Vario suvirinimo būdai
Neigiamos vario savybės, neleidžiančios suvirinti, yra apeinamos įvairiais būdais, naudojant įvairias eksploatacines medžiagas ir įrangą. Ne visi gali būti pritaikyti namuose, tačiau kai kurie yra gana prieinami.
Vario suvirinimas argonu
Tokiu būdu varis suvirinamas pusiau automatiniu arba rankiniu argono lanko metodu. Darbas atliekamas naudojant nuolatinę srovę, kurios poliškumas. Jo reikšmė nustatoma remiantis tuo, kad kiekvienam storio milimetrui reikia 100 A. Vertė gali būti reguliuojama eksploatacijos metu, priklausomai nuo metalo sudėties. Suvirinant varį argonu, dujų srautas neturi viršyti 10 l/min.
Kaip užpildo laidą galite naudoti varinius laidus arba kabelių gyslas, nuvalytas nuo izoliacijos ir lako. Jis tiekiamas palei suvirinimo baseino kraštą priešais elektrodą, kad lydantis metalas prie jo nepriliptų. Ruošiniams, kurių storis mažesnis nei 0,5 cm, iš anksto pašildyti nereikia.
Dažniausiai varis suvirinamas anglies elektrodais, nes dažnai tenka keisti volframo elektrodus. Ruošiniai, kurių storis didesnis nei 1,5 cm, sujungiami grafito elektrodais. Leistinas elektrodo iškyšas ne didesnis kaip 7 mm, lanko ilgis 3 mm. Skirtingai nuo kitų metodų, vario suvirinimas argonu gali kokybiškai sujungti vertikalias jungtis.
https://youtube.com/watch?v=CCtzoyyn120
Suvirinimas dujomis
Šiai technologijai nereikia sudėtingos įrangos, kaip argono lanko technologijai. Užtenka deglo ir buteliuko acetileno. Norint užtikrinti normalų proceso srautą, iki 10 mm storio ruošiniams reikalingas 150 l / h dujų srautas, didesnis nei 200 l / h. Norint sulėtinti ruošinio aušinimą, jie iš abiejų pusių padengiami lakštiniu asbestu. Užpildo vielos skersmuo pasirenkamas lygus 0,6 metalo storio, bet ne didesnis kaip 8 mm.
Suvirinant varį dujomis, liepsna nukreipiama statmenai jungties atžvilgiu. Tokiu atveju būtina užtikrinti, kad viela išsilydytų anksčiau nei netauriųjų metalų. Siekiant sumažinti karštų įtrūkimų tikimybę, darbai atliekami be sustojimo. Užbaigta jungtis kalama nekaitinant, jei detalės plonesnės nei 5 mm, arba 250⁰C temperatūroje, kai storesnės. Tada atkaitinimas atliekamas 500 ⁰C temperatūroje ir greitai atšaldomas vandeniu.
Rankinis lankinis suvirinimas
Tokiu būdu ruošiniai, kurių storis didesnis nei 2 mm, sujungiami naudojant sunaudojamuosius elektrodus ir atvirkštinio poliškumo nuolatinę srovę. Procesas praktiškai nesiskiria nuo plieno suvirinimo, tik elektrodas atliekamas be skersinių svyravimų, išlaikant trumpą lanką. Siūlė formuojama abipusiais judesiais.
Vario suvirinimui namuose geriausiais pripažinti ANC-1 elektrodai, kuriais galima sujungti metalą iki 15 mm storio nekaitinant. Lenkijoje pagaminti EC ir EG prekių ženklai pasižymi panašiomis savybėmis. Remontuojant vamzdį karštuoju nešikliu, reikia atsižvelgti į tai, kad šiuo būdu pagamintų siūlių šilumos ir elektros laidumas yra 5 kartus mažesnis nei vario.
Srovės stiprumas ir elektrodo skersmuo, priklausomai nuo dalių storio, pateikti lentelėje:
|
Vario storis, mm |
Elektrodo skersmuo, mm |
Dabartinė vertė, A |
|
2 |
2 — 3 |
100 — 120 |
|
3 |
3 — 4 |
120 — 160 |
|
4 |
4 — 5 |
160 — 200 |
|
5 |
5 — 6 |
240 — 300 |
|
6 |
5 — 7 |
260 — 340 |
|
7 — 8 |
6 — 7 |
380 — 400 |
|
9 — 10 |
7 — 8 |
400 — 420 |
Automatinis panardinamas lankinis suvirinimas
Norėdami dirbti, jums reikės suvirinimo aparato, kuris gamina kintamąją ir nuolatinę srovę. Fliusas taikomas abiejose sujungtų ruošinių pusėse. Suvirinimas keramikiniu srautu atliekamas naudojant kintamąją srovę, likusioje dalyje nustatomas atvirkštinis poliškumas. Norint sujungti plonesnes nei 10 mm dalis, naudojami įprasti fliusai. Storesni ruošiniai virti po sausais granuliuotais.
