Bagaimana untuk melukis radiator dengan tangan anda sendiri

Bateri mana yang boleh dicat dan mana yang tidak

Sebelum mempertimbangkan pelbagai warna, mari kita bincangkan sama ada semua jenis radiator disyorkan untuk dicat. Jadi, pertama, tentukan jenis bateri pemanasan anda, kerana ia bergantung pada sama ada ia boleh dicat, atau lebih baik untuk meninggalkan idea ini:

• Adalah tidak diingini untuk mengecat bateri aluminium dan dwilogam moden. Pada mulanya, mereka dicat di kilang dengan cat serbuk tahan, yang, terima kasih kepada keanehan teknologi, meletakkan dengan sempurna sama rata. Jika anda memutuskan bahawa warna asal radiator (biasanya putih) tidak sesuai dengan bahagian dalam bilik, dan anda ingin mengecatnya semula, maka anda tidak mungkin dapat mencapai liputan yang sama dengan sempurna walaupun. Walaupun anda membuka bateri dan menutupnya dengan cat dalam kedudukan mendatar. Di samping itu, lapisan cat tambahan akan mengurangkan pemindahan haba, yang merupakan kelemahan yang ketara untuk kawasan dengan musim sejuk yang teruk.
• Adalah tidak diingini untuk mengecat radiator plat, terutamanya yang mempunyai kawasan permukaan yang besar. Mereka dipasang di rumah di mana rangkaian dengan peningkatan tekanan dalaman berlalu. Mereka mempunyai perolakan yang rendah tetapi pemindahan haba yang tinggi. Bagi soalan kami, kerana reka bentuknya, sukar untuk melukis radiator pemanasan jenis ini dengan kualiti tinggi, terutamanya dengan berus. Jika ia benar-benar perlu, maka anda perlu menanggalkannya, membersihkannya dengan teliti (yang sangat sukar) dan cat dalam kedudukan mendatar dengan berus udara atau semburan cat kereta. Tetapi walaupun begitu, anda mungkin tidak mencapai aplikasi yang sempurna. Kawasan yang hilang mungkin kekal di tempat yang sukar dicapai, kerana unsur-unsur radiator plat terlalu rapat antara satu sama lain.

Penting! Pengilang mengesyorkan mengecat hanya lapisan logam boleh tanggal, dan hanya membersihkan sisa kotoran dan habuk

• Convectors, tiub dengan sirip (terutamanya dengan sirip aluminium yang kerap) tidak dicat, kerana lukisan boleh menjejaskan pemindahan haba mereka. Reka bentuk convector, sebagai tambahan kepada sumber haba, termasuk selongsong boleh tanggal. Ia boleh dicat untuk meningkatkan rupa keseluruhan.
• Adalah disyorkan untuk mengecat bateri besi tuang. Ini tidak sukar dilakukan, warnanya berbeza dan ia tidak menjejaskan pemindahan haba. Pilihan warna adalah besar.
• Pengecatan radiator panel keluli adalah mungkin. Tetapi ada nuansa di sini - menutup permukaan bateri secara merata dengan berus tidak akan berfungsi. Anda perlu menggunakan cat automotif dalam tin semburan, dan dinasihatkan untuk mengecat dalam kedudukan mendatar.

Persediaan untuk mengecat radiator

Untuk melakukan ini, tiga keadaan radiator pemanasan berikut boleh diambil kira:

1. Lapisan cat lama tidak mempunyai sebarang rekahan atau serpihan. Ini bermakna yang sebelumnya telah dilakukan dengan betul yang mungkin, jadi dalam kes ini, anda boleh meneruskan terus untuk menggunakan salutan baru.
2. Sekiranya permukaan bateri mempunyai kawasan kecil dengan cat yang terkelupas dan mengelupas, ini bermakna kawasan ini perlu diampelas untuk mendapatkan permukaan yang licin, dan hanya kemudian cat.
3. Dengan syarat bahawa salutan lama telah tertanggal hampir sepenuhnya, pengecatan radiator hanya boleh dilakukan jika kerja persediaan yang serius diperlukan, yang memerlukan penggunaan berus yang dilengkapi dengan bulu besi, atau larutan pencuci khas dengan penambahan beberapa alkali.

Jenis pewarna untuk bateri

Keperluan di atas dipenuhi oleh banyak jenis cat, atau lebih tepatnya wakil individu jenis ini. Lagipun, kebanyakan cat direka untuk suhu di bawah +80 ° C. Oleh itu, pengeluar menghasilkan pengubahsuaian khas produk mereka.

