מרכזי שירות GILEX

כיצד לתקן משאבת ניקוז במו ידיך

מבין כל התקלות המפורטות של משאבות ניקוז, רק כמה ניתן לבטל במו ידיך. שחרר באמת את המצוף (כאן לא סביר שיהיה צורך בהוראות), הסר את התכלילים המכניים של האימפלר התקוע (אתה לא יכול להדק את האימפלר, כמו בסרטון למטה), תקן את הבולם, תקן את הכבל. כדי לתקן את בולם הזעזועים, אתה צריך לפרק את הגוף ופשוט להדק את האומים על ברגי ההרכבה, לנעול את העליון. זה הפשוט מכולם. תיקון הכבל ייקח זמן, אבל זה בר ביצוע. בדגמים מסוימים, קל להחליף את הקבל.

את כל השאר אי אפשר לעשות בלי אומנים, ובדרך כלל כל כך קשה לתקן מלאי שבור שהרבה יותר כדאי לרכוש ציוד חדש. לא ניתן יהיה להחליף את השסתום בעצמך (קשה, לא רווחי) ולתקן את הפיתול - תצטרך כלים מיוחדים. עם זאת, זה לא חל על משאבות סיניות זולות: או קח אותן חדשות או תקן אותן בעצמך, שכן תיקונים מוסמכים מאוד יעלו יותר.

וידאו: תיקון משאבת ניקוז עשה זאת בעצמך ↑

האזרח מספר לנו איך לתקן את המכשיר, ואיזה טעויות הוא עשה במקביל - הוא פגע בעוגן, שבר את האימפלר (אה, ואימפלרים סיניים חזקים). אדם עובד בעליזות, יחד עם טלוויזיה, אז זה בעייתי לשמוע הרבה, אבל הכל גלוי לחלוטין. במו ידיו הוא נשבר רק בהתחלה, ואז הוא תיקן את זה.

תיקון כבל החשמל של משאבת הניקוז

אם כבל החשמל נכשל, המשאבה לא תידלק (ברור), אבל לפעמים אי אפשר לזהות חזותית תקלה, כלומר, החוטים שבורים בתוך כבל הבידוד.

לפני שתנסה לתקן את הכבל, אתה צריך להבין היכן הוא שבור. השניים בסבירות גבוהה הם החיבור למשאבה, הקטע בפקק - כלומר הקטעים המכופפים לרוב. כאן אתה צריך שיטה רפואית - מישוש. כלומר, תצטרכו ללחוץ את הכבל עם האצבעות כדי שהחוטים השבורים יתחברו (הם עדיין לא יכולים להתרחק מהצוללת) - כך תמצאו את מקום ההפסקה (אם לא תשכחו). כדי להפעיל את הציוד).

כדי לתקן כבל שנשבר במקום בו הוא נכנס לשלדה, יש להסירו תחילה. נדרש פירוק. הפתעות יכולות לחכות כאן: בחלק מה-GNOMs, הברגים אינם מיועדים להידוק עם מברגים רגילים - הם עשויים עבור ביט בעל 3 אונות (נדיר, כעת חורים משושה נפוצים יותר). המניע של היצרן אינו ידוע.

יש מותחן בתוך התיק. יש להסיר אותו על ידי שחרור 3 ברגים. משוך החוצה את מכונת הכביסה המתיחה. הסר את הכבל. חתוך אותו במקום שבו נשברו החוטים והכנס אותו בחזרה. כאן עלולה להמתין הפתעה נוספת - כבל נפוח לא יעבור לחור המיועד לו. תצטרך לשמן אותו בשמן מכונות (עדיף לא לשקול את האפשרות של הסרת המצמד: אתה יכול לעוות את החלק).

לאחר הכנסת הכבל, התקן את המותחן במקומו, הדק את הברגים, הרכיב את המעגל ומבודד את החיבורים. בעת התקנת הכיסוי, ודא שהספייק נכנס לחריץ. אל תלחץ.