Suvirinimas atliekamas vienu praėjimu naudojant varinę užpildo vielą. Jei šilumos ir elektros laidumo charakteristikos nėra svarbios, ji pakeičiama bronza, kad būtų padidintas jungties stiprumas.Kad siūlės būtų sukurtos vienu metu iš abiejų pusių, ant pamušalų po jungtimi klojamos flux pagalvės.
Dirbant su variu ir jo lydiniais išsiskiria toksiškos dujos. Stipriai kaitinant iš žalvario išgaruoja cinkas, sudarydamas nuodingą oksidą. Todėl patalpose su ištraukiama ventiliacija būtina dirbti su respiratoriais ir apsauginiais drabužiais.
Dalių paruošimas suvirinimui
Nepriklausomai nuo metodo, varinius ruošinius reikia nuvalyti nuo nešvarumų, po to nuriebalinti. Oksido plėvelė pašalinama metaliniu šepetėliu arba smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi atsargiais judesiais, kad nebūtų gilių įbrėžimų. Valymą rekomenduojama užbaigti suvirinamas dalis ir vielą ėsdinant vandeniniame azoto, druskos arba sieros rūgšties tirpale. Tada nuplaukite švariu vandeniu ir išdžiovinkite karštu oru.
Nuo 0,6–1,2 cm storio ruošinių kraštų nuimami nuožulniai, kad tarp jų būtų 60–70⁰ kampas. Suvirinant iš abiejų pusių, jis sumažinamas iki 50⁰. Jei dalių storis didesnis nei 12 mm, kraštai nupjaunami X raidės forma, kad būtų galima sujungti dvipusį ryšį. Jei tai neįmanoma, padarykite gilų V formos pjūvį. Tačiau norint užpildyti jungtį, reikės daugiau eksploatacinių medžiagų ir laiko, nes varis turės būti suvirintas plačia siūle.
Siekiant išvengti deformacijų susitraukimo metu tarp ruošinių, priklausomai nuo storio, paliekamas 0,5 - 2 mm tarpas. Kad jos plotis nesikeistų per jungties ilgį, detalės suimamos 30 cm intervalais.Siūlę privedus prie laikinos jungties, ji numušama plaktuku, priešingu atveju siūlė šioje vietoje bus sugedusi.
Kad varis nepatektų į galinę pusę, po jungtimi dedamos 4–5 cm pločio plieninės arba grafito plokštės, kurios, siekiant kompensuoti šiluminį plėtimąsi, įkaitinamos iki 300–400⁰C. Dirbant lauke prireiks nešiojamų ekranų, apsaugančių nuo vėjo.
Vario suvirinimas
Varinės medžiagos naudojamos sąlygomis, kai keliami didesni plastiškumo ir atsparumo korozijai reikalavimai.
Vario suvirinimas atliekamas naudojant įvairias gamybos sritis, dekoratyvines detales dėl padidėjusių estetinių savybių.
Medžiagos šilumos laidumas yra du kartus didesnis nei aliuminio lydinių, yra daug būdų, kaip sujungti vario gaminius. Šiuolaikinės technologijos leidžia išvengti karštų įtrūkimų, poringų darinių ir kitų standartų neatitikimo eksploatacijos metu.
Vario suvirinimas
Vario ir jo lydinių suvirinimo technologija
Vario lydiniai, priešingai nei grynas metalas, turi sumažintą šilumos laidumą, todėl nereikia aukštesnės temperatūros.
Yra keletas lydinių tipų, geriausias variantas yra bedeguonis varis. Vario suvirinimo technologija apima iš anksto paruoštų gaminių naudojimą.
Prieš suvirinimą pagaminamos atitinkamo dydžio detalės, iki 18 mm ilgio detalėms paruošiamos nusklembtos briaunos.
Didelės apimties operacijose apdirbimo greitis pasiekiamas naudojant nusklembtuvą, kuris gali apdirbti detalę į norimą formą.
Be to, siūlės kruopščiai išvalomos nuo nešvarumų ir oksidacijos, kad nesusidarytų defektų. Vario suvirinimas vyksta nuo deguonies apsaugotoje aplinkoje, tam naudojama aliuminio lydinio viela su fosforo priedu.
Nuo nešvarumų nuvalyta dalis reikalauja iš anksto pašildyti, kitaip srauto sluoksnis netolygiai pasiskirstys išilgai siūlių.
lankinio suvirinimo
Aukštos kokybės gamyba atliekama naudojant elektrodus, lanko ilgis ne didesnis kaip 5 mm. Impulsinio lanko metodo jungtis leidžia gaminti įvairias siūles, naudoti ploną metalą. Esant sudėtingoms situacijoms, siekiant išvengti lūžių ir plyšių susidarymo, akcentuojamas tai, kas prisideda prie patikimo dalių tvirtinimo.