Secara umum, pengecatan bateri sendiri boleh dilakukan dengan jenis cat berikut:

1. enamel akrilik. Mereka berasaskan pelarut organik. Ciri ini menyebabkan pembebasan bau pelarut semasa penggunaan campuran akrilik pada bateri. Walau bagaimanapun, selepas pengeringan, bau ini menjadi sejarah, dan radiator dengan kilauan berkilat yang menyenangkan muncul di dalam bilik. Kecemerlangan ini bertahan selama bertahun-tahun.
2. Enamel alkyd. Mereka terkenal dengan ketahanan yang sangat baik terhadap haus dan suhu tinggi. Julat warna enamel ini sangat besar, jadi ramai yang memilih cat sedemikian. Larutan pewarna ini juga mengeluarkan bau yang tidak menyenangkan semasa pengeringan. Ia juga boleh dirasai dalam kes di mana radiator pemanasan menjadi sangat panas.
3. Cat penyebaran air. Ramai pakar menyatakan bahawa cat sedemikian untuk radiator adalah optimum. Ini kerana ia tidak mengganggu hidung dengan bau tertentu, dan masa pengeringan sangat singkat. Benar, tidak semua campuran berasaskan air sesuai untuk bateri. Hanya satu pada pembungkusan yang mempunyai sebutan yang sepadan yang sesuai. Warnanya boleh apa sahaja.
4. Cat minyak. Mereka sangat popular pada masa lalu. Terkenal kerana mengeluarkan bau pelarut pada masa pengeringan dan masa pengawetan yang lama.

Perlu ditambah bahawa cat untuk radiator mungkin mengandungi unsur-unsur yang menahan kakisan dan meningkatkan lekatan (ia sentiasa digunakan dalam primer). Campuran sedemikian mempunyai warna yang berbeza, tidak memerlukan primer dan membersihkan radiator daripada kakisan.

Sekurang-kurangnya itulah yang dikatakan pengeluar. Dalam amalan, lebih baik untuk mengeluarkan karat pemanas dan menggunakan buku asas. Prosesnya panjang, bagaimanapun, hasilnya boleh dipercayai. Ini sering diperhatikan dalam pelbagai video.

Mengecat bateri sepanjang musim pemanasan

Siapa yang melukis radiator, dia tahu bahawa ia tidak mudah

Latihan

Langkah pertama ialah mengeluarkan cat lama. Memandangkan hakikat bahawa reka bentuk bateri menjadikan banyak tempatnya sukar untuk membersihkannya dengan cara lama dan lama dengan berus logam adalah mustahil.

Seterika pematerian atau pistol udara panas tidak akan berfungsi. Oleh kerana dalam kes pertama adalah mungkin untuk merosakkan struktur, dan pada yang kedua ia tidak berguna
.

Penanggal cat akan dapat menanggalkan cat walaupun di tempat yang sukar dicapai

Sudah tentu, kaedah ini juga mempunyai kelemahannya, tetapi masih memberikan hasil yang terbaik. Cucian berfungsi berdasarkan prinsip pelarut. Ia menembusi lapisan cat, melembutkannya dan kemudian mengikis cat lama dengan mudah dengan spatula atau pengikis logam.

Antara lain, basuh tidak merosakkan logam atau kayu, jadi ia boleh digunakan sebelum bateri
.

Bateri yang cantik akan menghiasi dapur

Cara mengecat bateri:

Proses pencelupan radiator

• sapukan cucian;
• tanggalkan cat lama
• karat mesti diampelas;
• merawat bateri dengan agen penyahgris (semangat putih, atau larutan sedikit alkali);
• gunakan primer jika perlu;
• selepas pengeringan, anda boleh menggunakan warna utama.

Fikirkan hiasan radiator anda yang menarik

1. Bateri hendaklah hanya dicat apabila sejuk.
   . Oleh itu, adalah lebih baik untuk menangguhkan semua kerja untuk satu masa apabila musim pemanasan telah berakhir. Sekiranya terdapat keperluan pada musim luruh-musim sejuk, tutup injap dan tunggu sehingga ia sejuk sepenuhnya.
2. Jika anda perlu melukis pada bateri suam, gunakan tin semburan atau sapukan lapisan yang sangat nipis
   . Keseluruhan kesukaran menggunakan cat pada permukaan yang panas ialah terdapat kesan yang ditinggalkan oleh berus. Di samping itu, cat akan berubah dan bateri akan menjadi ternoda.
3. Anda boleh menyambungkan radiator hanya selepas cat telah kering sepenuhnya.
   .

