A Niva Chevrolet autófűtő rendszer készüléke
A Niva Chevrolet autó folyékony típusú fűtési rendszerrel van felszerelve, motorhűtő radiátorral kombinálva. Ez a kialakítás, amelynek fő funkciója az utastér fűtése, szükség esetén lehetővé teszi a motor hűtésének intenzitásának növelését. Ezenkívül az LC és GLC felszereltségi szintek közé tartozik a légkondicionáló.
Fűtési rendszer klíma nélkül
A fűtési rendszer legtöbb eleme az utastérben található. Ez alól kivételt képez a motortér válaszfalába épített kályhaszelep, illetve a fűtőtestet a motorhűtő radiátorral összekötő csövek.
A Chevrolet Niva fűtési rendszer meglehetősen egyszerű: 1 - szellőzőcsatorna; 2 - üveg fűtési légcsatorna; 3 - közbenső test; 4 - közbenső légcsatorna; 5 - levegő bemeneti szűrő háza; 6 - kályhamotor és ventilátor; 7 - központi kabin terelő; 8 - a vezérlőpanel átfedése; 9 - első kabin légcsatorna; 10 - hátsó szalon légcsatorna; 11 - légcsatorna a lábak melegítéséhez; 12 - fűtőblokk háza; 13 - oldalsó kabin terelő
A radiátor és a kályha csappantyúit egy közös műanyag tok rejtette blokkba egyesítik. Ha szükséges, ez a szerelvény teljesen kicserélhető.
A kályha radiátora és csappantyúi egyetlen egységbe vannak kombinálva: 1 - kályharadiátor; 2 — a blokk bal oldali burkolata; 3 - fűtés csillapító kar; 4 - közbenső kar; 5 - csavar; 6 — keretkarok; 7 - lengéscsillapító kar a légáramlás elosztására; 8 - fűtésszabályozó csappantyú; 9 - a kályhacsap leágazó csövei; 10 - gallér; 11 - szitacsövek; 12 - konzol; 13 - csappantyú a légáramlás elosztására; 14 - tömítőanyag; 15 — a blokk jobb oldali burkolata; 16 - légcsatorna a lábak melegítéséhez; 17 - radiátor tömítés
A motor által felmelegített hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) a hűtőrendszer hűtőjéből csöveken és szelepen keresztül jut be a kályha radiátorába. A fűtőventilátor által fújt levegő a szélvédő alatt található légbeömlőn keresztül jut be a fűtési rendszerbe. A csappantyú helyzetétől függően a levegőáram vagy a kályha radiátorán keresztül vagy közvetlenül a légcsatornákba jut. Az elosztó csappantyú felelős az áramlás elosztásáért a légcsatornák között. A kályha üzemmódjának, hőmérsékletének és légáramlási irányának megválasztása a középkonzolon található kályhavezérlő egység segítségével történik.
Fűtési rendszer klímával
A légkondicionálóval felszerelt autó kályhájának működési elve hasonló a fent leírtakhoz. A kialakítása azonban jelentősen eltér. A fűtőtest közbülső teste helyett légkondicionáló párologtató van beépítve, műanyag burkolattal elrejtve. Amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, egy csappantyú segítségével a párologtatón keresztül levegő jut az utastérbe.
A légkondicionálóval felszerelt autó kályhájának kialakítása némileg eltér: 1 - fűtőtest; 2 - a kályha radiátor bemeneti csöve; 3 - a kályha radiátor kimeneti csöve; 4 - elpárologtató test; 5 - az elpárologtató kimeneti csöve; 6 - az elpárologtató bemeneti csöve; 7 - a tűzhely villanymotorjának teste; 8 - légcsappantyú vezérlőkábel
Kabin szellőztetés
A külső levegő bejuthat
a járműben az alábbiak szerint:
-
a panel felső nyílásain keresztül
műszerek és fúvókák az elülső ablakok fújásához
ajtók, ha mozgatja a kapcsolóberendezést
emelje a kart a szélső jobb helyzetbe; -
oldalon keresztül 13 (ábra.