Kaip virti varinius būdus
Garantuotas ryšys gaunamas naudojant įvairius mazgų sujungimo būdus. Prijungimui naudojamas:
- dujų aparatai;
- inverteris;
- pusiau automatinis;
- rankinio lankinio suvirinimo įrankis.
Sujungimas atliekamas su eksploataciniais ir nenaudojamais vielos elektrodais, automatiniu arba rankiniu režimu naudojant srautą. Dirbant su didelio skersmens medžiagomis, naudojamas elektros šlako metodas.
Vario dujinis suvirinimas
Inverterio prijungimo būdas reiškia, kad yra aukštos kokybės metalo lydymo įrenginys. Statybos prekybos eilėse pateikiamas platus gaminių asortimentas, leidžiantis išsirinkti įrankį tinkama vietai. Be kita ko, verta paminėti grafito elektrodus, kurie leidžia gaminti amatus skirtingomis temperatūros sąlygomis.
Suvirinimo sunkumai
Būtina vadovautis meistrų rekomendacijomis, nes. metalas savo savybėmis skiriasi nuo kitų komponentų. Pagrindiniai proceso metu kylantys sunkumai ir punktai:
- Skystas sklandumas apsunkina siūlių sujungimą vertikalioje padėtyje. Apatinėje padėtyje suvirinimas atliekamas naudojant tarpiklį, vertikalūs darbai galimi trumpalaikiu režimu.
- Dėl didelio medžiagos šilumos laidumo laipsnio reikės naudoti šilumos pašalinimo iš prijungimo zonos metodus.
- Linijinis plėtimasis kaitinant turi įtakos padidėjusiam polinkiui deformuotis, plyšių susidarymui.
Taip pat turėtumėte prisiminti apie gebėjimą absorbuoti deguonį ir vandenilį, kai veikiama aukštoje temperatūroje. Dėl polinkio oksiduotis reikia naudoti specialius gelius, susidedančius iš silicio, fosforo ar mangano.
, pasirinkite teksto dalį ir paspauskite Ctrl+Enter.
Sunkumai lydant aliuminio ir vario gaminių suvirinimą
suvirinimas
varį su aliuminiu gana sunku pagaminti lydant suvirinimą.
Taip nutinka dėl to, kad išlydyto metalo sudėtis reguliuojama praktiškai
neįmanoma, o suvirintos jungties mechaninės savybės labai priklauso nuo turinio
jame yra vario, tai aiškiai matyti iš diagramos (žr. paveikslėlį kairėje).
Jei vario ir aliuminio lydinio vario kiekis viršija 12%, tada tempiamasis stipris
nustoja didėti veikiant įtempimui, lydinio klampumas ir jo korozija
patvarumas smarkiai sumažėja. Todėl, kai vario kiekis suvirinimo metale
daugiau nei 12%, sąnarys tampa labai trapus ir linkęs į
įtrūkimų susidarymas po suvirinimo.
Aliuminio ir vario suvirinimo naudojant anglį praktiniai tyrimai
elektrodas nedavė teigiamų rezultatų. Sujunkite varį ir aliuminį
lydymosi suvirinimo pagalba galima, jei jis ištirps, tai daugiausia
aliuminio. Dažnai naudojamas vadinamasis „pilies“ ryšys,
kur įmanoma.
„Pilies“ aliuminio ir vario jungtis
Esmė
„Pilies“ jungtis (žr. paveikslėlį kairėje) yra tokia. Ant
aliuminio lakšto, 1 poz., uždėkite vario trinkelę, 2 poz. ir nuplikykite
per visą perimetrą suvirinta siūle, lygiai su perdanga. Toliau – iškilimas
3 poz., jungianti suvirinimo siūles, nusodintas aplink vario pamušalo perimetrą.
Taigi išmokstama kažkas panašaus į aliuminio lydinio užraktą. Suvirinimo procesas
turi būti gaminami formuojant grafito juosteles.
Aliuminio ir vario suvirinimo režimai
Aliuminio suvirinimo variu režimai yra labai panašūs į
aliuminio suvirinimo režimai. Suvirinimo srovės pobūdis - tiesioginė, tiesioginė
poliškumas. Ketaus strypai naudojami kaip užpildas.
aliuminis, kurio skersmuo 12-20 mm, aliuminio storis 29-30 mm ir varis 10 mm. Suvirinimo jėga
srovė 500-550A. Elektros lanko įtampa 50-60V, o ilgis 20-25mm. Dėl
suvirinimas, parenkami 15-20 mm skersmens grafito elektrodai.
