תיקון אבזור

החלפת אביזרי בור מים

ייתכן שיהיה צורך בהחלפת אביזרי בור האסלה אם אחד מהחלקים המרכיבים בו כשל. כל העיצוב של האביזרים בכללותו, ככלל, הוא די אמין. זה מורכב מ:

• חורים לניקוז מים לשירותים;
• צינור הצפת הממוקם ליד החור;
• כיסוי שסתום, מצויד בגומייה רחבה;
• אביזרי צריכת מים (מילוי);
• מנגנון כפתור שחרור המים (שסתום ניקוז).

החלפת אביזרי מילוי בורות מים מודרניים

חומרים וכלים נדרשים

אם החלפת אביזרי ניקוז האסלה מסתכמת לרוב רק בהחלפת נורת הגומי שסוגרת את חור הניקוז, אזי יתכן שיידרש זמן מה להחליף את האביזרים האחראים למילוי המיכל במים. עבודה זו יכולה להיעשות בקלות בעצמך, מבלי להיעזר בשירותיו של איש מקצוע.

זה לא מצריך שימוש בכלים וציוד מורכבים. אתה תצטרך:

• רולטה או סרגל רגיל;
• 1 או 2 מפתח ברגים;
• מפתחות ברגים;
• ערכת התאמה חדשה.

מים במיכל הניקוז מצינורות הביוב יכולים להיות מסופקים בשתי דרכים: מהצד ומלמטה. שקול כיצד מחליפים את האביזרים בבור השירותים בשני המקרים.

החלפת מנגנון מילוי האסלה

אספקת מים צדדית לקערת השירותים

העבודה מתבצעת ברצף הבא:

1. קביעת קוטר צינור צריכת המים.

הקוטר הפנימי הסטנדרטי של צינורות הביוב המספקים מים הוא 10 או 15 מ"מ. זה מתאים ל-1/2 או 3/8 אינץ'. קביעה נכונה של ערך זה תאפשר לך לקנות אביזרי מתאים.

הדרך הקלה ביותר לקבוע את הקוטר הפנימי של צינור היא למדוד את הקוטר החיצוני שלו ולהשוות אותו עם ערכי תקן. אז, 15 מ"מ, נמדד עם סרגל לאורך החלק החיצוני של הצינור, יתאים ל-3/8 אינץ' מהקוטר הפנימי שלו, 20 מ"מ - 1/2 אינץ'.

1. בחירת האביזרים הדרושים.

מבחינה ויזואלית, ניתן לקבוע את סוג האבזור המתאים על ידי הרמת מכסה האסלה. זה נשאר רק לרכוש את אותו עיצוב (הוא נמכר כבר מורכב), ואתה יכול להתחיל לתקן.

אבזרי בור מסורתיים ומודרניים

1. התקנת אביזרי צריכת מים חדשים:

• סגור את המים הנכנסים לשירותים.
• הסר את מכסה המיכל, רוקן את כל המים.
• לפרק את אביזרי צריכת המים הישנים. לשם כך, הברג את האום של הצינור הגמיש ביד אחת תוך אוחזת החיבור ביד השנייה. ייתכן שתצטרך שני מפתחות ברגים. אם האום מהודק, כמו שאומרים, למצפון, יש להחזיק את האביזרים עם המפתח השני. (במקרה שעדיין לא נדרשת החלפה של אביזרי הניקוז, הדבר עלול להפריע במידת מה לפירוק.)

• בדוק את האטם הישן כדי לראות אם ניתן לעשות בו שימוש חוזר. במידת הצורך, החלף את האטם בחדש.
• התקן את אביזרי צריכת המים החדשים באופן שחלקיו לא יבואו במגע לא עם קירות המיכל או עם אביזרי הניקוז.
• חבר מים.

תכנית להתקנת שסתום בור חדש

1. בדיקת ההתקנה הנכונה.

לאחר הפעלת מערכת המים, ייתכן שיהיה צורך בהתאמה מסוימת של התקנת ציוד חדש: הידוק קל של אום שסתום הסרעפת, או התאמה קלה של מיקום מצוף שסתום המילוי.

נדרשת התאמה מורכבת וארוכה יותר במקרה של שימוש בשסתומים עם שסתום גזע.

אספקת מים למיכל מלמטה

בניגוד לאופציה של אספקת מים רוחבית לקערת השירותים, במקרה זה תצטרכו להתעסק קצת יותר בהחלפת אביזרי המילוי שהפכו לבלתי שמישים.

המכשול העיקרי עשוי להיות שהאסלה ממוקמת קרוב לקיר, ויש גם צינורות ביוב המספקים מים למיכל.על מנת לחבר בצורה איכותית ומהימנה אביזר צריכת מים חדש, תזדקק לאותם כלים כמו במקרה הראשון (כאשר מים מסופקים למיכל מהצד).