Bateri berwarna menarik akan menjadi kemuncak dapur

Bagaimana untuk memilih cat yang betul untuk radiator pemanasan:

Cat adalah berbeza

Pengecatan radiator dan paip bermula dengan pemilihan bahan daripada mengecat logam. Jika foto menunjukkan lukisan radiator yang sangat cantik, ini tidak bermakna sama sekali bahawa tuan berjaya mencapai kesan ini selepas lapisan pertama cat. Mewarna bateri adalah proses yang agak rumit yang terdiri daripada beberapa peringkat. Di pasaran moden terdapat pelbagai cara melukis radiator pemanasan. Sebelum menjawab soalan bagaimana untuk melukis bateri atau mengkaji proses mengecat bateri yang ditangkap pada video, anda perlu memikirkan jenis cat yang boleh melakukan semua ini. Pilihan paling mudah untuk memilih cat ialah membelinya di pusat membeli-belah khas untuk penjualan radiator dan paip pemanasan.

Cat untuk peralatan pemanasan.

Pakar-perunding akan memberitahu anda jenis cat yang sesuai untuk mengecat radiator. Pengecatan radiator besi tuang dan elemen lain sistem pemanasan dilakukan dengan cat yang tahan terhadap lelasan. Bateri hendaklah hanya dicat dengan cat yang tahan terhadap persekitaran yang agresif. Dalam video yang menunjukkan cara mengecat radiator, anda jarang melihat tin cat itu sendiri. Dan ini adalah detik penting bagi mereka yang memutuskan untuk mengecat bateri sendiri. Cat bateri mestilah tahan haba. Ketiadaan ketoksikan bahan pewarna adalah salah satu perkara yang paling penting. Bateri menjadi panas, dan jika cat yang digunakan padanya adalah toksik, ini secara langsung mengancam nyawa dan kesihatan orang di dalam bangunan.

Akrilik

Cat untuk memanaskan bateri ada dua jenis. Enamel akrilik adalah berasaskan pelarut organik. Sekiranya anda melukis radiator pemanasan dengan mereka, anda tidak perlu risau tentang penampilan sistem pemanasan untuk masa yang lama, kerana enamel akrilik mempunyai sifat mengekalkan kilauan dan penampilan estetik untuk masa yang lama. Mereka adalah pilihan yang menarik bagi mereka yang lebih suka pelbagai warna semasa mengecat radiator pemanasan. Walau bagaimanapun, enamel akrilik mempunyai kelemahan yang ketara: bau yang tidak menyenangkan, ia kekal walaupun selepas radiator dicat. Lebih-lebih lagi, apabila radiator pemanasan dipanaskan, bau yang tidak menyenangkan akan kembali dan menyebabkan ketidakselesaan.

Cat semburan.

Terserak air

Apabila memutuskan cara mengecat radiator, pakar biasanya menasihati cat yang tersebar dengan air. Mereka tidak mempunyai bau tertentu. Radiator yang dicat oleh mereka kelihatan menarik dari segi estetik. Cat bertaburan air mempunyai pelbagai warna. Jika anda tidak tahu cara mengecat bateri, lebih baik memilihnya dengan segera

Agar tidak membuat kesilapan semasa membeli, anda perlu memberi perhatian kepada bank di mana cat itu dijual. Mereka mesti mempunyai tanda khas yang menunjukkan bahawa cat itu sesuai untuk mengecat radiator dan saluran paip.

Ia adalah mungkin untuk melukis radiator dengan cat minyak, tetapi praktikalnya tidak digunakan untuk tujuan ini.

Bagaimana untuk memilih cat yang betul untuk radiator

Pelbagai jenama yang berbeza membawa kepada fakta bahawa pembeli berhadapan dengan masalah cat mana yang lebih disukai.

Oleh itu, apabila memilih, adalah penting untuk memberi perhatian kepada sama ada enamel memenuhi keperluan berikut:

1. Berbaring rata pada produk logam;
2. Memberi perlindungan terhadap kerosakan karat dan kakisan;
3. Menahan suhu tinggi;
4. Kekalkan warna asal untuk masa yang lama.

Apabila memilih cat, adalah penting untuk mempertimbangkan bahan dari mana radiator dibuat.