Vario suvirinimo ypatumai
Darbo su vario gaminiais procesas labai priklauso nuo įvairių priemaišų (švino, sieros ir kt.) buvimo jo sudėtyje. Kuo mažesnis procentas tokių priemaišų bus metale, tuo geriau jis bus suvirintas.Dirbant su variu, būtina atsižvelgti į šias savybes:
- Padidėjusi oksidacija. Termiškai apdorojant šį metalą deguonimi, beveik suvirinimo zonoje atsiranda įtrūkimų ir trapių zonų.
- Dėl dujų absorbcijos išlydyto vario būsenoje susidaro prastos kokybės suvirinimas. Pavyzdžiui, vandenilis, metalo kristalizacijos metu jungdamasis su deguonimi, sudaro vandens garus, dėl kurių terminio apdorojimo zonoje atsiranda įtrūkimų ir porų, kurios mažina suvirinimo patikimumą.
- Puikus šilumos laidumas. Ši vario savybė lemia tai, kad jo suvirinimas turi būti atliekamas naudojant padidintos galios šildymo šaltinį ir su didele šiluminės energijos koncentracija suvirinimo srityje. Dėl greito šilumos praradimo prastėja siūlės susidarymo kokybė ir padidėja galimybė joje susidaryti įdubimų, įpjovimų ir pan.
- Didelis linijinio plėtimosi koeficientas sukelia didelį metalo susitraukimą kietėjimo metu, dėl to gali susidaryti karšti įtrūkimai.
- Kai temperatūra pakyla virš 190°C, vario stiprumas ir plastiškumas mažėja. Kituose metaluose, kylant temperatūrai, sumažėja stiprumas ir kartu didėja plastiškumas. Esant temperatūrai nuo 240 iki 540°C, vario plastiškumas pasiekia žemiausią vertę, dėl to jo paviršiuje gali susidaryti įtrūkimai.
- Dėl didelio sklandumo neįmanoma atlikti aukštos kokybės vienpusio suvirinimo pagal svorį. Norėdami tai padaryti, turite papildomai naudoti tarpiklius gale.
Vario suvirinimo argono lanko metodu ypatumai
Pats varis, kaip ir jo pagrindu pagaminti lydiniai, yra pakankamai stipriai laidžios šilumai medžiagos, kurios, be kita ko, taip pat turi didelį elektros laidumą, taip pat didelį atsparumą korozijai tiek veikiant išoriniams veiksniams, tiek palyginti su intrakristaline korozija.
Gryno vario lydymosi temperatūra yra 1083 ° C, o pridedant įvairių legiruojančių cheminių junginių, šis indikatorius gali pasislinkti į vieną ar kitą pusę.
Suvirinimas dažniausiai atliekamas argono lanko metodu, naudojant nenaudojamą elektrodą su nuolatine srove. Kaip užpildas naudojamas strypas, pagamintas iš gryno vario arba jo lydinių. Tai leidžia pasiekti maksimalią siūlės kokybę ir tvarkingą išvaizdą.
Neteisingai parinkus medžiagas, suvirinimo baseine varis pradeda virti, todėl susidariusioje siūlėje susidaro daug porų, o pati jungtis tampa trapi ir eksploatacijos metu gali subyrėti.
Išskirtiniai vario bruožai
Varis gali praleisti šilumą šešis kartus daugiau nei įprasta geležis. Dėl šios priežasties suvirinimas turi būti atliekamas naudojant padidintą šiluminę energiją, o kai kuriais atvejais netgi galimas netauriųjų metalų pašildymas.
Normaliomis sąlygomis varis yra inertiškas, tačiau kaitindamas reaguoja su deguonimi, vandeniliu, fosforu ir siera. Deguonis gali oksiduoti varį aukštoje temperatūroje, o aukštesnėje nei 900 ° C temperatūroje oksidacijos greitis žymiai padidėja. Taip yra dėl to, kad pradinėje vario sudėtyje yra surišto deguonies. Vario oksidas sudaro žemesnės lydymosi temperatūros (1065 °C) eutektiką. Vario lydymosi temperatūra yra 1085 °C. Todėl jame esantis deguonis blogina teigiamus jo rodiklius.
Vario suvirinimo argono lanko metodu technologija
Technologiniu požiūriu vario argono lankinis suvirinimas, kaip ir kitų rūšių suvirinimas, skirstomas į tris etapus:
- parengiamieji. Šiame etape būtina nuvalyti suvirintus paviršius nuo oksidų, nešvarumų ir riebalų.Atlikę šiuos darbus patikrinkite jų švarą ir būklę ir, jei reikia, išvalykite rankiniu būdu arba elektriniu įrankiu, o tada pakartokite valymo nuo oksidų ir riebalų šalinimo procesą;
- tikrasis suvirinimo etapas;
- paskutinis etapas, kurio metu patikrinama suvirintos jungties kokybė, pašalinus sustingusius išlydyto metalo lašus, taip pat vizualiai tikrinama suvirinimo siūlės kokybė, ar nėra matomų porų.