הטכנולוגיה עצמה כמעט ואינה שונה מהאמור לעיל. כפי שאתה יכול לראות, החלפת אביזרי הבור היא די ריאלית ולא ארוכה מדי בזמן. צריך רק לקחת בחשבון שייתכן שיהיה צורך לחזור על ניתוח כזה בערך אחת ל-5-10 שנים.

שסתומי סגירה

הפעולה הארוכה והמדויקת של שסתומי סגירה בצנרת תלויה בעיקר במערך האמצעים המאורגן בזמן ומאורגן כראוי לתחזוקה מתוזמנת ותחזוקה מונעת.

היקף העבודה יכול לכלול את הפעילויות הבאות:

• בדיקה עם בדיקת תפקודם של כל החלקים והמנגנונים המרכיבים את שסתומי הסגירה של צינורות, אלה כוללים שסתומי שער, בולמים, ברזים, שסתומים, מסננים ושסתומים. אבק טכני ולכלוך מצטברים כל הזמן על המקרים שלהם. את כל זה יש להסיר, ואפילו לשטוף, ולאחר מכן לשמן מנגנונים כגון שסתומים. מים ונוזלים טכניים אחרים מלאים בכמויות משתנות של חול או זיהומים מוצקים אחרים. כל הסיגים האלה מתיישבים על משטחי האיטום של שסתומי הצינור, ומפרים את אטימות החלקים החופפים. בנוסף, זיהומים כאלה מובילים לנזק מכני ברכיבי העבודה של החיזוק בצורה של שריטות, שפשופים ושקעים.
• תיקון נוכחי של שסתומי צינור ישירות באתרי ההתקנה של חלקים ומנגנונים, ללא פירוק שלהם. במקרה זה, קטע הצינור מנותק מכל המערכת. בפועל מנקים את משטח האיטום ומחליפים את חומר האיטום.

במידה ותיקון במקום אינו אפשרי, יש לבצע פירוק. הותקן זמני של צינור המים במקום המנגנון המפורק, זה לא יאפשר להפריע לפעולת המערכת.

תוספת אספקת מים כזו מורכבת מצינורות הברגה, זיווגים, אגוזים ואוגנים. והוא מבצע את הפונקציות של מוסיף הרכבה. בדרך כלל, בפועל, נעשה שימוש במה שנקרא "סליל", קטע צינור עם שני אוגנים מרותכים אליו באורך הנדרש.

הצעד הראשון למניעת דליפה של אטם קופסת המילוי הוא להדק את הכיסוי שלו. אם פעולה זו אינה מובילה לתוצאה חיובית, יש לשנות את אריזת הבלוטה. בזמן התיקון, כדי למנוע דליפות, מוחדר פקק אליפטי לצנרת.

אבל אתה יכול להחליף את האריזה מבלי לחסום את הצינור עם תקע אליפטי. לשם כך, מותקן אטם עשוי מגומי גיליון בעובי 15 מ"מ בצורה של טבעת על ציר השסתום מתחת לכיסוי הדיור. ציר השסתום עולה עד הסוף, טבעת הגומי נלחצת על המכסה וסוגרת את הפער, ועוצרת את זרימת המים מהצינור אל קופסת המכל. לאחר מכן מסירים את המחברים, מרימים את המכסה ומסירים את האריזה הישנה מקופסת המילוי.

Stroy-spravka.ru

חימום, אספקת מים, ביוב

ניווט:
בית → כל הקטגוריות → התקנת יחידות קירור

שסתומי סגירה ובטיחות מתקנים במקום ללא פירוק הבית או בחנות התיקונים המכנית לאחר הסרת השסתומים במהלך תיקון יחידת הקירור. במקרה של תיקון מרוכז של אבזור, כל העבודה מתבצעת באזורים מיוחדים המצוידים בציוד ומיכון. קבוצות הציוד העיקריות בחנות התיקונים המכאנית: ספסלים לפירוק והרכבת אביזרים, מכונות לעיבוד משטחי איטום, מכשירי חיכוך, ספסלים לבדיקת צפיפות וחוזק, ספסלים לבדיקת קפיצים והתאמת שסתומי בטיחות, מכשירים לחיתוך וניקוב אטמים, אזור ריתוך עם הציוד הדרוש לריפוי וריתוך של מפוח.

הליך הפירוק, הבדיקה, השחזה ובדיקת חוזק וצפיפות לאחר תיקון זהה לתיקון חיזוק.

העיצובים של הקפות לטחינת משטחי האיטום של השסתומים מגוונים. משטח העבודה של ציר שסתום קופסת המילוי (אזור העבודה בקופסת המלית) מנוקה מחריצים ושריטות ומבריק במכשיר מסוג נעל עם מטלית שוחקת או משחה.