הרכב תחנת השאיבה

הסט השלם של תחנת השאיבה הוא כדלקמן:

1. יחידת משאבה. הפרמטרים העיקריים לבחירת משאבה נפרדת או יחידת שאיבה מוגמרת הם זרימת המים הנדרשת (במטר מעוקב/שעה) והלחץ (במטרים).
2. מצבר לחץ. זהו מיכל מתכת שבו לחץ מים נשמר כל הזמן. ברגע ששואבים מים, הלחץ במיכל יורד והמשאבות מופעלות. כאשר הלחץ במיכל מגיע לנקודת ההגדרה המקסימלית (הציור נפסק והמשאבה ממשיכה לפעול), המשאבות כבויות.
3. בלוק אוטומציה.ללא אוטומציה, קשה לדמיין תחנת שאיבה מודרנית. מערכת האוטומציה של המשאבות היא שאפשרה להגיע לרמה חדשה של קיום נוח.

איך פועלת משאבת בור

משאבת הניקוז פועלת בפשטות:

• המנוע מניע את האימפלר המותקן על הציר;
• לוחות האימפלר מפזרים את הנוזל בתוך מעטפת המשאבה;
• תחת פעולת כוח צנטריפוגלי, הנוזל נכנס לשקע;
• החלל המתפנה נכבש מיד על ידי הנוזל הנכנס דרך הכניסה.

החורים ממוקמים ברמות שונות. זה תלוי בסוג המשאבה: צוללת, משטח. צוללות לוקחות מים מלמטה, לא מהצד.

וידאו: משאבות ניקוז Dzhileks ↑

לא יהיה צורך בתיקוני עשה זאת בעצמך או בבית המלאכה אם תפעל לפי הכללים הפשוטים להפעלת הציוד, המפורטים בסרטון וידאו זה של היצרן. זה גם מדבר על עקרון הפעולה של מכשירים.

1 התקלות העיקריות של משאבות והאבחון שלהן

המשאבה היא מנגנון פשוט למדי. העיצוב שלו לא מורכב במיוחד, אבל זה רק שיפוט השוואתי. אחרי הכל, יש לו מנוע, מגעים, אימפלר, ציר, אטמים, בית וכו'.

כל החלקים הללו מקיימים אינטראקציה זה עם זה, מה שמוביל לבלאי הדרגתי שלהם. כתוצאה מכך, יהיה צורך לתקן את המשאבה.

בנוסף, ראוי לציין כי המשאבה פועלת בתנאים קשים למדי. זה לא חל על משאבות שטח של Gileks, המורכבות יחד עם מצברים הידראוליים ומותקנות בחדרים נפרדים. עם זאת, אפילו ציוד כזה צריך לעתים קרובות תיקון.

מה אנחנו יכולים לומר על משאבות טבולות, למשל, על נציגי קו Jilex Vodomet. מצא ציוד כזה בבאר או באר כל הזמן. ככלל, לא מוציאים אותו לחורף, מה שרק מסבך את המצב.

ראוי לציין כי בשל הפשטות היחסית של העיצוב, ניתן בהחלט לתקן את כל הציוד במו ידיך. זו כמובן לא האפשרות הטובה ביותר, שכן אם תטעו, לא רק שלא תתקן את המשאבה, אלא רק תחמיר את המצב.

עם זאת, במצבים מסוימים, אתה יכול לעשות את זה רק עם הידיים שלך. העיקר הוא להבין את תכונות העיצוב של משאבות טבולות ומשטחיות, כמו גם את סוגי החיבור שלהן.

יש כמה מתקלות המשאבה הפופולריות והידועות ביותר שיש להדגיש בנפרד. אבחון אותם הוא גם די קל. לדוגמה, אם חשמל מחובר, אבל המשאבה פשוט לא מגיבה, אז משהו קרה למגעים או לחוט האספקה.

משאבת טבולה מפורקת, המגביל מוסר מהחלק העליון של הדיור

בדיקה זו קלה מספיק אם יש לך הזדמנות לפרק את המכשיר ולאבחן את אנשי הקשר עם בודק. היעדר אות על אחד מהמגעים מעיד על נזקו. יתכן שעד הזמן הזה יהיה לח, יהיה צבע לא טבעי וכו'.

אם כל המנגנונים לא מגיבים, אז הכבל נשבר. זה קורה לעתים קרובות עם משאבות סילוני מים טבולות, שכן הכבל שלהן תלוי ומוגן בצורה גרועה.