Faktinio suvirinimo etape reikia atlikti šiuos veiksmus:
- jei mes kalbame apie bet kurio vario gaminio remontą, būtina padaryti pjūvį išilgai atsiradusio plyšio, kad tokio pjūvio kraštai eitų už plyšio. Tai leis išvengti naujų įtrūkimų atsiradimo už remontuojamo ploto ribų;
- lankas užsidega tik kraštinėje dalyje, taip išvengsite metalo, iš kurio pagamintas visas gaminys, nudegimų ir sumažinsite valomas vietas;
- užpildo viela ar strypas turi būti nuvestas prieš degiklį, kad jie tolygiai būtų tiekiami į suvirinimo baseiną;
- suvirinimo degiklio judesiai turi būti kuo sklandesni ir išlaikyti pastovų atstumą nuo volframo elektrodo iki suvirinimo baseino;
- Priklausomai nuo suvirinamų detalių storio, degiklis išilgai sukurtos siūlės gali judėti įvairiai: tiesia linija, jei detalių storis mažas, arba zigzago raštu, jei detalės storos. Jei atliekami skersiniai judesiai, padidėja kraštų įsiskverbimo gylis ir pasikeičia suvirinimo siūlės formavimas;
- jei suvirinamos plonasienės detalės, tai norint išvengti metalo nudegimų, siūles reikia padaryti trumpas, o tarp jų daryti pertraukas, kad metalas atvėstų;
- jei detalės surenkamos be tarpelio, galima suvirinti nenaudojant vielos ar strypo. Tačiau šiuo atveju neturėtumėte perkaitinti metalo, kad išvengtumėte suvirinimo baseino nusėdimo į vidų;
- suvirinimo pabaigoje būtina sklandžiai atitraukti degiklį, pailginant suvirinimo lanką, o tai sumažins suvirinimo kraterį;
- jei prietaisas turi siūlės kraterio suvirinimo funkciją, tada galima supaprastinti suvirinimo darbų užbaigimo procesą;
- užbaigus suvirinimą, kurį laiką (iki trisdešimties sekundžių) būtina palaikyti apsauginių dujų tiekimą. Taip aušinanti siūlė išliks dujų ekrano debesyje ir išvengs aplinkos oro produktų patekimo į išlydytą metalą, o tai išsaugos siūlės kokybę.
Vario suvirinimo su nerūdijančiu plienu sunkumai
Vandenilio buvimas ir jo išmetimas į atmosferą turi įtakos galutiniam suvirinimo nerūdijančiu plienu rezultatui. Tai gali sukelti vario poringumą ir vėliau suvirinimo siūlėje įtrūkti. Vandenilio tirpumas priklauso nuo temperatūros ir dalinio slėgio apsauginių dujų atmosferoje. Kristalizacijos metu vandenilis varyje ištirpsta dvigubai greičiau nei kitoje geležyje.
Sieros varyje yra iki 0,1%, ji tirpsta skystoje formoje, bet netirpsta kietame varyje. Tai neturi didelės įtakos suvirinimo kokybei.
Dėl aukščiau išvardytų savybių kyla tam tikrų sunkumų suvirinant varį su nerūdijančiu plienu:
- skirtinga cheminė sudėtis. Varyje esantis vandenilis ir deguonis gali žymiai pabloginti suvirinimo kokybę.
- Skirtingi šilumos laidumo koeficientai (nerūdijančiame pliene jis daug mažesnis).
- Skirtingos lydymosi temperatūros sąlygos: nerūdijantis plienas lydosi 1800 °C, o varis 1085 °C, aktyviai reaguodamas su atmosferos dujomis.
- Vario tirpimo koeficientas nerūdijančiame pliene yra ne didesnis kaip 0,4%.
- Formuojant suvirinimo siūlę tarp plieno ir vario, dėl plieno inkliuzų perpildymo susidaro aštri riba.
- Yra galimybė pliene susidaryti sluoksnį su mikroįtrūkimais, kuris bus užpildytas variu.Norint to išvengti, suvirinimo lanką reikia šiek tiek perkelti ant varinės dalies: tokiu būdu vario lydalas tiekiamas į suvirinimo vietą.
Nerūdijantį plieną lengviau suvirinti grynu variu nei su papildomais intarpais. Tokia kompozicija be priemaišų yra mažiau paplitusi, todėl suvirinimo būdo pasirinkimas ir pagrindinė suvirinimo proceso technologija yra tokia pati kaip ir kitų spalvotųjų metalų.
Bendrosios vario lydinių charakteristikos
Grynas varis yra gana retas. Taip yra dėl kelių priežasčių. Pirma, tokia medžiaga turi didelę kainą, antra, jai būdingas nepakankamas stiprumas. Pagrindiniai šiandien egzistuojantys vario lydiniai yra šie:
- bronzos;
- Žalvaris.