Di samping itu, ia juga perlu mengambil kira bahan apa yang diperbuat daripada bateri dan radiator. Lagipun, mereka boleh dibuat daripada pelbagai logam, serta aloi mereka. Pakar mengesyorkan mengikuti beberapa petua:

1. Untuk peranti yang diperbuat daripada keluli, aluminium dan komposisi dwilogam, lebih baik menggunakan cat akrilik atau alkyd;
2. Sebarang jenis enamel, kecuali minyak, sangat sesuai untuk bateri besi tuang. Walau bagaimanapun, untuk membolehkan bahan itu diletakkan dalam lapisan yang sekata dan nipis, ia mesti dicampur dengan pelarut;
3. Adalah lebih baik untuk menolak menggunakan cat minyak walaupun jenama yang paling terkenal, kerana ia sangat jarang melakukan fungsi perlindungan dan hiasan pada tahap yang sama dengan yang lain.

Ciri-ciri penyediaan

Terdapat dua cara untuk mengeluarkan lapisan cat lama:

Yang pertama melibatkan penggunaan spatula atau berus logam bulat yang dipasang pada gerudi elektrik. Bekerja dengan spatula memerlukan usaha fizikal, kerana mereka perlu digerakkan dengan tangan mereka sendiri. Lebih-lebih lagi, ia akan mengambil masa yang lama untuk mencuci cat. Ini mesti diambil kira dalam mengira jumlah masa pewarnaan. Kelemahan pilihan ini ialah sukar untuk mencapai bahagian bawah slot nipis.

Berus logam bulat yang ditanam pada gerudi elektrik adalah kaedah yang lebih serba boleh.

Kaedah kimia melibatkan penggunaan pelarut khas atau asid lemak. Mereka memproses seluruh kawasan bateri dan menutup permukaan yang dirawat dengan filem. Kemudian mereka berehat. Tempoh selebihnya ditunjukkan pada pakej. Ia mungkin berbeza. Semasa itu, cat menjadi lembut. Sudah tentu, ia tidak tergelincir (dan ia akan menjadi sangat baik), tetapi penyingkirannya dengan spatula, pengisar atau berus dawai menjadi sangat mudah.

Perlu diingat bahawa pelarut mengeluarkan bahan berbahaya kepada badan. Oleh itu, apabila menggunakan kaedah kimia, anda perlu melindungi tangan anda dengan sarung tangan pembinaan, saluran pernafasan dengan pembalut kain kasa, dan lebih baik dengan alat pernafasan.

Permukaan radiator, dibersihkan daripada cat, dirawat dengan kertas pasir. Mereka berfungsi terutamanya dengan berhati-hati di tempat yang terdapat kakisan. Ia perlu dikeluarkan sepenuhnya. Hanya kilauan logam tulen yang harus kekal.

Untuk nyahgris gunakan semangat putih atau sebarang larutan alkali lain.

Primer radiator dijalankan dengan penyelesaian yang memenuhi keperluan berikut:

• ialah produk pengeluar yang sama yang menghasilkan cat. Dalam kes ini, primer dan cat paling sesuai antara satu sama lain;
• mengandungi bahan yang boleh menahan kakisan.

Memilih Cat Bateri Sempurna

Adalah penting untuk menentukan cat mana yang terbaik untuk menukar radiator. Terdapat beberapa keperluan yang mesti dipenuhi oleh cat yang digunakan pada bateri.

Sekurang-kurangnya seratus darjah rintangan haba cat diperlukan, rintangan lelasan, bukan ketoksikan juga diperlukan, kerana bateri sentiasa dibersihkan, dan radiator itu sendiri panas. Cat yang mengandungi serbuk logam dan bukannya pigmen pewarna berbeza dalam rintangan haba tertinggi.

Terdapat cat khas untuk radiator yang dijual, banyak menggunakan enamel berasaskan air, varnis tahan panas. Cat yang dipilih mestilah direka bentuk untuk menutup logam, sepadan dengan primer. Komposisi yang baik adalah tahan lama, tidak berubah warna, dan dapat melindungi diri mereka daripada kakisan.

Berkilat berkilat, tahan luntur warna untuk masa yang lama disediakan dengan enamel akrilik pada pelarut organik. Tetapi mereka berbau agak kuat apabila digunakan.

Cat penyebaran air akan kering dengan cepat, tetapi penting untuk memilihnya dengan berhati-hati dengan memilih jenis khas. Selepas mengecat dengan enamel alkyd, keseragaman salutan dijamin, ia akan tahan lama dan tahan terhadap kesan.

