaitteiden sisäisessä järjestelyssä. Veden liikkumiskaavio kattilassa on esitetty kuvissa. Navien-kattila toimii joko ylläpitämään haluttua lämpötilaa CO:ssa, kun ensimmäisestä lämmönvaihtimesta lämmitetty vesi pumpataan kiertovesipumpulla suuressa ympyrässä, tai käyttöveden valmistustilassa. Käyttövesitila on etusijalla, mikä tarkoittaa, että jos vettä on tarpeen lämmittää, erityinen kolmitieventtiili kytkee kierron LKV-levylämmönvaihtimeen, kun taas jäähdytysnesteen virtaus lämmityspiirin läpi estyy. Signaali kattilan kytkemiseksi käyttöveden valmistustilaan tulee virtausanturista, joka sijaitsee hydrauliyksikössä lisähanalla.
Yleisimmät toimintahäiriöt ja ongelmien poistaminen kattilan toiminnassa
Sen toiminnallisuuden ja elektroniikan kanssa on tiettyjä haittoja ja toimintahäiriöitä, joita voidaan kohdata Navien Ace -kattilan käytön aikana.
Useimmiten käyttäjät kohtaavat ongelman, kun laite lakkaa toimimasta ja elektroniikka ilmoittaa kriittisestä virheestä. Tämä tilanne voi johtua useista tekijöistä, kuten antureiden herkkyydestä. Yleisimmät virheet:
Savun poisto. Vikakoodi "10" osoittaa ongelmia palamistuotteiden poistamisessa. Mahdollisia syitä: turbiinin toimintahäiriö, paineanturin putket kytketty väärin, savupiippu tukossa, suutin liian pitkä.
Jos mitään näistä syistä ei tunnisteta ja Navien Ace -kattila edelleen ilmoittaa virheestä, normaalit tuulenpuuskat voivat olla syynä. Voit ratkaista tämän ongelman asentamalla savupiipun uudelleen. Nopea vastausvaihtoehtona voit avata kattilan rungon ja irrottaa ilmansyöttöletkun. Tämä toimenpide on kuitenkin väliaikainen. Katso Navien-kaasukattilan toistuvista virheistä tämä video:
Tärkeä! Valmistaja suosittelee kattiloiden asentamista niin, että savupiipun ulostulo on tuulen puolella.
- Liekkianturin vika. Vikakoodi "03" voi tarkoittaa huonoa kaasun laatua. Ongelma voidaan ratkaista vain poistamalla. Ensinnäkin kaasunsyöttösuuttimien puhtaus tarkistetaan. Jos ne ovat kunnossa, sinun on valittava ohjainelektrodin optimaalinen asento (sen on oltava liekin kuumassa vaiheessa).
- Laitteen ylikuumeneminen. Vikakoodi "01". Mahdollinen syy on lämmitysjärjestelmän tukos, kiertovesipumpun toimintahäiriö tai virtauksen väheneminen. Tapoja ongelman ratkaisemiseksi: tarkista, onko järjestelmässä ja suodattimessa ilmaa, tarkista pumpun kunto ja käämin vastus oikosulun varalta, tarkista kiertovesipumpun juoksupyörä.
- Navien kaasukattila toimii, lämmitys on, mutta ei kuumaa vettä. Virhekoodi "02". Kaukosäätimessä on hyppy veden lämpötilassa (se nousee jyrkästi maksimiin ja laskee välittömästi). Ehkä kuumavesijärjestelmässä on tukos. Syitä voivat olla: paineen puute vesijärjestelmässä, järjestelmän ilmavuus, kiertovesipumppu ei pääse vauhtiin, jakeluventtiili on kiinni tai virtauksen säädin ei toimi.Tämän vian poistamiseksi on ensin säädettävä paine, ilmattava järjestelmästä, tarkistettava pumpun käämin ja juoksupyörän vastus vaurioiden varalta, avattava kattilan jakeluventtiili, purettava säätimen kotelo ja puhdistettava laatikko.