8-29) és központi 7 fúvóka ha
kapcsolókar mozgatása
a szélső baloldalra; -
az alsó fúvókákon keresztül
utas lábterének területe, ha
a vezérlőkar bent van
középső pozíció.
A levegőellátás növelésére
az autó belsejében kapcsolja be
elektromos ventilátor 12 (ábra.8-33) a fűtés
6. kapcsoló (8-31. ábra).
Rizs. 8-29. Rendszer
karosszéria belső fűtés:
1
– szellőző légcsatorna;
2
– szélfűtés légcsatorna
üveg;
3
- közbenső épület;
4
– közbenső légcsatorna;
5
– a levegő bemeneti nyílás szűrőjének háza;
6
– a fűtési rendszer ventilátora;
7
– a szalon központi szellőzőnyílása;
8
– a vezetési karok szembefordítása;
9
- Elülső fűtési csatorna
szalon;
10
– hátsó levegővezeték a szalon fűtéséhez;
11
– légcsatorna a lábak fűtéséhez;
12
– fűtőberendezés összeszerelése;
13
- oldalsó fúvóka.
Rizs. 8-30. kárpitozás
testpadló:
1
- csavar;
2
– egy elosztódoboz karjának fedele;
3
– a sebességváltó karjának fedele;
4
– a padlóalagút bélése;
5
– a padló küszöbének hátoldala;
6
- Első csomagtartó szőnyeg
7
– hátsó csomagtérszőnyeg;
8
- szőnyeg;
9
– a padló küszöbének homlokzata.
Rizs. 8-31. Meghajtó egység
fűtés csappantyú vezérlés:
1
– elosztózár meghajtásának vázlata;
2
– közbenső légcsatorna;
3
- fűtőventilátor;
4
– csappantyú-visszavezetés hajtásának vázlata;
5
– recirkulációs csappantyú vezérlőkarja;
6
- kapcsoló;
7
– a vezérlőkarok karja;
8
– vezérlő lengéscsillapító hajtótengely
melegítő;
9
– a karok meghajtásának bütyökje;
10
– fűtésvezérlő kar.
R
van.
8-32. A fűtés részletei:
1
– fűtőtest radiátor;
2
– a fűtőtest bal oldali háza;
3
– szárnyvezérlő kar
melegítő;
4
– közbenső kar;
5
- csavar;
6
– karok szektora;
7
- elosztó csappantyú meghajtó kar
levegő;
8
– fűtésszabályozó csappantyú;
9
– fűtőtömlők;
10
- gallér;
11
– tömlőszűrő;
12
- konzol;
13
– levegőelosztás zsalu;
14
- tömítőanyag;
15
– a fűtőtest megfelelő burkolata;
16
– Utas lábfűtő légcsatorna;
17 - radiátor tömítés.
Rizs.
8-33. A fűtőventilátor szétszerelése:
1
– közbenső légcsatorna;
2
– recirkulációs csappantyú meghajtó kar;
3
– levegőbemenet csappantyújának karja;
4
– a levegőbemenet bal oldali háza;
5
- recirkulációs csappantyú;
6
- csavar;
7
– a levegőbemenet megfelelő háza;
8
– levegőbeszívó pajzs;
9
- legyezőcsiga;
10
- kiegészítő ellenállás;
11
– ventilátorkarima tömítés;
12
- fűtés elektromos ventilátor.
..
121
122
A Chevrolet Niva tűzhely saját kezű javítása, cseréje és finomítása
Talán nem a belső fűtésben van a probléma, hanem a hűtőrendszerben. A lengéscsillapítók helyzetszabályzói segítségével a meleg levegő az utastér különböző részeibe kerül, először állítsa be a lengéscsillapítókat.
Kövesse az alábbi lépéseket, hogy forró levegőt fújjon a lábába. A motor felmelegszik addig a pillanatig, amikor a meleg levegő kézzel tapintható. A fűtőventilátor sebességkapcsolója 4-es állásban van.