כדי למנוע שריפה דרך המפוח דק הקירות בעת תיקון אביזרי מפוח (עובי 0.1-0.2 מ"מ), ממקמים את חצאית המפוח בין חלקי השסתומים והטבעות הנשאבות במיוחד. ריתוך של שלושה חלקים מתבצע בו זמנית.

בתהליך תיקון שסתומי בטיחות ניתנת תשומת לב מיוחדת למצב הקפיצים. במהלך הפירוק, הקפיצים נבדקים בקפידה ובנוכחות סדקים ופגמים גלויים אחרים נדחים.

הקפיצים נתונים לשלושה דחיסת עומס סטטי לזיהוי דפורמציה קבועה ובנוסף מועמסים בעומס סטטי השווה לעומס העבודה המרבי תוך ניטור דחיסת הקפיץ במכשיר. שסתומי הבטיחות מותאמים ללחץ הפתיחה על המעמד על ידי לחץ החנקן או האוויר שנוצר על ידי המדחס, או באמצעות בלון גז דחוס. לאחר ההתאמה, השסתום נאטם ונרשם ביומן, שבו סוג השסתום ומיקומו לפי הסכימה הטכנולוגית, פרמטרים, רשימת עבודות תיקון והתאמה שבוצעו, תאריך ההתאמה ותאריך הבדיקה הבאה שלו. (כלומר, חיי שירות) ניתנים. לאחר מכן מסומן השסתום בצבע על הגוף או על תג מיוחד ומועבר לצוות התיקון להתקנה במקום.

עבודות תיקון בצנרת מהוות חלק ניכר מעבודות התיקון במהלך תיקון יחידת קירור וניתן לצמצם אותן לתיקון הצנרת בפועל (הכנסת סלילים, החלפת עיקולים, עיקולים, ריתוך אוגנים,

רדיפה אחר פיסטולות בריתכות או ריתוך שלהן) או כדי להחליף חלקים ואת כל הקו. עבור דלקת אוגנים וקלות מדידת הזוויות בין צינורות, משתמשים במכשירים.

הליקויים העיקריים האופייניים לצינורות של יחידות קירור הם כדלקמן: שמן של צינורות (מבוטל על ידי שטיפה עם תמיסות), שקיעה של סחף, פיח ומלחי קשיות G (גם על ידי שטיפה); בלאי קורוזיבי, בלאי שוחק, במיוחד במהירויות גבוהות או סביבות מזוהמות במרפקים, עיקולים (יש צורך בהחלפת חלקים); פגמים בריתוכים (ריתוך או הבלטות); סדקי עייפות המופיעים עקב רטט מוגבר או עקב נישואים במהלך גלגול הצינור (הגורמים מתגלים ומבוטלים, ומחליפים את קטע הצנרת).

אמצעי המניעה העיקרי הוא בדיקה שיטתית של המקומות האופייניים לצינורות קטגוריים לפי לוח הזמנים לשינוי בעובי דופן הצינור עם הכנת מעשה. הבדיקה מתבצעת על ידי המעבדה לאיתור פגמים של שירות המכונאי הראשי.

בעת תיקון, תשומת לב מוקדשת לדיוק של ייצור אטמי איטום בחיבורי צנרת מאוגנים ומחברי מכשירים. האטם חייב לכסות לחלוטין את משטחי האיטום ואסור לו לבלוט לתוך נתיב הזרימה של הצינור

עבור חיתוך וניקוב אטמים, מכונות קידוח, מכבשים וסוגים שונים של מכשירים משמשים (איור 5).

בעיות בהרכבת ניקוז

שחזור נעילה בטוחה של חור הניקוז יכול להיעשות בדרכים שונות. אחד מהם הוא שאתה צריך להסיר את הממברנה ולשים אותו בצד השני.

אם כל מה שנעשה לא הביא לתוצאות, סביר להניח שהדליפה נובעת מלחץ לא מספיק. אתה יכול לשנות את כוח ההידוק אם אתה מגדיל את אורך המהלך של המוט. בדרך כלל זה מוגבל להדגשה בצלעות הצדדיות. כדי לעשות זאת, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

1. החלק הנייד של עמוד הניקוז מופנה נגד כיוון השעון לרצפה.
2. העיצוב מוסר מההדקים.
3. יש לחדד את המעצורים על הצלעות על ידי קיצורם בכמה מילימטרים.

כדי להגביר את כוח הירידה, אתה יכול לתת משקל רב יותר לבוכנה. כדי לעשות זאת, יש צורך לתקן כמה אגוזים כבדים על זה.

אם כל המאמצים שנעשו לא עוזרים, נותר רק לשנות את האבזור.