Lisäksi, kun kuuma vesi kytketään päälle, Navien-kattila voi huminaa tai tuottaa käsittämätöntä ääntä. Samanaikaisesti näytössä ei näy virhetietoja ja paine on normaali. Yleensä tämä johtuu lämmönvaihtimen tukkeutumisesta. Voit korjata ongelman puhdistamalla lämmönvaihtimen tai vaihtamalla sen.
Tiesitkö? On parasta valita kattilat, jotka on varustettu tasaisella säädöllä - tämän avulla voit muuttaa suorituskykyä ilman lämpötilan mukaan.
Navien Ace -kaasukattilat erottuvat korkeasta laadusta ja toimintavarmuudesta. Toiminnan kesto ja ominaisuudet riippuvat kuitenkin siitä, kuinka oikein pystyit asentamaan ja konfiguroimaan Navien Ace -kattilan, sekä käytetyn polttoaineen laadusta.
Paisuntasäiliöiden sijainti
Järjestelmän sijainnin mukaan paisuntasäiliöille erotetaan useita vaihtoehtoja.
- Sisäänrakennettu suljettu - kaikki nykyaikaiset kattilamallit on jo varustettu paisuntasäiliöillä. Niiden tilavuus riippuu suoraan kattilan mitoista ja suorituskyvystä. Mitä suurempi säiliön odotettu kuormitus, sitä suurempi on sen laajentimen siirtymä.
- Ulkoinen avoin - käytetään yleensä nesteen luonnollisen gravitaatiokierron olosuhteissa järjestelmässä. Se on avoin säiliö, joka on asennettu yläpisteeseen. Putkista syrjäytynyt neste nousee ilman mukana ja palaa järjestelmään luonnollisen ilmakehän paineen ja painovoiman vaikutuksesta.
Miten asentaa
Paisuntasäiliön asentaminen ei ole erityisen vaikeaa, toisin sanoen ei tarvitse olla lainkaan taitoja ja ammattitaitoa. Asennusprosessi ei myöskään vie paljon aikaa. Asennus on helppoa ja nopeaa. Mutta kuitenkin, sinun tulee noudattaa ohjeita ja seurata huolellisesti jokaista vaihetta.
- Ensin sammuta lämmitysjärjestelmä, eli sammuta kattila. Sitten sinun tulee ottaa säiliö ja käyttää tavanomaista autopumppua pumppaamaan se ilmalla. Irrota tätä varten erityinen pistoke, joka sijaitsee laitteen päällä. Tämä on valmistelutyön ensimmäinen vaihe.
- Sitten on tarpeen tyhjentää kaikki vesi lämmitysverkosta. Avaa tätä varten hana ja odota, kunnes kaikki neste on irrottanut putket ja patterit.
- Nyt voit asentaa säiliön. Yleensä säiliö voidaan asentaa mihin tahansa, mutta on suositeltavaa asentaa se kattilan lähelle putkeen, jonka kautta vesi tulee kattilaan. Käytä asennuksessa erityisiä t-paita. On myös suositeltavaa käyttää takaiskuventtiiliä. Sitä tarvitaan, jotta jäähdytysnesteen sisääntulo säiliöön voidaan tarvittaessa estää.
- Avaa nyt hana ja täytä järjestelmä jäähdytysnesteellä. Kytke sitten kattila päälle.
Siinä kaikki! Jos säiliö on asennettu kaikkien ohjeiden kohtien mukaisesti, se toimii oikein.
Jäähdytysnesteen lämpötilan noustessa säiliöön virtaa ylimääräistä nestettä, ja kun lämpötila palaa normaaliksi, neste palaa jälleen putkiin.
Jos säiliö on valittu väärin, sen tilavuus ei välttämättä riitä jäähdytysnesteen määrälle, joka laajenee kuumennettaessa. Jos näin tapahtuu, paine kasvaa, minkä seurauksena neste poistuu automaattisesti järjestelmästä ja kattila lakkaa toimimasta. Kattilan sammuttamisen jälkeen se voidaan käynnistää uudelleen. Jos talossa ei ole pitkään aikaan asukkaita eikä ketään ole käynnistämässä järjestelmää, pakkasen vuoksi se yksinkertaisesti lakkaa toimimasta. Kattila on vaihdettava.
