Lähes kaikki työ lämmitysjärjestelmän elementtien kanssa vaatii patterien sammuttamista ja joskus niiden purkamista. Jopa niin suhteellisen yksinkertainen operaatio kuin maalaus, suoritetaan kylmällä alustalla. Se on helpompi valmistaa jäähdyttimen irrottamisen jälkeen, joten siihen on täysi pääsy kaikilta puolilta. Jos tarvitaan monimutkaisempia toimintoja, kuten jäähdyttimen vaihtaminen tai korjaaminen, sinun on tiedettävä, kuinka jäähdytin sammutetaan.
Jäähdyttimen sammuttamista vaikeuttaa se, että sen sisällä on jäähdytysnestettä ympäri vuoden. Veden tyhjennys lämmitysjärjestelmästä suoritetaan vain korjauksen yhteydessä, koska jäähdyttimen jättäminen ilman jäähdytysnestettä pitkäksi ajaksi johtaa korroosioon.
Patterin sisällä olevat nesteet sisältävät pienen määrän liuennutta happea. Tietyn ajan kuluttua kaikki vedessä oleva happi reagoi lämmitysjärjestelmän metallielementtien kanssa ja korroosio pysähtyy. Jäähdytysnesteen tyhjennyksen jälkeen järjestelmään pääsee ilmaa ja yhdessä vesihöyryn kanssa, erityisesti kuumana, korroosio voimistuu. Siksi on oikein tyhjentää jäähdytysneste vain poikkeustapauksissa.
Akun itse sammutus
Akun sulkeminen on paljon helpompaa, jos putkiin on asennettu venttiilit muotoon Palloventtiilit. Lämmityskauden ulkopuolella riittää hanojen kahvojen kääntäminen, jolloin jäähdytysneste ei virtaa jäähdyttimeen.
Myös hanan tai reiän olemassaolo veden tyhjentämiseksi yksinkertaistaa työtä.
Akun purkaminen lämmityskauden aikana on vaikeampaa. Tämän tekemiseksi ilman kielteisiä seurauksia monikerroksisiin rakennuksiin asennetun yksiputkisen lämmitysjärjestelmän toiminnalle tarvitaan ohitus. Se on jäähdyttimen edessä sijaitseva jumpperi. Ohitus on kytketty rinnan akun kanssa. On oikein valita ohituksen halkaisija, joka on yhtä suuri tai yksi askel pienempi kuin syöttöputkien halkaisija.
Ohitusjohdossa ja lämmittimen edessä tulee olla hanat ohjaamaan jäähdytysnesteen virtausta. Normaalissa tilassa ohitus on suljettu ja jäähdytysneste liikkuu pitkää polkua pitkin - jäähdyttimen läpi. Tarvittaessa akun hanat suljetaan ja ohituksen hana avataan, minkä jälkeen kuuma vesi kulkee lyhyttä polkua pitkin.
Ohitus vaaditaan paitsi akkujen purkamisen yksinkertaistamiseksi. Akku on asennettu akun tuloputkeen, jos se on saatavilla. termostaatti.
Jos asunto on kuuma, suurin osa jäähdytysnesteestä kulkee lyhyen matkan akun täydelliseen sammuttamiseen asti. Ohituksen avulla voit muuttaa lämpötilaa vaikuttamatta naapureiden lämmitysintensiteettiin.
Jos lämmitysputkissa ei ole hanoja, koko nousuputki on suljettava, mikä on paljon vaikeampaa. Se ei toimi nopeasti, se kestää useita päiviä.
Lämmitysputken peittäminen
Lämmitysputki on yleinen talokiinteistö, ja sen kanssa voi toimia vain palveluorganisaatio - ZhEK, DEP, DEU jne. Tätä varten sinun tulee tulla organisaatioon ja kirjoittaa hakemus. Se osoittaa ajan, jonka ajan venttiili on kiinni. Nousuputken sammutuspalvelu maksaa noin tuhat ruplaa, tarkka summa vaihtelee eri organisaatioissa ja kaupungeissa.
Ei ole suositeltavaa suorittaa itsenäisesti manipulaatioita nousuputken kanssa ilman rahastoyhtiön tietämättä. Vaikka onnistuisit neuvottelemaan naapureiden kanssa, nämä toimet ovat laittomia. Jos luvaton pääsy tulee yrityksen tietoon, se voi viedä oikeuteen huomattavan sakon perimiseksi. Lisäksi tarvittavan venttiilin löytäminen kellarista voi olla ongelmallista.
Pattereiden peittäminen kesäksi
Kuntayhtiöt väittävät, että jäähdytysneste ei valu lämmitysjärjestelmästä kesäksi. Tämä tapahtuu kuitenkin säännöllisesti, kun laitteita korjataan tai vaihdetaan. Kuten edellä mainittiin, tyhjäkäynnillä olevat patterit ilman jäähdytysnestettä johtavat kiihtyvään korroosioon. Tämä on tyypillistä valurauta- ja teräslaitteet, ei-rautametalliseosakut eivät kärsi korroosiosta. Siksi jotkut omistajat estävät suojaksi akut kesäkaudeksi hanoilla, mikä ei ole täysin oikein.
Asunnon akkujen päällekkäisyyden vaara piilee siinä, että niiden sisällä tapahtuu edelleen kemiallisia prosesseja kaasujen vapautuessa. Kun akku on kiinni, kaasut eivät pääse ulos. Kaasujen kerääntyminen lisää painetta, mikä johtaa akun repeytymiseen. Lämmityslaitteiden käyttöolosuhteet osoittavat, että näiden toimien suorittaminen ilman ilmanpoistolaitetta on kielletty.
Nykyaikaiset patterit on varustettu laitteilla, jotka poistavat ylimääräiset kaasut järjestelmästä. On manuaalisia ja automaattisia laitteita. Manuaalisissa venttiileissä kaasujen poisto tapahtuu kiertämällä ruuvia vastapäivään. Automaattiset laitteet poistavat kaasut niiden ilmaantuessa, ne toimivat suojakorkki auki. Näin ollen on mahdollista sulkea patterit kesäksi, mutta ilmanpoistolaite on avattava.
Tulokset
Lämmityspatterien täydelliseen ohjaukseen tarvitaan seuraavat laitteet:
- Palloventtiilit;
- Ohitus hanalla;
- Tyhjennyshana tai reikä;
- Termostaatti;
- Laite kaasujen poistamiseen.
Nämä laitteet on suositeltavaa asentaa etukäteen, ennen lämmityskauden alkua.