A levegőnek el kell kezdenie áramlani a kabin alsó részébe. Ha az eredmény nem érhető el, az eljárást meg kell ismételni.
Ezt a műveletsort összeszerelési hibák okozzák. A hézagok és holtjátékok miatt a levegőelosztás zavart okoz, és a csappantyú első alkalommal a kívánt helyzetbe kerül. Ha a megtett lépések után a hő továbbra sem jut be a lábakba, akkor a fűtési rendszert véglegesíteni kell.
Chevrolet Niva & | Fűtőberendezés meghajtójának kábeleinek cseréje & | Chevrolet Niva
Fagyálló szivárog a kályhából Használt autókban a hűtőfolyadék gyakran elkezd szivárogni a kályhából. Ennek oka általában a fúvókák kopása vagy a kályhacsap meghibásodása. Mivel a fagyálló nyomás alatt kering, minden csatlakozásnak szorosnak kell lennie. A hosszú távú működés során azonban a tömlők és tömítések elvesztik rugalmasságukat és szétrepednek.
A fűtési rendszer átvizsgálása és a szivárgás megállapítása után a kopott alkatrész megváltozik, a Chevrolet Niva kályhakábelt újra cserélik. Javításkor ne használjon kínai gyártmányú bilincseket azok rossz minősége miatt.
A rugalmasság elvesztése miatt a kályha csövei idővel megrepednek és átengedik a fagyállót.A hűtőfolyadék magából a fűtőtestből is kifolyhat. Ebben az esetben ki kell cserélni egy újra. A kályha nem fűt jól.A meghibásodás diagnosztizálásához kapcsolja be a gyújtást, indítsa el a kályhát és próbálja meg változtatni a levegőellátás intenzitását.
Ha az első három sebességnél a levegő nem helyettesíti a Chevrolet Niva tűzhelykábelt, vagy hidegen szállítják, ennek oka egy hibás ellenállás, amelyet cserélni kell. A sebességváltás képtelenségének oka az ellenállás meghibásodása, ha az ellenállás jó, a diagnózis folytatódik. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha alacsony, a fagyállót feltöltik a normál szintre, és néhány nap múlva ellenőrzik.
Ha a szint észrevehetően leesett, akkor érdemes odafigyelni a tömlőkre, csövekre, amelyek kopása általában a hűtőfolyadék szivárgásának oka. A fűtőelem rossz belső fűtésének egyik oka lehet a rendszer alacsony hűtőfolyadékszintje. Ha a vezérlőegység meghibásodik, szét kell szerelni
A Chevrolet Niva kályha kábelének blokkcseréjének otthoni javítása csak akkor lehetséges, ha rendelkezik a megfelelő szerszámmal - könnyebb kapcsolatba lépni egy autószervizzel. A tűzhely leállításának másik oka lehet a porral eltömődött kabinszűrő.
Ebben az esetben megnő az elektromos motor terhelése, ami viszont a tűzhely biztosítékának meghibásodásához vezet. Ebben az esetben ki kell mosni. Ez használt autók vásárlásakor és üzemeltetésekor igaz. Néha azonban meghiúsulhat.
A kályhakábel cseréje Néha nem lehet megváltoztatni a kályhacsappantyú helyzetét. Ennek oka a kábelszakadás. A cseréhez szabványos szerszámkészletre és fényszóróra lesz szüksége. A kábelcsere a következőképpen történik. A vezetőülés visszahúzódik. A fogantyúkat eltávolítják a csappantyú vezérlőpaneléről, és kicsavarják a csavarokat.
A vezérlőegység eltávolításának folyamata
A vezérlőegység eltávolításának megtanulása alapvetően minden Chevrolet Niva tulajdonos számára fontos, mivel ő maga is meghibásodhat, ezért azt is leszerelték, hogy hozzáférjenek a lengéscsillapító hajtórudakhoz és a háttérvilágításhoz. Természetesen, és ezek a cselekmények megtörténnek, ha csak a felsorolt elemek mutatják meghibásodásukat, ezért újakra kell cserélni.