Žalvaris yra vario ir cinko lydinys. Be to, į tokius lydinius galima pridėti papildomų komponentų (nikelio, silicio ir kt.), siekiant pagerinti stiprumo charakteristikas ir atsparumą chemikalams.
Bronza – tai metalai, gaunami maišant varį su alavu, aliuminiu, siliciu ir kitais komponentais, jei cinkas nėra legiravimo elementas. Yra dvi pagrindinės šio lydinio grupės:
- Skardos;
- Specialūs, kuriuose kaip priemaišos yra chromo, aliuminio, nikelio, berilio, kadmio, mangano.
Šiek tiek teorijos
Varis ir jo lydinys (bronza ir nikelis) naudojami daugelyje pramonės šakų dėl elektros ir šilumos laidumo, antikorozinio. Medžiagos lydymosi temperatūra yra 1083°C. Gryno vario šilumos laidumas yra 2 kartus didesnis nei aliuminio, todėl suvirinant argonu būtinas geras metalo pašildymas.
Varis ir lydiniai skirstomi į keletą rūšių. Norint gauti kokybišką suvirintą jungtį, geriau naudoti deoksiduotą arba be deguonies varį, jie turi mažai deguonies.
Pagrindinės užpildų kompozicijos, skirtos suvirinti varį su argonu, pateiktos lentelėje.
Tačiau praktikoje paprastai naudojami panašūs metalai (kuriuos galima rasti namų dirbtuvėse).
Taip pat, norint geriau išlydyti ir sulydyti metalą, naudojami strypai su plona srauto sluoksnio danga.
Medžiagos paruošimas (valymas)
Vario suvirinimas argonu negali būti atliekamas kruopščiai neišvalius medžiagos. Paimamas bet koks abrazyvinis įrankis ir suvirinta vieta nuvaloma iki blizgesio. Be to, naudojant bet kokį tirpiklį, medžiaga nuriebalinama.
Medžiagos paruošimas yra svarbi procedūra
Laikykitės atsakingo požiūrio į vario gaminių valymą - tai turi įtakos ryšio kokybei.
Kad išvengtumėte defektų (netirpimo, šlako inkliuzų), pašildykite medžiagą iki 350-600°C temperatūros. Temperatūros skirtumas priklauso nuo netauriojo metalo, užpildo ir griovelio. Nulemta patirties.
Vaizdo įrašas: kaip paruošti plyšį prie dujinio vario radiatoriaus suvirinimui.
Suvirinimas argonu (TIG režimas)
Ši technologija, anot suvirintojų, pati geriausia, siūlės tvarkingos ir patvarios. Vario suvirinimas argonu atliekamas volframo elektrodu esant nuolatinei srovei. Tačiau naudojant aliuminio bronzos lydinį, geriau jungti kintamąją srovę.
Dabartiniai įrenginio nustatymai parenkami priklausomai nuo gaminio storio ir elektrodo skersmens. Pagalbinė lentelė:
Be argono, kaip apsauginių dujų dalis gali būti naudojamas azotas, helis ir jų mišiniai. Visos šios dujos turi savo privalumų ir trūkumų. Tačiau argonas vis dar yra labiau paklausus suvirinimui.
Užpildo strypai parenkami pagal medžiagos sudėtį. Tačiau dažniausiai namų dirbtuvėse naudojami variniai laidai, ištraukiami iš elektros kabelių ar transformatoriaus. Anksčiau varinė vena nuvaloma nuo lako švitriniu popieriumi ir nuriebalinama tirpikliu.
Gerai, jei ištraukta užpildo viela turės žemesnę lydymosi temperatūrą nei gaminys, paruoštas suvirinimui.
Keletas patyrusių suvirintojų patarimų:
- visada veskite priedą prieš degiklį;
- Storo vario suvirinimas argonu gali būti atliekamas be užpildo vielos;
- degiklį rekomenduojama varyti zigzagais, kad būtų užtikrintas geresnis metalo sukibimas;
- plona medžiaga, kad nebūtų nudegimų, reikia virti trumpomis siūlėmis su pertraukomis;
- jei įrenginys yra be „kraterio užpildymo“ funkcijos, tada degiklį reikia traukti palaipsniui (ilginant lanką);
- suvirinimas argonu atliekamas vertikalioje ir horizontalioje siūlės padėtyje.
Vaizdo įrašas: vario šildymas ir sujungimas.
Varinių vamzdžių suvirinimas
Sujungiant varinius vamzdžius su argonu, srovė nustatoma maža. Suvirinimas atliekamas lėtai, atskirais siūlės gabalais, persidengiant ne mažiau kaip 1/3. Užpildo viela nustumiama į šalį degiklio šoniniais judesiais. Principas paprastas:
- lašinamas - tempiamas;
- vėl pridėkite ir ištempkite.