תיקון שסתומים

ישנן מספר סיבות מדוע אביזרי צנרת נכשלים. את כולם ניתן לחלק באופן מותנה לשלוש קבוצות:

גורמי הייצור וסוגי התקלות של שסתומי סגירה קשורים לרמה הטכנית הלא מספקת של תהליכים טכנולוגיים המשמשים במפעל המייצר חלקים בודדים ומרכיב שסתומים. הבקרה הטכנית של כל שלבי הייצור והמשמעת הטכנולוגית הנרחבת מאפשרים להפחית את מספר הדחיות של השסתומים. שירותי בטיחות תעשייתיים הם מניעת מצבי חירום מסוכנים במפעל של כל סוג של פעילות לחלוטין והבטחה לעבודה בטוחה.

גם לשימוש במכלולים ובחלקים סטנדרטיים יש השפעה חיובית: בלוטות, כוננים חשמליים, תיבות הילוכים, מחברים, מוטות וכו'.

גורמים מבניים (מבניים) לכשלים ותקלות של שסתומי סגירה קשורים ישירות לתכנון השסתום עצמו. הזמנים והמהירות של עבודת התיקון תלויים באיזו מיומנות היא מבוצעת ועד כמה התכנון שלה מתוכנן לתחזוקה.

הסיבות התפעוליות לכשל של שסתומי סגירה קשורות ליכולתו של השסתום לשמור על ביצועיו במהלך הפעולה בגבולות המפורטים בתיעוד הטכני. הפרמטרים התפעוליים של האבזור הם:

מומנט גלגל תנופה, או כוח על ידית הבקרה;

אטימות של אטמים, אטמים, שסתומים;

תפוקה של שסתום הבטיחות;

אם אחד מהפרמטרים אינו תואם לנורמה שהוגדרה עבורו, אזי מתרחש כשל פרמטרי. בדיקה הידראולית של שסתומי סגירה ומעמדים לבדיקת שסתומי סגירה יכולה למנוע ולהפחית את הסיכון לכשל נוסף של שסתומי סגירה במהלך פעולתם בארגון.

כשל בשסתום סגירה - כישלון שלו עקב התמוטטות של אחד או קבוצה שלמה של אלמנטים. כישלון יכול להיות חלקי, שבו ניתוח נוסף אפשרי, ומלא, ובמקרה זה נדרשת עבודת תיקון דחופה.

ויתור מלא עשוי להיות בעל האופי הבא:

1) בשסתומי סגירה. חוסר היכולת להרים או לשחרר את גוף הנעילה כדי לפתוח או לסגור אותו. בהקשר זה, זה הופך להיות בלתי אפשרי להתאים את זרימת מדיום העבודה ולסרב להפעיל את הציוד שעליו מותקנים שסתומי הכיבוי.

דליפה של נוזל דרך דליפות בחיבור או פיסטולות בבית. במקרה זה, השחיקה של הציוד גדלה משמעותית וקיימת סכנת פגיעה באנשי ההפעלה.

2) באביזרי בטיחות. אי-פעולה של שסתום סגירה: אינו פועל כאשר הלחץ עולה או יורד בגבולות שנקבעו. כתוצאה מכך קיימת סכנה לפגיעה בציוד העיקרי, עקב היעדר הגנה מתאימה מגורמים שליליים. שחיקה מוגברת מתרחשת, אנשי ההפעלה נמצאים בסכנת פציעה.

3) בשסתומי בקרה. כל תקלה הגורמת לחוסר האפשרות לבצע התאמה, בהתאמה, לאובדן מוחלט של שליטה על מאפייני הזרימה. אובדן אטימות עקב הרס של חומרי איטום והופעת פיסטולות על הגוף.

כשל חלקי של שסתומים יכול להיות בעל האופי הבא:

בשסתומי בטיחות וסגירה - מעבר חלקי של מדיום העבודה דרך התקן הכיבוי, המאפשר את פעולת הציוד, אך מביא לירידה ביעילות ובאיכות פעולת המתקנים.

בשסתומים מתכווננים - כל תקלה המובילה לשינוי חלקי בפרמטרי הבקרה. אובדן ריצה חלקה והתרחשות משחק בנקודות המפרקים גורמים לירידה ביעילות העבודה.

תקלות אופייניות המתרחשות בשסתומי צנרת ובכוננים חשמליים ניתן למצוא בטבלה הבאה.

סוגי אבזור

אביזרי מיכל הניקוז מורכבים מהאלמנטים העיקריים הבאים:

• מנגנון שסתום (ניקוז), מונע על ידי לחיצה על כפתור או ידית ניקוז;
• מצוף המחובר למנגנון המילוי וקובע את מפלס המים במיכל הניקוז;
• מערכות מנופים המחברים את כל האלמנטים למכלול אחד;
• ברז דרכו מוזנים מים למיכל;
• אטמי איטום המותקנים בכל נקודות החיבור של המכשירים העיקריים של המערכת.