Walau bagaimanapun, bau boleh diperhatikan bukan sahaja semasa proses mengecat, tetapi juga beberapa lama kemudian selepas pengeringan, menonjol dari pemanasan.

Pemilihan warna

Keputusan dalam warna apa yang lebih baik untuk mengecat radiator terpulang kepada pemiliknya. Kini tersedia pelbagai jenis dana, pelbagai komposisi. Klasik dianggap sebagai enamel putih, perak. Ada yang memilih warna mengikut bahagian dalam, pencahayaan, gaya umum apartmen dan ciri reka bentuk.Warna emas dan gangsa, corak halus, lukisan kelihatan luar biasa.

Jika rupa radiator lama anda tidak lagi menggembirakan anda, maka anda boleh cuba memberi nafas baru kepada mereka dengan bantuan eksperimen.

• Kualiti mengecat bateri besi tuang juga bergantung pada seberapa baik ia disediakan. Sebagai alat untuk menyapu cat, penggelek buih licin berdiameter kecil paling sesuai, dan berus berguna di tempat yang sukar dicapai. Untuk memutuskan sendiri cara mengecat yang paling mudah, anda harus berfikir tentang mengeluarkan bateri. Radiator yang dipisahkan dari paip boleh ditutup dengan komposisi di semua sisi, jadi akan ada lebih sedikit tempat yang tidak boleh diakses. Pada masa yang sama, kaedah ini tidak selalu membenarkan dirinya sendiri, kadang-kadang lebih mudah untuk mengecat bateri dengan lebih berhati-hati tanpa membuang masa mengeluarkannya. Ia semua bergantung pada keadaan tertentu, bentuk radiator.
• Faktor yang sangat penting ialah suhu permukaan yang dicat: radiator mestilah sejuk. Kepada soalan "adakah mungkin untuk melukis bateri panas?" mana-mana pakar akan menjawab dengan tegas: ini tidak boleh dilakukan. Saat yang paling sesuai ialah masa yang tiada musim pemanasan. Tetapi permulaan tempoh pemanasan tidak akan menjadi penghalang jika anda menutup injap pada bateri, menghentikan akses air mendidih. Ia cukup untuk menunggu mereka sejuk sepenuhnya untuk memulakan lukisan. Dalam kes menyapu cat pada radiator panas, ia akan terletak tidak rata, membengkak, dan pelbagai bintik dan kotoran mungkin akan terbentuk. Selain itu, anda boleh menyambungkan pemanasan hanya apabila cat benar-benar kering.

Mengecat radiator dan paip pemanasan memerlukan penjagaan dan ketepatan. Adalah baik untuk menggunakan berus, penggelek kecil, tin semburan. Daripada pistol semburan, adalah optimum untuk memproses bateri yang telah dikeluarkan sebelum ini, kemudian semua kawasan yang sukar dijangkau akan dicat dengan sempurna. Ia adalah dari tempat-tempat yang paling kurang boleh diakses bahawa pewarnaan harus bermula.

Adalah penting untuk memerhatikan ketebalan lapisan seragam, jika tidak warna mungkin berbeza di kawasan yang berbeza.
Adalah disyorkan untuk memulakan lukisan dari atas, maka coretan yang tidak disengajakan tidak akan merosakkan bahagian bawah. Anda perlu menutup keseluruhan bateri dengan komposisi, tidak terhad kepada bahagian hadapannya

Adalah lebih berkesan untuk menggunakan cat dalam dua lapisan nipis, dan tunggu yang pertama kering sepenuhnya sebelum mengecat semula. Kemudian tidak akan ada coretan, dan kesamaan yang ideal lebih mudah dicapai dengan lapisan nipis.

Penyediaan bateri sebelum mengecat

Sebelum meletakkan lapisan cat pada bateri, pastikan permukaan logam radiator pemanas bersih. Malah bateri baru memerlukan penyediaan awal: pembersihan, pengamplasan, degreasing. Semua ini dilakukan untuk memastikan bahawa salutan baru berada dalam sentuhan maksimum dengan permukaan bateri, memberikan pelesapan haba yang lebih baik. Permukaan yang tidak disediakan boleh membawa kepada beberapa akibat yang tidak menyenangkan: cat retak, pelanggaran integriti lapisan salutan di tempat tertentu radiator, dsb. Perkara yang sama berlaku untuk paip: sebelum tertanya-tanya sama ada mereka juga mesti bersedia untuk mengecat dan menggunakan lapisan cat yang pasti akan melindungi paip daripada kemusnahan.