הרעש במנוע, פעולה לא אחידה, נקישות או "הצפה" של המשאבה הם כולם תוצאה של בעיות במנוע או באימפלר. אתה יכול לבדוק את נכונות התיאוריה אם תפרק את המכשיר ותבדוק אותו בעצמך. יתכן שהאימפלר סדוק או שהמיסבים על ציר הסיבוב אינם תקינים. אלו הן הבעיות הנפוצות ביותר.

אם המנוע פשוט מסרב לעבוד, אז הבעיה כבר נמצאת בו. יתר על כן, אנחנו כבר ממליצים לא להתעסק עם המנוע. זהו מנגנון עדין למדי, במיוחד עבור דגמים צוללים. לדוגמה, מנוע משאבת סילון מים 50/25 אינו ניתן לפירוק כלל, אך זה אופייני רק לדגמים מסוימים.

לרוב, סליל המנוע נשרף, ניתן להחליף אותו, אך האם זה יהיה רווחי זו שאלה דחופה. ייתכן שיהיה קל יותר פשוט להחליף אותו בחדש. זאת ועוד, חברת גילקס מספקת חלקי חילוף למוצריה כמעט לכל החנויות בארץ.

במשאבות עיליות, למשל, בתחנות Gilex Jumbo, המנוע יכול בדרך כלל להישרף או להתבלות מאוד. כל זה נובע מפעילות יבשה של המשאבה. בניגוד לדגמים צוללים, דגימות פני השטח רגישות מאוד לרגע הזה, והן סובלות מריצה הגונה.

אם אנחנו מדברים על תחנות שאיבה של Gilex Jumbo, אז כדאי לשים לב לתקלה אחת נוספת, שכיחה מאוד. זו בעיה בלחץ במערכת.

יכולות להיות לכך מספר סיבות:

• בעיות במתג הלחץ;
• בעיות עם המצבר;
• בעיות משאבה.

תחנת שאיבה של גילקס ג'מבו בשיפוץ

במקרה הראשון, הממסר עצמו שולל. הכי קל לבדוק את זה, מכיוון שהממסר קל להגדרה ודי פרימיטיבי. אם מופיעות בעיות במהלך ההגדרה, הממסר אשם.

בצברים הידראוליים, הממברנה עם האוויר יכולה להתפוצץ או להינזק. ניתן לבדוק זאת רק על ידי פירוק מלא או חלקי של המיכל. היעדר אוויר מספיק בממברנה מוביל לחוסר איזון של המערכת כולה וכתוצאה מכך לירידה בלחץ.

המשאבה יכולה גם להגיב בצורה שלילית, אבל זה קורה לעתים רחוקות ביותר. ככלל, אלמנטים עובדים נכשלים, והמכשיר פשוט לא יכול להתמודד עם החלפה. אבל אז היית מבחין בסימני התמוטטות הנלווים. למשל זמזום קל, לחץ נמוך, סיבוב לקוי של האימפלר וכו'. בכל שאר המקרים, או הממסר או המצבר אשמים.

עקרון הפעולה

בהתאם לסוג החלק העובד של המשאבה, העיקרון של העלאת מים שונה גם הוא.

שקול את הסוגים והמותגים של משאבות:

• גלגל מים. זה עובד כמו טחנת מים, על ידי גריפת מים עם להבים.
• בורג ארכימדס. הרמת מים מתבצעת באמצעות מתקן הרמת בורג מיוחד - האימפלר.
• משאבת בוכנה. משאבות מסוג זה משמשות לשאיבת מים ממכרות, בארות ארץ.
• משאבת שבשבת. זהו אחד הזנים של משאבת בוכנה. משמש לשאיבת מים, שמן ודלק.
• מַפּוּחַ. עקרון הפעולה הוא לחיצה על "אקורדיון" מיוחד השואב נוזל. מחיר נמוך. בנייה פשוטה.
• משאבה צנטריפוגלית. הסוג הנפוץ ביותר של משאבה. פועל עקב כוח צנטריפוגלי. בתוך המשאבה ישנו אימפלר עם להבים שמסתובבים ומוציאים מים מהמרכז לפריפריה.
• משאבת סילון. שואב מים דרך אוויר דחוס או קיטור.