המרכיבים העיקריים של אביזרי הבור

כל האביזרים שונים בהתאם לשיטת אספקת המים. לְהַבחִין:

התקני נעילה עם אספקת מים תחתונה. המערכת שקטה בפעולה, אך דורשת איטום קפדני של החיבור בין הצינור למנגנון המילוי;

אביזרים עם אספקת מים מלמטה

מנגנונים עם אייליינר לרוחב. אביזרי הצד מתאפיינים ברעש מוגבר בעת מילוי קיבולת המיכל. אתה יכול לתקן את הבעיה על ידי הארכת צינור הכניסה.

אביזרי עם אספקת מים בצד

לפני רכישת אביזר אסלה חדש, עליך לברר באיזה אזור של בור המים מתבצעת האספקה.

החלפת אביזרי האסלה

רוב בעיות השירותים נפתרות בקלות על ידי החלפת האבזור הישן בחדש. אין בזה שום דבר קשה. אם אתה עושה הכל בזהירות ובנכון, אתה יכול לטפל בזה בעצמך ולא לבזבז כסף על התקשרות למאסטר.

פירוק המבנה הישן

אם נפרק את פירוק החיזוק לשלבים, אז זה ייראה כך.

אספקת המים למיכל סגורה. צינור אספקת המים מנותק.

לאחר סגירת ברז אספקת המים, עליך לרוקן את המיכל ולייבש אותו.

המיכל מנותק מצינור הניקוז (אם זה דגם ישן) או ישירות מהאסלה במכשירים מסוג חדש. במקרה הראשון, אתה צריך להבריג את האום שנמצא על הצינור.

המקרה השני כולל שחרור שני האומים מתחת למשטח האסלה. כאשר עובדים עם מכשיר מדגם ישן יותר, הפירוק עשוי להיות קשה מכיוון שהתושבת חלודה ולא ניתן לפרק אותה. אם מתרחש מטרד כזה, ניתן פשוט לחתוך את האגוזים.

מיכל הניקוז מוסר. יש להניח אותו על משטח שטוח ויציב ברוחב הנדרש. לאחר מכן מסירים את המצוף וצינור אספקת המים עם השסתום. מערכת הניקוז מפורקת.

לאחר הסרת האביזרים הישנים, יש לשטוף ולייבש את המיכל ולבדוק אם יש שבבים וסדקים.

התקנת אביזרים חדשים

לדגמים בסגנון ישן יש חורים גדולים לאביזרים. זה לא משחק תפקיד גדול אם החלק הישן מוחלף בחדש מאותו סוג. אבל לעתים קרובות קורה שאין חלקים חדשים עבור שירותים ישנים במבצע. נצטרך להתקין אבזור מודרני

זה דורש תשומת לב מיוחדת

1. במכשירים של השינוי הישן, אנו מתקנים סוגר עם מוט ואגס בתחתית המיכל עם אטב מתכת. במכשירים של המדגם החדש, מערכת הניקוז מותקנת במרכז המיכל ומתקבעת באמצעות אום פלסטיק. בעת העבודה, היזהר במיוחד. טפל במחברי פלסטיק בזהירות. כוח מופרז במהלך הקיבוע עלול לגרום נזק לאגר.
2. התקן צינור אספקת מים. לו בדגמים הישנים אנחנו מתקנים את המצוף על החישור.במוצרים מסוג חדש ניתן לצייד את הזרבובית במערכת השולטת על מפלס המים. במילים אחרות, גם המצוף וגם הזרבובית עשויים בצורה של מבנה יחיד. חיברנו הכל ביחד.
3. כעת יש להניח את המיכל, יחד עם מערכת הניקוז, על האסלה.
4. לדגמים ישנים יותר יש רפידת גומי מוארכת הפועלת כבולם זעזועים. הוא מותקן בין האסלה למיכל. האטם מכסה את חור הניקוז ואת חור ההצפה. אם אתה צריך להתקין אביזרים מודרניים על המכשיר הישן, אז החור עבור צינור הצפת חייב להיות סגור. בקערות שירותים עם שינויים מודרניים, לרפידה בולמת הזעזועים יש צורה טבעתית.
5. מיכל ניקוז מותקן על גבי האטם. זה חייב להיות קבוע על האסלה עם ברגי תיקון.

ההתקנה הושלמה.

תיקון אביזרים במיכל הניקוז

אם לשירותים שלכם יש נזילה, כדאי לשים לב לדברים הבאים:

• האם מיכל הניקוז קבוע הרמטית;
• האם החותם שחוק או פגום.

הצעד הראשון הוא להדק את הברגים המאבטחים את קערת האסלה. אין להדק אותם יתר על המידה, מכיוון שאתה יכול להזיק לאסלה עצמה ולמיכל הניקוז. אם הדליפה לא פסקה, הסר את מיכל הניקוז והחלף את האטם על תעלת הניקוז. החלף את הדסקיות שנמצאות על המיכל. אטום את כל המפרקים עם איטום סיליקון.

