Pa što će biti
Na ovo, naravno, "vrlo važno" pitanje, postoji nekoliko alternativnih stajališta:
- Pajser će se saviti.
- Otpad će se vratiti
, stavljajući na sebe eksperimentator i zabijajući se u strop. - Pajser će kopati zemlju zajedno s pragovima.
- Vlak će iskočiti iz tračnica.
- Auto će izgubiti neke kotače.
- Željeznica će pretrpjeti štetu u milijunima rubalja.
- Otpad će se prilično čvrsto i duboko zalijepiti u zemljinu koru, zbog čega će globus nastaviti svoju rotaciju u smjeru vlaka.
- WC će popucati.
- Pajser će se zabiti u korito i vlak će vući cijelu granu, a za njom sljedeću itd. Jednom riječju, zajebite cijelu željezničku mrežu na kontinentu.
- Kondukter i vozač se žestoko, bijesno uvrijede i odlaze u pijanstvo.
- Ogromna crna rupa će se otvoriti i usisati sve unutra.
Osobi koja poznaje materijal neće biti teško sve u mislima izračunati i doći do ispravnog zaključka. Shkolota će svoje stajalište dokazati pjenom na ustima. Ali u stvarnosti, sve će biti jako dosadno. Zato je bolje baciti pajser u plinskoturbinski motor. Ispast će dobar, prikladan teroristički napad. I jeftino - bez troškova eksploziva.
Također, početak igre "Half-Life 2: Episode Two" govori nam o temi. Protagonist je bacio svoju polugu u zahod vlaka.
Bilješke
- Opcija 1: poluga će se jednostavno saviti, lagano savijajući WC školjku - čvrstoća materijala je ista! Nema masovnih žrtava, sudara i rasparčavanja. Istina, kasnije se ta škrilja može uvući pod volan, ali to je već drugi zadatak i rezultati su odavno poznati. Opcija 2 (moguće) jednostavno se ništa neće dogoditi, budući da je maksimalna duljina STVARNOG otpada 1-1,5 metara [ŠTIT?], i neće moći biti u WC-u, i na tlu i samo pasti
|
Kapetan kaže: “Bacanje pajsera u zahod vlaka ima neke veze s Bashorgom. Tako da!" |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Bacanje pajsera u zahod vlaka sastavni je dio transportnog života ove zemlje. |
||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Prava priča
A ovu smo priču pronašli u prostranstvu Runeta. Koliko je to stvarno, ne znamo, ali ne zvuči baš uvjerljivo.
Dakle, imamo dva glavna lika. Nazovimo ih Lech i Borya. U to vrijeme obojica su radili na željeznici kao strojari. Pitanje što će biti s pajserom prijatelji su im postavljali tisuću puta, a svaki put su se smijali tome. A onda su jednog dana naši likovi odlučili ipak provesti eksperiment kako bi shvatili što će se dogoditi i hoće li se uopće dogoditi?
Da bi to učinili, Lyokha i Borya otišli su do sporednih kolosijeka, gdje je bio drevni povučeni putnički automobil. Odlučeno je koristiti dizel lokomotivu kao potiskivač. Naravno, odlučeno je da se eksperiment odmakne od stanice - nikad ne znate što? ..
Jedan od likova ulazi u kabinu lokomotive, a drugi odlazi do auta na WC. Dečki su unaprijed pripremili ručku od lopate, pajser i komad metalne cijevi. Nakon kratkog ubrzanja odlučeno je započeti eksperiment. Prvo je u cijev uletjela ručka lopate. Isprva je nešto tutnjalo negdje ispod auta, nakon čega je buka prestala. Naši heroji odahnuli su.
Sada je došao kroz pajser. Lyokha je ustao u otvoru jednog od odjeljaka, dok je Borya stavio pajser u zahod i komadom cijevi udario pedalu... Brzina vlaka u to vrijeme bila je oko 70 kilometara na sat. Začula se takva grmljavina, kao da se dogodila nesreća u kojoj je sudjelovalo nekoliko desetaka automobila! Oko auta je nastala užasna buka, sve je vibriralo, pucalo i treslo se. Nekoliko sekundi kasnije, vlak se polako počeo zaustavljati ... Usput, do ovog trenutka Borya se uspio povući iz WC-a.
Kada je došlo do potpunog zaustavljanja, odlučeno je da se pregleda toaletna kabina. Kako se ispostavilo, pedala je ispala iz utora, WC školjka se rascijepila na nekoliko dijelova, a vijci na kojima je držala su otkinuti. Međutim, to je bila jedna od najmanjih nevolja. Čim su izašli iz automobila, naši su eksperimentatori otkrili da nedostaje jedan rub, drugi se pokazao savijenim, tračnice se nisu deformirale, već su zbog velikog broja zareza počele nalikovati ogromnoj turpiji. Oštećeno je i nekoliko pragova. Što se tiče otpada, iz nekog razloga ga nije bilo moguće pronaći.
Još jednom, ne znamo je li ova priča stvarna, ali ne savjetujemo vam da u svakom slučaju ponavljate gore navedeno jer vam se to može pretvoriti u velike probleme.
Alternativno gledište
Poklon opcija s graviranjem
|
Kada poluga brzo prodre u zahodsku sjedalicu vlaka, prostor za naočale će se oštro ispuniti pajserom, zbog čega će svjetlosno zračenje, koje je prethodno blokirano papučicom naočala, djelovati na polugu, koja, bez gubitka inercije , nastavit će se kretati po horizontalnoj i okomitoj osi. |
Pretpostavke
Postoji mnogo verzija ovoga, ali odmah uzmite u obzir činjenicu da su sve to samo pretpostavke. Dakle, evo što ljudi misle i govore:Neće biti ništa
Otpad će jednostavno pasti na pragove, a vlak će ići dalje planiranom stazom.
Neće biti ništa. Otpad će jednostavno pasti na pragove, a vlak će ići dalje planiranom stazom.
Pajser će iskočiti natrag i može se saviti.
WC će se razbiti na mnogo malih komadića, toliko da nećete moći piškiti do kraja putovanja.
Ako otpad uđe u dio voznog parka, tada će, vjerojatno, vlak jednostavno izaći iz tračnica i dogodit će se najprava katastrofa s gubitkom ljudskih života.
Pajseru se ništa neće dogoditi, jer je izrađena od prejakoga metala.
Otpad može probiti kočni vod, što će zauzvrat dovesti do zaustavljanja vlaka na nekoliko sati.
Ništa se neće dogoditi, jer zahodska školjka uopće nije obična rupa, već koljeno tzv. To je učinjeno samo radi zaštite od raznih pametnih ljudi.
iskaz očevidaca
|
Začula se strašna grmljavina, kao da se nekoliko desetaka automobila sudarilo punom brzinom. Auto se treslo, ljuljalo, podovi su pucali, sve je zveckalo i vibriralo. Kočne pločice su zaškripale, a vlak se počeo zaustavljati. |
| Odnekud megamozg.livejournal.com |