Geriausias variantas – turėti aparatą su impulsinio suvirinimo funkcija. Srovę galima nustatyti daugiau, kad užpildo medžiaga greitai ištirptų. Nustatykite laiką tarp impulsų, kad varis spėtų atvėsti po impulso (apsauga nuo nudegimo). Taip pat teisingai nustatykite funkcijos laiką – „kraterio užpildymas“.
P.S. Suvirinant varinius vamzdžius ar plokščius gaminius kiekvienai medžiagai, reikia pasirinkti srovę kišant. Pageidautina atlikti panašios sudėties medžiagų bandymus. Nereikia sugadinti detalės, kurią nusprendėte suvirinti.
Teisingai parinkta srovė turėtų užtikrinti gerą vario gaminio šildymą ir prasiskverbimą. Skylių ir porų neturėtų būti. Sėkmės naudojant technologijas!
Varinės medžiagos naudojamos sąlygomis, kai keliami didesni plastiškumo ir atsparumo korozijai reikalavimai. Vario suvirinimas atliekamas naudojant įvairias gamybos sritis, dekoratyvines detales dėl padidėjusių estetinių savybių. Medžiagos šilumos laidumas yra du kartus didesnis nei aliuminio lydinių, yra daug būdų, kaip sujungti vario gaminius. Šiuolaikinės technologijos leidžia išvengti karštų įtrūkimų, poringų darinių ir kitų standartų neatitikimo eksploatacijos metu.
Aliuminio ir vario varžinis suvirinimas
Aliuminio-vario jungčių kontaktinis suvirinimas sėkmingai naudojamas elektros pramonėje
aliuminio šynoms suvirinti su varinėmis antgaliais, o aliuminio laidams su
variniai antgaliai. Kondensatorius plačiai naudojamas kabelių pramonėje.
aliuminio ir vario laidų suvirinimas pagal toliau pateiktoje lentelėje nurodytus režimus:
| Suvirintos vielos skersmuo, mm | Kondensatoriaus talpa, mikrofaradas | Kondensatoriaus įtampa, V | Atstumas tarp dalių, mm | Nuliūdusi jėga, N |
| 2,5 | 256 | 1100 | 14 | 1471 |
| 2,8 | 256 | 1400 | 10 | 1471 |
| 2,8 | 260 | 1400 | 15 | 1471 |
| 2,8 | 380 | 1350 | 15 | 1569 |
| 2,8 | 550 | 1200 | 15 | 1716 |
| 3,5 | 550 | 1500 | 12 | 1569 |
| 5,0 | 1000 | 1500 | 14 | 1716 |
Blykstinis aliuminio ir vario vamzdžių suvirinimas
Aliuminio ir vario vamzdžių jungtinis suvirinimas daugiausia naudojamas šaldymui
industrija. Šiuo atveju reikėtų atsižvelgti į tai, kad suvirinimo proceso metu aliuminis
tirpsta daug daugiau nei varis, todėl nustatytas aliuminio ilgis
vamzdžiai turi būti ilgesni nei reikalaujamas ilgis, atsižvelgiant į perpylimo ribą.
Norint sumažinti įbrėžimų skaičių vidinėse vamzdžių pusėse, rekomenduojama į
suvirinimo metu vamzdelį pūsti azotu, kurio slėgis yra apie 0,25 atm. Oras
nepatartina naudoti šiam tikslui, tk. jame esančio deguonies
prisideda prie metalo oksidacijos.
Prieš pradedant sandūrinį suvirinimą, vamzdžiai ant specialaus prietaiso yra nusiminę
10 mm ilgiui su sienelių sustorėjimu. Šis požiūris būtinas norint
apdorojant jungtį, gaukite ankstesnį skylės skersmenį, nes jis buvo iškraipytas
nusėdimo metu suvirinimo metu.
Jungiamasis apdorojimas susideda iš sutirštėjusio paviršiaus tekinimo ant tekinimo
mašina ir vamzdžio skylės perforavimas. Vario ir aliuminio suvirinimui
vamzdžiai, kurių skersmuo 10-30 mm ir sienelės storis 1,5-4 mm, rekomenduojami šie
suvirinimo režimai:
| Savitasis kritulių slėgis, MN/m2 | 196-216 |
| Kritulių srovės tankis, A/mm2 | 500 |
| Srovės tankis perpylimo metu, A/mm2 | 240 |
| Vidutinis lydymosi greitis, mm/s | 12-15 |
| Nusėdimo greitis, mm/s | 100-120 |
| Aliuminio vamzdžio lydymosi vertė, mm | 8-10 |
| Mokėjimo suma už varinį vamzdį, mm | 2-8 |
| Bendras grimzlės dydis, mm | 3,5-5 |
| Suvirinimo laikas, s | 1,1-1,2 |
Sąnario lūžimo metu galima pastebėti aliuminio dalelių įtraukimą į varį. inkliuzai
Varis nevirsta aliuminiu.