קשה יותר לתקן מיכלי ניקוז עם אספקת מים תחתונה. בהם יכולה להיווצר נזילה גם משחיקת האיטום בנקודת כניסת המים. במקרה זה, יש להחליף את האיטום בחדש ולתקן אותו עם איטום.

גם תיקון השסתום על מיכל הניקוז יכול לפתור את הבעיה. מטרת השסתום היא להבטיח את מינון ותנועת המים באסלה. העיקרון הבסיסי של האסלה הוא כדלקמן: כאשר המים נכנסים, המצוף עולה לרמה ידועה מראש, ולאחר מכן המים מפסיקים לזרום. לאחר הניקוז, הציפה יורדת והמים מתחילים להצטבר שוב.

עבודות אינסטלציה

עבודות אינסטלציה הן תחום פעילות נפרד של ארגוני דיור ושירותים קהילתיים הקשורים להבטחת תפקודן של מערכות אספקת מים, חימום וביוב. בהתבסס על ניסיון מעשי, אנו יכולים לומר בבטחה כי שירותיו של אינסטלטור מקצועי הופכים מבוקשים יותר ויותר בקרב תושבי סבסטופול. זה נובע מהידרדרות חמורה של התקשורת בבניינים ישנים, תיקונים לא מיומנים, שימוש בחומרים זולים ומבנים באיכות ירודה בעבודות ההתקנה.

חברת Yugstroymontazh מבצעת עבודות אינסטלציה בסבסטופול בבניינים פרטיים ודירות, מרכזי משרדים, מוסדות ציבור ומסחר. מומחים מנוסים, המשתמשים בציוד ובחומרים מתכלים מוסמך, מספקים את השירותים הבאים:

• סילוק נזילות בצינורות ובברזים;
• התקנת כיורים, אמבטיות, קערות שירותים, דוודים;
• התקנה של הידרובוקסות;
• הידוק של מכשירי מדידה;
• החלפת רדיאטורים לחימום;
• הכנסת מערכות סינון;
• ניקוי חירום של סתימות בצנרת;
• החלפת חלקים בלויים;
• ניקוי דוודים לחימום מים;

השרברבים שלנו מסוגלים לבחור את סוגי הציוד הטובים ביותר עבור כל מתקן ספציפי, תוך התחשבות במאפייני העיצוב של התקשורת, דרישות הלקוח לאסתטיקה ופונקציונליות של אינסטלציה

מחירון עבודות אינסטלציה

ניתנת אחריות לכל הפעולות הטכנולוגיות שבוצעו והחומרים בהם נעשה שימוש בעבודה. מחירים נוחים לעבודות אינסטלציה ומילוי הזמנות מהיר קבעו את הפופולריות הגוברת של החברה שלנו. במידה ואתם זקוקים לאינסטלטור התקשרו למספר יצירת הקשר או שלחו בקשה דרך האתר. המנהל ייצור איתך קשר תוך מספר דקות.

חברת הבנייה "Yugstroymontazh" מציעה מגוון רחב של עבודות בנייה ותיקון ברחבי קרים.למומחים שלנו ניסיון רב במתן שירותי בנייה איכותיים. בעבודה איתנו אתה מקבל יתרון גדול לאורך זמן.

עמוד מומחה

הדף נוצר כדי לדון בבעיות של בניית שסתומים.

עמוד המומחה » שיטות תיקון, ייצור, עיבוד של מכשירים תעשייתיים.

תיקון שסתומים.

תיקון שסתומים.
שסתומי צנרת פגומים מביאים מספר בעיות לארגונים הפועלים, אשר במקרה של תאונה או חירום אחר, אינם יכולים לחסום או לכבות לחלוטין חלק מהרשת. השסתומים המקבילים הנפוצים ביותר מברזל יצוק סוגרים או שולטים בזרימת הנוזל באמצעות שני דיסקים מקבילים הנלחצים בחוזקה כנגד השקעים בעזרת טריז.

באספקת מים חמים שסתומים משמשים, מצוידים בנוסף בטבעות איטום ברונזה. הם מספקים אטימות גבוהה בטמפרטורות גבוהות. טבעות כאלה מותקנות הן בתוך הגוף (באמצעות לחיצה או התכווצות) והן על דיסקים מקבילים.

אחת הסיבות לכך שסתומים מאבדים את יעילותם היא פסולת, בצורה של אבנית ריתוך, חול וחפצים קטנים אחרים שנכנסים לתוך הצנרת במהלך ההתקנה.