כיצד לזהות ולבטל באופן עצמאי תקלות בתחנות שאיבה

שקול את התקלות והתקלות הנפוצות בהפעלת יחידות השאיבה המתרחשות במהלך הפעולה, את הגורמים והשיטות לפתרון תקלות במו ידיך.

מכשיר השאיבה מסתובב, אך המים אינם זורמים

גורמים פעולתן של משאבות "יבשות" מתרחשת כאשר נוצר נעילת אוויר בצנרת. זה קורה כאשר לא מקפידים על כללי ההתקנה. שיפוע הצינור חייב להיות מופנה מהמשאבה למקור אספקת המים.

על מנת שתחנת השאיבה תתחיל שוב לשאוב מים, יש לבדוק נזילות בצנרת, לנקות את קו היניקה של המשאבה. סיבה נוספת למחסור במים בתחנת השאיבה היא מקור אספקת המים המדולדל (מאגר). במקרה זה, כבה את המשאבה עד לחידוש המקור.

גורם:

• אין מים;
• גובה יניקה יותר מ-7 מטרים;
• אוויר הצטבר בקו היניקה של הצינור;
• שסתום סתום.

שיטת חיסול:

• למלא את המשאבה במים;
• להפחית את עילוי היניקה של המשאבה;
• להוציא אוויר מצינור הספיגה;
• לנקות את השסתום.

המשאבה בתחנה נדלקת לעתים קרובות מדי ומספקת מים בטלטולים

לרוב תחנות השאיבה יש מיכלי ממברנה. הפעלה וכיבוי תכופה של התחנה קשורה לנזק למיכל הממברנה או ללחץ לא מספיק ברשת אספקת המים. לפעולה רגילה של התחנה, יש צורך להחליף את מיכל הממברנה. לחץ מספיק ברשת נבדק על ידי מנומטר.

סיבת הכשל:

• הממברנה במיכל ההרחבה פגומה;
• חפצים זרים במשאבה.

שיטת חיסול:

• להחליף את קרום מיכל ההרחבה;
• הסר חפצים זרים מבית המשאבה.

תחנת השאיבה פועלת, אבל המים מגיעים בתנועות רגליים, לסירוגין

הפסקות בעבודה מתרחשות עקב נזילת אוויר דרך נזילות בצנרת ובחיבורים. בדוק אם יש סדקים ודליפות והחלף צינורות או אביזרים במידת הצורך.

המשאבה שואבת מים כל הזמן ללא הפרעות והשבתות

הסיבה היא הגדרה לקויה או לא מדויקת של מתג הלחץ, סביר להניח שהוא מוגדר ללחץ רב מדי ברשת. על ידי התאמת הממסר ללחץ פעולה נמוך יותר, הבעיה תיפתר.

תחנת אספקת המים או השפכים לא נדלקת

תחנת השאיבה מופעלת לרוב בחשמל, חוסר החשמל לתחנה מוביל להשבתת המשאבות, סיבה נוספת היא אימפלר המשאבה תקוע או שהפתיל נשבר. כדאי לבדוק את המשאבה, לבדוק האם התחנה מחוברת כהלכה למעגל החשמלי.

תקלה יכולה להתרחש כאשר מתקלקל פיתול המנוע, ומופיע ריח של בידוד שרוף. במקרה זה, עדיף להחליף את המנוע לחלוטין.

גורם:

• אין ספק כוח;
• כשל בנתיך;
• האימפלר שבור.

תְרוּפָה:

• ניקוי משאבה;
• סובב את אימפלר המאוורר;
• בדוק את המעגל החשמלי;
• בדוק את מתג הלחץ;
• לבדוק קבלים.

מתקן השאיבה (אימפלר) אינו מסתובב ופולט זמזום

זמן סרק ארוך של תחנת השאיבה מוביל לזמזום המנוע. זה קורה או מהיצמדות רוטור המנוע למשטח הפנימי של הדיור, או שהקבל בקופסת המסוף נכשל. ניתן לתקן את הפגם באופן ידני על ידי פירוק הבית והקדמת הרוטור.