Edellä olevan perusteella voimme päätellä, että paisuntasäiliö on yksi lämmityksen tärkeimmistä elementeistä.
Se toimii eräänlaisena sulakkeena, jossa osa jäähdytysnesteestä virtaa sen lämpölaajenemisen yhteydessä. Jos järjestelmässä ei ole tällaista säiliötä, nesteen lämpötilan noustessa tapahtuu jatkuvia hätäpysäytyksiä.
Joten, jotta kaikki lämmitys toimisi keskeytymättömässä tilassa ja tuo lämpöä ja mukavuutta taloon, säiliö on valittava oikein, koska se on oikea paisuntasäiliö, joka edistää koko lämmitysjärjestelmän oikeaa toimintaa.
Hyvät ja huonot puolet
Suljetuilla paisuntasäiliöillä on useita etuja avoimiin verrattuna:
- Suljettuja analogeja ei tarvitse asentaa ullakolle, se voidaan asentaa lähelle itse kattilaa. Ja avoimet on asennettava järjestelmän korkeimpaan kohtaan.
- Suljetuissa säiliöissä vesi ei pääse kosketuksiin ilman kanssa, mikä tarkoittaa, että happi ei liukene veteen ja häiritse jäähdytysnesteen liikettä.
- Useimmat ihmiset ovat muuttaneet kotinsa ullakot asuintiloiksi, joten suljettujen säiliöiden käyttö säästää tilaa, koska ne voidaan asentaa minne tahansa.
Suljettujen säiliöiden haitat ovat seuraavat:
- Korkea hinta.
- Ilmaa on pumpattava laitteeseen aika ajoin.
Suunnittelu ja toimintaperiaate
tankin kaavio
Suljetun tyyppisen hermeettisen paisuntasäiliön paine syntyy sen suunnittelusta johtuen. Se koostuu kahdesta kammiosta, jotka on erotettu kumikalvolla. Yhdessä kammiossa on jäähdytysneste, se on kytketty yhteiseen piiriin ja toisessa, suljetussa - ilma. Sen määrää säädellään lämmitysjärjestelmän ominaisuuksien mukaan. Tätä varten ilmatilassa on nippa, johon sopii tavanomainen konepumppu. Ilman ja jäähdytysnesteen välistä yhteyttä ei ole. Jotta piiristä tuleva jäähdytysneste pääsisi paisuntasäiliöön suljetun lämmityksen yhteydessä ja päinvastoin, paine on säädettävä oikein. Tämä on edellytys nesteen paisumisen kompensoimiseksi kuumennettaessa. Tilavuuden kasvaessa se vaikuttaa suuremmalla voimalla putkien seiniin. Hitaasti ylimääräinen jäähdytysneste pakotetaan säiliöön. Kun käyttönesteen lämpötila laskee ja sen tilavuus pienenee, kaasukammiossa oleva ilma pakottaa sen takaisin piiriin.
Paineen laskeminen kahdella tavalla
- design. Tässä vaiheessa päätetään mitkä huoneet lämmitetään ja mitkä ei, piirretään kaaviot ja lasketaan järjestelmän tilavuus litroina;
- kattilan valinta. Lämmitin valitaan järjestelmän tilavuuden ja lämmitettävien tilojen pinta-alan perusteella. 15 litraa jäähdytysnestettä varten tarvitaan yksi kilowatti lämmittimen tehoa;
- paisuntasäiliön tarvittavan tilavuuden määrittäminen.
Harkitse nyt useita erilaisia menetelmiä suljetun lämmitysjärjestelmän paisuntasäiliön paineen laskemiseksi.
Vaihtoehto numero 1.
Tätä varten tarvitsemme seuraavat arvot:
- järjestelmän tilavuus (OS);
- säiliön tilavuus (OB);
- tämän järjestelmän painemittarin asteikon suurin sallittu arvo (DM);
- veden paisuminen - 5%.