מזהמים מתיישבים על פני טבעות האיטום, חותכים בו חריצים בהדרגה, אשר מפרים את האטימות. ניתן להימנע מכך ע"י שטיפה יסודית של הרשת הראשית ותשומות לבניין לפני הפעלתו. במקרה של תקלה, תיקון השסתומים מתבצע בבתי מלאכה מיוחדים המצוידים במכונות ליפול. הם מאפשרים לך להסיר את השכבה הפגועה העליונה מפני השטח של טבעות האיטום, ולהחזיר את הצפיפות הקודמת שלהן. השחזה מתבצעת עם אבקה שוחקת (אמרי או זכוכית) עם שימוש בחומר סיכה בצורת שמן.

הרכבה של גוף השסתום המתוקן היא כדלקמן. המכסה יושב על אטם משומן מראש בתערובת של גרפיט ושמן. זה מספק לא רק אטימות נוספת, אלא גם מונע משני חצאי השסתום להיצמד זה לזה בחוזקה במהלך פעולה ארוכת טווח. בהמשך, על ידי מילוי, מותקנות בלוטת אסבסט וטבעת גומי נוספת. לאחר הידוק הברגים, שנשטפו מראש מחלודה ושומנו בשמן, השסתום נתון לבדיקות הידראוליות במעמד. השסתום מחובר למכבש הבדיקה רק בצד אחד, לכן, לפני תחילת הפעולה, יש צורך לשחרר את האוויר על ידי שחרור ברגי הבלוטות. לאחר מכן, הלחץ עולה ללחץ הבדיקה, והוועדה מתבוננת ומבררת אם יש נזילות. אם הכל תקין, אזי ניתנת תעודת קבלה והשסתום מוכר כשיר.

בערך באותו סדר מבוצעים תיקונים של שסתומים וברזים. בעת הרכבת שסתום מתוקן, כל החלקים משומנים בשמן. הכיסוי מונח במקומו אך ורק כשהשסתום מורם (הציר נמצא במיקום הגבוה ביותר שלו). חפיפת הברז מתבצעת באמצעות גליל כוונון מיוחד. פני השטח שלו מכוסים בשמן, מפוזרים באבקת חיטוי, ואז מוכנסים לברז, קבועים קודם לכן במלחצים. על ידי סיבוב, המנעולן שעושה את העבודה משיג את הצפיפות הנדרשת.

משך הפעולה של שסתום מתוקן, קודם כל, תלוי באיכות הטיפול. יש צורך לבדוק מעת לעת את אטימות קופסת המילוי, לשמן את הציר ולהזיז את טבעות האיטום למצב קיצוני כדי למנוע הידבקותן.

כל התצלומים המשמשים באיורים למאמרים שייכים למחבריהם. הנהלת פורטל FLANTSY.RU אינה מתיימרת להיות מחברת התמונות. כל התמונות באתר לקוחות ממקורות פתוחים באינטרנט.

מכשיר וצמתים ראשיים

אביזרי הניקוז של דגמים מודרניים הם די קומפקטיים ומתאים לתיקון. גם אם ניקח בחשבון שדגמים מיצרנים שונים שונים בפריסת החלקים, נוכל לזהות גורמים משותפים:

1. רוב אביזרי הניקוז ניתנים לפירוק בקלות.
2. כל המכשירים עובדים על אותו עיקרון.

שסתום הניקוז מורכב משני מכלולים: שסתום כניסה ושסתום ניקוז. הצמתים האחראים על כניסת המים יכולים להיות בעלי חיבור עליון או תחתון. ההבדל אינו כה משמעותי - רק מקום ההתקנה של המצוף וסכימת כוח הנעילה משתנים. מהדגמים הישנים עם ציפה בצורת אגס, שהייתה להם נטייה להורדת לחץ, נבדלים החדשים בכך שמותקנת עליהם זכוכית כפולה.

שסתום ניקוז - יש צורה של עמוד המותקן אנכית במרכז המיכל. החלק התחתון מצויד במושב טבעתי, המכוסה על ידי שרוול. הכוח לסגור את המים מתרחש עקב המשקל העצמי של המוט, כמו גם מסת המים. השסתום נפתח על ידי הרמת הגבעול, המחובר ללחצן השחרור.

תיקון צנרת ואביזרים

בצינורות במהלך הפעולה, עלולים להיווצר סדקים ופיסטולות, נזילות של חומרי קירור ותמלחות בחיבורי אוגן, קימוטים וסדקים בסוגריים.

סדקים ופיסטולות נמחקים על ידי ריתוך גז, ריתוך חשמלי, או נחתכים אזורים פגומים וריתוכים חדשים. עבודות אלו מבוצעות בהתאם לתקנות הבטיחות, כלומר לאחר ניתוק קטע הצינור המתוקן ממערכת הקירור, שחרורו מקירור, מי מלח או מים וטיהור לאחר מכן.