Selalunya, radiator lama digunakan dalam sistem pemanasan, di mana lapisan cat minyak kekal. Bateri sedemikian boleh digunakan jika tiada kecacatan, tetapi perlu berhati-hati membersihkan seluruh permukaan pemanas dari cat lama, tanah dan karat. Lapisan lama cat boleh dikeluarkan dengan kertas pasir dan pelarut khas. Adalah baik jika terdapat pengering rambut bangunan di antara alat - ia akan mempercepatkan proses pembersihan dengan ketara.

Selepas kami yakin dengan kebersihan ideal permukaan radiator pemanasan, kami boleh meneruskan penyebuannya.Primer digunakan dalam lapisan nipis di seluruh radiator dengan berus atau pistol semburan (yang terakhir adalah relevan jika kita belum mengetahuinya lagi, atau sistem pemanasan belum dipasang). Kami tidak akan mengiklankan mana-mana jenama buku asas tertentu, kami hanya ambil perhatian bahawa ia sepatutnya bertujuan untuk digunakan pada permukaan logam.

Cat radiator

Tanpa radiator dalam iklim kita tidak mudah

Dalam iklim kita yang teruk, sumber pemanasan tambahan sangat diperlukan. Sudah tentu, teknologi moden tidak berdiam diri dan semakin kerap sistem dipasang di rumah, tetapi bateri yang kita gunakan masih boleh didapati di banyak rumah.
.

Bateri, tidak kira betapa bergunanya pada musim sejuk, sentiasa dikritik. Reka bentuk mereka jarang sesuai dengan bahagian dalam bilik. Struktur besar besi tuang sedemikian hanya sesuai dalam gaya loteng perindustrian.
.

Selain reka bentuk yang besar dan janggal, bateri tidak begitu mudah dijaga. Pertama, mereka mengumpul habuk dengan sempurna, yang mesti "disapu" secara berkala dengan bantuan pelbagai helah. Tetapi secara berkala mereka perlu dicat, yang lebih sukar dilakukan. Bagaimana untuk melakukannya dengan betul, kami menganalisis secara berperingkat.

Semuanya perlukan ketertiban

Pengiraan jumlah cat yang diperlukan akan membantu membuat inskripsi di tebing tempat ia berada. Walau bagaimanapun, yang terbaik adalah membelinya dengan margin yang kecil. Ini benar terutamanya jika bateri telah beroperasi selama lebih daripada setahun. Bagaimana untuk mengecat sistem pemanasan? Terdapat beberapa peraturan mudah yang mesti diikuti untuk pewarnaan berkualiti tinggi. Cat digunakan terlebih dahulu di bahagian atas. Secara beransur-ansur, pewarnaan berkurangan. Yang pertama mengecat siling dalaman bateri, kemudian yang luaran. Bagaimana untuk mengecat supaya salutan berkualiti tinggi dan licin? Hanya dua lapisan. Jika anda mempunyai pilihan: satu lapisan cat tebal atau dua lapisan nipis, pilih pilihan kedua, hanya ia akan memberikan liputan yang sekata.

Mengecat bateri dengan tin aerosol.

Terdapat satu lagi jenis lukisan radiator, di mana berus tidak diperlukan. Berus udara atau tin semburan adalah pilihan yang menarik bagi mereka yang biasa menjimatkan masa mereka. Dalam kes sedemikian, lapisan seragam nipis disediakan. Tetapi salah satu peringkat menyediakan bateri untuk mengecat ialah penyingkirannya supaya anda boleh menggunakan cat pada semua kawasan yang sukar dicapai. Terdapat pelbagai jenis tin cat tahan panas di pasaran. Menggunakannya agak mudah dan tidak akan sukar bagi orang yang tidak pernah menggunakannya.

Sebelum ini, ia dianggap sebagai norma bahawa bateri dicat putih. Walau bagaimanapun, fesyen reka bentuk dalaman mula menentukan peraturannya sendiri dalam pewarnaan sistem pemanasan. Bateri dalam warna gangsa dan perak dianggap sebagai tanda gaya vintaj. Di bilik kanak-kanak, semakin kerap anda boleh menemui radiator yang meniru pelangi. Lukisan kecil pada bateri dianggap sangat bergaya: perhiasan, bunga, daun, jejak haiwan

Dua trend boleh dibezakan dalam lukisan bateri: sama ada ia cuba dibuat tidak mencolok mungkin, dan ia bergabung dengan warna dinding, atau ia dicat supaya ia menarik perhatian.

https://youtube.com/watch?v=eAuZcc1f3uw

Perkara utama di sini adalah untuk tidak melupakan rasa perkadaran dan sistem pemanasan harus sesuai dengan harmoni ke dalam ruang fungsional dan estetik bilik. Apabila melakukan kerja penyediaan logam untuk lukisan dan lukisan selanjutnya, seseorang tidak seharusnya melupakan langkah berjaga-jaga keselamatan, menjaga perlindungan tangan dan organ pernafasan.