Papildomos susijusios medžiagos:
|
Suvirinimas |
Dujos bronzos suvirinimasKontaktai vario suvirinimas Suvirinimas nikelis ir nikelio lydiniaiSuvirinimas aliuminis ir jo lydiniai |
Klijavimas lankiniu suvirinimu
Norint gauti aukštos kokybės siūles, gamyboje ir namuose dažnai naudojamas elektrinis suvirinimas. Darbai atliekami naudojant anglies, ugniai atsparaus volframo ir molibdeno, vario ar bronzos elektrodus. Apsaugai nuo vario oksido susidarymo naudojamas specialus srautas arba danga, kuri, veikiant aukštai temperatūrai, sudaro apsauginę atmosferą.
Bendrosios darbo ypatybės:
Vario gaminiams suvirinti reikalinga didesnė srovė nei dirbant su plienu.
- naudoti didesnę srovę nei dirbant su plienu;
- iš anksto nuvalyti kraštus iki metalinio blizgesio arba ėsdinti juos azoto rūgštimi, po to nuplauti vandeniu;
- dalys yra sandariai sujungtos, kad nesusidarytų tarpai;
- kraštai atsidaro 90 ° kampu;
- lakštų, kurių storis nuo 1 iki 3 mm, kraštai yra karoliuoti, užpildo viela nenaudojama;
- kurių storis didesnis nei 6 mm, dalys prieš suvirinimą kaitinamos iki 300–400 ° C;
- po darbo sukalamos siūlės ir pereinamosios zonos, o metalas iki 6 mm kaldinamas šaltai, storesnis - kaitinant iki 200-300 °C, jo neįmanoma pašildyti aukščiau, nes metalas tampa trapus;
- po to dalys atkaitinamos kaitinant iki 550-600°C ir po to greitai atvėsinant šaltame vandenyje.
Anglies elektrodų taikymas
Darbo režimas:
Naudojama tiesioginio poliškumo nuolatinė srovė, kurios įtampa yra 40-55 V, lankas gaminant turi būti 10-15 mm. Suvirinimas atliekamas kuo greičiau, naudojant vielą, pagamintą iš gryno (elektrolitinio) vario arba bronzos su fosforo priemaiša. Elektrodo pokrypis turi būti 70-80 °, strypas - 30 °. Priedo negalima leisti į suvirinimo baseiną, jį reikia laikyti tarp elektrodų ir detalių, kad išsilydęs varis lašėtų į siūlę.
Apsauginių srautų sudėtis
Metalinių elektrodų naudojimas
Elektrodai suvirinimui naudojami iš vario arba bronzos.
Variui ir jo lydiniams suvirinti naudojami vario arba bronzos elektrodai, kurie padengiami deoksidatoriumi.
Kad galinė siūlės pusė geriau susiformuotų, suvirinama ant vario pamušalo. Lakštų storis šiuo metodu turi būti ne didesnis kaip 4 mm. Taip pat būtina atidžiai stebėti, kad atstumas tarp pamušalo ir dalių būtų ne didesnis kaip pusė milimetro.
Lengviau suvirinti detales po siūle į pamušalo griovelį pilant tą patį deoksidatorių, iš kurio daroma elektrodo danga.
Darbo režimas
Gaminant naudojami tie patys srautai, kaip ir gaminant elektros lanko metodu. Flux #4 naudojamas su viela, kurioje nėra deoksidatorių.
Pažangesnis metodas yra BM-1 dujinio srauto naudojimas suvirinant dujomis. Tuo pačiu metu degiklio antgalis paimamas dar vienu numeriu, kad nesumažėtų kaitinimo ir kepimo greitis.
Vario ir jo lydinių: bronzos, žalvario suvirinimo technologija labai supaprastinama naudojant specialiai sukurtą aparatą KGF-2-66, kuris siurbia miltelių pavidalo srautą acetilenu ir tiekia jį tiesiai į degiklio liepsną.
Po sujungimo, kaip ir lankinio suvirinimo metu, siūlė, jei reikia, yra padirbama ir atkaitinama.
Jei visapusiškai laikomasi suvirinimo technologijos, gaunamos aukščiausios kokybės siūlės, kurios užtikrins patikimą gaminio naudojimą visą eksploatacijos laikotarpį.
Varis plačiai naudojamas modernių namų ir butų inžinerinių sistemų statybai.Dėl savo patikimumo, atsparumo korozijai, lankstumo ir plastiškumo sėkmingai naudojamas vandens tiekimui, šildymui, oro kondicionavimui, šaldymui, dujų tiekimui.
Vario suvirinimas yra patvariausias sujungimas, kurį galima atlikti tiek pramoninėmis, tiek buitinėmis sąlygomis. Grynas varis lydosi 1083 laipsnių temperatūroje, tačiau, priklausomai nuo priemaišų, keičiasi tiek fizinės, tiek cheminės medžiagos savybės.