Kivonási algoritmus
Mielőtt bármilyen műveletet végezne az "elektro" állapotú eszközökkel, nagyon fontos, hogy le kell választani a negatív pólust az akkumulátorról, hogy elkerülje egy szerencsétlen változat megjelenését, amelyet áramütés kísér.
Most fogja meg a hőmérséklet-szabályozó gomb alját, és húzza kissé maga felé. Látni fogja, hogy enged a mozgásának, ezért továbbra is húzza maga felé, amíg teljesen leválik a panelről. Mindezzel ne végezzen hirtelen mozdulatokat, nehogy mechanikai sérülést okozzon az eltávolítandó részeken. Ezután pontosan ugyanúgy távolítsa el:
Videó A Niva Chevrolet fűtésvezérlő egység eltávolítása
- gombok a légáramlás irányának beállításához;
- nagy sebességű ventilátor kapcsoló.
Miután mindhárom kapcsolót leszerelte, élesítse fel magát egy csavarhúzóval, és kissé megfeszítve távolítsa el a levegőkeringés-szabályozó kart. Most semmi sem zavarja Önt, könnyen eltávolíthatja a vezérlőegység bélését. Csak óvatosan csavarja ki több helyen egy csavarhúzóval, és távolítsa el. A burkolat alatt két csavar található, amelyeket egy Phillips csavarhúzóval könnyedén kicsavarhat. Ezen lépések után óvatosan eltávolíthatja magát a vezérlőegységet. A hátoldalon látni fogod, hogy a blokkhoz egy vezetéktömb van rögzítve, a sebesség mód kapcsolóhoz van kötve, mindenképp húzd ki azt is.Ugyanígy keresse meg a háttérvilágítású lámpákhoz csatlakoztatott vezetékblokkot, és válassza le azokat is. Ha autója légkondicionálóval van felszerelve, akkor a tömlőket is le kell választani a vákuumkapcsolóról.
Kicsit lejjebb talál egy tartót, amely a lengéscsillapító hajtórúd héját tartja. Óvatosan le kell csavarni egy csavarhúzóval. Tegye ugyanezt a többi rúddal is, ügyelve arra, hogy a vezérlőegység teljesen le legyen kapcsolva.
Amint jól látható, a vezérlőegység szétszerelésekor nincs különösebb nehézség. De tisztában van azzal, hogy az ilyen manipulációkat a lelkesedés és a gyakorlati tapasztalat kedvéért természetesen nem szabad megtenni. Gyakran el kell távolítania az egységet, ha a háttérvilágítás lámpái kiégtek. Csere egyszerű, csak görgesse a patront az ellenkező irányba, húzza ki, cserélje ki a lámpát, majd hajtsa végre az összes műveletet fordított sorrendben.
Akkor is szét kell szerelnie a vezérlőegységet, ha azt tapasztalja, hogy a Chevrolet Niva fűtése nem működik, vagy több problémával működik.
Nagyon gyakran meghibásodik a Niva-ra telepített tűzhely elektronikus vezérlőegysége. Ebben az esetben is szakképzett villanyszerelőhöz kell fordulnia segítségért, mivel az egységet eltávolíthatja, de nem tudja azonosítani a probléma okát. Az ilyen jellegű munkák elvégzéséhez nagyon fontosak a különféle szerszámok, készülékek, teszterek és eszközök, valamint a jó villanyismeret.
Tehát, ha elégedetlen a Chevrolet Niva kályha működésével, akkor nem tetszik, hogy az autó belseje lassan felmelegszik, akkor tegyen bátrabban, keresse meg az előfeltételeket, szüntesse meg a problémákat, tippekkel és szükséges utasításokkal felvértezve. , és élvezze az autó jó munkáját.