Keperluan untuk mengecat bateri

Jadi, unit itu hendaklah disalut dengan sebatian pewarna jika:

• Membeli pemanas baru. Ramai penduduk selalunya mempunyai soalan tentang cara melukis bateri besi tuang, kerana peranti yang diperbuat daripada bahan ini sering dibekalkan tanpa dicat;
• ia telah memutuskan untuk menjalankan kerja pembaikan untuk mengemas kini bahagian dalam premis;
• semasa operasi, pemanas kehilangan penampilan biasa dan bertukar menjadi unit usang dengan cat mengelupas. Ini benar terutamanya bagi bateri besi tuang tradisional, yang begitu popular pada abad yang lalu.

Kaedah naik taraf kedua ialah membongkar bateri

Terdapat cara lain untuk menukar rupa bateri. Ia lebih memakan masa, kerana anda perlu mengeluarkan sepenuhnya radiator. Walau bagaimanapun, akibatnya, anda akan menjadi lebih baik dalam membersihkan bateri daripada karat dan kotoran. Mula-mula anda perlu menetapkan semula riser pemanasan. Selepas itu, anda perlu menanggalkan sepenuhnya semua palam melalui dan buta, serta mengeluarkan pelompat. Seterusnya, anda perlu menyepuh bateri (panaskan dan tahan pada suhu tinggi) menggunakan pengering rambut isi rumah yang berkuasa. Kemudian kami membongkar radiator ke dalam bahagian, menggunakan kunci khas untuk ini. Jangan lupa untuk mengetuk radiator dengan palu untuk menghilangkan sebarang karat. Selepas itu, bahagian dibersihkan dengan berus logam.

Dalam langkah seterusnya, pasang semula bateri menggunakan gasket getah biasa. Dalam kes ini, saiz bahagian luar hendaklah lebih kecil sedikit daripada hujung setiap bahagian. Selepas itu, pasang dan sambungkan radiator ke rangkaian pemanasan. Sapukan primer pada permukaan bateri yang bersih dan mula mengecat. Algoritma kerja hampir sama. Satu-satunya perbezaan ialah bateri tidak akan panas seperti dalam kes pertama. Kerana ini, mereka akan kering sedikit lebih lama. Selalunya, penduduk rumah mengecat radiator sejurus selepas ia dibongkar. Dalam kes ini, adalah mungkin untuk mengecat permukaan di hadapan dan di belakang bateri. Di samping itu, tiada risiko mengotorkan dinding di belakang radiator.

Apakah alat dan bahan yang diperlukan untuk kerja

Tidak selalu dan tidak semua orang mempunyai peluang untuk menukar bateri. Cara universal keluar dari situasi ini akan mengecat radiator dalam mana-mana warna yang anda suka. Untuk bekerja, anda tidak perlu mempunyai kemahiran tertentu, tetapi anda perlu membeli beberapa bahan dan menyimpan alatan. Cat yang dibeli mestilah tahan terhadap suhu tinggi. Harta ini diperlukan, kerana pada musim sejuk radiator sistem pemanasan panas dan menjadi sangat panas.

Di samping itu, komposisi mesti mengekalkan warna asalnya untuk jangka masa yang panjang. Faktor yang agak penting juga dianggap sebagai ketiadaan bau dalam cat, supaya selepas bekerja tidak perlu untuk mengudarakan tempat tinggal. Sebelum anda belajar cara melukis, anda perlu memikirkan cat yang sesuai untuk ini. Jadi, di kedai-kedai anda sentiasa boleh mencari komposisi akrilik. Mereka dibezakan dengan ketiadaan bau pedas dan keupayaan untuk mengekalkan warna mereka untuk masa yang agak lama.

Formulasi minyak juga sering ditemui di kedai, tetapi tidak ramai yang membelinya. Ini disebabkan oleh kemunculan formulasi yang lebih selamat daripada dua jenis pertama. Semua cat ini berfungsi dalam satu cara atau yang lain. Mengecat radiator dengan tangan anda sendiri menggunakan bahan-bahan ini akan memberikan hasil yang positif jika anda mengikuti arahan operasi dan mencairkan cat dengan pelarut dalam perkadaran yang ditunjukkan oleh pengilang.

