Lämmityspatterit ovat välttämätön elementti asuntojen ja talojen sisustuksessa. Ne näyttävät kauniilta, kun niillä on sileä ja puhdas pinta. Vanhat akut, joissa on haalistuneet ja halkeilevat maalit ovat välittömästi havaittavissa. Uuden väriaineen levittäminen patteriin on helppoa, mutta on tärkeää noudattaa useita vaatimuksia, jotta patterien maali säilyttää miellyttävän ulkonäön pitkään.
Maalivalinta akkujen ja putkien lämmittämiseen
Patterien maalin on täytettävä seuraavat vaatimukset:
- Kestää korkeita lämpötiloja;
- Iskunkestävyys ja kulutuskestävyys;
- Kestää kotitalouksien puhdistusaineita;
- Turvallisuus.
Seuraavat väriaineet on tarkoitettu lämmitysjärjestelmän akkujen ja putkien maalaamiseen:
- Alkydi. Hyvin yleinen tyyppi, jota valmistetaan laajassa värivalikoimassa. Nämä emalit kestävät korkeita lämpötiloja ja mekaanista rasitusta. Puutteina on pitkä kuivumisaika, jonka aikana epämiellyttävä haju jatkuu.
- Akryyli. Etuna on kiiltävä kiilto, joka kestää pitkään. Tällä tyypillä on samat haitat, joita havaitaan alkydikoostumuksissa.
- Vesidispersio. Näissä maaleissa käytetään vettä liuottimena, jotta epämiellyttävää hajua ei muodostu. Kuivaus kestää 40 minuuttia - 1 tunti. Kuivumisen jälkeen muodostuu polymeerikalvo, joka kestää vettä. Vesidispersioformulaatiot ovat tulleet markkinoille äskettäin, joten ne eivät ole vielä yleistyneet.
Perinteisesti valurautaakuissa käytettiin valkoisia emaleja. Nyt on laaja valikoima värjäyskoostumuksia. Huoneen sisustuksen ja yleisen suunnittelun mukaan maalatut patterit näyttävät hyvältä.
Pronssin ja kullan sävyillä maalatut paristot ja putket näyttävät erittäin epätavallisilta. Kuvioita ja koristeita käytetään koristeina.
Lämmityspatterien valmistelu maalausta varten
Maalauksen laatu riippuu monella tapaa valmistelutyön perusteellisuudesta. Usein valmistelu vie paljon enemmän aikaa kuin varsinainen maalin levitys.
Ensimmäinen vaihe on pinnan puhdistus. Lika poistetaan kostealla liinalla. On parempi olla poistamatta vanhaa emalia, jos se on tiukasti kiinni akkuun eikä siinä ole halkeamia tai turvotusta. Useimmiten vanha pinnoite on huonossa kunnossa, ja akku on puhdistettava siitä. Koko maalikerros on poistettava - jos jätät tiukasti pitäviä kappaleita, uutta pinnoitetta ei voida levittää tasaisesti, ja ulkonemat näkyvät, joista uuden kerroksen tuhoutuminen alkaa. Tämän seurauksena uusi pinta kestää paljon vähemmän kuin se voisi laadukkaalla käsittelyllä.
Maalipinnan puhdistamiseen käytetään pesuliuoksia, jotka levitetään siveltimellä akun pinnalle. Niiden levittämisen jälkeen jäähdytin kääritään kalvoon. Noin tunnin kuluttua maali pehmenee ja poistetaan lastalla. Puhdistettu pinta hierotaan hiekkapaperilla. Erityistä huomiota kiinnitetään ruostepisteisiin. Ne on puhdistettava paljaaksi metalliksi, pyöreän metallikuituharjan muodossa oleva porasuutin auttaa tässä. Myös ruosteenpoistoaineita voidaan käyttää. Jos et puhdista korroosion vaikutuksia vakavasti, valurautainen akku ruostuu edelleen ja maali ei kestä kauan.
Pöly puhalletaan pois mekaanisen puhdistuksen jälkeen. Rasvanpoistoon sopii lakkabensiini tai Galosha-bensiinin rasvanpoistoaine. Samanlaiset toimenpiteet suoritetaan lämmitysjärjestelmän putkilla. Puhdistus ja rasvanpoisto on suoritettava myös uusille malleille.
Puhdistettuun metalliin levitetään korroosionestopohjamaali. Se auttaa lisäämään tarttuvuutta ja suojaa rakenteita ruosteen muodostumiselta.On parempi käyttää pohjamaalia ja maalia samalta valmistajalta, tämä takaa hyvän tarttuvuuden.
Patterien ja putkien ympärillä olevat seinä- ja lattiapinnat on suojattu väriainekoostumuksilta. "Perinteisten" kankaiden ja sanomalehtien lisäksi on kätevää käyttää maalarinteippiä. Se voidaan liimata pinnoille, jotka ovat kosketuksissa maalattavien elementtien kanssa.
Maalaussovellus
Korkealaatuisen maalauksen pääedellytys on työskentely kylmäparistoilla. Jos maalaus on tarpeen lämmityskauden aikana, patterit suljetaan venttiileillä. Koko nousuputken sammuttaminen on monimutkainen toimenpide, josta on sovittava naapureiden kanssa. Tässä tapauksessa akkujen tulee jäähtyä ja pysyä kylminä maalin kovettumisen aikana.
Väriainekoostumuksen levitystyökalu koostuu kahdesta pienestä siveltimestä, joissa on pehmeät harjakset. Yhdellä harjalla on suora muoto, se tekee suurimman osan työstä.
Vaikeasti saavutettavat paikat peitetään kaareva harja, jonka avulla voit maalata rakenteita kaikilta puolilta.
Suoran harjan sijasta voit myös käyttää tela tiheällä vaahtosuuttimella.
Maali levitetään ylhäältä alas. Ensinnäkin on parempi maalata sisäpinnat ja vaikeapääsyiset paikat, jotta vaatteet tai kädet eivät pääse maaliin. Kun ensimmäinen kerros on kuivunut, levitetään toinen. Tämä varmistaa tasaisen pinnoitteen paksuuden ja tasaisen pinnan.
Voit maalata jäähdyttimen ruiskupistooleja. Tätä varten on parempi poistaa paristot. Lämmitysputkia on kuitenkin vaikea maalata kaikilta puolilta tällä tavalla, on parempi käyttää kaarevaa sivellintä.