תקלות בתחנות שאיבה

התקנים מורכבים אלה אמינים למדי בפעולה. הבעיות הראשונות עשויות להתעורר 4-5 שנים לאחר תחילת העבודה, בתנאי שלא היו מצבי חירום בהם המשאבה הייתה צריכה לסובב את האימפלר ללא מים. ואז התקלות האלה מתרחשות לעתים רחוקות במנוע של היחידה, אלא מופיעות באלמנטים אחרים של התחנה:

• מצבר הידראולי ממברנה;
• מתג לחץ;
• שסתום חד כיווני.

הבעיה הנפוצה ביותר המובילה לכישלון מוחלט של מנוע המשאבה היא תקלה בשסתום הסימון. הוא מתחיל להזרים מים עקב בלאי או סתימה, צינור האספקה ​​מתרוקן, והאימפלר מסתובב "יבש". כמו כן, "אגס" הגומי (ממברנה) המותקן במאגר המצבר עלול לאבד מהאטימות שלו. יש גם בעיות במתג הלחץ, ואז היחידה לא נדלקת כשיש נפילה בבית.

סוגי תחנות שאיבת מים

עם מפלט מובנה

עקרון הפעולה מבוסס על עליית מים עקב הוואקום שנוצר. העלייה מתבצעת מעומק של 20 - 45 מטר. לתחנת השאיבה קיבולת גדולה. בשל רמת הרעש הגבוהה, תחנה כזו צריכה להיות ממוקמת במרתף.

עם מפלט מרחוק

משאבה עם סוג זה של מפלט טובלת במים עם שני צינורות בבת אחת. מים, הנכנסים למפלט, מובילים להופעת סילון יניקה. משאבה מסוג זה מועדת לחסימת חול ולקורוזיה.

עיצובים ללא מפלט

במשאבות אלו, הרמת מים מתבצעת באמצעות עיצוב רב שלבי. הם פועלים בשקט וצורכים מעט חשמל.

2 תיקון תחנת השאיבה Dzhileks

תחנת השאיבה הינה מנגנון לחץ צנטריפוגלי משטח בעל פריחה עצמית עם מפלט ומערכת צנרת. דגמי סדרה זו מיועדים להתקנה אופקית ושאיבת מ-3 קוב מים לשעה. דגמים נבדלים זה מזה ברמת רעש המנוע ובנוכחות האוטומציה הדרושה לניטור מפלס המים.

פירוק חלקי של תחנת השאיבה Dzhleks

יש להגדיר את יחידת האוטומציה של Gileks בצורה כזו שתיכבה אם מפלס המים יורד מתחת למינימום המוצהר על פי דף הנתונים הטכניים. אם ההגדרה וההתאמה של התחנה שגויה, היא לא תכבה בזמן, מה שיוביל לתקלות.

הבה נבחן דוגמה לתיקון תחנת השאיבה של גילקס ג'מבו. הם מצוידים במתג לחץ RDM 5, מיכל עם ממברנות (מצבר הידראולי), מנוע חשמלי, מנגנון שאיבה צנטריפוגלי, צריכת מים עם מסנן ומערכת צנרת. ניתן לעקוב אחר הלחץ בתוך המתקן באמצעות החץ שעל מד הלחץ.

ישנן חמש סיבות עיקריות לכך שתחנה עלולה להיכשל או לא לפעול כהלכה:

1. זה מזמזם אבל לא עובד. זה קורה אם השארת את המכשיר שלך במשך זמן רב ללא מים ותנועה. האימפלר יכול פשוט להיצמד לגוף. סובב אותו ביד ונסה להתחבר. אם זה עדיין לא עובד, בדוק את רמת המתח של רשת החשמל ואת מצב הקבל.
2. לא נדלק בכלל. צלצל לרשת, מתפתל, כבל עם בודק. אולי איפשהו אנשי הקשר פשוט נעלמו, וברגע שהם מחוברים, הכל יעבוד שוב.
3. שואב מים כל הזמן ואינו נכבה. אתה צריך להגדיר את הממסר. אתה יכול להתאים אותו עם שני קפיצי הרכבה או ברגים (בהתאם לאיזה ממסר מותקן בדגם התחנה שלך).
4. זרימת המים היא לסירוגין. הבעיה היא הורדת הלחץ של הצינור או המפרקים. כמו כן, בדוק את מפלס המים.
5. הפעלה תכופה מדי של המכשיר עם זרימת מים לא אחידה. יש צורך לבדוק את הגדרת הממסר ואת תקינותם של החלקים המרכיבים את מיכל המצבר. או שאתה צריך לשנות את הממברנה הבלתי שמישה, או שהטנק סדוק, או שהממסר עצמו שבור.