Untuk menyelesaikan kerja dengan cepat dan tidak terganggu, anda perlu menyimpan peralatan yang diperlukan. Jadi, anda perlu:

• kertas pasir berbutir halus;
• pisau atau objek tajam lain untuk membersihkan radiator;
• beberapa berus pelbagai bentuk:
• penggelek kecil;
• kain buruk lama.

Dengan semua yang anda perlukan di tangan, anda boleh mula bekerja.

Adalah sangat penting untuk menyimpan sarung tangan getah dan topeng pelindung, yang akan membantu melindungi kulit daripada kotoran dan saluran pernafasan daripada asap.

Pilihan cat untuk radiator

Bateri hendaklah dicat dengan cat khas yang memenuhi keperluan tertentu. Mereka mesti tahan kepada suhu tinggi, tidak menghakis dan tidak berubah warna semasa operasi.Selalunya, jenis salutan berikut digunakan untuk mengecat radiator:

1. Enamel alkyd. Ia sangat tahan terhadap lelasan dan boleh menahan suhu sehingga 90°C. Tetapi mereka kering untuk masa yang lama, mempunyai bau pedas dan toksik, kerana ia berasaskan pelarut organik. Di samping itu, mereka sering menjadi kuning dan dalam beberapa kes mungkin retak.
2. Enamel akrilik berdasarkan pelarut berair. Mereka boleh dikatakan tidak berbau, selamat untuk manusia. Keringkan dalam masa 40 minit dan kekalkan warna sehingga pewarnaan seterusnya. Mereka mesti digunakan hanya pada permukaan prima, yang menghalang sentuhan pelarut berair dengan logam, kerana karat boleh muncul melalui lapisan cat.

1. Pertama sekali, permukaan yang akan dicat mestilah disediakan dengan baik. Jika perlu, cat lama dikeluarkan dengan pelarut dan spatula. Seterusnya, permukaan radiator dibersihkan dengan kertas pasir, dengan itu mengeluarkan semua penyelewengan dan mencipta lapisan kasar yang meningkatkan lekatan cat baru. Selepas itu, perlu berhati-hati mengeluarkan semua habuk dengan berus lembut.
2. Lapisan primer digunakan pada permukaan bateri yang dibersihkan, yang sepadan dengan ciri cat yang digunakan. Biasanya maklumat ini boleh didapati dalam arahan penggunaan salutan atau cadangan serupa diberikan oleh penjual kedai khusus.
3. Selepas primer telah kering sepenuhnya, anda boleh mula menggunakan enamel hiasan. Ia perlu untuk mengecat keseluruhan bateri sepenuhnya, tidak meninggalkan bintik-bintik yang tidak dicat yang kemudiannya boleh menyebabkan kakisan pada keseluruhan permukaan. Pertama, tempat dalaman dan sukar dijangkau dicat dengan berus radiator panjang, dan kemudian enamel digunakan pada permukaan luar bateri menggunakan berus cat rata. Pengecatan perlu dilakukan dari atas ke bawah untuk mengelakkan coretan.
4. Adalah disyorkan untuk menggunakan cat dalam dua lapisan. Dalam kes ini, lapisan kedua digunakan hanya selepas lapisan sebelumnya telah kering sepenuhnya. Untuk mendapatkan permukaan yang lebih licin, anda harus cuba membuat lapisan sebagai nipis yang mungkin.
5. Untuk tidak mengotorkan dinding di belakang bateri dengan cat, anda boleh menutupnya dengan kadbod atau plastik.
6. Apabila bateri dicat, anda boleh menyambungkannya ke pemanasan hanya selepas cat telah kering sepenuhnya.

Anda boleh mempelbagaikan bahagian dalam dan memberikan bateri rupa hiasan dengan mewarnakan enamel putih tradisional. Anda boleh menyamar radiator untuk dipadankan dengan warna dinding atau memilih warna metalik - seperti emas, perak atau tembaga. Bateri yang dicat dengan kesan ibu mutiara, bunglon atau kayu kelihatan luar biasa. Selalunya, corak atau hiasan dengan kerumitan yang berbeza-beza digunakan pada bateri. Mengikut cadangan di atas, anda boleh memberikan bateri rupa yang cantik dan menyimpannya untuk masa yang lama.