Kun sinun täytyy tehdä laskelmia, tiedät jo kuinka monta litraa järjestelmässä on. Tarvittava säiliön tilavuus lasketaan jakamalla piirin tilavuus litroina kymmenellä. Vaikka tämä on likimääräinen laskelma, se on erittäin toimiva.
Säiliön tilavuus suljetussa järjestelmässä voi olla suurempi kuin on tarpeen, mutta pienempi - millään tavalla. Virhe johtaa uuden vaihtamiseen tai asentamiseen.
Ilmanottoaukko
Vaihtoehto numero 2.
On hyvä, että elämme kovan kilpailun maailmassa. Varmistaakseen, että asiakas on tyytyväinen ostokseen eikä hänellä ole ongelmia käytössä, kattilan valmistajat ilmoittavat tuotepassiin lämmityksen paisuntasäiliön vaaditun paineen. Jos tätä ei jostain syystä saada selville, tämä arvo voidaan laskea tietäen, mitkä painemittarin lukemat tulisi olla järjestelmän toimintatilassa.
Jälkimmäinen löytyy sadan prosentin todennäköisyydellä teknisistä asiakirjoista tai kattilasta. Sitten työpaineesta tulee vähentää 0,2-0,3 ilmakehää. Mitä varten se on? Jos säiliön paine on suurempi kuin järjestelmän käyttöpaine, jäähdytysneste ei puristu säiliöön. Hän ei yksinkertaisesti pysty tekemään tätä, koska vielä suurempi voima vaikuttaa häneen säiliön sivulta. Ja jos säiliössä ei ole tarpeeksi ilmaa, jäähdytysnesteen palauttamisessa järjestelmään on vaikeuksia.
Navien kattilan virhe 03
Kaasukattiloissa liekin läsnäolo polttimessa tarkistetaan erityisellä anturilla - ionisaatioelektrodilla. Yksikön logiikka on jatkuvasti tarkistaa liekin esiintyminen kaasuventtiilin avaamisen jälkeen. Oireet virheen 03 esiintymisestä Navien-kattiloissa voidaan jakaa kahteen ryhmään:
-
epäonnistuneet sytytysyritykset (liekki ei ilmesty)
-
syttyminen tapahtuu, mutta liekki sammuu
Jos sytytystä ei tapahdu, sinun on tarkistettava:
-
kaasun paine kaasuventtiilin sisään- ja ulostulossa (vain pätevä asiantuntija voi suorittaa erikoisvarusteita - paine-eromittaria)
-
sytytyselektrodien kunto (valmistajan standardin mukainen aukko, elektrodien likaisuus). Elektrodien välisen etäisyyden normi on 3,5-4,5 mm.
-
elektrodin virtajohdon eristyksen eheys (visuaalisesti voit varmistaa, että kipinän hajoaminen tapahtuu juuri kaasupolttimen rungossa, ei missään muualla)
-
oikea kattilan tehoasetus DIP-kytkimellä (pätevä, jos kattilan ensimmäisen käynnistyksen aikana tai elektroniikkakortin vaihdon jälkeen ilmenee ongelma)
-
jännitteen esiintyminen sytytysmuuntajassa
Virhe 03 Navien-kattilassa se ilmestyy myös epävakaan palamisen yhteydessä (ajoittainen liekki) tai jos ohjausyksikkö ei pysty määrittämään liekin olemassaoloa. Tässä tapauksessa on varmistettava, että ionisaatioelektrodin liitäntä ohjauskorttiin on luotettava, tarkista kattilan maadoitus ja ettei elektrodissa ole likaa. Palamisen epävakaus voi johtua puhaltimen nopeuden noususta, joten sinun on varmistettava, että turbiinista APS-anturiin johtava keltainen letku on kunnolla kiinni eikä se ole vaurioitunut.