2 כיצד לתקן משאבת גילקס

עכשיו שקול ישירות את התיקון של ציוד שאיבה. יש להבין כי תיקון של מדגם צולל יהיה שונה מתיקון של משטח.

ראשית, נפנה לדגמים מסוג תותח מים. משאבת Waterjet היא משאבה טבולה הזמינה בתצורות שונות. ישנם דגמים של קו 40/50, 55/35, 110/110 וכו'. עם זאת, הם לא כל כך שונים בעיצוב כמו בבחירה של רכיבים ומידות ספציפיות. אחרת, העיצוב שלהם פשוט ביותר וחוזר על עצמו כל הזמן.

מנותקים מתכלים, מסננים וכניסות מים של משאבת Vodomet

תיקון משאבת סילון המים מתחיל תמיד בפירוק שלה. לשם כך, יש להסיר אותו בזהירות מהבאר, לנתק אותו מהמערכת ולייבש את המשאבה מהמים.

הסר ויבש את המכשיר.
הסר את המארז העליון או הכיסוי.
אנו מסירים את מנגנוני צריכת המים, תצטרך להשתמש בסגן

אבל זכרו שהמארז חלול מבפנים, ולכן חשוב לא להגזים.
אנו מפרקים את חלק השאיבה, אם התמוטטות טמונה שם, אז בשלב זה תבטל אותו. אחרת, תצטרך לעבור למנוע.
אנחנו מסירים את טבעת הפלסטיק של חולץ הפקקים ומוציאים את המנוע.
משוך בזהירות את החוטים והעריך את מצבם.
לאחר השלמת התיקון, מלאו את המנוע בשמן לא רעיל והרכיבו את המשאבה בסדר הפוך.

חשוב לציין שהשמן במנוע חייב להיות לא מזיק. גליצרין הוא אידיאלי, שכן הוא אינו פוגע או מזהם את הנוזל שמסביב.

לאחר פירוק המשאבה, תיקון הבעיה יהיה די קל. ניתן לנגב מגעים בעייתיים עם אלכוהול או להלחים. חוטים שבורים מוחלפים בחדשים או מהודקים בצורה אומנותית.

חומרים מתכלים פגומים או חלקים מסתובבים מוחלפים רק.הם זולים יותר לקנייה מאשר תיקון. ובכן, עדיף לשלוח את המנוע למומחה שיוכל לפרק, לנקות ולתקן אותו, וגם להבטיח לך תוצאה חיובית.

כפי שאתה יכול לראות, פירוק ותיקון משאבת תותח המים הוא די קל. יתרה מכך, זה לא משנה באיזה תותח מים בחרתם, שכן עקרון העיצוב נשאר זהה.

משאבת סילון מים, מוכנה לשימוש בבאר

הם פועלים קצת אחרת בעת תיקון משאבות עיליות ותחנות מסוג Gilex Jumbo. כאן אתה צריך להתמודד עם פתרון ספציפי לבעיה. אם המשאבה פועלת, אז אתה צריך להסיר את הדיור ולבדוק את כל המערכות.

1. אנו מנתקים את הציוד מחשמל, מהמצבר ההידראולי ומנקזים את הנוזל בצינור.
2. הברג את החלק האחורי של המארז.
3. אנו מסירים את החלקים הנעים של הגוף.
4. אנו מפרקים את תא המשאבה.
5. אנו מסירים את אטמי האימפלר.
6. משוך בזהירות את המנוע.
7. אנחנו עוסקים בחוטים.
8. לאחר השלמת התיקון, אנו מרכיבים את המשאבה בחזרה.

כמו במקרה הקודם, אתה יכול לפתור את הבעיה עם תקלה בכל שלב. היתרון של משאבות משטח הוא שהגוף שלהן אינו מקשה אחת, וקל יותר להסירו. במקרה זה, ניתן להסיר ולכבות את החלקים באופן לא עקבי.

אם יש בעיות עם האימפלר או החומרים המתכלים, אז הם פשוט משתנים. לאנשי הקשר תצטרכו להגיע דרך מצלמת המנוע - זו הבעיה העיקרית, אבל גם כאן לא אמור להיות משהו מסובך.