בתיקון צנרת נעשה שימוש בחותך צינורות המאפשר חיתוך צנרת במקומות שקשה להגיע אליהם ללא פירוק. חותך הצינורות (איור 166) מורכב מגוף (5) בצורת זכוכית דמוית, ליבה חרוטית (4), ידית (6) וסוגריים (3) עם סכינים עגולים מותקנות עליהם (2). הליבה החרוטית מוברגת לתוך הגוף, בעוד שזרועות התושבת הנשענות על פני השטח שלה מוזזות זו מזו, והסכינים המעגליות הממוקמות על הזרועות הנגדיות נלחצות אל הצינור הנחתך (1). על ידי סיבוב הגוף בעזרת הידית (6), שבה מותקן מנגנון המחגר, מסובבים את הסוגריים עם הסכינים, וכתוצאה מכך, הצינור נחתך. ההזנה האנכית של הסכינים לעומק החיתוך מתבצעת על ידי הברגה נוספת של הליבה החרוטית. מיקום הסכינים בנטייה לציר הצינור מספק שיפוע במקום החיתוך.

אורז. 166 - תרשים של חותך צינורות

בעת הפרדת אוגני צינור, אל תסיר את כל הברגים. שני ברגים נשארים במקומם ומוסרים לאחר התקנת הברגים הנותרים שנבדקו. כדי להקל על הפרדת האוגנים, נעשה שימוש בכלי מיוחד (איור 167). לסתות האוחזים (3), המצוירות בגוף (2), מוכנסות לתוך חורי האוגנים (6), טריז ההרחבה (4) מופנה לתוך הרווח שבין האוגנים ומהדקים עם בורג עם א. ידית (1). על ידי סיבוב ידית ההברגה, האוגנים מנותקים למרחק הנדרש, ולאחר מכן ניתן להסיר את האטם הישן (5) ולהכניס חדש למקומו. על ידי סיבוב הידית בכיוון ההפוך, הטריז משתחרר, וכתוצאה מכך האוגנים מתכנסים. כאשר מתקרבים לאוגנים, יש לוודא שהאטם אינו נופל ואינו מעוות.

אורז. 167 - כלי לשחרור אוגן

לייצור אטמים, גיליון פארוניט בעובי 2.3 מ"מ משמש לצינורות אמוניה ו -0.5 ... 2 מ"מ עבור פריאון. אטמים עבור צינורות אמוניה משומנים עם משחת גרפיט (גרפיט מדולל בשמן מכונות), עבור צינורות פריאון - עם גליצרין. הנחת צינורות מלח עשויה מגומי יריעות בעובי של 3.5 מ"מ. בחיבורים של צינורות מים ניתן להשתמש באטמים העשויים מפרוניט, גומי או קרטון מיוחד.

תהליך תיקון השסתומים כולל ניקוי שסתומים ושסתומי שער מזיהום, הפניית מושבים ומושבי תמיכה, גירוד וניגוב שסתומים, החלפת אטמי תיבות, שיקום או החלפה של צירים ואומים פגומים או שחוקים.

הפעולות הקריטיות ביותר בתיקון שסתומי סגירה הן שחזור מושבים ורצועות איטום בשסתומים ובסלילי השסתומים. חגורות אטימה בלויות של שסתומים של שסתומי אמוניה סגורים משוחזרות על ידי מילוי מחדש, ולאחר מכן הפעלת המכונה או תיוק ביד. חלקי איטום שחוקים מעט של שסתומי סליל מתקנים על ידי חפיפת צווארון הסליל כנגד טבעת התמיכה של המושב ביד או באמצעות כלי מיוחד. צירים עם חוטים כפופים או פגומים מתוקנים או מוחלפים.

ישנה חשיבות רבה לאריזה והידוק נכון של קופסת המילוי. טבעות למילוי בלוטות של שסתומי אמוניה עשויות מחוט כותנה שרופה בחתך מרובע עם מידות צד של 10, 12 או 16 מ"מ. עבור אטמי שמן של שסתומי מי מלח ומים, נעשה שימוש בחוט כותנה ספוג בהרכב מיוחד או במלית קנבוס, עבור אטמי שמן של שסתומי פריאון - חוט אסבסט ספוג בגרפיט וגליצרין. כדי להדק את המפרקים של טבעות הבלוטה, חותכים את חתיכות החוט הנמדדות בסכין חדה בזווית של 45 מעלות. כאשר מותקן בארגז המלית, מפרקי הטבעות מרוחקים זה מזה.

לאחר התיקון, בדוק את אטימות השסתום בלחץ הפעולה. אם האביזרים פורקו לתיקון, אזי אטימותם נבדקת על מעמד מיוחד עם אוויר בלחץ הפעלה לפני ההתקנה במכונית.

בסיום התיקון מנקים ומייבשים היטב את הצינור. אזורים הפועלים בטמפרטורות נמוכות מכוסים בבידוד הידרו ותרמי, ולאחר מכן צבועים בצבע שמן.