Jos kattilan toimintaa ei tarkastusten aikana voitu normalisoida, on todennäköistä, että kattilalevy on diagnosoitava, korjattava tai vaihdettava. Suosittelemme katsomaan videon, jossa yksi käyttäjistä jäljittelee virhettä 03 Navien-kattilassa:
Suosituimmat seinäkattiloiden mallit Navien Ace
Luotettavimmat Navien-kattilat, joiden toiminnasta löytyy vain myönteisiä arvosteluja, eroavat optimaalisesta hinta-laatusuhteesta. Ne on jaettu kahteen luokkaan:
- Ace ATMO. Perinteinen kattila avoimella polttokammiolla. Varustettu palamistuotteiden ilmakehän poistolla.
- Ace TURBO. Parannettu kattila, joka on varustettu turboahdetulla polttimella ja erityisellä SMPS-ohjausjärjestelmällä, joka säätelee kaasun palamisprosessia.
Tärkeä! Navien Ace -kaasukattilat voivat toimia sekä automaattisessa että manuaalisessa tilassa, jonka avulla voit määrittää kattilan parametrit tarkemmin ja eliminoida toimintavirheet mahdollisimman paljon.
Navien-kattilan laajentimen vaihto
Ennen kuin aloitat Navien-kaasukattilan korjaamisen, sulje kaikki hanat. Vesijohto, lämmityshanat, kaasuhana. Muista irrottaa kaasukattila sähköstä.
Korjausta varten etukansi on irrotettava. Ruuvaa NAVIEN-kattilan pohjassa olevat kaksi ruuvia irti Phillips-ruuvimeisselillä.
Poista sitten kaksi yläpuolella olevaa salpaa.
Navien kaasukattilan etukannen irrotus.
Etukansi voidaan irrottaa. Vapauta paine rajoitusventtiilin avulla. Tyhjennä nyt vesi laajentimesta. Irrota tätä varten tyhjennystulppa ja vesisuodatin alhaalta.
Tyhjennystulppa ja kattilan vedensuodatin.
Irrota pistoke kääntämällä sitä vastapäivään puoli kierrosta ja vetämällä alas. Älä unohda laittaa astiaa veden tyhjentämiseksi. Poistaaksesi suodattimen, vedä metallikiinnike ulos ja vedä suodatin alas. Odotamme jonkin aikaa, että kaikki vesi valuu paisuntasäiliöstä. Tämä voi kestää jopa puoli tuntia.
Ruuvaa painemittari irti, jotta säiliöön on helpompi päästä käsiksi.
Kattilan manometri.
Irrota nyt paisuntasäiliö järjestelmästä. Irrota tätä varten alla oleva kumiletku.
Irrotamme Navien seinään asennetun kaasukattilan paisuntasäiliön.
Käytä pihtejä puristimen poistamiseen. Ruuvaa nyt irti kolme ruuvia, joilla laajennusosa on kiinnitetty koteloon.
Ja poista se varovasti.
Laajennus poistettu.
Otamme uuden säiliön, tarkistamme ensin paineen, tarvittaessa pumppaamme auton pumpulla.
Tarkistamme Navien-kattilan uuden paisuntasäiliön eheyden.
Ja aseta se paikoilleen.
Uusi Navien kaasukattilan laajennin asennettu.
Nyt yhdistämme letkun siihen. Jos seinälle asennetun kattilan uusi paisuntasäiliö on sama, olet onnekas. Ja jos liitin on siirtynyt sivulle, tarkista, onko letku puristuksissa. Meidän tapauksessamme vanhassa säiliössä oli reikä edessä ja uudessa keskellä. Minun piti lyhentää letkua 1 sentin välttääkseni taipumisen.
Nyt sinun on vaihdettava suodatin ja tyhjennystulppa. Täytämme järjestelmän vedellä avaamalla hanat. Syötä kattila vaadittuun paineeseen kattilan pohjassa olevan venttiilin avulla. Jos suodattimesta tai viemäristä vuotaa vettä, on suositeltavaa vaihtaa kumitiivisteet. Jos ne eivät ole käsillä, voit kelata FUM-nauhan niiden alle.
Suodattimen tiiviste.
Nyt laitamme kannen päälle ja käynnistämme kattilan. Jonkin ajan kuluttua ilma poistuu automaattisesti ja Navien-seinään asennettava kaasukattila toimii normaalisti.