מצברים הידראוליים מפורקים על ידי ניתוק הצינור ושחרור הפלטה. ואז הממברנה נשלפת משם. רצוי לא לתקן את הממסר בעצמך, שכן קל מאוד לפגוע בו.

תחנת השאיבה לאספקת המים מספקת את הלחץ ולחץ המים הדרושים בצנרת מול המכשירים הסניטריים. תחנה שנבחרה ומותקנת כהלכה תעבוד לאורך זמן, ללא תקלות והחלפת ציוד יקר. אבל במוקדם או במאוחר, החלקים הפועלים של המשאבות מתקלקלים, נשחקים, וזיהוי בזמן של הגורם להתמוטטות יחסוך זמן וכסף בהחלפת ציוד חדש.

בעיות רבות בתחנת השאיבה מתוקנות מעצמן, ללא פנייה למרכז שירות. לפני שנלמד על הסיבות לתקלה או הפעלה לא נכונה של תחנת השאיבה וכיצד ניתן לבטל אותן, בואו נכיר את עצם המושג "תחנת שאיבה", עקרון פעולתה, סוגי המשאבות והרכבה.

מטרת תחנת השאיבה

מה מטרתן של מערכות אספקת מים? זוהי שאיבת מים לצרכן ממקור אספקת מים (באר, נהר, מאגר), ולכך נדרש מכשיר מגבר שאיבה מיוחד.

יחידת השאיבה היא שמוציאה מים דרך צינורות היניקה ומעבירה אותם לבניין מגורים או מבנה תעשייתי באמצעות צינורות לחץ. שום מערכת אספקת מים לא תעבוד ללא יחידות שאיבה.

יש צורך במשאבות לאספקת מים לצרכי שתייה, לכיבוי שריפות, שאיבת שפכים ביתיים ותעשייתיים, ניקוז מוקשים ומרתפים, משאבות קידוח ומשאבות חול. יש משאבות לשאיבת תמיסות, צואה, מים נקיים, מוצרי שמן. בחירת סוג ומותג המשאבה נעשית עבור כל מקרה ספציפי.

דגמים פופולריים: al ko (alco), grundfos, gardena 3000 4, grundfos, gilex jumbo 60 35, marina, whirlwind וכו'.

כמה מילים על התאמת מתג הלחץ

מתג לחץ הוא מכשיר הממכן תחנת שאיבה. הממסר מווסת את הלחץ ברשת אספקת המים, הנשמרת על ידי המצבר. לכן, מתג הלחץ והמצבר פועלים תמיד בזוגות.

יחידת מתג הלחץ מגיבה כאשר המיכל מלא או ריק. היצרן-מפעל מבצע את הגדרת "ברירת המחדל" (לחץ מינימלי 1.5 אטמוספרות ולחץ מקסימלי של 2.5 אטמוספרות).

לאחר חיבור הממסר למשאבה, הממסר מוגדר עבור אובייקט ספציפי (הגדר לחץ מים במערכת על ידי טכנולוגים).

הגדרת הממסר עבור פרויקט בודד:

1. בית הממסר נפתח, שם ממוקמות יחידות בקרת הממסר. הלחץ המינימלי מותאם על ידי המתח של הקפיץ הגדול, והלחץ המקסימלי על ידי המתח של הקפיץ הקטן.
2. כוונון הלחץ ה"מינימלי" מתחיל בכונן ריק. בשביל מה זה מספיק כדי לכבות את המשאבה ולפתוח את הברז. ואז לשחרר את הקפיץ הגדול. לאחר מכן הפעל את המשאבה והדק את הקפיץ בהדרגה. ברגע שהמשאבה מתחילה לספק מים, כבר לא נוגעים במעיין הגדול, הלחץ המינימלי הפך שווה ללחץ מסת האוויר.
3. התאמת לחץ ההפרש קלה עוד יותר. המשאבה כבויה והלחץ על הממסר נמדד. אם התוצאה אינה משביעת רצון, הקפיץ הגדול או הקטן מותאם שוב. לאחר מכן, המשאבה מופעלת שוב ונמדדת ערך הלחץ המרבי.